【了解#歼-7战斗机#】#空军一架歼7飞机失事#据央视军事，今天上午，空军一架歼-7飞机在训练中失事，坠入湖北襄阳某机场附近，造成地方民房受损。目前发现2名群众受伤，1名遇难，飞行员跳伞成功。飞行员和受伤群众已送医院检查治疗。事故原因和伤亡情况正进一步调查核实。
↓一起来了解下歼-7战斗机↓
歼-7战斗机，是20世纪60年代中国沈阳飞机制造厂研制的一型单座单发超音速喷气式战斗机。歼-7是仿制的苏联米格-21Ф-13型。该机后转产至成都飞机制造厂和贵州飞机制造厂，进行后续改进改型、批量生产 。
歼-7是中国研发的第一种两倍音速喷气战斗机，大量装备中国空军和海军航空兵，主要用于国土防空和夺取战场前线制空权，也可以执行对地攻击任务，属于典型的第二代战斗机。歼-7的技术特点是突出高空、高速特性，具有轻小灵活的特点，低成本、高效率和使用维护简单等 。歼-7战斗机曾批量出口到世界多个国家 。
歼-7战斗机，原型为苏联于1961年转让的米格-21F-13，分代为第二代喷气式超音速战斗机，是我国目前的主力战斗机，有多种改型。
我国由50年代末开始对米格-21产生了浓厚兴趣，但当时由于中苏已出现裂痕，苏联并不想提供这一先进战斗机给我国，尤其是生产技术。但随着共产国际形势变化，苏联需要中国支持，于是1961年中苏签署协定，授予中国米格-21F-13飞机及R-11F-300发动机的制造特许权，包括全套生产技术资料，飞机、发动机散装件，以及当时国内缺少的成品、原材料。
但由于中苏交恶，实际上大部分的技术资料没有到手，到手的有很多错误，真正有用的就只有几架样机，这给试制带来了困难。最后经过负责此项目的沈飞公司和成都飞机工业公司艰苦努力，硬是“照猫画虎”把米格-21制造出来。
1966年1月，首架歼-7在沈阳飞机厂首飞，试飞员是葛文墉。1964年和1965年航空工业部确定成都飞机厂和贵州飞机厂也生产歼-7。后来基型歼-7大约生产了十几架。歼-7基型揭开了歼-7系列的序幕。此后歼-7衍生了众多的改型，包括I型、Ⅱ型、Ⅲ型、A型、B型、E型、M型、MG型、PG型、P型、MP型、FS型、MF型等，其中A，B，M，P等型号用于出口。
技术特点
歼-7是一种设计紧凑、气动外形良好的单发战斗机，采用了三角形机翼、后掠尾翼、细长机身、机头进气的总体布局。大后掠切尖三角形中单翼，翼展7.15米，翼面积23.0平方米，前缘后掠角57度，后缘垂直于机身轴线，下反角2度。采用对称翼型，机翼根部相对厚度5%，翼尖相对厚度4.2%，翼根弦长5.97 米，翼尖弦长0.46 米，展弦比2.22，尖削比12.5，安装角0度，没有设置前缘扭转角。
采用三角翼使歼-7飞机得以在发动机推力并不是很大的情况下飞行速度达到了M2.0以上，升限也超过了20,000米。为了阻止机翼上表面附着面层向翼尖的堆积而引起失速，左、右机翼上表面靠近外侧处各安装了一个小翼刀来进行阻挡，以减缓翼尖气流分离。
结构设计
歼-7飞机的机身为全金属半硬壳复合结构，圆形横截面。机身结构由4根大梁、36个主隔框及长桁和蒙皮等组成。为便于检查和拆装发动机，机身分为前后两段，对接面用快卸螺栓进行连接。机身各隔框、长桁和蒙皮材料主要为硬铝，而少数承受较大载荷的加强框则用铬锰硅合金钢制成。前机身段内设有驾驶舱、电气无线电设备、机身机炮、前起落架、燃油箱和液压冷气系统附件等。后机身段安装有一台发动机及其加力燃烧室、发动机喷口、操纵系统、燃油箱和减速伞舱等。
机身前段是由头部进气道口到机翼翼根末端，共有28个主隔框和4个辅助隔框。机身的最前端为采用整体加工的一个机头罩，形成进气道的进气口，中部隔框两侧装有与机翼相连的接头。机身前段的4根大梁都布置在机身上、下大的舱门开口部位，是此段机身结构中承受弯矩的主要构件，也是舱门开口处的加强构件。机身前段蒙皮普遍较薄，在机头罩后两侧进气道的外壁采用厚3.5毫米的单层整体壁板，以适应超音速飞机为减小阻力而要求进气道唇口较尖锐的需要。机身前段后部大开口较少，采用的蒙皮较厚。
