#焦点坊谈[超话]# 敢觊觎钓鱼岛？中国海警雷霆出动！岸田想不到，普京也有所行动

日本首相岸田文雄多次针对中国发表了一系列负面言论，岸田认为，日本需要增强自卫权，并且宣称钓鱼岛“属于日本领土”。岸田的这一言论，无疑是对中国领土主权的一次挑衅，因为针对钓鱼岛的主权问题，中日之间爆发过激烈的争论，日本一直都想要占领这一地区，但无论是从历史还是法律上，钓鱼岛都属于中国领土。

#海南# #儋州新闻[超话]#

预计明年6月完成！《洋浦港总体规划》修订工作本月启动↓

加快推进新建项目开工建设总体规划修订预计在明年6月完成

近年来，随着西部陆海新通道国际航运枢纽和海南自贸港建设等国家重大战略出台实施，洋浦港定位正在不断提升，短期内由此前的地区性重要港口跃升为国际枢纽海港，现行的《洋浦港总体规划》（2014版）已很难满足洋浦港航产业发展需要，洋浦将于2022年6月内启动《洋浦港总体规划》修订工作，预计在2023年6月完成。

时间不等人，“规划”要修订，项目也要开展。据洋浦经济开发区交通运输与港航局局长邵晋宁介绍，洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程和洋浦港区深水航道改扩建工程是近期的重中之重，目前保障两项目的区域港口规划修订已于5月31日获得生态环境部批复同意规划环评，交通运输部和海南省政府预计近期批复规划。

同时，两个项目的审批手续也在省政府的大力推动下同步进行，力争于9月底正式动工。另外，保障国投油储2个3万吨级油品化工品码头工程、海南逸盛洋浦莲花山临港石化物流园码头改扩建工程、国投洋浦港10万吨级公共粮油码头工程等“十四五”期间的《洋浦港总体规划》修订工作也已启动，建设动工的时间表排布得满满当当。

现有登记海船总运力突破1000万载重吨

《海南自由贸易港建设总体方案》中提出的以“中国洋浦港”船籍港制度为核心，船舶出口退税、进口交通工具“零关税”、内外贸同船运输保税油加注和启运港退税4项为配套的政策框架，截至目前均已落地并形成阶段性成果。洋浦现有登记海船总运力达1003.5万载重吨，历史性突破1000万载重吨，其中919.15万载重吨为2020年6月1日至今的新增运力，占洋浦现有船舶总运力的91.6%，助力海南国际船舶总吨位跻身全国第二；2021年洋浦港口集装箱完成131.83万标箱，同比增长29.33%，增速在百万标箱级以上港口中排名全国第一；2022年以来，洋浦集装箱吞吐量完成66.02万标箱，其中5月完成约15万标箱，和去年同期相比增长46.7%；33艘登记注册为“中国洋浦港”的国际运输船舶运力达510万载重吨；7艘新建造船舶享受3.59亿元出口退还增值税，32艘外籍船舶享受了进口营运船舶免关税增值税，进口船舶总值共约27.9亿元，免征关税和进口环节增值税合计约6.46亿元；内外贸同船运输保税油加注完成13票6127吨，为企业减少30%的燃油成本……

同时，在各项政策落地过程中，洋浦还形成了2项制度创新，一是创设便捷高效的国际船舶登记程序，大大增强了“中国洋浦港”船籍港制度的竞争力；二是国际运输船舶出口退税税库联动先退后审，船东的船舶退税款实现当天申请当天到账，得到了船舶企业的普遍好评。

政府总投资超600亿元推进“儋洋一体化”发展

早在2019年，国家发改委就曾在《西部陆海新通道总体规划》中要求“发挥海南洋浦的区域国际集装箱枢纽港作用，提升通道出海口功能”。2020年，中共中央国务院发布《海南自由贸易港建设总体方案》，要求“实施高度自由便利开放的运输政策，推动建设西部陆海新通道国际航运枢纽和航空枢纽，加快构建现代综合交通运输体系”，正式把洋浦港建设与西部陆海新通道建设结合起来。2021年2月，中共中央国务院发布《国家综合立体交通网规划纲要》，要求“发挥洋浦港等国际枢纽海港作用”，进一步赋予了洋浦港建设“国际航运枢纽”重要使命。

“当前，在国家部委的关心和大力支持下、在海南省委省政府的正确领导下，西部陆海新通道洋浦国际航运枢纽建设已经取得了一系列重要进展。”邵晋宁介绍说，下一步，我们要将抢抓国家建设西部陆海新通道和海南建设自由贸易港的重大战略机遇，依托洋浦的地理区位、口岸条件以及产业综合优势，发挥自由贸易港政策和制度先行先试效用，加快港航和物流设施建设，实施国际航运相关业务支持政策，完善现代物流业发展的配套支持政策，大力提升运输能力和物流发展质量效率，健全现代航运服务体系功能，形成高能级航运产业集聚效应，进一步增强区域国际航运枢纽的综合竞争力和影响力。“同时，省委省政府对于儋洋一体化发展的支持力度也是空前的，支持我们建设25项总投资超600亿元的重大交通基础设施，疏港高速公路、支线铁路、环湾快速通道等一系列项目建成后，可以有效地把港、产、城连接起来，形成立体综合交通网络，真正实现‘儋州因洋浦更加开放、洋浦因儋州更有深度’”。谈及发展，邵晋宁严肃的脸上也展露出一丝笑容。

俗话说，榜样的力量是无穷的。建设海南自贸港需要重点行业的样板性工程或项目。通过对洋浦港的实地采访及对洋浦港总体规划修订的解析，记者感受到了海南自贸港建设紧锣密鼓的进程，看到了“内外兼修，联通远近”航线新格局。洋浦，这个海南陆海新通道国际航运枢纽正在成型。

来源：洋浦政务微信

杜伽真的是我老朋友了[doge]
这次又是封闭之中就把新品k610w寄给我了，说实话能收到都挺意外的，用了几天来聊聊。
又是三模，又是佳达隆定制轴，第一眼看起来跟k310w/k320w别无二致，但是有几个点还是体现出来迭代的意思的。
头一个就是真正意义上从无线开始做起的键盘，而不再是改了无线适配的有线键盘。我试用的这几天没有出现任何的断连情况，说实话对比之前的330w要好一些，当然稳定性还是需要更长时间测试，不过重新设计过的2.4g连接应该比之前好了不少，同时续航得到了大幅度增强，虽然之前的330w我就几乎不充电，现在标称到了200天-360天属实有点过于牛了。
第二个是mac完美适配和轴体热插拔，这两点属于我用不到但是相信不少人会有用的功能，前者让这个键盘的多设备连接可以无视win/macos，后者适合diy党自己捯饬。
最后是一些小细节了，我最喜欢的小细节大概是两段的脚撑，这种考虑其实并不是主要功能，但哪怕偶尔用得到一次体验就很好。

最后放张610w/330w/fusion的合影[开学季]外观上每个人各有所爱，这次104键的610w和87键的620w各有两个配色，我肯定喜欢手上这把墨绿，不过如果喜欢明亮系配色可能雾蓝也不错。
最近618的活动也还在进行当中，大家自己可以看看价格和详细情况，如果你对无线+多设备+非cherry轴+长续航有兴趣，这次610w和620w应该算是甜区了。