#汽车改装#【日产Navara-R问世，4.1L双涡轮千匹马力，改造费25万英镑】
日产纳瓦拉+日产GT-R会变成什么？答案是地表最强漂移拉力版纳瓦拉R赛车，1000匹超级马力展现出强大的战斗气息。
日产纳瓦拉R于2020年立项，由总部位于英国的赛车运动商SB Motorsport设计打造，SB Motorsport移除了纳瓦拉原有的2.3升双涡轮增压YS23柴油动力，为其更换了“战神”GT-R同款3.8升双涡轮增压V6发动机，经过强化并加装Syvecs控制单元后排量达到了4.1升，可以爆发出1014马力（736 kW），通过Dodson Motorsport设计的赛事化双离合变速箱将动力传递至车轮。
纳瓦拉R相较普通版零售车型除修改动力系统外，外观内饰样式和底盘悬挂系统也进行了重新改造。外部采用了Sterling Automotive定制化宽体套件，该套件包含前后挡泥板、保险杠延伸件、前分流器和后扰流板，以及诸多车辆空气动力学调整，并使用了由Fleet Livery Solutions Ltd定制的赛事化专用20英寸BBS轮胎，视觉冲击力直接拉满。
底盘悬挂方面，该车使用了KW V4 Racing Coilover悬架和HLS 4液压升降系统的GT-R副车架。配备的是ST Competition 3-Way避震器，配有高性能赛用弹簧，ST赛用避震可以让这台纳瓦拉R在高速漂移的过程中稳稳的“趴”在道路上。优秀的阻尼调校让ST避震可以控制车身的侧倾，加快了过弯的速度，专业赛车手驾驶这款车辆能够以超过150km/h的时速起漂，Alcon RC4/RC6则赋予了纳瓦拉R更出色的制动力。
驾驶室内部，SB Motorsport为其更换了全新的信息娱乐系统，同时配有更具战斗气息的数字化仪表盘以及赛车座椅、GT-R方向盘。目前，SB Motorsports正在寻求愿意出价接受改装的纳瓦拉爱好者，支付25万英镑便可将自己的爱车升级为同款性能怪兽，并且这款车不是只能在赛道驰骋的玩具，而是货真价实可以上路行驶的街车。#垂直领域点亮计划##日产#
日产纳瓦拉+日产GT-R会变成什么？答案是地表最强漂移拉力版纳瓦拉R赛车，1000匹超级马力展现出强大的战斗气息。
日产纳瓦拉R于2020年立项，由总部位于英国的赛车运动商SB Motorsport设计打造，SB Motorsport移除了纳瓦拉原有的2.3升双涡轮增压YS23柴油动力，为其更换了“战神”GT-R同款3.8升双涡轮增压V6发动机，经过强化并加装Syvecs控制单元后排量达到了4.1升，可以爆发出1014马力（736 kW），通过Dodson Motorsport设计的赛事化双离合变速箱将动力传递至车轮。
纳瓦拉R相较普通版零售车型除修改动力系统外，外观内饰样式和底盘悬挂系统也进行了重新改造。外部采用了Sterling Automotive定制化宽体套件，该套件包含前后挡泥板、保险杠延伸件、前分流器和后扰流板，以及诸多车辆空气动力学调整，并使用了由Fleet Livery Solutions Ltd定制的赛事化专用20英寸BBS轮胎，视觉冲击力直接拉满。
底盘悬挂方面，该车使用了KW V4 Racing Coilover悬架和HLS 4液压升降系统的GT-R副车架。配备的是ST Competition 3-Way避震器，配有高性能赛用弹簧，ST赛用避震可以让这台纳瓦拉R在高速漂移的过程中稳稳的“趴”在道路上。优秀的阻尼调校让ST避震可以控制车身的侧倾，加快了过弯的速度，专业赛车手驾驶这款车辆能够以超过150km/h的时速起漂，Alcon RC4/RC6则赋予了纳瓦拉R更出色的制动力。
