【环时深度：日本官宣“排污入海”一年，仍不悔改！】#日本官宣排污入海一年# “日本应担负起国际责任”“太平洋不是放射性污染水的倾倒池”……日本民间和国际社会对日本政府的不满正达到一个高潮。4月13日，是日本无视国内外的质疑与反对，宣布将福岛核电站核污染水排放入海的决定满一周年的日子。在日本官宣“排污入海”决定的这一年里，日本民众打出标语“海洋在哭泣、鱼类在哭泣、地球在哭泣”进行抗议，旅居法国、越南等国的日本民众也走上街头支持国内的正义声音。令人气愤的是，当中韩等国的抗议声浪愈发高涨时，美国仍在纵容日本政府的恶行。#日本官宣将福岛核电站核污染水排放入海一周年#

日本政府“一错再错”

出生在广岛的日本现任首相岸田文雄一再强调“饱受核危害”，却丝毫没有推翻前任菅义伟内阁排污入海决定的打算。去年年底，岸田组阁没多久，日本东京电力公司便向日本原子能规制委员会提交相关文件，为核污染水排海做准备。据日本《产经新闻》透露，东京电力公司已确认排放方针，预计本月中旬开始着手海底管道放水口的修建工作。至此，岸田内阁决定“一错再错”的做法已昭然若揭。

“日本或加快核污染水排海进程。”大连海事大学法学院教授、黄渤海研究院院长张晏瑲告诉《环球时报》记者，“用于排海的管道一旦完工，倘若日方自认为‘安全无忧’，则可能随时排放。而且，考虑到地震可能会引起管道破裂、储水槽损坏等情况，日本更有可能加速行动”。他表示，福岛核污染水一旦排海，洋流流经的俄罗斯、加拿大、美国、一些太平洋岛国以及菲律宾等国都会受到影响。这些核污染水还会流经台湾岛和钓鱼岛，最后经过冲绳，回到日本。张晏瑲强调说：“我们呼吁日方公开信息，要求日方组织相关专家赴日调研，根据海底管道的修建速度，以便判断日本是否会提前排核污染水。”

宁波大学东海战略研究院特聘研究员郁志荣告诉《环球时报》记者，国际社会谴责日本将核污染水排海的做法主要有“五大理由”：一是水中含有的放射性物质总量不明；二是日方从未讨论或考虑替代办法；三是日本政府此举违背最初对渔业界的承诺；四是日方决策过程不民主；五是缺少公开透明的讨论。

众所周知，日本福岛核电站核泄漏事故已对附近地区和其海域造成极大危害，媒体曝光的农作物和海洋生物死亡、变异、畸形等事件，让诸多国家停止进口其农产品和水产品。从去年年底至今，媒体多次报道在福岛海域捕捞的黑鲉体内铯含量严重超标，有的竟然“是日本相关标准的14倍”，因此被禁止上市出售。

国际环保组织绿色和平日本办公室的资深核专家肖恩·伯尼告诉《环球时报》记者，福岛第一核电站的根本性问题在灾难发生11年后仍未解决，也没有制定明确的解决目标或正确的行动计划。东京电力公司和日本政府将福岛第一核电站核污染水排放至太平洋的决定，不仅不会解决当前危机，还有可能带来更多、更危险的核污染水和核废料。肖恩·伯尼称，处理核污染水并非只有将其排入海洋的“唯一选项”。日本政府此前承认，福岛第一核电站场址以及福岛县周边地区有足够空间建设更多核污染水储存设施。日本政府无视保护海洋环境的法律义务，作出排污入海决定，原因是认为这是最省成本的选择。

福岛渔民饱受“精神折磨”

在日本，决定将福岛核电站核污染水排放入海的两大“推手”是经济产业省和东京电力公司。4月初，日本首相岸田文雄、经济产业大臣萩生田光一与日本全国渔业联合会（全渔联）会长岸宏举行会谈。岸宏明确表示，“全渔联坚决反对将未经处理的核污染水排放入海”，政府此举根本得不到公众和全国渔民的理解。日媒分析称，全渔联过去一年强烈要求政府撤回“核污染水入海”决定的原因不仅在于对核污染水“安全性”的不信任，更在于一旦排海后，将给日渔业的口碑和销量带来负面影响，让渔民群体的收益严重受损。

除全渔联外，受核污染水排海直接影响的福岛县、宫城县的县民则是另一个抗议群体。3月底、4月初，福岛县和宫城县的民众，向经济产业省和东京电力公司递交了一份由18万人署名反对核污染水排海的请愿书。

