【品評四方｜2035年從大陸坐動車到台北不是夢】
昨天，「台獨」分子賴清德在台北會見美國跨黨派資深代表團時，表示希望台灣未來加入四方安全對話，同時期望訪團能夠協助簽訂台美貿易協定，協助台灣加入CPTPP（全面與進步跨太平洋夥伴關係協定）。「台獨」集團欲常態化和美國的官方往來，意圖十分明顯。拜登政府派團竄訪台灣，又一次踐踏「一個中國」的底線。在俄烏戰爭越發擴大、走向失控的情況下，美國不忘在東線挑釁，製造台灣海峽動蕩。好戰者唯恐天下不亂。北京怎樣應對？形勢如何解讀？看來還是這兩句：風物長宜放眼量，我自巍然不輕動。且從經濟角度稍作分析。→https://t.cn/A662oIg7
昨天，「台獨」分子賴清德在台北會見美國跨黨派資深代表團時，表示希望台灣未來加入四方安全對話，同時期望訪團能夠協助簽訂台美貿易協定，協助台灣加入CPTPP（全面與進步跨太平洋夥伴關係協定）。「台獨」集團欲常態化和美國的官方往來，意圖十分明顯。拜登政府派團竄訪台灣，又一次踐踏「一個中國」的底線。在俄烏戰爭越發擴大、走向失控的情況下，美國不忘在東線挑釁，製造台灣海峽動蕩。好戰者唯恐天下不亂。北京怎樣應對？形勢如何解讀？看來還是這兩句：風物長宜放眼量，我自巍然不輕動。且從經濟角度稍作分析。→https://t.cn/A662oIg7
基本面框定行情方向即万物同构，技术面卡位行情拐点为周期波浪，消息面判断主力意图是波动内因，无政策无趋势，无事件不驱动！本周期确定交易信号，上周期纵观波动区间，次周期把握运行节奏，这就是三周期模型的踏浪取段！
本周期浪型的演绎模型为八浪循环，即五涨三跌，五浪的框架为一突二踩三拉四震五飞，对应的次周期浪型结构为一二三四五、一二三、一二三四五的十三浪波动规律，这跟麻将和扑克同理，都是十三张，所以不确定交易周期，都是在妄谈行情，跟痴呆儿童没有区别……
一，近日，中国核建（601611）成员单位中核五公司顺利通过国家工业和信息化部《信息化和工业化融合管理体系要求》（GB/T 23001-2017）《数字化转型参考架构》（T AIITRE 10001-2020）体系认证，获得两化融合管理体系升级版（AAA）评定证书。据悉，截至到目前，全国通过两化融合升级版（AAA）级评定的企业仅65家。
本次贯标认证顺利通过，不仅标志公司数字化发展获得认可，还推动公司在可持续竞争优势、新型能力打造和数字化转型发展迈上新台阶，助力公司高质量发展。 https://t.cn/A675O5Do
二，2月28日，中国船舶（600150）集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞海运集团建造的第五艘15000TEU超大型集装箱船“达飞·阿多尼斯”号在上海长兴岛命名。这是全球首个在超大型箱船上安装除氮脱硫系统和减摇水舱系统的项目，该船命名，标志着沪东中华为达飞集团建造的5艘常规动力15000TEU超大型集装箱船项目胜利收官，领跑地位继续巩固，世界最大箱船建造基地展现虎虎生气。
2019年3月，在中法建交55周年之际，中法两国元首见证了中国船舶集团董事长雷凡培、达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德互相交换战略合作框架协议暨5艘双燃料动力、5艘常规动力共10艘15000TEU超大型集装箱船建造合同。
