#金硕珍一见倾心# #金硕珍官方门面#
金硕珍队内唯一官方门面世界第一雕塑美男初出席MMA即引爆韩网车门男初出席Billboard即引爆推特的左三男初出席联合国即引爆社交网络的UN男韩网公认人性甲等Manner Idol门面多方面出圈认证
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【数说中国百年——中国恢复联合国合法席位】当地时间1971年10月25日晚，第二十六届联合国大会以76票赞成的压倒多数通过2758号决议，恢复中华人民共和国在联合国的一切合法权利。联合国会议厅响起热烈的欢呼声。Le 25 octobre 1971, la 26e Assemblée générale des Nations Unies a adopté à une écrasante majorité (76 voix pour) la résolution 2758 sur le rétablissement des droits légitimes de la République populaire de Chine aux Nations Unies. Un tonnerre d'applaudissement a éclaté dans la salle de conférence de l'ONU. #百年跨越# #LaChineEnCentAns#
#盘点疫情使美国哪些商品涨价了# 【疫情都使美国哪些商品涨价了？】综合美国有线电视新闻网6月9日报道 钢铁，木材，塑料和燃料；玉米，大豆，糖和葵花籽油；房子，汽车，尿布和卫生纸……放眼望去，这些东西在美国几乎所有地方的价格都在上涨。
当前，疫情后的复苏方兴未艾，全球经济难以跟上。在疫情爆发之初，美国企业倒闭、数百万美国人失业，市场经济崩溃之后，在政府刺激措施和消费者推动力下，需求出现了报复性反弹。
但那些在封锁期间让工厂停工或让工人休假的公司，现在没有足够的原材料来建造房屋、制造汽车或组装电器，但这些商品的需求突然在美国激增。
美国的供应链“跟不上了”
在去年的全球衰退之后，美企正疯狂地补充库存，令本已因疫情而濒临崩溃的供应链陷入紧张。海运集装箱的短缺和港口的情况变得更糟，并增加了在世界各地运输产品的成本。再加上意外事故、网络攻击、极端天气以及人们对清洁能源的疯狂追求所造成的巨大缺口，“这简直就是一场完美风暴”。
目前还不清楚需求大于供应的情况会持续多久，尤其是在疫情继续肆虐全球一些最大经济体的情况下。但从微芯片、到鸡肉、奶酪等，美国各地商品都已出现短缺，价格也在飙升。
这是短暂缺少还是永久伤害？
最大的问题是，短缺和价格上涨是疫情的暂时副产品，还是说全球经济正在发生变化？是否会永久性地提高成本，并开启一个新的通胀时代？这个答案对工人、投资者、公司和政府都极其重要。
但可以肯定的是，至少就目前而言，美国的通货膨胀已“卷土重来”。
4月份，经济合作与发展组织(Organization for Economic Cooperation and Development，由全球37个市场经济国家组成的政府间国际组织)成员国的通货膨胀率飙升至2008年以来的最高水平。能源价格上涨将该组织成员国的年平均通胀率推高至3.3%。这还没包括价格波动较大的食品和能源。
美国通胀是如何走到这一步的?
