【华为汽车业务新进展:HI模式交付在即,Tier 1生态圈初见成效】
华为官宣要帮车企造好车,并发布了鸿蒙OS智能联网座舱、智能驾驶计算平台MDC 810、高分辨4D成像雷达、“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台、智能化/集成化热管理系统TMS等5款核心产品。对这家立志要做汽车界Tier 0.5的“造车”新势力,华为的一系列动作广受行业关注。
华为在其2021年年度报告发布会上披露,2021年其在智能汽车解决方案领域投入达10亿美元,研发人员从年初的2000余人增长至年末的5000人规模;已成功推出计算与通讯架构、智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务、激光雷达、AR-HUD等30余款汽车零部件;并通过Huawei Inside、华为智选、Tier等模式加速与车企深度合作。那么,从官宣至今,华为“造车”都有哪些新进展?
去年4月12日,在华为全球分析师大会上,徐直军认为,汽车是十年内最具颠覆性的产业。为此,华为将自己定位为智能汽车增量零部件供应商,并通过商业模式创新,为汽车品牌赋能,其中通过Huawei Inside模式跟北汽、长安、广汽深度合作并从2021年四季度开始推出3个子品牌。
其中,与北汽合作的极狐阿尔法S华为HI版是Huawei Inside模式的首款合作车型,原计划2021年年底交付,但该车至今年5月7日才正式上市,且仍未实现交付。余承东表示,受疫情反复、供应链受阻、智能驾驶算法完善等因素是导致上市延后的重要原因,其同时表示,该车智能驾驶系统仍是目前全球最先进的产品。
一同“难产”的还有华为与长安、宁德时代合作的阿维塔11,该车于去年6月就已实现样车下线,11月全球首发,并计划于今年二季度发布上市、三季度批量交付。但从目前披露信息看,阿维塔进度可能不及预期。徐直军日前表示,华为已派遣1000多名工程师驻扎重庆,帮助阿维塔提升技术研发能力,以及整车智能方案设计。同时,长安汽车对阿维塔的交付时间也变得更为模糊,已从“三季度交付”变成“年内交付”。
华为的第三个合作子品牌则是与广汽合作。广汽集团于2021年7月9日发布公告称,同意埃安与华为实施AH8车型项目,将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA(计算与通信架构)构建的新一代智能汽车数字平台,搭载华为全栈智能汽车解决方案,具备L4级自动驾驶能力,并计划于2023年量产。不过自该公告后,该项目尚无进一步消息。
经盘点不难看出,Huawei Inside合作模式现有3家合作伙伴中,极狐阿尔法S华为HI版最有可能率先实现交付,阿维塔11年内实现交付的可能性较大,广汽埃安合作车型推出最慢。这3个合作案例都采用了华为的全栈智能汽车解决方案。
而三个案例的推进不及预期,有业内人士分析认为,Huawei Inside模式下,虽然主机厂仍是主导者,但汽车的核心“灵魂”却是华为,这让主机厂的积极性相对没有那么高,“抱着尝试的心态合作,一旦项目遇阻,进度就很难保障了。”
智选模式抢先落地
虽然Huawei Inside模式进度缓慢,但华为智选模式却已取得了不错的进展,其中与小康股份的合作已经进入到第二阶段。
华为与小康股份合作的首款“智选模式”车型为“赛力斯华为智选SF5”,该车型采用HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,集成了电机控制器、电机和减速器,于2021年4月19日上线华为商城,据赛力斯官方数据,该车上线2日订单即破3000辆。