机身后段由隔框、长桁、蒙皮和机尾罩等组成。其结构特点是长桁数量多，桁条结构较强，没有设置大梁，弯矩引起的轴向力由长桁和蒙皮承受。机身后段共有8个主隔框和5个辅助隔框，机身后段开口较少，大多数长桁是连续贯穿整个后机身的。尾喷管采用了引射式收敛喷管，机尾罩分为两段安装在隔框上，前段由铝合金板材制成，后段由高温合金钢板材制成，将发动机喷管完全包住形成固定外罩的引射器。这种结构的特点是重量轻、喷管及后体的综合设计较为简单，但是亚音速巡航阻力大和超音速推力损失大。
动力系统
歼-7飞机的后机身安装一台按照苏联的Р-11Ф-300发动机的图纸和技术资料仿制的涡喷-7型发动机，这是一种带有加力燃烧室的轴流式双转子涡轮喷气发动机，由双转子轴流式压气机、环管燃烧室、双转子燃气涡轮、加力燃烧室与可调尾喷管四大部件组成，此外还有燃油系统、起动系统、冷却系统、防冰系统等主要系统以及带动发动机和飞机附件的传动装置。
发动机全长4.6米，最大直径0.9米，总重1,151公斤，最大推力3,900公斤，加力推力 5,750公斤，推重比5，最大耗油率0.97公斤/公斤推力.小时，加力耗油率2.3公斤/公斤推力.小时，体现了苏联五十年代中期喷气发动机的技术水平。
武器系统
歼-7飞机是由以机炮为主转变到以导弹为主的转折型号，从歼-7到歼-7I、歼-7II，机炮由一门增加到两门，而到歼-7E、歼-7G又减少到一门。而空对空导弹则从两枚增加到最多可挂四枚，从只能尾追定轴发射提高到全向离轴发射。歼-7系列飞机的机翼下挂架除能挂载导弹和副油箱外，还可悬挂两组57毫米口径的57-2型空空火箭弹或90毫米口径的90-1型空地火箭弹发射器，也可以挂载多种航空炸弹用于对地攻击。特别是多用途功能增强的歼-7III型飞机可以挂载8枚100-2型或4枚250-2型或2枚500-2型航空爆破弹。
歼-7飞机配装有航空机炮、空对空导弹、空空火箭弹等多种武器。歼-7飞机安装的是口径为30毫米的30-1型机炮，全长2.15米，宽0.18米，高0.186米，重量66公斤。采用电操纵射击，射击初速为780米/秒，射速900发/分钟，寿命为2,000发。机炮供弹方式为弹链弹带供弹，装弹方式为气压装弹，弹药类型一般为杀伤爆破燃烧弹。
来源：综合百度百科、央视军事、新浪军事
↓一起来了解下歼-7战斗机↓
歼-7战斗机，是20世纪60年代中国沈阳飞机制造厂研制的一型单座单发超音速喷气式战斗机。歼-7是仿制的苏联米格-21Ф-13型。该机后转产至成都飞机制造厂和贵州飞机制造厂，进行后续改进改型、批量生产 。
歼-7是中国研发的第一种两倍音速喷气战斗机，大量装备中国空军和海军航空兵，主要用于国土防空和夺取战场前线制空权，也可以执行对地攻击任务，属于典型的第二代战斗机。歼-7的技术特点是突出高空、高速特性，具有轻小灵活的特点，低成本、高效率和使用维护简单等 。歼-7战斗机曾批量出口到世界多个国家 。
歼-7战斗机，原型为苏联于1961年转让的米格-21F-13，分代为第二代喷气式超音速战斗机，是我国目前的主力战斗机，有多种改型。
我国由50年代末开始对米格-21产生了浓厚兴趣，但当时由于中苏已出现裂痕，苏联并不想提供这一先进战斗机给我国，尤其是生产技术。但随着共产国际形势变化，苏联需要中国支持，于是1961年中苏签署协定，授予中国米格-21F-13飞机及R-11F-300发动机的制造特许权，包括全套生产技术资料，飞机、发动机散装件，以及当时国内缺少的成品、原材料。
但由于中苏交恶，实际上大部分的技术资料没有到手，到手的有很多错误，真正有用的就只有几架样机，这给试制带来了困难。最后经过负责此项目的沈飞公司和成都飞机工业公司艰苦努力，硬是“照猫画虎”把米格-21制造出来。
