宾利添越和大众途锐本不是一个级别的车，放在一起，只因为同出自大众集团MLB平台。动力方面添越用的是大众W12双涡轮发动机；途锐是借用奥迪的3.0L V6机型增压发动机。转向方面添越的方向盘异常轻巧，与其身形形成鲜明对比，指向在SUV中肯定属于准确的，旷量也明显是系统做出来的；相反途锐的方向就比较重，很有力道，相同模式下的路感要比添越丰富，回正趋势更明显。悬架的话，区别比较大，添越更加舒适稳重，而途锐控制精准反馈更多。途锐的减振器对于快速通过颠簸路面显得有些应接不暇，有些多余的弹跳，让驾驶者对继续加速有疑虑。

#聊城新车上市#奥迪终于在中国发布了全新一代A8L，并宣布将于今年3月上市。全新A8L在保持优雅车身设计的同时，也加强了一些更干练、更运动的设计元素。全新的进气格栅变得相当犀利，同时大灯也提供了LED、矩阵式LED以及激光大灯等光源。车身侧面线条非常舒展，线条也较为笔直，车身尺寸为5302mm/1945mm/1485mm，轴距为3128mm（S级轴距：3165mm；7系轴距：3210mm）。车尾的贯穿式LED尾灯非常吸引人，也很有科技感。内饰应该是A8L的一大亮点，共包含7块液晶屏，比如中控台的双液晶屏、液晶仪表、后排多媒体显示屏以及后排控制屏等。全新A8L还配备了L3等级自动驾驶功能。此外，后排座椅也拥有很高的舒适度，老板键、座椅加热、座椅按摩等功能也都配备了。动力方面，全新A8L搭载3.0 TFSI V6、4.0 TFSI V8以及6.0 TFSI W12三款涡轮增压发动机，传动匹配8AT变速箱，同时标配quattro全时四驱系统。而e-tron车型搭载的是一套由3.0TFSI发动机和电动机组成的混动系统，综合最大马力449匹，最大扭矩700牛·米。更关键的是，奥迪还为客户提供了车库无线充电板的选装服务。

#全球新车资讯# BBA中的宝马和奔驰都已经基本完成了大面积车型换代的工作，奔驰S级和宝马7系早已在市场上大显身手，而奥迪家族里除了最新款的A4L之外，其它车型都已经有些“廉颇老矣”，尤其是顶级的旗舰A8，奥迪自然也不能落于人后。A8主打一款340马力的3.0T V6汽油涡轮增压发动机，以及一台286马力的3.0T V6柴油增压发动机，另外还有460匹的4.0T V8汽油机、435马力的4.0T V8柴油机，以及最为顶级的6.0L W12发动机。此外，还有一套以3.0T V6发动机为基础的449匹的混动系统，还支持无线充电，选择相当丰富了。而且全系车型带四驱系统、主动悬架，顶配车型还有奥迪大力推广的自动驾驶系统，每小时37英里车速下，可以完全接管驾驶者。#全球汽车#