招银金融租赁副总裁刘鹏，达飞轮船（中国）有限公司首席执行官何律铎，沪东中华总经理陈军出席仪式并致辞。中船贸易副总经理林峰，长兴造船副总经理胡宏宇以及来自法国船级社等各方近百名嘉宾出席仪式。仪式上，新船教母李珮卿女士命名该船为“达飞·阿多尼斯”号，并为新船砍缆敲香槟，陈军向教母赠送鲜花。
该型船总长366米，型宽51米，货舱加甲板堆箱层数达到22层，载箱量达到15536标准箱，并可独立装载1800个冷藏集装箱，入级法国船级社（BV）。为主机和发电机配备了除氮装置(SCR)以及混合式脱硫装置，与同型燃油箱船相比，主机硫碳比1.2左右，发电机硫碳比2.0左右，氮氧化物排放减少87%，硫氧化物排放减少83%，远远低于国际排放标准。同时，该船快速性能优良，具有经济高效、载箱量大、单箱油耗低的特点，可灵活布置于全球各个重要航线，受到市场欢迎。
“达飞· 阿多尼斯”号在前船卓越性能的基础上进一步优化，是全球第一艘采用减摇舱和减摇系统新技术的大型箱船，该系统可使船只无论在空载还是装载工况下，在海况恶劣时可有效减少船舶横摇角度5-8度，显著提高了船舶安全性、船员舒适性，可大幅减少货物损耗，赢得船东盛赞。
该项目是达飞集团继9艘23000标准箱LNG动力集装箱船舶后又一旗舰船型，自2021年8月首船“达飞 和风”号交付以来，沪东中华在系列船建造过程中，坚持科技创新，实现多个重大突破，取得又好又快建造成绩：首制船“达飞 · 和风”号，在没有经验可循的情况下，出色完成了全球首次在大型箱船上安装脱氮脱硫装置的开创性任务；“达飞 · 赫尔墨斯”号试航前完整性显著提高，周期有效缩短；“达飞 · 奥西里斯”号仅用120小时完成试航任务，创下系列船试航周期最短纪录；“达飞 · 阿波罗”号码头周期较前船缩短1个半月，提质增效成效显著。作为该系列最后一艘船，“达飞 · 阿多尼斯”号码头周期进一步缩短，计划于3月4日签字交付，确保比合同期提前交船。
沪东中华不断超越自我，五艘船优质建造，每一艘都有亮点都有突破，实现“更短建造周期、更优产品质量”的目标。建造新技术的进步映照着沪东中华科技创新的厚度和活力，一系列创新也为沪东中华引来更多市场订单，在牢牢占据行业制高点的同时，推动企业高质量发展达到新境界。
达飞集团对沪东中华优质建造给予高度评价，双方合作不断深化。当前，沪东中华为达飞集团建造的6艘13000TEU超大型双燃料动力集装箱船的生产准备工作正在紧锣密鼓进行中，计划于3月份陆续开工建造。中法船海巨头将携手打造又一款明星船型。
三，智通财经APP讯，石化油服(600871.SH)发布公告，公司全资子公司中石化石油工程建设有限公司中标山东管网东干线天然气管道工程项目，该项目业主为山东省东南管道天然气有限公司，管道全长524.5千米，工期630天，中标金额约为人民币62.71亿元，约占本公司中国会计准则下2020年营业收入的9.21%。
本公司曾于2021年1月中标山东管网南干线天然气管道工程项目。凭借管道施工方面的技术优势和丰富的施工经验，本公司再次中标。
本周期浪型的演绎模型为八浪循环，即五涨三跌，五浪的框架为一突二踩三拉四震五飞，对应的次周期浪型结构为一二三四五、一二三、一二三四五的十三浪波动规律，这跟麻将和扑克同理，都是十三张，所以不确定交易周期，都是在妄谈行情，跟痴呆儿童没有区别……
一，近日，中国核建（601611）成员单位中核五公司顺利通过国家工业和信息化部《信息化和工业化融合管理体系要求》（GB/T 23001-2017）《数字化转型参考架构》（T AIITRE 10001-2020）体系认证，获得两化融合管理体系升级版（AAA）评定证书。据悉，截至到目前，全国通过两化融合升级版（AAA）级评定的企业仅65家。
