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大家吃了这么多苦
后来也都只敢趁夜色在街头偷偷哭一下
- 人生系场离别席 把想念和爱意说满了会给别人造成负担
分享欲是靠回应来延续的 热情也是
有了隔阂就再也走不近了 笨蛋
我最怕突如其来又不负责任的喜欢
你只是心动过 并没有坚定的选择过我
你只是短暂的爱了我一下 我却记住了
停止联系是我们做过最默契的事
谁稀罕你遮遮掩掩忽冷忽热可有可无的爱
既然在别人噶世界微不足道 不如在自己噶世界闪闪发光
大家吃了这么多苦
后来也都只敢趁夜色在街头偷偷哭一下
- 人生系场离别席 把想念和爱意说满了会给别人造成负担
分享欲是靠回应来延续的 热情也是
有了隔阂就再也走不近了 笨蛋
我最怕突如其来又不负责任的喜欢
你只是心动过 并没有坚定的选择过我
你只是短暂的爱了我一下 我却记住了
停止联系是我们做过最默契的事
谁稀罕你遮遮掩掩忽冷忽热可有可无的爱
既然在别人噶世界微不足道 不如在自己噶世界闪闪发光
一位粉丝让我帮忙求助腾讯,说恢复诺基亚的QQ登录,他说现在他诺基亚手机没办法登录QQ。我一猜,应该就是早期直板机时代,那个时候诺基亚是塞班系统,要么是诺基亚后期WP系统的手机,塞班系统的QQ已经于去年停止服务,而WP系统的QQ也停止了服务,现在应该是没办法登录。于是这位粉丝让我联系腾讯,看能不能重启服务器。
针对这个问题我是一点辙都没,现实就是这么残酷,当年诺基亚代表着一个时代,如日中天的时候,谁能想到会变成如今这番,原来的诺基亚现在其实已经不做手机了,只是把名字冠名给HMD使用。
重启服务器这种肯定不现实,如今是安卓和iOS的天下,用塞班和WP系统的估计也没多少人,维护服务器需要成本,对于腾讯来说,再为这么一个没有未来的系统维护服务毫无意义。#数码科技评论[超话]#
针对这个问题我是一点辙都没,现实就是这么残酷,当年诺基亚代表着一个时代,如日中天的时候,谁能想到会变成如今这番,原来的诺基亚现在其实已经不做手机了,只是把名字冠名给HMD使用。
重启服务器这种肯定不现实,如今是安卓和iOS的天下,用塞班和WP系统的估计也没多少人,维护服务器需要成本,对于腾讯来说,再为这么一个没有未来的系统维护服务毫无意义。#数码科技评论[超话]#
关于最近的几起 #蔚来ET7# 趴窝的事件,在蔚来社区里有了最新的消息。
蔚来方案回应原因是:
- 经初步分析,原因是车辆的低压蓄电池充电模块发生了失效故障,该故障在车辆的仪表上有提示,但是不够明显,对于有效引导用户停止驾驶并靠边停车提示强度不够。
- 发生故障后,车辆如果再继续行驶约10-15分钟,低压蓄电池电量耗尽,就会产生车辆停驶的情况。
解决方案:
- 蔚来已经紧急开发出最新的软件版本10.1b来修复提醒的问题,从明天开始交付的车辆会刷新成1.0.1b的软件版本进行交付。
- 已交付的车辆,我们会尽快完成备案并通过Fota推送给大家。
后续关注:
- 低压蓄电池充电模块失效的问题目前看是小概率情况,车机端可识别,售后可修复。
- 蔚来表示将尽快回运零件并与合作伙伴一起进行深入分析。也请用户朋友在仪表上看到低压蓄电池电量相关报警时停止行驶,与专属群联系。
#新能源汽车##蔚来#
蔚来方案回应原因是:
- 经初步分析,原因是车辆的低压蓄电池充电模块发生了失效故障,该故障在车辆的仪表上有提示,但是不够明显,对于有效引导用户停止驾驶并靠边停车提示强度不够。
- 发生故障后,车辆如果再继续行驶约10-15分钟,低压蓄电池电量耗尽,就会产生车辆停驶的情况。
解决方案:
- 蔚来已经紧急开发出最新的软件版本10.1b来修复提醒的问题,从明天开始交付的车辆会刷新成1.0.1b的软件版本进行交付。
- 已交付的车辆,我们会尽快完成备案并通过Fota推送给大家。
后续关注:
- 低压蓄电池充电模块失效的问题目前看是小概率情况,车机端可识别,售后可修复。
- 蔚来表示将尽快回运零件并与合作伙伴一起进行深入分析。也请用户朋友在仪表上看到低压蓄电池电量相关报警时停止行驶,与专属群联系。
#新能源汽车##蔚来#
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