车身尺寸方面，新车长宽高分别为2917/1493/1621毫米，轴距1940毫米，车身尺寸小巧灵 活， 好开好停 ，一个 普通 车位停 两辆 基本没什么问题，在 城市中 生存的适应性很 强。该车 共提供星 空蓝、星云白 、星韵 粉、 星辉金四种车身配 色可选，虽然 并不算多，但应该能满足 大多 数消费者需求，我个人更喜欢星 空蓝色 。
■内饰与空间——简约务实，五脏俱全迫不及待地钻进车 内，映入眼帘的是大 量直线条 设计元素，搭配双色居 家纹理面料、 主副驾贯通式一体 化出风口、摆放 式仪表台 ，没有任何浮夸或浮华，处处 都是满满 的简约 与务实主义画 风。
空间实用性方面，别看宏光MINIEV外形尺寸 小巧 ，但 却充 分发挥 了“ 机械 空间最 小化 、乘坐 空间最大化”理念 的功效 。宏光MINI EV的双门 造型， 乍看 上去会让人误会它只 能准乘 两人、 不够 实用，但其实不然。 它采用的是两门四座 设计， 经实测，后排坐 下两个成年人不成问题 ，甚至 还可以 安装 两个 儿童座椅，满足二孩家庭的出 行需求 。乘坐 空间和 舒适 性方面 呢，宏光MINI EV勉强 具备舒适 的腿部及 头部空间，前排座椅支持四向调节，后排座椅最大 支持向后20 °角度调节 ，配合 侧窗 ，一 定程度 上缓解 了后排 长时间乘坐 的不适 与压抑 感。
实话实说，储物空间 算是新车空间方面的一个大大的惊喜 。宏光 MINI EV通过对门板、仪表台 的挖切手法，在极其不利的 条件 下“ 偷”出了 不少 可利用空间，给出了 包括茶杯托、门板储 物格、 仪表盘储物格在 内的12 处储 物空间，方便前后排乘客放 置随身物品，同时也让车辆的空间利用率大幅提升。*内容转载自 电动 邦
行李厢装载能力方面，在后排座椅放平之 后，车辆 后部 空间最大可拓展 到741升，放下2个26英寸行李箱 、婴儿 车等大件物品 不成问题 。
■驾乘感受——小巧便捷，通勤无忧在很多人眼里 ，可能会认为宏光MINI EV开不快 ，从厂 家给出的性能数据来看也确实如 此，该车搭载的是一 台最大 功率为27马力（20千瓦） 的驱动电 机，10 5公里/小时 的极速让 这辆车在有些高速路段甚至没有去到最 里侧 车道的 资格。但 请设身处地想想，这个车的潜在消费者 实际用车场 景在哪里 、需求 有哪些？ 在城市或乡镇短途 代步、日 常通勤 ，速度真 的那么重 要么？ 方便灵 活才是王道， 不是么？ 如果你认 同我的 说法， 那我可以 负责任 地说： “宏光MINIEV很好地达成了这一厂家设计初衷 、消费者 实际诉求 ”。
开着宏光MINI EV在青岛 市区穿梭 ，如 所有的纯电动车一样，宏光MINI EV的起 步响 应相 比微型 汽油 车迅捷不少。值得一提的是，受益于小巧 的身形，宏光MINI EV在狭窄 的街区 道路通行时灵活性 优势 明显。该车 只提供两种驾驶模式，分别为经济模 式与 运动模式。 顾名思义 ，后者加速响应更 迅猛 ，不过 作为一 款经济 型电动车而已，我 认为经济模 式才是这辆车对于大多数车主的正 确打开方式。与其在路上和别人较劲，不如踏踏 实实多 省几度电，多跑几里路 靠谱 实在。让人吃惊的是，宏光MINI EV全系标配EPS电子助 力转向 系统，方 向盘 操控轻盈 ，和车辆的整体调性十分契合。 你能想 象么，宏光MINI EV转弯半径仅为4.2
米， 十字 路口掉头它就是 那个最 从容的“ 仔”。 除此之外，全系标配的还有旋钮 式电子换挡 ，操作方 便简 单。试驾之前，我原以为这辆应用前麦弗逊 式独立+后多连杆 非独立悬架 的宏光会像开“ 小面”一样颠簸 不断，但实 际情况 并没 有那么不 堪，在 偶遇减 速带或坑洼 路段时 ，受 益于其 弹簧刚 度和减振器阻尼调校，能保 障舒适 地通过 颠簸 路段 。在续航 方面， 目前该车 只提供NE DC工况120公里/170公里 两种版本车型，分别搭 载96安时 和144安时 的三元锂离子 电池组；在充电方面，该车不支持快充，但也 不高度依赖 充电桩，可以直接使用 普通 家庭接地线的220伏插 电源进 行充 电，
充电功率小于2千瓦 ，充电时长6小时/9小时 左右。 从续航 里程 与充电速度来说，该车更 适用于出 行半径 比较小、用车规律的消费者 。当前我国 城市交通普 遍存在拥堵 、停车难、油费 高等出行问题 ，消费者对实用便捷 出行工具的 需求 是真实存在的。五菱敏锐 地发现了这 些消费者痛点 与市场空白并切实 给出了 靠谱且诚意十足的解决方案，推出了宏光MINIEV这样一 款实用 便捷、价格 低廉 的新型代步工具。 另外，对于五菱宏光MINI EV这个 级别的 小车来说 ，其定位 为城市通勤 ，高 速驾驶 的情况 较少，所以续航 里程并不会成为 消费者选择它的唯一标准