本次贯标认证顺利通过，不仅标志公司数字化发展获得认可，还推动公司在可持续竞争优势、新型能力打造和数字化转型发展迈上新台阶，助力公司高质量发展。 https://t.cn/A675O5Do
二，2月28日，中国船舶（600150）集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞海运集团建造的第五艘15000TEU超大型集装箱船“达飞·阿多尼斯”号在上海长兴岛命名。这是全球首个在超大型箱船上安装除氮脱硫系统和减摇水舱系统的项目，该船命名，标志着沪东中华为达飞集团建造的5艘常规动力15000TEU超大型集装箱船项目胜利收官，领跑地位继续巩固，世界最大箱船建造基地展现虎虎生气。
2019年3月，在中法建交55周年之际，中法两国元首见证了中国船舶集团董事长雷凡培、达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德互相交换战略合作框架协议暨5艘双燃料动力、5艘常规动力共10艘15000TEU超大型集装箱船建造合同。
招银金融租赁副总裁刘鹏，达飞轮船（中国）有限公司首席执行官何律铎，沪东中华总经理陈军出席仪式并致辞。中船贸易副总经理林峰，长兴造船副总经理胡宏宇以及来自法国船级社等各方近百名嘉宾出席仪式。仪式上，新船教母李珮卿女士命名该船为“达飞·阿多尼斯”号，并为新船砍缆敲香槟，陈军向教母赠送鲜花。
该型船总长366米，型宽51米，货舱加甲板堆箱层数达到22层，载箱量达到15536标准箱，并可独立装载1800个冷藏集装箱，入级法国船级社（BV）。为主机和发电机配备了除氮装置(SCR)以及混合式脱硫装置，与同型燃油箱船相比，主机硫碳比1.2左右，发电机硫碳比2.0左右，氮氧化物排放减少87%，硫氧化物排放减少83%，远远低于国际排放标准。同时，该船快速性能优良，具有经济高效、载箱量大、单箱油耗低的特点，可灵活布置于全球各个重要航线，受到市场欢迎。
“达飞· 阿多尼斯”号在前船卓越性能的基础上进一步优化，是全球第一艘采用减摇舱和减摇系统新技术的大型箱船，该系统可使船只无论在空载还是装载工况下，在海况恶劣时可有效减少船舶横摇角度5-8度，显著提高了船舶安全性、船员舒适性，可大幅减少货物损耗，赢得船东盛赞。
该项目是达飞集团继9艘23000标准箱LNG动力集装箱船舶后又一旗舰船型，自2021年8月首船“达飞 和风”号交付以来，沪东中华在系列船建造过程中，坚持科技创新，实现多个重大突破，取得又好又快建造成绩：首制船“达飞 · 和风”号，在没有经验可循的情况下，出色完成了全球首次在大型箱船上安装脱氮脱硫装置的开创性任务；“达飞 · 赫尔墨斯”号试航前完整性显著提高，周期有效缩短；“达飞 · 奥西里斯”号仅用120小时完成试航任务，创下系列船试航周期最短纪录；“达飞 · 阿波罗”号码头周期较前船缩短1个半月，提质增效成效显著。作为该系列最后一艘船，“达飞 · 阿多尼斯”号码头周期进一步缩短，计划于3月4日签字交付，确保比合同期提前交船。
沪东中华不断超越自我，五艘船优质建造，每一艘都有亮点都有突破，实现“更短建造周期、更优产品质量”的目标。建造新技术的进步映照着沪东中华科技创新的厚度和活力，一系列创新也为沪东中华引来更多市场订单，在牢牢占据行业制高点的同时，推动企业高质量发展达到新境界。
达飞集团对沪东中华优质建造给予高度评价，双方合作不断深化。当前，沪东中华为达飞集团建造的6艘13000TEU超大型双燃料动力集装箱船的生产准备工作正在紧锣密鼓进行中，计划于3月份陆续开工建造。中法船海巨头将携手打造又一款明星船型。
