服装搭配的花样已然是越来越多了，而现在人的穿衣搭配不仅仅是讲究穿衣得体，更是对于风格和样式有了更多的要求。
以前可能简简单单的一件牛仔外套，就会觉得很时尚很潮流了，但是现在牛仔却成为了很平常的穿搭元素，时尚的潮流被不断地推进，而人们的审美眼光也变得越来越高了。
而想要应对这样的穿衣风尚，穿得和别人不一样，穿的符合现在潮流，那就要在穿衣搭配上多花点心思。
裙装就是女性在夏天的一致选择了，而裙子的款式也是越来越多，唯有印花裙足够的亮眼夺目，穿上一身亮眼印花裙一下子就能成为人群中最靓的那个仔了。
梁静茹的《勇气》应该不少人都听过吧，是一首耳熟能详的流行歌曲，想起就忍不住哼哼两句。而梁静茹在穿搭方面也和有自己的见地，穿着印花裙气质真的太优雅迷人了，真实的人美歌甜。
那么在夏日应该怎么样选择印花裙来进行穿搭呢？不妨一起来看看梁静茹的印花裙穿搭吧1!
梁静茹的印花裙穿搭分析：
▼无袖V领印花裙：
★V领设计的好处：V领的设计在很多服装上都会有运用，这种的设计优点也是很多的，所以适用性也很强，比如说脖子比较短，或者脸有点微微胖的话，就可以选择带有这样的设计的裙子。
会在视觉上增加露肤感，裸露的皮肤增多之后，注意力就不会放在脖子上，也不会觉得脖子短了。而且V领还有纵向拉伸的效果，可以让圆圆脸变成“瓜子脸”
★裙子底色和印花的选择：在选择底色为深色的时候，一定要注意，花朵的图案就不要过小过密，大朵的缤纷花朵图案会很大气，气质会被衬托的浪漫而优雅。
★无袖设计的好处和缺点：梁静茹真的好有勇气，手臂不细还要穿无袖裙，还好气质顶得住。无袖设计可以凸显肩部的线条感，让身材的优点展现出来，同时也是比较大方优雅的。
但是同时无袖的设计也是有缺点的，如果肩膀和手臂并没有那么纤细的话，还穿无袖的设计，就会显胖，显臃肿。
对于某些其他地方纤瘦，只有手臂粗的小姐妹就很不公平了，所以选择裙子的设计一定要结合自身身材条件。
▼蓝色知性泡泡袖长裙：
★花纹图案：花纹的设计看上去是比较丰富的，采用了多种时尚设计元素，扭结，条纹和拼色等视觉上面看上去就是很丰富的。
★配色搭配：而在配色的选择上，蓝色是占地面积最大的，也是占主色的，黑色，咖色，粉色，白色为辅助，色调上看上去是很和谐的，给人一种宁静，知性大方的感觉。
★发型推荐：这样的一件长裙显得人很温柔，而选择将柔顺的头发披下来会更添柔美气质。
▼白色木耳边抹胸拖地长裙：
★木耳边：木耳边的设计浪漫又有设计感，但是过大的木耳边会让上身的露肤感减少，对于矮脖子星人的mm们就失去了修饰意义了。但是肩部的线条还是可以得到很好的展现，脖子修长的女性也可以将“天鹅颈”凸显出来。
★印花花纹：印花的图案由多种颜色组合而成，细细的枝叶和绚丽的花朵都为白色的裙身添加了光彩，而这一件裙装很有小女人的优雅味道。
★腰封设计的好处：黑色的腰封和白色为主色调的裙身形成了强烈的对比，而蝴蝶结的样式也很有设计感，不仅强调了腰部的位置，还让腰部看起来更加的纤美动人。
▼吊带刺绣短裙：淡淡香槟色的裙身看起来很有光泽感，而裙身上面的刺绣也带着手工艺设计特有的精致美感，除了刺绣之外，印花的部分也很细致，花朵宛若真的一般，很灵动。
★亮点搭配：胸前V领的设计导致胸前有大量的露肤感，而黑色的宝石项链搭配高贵又奢华，让整个人看起来更有女人味。
▼绿色拼接短袖上衣+印花A字裙：
★A字裙的优点：字裙的版型像A，从上至下裙摆的弧度也越来越大，而这样的版型对于体型的包容性就是很强的，大腿上面肉肉比较多的女性是可以选择A字版型的裙摆设计来修饰身形缺陷的。
★裙子的配色：裙子以白色为主色，而黑色与紫色的印花穿插交替，在颜色的搭配上是优雅知性的感觉。
★上身的拼接设计：上身的上衣前面是绿色的，而后面则是白色的，两者拼接看起起来自然又清新，与下身的裙子也很搭配。
掌握穿搭技巧，就可以利用服饰凸显自己的独特魅力，你有什么穿搭上的疑惑，或者对于穿搭有着自己的独特见解？欢迎和我一起进行讨论，共同玩转时尚！
以前可能简简单单的一件牛仔外套，就会觉得很时尚很潮流了，但是现在牛仔却成为了很平常的穿搭元素，时尚的潮流被不断地推进，而人们的审美眼光也变得越来越高了。
而想要应对这样的穿衣风尚，穿得和别人不一样，穿的符合现在潮流，那就要在穿衣搭配上多花点心思。
裙装就是女性在夏天的一致选择了，而裙子的款式也是越来越多，唯有印花裙足够的亮眼夺目，穿上一身亮眼印花裙一下子就能成为人群中最靓的那个仔了。
梁静茹的《勇气》应该不少人都听过吧，是一首耳熟能详的流行歌曲，想起就忍不住哼哼两句。而梁静茹在穿搭方面也和有自己的见地，穿着印花裙气质真的太优雅迷人了，真实的人美歌甜。
那么在夏日应该怎么样选择印花裙来进行穿搭呢？不妨一起来看看梁静茹的印花裙穿搭吧1!