1966年1月，首架歼-7在沈阳飞机厂首飞，试飞员是葛文墉。1964年和1965年航空工业部确定成都飞机厂和贵州飞机厂也生产歼-7。后来基型歼-7大约生产了十几架。歼-7基型揭开了歼-7系列的序幕。此后歼-7衍生了众多的改型，包括I型、Ⅱ型、Ⅲ型、A型、B型、E型、M型、MG型、PG型、P型、MP型、FS型、MF型等，其中A，B，M，P等型号用于出口。
技术特点
歼-7是一种设计紧凑、气动外形良好的单发战斗机，采用了三角形机翼、后掠尾翼、细长机身、机头进气的总体布局。大后掠切尖三角形中单翼，翼展7.15米，翼面积23.0平方米，前缘后掠角57度，后缘垂直于机身轴线，下反角2度。采用对称翼型，机翼根部相对厚度5%，翼尖相对厚度4.2%，翼根弦长5.97 米，翼尖弦长0.46 米，展弦比2.22，尖削比12.5，安装角0度，没有设置前缘扭转角。
采用三角翼使歼-7飞机得以在发动机推力并不是很大的情况下飞行速度达到了M2.0以上，升限也超过了20,000米。为了阻止机翼上表面附着面层向翼尖的堆积而引起失速，左、右机翼上表面靠近外侧处各安装了一个小翼刀来进行阻挡，以减缓翼尖气流分离。
结构设计
歼-7飞机的机身为全金属半硬壳复合结构，圆形横截面。机身结构由4根大梁、36个主隔框及长桁和蒙皮等组成。为便于检查和拆装发动机，机身分为前后两段，对接面用快卸螺栓进行连接。机身各隔框、长桁和蒙皮材料主要为硬铝，而少数承受较大载荷的加强框则用铬锰硅合金钢制成。前机身段内设有驾驶舱、电气无线电设备、机身机炮、前起落架、燃油箱和液压冷气系统附件等。后机身段安装有一台发动机及其加力燃烧室、发动机喷口、操纵系统、燃油箱和减速伞舱等。
机身前段是由头部进气道口到机翼翼根末端，共有28个主隔框和4个辅助隔框。机身的最前端为采用整体加工的一个机头罩，形成进气道的进气口，中部隔框两侧装有与机翼相连的接头。机身前段的4根大梁都布置在机身上、下大的舱门开口部位，是此段机身结构中承受弯矩的主要构件，也是舱门开口处的加强构件。机身前段蒙皮普遍较薄，在机头罩后两侧进气道的外壁采用厚3.5毫米的单层整体壁板，以适应超音速飞机为减小阻力而要求进气道唇口较尖锐的需要。机身前段后部大开口较少，采用的蒙皮较厚。
机身后段由隔框、长桁、蒙皮和机尾罩等组成。其结构特点是长桁数量多，桁条结构较强，没有设置大梁，弯矩引起的轴向力由长桁和蒙皮承受。机身后段共有8个主隔框和5个辅助隔框，机身后段开口较少，大多数长桁是连续贯穿整个后机身的。尾喷管采用了引射式收敛喷管，机尾罩分为两段安装在隔框上，前段由铝合金板材制成，后段由高温合金钢板材制成，将发动机喷管完全包住形成固定外罩的引射器。这种结构的特点是重量轻、喷管及后体的综合设计较为简单，但是亚音速巡航阻力大和超音速推力损失大。
动力系统
歼-7飞机的后机身安装一台按照苏联的Р-11Ф-300发动机的图纸和技术资料仿制的涡喷-7型发动机，这是一种带有加力燃烧室的轴流式双转子涡轮喷气发动机，由双转子轴流式压气机、环管燃烧室、双转子燃气涡轮、加力燃烧室与可调尾喷管四大部件组成，此外还有燃油系统、起动系统、冷却系统、防冰系统等主要系统以及带动发动机和飞机附件的传动装置。
发动机全长4.6米，最大直径0.9米，总重1,151公斤，最大推力3,900公斤，加力推力 5,750公斤，推重比5，最大耗油率0.97公斤/公斤推力.小时，加力耗油率2.3公斤/公斤推力.小时，体现了苏联五十年代中期喷气发动机的技术水平。
武器系统
歼-7飞机是由以机炮为主转变到以导弹为主的转折型号，从歼-7到歼-7I、歼-7II，机炮由一门增加到两门，而到歼-7E、歼-7G又减少到一门。而空对空导弹则从两枚增加到最多可挂四枚，从只能尾追定轴发射提高到全向离轴发射。歼-7系列飞机的机翼下挂架除能挂载导弹和副油箱外，还可悬挂两组57毫米口径的57-2型空空火箭弹或90毫米口径的90-1型空地火箭弹发射器，也可以挂载多种航空炸弹用于对地攻击。特别是多用途功能增强的歼-7III型飞机可以挂载8枚100-2型或4枚250-2型或2枚500-2型航空爆破弹。