随着美国汽油价格飙升至7年来的高点，人们很容易忘记去年美国的原油期货就曾崩盘。全球基准布兰特原油 (英语：Brent Crude，又译布伦特原油，是一种国际原油评价观测体系，属于甜油，用来衡量油价高低，也是世界目前最主要也广泛的被采用、参考最多的油价数字)去年4月曾一度跌破每桶20美元，原因是疫情封锁导致航空公司、汽车司机和制造商的需求大幅下降。
由于需求的急剧回升，布兰特原油价格已飙升至每桶70美元以上。上周日，美国油价近3年来首次达到每桶70美元。类似的现象正在大宗商品、行业和产品中上演。
专家评价称，“很明显，(经济反弹)不仅体现在供应链上，也在商业模式上造成了很多中断。”
以汽车行业为例，去年，因疫情原因暂时关闭了的汽车工厂，因经济衰退导致汽车销量大幅下降。当汽车制造商削减汽车产量，从而减少微芯片订单时，半导体制造商将闲置产能分配给了生产智能手机、笔记本电脑和游戏设备的公司，足不出户的消费者对这些产品有极高的需求。
然而，当汽车销量比预期反弹得更快时，制造商发现汽车制造业缺“芯”了。芯片短缺已经迫使福特(F)、大众(VLKAF)、菲亚特克莱斯勒 (FCAU)和日产(NSANF)等公司削减产量、闲置工厂。
这推高了新车价格，增加了对二手车的需求，而二手车现在是美国通货膨胀的主要原由之一。
与此同时，刺激措施和低利率使得家庭更容易购买汽车，许多家庭希望在疫情期间避免乘坐公共交通工具和拼车。
根据劳工统计局的数据，4月份，美国二手车和卡车价格环比上涨10%，与上年同期相比上涨21%（这是自1953年以来的最大涨幅），使得二手车成为4月份美国消费价格飙升的主要驱动因素。
美国的大宗商品价格飙升
供应危机加剧了大宗商品危机。今年3月，苏伊士运河的堵塞导致货物装船延误。南美洲的干旱影响了玉米和糖的产量。美国德州遭遇黑客攻击使塑料和燃料市场收紧，而印度的疫情则中断了货运港口和供应链。
全球最大肉类加工企业——JBS Foods公司因遭受网络攻击导致全球多地停产，迫使该公司关闭了北美和澳大利亚的工厂。分析人士表示，工厂已经恢复生产，但可能导致肉类批发价格飙升。
巴西、泰国和欧洲的干旱天气令农作物产量承压，而全球主要小麦出口国俄罗斯已实施出口税，以提振国内供应。
联合国粮农组织(UN food and Agriculture Organization)的数据显示，五月份全球食品价格急速攀升，已攀升至2011年9月以来的最高水平。追踪多种产品的联合国粮农组织(FAO)食品价格指数(Food Price Index)上个月较上年同期上涨近40%。
物流和劳动力成本也随之上升
大宗商品并不是推高价格的唯一因素。美国的物流和劳动力成本也在上升，一些行业的工人短缺可能会加大企业进一步提高工资的压力。
然而，美联储官员仍然乐观。“尽管需要继续保持警惕，但到目前为止，通胀和就业数据似乎反映了供求的暂时失调，随着需求恢复正常，各地重新开放，以及供应适应疫情新常态，这种失调应该会随着时间的推移而消失，”一位美联储理事上周在一次演讲中说道。#洞见计划# （正观记者 楚牙牙）#美国大妈逆疯抢中国商品#
当前，疫情后的复苏方兴未艾，全球经济难以跟上。在疫情爆发之初，美国企业倒闭、数百万美国人失业，市场经济崩溃之后，在政府刺激措施和消费者推动力下，需求出现了报复性反弹。
但那些在封锁期间让工厂停工或让工人休假的公司，现在没有足够的原材料来建造房屋、制造汽车或组装电器，但这些商品的需求突然在美国激增。
美国的供应链“跟不上了”
在去年的全球衰退之后，美企正疯狂地补充库存，令本已因疫情而濒临崩溃的供应链陷入紧张。海运集装箱的短缺和港口的情况变得更糟，并增加了在世界各地运输产品的成本。再加上意外事故、网络攻击、极端天气以及人们对清洁能源的疯狂追求所造成的巨大缺口，“这简直就是一场完美风暴”。
目前还不清楚需求大于供应的情况会持续多久，尤其是在疫情继续肆虐全球一些最大经济体的情况下。但从微芯片、到鸡肉、奶酪等，美国各地商品都已出现短缺，价格也在飙升。
这是短暂缺少还是永久伤害？
最大的问题是，短缺和价格上涨是疫情的暂时副产品，还是说全球经济正在发生变化？是否会永久性地提高成本，并开启一个新的通胀时代？这个答案对工人、投资者、公司和政府都极其重要。
但可以肯定的是，至少就目前而言，美国的通货膨胀已“卷土重来”。
4月份，经济合作与发展组织(Organization for Economic Cooperation and Development，由全球37个市场经济国家组成的政府间国际组织)成员国的通货膨胀率飙升至2008年以来的最高水平。能源价格上涨将该组织成员国的年平均通胀率推高至3.3%。这还没包括价格波动较大的食品和能源。
美国通胀是如何走到这一步的?