梁静茹的印花裙穿搭分析：
▼无袖V领印花裙：
★V领设计的好处：V领的设计在很多服装上都会有运用，这种的设计优点也是很多的，所以适用性也很强，比如说脖子比较短，或者脸有点微微胖的话，就可以选择带有这样的设计的裙子。
会在视觉上增加露肤感，裸露的皮肤增多之后，注意力就不会放在脖子上，也不会觉得脖子短了。而且V领还有纵向拉伸的效果，可以让圆圆脸变成“瓜子脸”
★裙子底色和印花的选择：在选择底色为深色的时候，一定要注意，花朵的图案就不要过小过密，大朵的缤纷花朵图案会很大气，气质会被衬托的浪漫而优雅。
★无袖设计的好处和缺点：梁静茹真的好有勇气，手臂不细还要穿无袖裙，还好气质顶得住。无袖设计可以凸显肩部的线条感，让身材的优点展现出来，同时也是比较大方优雅的。
但是同时无袖的设计也是有缺点的，如果肩膀和手臂并没有那么纤细的话，还穿无袖的设计，就会显胖，显臃肿。
对于某些其他地方纤瘦，只有手臂粗的小姐妹就很不公平了，所以选择裙子的设计一定要结合自身身材条件。
▼蓝色知性泡泡袖长裙：
★花纹图案：花纹的设计看上去是比较丰富的，采用了多种时尚设计元素，扭结，条纹和拼色等视觉上面看上去就是很丰富的。
★配色搭配：而在配色的选择上，蓝色是占地面积最大的，也是占主色的，黑色，咖色，粉色，白色为辅助，色调上看上去是很和谐的，给人一种宁静，知性大方的感觉。
★发型推荐：这样的一件长裙显得人很温柔，而选择将柔顺的头发披下来会更添柔美气质。
▼白色木耳边抹胸拖地长裙：
★木耳边：木耳边的设计浪漫又有设计感，但是过大的木耳边会让上身的露肤感减少，对于矮脖子星人的mm们就失去了修饰意义了。但是肩部的线条还是可以得到很好的展现，脖子修长的女性也可以将“天鹅颈”凸显出来。
★印花花纹：印花的图案由多种颜色组合而成，细细的枝叶和绚丽的花朵都为白色的裙身添加了光彩，而这一件裙装很有小女人的优雅味道。
★腰封设计的好处：黑色的腰封和白色为主色调的裙身形成了强烈的对比，而蝴蝶结的样式也很有设计感，不仅强调了腰部的位置，还让腰部看起来更加的纤美动人。
▼吊带刺绣短裙：淡淡香槟色的裙身看起来很有光泽感，而裙身上面的刺绣也带着手工艺设计特有的精致美感，除了刺绣之外，印花的部分也很细致，花朵宛若真的一般，很灵动。
★亮点搭配：胸前V领的设计导致胸前有大量的露肤感，而黑色的宝石项链搭配高贵又奢华，让整个人看起来更有女人味。
▼绿色拼接短袖上衣+印花A字裙：
★A字裙的优点：字裙的版型像A，从上至下裙摆的弧度也越来越大，而这样的版型对于体型的包容性就是很强的，大腿上面肉肉比较多的女性是可以选择A字版型的裙摆设计来修饰身形缺陷的。
★裙子的配色：裙子以白色为主色，而黑色与紫色的印花穿插交替，在颜色的搭配上是优雅知性的感觉。
★上身的拼接设计：上身的上衣前面是绿色的，而后面则是白色的，两者拼接看起起来自然又清新，与下身的裙子也很搭配。
掌握穿搭技巧，就可以利用服饰凸显自己的独特魅力，你有什么穿搭上的疑惑，或者对于穿搭有着自己的独特见解？欢迎和我一起进行讨论，共同玩转时尚！
罗蒙请过4位代言人，到底花了多少钱？
今天，洪荒少女傅园慧亮相罗蒙环球乐园，玩起了旋转木马、摇摆船、过山车，花车大巡游，十分投入十分刺激也十分过瘾。这也是傅园慧第一次作为罗蒙代言人亮相。
寻找代言人加强品牌的曝光度，这一招对于罗蒙掌舵人盛静生来说一直使得比较顺手。从上个世纪90年代以来，盛静生已经先后为罗蒙请了四位代言人。目前除了曾经的天王刘德华已经不再合作外，其余的代言人都在各种场合仍然为罗蒙吆喝！！
明星代言可以说是一个普遍现象。在宁波，盛静生绝对是一位很喜爱明星代言的人。你去看看其他企业，哪家企业每隔个6~7年就要请一位代言人，还居然有3位代言人同时在合作的？
这花费说得好听点叫大手笔，难听点叫打水漂了！
下面来看看罗蒙的几位代言人——
1997年，濮存昕正式成为罗蒙代言人
濮存昕1953年7月出生。至今已有60多岁了。1997年濮存昕正式成为罗蒙的品牌代言人。至今，双方仍在合作。
濮存昕多次来宁波。小智也和濮存昕一起吃过饭。记得当时是在开元名都大酒店。濮存昕是个比较平和，容易交流的明星演员。没有什么架子。谈起代言罗蒙的缘由，他很认真地回答，演戏是扮演别人的艺术，服装是塑造自己的艺术，用罗蒙这个品牌来装扮，适合中国人。
濮存昕是中国好男人的形象，有“少妇杀手”之称，在中年人群体中有很大的消费影响力。
罗蒙请濮存昕花了多少钱？这个问题小智多次询问罗蒙方面的人员，当然是没有得到直接的答复了。不过小智觉得应该是上百万吧。因为1997年的人民币还是比较值钱的，当时很多服装企业都在请明星，上百万应该是行情价。双方后来应该有续约。
2004年10月，刘德华成为罗蒙品牌新的代言人
