#江阴发布# 【试转成功!】
近日,由靖江园区中建钢构江苏有限公司负责钢结构制造并现场焊接的埃及苏伊士运河双翼平旋铁路大桥旧桥升级改造完成,并成功试转。
旧桥升级改造中需要的4930吨钢构件全部由中建钢构江苏有限公司制造,由于精度要求高、工艺繁杂,历时275天才完成制造。“旧桥升级改造后,单次开启时间由23秒缩短到18秒,运输能力和通行效率显著提升。”中建钢构江苏有限公司项目部负责人严亚飞介绍。
埃及苏伊士运河双翼平旋铁路大桥旧桥是目前全球最大的平旋开启式钢桁梁铁路桥。旧桥升级改造需在不改变桥梁原有主体结构的基础上,由通行单线铁路升级为通行双线铁路,并对转动装置进行升级,技术难度大、要求高。
此前,同样由中建钢构负责钢结构制造和现场焊接的埃及苏伊士运河双翼平旋铁路大桥新桥已于2021年11月连通。新旧两桥横跨苏伊士运河,与法尔达内铁路大桥连通,贯通埃及内陆与西奈半岛,成为亚非大陆上的钢铁纽带,对促进埃及及周边国家的经济发展有着突出作用。
该项目的成功实施是中国制造在埃及基础设施建设中的一次重要实践,对“一带一路”基础设施建设具有重要的推动意义。
近年来,中建钢构江苏有限公司在东南亚、南亚、中东、北非、大洋洲、美洲等国际市场都留下了自己的“足迹”——产品应用在非洲第一高楼埃及标志塔、埃及世界最大跨度平旋桥、泰国素万那普机场新航站楼、马来西亚新地标吉隆坡标志塔、阿尔及尔机场新航站楼等。
近日,由靖江园区中建钢构江苏有限公司负责钢结构制造并现场焊接的埃及苏伊士运河双翼平旋铁路大桥旧桥升级改造完成,并成功试转。
旧桥升级改造中需要的4930吨钢构件全部由中建钢构江苏有限公司制造,由于精度要求高、工艺繁杂,历时275天才完成制造。“旧桥升级改造后,单次开启时间由23秒缩短到18秒,运输能力和通行效率显著提升。”中建钢构江苏有限公司项目部负责人严亚飞介绍。
埃及苏伊士运河双翼平旋铁路大桥旧桥是目前全球最大的平旋开启式钢桁梁铁路桥。旧桥升级改造需在不改变桥梁原有主体结构的基础上,由通行单线铁路升级为通行双线铁路,并对转动装置进行升级,技术难度大、要求高。
此前,同样由中建钢构负责钢结构制造和现场焊接的埃及苏伊士运河双翼平旋铁路大桥新桥已于2021年11月连通。新旧两桥横跨苏伊士运河,与法尔达内铁路大桥连通,贯通埃及内陆与西奈半岛,成为亚非大陆上的钢铁纽带,对促进埃及及周边国家的经济发展有着突出作用。
该项目的成功实施是中国制造在埃及基础设施建设中的一次重要实践,对“一带一路”基础设施建设具有重要的推动意义。
近年来,中建钢构江苏有限公司在东南亚、南亚、中东、北非、大洋洲、美洲等国际市场都留下了自己的“足迹”——产品应用在非洲第一高楼埃及标志塔、埃及世界最大跨度平旋桥、泰国素万那普机场新航站楼、马来西亚新地标吉隆坡标志塔、阿尔及尔机场新航站楼等。
【甘肃张掖:提升应急处置能力 加紧建设应急方舱医院】2022年6月9日,甘肃省张掖市滨河新区新冠肺炎应急方舱医院建设现场,建筑工人正在为方舱医院钢结构钢梁喷涂防火涂料。
连日来,张掖应急方舱医院建设现场,张掖交投的建设者们正在紧张忙碌地进行钢结构房屋的焊接安装、钢结构钢梁喷涂防火涂料、屋面板的吊装、房屋分隔、室内水电设施的安装等建设工作,到处是一派繁忙的景象。
据悉,张掖应急方舱医院是根据国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制和省新冠肺炎方舱医院建设方案,设置床位600张,建设成后将应急应对大量无症状和轻症患者造成的医疗资源紧张,真正发挥应收尽收、应隔尽隔、应治尽治医疗应急保障工作的支撑性作用。 https://t.cn/RJZLRs4
连日来,张掖应急方舱医院建设现场,张掖交投的建设者们正在紧张忙碌地进行钢结构房屋的焊接安装、钢结构钢梁喷涂防火涂料、屋面板的吊装、房屋分隔、室内水电设施的安装等建设工作,到处是一派繁忙的景象。
据悉,张掖应急方舱医院是根据国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制和省新冠肺炎方舱医院建设方案,设置床位600张,建设成后将应急应对大量无症状和轻症患者造成的医疗资源紧张,真正发挥应收尽收、应隔尽隔、应治尽治医疗应急保障工作的支撑性作用。 https://t.cn/RJZLRs4
CUBIC 全封闭第七轴地轨组成部件有哪些?