福岛第一核电站事故发生后，本是日本“鱼米之乡”的福岛地区经济遭受沉重打击，当地渔民更是饱受“精神折磨”。《环球时报》记者曾赴福岛实地采访，当地渔民称，捕鱼不光是为了养家糊口，也是祖祖辈辈的生活方式。因担心水源含有核辐射物质，多年来很多渔民全家的生活用水一直靠矿泉水解决。

日本民间环保组织“不要再污染海洋了！市民会议”共同代表织田千代11日在接受《环球时报》记者采访时称，该组织计划4月13日举办一场全国性的抗议活动，邀请专家解释排污入海的危害，敦促政府尝试提出其他解决方案。据他介绍，在福岛县内59个市町村议会中，有七成反对排污入海的决定。织田千代说，为反对日本政府的暴政，该组织自去年6月开始，在每月的13日都会在全国各地举行抗议活动，明确表示：“家乡的海、日本的海、全世界的海，都不能再被核污染了！”

“海洋污染关乎地球的命运，绝不允许人类亲手将核污染水排放至海洋！”织田千代代表的是普通日本民众的朴素心愿，她的愿望就是“守护日常”。她表示，生长在海边的人一日三餐离不开海鲜，福岛核泄漏事故发生以来，当地渔业产量急转直下，很多福岛人吃的鱼类产自距离较远的外县。织田千代气愤地说：“当地民众对这样的生活厌恶至极，特别担心孩子吃当地食物被核辐射。我倒是很想知道，那些同意排污入海的人，到底在想些什么？他们愿意让自己的子孙后代过这样的日子吗？”

反对将福岛核污染水排海的活动不仅局限在核事故波及地区，远在静冈县的小笠原学也是众多反对者之一，他4月10日刚在静冈车站组织了“守护大海和生命——反对核污染水排海行动”。在小笠原学发来的视频和图片中，《环球时报》记者看到，抗议者中男女老少都有，他们手持象征海洋的蓝色气球，抗议政府违反承诺，一意孤行地加快核污染水排海。他还提到一件让他们难以忍受的事情——日本政府向全国中小学生派发传单，大力宣传经过稀释的核污染水“安全”。

小笠原学说：“日本政府用纳税人的钱进行美化宣传，向孩子们释放错误信息，这种行径十分恶劣。”他希望国际社会行动起来，共同阻止日本政府酿成大错。

美国纵容就是自欺欺人

日本政府宣布排污入海决定，引发中国、韩国等国的指责和抗议。但长期自诩为“负责任大国”的美国却颠倒黑白，不负责任地表示，“在独特和困难的情况下，日本保持了透明度，并采用了符合全球核安全标准的方法”。对此，一位不愿透露姓名的日本媒体同行告诉《环球时报》特约记者：“美国认为日本核污染水入海后，污染物很难随着洋流流向美国近海，即使流入也会被海洋极大稀释，因此不会直接影响美国的利益和国民安全。此外，美国也有将核污染水排入大洋的黑历史，如果在这一问题上过度批评日本，将引火烧身。”

在辽宁大学日本研究中心客座研究员陈洋看来，日本是美国的盟友，美国在政治、经济等很多领域的态度，都会直接或间接影响日本政府的决策。正是因为美国的默许和纵容，才使日本敢无视周边国家和地区的强烈反对，一步步推进核污染水的排海进程。

“海洋具有流动性，污染物扩散范围广，可涉及全球海洋各个角落。在2023年春季日本政府实施排污入海前，我们必须呼吁所有国家联合起来，阻止这一危险计划。”郁志荣告诉《环球时报》记者，排放的核污染物质毒性重，衰变期长，一旦引发人类病患就是不可逆的，势必会危害子孙后代。他还表示，所谓“污染物经过处理或被稀释”之说其实就是自欺欺人。（《环球时报》4月13日7版文章，作者 邢晓婧 赵 羽）

#王力宏回应#其实现代人对待婚姻的态度是很理智的，也不同于老一代人的保守思想，由于不同的家庭背景，很多婚姻中的双方都无法真正的弥合，排除分歧，与其在一起煎熬，和平分手或许是一种很好的选择，近些年国内诸如北上广、江苏、浙江以及大连这样的沿海经济发达地区离婚率逐年增长，其实本身也是一种思想进步！[摊手]