歼-7飞机配装有航空机炮、空对空导弹、空空火箭弹等多种武器。歼-7飞机安装的是口径为30毫米的30-1型机炮，全长2.15米，宽0.18米，高0.186米，重量66公斤。采用电操纵射击，射击初速为780米/秒，射速900发/分钟，寿命为2,000发。机炮供弹方式为弹链弹带供弹，装弹方式为气压装弹，弹药类型一般为杀伤爆破燃烧弹。
来源：综合百度百科、央视军事、新浪军事
【季后赛命中“500+”三分第一人！瘦小的库里如何一步步征服NBA｜#体坛#】（ 文 ｜ 财新 徐路易 ）第四节末的这次进攻即将24秒，1米91的控球后卫三分线外压哨出手，如同他既往在NBA季后赛中的500多次出手一样，篮球应声入网。长着一张娃娃脸的他转身向己方半场跑去，双手合十在右脸颊边，做出安眠的动作。这一记进球让勇士队的优势扩大至16分。
晚安灰熊，西部决赛我们替你们去了——这是斯蒂芬·库里为数不多的表达挑衅的时刻。当地时间5月13日晚的这场胜利让金州勇士队率先锁定了西部决赛的入场券。
5月9日晚，也是在主场甲骨文球馆，库里投中了职业生涯季后赛的第500个三分球，成为历史上第一个也是目前唯一一个“季后赛三分球命中500+俱乐部”的成员。临时主帅迈克·布朗体贴地叫了一个暂停，让这位金州勇士队当家球星享受属于他的荣耀时刻和来自主场球迷的欢呼。库里走向板凳席，与自己的父亲戴尔·库里击掌拥抱。20多年前，老库里曾以47.59%的三分命中率荣膺当赛季联盟最准的三分射手。如今，那个仿佛昨天还穿着肥大的T恤衫被父亲拉去拍汉堡王广告，一边说着“我也要成为一个篮球运动员”，一边抢断了父亲手中篮球的瘦弱小子，已成为成就远超父亲的NBA超级巨星。
小库里的高中时期是和父亲在北卡罗莱纳州的夏洛特市度过的。父亲曾带着他和弟弟塞斯·库里一起与黄蜂队的球员训练。十六七岁的少年带着高中球队三进州际季后赛，心高气傲的他目标只有第一梯队的篮球名校，尤其是同一州的北卡罗莱纳大学教堂山分校。但直到高二，库里的身高只有1米7，体重不到57公斤。由于缺乏力量，他投篮时甚至需要腰部发力来弥补。许多教练表示，他的身体水平是远远不够为大学队伍打篮球的。北卡的名人堂教练罗伊·威廉姆斯回忆库里试训的场景，感叹“他实在太小只了”。杜克、北卡一一拒绝了他，只有父亲的母校弗吉尼亚理工大学愿意要他，但表示不能提供奖学金。
多年以后，弟弟塞斯回忆起这段经历，仍然认为哥哥是受打击的，尽管他总是不露声色。但这位哥哥只是耸耸肩，说“把这个当成动力就好，在好教练手下打好每一场比赛，该是属于自己的，总会来的”。在斯蒂芬高二升高三的暑假里，塞斯觉察到，每晚后院里总会响起篮球与地面的碰击声，持续好几个小时。对此，老库里只是无奈地笑笑，他深知大儿子不争不抢的性格，甚至一度觉得他在场上过于无私，或许并不是顶尖篮球运动员的料。（ 本文为节选 ）
https://t.cn/A6X6thdV
晚安灰熊，西部决赛我们替你们去了——这是斯蒂芬·库里为数不多的表达挑衅的时刻。当地时间5月13日晚的这场胜利让金州勇士队率先锁定了西部决赛的入场券。
5月9日晚，也是在主场甲骨文球馆，库里投中了职业生涯季后赛的第500个三分球，成为历史上第一个也是目前唯一一个“季后赛三分球命中500+俱乐部”的成员。临时主帅迈克·布朗体贴地叫了一个暂停，让这位金州勇士队当家球星享受属于他的荣耀时刻和来自主场球迷的欢呼。库里走向板凳席，与自己的父亲戴尔·库里击掌拥抱。20多年前，老库里曾以47.59%的三分命中率荣膺当赛季联盟最准的三分射手。如今，那个仿佛昨天还穿着肥大的T恤衫被父亲拉去拍汉堡王广告，一边说着“我也要成为一个篮球运动员”，一边抢断了父亲手中篮球的瘦弱小子，已成为成就远超父亲的NBA超级巨星。