刘德华，1961年9月27日出生。至今已经50多岁了。在他44岁那年，刘德华成为罗蒙品牌新的代言人。
当年十月十七日，天王巨星刘德华在罗蒙服饰有限公司总裁盛静生的陪同下露脸浙江宁波，出任罗蒙西装的形象代言人，这是刘德华初次为中国内地西装品牌代言。当时三十三岁的盛静生风头正劲，被视为中国服装业巨擘。
盛静生当时谈起为什么要请刘德华代言时，有几句话令人有深刻印象——
●罗蒙品牌及其代言人都希望给人以精神积极、健康、向上的形象。刘德华出任代言时，濮存昕仍然继续担任。二者没有矛盾，而是互相辉映，在集聚人气的同时，也更加丰富了罗蒙品牌的内涵，让品牌更加耐品。
●我们认为濮存昕的形象最能代表中国男人的共同精神面貌，儒雅、正直、成功，这与罗蒙品牌的诉求十分一致。
●罗蒙不仅仅意味着西服，罗蒙更是有历史积淀、有文化内涵的一种全新的生活方式。濮存昕的形象和气质，不需要我多讲，你想想看，是不是这种味道？我看我们公司摄制出来的广告片，就一直觉得濮存昕真的很合适，我觉得我所想说的，罗蒙想表达的，通过濮存昕就全部表达了，而且表达得如此有品位，如此不露声色。这种效果就是我想要的。而刘德华在艺人圈里一直享有正面健康的声誉，这是我们选用他的最关键一条依据。
罗蒙花了多少钱请刘德华？有两种传闻，一说是2000万，一说是1000万。反正是千万级别了。
2010年4月，林志颖代言罗蒙品牌
林志颖，1974年10月15日生于台湾。至今已经43岁。
林志颖有着亚洲“小旋风”和“不老男神”之称，拥有一大批粉丝。罗蒙邀请林志颖代言，主要是为了加强其在年轻人市场的影响力。
这几年，林志颖频频来罗蒙拍摄商业广告，尤其是罗蒙加大电商板块力度后，林志颖几乎每年都会来罗蒙参加活动。
今年4月8日，罗蒙举行新款发布会，两位代言人林志颖和濮存昕双双亮相，这样的组合意在将老中青粉丝一网打尽。
罗蒙请林志颖代言花了多少钱？当时小智记得问过盛静生这个问题，但是没有得到正面回答。但据坊间传闻，这次代言费应在千万级别。
2016年10月，傅园慧代言罗蒙品牌
傅园慧：1996年1月7日出生在杭州。今年21岁。傅园慧是著名游泳运动员，前世锦赛冠军，在里约奥运会上因一句“我已经使出洪荒之力了”而走红网络。
今年10月1日傅园慧正式代言罗蒙，罗蒙将与其展开深度合作，并依托傅园慧青春，朝气、正能量，陆续推出“新洪荒”系列服装，该系列服装引入功能性面料，设计简约大方，活动起来也更舒适，能够很好地满足消费者在周末的穿着需求。
今天上午，傅园慧亮相宁波罗蒙环球乐园。与宁波的粉丝一同“赴园会”。这也是傅园慧成为罗蒙代言人后的首次亮相。
至于这次代言的费用有多少？罗蒙的口径是“打死也不能说”。
自然，对于掏钱的东家，傅园慧表现得也很乖巧。这么大的室内乐园还是第一次来，感觉感觉很新鲜，很刺激，下次还会带小伙伴们一起来。她很喜欢罗蒙这个品牌，罗蒙新推出的洪荒系列时尚运动产品很舒适，正是自己想要的运动产品。
有着“洪荒少女”之称的傅园慧可以说是个快乐天使。昨天上午，她一到罗蒙环球乐园就开始体验各项游乐项目。旋转木马、摇摆船、极品飞车、花车大巡游等，她都争先体验。昨天她在接受记者采访时表示她还是第一次到这么大的室内主题乐园，感觉很新鲜，很刺激，下次还会带小伙伴们一起来。她很喜欢罗蒙这个品牌，罗蒙新推出的洪荒系列时尚运动产品很舒适，正是自己想要的运动产品。
罗蒙集团董事长盛静生告诉记者，罗蒙正在通过技术创新，寻求新的变化，以顺应年轻消费者对时尚、对潮流个性的追随。罗蒙正从最擅长的商务系列向时尚系列、休闲系列、轻运动系列延伸，满足更多消费者需求。
盛静生可以说是聘请明星代言的高手，4位代言人的目标定位也十分明确。濮存昕走红的年代，主要瞄准的是普通大众的西服消费市场。聘请刘德华与濮存昕同框代言罗蒙，主要是出于提升知名度和影响力考虑。而聘请林志颖则是为了拓展年轻人市场，当时罗蒙提出时尚西服概念，让西服更加时尚化、年轻化。聘请傅园慧代言，则是出于网红的考虑，另外拓展时尚运动产品系列。
当然，罗蒙为此也花费了不少钱。
来一张四位代言人同框出境图片——
有些人说，不请明星吧，没有卖点，请了明星吧，说是败家烧钱。那明星营销该不该成为企业营销的一个重点？
大家可以来点评下，用明星、网红、演员对品牌形象和产品销售有带动吗？值得吗？同时请几位代言人是不是有点疯狂～～#云货专柜正品店#
今天，洪荒少女傅园慧亮相罗蒙环球乐园，玩起了旋转木马、摇摆船、过山车，花车大巡游，十分投入十分刺激也十分过瘾。这也是傅园慧第一次作为罗蒙代言人亮相。
寻找代言人加强品牌的曝光度，这一招对于罗蒙掌舵人盛静生来说一直使得比较顺手。从上个世纪90年代以来，盛静生已经先后为罗蒙请了四位代言人。目前除了曾经的天王刘德华已经不再合作外，其余的代言人都在各种场合仍然为罗蒙吆喝！！