三，智通财经APP讯，石化油服(600871.SH)发布公告，公司全资子公司中石化石油工程建设有限公司中标山东管网东干线天然气管道工程项目，该项目业主为山东省东南管道天然气有限公司，管道全长524.5千米，工期630天，中标金额约为人民币62.71亿元，约占本公司中国会计准则下2020年营业收入的9.21%。
本公司曾于2021年1月中标山东管网南干线天然气管道工程项目。凭借管道施工方面的技术优势和丰富的施工经验，本公司再次中标。
实时技术，即将到来的项目和即将上市的公司
这个月，我们采访了DNEG的总经理Chris Burn。我们讨论了技术的进步，他们如何在疫情期间开展工作，并了解了更多关于DNEG成为上市公司的信息。
DNEG在制作一些世界上最大的视觉特效节目方面有着悠久的历史。我们请总经理克里斯·伯恩(Chris Burn)告诉我们一些公司迄今为止的发展历程。
DNEG(前身为Double Negative)于1998年在伦敦成立。当时，该公司的团队规模很小，真正关注的是看不见的效果——作为观众，你可能不知道视觉效果，比如布景扩展、数字特技工作，以及强调高质量合成的项目。
当哈利波特系列电影开始时，伦敦开始成为一个产业，我们参与了很多这类电影，制作基于效果的作品;我们有一个高端的FX美工团队，然后自然地发展到角色动画。我们制作了一部名为《火星约翰·卡特》的电影，这是一部大型角色动画电影，并将我们的数字生物技术推向了一个新的高度。
Double Negative于2014年与Prime Focus合并，使我们的团队规模、人才和创意人才以及技术都有了飞跃，使我们能够拓展到加拿大和印度，并推动我们的能力向前发展。现在我们同时在做很多项目，从与导演和电影制作人有很好的创意合作的小型独立电影，到主要的视觉效果大片，这给了我们的艺术家一个非常好的和广泛的项目基础。
在这段旅程中，我们有幸赢得了过去十项奥斯卡最佳视觉效果奖中的六项，这对DNEG的每个人来说都是一个真正令人惊叹的成就;在此期间，我们还赢得了6个英国电影和电视艺术学院奖，这是对我们团队工作的真正证明。很高兴看到我们在2021年获得了12项VES奖的提名，以及今年的奥斯卡奖和英国电影学院奖的提名。我很期待看到我们获得了多少奖项!
你提到了技术。技术的进步已经打破了视觉特效领域。DNEG重点关注哪些技术进步?
技术真的很有趣!我喜欢这份工作，因为它是创造力、艺术和技术的结合，如果没有这些元素，你就不能做这份工作。当我们看到科技的进步使我们也能促进艺术的发展时，这是很有趣的。目前，作为一个行业，我们的重点是实时技术。大家谈论的最明显的应用是虚拟生产，这是一项奇妙的技术。然而，我们对实时/游戏引擎技术的更广泛的影响感到兴奋，因为它也可以在现有的视觉特效流程中实现实时工作流。因此，我们正在审视我们的整个过程，以及我们可以利用实时技术简化和加速的领域，这为我们提供了一个与电影制片人更密切合作的绝佳机会。你可以更快地显示迭代过程;你可以为电影制作人提供更快的结果，给他们更多的选择，所以他们在一天结束的时候会得到更好的结果。这对我们的艺术家来说是一种解放，因为他们可以和电影制作人坐在一起，随时做出决定，而不是需要等待24小时，48小时来回顾上一个版本的笔记。这是一种非常令人兴奋的工作方式!
我认为，在疫情期间，所有行业都不得不更多地依赖技术。国内的工作对DNEG有何影响?
