#勒芒周# 12个/品牌的大致参赛信息,2024年#勒芒24小时耐力赛# 可能有11个制造商
1️⃣丰田:GR010 LMH赛车,正在参赛 组,2023可能推出GR020第二代LMH赛车
2️⃣SCG Glickenhaus:Glickenhaus 007 LMH赛车,正在参赛 组,Joest Racing负责车队运营,保守估计未来两年内继续参赛,目标自然是重现美国制造商(福特)60年代击败法拉利的故事
3️⃣标致:9X8 LMH赛车,即将参赛 组,下个月WEC蒙扎6小时耐力赛首秀
4️⃣法拉利:未命名LMH赛车,2023年开始参赛 组,7月3日左右亮相,蒙扎6小时耐力赛公开展示
5️⃣Vanwall(ByKolles):Vanwall LMH赛车,实车已经开始赛道测试,计划2023年在 组参赛
6️⃣奥迪:未命名LMDh赛车,Multimatic底盘,实车已经交付,原计划由WRT运营厂队,但目前计划搁置,没有进一步的参赛计划
7️⃣保时捷:未命名LMDh赛车,Multimatic底盘,2023年开始参赛 组和 组,Penske Motorsport负责两个比赛的厂队(4车)运营,迷彩涂装实车已经开始赛道测试,预计带有正式涂装的赛车于本月23-26日在古德伍德速度节上亮相
8️⃣宝马:M Hybrid V8 LMDh赛车,达拉拉底盘,2023年开始参赛 组,RLL负责厂队双车运营,迷彩50周年涂装展示车(模型)已经发布,实车7月25日赛道测试,WEC计划如果通过,最早从2024年开始,运营车队可能为WRT
9️⃣凯迪拉克:LMDh-V.R LMDh赛车,达拉拉底盘,2023年开始参赛 组和 组,目前运营凯迪拉克DPi的Chip Ganassi Racing 和 Action Express Racing负责厂队运营,WEC方面预计CGR运营单车,IMSA方面两支车队预计运营2-4台赛车,Project GTP Hypercar概念展示车明天发布,实车预计7月亮相
讴歌:ARX-06 LMDh赛车,Oreca底盘,2023年开始参赛 组,目前运营讴歌DPi的Meyer Shank Racing和Wayne Taylor Racing负责厂队运营,6月初发布了预告图,实车预计7月亮相,运营车队WTR和MSR有参与勒芒的想法,但最早在2024年
1️⃣1️⃣Alpine:未命名LMDh赛车,Oreca底盘,2024年开始参赛 组,目前运营Alpine A480 LMP1的Signatec负责厂队运营,实车亮相时间未知
1️⃣2️⃣兰博基尼:未命名LMDh赛车,Ligier底盘,2024年开始参赛 组和 组,单一的运营车队将在11月兰博基尼Super Trofeo世界总决赛期间公布,传言为Iron Lynx-Prema,实车明年第一季度亮相
重要比赛制造商
2023#勒芒24小时耐力赛# 100周年Hypercar组:丰田、SCG、标致、法拉利、保时捷、凯迪拉克、Vanwall/ByKolles(可能)
2023#戴通纳24小时耐力赛# GTP组:凯迪拉克、保时捷、讴歌、宝马
2024#勒芒24小时耐力赛# Hypercar 组:丰田、标致、法拉利、保时捷、兰博基尼、凯迪拉克、Alpine、宝马(可能)、SCG(可能)、Vanwall/ByKolles(可能)、本田(可能)
2024#戴通纳24小时耐力赛# GTP组:凯迪拉克、保时捷、讴歌、宝马、兰博基尼、丰田(可能)、法拉利(可能)
1️⃣丰田:GR010 LMH赛车,正在参赛 组,2023可能推出GR020第二代LMH赛车
2️⃣SCG Glickenhaus:Glickenhaus 007 LMH赛车,正在参赛 组,Joest Racing负责车队运营,保守估计未来两年内继续参赛,目标自然是重现美国制造商(福特)60年代击败法拉利的故事
3️⃣标致:9X8 LMH赛车,即将参赛 组,下个月WEC蒙扎6小时耐力赛首秀
4️⃣法拉利:未命名LMH赛车,2023年开始参赛 组,7月3日左右亮相,蒙扎6小时耐力赛公开展示
5️⃣Vanwall(ByKolles):Vanwall LMH赛车,实车已经开始赛道测试,计划2023年在 组参赛
6️⃣奥迪:未命名LMDh赛车,Multimatic底盘,实车已经交付,原计划由WRT运营厂队,但目前计划搁置,没有进一步的参赛计划
7️⃣保时捷:未命名LMDh赛车,Multimatic底盘,2023年开始参赛 组和 组,Penske Motorsport负责两个比赛的厂队(4车)运营,迷彩涂装实车已经开始赛道测试,预计带有正式涂装的赛车于本月23-26日在古德伍德速度节上亮相
8️⃣宝马:M Hybrid V8 LMDh赛车,达拉拉底盘,2023年开始参赛 组,RLL负责厂队双车运营,迷彩50周年涂装展示车(模型)已经发布,实车7月25日赛道测试,WEC计划如果通过,最早从2024年开始,运营车队可能为WRT
9️⃣凯迪拉克:LMDh-V.R LMDh赛车,达拉拉底盘,2023年开始参赛 组和 组,目前运营凯迪拉克DPi的Chip Ganassi Racing 和 Action Express Racing负责厂队运营,WEC方面预计CGR运营单车,IMSA方面两支车队预计运营2-4台赛车,Project GTP Hypercar概念展示车明天发布,实车预计7月亮相
讴歌:ARX-06 LMDh赛车,Oreca底盘,2023年开始参赛 组,目前运营讴歌DPi的Meyer Shank Racing和Wayne Taylor Racing负责厂队运营,6月初发布了预告图,实车预计7月亮相,运营车队WTR和MSR有参与勒芒的想法,但最早在2024年
1️⃣1️⃣Alpine:未命名LMDh赛车,Oreca底盘,2024年开始参赛 组,目前运营Alpine A480 LMP1的Signatec负责厂队运营,实车亮相时间未知
1️⃣2️⃣兰博基尼:未命名LMDh赛车,Ligier底盘,2024年开始参赛 组和 组,单一的运营车队将在11月兰博基尼Super Trofeo世界总决赛期间公布,传言为Iron Lynx-Prema,实车明年第一季度亮相
重要比赛制造商
2023#勒芒24小时耐力赛# 100周年Hypercar组:丰田、SCG、标致、法拉利、保时捷、凯迪拉克、Vanwall/ByKolles(可能)
2023#戴通纳24小时耐力赛# GTP组:凯迪拉克、保时捷、讴歌、宝马
2024#勒芒24小时耐力赛# Hypercar 组:丰田、标致、法拉利、保时捷、兰博基尼、凯迪拉克、Alpine、宝马(可能)、SCG(可能)、Vanwall/ByKolles(可能)、本田(可能)
2024#戴通纳24小时耐力赛# GTP组:凯迪拉克、保时捷、讴歌、宝马、兰博基尼、丰田(可能)、法拉利(可能)
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