明星代言可以说是一个普遍现象。在宁波，盛静生绝对是一位很喜爱明星代言的人。你去看看其他企业，哪家企业每隔个6~7年就要请一位代言人，还居然有3位代言人同时在合作的？
这花费说得好听点叫大手笔，难听点叫打水漂了！
下面来看看罗蒙的几位代言人——
1997年，濮存昕正式成为罗蒙代言人
濮存昕1953年7月出生。至今已有60多岁了。1997年濮存昕正式成为罗蒙的品牌代言人。至今，双方仍在合作。
濮存昕多次来宁波。小智也和濮存昕一起吃过饭。记得当时是在开元名都大酒店。濮存昕是个比较平和，容易交流的明星演员。没有什么架子。谈起代言罗蒙的缘由，他很认真地回答，演戏是扮演别人的艺术，服装是塑造自己的艺术，用罗蒙这个品牌来装扮，适合中国人。
濮存昕是中国好男人的形象，有“少妇杀手”之称，在中年人群体中有很大的消费影响力。
罗蒙请濮存昕花了多少钱？这个问题小智多次询问罗蒙方面的人员，当然是没有得到直接的答复了。不过小智觉得应该是上百万吧。因为1997年的人民币还是比较值钱的，当时很多服装企业都在请明星，上百万应该是行情价。双方后来应该有续约。
2004年10月，刘德华成为罗蒙品牌新的代言人
刘德华，1961年9月27日出生。至今已经50多岁了。在他44岁那年，刘德华成为罗蒙品牌新的代言人。
当年十月十七日，天王巨星刘德华在罗蒙服饰有限公司总裁盛静生的陪同下露脸浙江宁波，出任罗蒙西装的形象代言人，这是刘德华初次为中国内地西装品牌代言。当时三十三岁的盛静生风头正劲，被视为中国服装业巨擘。
盛静生当时谈起为什么要请刘德华代言时，有几句话令人有深刻印象——
●罗蒙品牌及其代言人都希望给人以精神积极、健康、向上的形象。刘德华出任代言时，濮存昕仍然继续担任。二者没有矛盾，而是互相辉映，在集聚人气的同时，也更加丰富了罗蒙品牌的内涵，让品牌更加耐品。
●我们认为濮存昕的形象最能代表中国男人的共同精神面貌，儒雅、正直、成功，这与罗蒙品牌的诉求十分一致。
●罗蒙不仅仅意味着西服，罗蒙更是有历史积淀、有文化内涵的一种全新的生活方式。濮存昕的形象和气质，不需要我多讲，你想想看，是不是这种味道？我看我们公司摄制出来的广告片，就一直觉得濮存昕真的很合适，我觉得我所想说的，罗蒙想表达的，通过濮存昕就全部表达了，而且表达得如此有品位，如此不露声色。这种效果就是我想要的。而刘德华在艺人圈里一直享有正面健康的声誉，这是我们选用他的最关键一条依据。
罗蒙花了多少钱请刘德华？有两种传闻，一说是2000万，一说是1000万。反正是千万级别了。
2010年4月，林志颖代言罗蒙品牌
林志颖，1974年10月15日生于台湾。至今已经43岁。
林志颖有着亚洲“小旋风”和“不老男神”之称，拥有一大批粉丝。罗蒙邀请林志颖代言，主要是为了加强其在年轻人市场的影响力。
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2016年10月，傅园慧代言罗蒙品牌
傅园慧：1996年1月7日出生在杭州。今年21岁。傅园慧是著名游泳运动员，前世锦赛冠军，在里约奥运会上因一句“我已经使出洪荒之力了”而走红网络。
今年10月1日傅园慧正式代言罗蒙，罗蒙将与其展开深度合作，并依托傅园慧青春，朝气、正能量，陆续推出“新洪荒”系列服装，该系列服装引入功能性面料，设计简约大方，活动起来也更舒适，能够很好地满足消费者在周末的穿着需求。
今天上午，傅园慧亮相宁波罗蒙环球乐园。与宁波的粉丝一同“赴园会”。这也是傅园慧成为罗蒙代言人后的首次亮相。
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有着“洪荒少女”之称的傅园慧可以说是个快乐天使。昨天上午，她一到罗蒙环球乐园就开始体验各项游乐项目。旋转木马、摇摆船、极品飞车、花车大巡游等，她都争先体验。昨天她在接受记者采访时表示她还是第一次到这么大的室内主题乐园，感觉很新鲜，很刺激，下次还会带小伙伴们一起来。她很喜欢罗蒙这个品牌，罗蒙新推出的洪荒系列时尚运动产品很舒适，正是自己想要的运动产品。
罗蒙集团董事长盛静生告诉记者，罗蒙正在通过技术创新，寻求新的变化，以顺应年轻消费者对时尚、对潮流个性的追随。罗蒙正从最擅长的商务系列向时尚系列、休闲系列、轻运动系列延伸，满足更多消费者需求。
盛静生可以说是聘请明星代言的高手，4位代言人的目标定位也十分明确。濮存昕走红的年代，主要瞄准的是普通大众的西服消费市场。聘请刘德华与濮存昕同框代言罗蒙，主要是出于提升知名度和影响力考虑。而聘请林志颖则是为了拓展年轻人市场，当时罗蒙提出时尚西服概念，让西服更加时尚化、年轻化。聘请傅园慧代言，则是出于网红的考虑，另外拓展时尚运动产品系列。
当然，罗蒙为此也花费了不少钱。
来一张四位代言人同框出境图片——