随着美国汽油价格飙升至7年来的高点，人们很容易忘记去年美国的原油期货就曾崩盘。全球基准布兰特原油 (英语：Brent Crude，又译布伦特原油，是一种国际原油评价观测体系，属于甜油，用来衡量油价高低，也是世界目前最主要也广泛的被采用、参考最多的油价数字)去年4月曾一度跌破每桶20美元，原因是疫情封锁导致航空公司、汽车司机和制造商的需求大幅下降。
由于需求的急剧回升，布兰特原油价格已飙升至每桶70美元以上。上周日，美国油价近3年来首次达到每桶70美元。类似的现象正在大宗商品、行业和产品中上演。
专家评价称，“很明显，(经济反弹)不仅体现在供应链上，也在商业模式上造成了很多中断。”
以汽车行业为例，去年，因疫情原因暂时关闭了的汽车工厂，因经济衰退导致汽车销量大幅下降。当汽车制造商削减汽车产量，从而减少微芯片订单时，半导体制造商将闲置产能分配给了生产智能手机、笔记本电脑和游戏设备的公司，足不出户的消费者对这些产品有极高的需求。
然而，当汽车销量比预期反弹得更快时，制造商发现汽车制造业缺“芯”了。芯片短缺已经迫使福特(F)、大众(VLKAF)、菲亚特克莱斯勒 (FCAU)和日产(NSANF)等公司削减产量、闲置工厂。
这推高了新车价格，增加了对二手车的需求，而二手车现在是美国通货膨胀的主要原由之一。
与此同时，刺激措施和低利率使得家庭更容易购买汽车，许多家庭希望在疫情期间避免乘坐公共交通工具和拼车。
根据劳工统计局的数据，4月份，美国二手车和卡车价格环比上涨10%，与上年同期相比上涨21%（这是自1953年以来的最大涨幅），使得二手车成为4月份美国消费价格飙升的主要驱动因素。
美国的大宗商品价格飙升
供应危机加剧了大宗商品危机。今年3月，苏伊士运河的堵塞导致货物装船延误。南美洲的干旱影响了玉米和糖的产量。美国德州遭遇黑客攻击使塑料和燃料市场收紧，而印度的疫情则中断了货运港口和供应链。
全球最大肉类加工企业——JBS Foods公司因遭受网络攻击导致全球多地停产，迫使该公司关闭了北美和澳大利亚的工厂。分析人士表示，工厂已经恢复生产，但可能导致肉类批发价格飙升。
巴西、泰国和欧洲的干旱天气令农作物产量承压，而全球主要小麦出口国俄罗斯已实施出口税，以提振国内供应。
联合国粮农组织(UN food and Agriculture Organization)的数据显示，五月份全球食品价格急速攀升，已攀升至2011年9月以来的最高水平。追踪多种产品的联合国粮农组织(FAO)食品价格指数(Food Price Index)上个月较上年同期上涨近40%。
物流和劳动力成本也随之上升
大宗商品并不是推高价格的唯一因素。美国的物流和劳动力成本也在上升，一些行业的工人短缺可能会加大企业进一步提高工资的压力。
然而，美联储官员仍然乐观。“尽管需要继续保持警惕，但到目前为止，通胀和就业数据似乎反映了供求的暂时失调，随着需求恢复正常，各地重新开放，以及供应适应疫情新常态，这种失调应该会随着时间的推移而消失，”一位美联储理事上周在一次演讲中说道。#洞见计划# （正观记者 楚牙牙）#美国大妈逆疯抢中国商品#
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