【公安交管部门发布中心城区积水路段 遇大雨途经车辆注意减速慢行】目前，我市已进入汛期，为保障汛期道路交通畅通安全，公安交管部门将进一步完善“一点一案”疏导方案，并根据往年经验，梳理了中心城区部分地势低洼易积水路段和点位。提示广大交通参与者，遇较大降雨时尽量绕行易积水处，切勿盲目强行通过积水路段，以免出现险情。
河西区21处
易积水路段：金阜桥下（金阜桥南侧-金阜桥北侧）、奉化桥下（奉化桥南侧-奉化桥北侧）、宾水道（卫津南路-环湖西路）、气象台路（平山道-气象台路空军大院）、乐园道（越秀路-隆昌路）、广东路（乐园道-利民道）、隆昌路（围堤道-利民道）、前进道（围堤道-广东路）、利民道（越秀路-广东路）、围堤道（隆昌路-越秀路）、平江道（尖山路-隆昌路）、越秀路（乐园道-利民道）、大沽南路（南北大街-太湖路）、洪泽路（大沽南路-黑牛城道辅路）、珠江道（洞庭路-解放南路）、澧水道（解放南路-太湖路）、解放南路（珠江道-大沽南路）、黑牛城道海津大桥上桥口（洪泽天桥-海津大桥）、黑牛城道郁江桥上桥口（洪泽天桥-郁江桥）、洞庭路（郁江道-交警河西支队门前）、春意桥下（未交付道路）（春意桥南侧-春意桥北侧）。
南开区20处
易积水路段：西市大街(南开五马路-青年路)、广开四马路(长江道-黄河道)、服装街(南门外大街-南开三马路)、南门外大街(南马路-南开二纬路)、青年路(长江道-黄河道)、黄河道(青年路-红旗路)、卫津路(南京路-鞍山西道)、密云一支路（密云路-延安路）、密云路（长江道-黄河道）、咸阳路（雅安道-黄河道）、泾水道（密云路-冶金路）、南泥湾路（延安路-黄河道）、嘉陵道（红旗路-咸阳路）。
易积水桥梁地道涵洞：东南半环快速路(中石油桥、宾悦桥上下桥处)、西北半环快速路(复康路桥上下桥处)、密云一支路地道、滨西地道(红旗南路-华苑路)、迎水地道(苑中路-飞鸿路)、复康路桥地道东口(盈江路-梅苑路)、张自忠路下沉路(通北路-荣吉大街)。
红桥区25处
易积水路段：子牙河南路与南运河北路交口（金钟桥北口）、北营门西马路（增吉道-增荣道）、南运河南路与金钟桥大街交口（金钟桥南口）、赵家场大街（赵家场大街-北营门西马路交口）、增吉路（北营门西马路-西青道辅道）、天平桥二层南向西匝道(匝道入口-匝道出口)、西北快速路天平路辅路(竹山路出口-光荣天平口)、竹山路(天平路-光荣道)、佳宁道(天平路-辰昌路)、向东南路(光荣道-中嘉东道)、北横快速路西青道辅路(红旗路-仁爱花园门口)、北横快速路西青道辅路(民族中学-红旗路)、芥园道(怡德道-红旗路)、红旗路(芥园道-青年路)、咸阳路(西青道-北辛道)、北辛道(龙悦路-咸阳路)。
易积水地道涵洞：新红地道（新红地道北口-西青道辅道,子牙河南路涵洞）、天平桥下涵洞(喜洋洋快捷酒店-北空门口)、天平桥下涵洞(由南向东进口-喜洋洋快捷酒店)、天平桥下涵洞(北空门口-由西向南交汇处)、罗浮路地道(西青道-鸿明道)、团结路地道(西青道-江源道)、 西站北广场地道(西站北广场公交出入口-地道东口)、密云路地道(青云桥下西青道-江源道)、西青道地道(地道西口-大丰东马路)。
河北区84处
易积水路段：昆纬路（东五经路-中山路）、万柳村大街（水产前街-中山北路）、养鱼池路（中纺前街-中山北路）、中山北路(万柳村大街-养鱼池路）、育红路（迎春道-建昌道）、群芳路（金钟河大街-红梅道）、杜鹃道（群芳路-红波路）、桥园路（杜鹃道-金钟河大街）、红星北路（迎春道-小红星路）、席厂下坡路(天泰路-津浦北路)、昌路(席厂下坡路-津浦北路)、铜陵路(古北道-喜峰路)、古北道(天泰路-南口路)、雁门路(榆关道-古北道)、天泰路(津浦北路-席厂下坡路)、天泰路(榆关道-古北道)、榆关道(天泰路-南口路)、南口路(榆关道-古北道)、津浦北路(天泰路-席厂下坡路)、黄纬路(八马路-中山路)、律纬路(中山路-八马路)、二马路(黄纬路-宿纬路)、三马路(律纬路-黄纬路)、四马路(黄纬路-宿纬路)、五马路(律纬路-黄纬路)、