不过,短期的风光背后,却是SF5销量迟迟无法达标。据了解,该车2021年仅交付了8000多辆。今年1月8日,小康股份回应称,芯片短缺是造成交付少的主要原因,不过这一理由并不为市场所接受。与此同时,市场也传出了SF5即将停产传闻。对此小康股份表示,“我们不会主动去停产车型,只要用户有需求,我们就会生产和交付。”不过车主之家显示,该车的销量记录只到今年1月份,该月累计销量为2辆。显然,双方第一次合作的SF5市场表现并不乐观。
事实上,华为与赛力斯在SF5上市之前就已在筹划新计划,“傲图(AITO)”也逐渐走进大众视野。2021年12月23日,华为与小康股份联合打造的AITO品牌横空出世,首款车型问界M5成为基于华为智选模式深度打造的车型,是继SF5之后,双方合作的又一力作,搭载华为HarmonyOS智能座舱、Drive ONE电驱系统。需要特别指出的是,这也是智选模式至今最为成功的落地案例,根据车主之家统计,问界M5上市后,于今年3-4月分别售出汽车3045辆、3245辆,直追几家头部造车新势力。另据6月1日最新数据,该车型5月交付新车已突破5千辆,达5006辆。
从数据看,问界M5的市场效果明显好于SF5,不过距离余承东此前定下的今年30万辆销售目标还有很大距离,余承东也于近期调整了新目标,“汽车行业缺芯背景下,根本做不到30万辆,第一年能做10-20万辆已经算是奇迹。”
日前,在小康股份股东大会上,创始人张兴海透露,与华为合作的第三款高端豪华车型M7将于6月底发布,笔者了解到,该车也将搭载华为HarmonyOS智能座舱,并已进入工信部第54批新能源汽车车型目录。
事实上,除了Huawei Inside和华为智选的精雕细琢,华为的Tier 1模式(传统零部件供应商模式,为车企供应智能化零部件)也初见成效。
目前华为主抓智能驾驶计算平台(MDC)、HarmonyOS智能座舱平台(CDC)、数字汽车平台(iDVP)三大生态建设,据其披露,截至2021年底,iDVP平台已经完成与10个厂家20款设备的系统预集成;MDC生态圈有70多家合作伙伴加入;CDC已经与150多家软硬件伙伴们建立合作。
主机厂方面,目前已有一汽集团、上汽大通、上汽通用五菱、福田汽车、广汽集团、比亚迪、奇瑞汽车、沃尔沃、北汽等国内外车企确认采用华为汽车零部件或服务。
其中,红旗EHS6计划搭载华为AR HUD、智能座舱方案,预计将于2023年下线;上汽虽然拒绝华为“灵魂”,不过旗下还是有多款车型选配了华为的零部件,如上汽大通的EUNIQ5和EUNIQ6就搭载了华为的电控和三合一充配电单元;上汽通用五菱新宝骏KiWi也基于华为MDC打造。福田汽车与华为在自动驾驶和雷达方面已经展开了合作;未来还将在智能网联、智能互联、智能能源、智能制造、云服务、云计算和信息化等领域开展合作。而比亚迪作为本土新能源汽车龙头,也早与华为有合作,日前市场爆料称,华为将与比亚迪合作推出高端纯电SUV品牌“星际”,将搭载华为MDC计算平台。
此外,哪吒、飞凡、宝马、奔驰、奥迪等国内外主机厂也选择与华为展开合作。从合作进度看,目前已推出产品中,搭载华为驱动电机、电控等零部件或是在HMS for Car智慧车载云服务方面合作的进展明显,据了解,支持华为Hicar的合作车型多达120余款,并有部分车型推出市场。而在自动驾驶方面,整体处于推进状态,特别是大众与华为的成立合资公司计划,双方的回应截然相反。
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华为在其2021年年度报告发布会上披露,2021年其在智能汽车解决方案领域投入达10亿美元,研发人员从年初的2000余人增长至年末的5000人规模;已成功推出计算与通讯架构、智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务、激光雷达、AR-HUD等30余款汽车零部件;并通过Huawei Inside、华为智选、Tier等模式加速与车企深度合作。那么,从官宣至今,华为“造车”都有哪些新进展?