有些人说，不请明星吧，没有卖点，请了明星吧，说是败家烧钱。那明星营销该不该成为企业营销的一个重点？
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来自MEB的较量 ID.4 X对比ID.4 CROZZ
易车原创 新能源纯电车型已经开始越来越多的进入到我们的日常生活中了，对于消费者而言，购买一辆新能源车型也早就不是只有简单的几个选择了。而诸如大众这样的传统车企也都开始在新能源车领域发力了，而大众MEB平台在国内最先亮相的车型，它们分别是上汽大众ID.4 X和一汽大众ID.4 CROZZ，作为兄弟车型，那么上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ又有多大的区别呢，谁又更值得选择？接下来今天的文章就来和大家好好聊一聊。
首先来看看外观吧，两款车型都采用大众最新的MEB纯电平台打造，整个外观都是全新的设计，不过在细节方面还是拥有比较明显的区别的。上汽大众ID.4 X在设计风格上更注重层次感和运动感，整体看起来更加年轻。而一汽-大众ID.4 CROZZ的设计更加突出了厚重感。
前脸造型的区别是一目了然的，在前脸的上半部分，ID.4 X 和ID.4 CROZZ ( 参数 | 询价 | 图片 ) 都采用了会发光的最新logo以及两侧的LED灯带，就辨识度而言，绝对是超过了众多车型。不过ID.4 X在大多数车型上都配备了WELCOME迎宾唤醒光效，而所谓的迎宾唤醒光效指的就是当车主靠近车辆时，logo、格栅灯、行车灯、大灯会依次点亮，同时大灯也会缓缓抬起，特别是在夜晚时，迎宾唤醒光效的效果会更加突出，不仅会让车主更有仪式感，甚至还能增加不少尊贵的感觉，让车主感觉自己是“尊贵的大众车主”。至于ID.4 CROZZ的低配和次低配车型则并没有这项功能配置，在档次感方面显得稍逊一筹。另外下格栅区域则是两款车型区别比较大的地方，ID.4 X将两侧进气口相连，形成了贯穿式的设计。这样设计的最大好处就是有助于拉升车辆的横向视觉宽度，而ID.4 CROZZ则显得普通来一些，相比之下，ID.4 X的前脸设计无疑更出彩一些。
ID.4 X和ID.4 CROZZ在大灯上都采用了矩阵式LED大灯，另外大众这次在灯上玩的花样可不少，不过比ID.4 CROZZ更良心的是，ID.4 X全系标配了IQ.Light，在动态照明效果上要更胜一筹。而且这两款车型在大灯的设计上也有着明显的不同，ID.4 X采用了开眼角的设计，这样的设计之前也在途观X上出现过，是大众最新的设计语言，会让车辆整体的设计更加年轻、潮流。而ID.4 CROZZ大灯的样式则比较普通，并没有贯穿式大灯，视觉感官上比较小气。
ID.4 X和ID.4 CROZZ的车身侧面造型如出一辙，但是在车身尺寸方面，ID.4 X还是要略胜一筹，ID.4 X的车身长度为4612mm，要比ID.4 CROZZ的4592mm长出20mm。而在高度方面，ID.4 X达到了1640mm，也要相比ID.4 CROZZ的1629mm多出来11mm，所以ID.4 X在整体感官会比ID.4 CROZZ更大气一些，至于车身宽度和轴距，两车则完全一致。而且ID.4 X的车顶流线饰条一共有三种颜色可选，而ID.4 CROZZ则没有，在个性化方面，ID.4 X做的也更好一些。
再说到车尾方面，两款车型都采用了贯穿式LED尾灯的设计，另外ID.4 X还支持3种尾灯点亮效果，仪式感十足。其次尾部的设计感还是不太相同的。ID.4 X车尾的黑色饰板几乎与尾灯做到了等宽，和谐感和立体感比较强，车尾整体造型更饱满，造型更加和谐。而ID.4 CROZZ饰板偏细，车标则覆盖在logo外部，车尾有种割裂的感觉，并不自然。
两款车型中控台布局和此前大众车型有着很大区别，整体采用了横向贯穿的极简设计语言，细节部分更讲科技感，比如标配使用了5.3英寸全液晶仪表盘以及12英寸悬浮式中控大屏，这些都突出了大众全新的数字化座舱概念。车机系统操作逻辑也是全新的，更直观，主要功能配有专属图标，一定程度上提升了操作便利性。车机智能系统上，均支持CarPlay以及CarLife手机互联、语音识别控制等常用功能。
至于两车内饰的区别首先在于车内配色搭配，ID.4 X相比ID.4 CROZZ无疑要更加充满年轻活力而且拥有三种内饰颜色搭配。另外ID.4 X在内饰上使用了皮革包裹和缝线装饰，质感方面要比ID.4 CROZZ更好。而且两车空调出风口的样式也不尽相同，ID.4 X出风口饰条延伸至中控台，丰富了层次感。至于在细节方面，ID.4 X的中央扶手上还有ID. 打孔字样。座椅采用了奔驰 AMG-GT 车型同款的DINAMICA超细纤维麂皮绒面材质，舒适性更好的同时、耐用性更佳。而且在座椅的用料材质上，ID.4 X也要比ID.4 CROZZ更加厚道，ID.4 CROZZ在大多数车型上仅仅采用了仿皮材质，而ID.4 X则在大多数车型上都采用了真皮与翻毛材质混搭，整体也更有高级感。
