机会

A在合资公司做白领，觉得自己满腔抱负没有得到上级的赏识，经常想：如果有一天能见到老总，有机会展示一下自己的才干就好了!

A的同事B，也有同样的想法，他更进一步，去打听老总上下班的时间，算好他大概会在何时进电梯，他也在这个时候去坐电梯，希望能遇到老总，有机会可以打个招呼。

他们的同事C更进一步。他详细了解老总的奋斗历程，弄清老总毕业的学校，人际风格，关心的问题，精心设计了几句简单却有份量的开场白，在算好的时间去乘坐电梯，跟老总打过几次招呼后，终于有一天跟老总长谈了一次，不久就争取到了更好的职位。

心得：愚者错失机会，智者善抓机会，成功者创造机会。机会只给准备好的人，这准备二字，并非说说而已。

今天要特别发一条感谢快递小哥儿们，疫情这段时间真的不容易，不能上门就到了楼下蹲在那里一个个打电话。前阵子我居家，他们每次过来都会特地嘱咐门卫给我送上门。最近这段缓解了，就每个件都给我放门口。

每天早上九点前中通一波，晚上回来圆通和极兔一波，顺丰一天两拨，都放门口箱子里，真自觉……

​小区管控那段时间，周边的情况都是跟顺丰和圆通小哥打听的，不论何时都能帮我把东西发出去，超级靠谱。

​总之疫情期间，快递小哥（还有外卖小哥）的服务意识比社区和物业强太多，我的安全感，有一半是快递小哥给的！

提不了车就算了，还退不了钱，这就是一些特斯拉准车主的情况。王先生向棱镜表示，3月份，在广州的特斯拉线下门店预定了一辆Model Y，交了1000元押金，当时特斯拉官网显示，这辆车会在10-14周内交付。可是现在12周已经过去了，负责交付的特斯拉工作人员却告诉他，特斯拉目前正在交付的是去年12月的订单，今年3月的订单还没有交付日期。最重要的是如果王先生想要退订，根据当时的购车条款，1000元的订金是不会退的。因为疫情影响了汽车产业链，交付延期不是不能理解，例如小鹏P7的交付时间在10周左右，比亚迪汉的交付时间在两个月左右。但是相比特斯拉，蔚小理、比亚迪等国产车企如果出现交付逾期，这些车企一般都会为车主退还押金，有的甚至还会给予补偿。特斯拉准车主之所以拿特斯拉没办法，是因为跟特斯拉签署了《汽车订购协议》，根据协议，准车主如果取消订单，订金不予退返。对于官网的交付时间，协议也表示只是预计时间，不是保证时间。就算想跟特斯拉打官司也不容易，需要向特斯拉所在的法院起诉，也就是说准车主在别的地方买车，还需要千里迢迢跑去特斯拉所在的法院起诉，实在是太耗费精力了。这件事也为广大消费者提了个醒，买车前，一定要关注协议里面的内容，防止被套牢。