机器人第七轴就是常说的机器人行走的轨道,在焊接、喷涂、搬运等行业应用很广,不同的行业应用机器人第七轴时会有不同的形式,例如有吊挂式、地轨式、开放式、封闭式等。下面就给大家介绍一下CUBIC 全封闭式机器人第七轴。
CUBIC 全封闭第七轴地轨组成部件如下:
1、全封闭式钣金护罩,表面精过防腐蚀防氧化处理;
2、6级以上高精度研磨齿轮齿条,斜齿样式;
3、轨道支撑梁一体式焊接钢结构;
4、滑座是高强度不锈钢板和有较深淬硬层,表面硬度为HRC60的滚轮轴承组成;
5、安全防撞装置;
6、极限传感器,光电传感器;
7、M*24化学锚杆,保证强度;
8、拖链、减速机配置电机。
封闭式机器人第七轴适用于一些粉尘较多、污染较严重的作业环境,其造价会比开放式的贵,具体的一些要点如下:
1、每节1米,左右前后平均分布4个地脚,每个地脚1棵组合螺栓;
2、每1颗组合螺栓含1棵M16*140的膨胀螺栓+1颗M52*60的调节螺栓+1颗M52*1.5的防松螺母;
3、封闭式的本体对接处精加工拼接,螺栓采用自攻螺栓,螺栓顶端带螺牙组合;
4、每节中心处并排4个M6 螺牙孔方便外部连接安装感应器;
5、本体两端对接处并排6个M12安装孔;
6、传动部件采用精密研磨斜齿条+导轨搭桥无缝拼接,保障直线精度和平行精度;
7、封闭式地轨表面经过防氧化处理,可在恶劣的环境工作。一般客户根据工作环境定制。
机器人第七轴就是常说的机器人行走的轨道,在焊接、喷涂、搬运等行业应用很广,不同的行业应用机器人第七轴时会有不同的形式,例如有吊挂式、地轨式、开放式、封闭式等。下面就给大家介绍一下CUBIC 全封闭式机器人第七轴。
CUBIC 全封闭第七轴地轨组成部件如下:
1、全封闭式钣金护罩,表面精过防腐蚀防氧化处理;
2、6级以上高精度研磨齿轮齿条,斜齿样式;
3、轨道支撑梁一体式焊接钢结构;
4、滑座是高强度不锈钢板和有较深淬硬层,表面硬度为HRC60的滚轮轴承组成;
5、安全防撞装置;
6、极限传感器,光电传感器;
7、M*24化学锚杆,保证强度;
8、拖链、减速机配置电机。
封闭式机器人第七轴适用于一些粉尘较多、污染较严重的作业环境,其造价会比开放式的贵,具体的一些要点如下:
1、每节1米,左右前后平均分布4个地脚,每个地脚1棵组合螺栓;
2、每1颗组合螺栓含1棵M16*140的膨胀螺栓+1颗M52*60的调节螺栓+1颗M52*1.5的防松螺母;
3、封闭式的本体对接处精加工拼接,螺栓采用自攻螺栓,螺栓顶端带螺牙组合;
4、每节中心处并排4个M6 螺牙孔方便外部连接安装感应器;
5、本体两端对接处并排6个M12安装孔;
6、传动部件采用精密研磨斜齿条+导轨搭桥无缝拼接,保障直线精度和平行精度;
7、封闭式地轨表面经过防氧化处理,可在恶劣的环境工作。一般客户根据工作环境定制。
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