另外在中央扶手区域的造型，两车也是区别较大，上汽大众ID.4 X是把手机无线充电板放置在中控扶手最前方，后方才设有储物槽，内部同样也有两个Type-C充电接口，此外，上汽大众ID.4 X在设计工艺上还加入了多种材质组合和缝线装饰，营造出来的个性年轻感觉要比一汽-大众ID.4 CROZZ会更强。一汽-大众ID.4 CROZZ在中央扶手箱前方设置有储物槽，并在其后方内部隐藏着一个带无线充电功能的手机储物格及两个Type-C充电接口，在日常使用上，ID.4 X明显也要比ID.4 CROZZ更加合理，空间利用率也更高。
值得一提的是，这两款车型都配备了堪称奔驰S级同款的AR-HUD，不同于传统的HUD，AR-HUD显示的信息由近场和远场两部分信息组成。其中下方的近场信息视距约2.5m，可显示车速、限速、道路标识和驾驶辅助等信息，而位于上半部分的远场信息视距在10m左右，可以直接将导航箭头、ACC、LKA等信息直接“投射”在前方道路上，与前方的道路进行融合，大大增加了行车乐趣以及安全性。
除此之外，“ID.Light光语系统”也是ID.4 X数字座舱的亮点之一，所谓“光语系统”是一条贯穿内置于整片仪表台前端的交互式灯带，丰富的灯光动效能直观反馈各种关键信息，包括导航、生活、语音交互、警示、充电等多种场景。比如当导航提示转弯或变道时，ID.Light会以蓝色流水点亮的形式进行提示；当与车机进行语音对话时，说话者的前方ID.Light会以白色灯光闪烁的形式进行提示，紧急停车时则会变红闪烁进行提示。用这种简单而又直觉化的灯光动效来进行信息传递，一方面更容易引起驾驶员的注意，另一方面这种交互也颇具未来感。
动力方面，两款车型都提供了单电机的后驱版和双电机的四驱版，其中后驱版电机分两个版本，上汽大众ID.4 X入门版电机总功率为125kW，总扭矩为310N·m，其余3个版本电机总功率为150kW，总扭矩为310N·m，四驱版则新增了一个前置电机，电机总功率为230kW，总扭矩为460N·m，一汽-大众ID.4 CROZZ除了四驱版电机总功率为225kW，相比上汽大众ID.4 X减少了5kW以外，其余参数上均保持一致。
续航方面，两款车型均搭载的为三元锂离子电池组，其中上汽大众ID.4 X搭载的电池容量为57.3kWh和83.4kWh两种规格，续航分为402km、520km、555km三种；而一汽-大众ID.4 CROZZ搭载的电池容量为55kWh和84.8kWh两种规格，续航分为400km、500km、555km三种。四驱版本两款车型中上汽大众ID.4 X的最高续航达到了520km，表现要比一汽-大众ID.4 CROZZ会更好一些。从续航信息的对比来看，除了最低配车型之外，ID.4 X的电池容量要比ID.4 CROZZ更小，但是却拥有了更长的纯电续航里程。可见虽然是兄弟车型，但是不同厂商对于车型的调教也是不尽相同的，而上汽大众ID.4 X无疑在电池管理能力上要更胜一筹，更长的续航也会成为消费者选择它的一个重要理由。
至于在配置方面的对比，比较顶配车型其实意义不大，毕竟顶配车型的配置都是比较丰富的，但是真正购买顶配车型的消费者却是少之又少。所以配置对比还是要选择真正最走量的车型。所以我们选择对比的车型是ID.4 X Pure+和ID.4 CROZZ PURE+以及ID.4 X Pro和ID.4 CROZZ PRO。
而从满足日常使用的角度来说，对比这两款车型的主力配置，ID.4 X在配置方面有着一定的优势。从座椅材质来看，ID.4 X在Pure+上采用了皮革材质，在Pro版车型上甚至采用了皮与翻毛材质混搭，反观ID.4 CROZZ，在PURE+版车型上仅仅采用了皮与织物混搭，在PRO版车型上也只不过采用了仿皮材质。另外在座椅功能方面，ID.4 X的这两款配置均配备了前排腰部支持与前排座椅加热，但是ID.4 CROZZ的PURE+版车型在这方面都比较稀缺。大灯方面，ID.4 X配备了矩阵式LED大灯，同时还拥有自适应远近光和转向头灯功能，不过ID.4 CROZZ的PURE+版车型采用的则是普通的LED大灯，在大灯的其他功能方面也比较缺失。
编辑总结：这两辆ID.4在国内的量产，也标志着大众终于将自己MEB平台下的产品带到了中国。而这两款车型中，ID.4 X在外观设计上更加年轻，内饰材质用料更豪华，并提供了丰富的色彩搭配选项，而且ID.4 X将更多的舒适性配置放到了主销车型上。与之相比，ID.4 CROZZ在性价比上的确有所不如。最后，如果要在这两款车型中做一个选择的话，无疑ID.4 X会是我更青睐的那一辆。
