从三月到现在，在躺平和清零之间反复横跳（虽然个人看法没有任何意义），两派想法左右互博，谁也不能说服谁。可一个不争的事实是，由于概率论决定的：长时间大面积防住是偶然事件，隔三差五东跑西冒是必然事件。所以这该死的、扯淡的、离谱离到没谱的生活，还有没有恢复正常的希望？还是就不应该再抱有希望，放弃抵抗，就这么凑活过？

#威马ceo表示100万招不到数学大佬# 6月7日（高考首日），威马汽车创始人、董事长兼 CEO 沈晖就“汽车行业都在抢什么人”的话题表示，汽车行业面临的人才紧缺问题归根结底还是整体“人才池”不足的问题。

沈晖指出，高薪抢人只是左右互博。最根本的办法是从人才培养入手，扩大基数，革新基础科学。而汽车行业在对人才的需求上，主要集中在智能美学、智能座舱、智能驾驶、智能三电领域。对应的专业缺口是：造型设计、车辆工程、软件开发、数学算法、芯片设计与开发、自动化控制，自动驾驶、视觉感知等。

此外，沈晖称，特别是数学人才缺口很大，100 万都招不到好的数学大佬。

【汽车人才难招！威马创始人：100万都招不到数学专业的大佬】威马沈晖：招人的事情最近在圈里很热，正好今天是高考，同学们考试完就要填报志愿。我想从选好专业，找好工作的角度，说一下汽车行业抢什么人，需要什么人。

汽车行业面临的人才紧缺问题归根结底还是整体‘人才池’不足的问题。高薪抢人只是左右互博。最根本的办法是从人才培养入手，扩大基数，革新基础科学。

在对人才的需求上，主要集中在智能美学、智能座舱、智能驾驶、智能三电领域。对应的专业缺口是：造型设计、车辆工程、软件开发、数学算法、芯片设计与开发、自动化控制，自动驾驶、视觉感知等专业都很吃香。特别是数学人才缺口很大，100万都招不到好的数学大佬。