宇纬路(五马路-中山路)、宙纬路(五马路-中山路)、日纬路(五马路-中山路)、月纬路(八马路-中山路)、辰纬路(八马路-中山路)、宿纬路(八马路-中山路)、八马路(律纬路-黄纬路)、铁东路（盐坨桥下桥处-宜白路）、张兴庄大道(铁东路-曙光路)、迎贤道(铁东路-虹光路)、育婴路(志成辅路-南口西路)、南口路(南口路地道口处-榆关道)、榆关道(南口路-榆关道地道西)、增产道(红星路-靖江路)、金钟河东街(金钟河大街-真理道)、真理道(红星路-泰兴路)、真理道(红星路-王串场一号路)、增产道(金钟河大街-红星路)、富强道(王串场一号路-王串场六号路)、王串场二号路(真理道-正义道)、王串场三号路(正义道-生产道)、王串场四号路(富强道-金钟河大街)、王串场五号路(真理道-金钟河大街)、王串场六号路(真理道-增产道)、生产道(王串场一号路-王串场四号路)、康乐道(王串场一号路-王串场三号路)、康健道(王串场一号路-王串场二号路)、正义道(王串场一号路-红星路)、革新道(金钟河大街-红星路)、幸福道(王串场一号路-红星路)、上江道(大江路-文江支路)、月牙河北道(岷江路-文江支路)、岷江路(月牙河北道-丹江道)、丹江道(岷江路-大江路)、大江路(月牙河北道-上江道)、文江支路(上江道-月牙河北道)、丹江支路(月牙河北道-丹江道)、江都路(银山道-幸福道)、幸福道(江都路-如皋路)、银山道(江都路-如皋路)、如皋路(幸福道-银山道)、如东道(江都路-如皋路)、胜利路(娘娘庙前街-金纬路)、建国道(胜利路-平安街)、金钟河大街(王串场一号路-红星路)、红星路(金钟河大街-真理道)、王串场一号路(真理道-金钟河大街)。
易积水地道涵洞：北站地道（万柳村大街-调纬路）、中纺隧道（华新大街-新大路）、南口路地道(地道北口-地道南口)、普济河道偏关北路地道(盛和小区门口-地道东口)、榆关道地道(胜景道-铁东路)、志成辅路地道(盐坨桥下-十三号大院门前)、天泰路与津浦北路交口地道(天泰路6号地铁站-新开河派出所)、仓联庄地道（铁东路地道北口-地道南口)、八马路京山铁路隧道、新开地道、金纬地道、金钟地道。
和平区17处
其中，16处积水30公分的路段为：荣业大街（闸口路至慎益大街路段）、慎益大街（和平路至南门外大街路段）、湖北路（南京路至唐山道路段）、保定道（河北路至解放北路段）、山西路（营口道至南京路段）、河北路（营口道至南京路段）、新华路（南京路至营口道段）、建设路（徐州道至浙江路段）、浙江路（曲阜道至建设路段）、台儿庄路（大连道至沧州道段、彰德道至开封道段）、赤峰道（大沽北路至新华路段）、营口道（新华路至吉林路段）、哈尔滨道（大沽北路至新华路段）、滨江道（和平路至新华路段）、锦州道（和平路至新华路段）。
1处地道涵洞为大沽桥下（津塔掉头弯道至吉林路段），积水100公分。
河东区27处
其中，地道涵洞有以下12处路段：海河东路光华桥下涵洞双侧、雪莲南路地道（雪莲南路京山铁路线桥下）、增兴窑地道（月牙河北路京山铁路线桥下）、成林地道（成林路南口-成林路北口）、新开地道（新开路-昆纬路）、卫国道地道（河东卫国道大队-晓德里社区）、金纬地道（新广路-胜利路）、李公楼地道（华昌新兆口-海河东路）、张贵庄地道（张贵庄路南口-张贵庄路北口）、唐口地道（新开路-津塘路）、东风地道（红星路南口-红星路北口）、东兴桥下地道（津滨大道东口-津滨大道西口）；
道路有以下12处路口或路段：六纬路（十二经路-十五经路）、卫国道顺驰桥东侧上下桥口两侧辅路、卫国道靖江路交口南口、成林道泰兴南路交口北口、成林道天山路交口南口、新开路（新开地道-卫国道）、王串场一号路（华昌道-真理道）、顺驰桥桥下环岛、井冈山路（红星路-王串场一号路）、成林道（成林地道-红星路）、劳动道（唐口一号路-红星路）、卫国道（新泰路-长征路）；
桥口有以下2处：卫国道卫昆桥西侧上桥口、卫国道卫昆桥东侧下桥口；
下沉路有以下1处：海河东路直沽桥下（直沽桥下东口-直沽桥下西口）。（记者何会文）