■内饰与空间——简约务实，五脏俱全迫不及待地钻进车 内，映入眼帘的是大 量直线条 设计元素，搭配双色居 家纹理面料、 主副驾贯通式一体 化出风口、摆放 式仪表台 ，没有任何浮夸或浮华，处处 都是满满 的简约 与务实主义画 风。
空间实用性方面，别看宏光MINIEV外形尺寸 小巧 ，但 却充 分发挥 了“ 机械 空间最 小化 、乘坐 空间最大化”理念 的功效 。宏光MINI EV的双门 造型， 乍看 上去会让人误会它只 能准乘 两人、 不够 实用，但其实不然。 它采用的是两门四座 设计， 经实测，后排坐 下两个成年人不成问题 ，甚至 还可以 安装 两个 儿童座椅，满足二孩家庭的出 行需求 。乘坐 空间和 舒适 性方面 呢，宏光MINI EV勉强 具备舒适 的腿部及 头部空间，前排座椅支持四向调节，后排座椅最大 支持向后20 °角度调节 ，配合 侧窗 ，一 定程度 上缓解 了后排 长时间乘坐 的不适 与压抑 感。
实话实说，储物空间 算是新车空间方面的一个大大的惊喜 。宏光 MINI EV通过对门板、仪表台 的挖切手法，在极其不利的 条件 下“ 偷”出了 不少 可利用空间，给出了 包括茶杯托、门板储 物格、 仪表盘储物格在 内的12 处储 物空间，方便前后排乘客放 置随身物品，同时也让车辆的空间利用率大幅提升。*内容转载自 电动 邦
行李厢装载能力方面，在后排座椅放平之 后，车辆 后部 空间最大可拓展 到741升，放下2个26英寸行李箱 、婴儿 车等大件物品 不成问题 。
■驾乘感受——小巧便捷，通勤无忧在很多人眼里 ，可能会认为宏光MINI EV开不快 ，从厂 家给出的性能数据来看也确实如 此，该车搭载的是一 台最大 功率为27马力（20千瓦） 的驱动电 机，10 5公里/小时 的极速让 这辆车在有些高速路段甚至没有去到最 里侧 车道的 资格。但 请设身处地想想，这个车的潜在消费者 实际用车场 景在哪里 、需求 有哪些？ 在城市或乡镇短途 代步、日 常通勤 ，速度真 的那么重 要么？ 方便灵 活才是王道， 不是么？ 如果你认 同我的 说法， 那我可以 负责任 地说： “宏光MINIEV很好地达成了这一厂家设计初衷 、消费者 实际诉求 ”。
开着宏光MINI EV在青岛 市区穿梭 ，如 所有的纯电动车一样，宏光MINI EV的起 步响 应相 比微型 汽油 车迅捷不少。值得一提的是，受益于小巧 的身形，宏光MINI EV在狭窄 的街区 道路通行时灵活性 优势 明显。该车 只提供两种驾驶模式，分别为经济模 式与 运动模式。 顾名思义 ，后者加速响应更 迅猛 ，不过 作为一 款经济 型电动车而已，我 认为经济模 式才是这辆车对于大多数车主的正 确打开方式。与其在路上和别人较劲，不如踏踏 实实多 省几度电，多跑几里路 靠谱 实在。让人吃惊的是，宏光MINI EV全系标配EPS电子助 力转向 系统，方 向盘 操控轻盈 ，和车辆的整体调性十分契合。 你能想 象么，宏光MINI EV转弯半径仅为4.2
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【有模有样|上海滩上的金童玉女们——朱伟松印象】葡萄科技是唯一一家面向儿童的企业。虽说还处于发展上升期，估值也还没有到独角兽水平，但就像儿童代表了希望与未来，葡萄科技有着无限的可能，它是上海滩上快速成长中的众多初创企业的缩影。带着窥一斑而知全豹的想法，我们走访了葡萄科技创始人朱伟松。https://t.cn/A6Uyg046
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为潮童星河南唯一直营校区！
潮童星作为大型连锁国际童模教育品牌，专注于2-16周岁儿童形体气质、礼仪修养培训。
秉承独特的教学理念，依托专业的师资力量，为国内外一线儿童品牌全案策划承办时尚发布秀场，是引领儿童时尚潮流的风尚标！潮童星每年为各大媒体、婴童企业、广告公司输送上万名优秀儿童模特及演员，潮童星每一次亮相总是让人眼前一亮。
我们用心、用爱、用行动，做让孩子受益一生的教育！
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