去年4月12日,在华为全球分析师大会上,徐直军认为,汽车是十年内最具颠覆性的产业。为此,华为将自己定位为智能汽车增量零部件供应商,并通过商业模式创新,为汽车品牌赋能,其中通过Huawei Inside模式跟北汽、长安、广汽深度合作并从2021年四季度开始推出3个子品牌。
其中,与北汽合作的极狐阿尔法S华为HI版是Huawei Inside模式的首款合作车型,原计划2021年年底交付,但该车至今年5月7日才正式上市,且仍未实现交付。余承东表示,受疫情反复、供应链受阻、智能驾驶算法完善等因素是导致上市延后的重要原因,其同时表示,该车智能驾驶系统仍是目前全球最先进的产品。
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华为的第三个合作子品牌则是与广汽合作。广汽集团于2021年7月9日发布公告称,同意埃安与华为实施AH8车型项目,将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA(计算与通信架构)构建的新一代智能汽车数字平台,搭载华为全栈智能汽车解决方案,具备L4级自动驾驶能力,并计划于2023年量产。不过自该公告后,该项目尚无进一步消息。
经盘点不难看出,Huawei Inside合作模式现有3家合作伙伴中,极狐阿尔法S华为HI版最有可能率先实现交付,阿维塔11年内实现交付的可能性较大,广汽埃安合作车型推出最慢。这3个合作案例都采用了华为的全栈智能汽车解决方案。
而三个案例的推进不及预期,有业内人士分析认为,Huawei Inside模式下,虽然主机厂仍是主导者,但汽车的核心“灵魂”却是华为,这让主机厂的积极性相对没有那么高,“抱着尝试的心态合作,一旦项目遇阻,进度就很难保障了。”
智选模式抢先落地
虽然Huawei Inside模式进度缓慢,但华为智选模式却已取得了不错的进展,其中与小康股份的合作已经进入到第二阶段。
华为与小康股份合作的首款“智选模式”车型为“赛力斯华为智选SF5”,该车型采用HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,集成了电机控制器、电机和减速器,于2021年4月19日上线华为商城,据赛力斯官方数据,该车上线2日订单即破3000辆。
不过,短期的风光背后,却是SF5销量迟迟无法达标。据了解,该车2021年仅交付了8000多辆。今年1月8日,小康股份回应称,芯片短缺是造成交付少的主要原因,不过这一理由并不为市场所接受。与此同时,市场也传出了SF5即将停产传闻。对此小康股份表示,“我们不会主动去停产车型,只要用户有需求,我们就会生产和交付。”不过车主之家显示,该车的销量记录只到今年1月份,该月累计销量为2辆。显然,双方第一次合作的SF5市场表现并不乐观。
事实上,华为与赛力斯在SF5上市之前就已在筹划新计划,“傲图(AITO)”也逐渐走进大众视野。2021年12月23日,华为与小康股份联合打造的AITO品牌横空出世,首款车型问界M5成为基于华为智选模式深度打造的车型,是继SF5之后,双方合作的又一力作,搭载华为HarmonyOS智能座舱、Drive ONE电驱系统。需要特别指出的是,这也是智选模式至今最为成功的落地案例,根据车主之家统计,问界M5上市后,于今年3-4月分别售出汽车3045辆、3245辆,直追几家头部造车新势力。另据6月1日最新数据,该车型5月交付新车已突破5千辆,达5006辆。
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事实上,除了Huawei Inside和华为智选的精雕细琢,华为的Tier 1模式(传统零部件供应商模式,为车企供应智能化零部件)也初见成效。
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☞这是世界最贵的包包,名为“Parva Mea”,由意大利名师设计。
全世界只做了3只,一个约合4656万人民币。
品牌商称:“因为制作不易,只生产三只,纯手工打造,耗费了工匠,1000个小时心血,才制作完成!”
(中国纯手工的东西,卖贵一点就被骂成狗,欧美的奢侈品卖的再贵,国内一些人,也会说物超所值!)