驾驶室内部，SB Motorsport为其更换了全新的信息娱乐系统，同时配有更具战斗气息的数字化仪表盘以及赛车座椅、GT-R方向盘。目前，SB Motorsports正在寻求愿意出价接受改装的纳瓦拉爱好者，支付25万英镑便可将自己的爱车升级为同款性能怪兽，并且这款车不是只能在赛道驰骋的玩具，而是货真价实可以上路行驶的街车。#垂直领域点亮计划##日产#
#乐高# 作为马来西亚最具代表性的国民车，Perodua Myvi自2005年以来已经生产了超过100万辆。因为前两代车型的动力响应快而且整备质量超级轻，颇具驾驶乐趣，在马来西亚本地汽车改装爱好者的圈子里极为受欢迎，玩家亲切的把它称为“大马超跑”。
为了打造这台乐高车，Bryks Art共出动15名成员，耗时两个月才将127万块乐高积木组装成型。除了车轮、车轴、部分电器和玻璃制品，这辆乐高车尽可能的采用乐高积木打造，并对实车进行了很高程度的还原。
为了打造这台乐高车，Bryks Art共出动15名成员，耗时两个月才将127万块乐高积木组装成型。除了车轮、车轴、部分电器和玻璃制品，这辆乐高车尽可能的采用乐高积木打造，并对实车进行了很高程度的还原。
创意十足！美一男子将甲壳虫车改成迷你摩托车，网友求购买...
大众甲壳虫是汽车历史上最令人印象深刻的汽车之一，几乎任何人都能识别出这款造型独特的汽车。
而美国一位发明家则将大众甲壳虫的旧部件改装成复古风的微型摩托车，看起来非常可爱。
来自印第安纳州亨廷顿的布伦特‧沃尔特（Brent Walter）是一位医疗器械制造者，同时也是一位机械爱好者。
他酷爱手工，多才多艺，尤其喜欢做一些与汽车、金属和木头等相关的手艺活。
近几年，他充分发挥自己的想像力和极强的动手能力，将甲壳虫经典的标志性零部件重新用于他的定制微型摩托车设计上。
“我只是为了好玩而制作它们”，47岁的沃尔特告诉媒体“早前的一个翻新项目剩下了四个挡泥板，于是我从2019年2月开始启动这个新项目。”
他将原大众甲壳虫1型挡泥板切割后再焊接到一起，两个挡泥板刚好可以形成一个圆形的外壳，成为这款迷你摩托车量身定制的轮廓，同时安装了一个79cc的发动机，其动力与大众1型一样。
此外，沃尔特在车头安装了一个超大的车灯，使其看上去有点像独眼巨人。
宽大的车把和座椅营造出老式自行车的氛围，而摩托车的正面印有他自己浇铸的VW徽标，增加其品牌识别度。
摩托车的颜色也比较清新，桦木绿和柔和蓝（大众甲壳虫的原始颜色）使它们更加复古，也令人产生愉悦的感觉。
沃尔特将这项新发明命名为“Volkspod”，这款小巧的摩托车具有大众甲壳虫的标志性曲线，简约的弧度看起来有质感，有格调，而且样子还很可爱。
值得一提的是沃尔特设计的Volkspod摩托车虽然不是出于实用目的，但它完全可以正常地在道路上行驶，时速达每小时25英里（40公里）左右。
截至目前沃尔特已经制作出四辆可上路的Volkspod摩托车，其中只有一辆被售出，买家竟是美国真人秀明星兼商人罗比‧沃尔夫（Robbie Wolfe），他因出演热门真人秀电视剧《美国破烂王》（American Pickers）而一举成名。
现在沃尔特正着手打造第五辆。
自从Volkspod问世以来，吸引了许多大众改装爱好者的关注，甚至坊间已经出现了类似的版本。
但沃尔特并不想保护自己的设计，他看到有人从中汲取灵感，反而为此感到高兴。