易车原创 新能源纯电车型已经开始越来越多的进入到我们的日常生活中了，对于消费者而言，购买一辆新能源车型也早就不是只有简单的几个选择了。而诸如大众这样的传统车企也都开始在新能源车领域发力了，而大众MEB平台在国内最先亮相的车型，它们分别是上汽大众ID.4 X和一汽大众ID.4 CROZZ，作为兄弟车型，那么上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ又有多大的区别呢，谁又更值得选择？接下来今天的文章就来和大家好好聊一聊。
首先来看看外观吧，两款车型都采用大众最新的MEB纯电平台打造，整个外观都是全新的设计，不过在细节方面还是拥有比较明显的区别的。上汽大众ID.4 X在设计风格上更注重层次感和运动感，整体看起来更加年轻。而一汽-大众ID.4 CROZZ的设计更加突出了厚重感。
前脸造型的区别是一目了然的，在前脸的上半部分，ID.4 X 和ID.4 CROZZ ( 参数 | 询价 | 图片 ) 都采用了会发光的最新logo以及两侧的LED灯带，就辨识度而言，绝对是超过了众多车型。不过ID.4 X在大多数车型上都配备了WELCOME迎宾唤醒光效，而所谓的迎宾唤醒光效指的就是当车主靠近车辆时，logo、格栅灯、行车灯、大灯会依次点亮，同时大灯也会缓缓抬起，特别是在夜晚时，迎宾唤醒光效的效果会更加突出，不仅会让车主更有仪式感，甚至还能增加不少尊贵的感觉，让车主感觉自己是“尊贵的大众车主”。至于ID.4 CROZZ的低配和次低配车型则并没有这项功能配置，在档次感方面显得稍逊一筹。另外下格栅区域则是两款车型区别比较大的地方，ID.4 X将两侧进气口相连，形成了贯穿式的设计。这样设计的最大好处就是有助于拉升车辆的横向视觉宽度，而ID.4 CROZZ则显得普通来一些，相比之下，ID.4 X的前脸设计无疑更出彩一些。
ID.4 X和ID.4 CROZZ在大灯上都采用了矩阵式LED大灯，另外大众这次在灯上玩的花样可不少，不过比ID.4 CROZZ更良心的是，ID.4 X全系标配了IQ.Light，在动态照明效果上要更胜一筹。而且这两款车型在大灯的设计上也有着明显的不同，ID.4 X采用了开眼角的设计，这样的设计之前也在途观X上出现过，是大众最新的设计语言，会让车辆整体的设计更加年轻、潮流。而ID.4 CROZZ大灯的样式则比较普通，并没有贯穿式大灯，视觉感官上比较小气。
ID.4 X和ID.4 CROZZ的车身侧面造型如出一辙，但是在车身尺寸方面，ID.4 X还是要略胜一筹，ID.4 X的车身长度为4612mm，要比ID.4 CROZZ的4592mm长出20mm。而在高度方面，ID.4 X达到了1640mm，也要相比ID.4 CROZZ的1629mm多出来11mm，所以ID.4 X在整体感官会比ID.4 CROZZ更大气一些，至于车身宽度和轴距，两车则完全一致。而且ID.4 X的车顶流线饰条一共有三种颜色可选，而ID.4 CROZZ则没有，在个性化方面，ID.4 X做的也更好一些。
再说到车尾方面，两款车型都采用了贯穿式LED尾灯的设计，另外ID.4 X还支持3种尾灯点亮效果，仪式感十足。其次尾部的设计感还是不太相同的。ID.4 X车尾的黑色饰板几乎与尾灯做到了等宽，和谐感和立体感比较强，车尾整体造型更饱满，造型更加和谐。而ID.4 CROZZ饰板偏细，车标则覆盖在logo外部，车尾有种割裂的感觉，并不自然。
两款车型中控台布局和此前大众车型有着很大区别，整体采用了横向贯穿的极简设计语言，细节部分更讲科技感，比如标配使用了5.3英寸全液晶仪表盘以及12英寸悬浮式中控大屏，这些都突出了大众全新的数字化座舱概念。车机系统操作逻辑也是全新的，更直观，主要功能配有专属图标，一定程度上提升了操作便利性。车机智能系统上，均支持CarPlay以及CarLife手机互联、语音识别控制等常用功能。
至于两车内饰的区别首先在于车内配色搭配，ID.4 X相比ID.4 CROZZ无疑要更加充满年轻活力而且拥有三种内饰颜色搭配。另外ID.4 X在内饰上使用了皮革包裹和缝线装饰，质感方面要比ID.4 CROZZ更好。而且两车空调出风口的样式也不尽相同，ID.4 X出风口饰条延伸至中控台，丰富了层次感。至于在细节方面，ID.4 X的中央扶手上还有ID. 打孔字样。座椅采用了奔驰 AMG-GT 车型同款的DINAMICA超细纤维麂皮绒面材质，舒适性更好的同时、耐用性更佳。而且在座椅的用料材质上，ID.4 X也要比ID.4 CROZZ更加厚道，ID.4 CROZZ在大多数车型上仅仅采用了仿皮材质，而ID.4 X则在大多数车型上都采用了真皮与翻毛材质混搭，整体也更有高级感。