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社会上,财运不好的人,多半会遇到这几件事

《婚育网》是中国家庭美好生活记录者!一站式婚育消费团购平台开拓者!围绕人生三大喜事:结婚,生子,祝寿而创办纯公益的结婚喜报、满月喜报、寿星报,目的是打造一站式从结婚前到婚后生子、婚育刚需消费百人团购平台,让您办喜事时省时省力、省心省钱。婚育公益产业联盟是稳赚不赔既做公益又赚钱的项目,是实现千万、亿万财富的孵化器,欢迎国内外寻找创业项目的独具慧眼、合作加盟,您将是下一个上市公司的原始股东。

01
老话说:“破财消灾。”
钱财弄丢了,对应的灾祸也不见了。大多数人,会这样理解。
其实,弄丢了钱财,就不要胡思乱想了,也不要怀恨在心,责怪当事人。既往不咎,以后更加努力赚钱,遭受的损失,就可以挽回。
古人的话,深层次的含义,就是安慰我们,指引我们砥砺前行,不被烂人烂事纠缠。
有道是,命里一尺,难求一丈。
每个人的生活离不开钱财,但是不能被钱财所困,要做钱财的主人,远离贪欲。若不然,钱财到手了,也会弄丢,这是“物极必反”的道理。
明朝作家凌濛初写了一个“沈将仕三千买笑钱”的故事,让我们看到了骗子的套路,也认清了人的贪欲。
从故事中,我们不难发现,社会上,财运不好的人,多半会遇到以下几件事,需要引以为戒。

02
第一,有人跟你“套近乎”,试探虚实。
宋朝时,平江府有一个姓沈的官员,人称沈将仕,家底殷实,喜欢结交朋友。
沈将仕在京城的时候,喜欢过挥金如土的生活。在他的住所不远处,有两个游手好闲的人郑十哥和李二哥,主动请客吃饭,喝醉酒了,就同住一屋。
有一天,三个人相约去野外游玩,日子好不惬意。
人在江湖,遇到几个喝酒聊天的人,就不会孤单了。但是要明白——无事不登三宝殿。
哪有人莫名其妙就和你称兄道弟?一般的人,就是问问路,聊几句,就各奔东西了。一直追着你,要感恩、要多联系、要改天吃饭,就是有企图了。
想要让你破财的人,一开始就得打听你到底有多少钱,家庭情况如何,家人管得紧不紧。
古人说:“知己知彼,百战百胜。”
贤惠的人,懂得古人的道理;那些要欺骗你的人,也是如此。
因此,遇到套近乎的人,就要提起精神,不要因为一顿饭,一杯酒,就说出了自己的底细,就亮出了自己的财富。
03
第二,有人对你“投其所好”,多是圈套。
沈将仕和郑十哥、李二哥到了郊外,遇到一个放马的人。郑十哥和李二哥说,走路太无趣,还是骑马吧。
大家上了马,又说:“不远处有一个熟人王公,家里有很多钱,还有很多丫鬟、美妾。”
古人说:“色是刮骨钢刀,财是下山猛虎。”
社会上,大多数的人,都喜欢金钱和美色;豪爽的人,喜欢骑马奔腾。这一点,沈将仕也不例外。因此他无形之中,就被人牵着鼻子走了。
一个人的爱好,如果被别人利用了,说明对方是有利可图的,不是单纯送东西,陪你嬉戏那么简单了。
比方说,一个爱好绘画的人,莫名其妙就收到了别人送来的纸和笔,有名贵的画。高兴之余,要提起精神,担心“乐极生悲”。
有爱好,并不奇怪,但是要自己去把控;发展爱好需要什么东西,要自己去买,尽量不要别人赠送。如果有人一定要送你什么,要立即回礼,不要有任何亏欠,避免对方以此要挟你。

04
第三,有人带你去“热闹场”,无事生非。
沈将仕走进王公家,喝了几杯酒,忽然听到隔壁房间里,有一群女人在赌钱。他毫不犹豫地走进去,和大家一起嬉闹。
刚开始,沈将仕赢了不少钱。
一个年幼的漂亮丫头输了不少钱,但是很不服气。拿出一箱子宝物,要一决高下。沈将仕欣然接受挑战,因为有怜香惜玉的情愫,导致他心不在焉,把自己所有的家当,都输掉了。
卡耐基在《人性的弱点》里写道:“表现自己那是人性最主要的需要。”
人为什么喜欢热闹,是因为他想在人多的地方表现自己。能在舞台上,说出自己的成功经验;在人多的时候,挥一挥手;在某件事情上,发表自己的高见......这样做,就能够满足自己的内心了。
社会上,越是人多的热闹之地,越能惹出麻烦来。如果不能悟透,就会卷入其中,从而导致钱财受损。
不管是赌局,还是饭局酒局、突发事情,都会很热闹,对你很有吸引力。聪明的人,都会警觉起来,并且反其道而行。
05
第四,有人告诉你“神秘事”,都是诱惑。
沈将仕输了钱之后,隔了几天,再去“拜访王公”,发现人去楼空,非常怪异。
门口一个皮匠说:“你是不是上当了?”