“我认为对我来说最美好的部分是人们愿意联系我，告诉我他们从中受到启发，自己也要尝试建造一辆”，他说“我认为重要的是人们仍然愿意做一些手工活并发挥创造力。”
另外，还有很多网友在他的ins上留言，询问价格和购买方式！
沃尔特发现Volkspod的身影已经出现在巴西和泰国等遥远的地方，另有几家公司正在制造类似的微型摩托车以进行销售。
“这款车确实吸引了来自世界各地的大量人群，在过去的几年里，几乎每天都有人提出购买意向，但我从来没有打算把它做成生意，这对我来说更像是一个艺术项目”，沃尔特说“我只是希望这款摩托车能参加大众车展。”
大众甲壳虫是汽车历史上最令人印象深刻的汽车之一，几乎任何人都能识别出这款造型独特的汽车。
而美国一位发明家则将大众甲壳虫的旧部件改装成复古风的微型摩托车，看起来非常可爱。
来自印第安纳州亨廷顿的布伦特‧沃尔特（Brent Walter）是一位医疗器械制造者，同时也是一位机械爱好者。
他酷爱手工，多才多艺，尤其喜欢做一些与汽车、金属和木头等相关的手艺活。
近几年，他充分发挥自己的想像力和极强的动手能力，将甲壳虫经典的标志性零部件重新用于他的定制微型摩托车设计上。
“我只是为了好玩而制作它们”，47岁的沃尔特告诉媒体“早前的一个翻新项目剩下了四个挡泥板，于是我从2019年2月开始启动这个新项目。”
他将原大众甲壳虫1型挡泥板切割后再焊接到一起，两个挡泥板刚好可以形成一个圆形的外壳，成为这款迷你摩托车量身定制的轮廓，同时安装了一个79cc的发动机，其动力与大众1型一样。
此外，沃尔特在车头安装了一个超大的车灯，使其看上去有点像独眼巨人。
宽大的车把和座椅营造出老式自行车的氛围，而摩托车的正面印有他自己浇铸的VW徽标，增加其品牌识别度。
摩托车的颜色也比较清新，桦木绿和柔和蓝（大众甲壳虫的原始颜色）使它们更加复古，也令人产生愉悦的感觉。
沃尔特将这项新发明命名为“Volkspod”，这款小巧的摩托车具有大众甲壳虫的标志性曲线，简约的弧度看起来有质感，有格调，而且样子还很可爱。
值得一提的是沃尔特设计的Volkspod摩托车虽然不是出于实用目的，但它完全可以正常地在道路上行驶，时速达每小时25英里（40公里）左右。
截至目前沃尔特已经制作出四辆可上路的Volkspod摩托车，其中只有一辆被售出，买家竟是美国真人秀明星兼商人罗比‧沃尔夫（Robbie Wolfe），他因出演热门真人秀电视剧《美国破烂王》（American Pickers）而一举成名。
现在沃尔特正着手打造第五辆。
自从Volkspod问世以来，吸引了许多大众改装爱好者的关注，甚至坊间已经出现了类似的版本。
但沃尔特并不想保护自己的设计，他看到有人从中汲取灵感，反而为此感到高兴。
“我认为对我来说最美好的部分是人们愿意联系我，告诉我他们从中受到启发，自己也要尝试建造一辆”，他说“我认为重要的是人们仍然愿意做一些手工活并发挥创造力。”
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沃尔特发现Volkspod的身影已经出现在巴西和泰国等遥远的地方，另有几家公司正在制造类似的微型摩托车以进行销售。
“这款车确实吸引了来自世界各地的大量人群，在过去的几年里，几乎每天都有人提出购买意向，但我从来没有打算把它做成生意，这对我来说更像是一个艺术项目”，沃尔特说“我只是希望这款摩托车能参加大众车展。”
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