另外在中央扶手区域的造型，两车也是区别较大，上汽大众ID.4 X是把手机无线充电板放置在中控扶手最前方，后方才设有储物槽，内部同样也有两个Type-C充电接口，此外，上汽大众ID.4 X在设计工艺上还加入了多种材质组合和缝线装饰，营造出来的个性年轻感觉要比一汽-大众ID.4 CROZZ会更强。一汽-大众ID.4 CROZZ在中央扶手箱前方设置有储物槽，并在其后方内部隐藏着一个带无线充电功能的手机储物格及两个Type-C充电接口，在日常使用上，ID.4 X明显也要比ID.4 CROZZ更加合理，空间利用率也更高。
值得一提的是，这两款车型都配备了堪称奔驰S级同款的AR-HUD，不同于传统的HUD，AR-HUD显示的信息由近场和远场两部分信息组成。其中下方的近场信息视距约2.5m，可显示车速、限速、道路标识和驾驶辅助等信息，而位于上半部分的远场信息视距在10m左右，可以直接将导航箭头、ACC、LKA等信息直接“投射”在前方道路上，与前方的道路进行融合，大大增加了行车乐趣以及安全性。
除此之外，“ID.Light光语系统”也是ID.4 X数字座舱的亮点之一，所谓“光语系统”是一条贯穿内置于整片仪表台前端的交互式灯带，丰富的灯光动效能直观反馈各种关键信息，包括导航、生活、语音交互、警示、充电等多种场景。比如当导航提示转弯或变道时，ID.Light会以蓝色流水点亮的形式进行提示；当与车机进行语音对话时，说话者的前方ID.Light会以白色灯光闪烁的形式进行提示，紧急停车时则会变红闪烁进行提示。用这种简单而又直觉化的灯光动效来进行信息传递，一方面更容易引起驾驶员的注意，另一方面这种交互也颇具未来感。
动力方面，两款车型都提供了单电机的后驱版和双电机的四驱版，其中后驱版电机分两个版本，上汽大众ID.4 X入门版电机总功率为125kW，总扭矩为310N·m，其余3个版本电机总功率为150kW，总扭矩为310N·m，四驱版则新增了一个前置电机，电机总功率为230kW，总扭矩为460N·m，一汽-大众ID.4 CROZZ除了四驱版电机总功率为225kW，相比上汽大众ID.4 X减少了5kW以外，其余参数上均保持一致。
续航方面，两款车型均搭载的为三元锂离子电池组，其中上汽大众ID.4 X搭载的电池容量为57.3kWh和83.4kWh两种规格，续航分为402km、520km、555km三种；而一汽-大众ID.4 CROZZ搭载的电池容量为55kWh和84.8kWh两种规格，续航分为400km、500km、555km三种。四驱版本两款车型中上汽大众ID.4 X的最高续航达到了520km，表现要比一汽-大众ID.4 CROZZ会更好一些。从续航信息的对比来看，除了最低配车型之外，ID.4 X的电池容量要比ID.4 CROZZ更小，但是却拥有了更长的纯电续航里程。可见虽然是兄弟车型，但是不同厂商对于车型的调教也是不尽相同的，而上汽大众ID.4 X无疑在电池管理能力上要更胜一筹，更长的续航也会成为消费者选择它的一个重要理由。
至于在配置方面的对比，比较顶配车型其实意义不大，毕竟顶配车型的配置都是比较丰富的，但是真正购买顶配车型的消费者却是少之又少。所以配置对比还是要选择真正最走量的车型。所以我们选择对比的车型是ID.4 X Pure+和ID.4 CROZZ PURE+以及ID.4 X Pro和ID.4 CROZZ PRO。
而从满足日常使用的角度来说，对比这两款车型的主力配置，ID.4 X在配置方面有着一定的优势。从座椅材质来看，ID.4 X在Pure+上采用了皮革材质，在Pro版车型上甚至采用了皮与翻毛材质混搭，反观ID.4 CROZZ，在PURE+版车型上仅仅采用了皮与织物混搭，在PRO版车型上也只不过采用了仿皮材质。另外在座椅功能方面，ID.4 X的这两款配置均配备了前排腰部支持与前排座椅加热，但是ID.4 CROZZ的PURE+版车型在这方面都比较稀缺。大灯方面，ID.4 X配备了矩阵式LED大灯，同时还拥有自适应远近光和转向头灯功能，不过ID.4 CROZZ的PURE+版车型采用的则是普通的LED大灯，在大灯的其他功能方面也比较缺失。
编辑总结：这两辆ID.4在国内的量产，也标志着大众终于将自己MEB平台下的产品带到了中国。而这两款车型中，ID.4 X在外观设计上更加年轻，内饰材质用料更豪华，并提供了丰富的色彩搭配选项，而且ID.4 X将更多的舒适性配置放到了主销车型上。与之相比，ID.4 CROZZ在性价比上的确有所不如。最后，如果要在这两款车型中做一个选择的话，无疑ID.4 X会是我更青睐的那一辆。
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