沈将仕如梦初醒。
诚然,一个人把钱财弄丢之后,再去回想事情的经历,就会发现很多怪异的地方。
那些奇人异事、掐指一算的事,都会让你有一种“好奇害死猫”的心态,从而被吸引、套牢。
大多数的人,都是普通人,一辈子过着普通生活,如果你有点特别,也仅仅是某一方面突出而已。如果有人认为你是“高人、奇人”,或者你认为别人是“高人、奇人”,就是破财的开始。
人啊,真的不能“不自量力”。只有踏踏实实工作,不走歪门邪道,才能走得更远。那些看起来很美好的捷径,多半是“此路不通”。

06
莎士比亚说过:“事无善恶,思想使然。”
一个人要弄丢钱财,不是因为做了很多坏事,而是对社会上的事情,认知不够,防范意识不够强。
从古至今,财富都是从勤劳、智慧中索求,如果不是这样的话,说明你搞错了方向。
老天不会掉馅饼,如果有的话,就是陷阱。
这一生,赚钱不容易,守财更难,千万别大意。
布衣粗食。
,走进你的心灵。
。
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02
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古人说:“知己知彼,百战百胜。”
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因此,遇到套近乎的人,就要提起精神,不要因为一顿饭,一杯酒,就说出了自己的底细,就亮出了自己的财富。
03
第二,有人对你“投其所好”,多是圈套。
沈将仕和郑十哥、李二哥到了郊外,遇到一个放马的人。郑十哥和李二哥说,走路太无趣,还是骑马吧。
大家上了马,又说:“不远处有一个熟人王公,家里有很多钱,还有很多丫鬟、美妾。”
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有爱好,并不奇怪,但是要自己去把控;发展爱好需要什么东西,要自己去买,尽量不要别人赠送。如果有人一定要送你什么,要立即回礼,不要有任何亏欠,避免对方以此要挟你。

04
第三,有人带你去“热闹场”,无事生非。
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刚开始,沈将仕赢了不少钱。
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卡耐基在《人性的弱点》里写道:“表现自己那是人性最主要的需要。”
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社会上,越是人多的热闹之地,越能惹出麻烦来。如果不能悟透,就会卷入其中,从而导致钱财受损。
不管是赌局,还是饭局酒局、突发事情,都会很热闹,对你很有吸引力。聪明的人,都会警觉起来,并且反其道而行。
05
第四,有人告诉你“神秘事”,都是诱惑。
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人啊,真的不能“不自量力”。只有踏踏实实工作,不走歪门邪道,才能走得更远。那些看起来很美好的捷径,多半是“此路不通”。

06
莎士比亚说过:“事无善恶,思想使然。”
一个人要弄丢钱财,不是因为做了很多坏事,而是对社会上的事情,认知不够,防范意识不够强。
从古至今,财富都是从勤劳、智慧中索求,如果不是这样的话,说明你搞错了方向。
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