小库里的高中时期是和父亲在北卡罗莱纳州的夏洛特市度过的。父亲曾带着他和弟弟塞斯·库里一起与黄蜂队的球员训练。十六七岁的少年带着高中球队三进州际季后赛，心高气傲的他目标只有第一梯队的篮球名校，尤其是同一州的北卡罗莱纳大学教堂山分校。但直到高二，库里的身高只有1米7，体重不到57公斤。由于缺乏力量，他投篮时甚至需要腰部发力来弥补。许多教练表示，他的身体水平是远远不够为大学队伍打篮球的。北卡的名人堂教练罗伊·威廉姆斯回忆库里试训的场景，感叹“他实在太小只了”。杜克、北卡一一拒绝了他，只有父亲的母校弗吉尼亚理工大学愿意要他，但表示不能提供奖学金。
多年以后，弟弟塞斯回忆起这段经历，仍然认为哥哥是受打击的，尽管他总是不露声色。但这位哥哥只是耸耸肩，说“把这个当成动力就好，在好教练手下打好每一场比赛，该是属于自己的，总会来的”。在斯蒂芬高二升高三的暑假里，塞斯觉察到，每晚后院里总会响起篮球与地面的碰击声，持续好几个小时。对此，老库里只是无奈地笑笑，他深知大儿子不争不抢的性格，甚至一度觉得他在场上过于无私，或许并不是顶尖篮球运动员的料。（ 本文为节选 ）
https://t.cn/A6X6thdV
#胜马财经·秒读快讯#
通策医疗大手笔收购，能否挽留投资者信心
【#上市公司观察# 】
号称“牙茅”的通策医疗为了免受种植牙进集采的影响，也有了新动作。
5月15日，通策医疗发布公告称，拟花费7.69亿元受让上市公司和仁科技的29.75%股份，分三期现金转让的方式完成，最终通策医疗将成为和仁科技第一大股东。
作为国内口腔医疗服务领域的龙头企业，通策医疗为何此时出手买入一块与口腔服务不相关的业务？
在5月15日的投资者记录中，通策医疗如此解释此次收购：“本次并购不是简单的买卖关系，目的是结合两家公司优势整合2b、2c端，进而建立大的生态系统。”
这两年通策医疗可以说是资本市场的“明星”，一度备受资本追捧，在2021年一季度末仅有107家基金持仓，二季度末持仓的基金猛增至634家。在机构的“抱团”追捧下，通策医疗的股价在6月25日达到最高点421.99元/股，相较4.08元/股的发行价，暴涨103倍，市值突破1300亿元。
但近一年来，通策医疗股价出现大幅回落，从最高点累计跌超70%，截至2022年5月16日收盘，报125.88元/股，市值也蒸发近900亿。
股价大跌以及此次通策医疗大手笔收购背后与市场传闻“种植牙进集采”的消息不无关系，一旦暴利的“种植牙生意”进入集采，通策医疗高速的成长性优势势必受冲击。#通策医疗#
通策医疗大手笔收购，能否挽留投资者信心
【#上市公司观察# 】
号称“牙茅”的通策医疗为了免受种植牙进集采的影响，也有了新动作。
5月15日，通策医疗发布公告称，拟花费7.69亿元受让上市公司和仁科技的29.75%股份，分三期现金转让的方式完成，最终通策医疗将成为和仁科技第一大股东。
作为国内口腔医疗服务领域的龙头企业，通策医疗为何此时出手买入一块与口腔服务不相关的业务？
在5月15日的投资者记录中，通策医疗如此解释此次收购：“本次并购不是简单的买卖关系，目的是结合两家公司优势整合2b、2c端，进而建立大的生态系统。”
这两年通策医疗可以说是资本市场的“明星”，一度备受资本追捧，在2021年一季度末仅有107家基金持仓，二季度末持仓的基金猛增至634家。在机构的“抱团”追捧下，通策医疗的股价在6月25日达到最高点421.99元/股，相较4.08元/股的发行价，暴涨103倍，市值突破1300亿元。
但近一年来，通策医疗股价出现大幅回落，从最高点累计跌超70%，截至2022年5月16日收盘，报125.88元/股，市值也蒸发近900亿。
股价大跌以及此次通策医疗大手笔收购背后与市场传闻“种植牙进集采”的消息不无关系，一旦暴利的“种植牙生意”进入集采，通策医疗高速的成长性优势势必受冲击。#通策医疗#
✋热门推荐