这次疫情流行完全出乎意料。情况对每个人都是新的,没有人知道这是要多久…植入记忆在我的脑海里,因为它是这样一个超现实的时刻， 闯入了我们的生活,告诉人们回家时我们必须弄清楚下一步该做什么。幸运的是，我们已经开始开发远程工作解决方案。当我们需要在远程和片场工作时，我们开发了这个，扩大了范围， 让我们可以连接回到办公室。我们的技术团队在扩展这项技术方面非常出色，这让我们能够让每个人都远程工作。
我们在政府上说我们必须在家工作，我们把它建立起来并在全球范围内运行，让每个人都能在有限的干扰下继续工作。这一直让我感到惊讶，但这种转变非常顺利，这是因为技术团队和美工都非常出色。而且在家工作的模式效果非常好!我们致力于继续混合工作，我们能够比以往任何时候更灵活地处理我们的艺术家的工作——事实证明这是非常受欢迎的。
你能告诉我们一些DNEG英国工作室今年将会做的大型视觉特效项目吗?
在伦敦，我们有《闪电侠》、《海王与失落的王国》、《善恶学校》，我们还在制作《梅格》的续集《梅格2:战壕》，该片由杰森·斯坦森主演，还有《亚当计划》。所有激动人心的项目!
在大型流媒体公司的推动下，人们对高质量的情节视觉效果有着巨大的需求。这对DNEG有何影响?你们将推出哪些偶发性项目?
对情景式视觉效果的需求真的增长了，作品的质量也非常棒。章节式的工作并不是一个次要的项目，客户来找我们，希望得到高质量的、优化的项目，而这正是我们所提供的。对我们来说，好的是，它的交付时间不同于传统的电影和影院发行。影院发行通常一年发行两次:夏季和圣诞节，而章节发行则更加一致，这让我们的团队更加稳定，工作流程也更加完善，再加上高质量的项目对我们来说非常棒。这是一个繁忙的部门，对人才有巨大的需求，这也是我们将公司扩展到全球的原因之一，以利用多个国家的人才基础。根据我们最近的声明，我们对公司在其他地方继续发展的计划充满信心。
在冠状病毒感染之前，你可以看到需求的间歇性增长，但疫情流行肯定加速了这一增长，因为人们不能去电影院，因此开始在家里看更多的内容，所以想要播放更多的内容是很自然的。
在工作流程中令人兴奋的项目是我们最近一直在制作“时间之轮”,以及为《神秘博士》提供特效制作。我们非常兴奋和希望将继续对未来的几季提供服务，包括《怪奇物语》第四季，但这是我所能揭示目前…
DNEG动画最近取得了巨大的成功，去年发布了它的第一部动画长片《天赐灵机》。看到一家一流的动画工作室在英国运营，真是太棒了——动画团队有哪些即将进行的项目?
《天赐灵机》太棒了，我的孩子们很喜欢它，我在电影院看到它时非常自豪和高兴——这是整个团队的成就!我们最近宣布DNEG将与爱尔康娱乐公司合作制作《加菲猫》。这是一部新的动画长片，由克里斯·帕拉特(Chris Pratt)为加菲猫配音，这将是一个令人兴奋的项目。目前，该团队还在为派拉蒙影业制作一部名为《Under the Boardwalk’》的电影，讲述的是生活在泽西海岸木板路下的螃蟹的故事，这部电影看起来很棒，还有其他一些尚未公布的作品。
近日，DNEG宣布将成为一家上市公司。关于这个消息，你能告诉我们些什么?
这是我们的意图，我对此感到非常兴奋，因为这将为我们提供资源，进一步发展我们的公司，建立业务，并打开新的机会。简而言之，它有潜力让我们成为视觉效果、动画和相关领域的领导者，这真的很令人兴奋。
这个月，我们采访了DNEG的总经理Chris Burn。我们讨论了技术的进步，他们如何在疫情期间开展工作，并了解了更多关于DNEG成为上市公司的信息。
DNEG在制作一些世界上最大的视觉特效节目方面有着悠久的历史。我们请总经理克里斯·伯恩(Chris Burn)告诉我们一些公司迄今为止的发展历程。
DNEG(前身为Double Negative)于1998年在伦敦成立。当时，该公司的团队规模很小，真正关注的是看不见的效果——作为观众，你可能不知道视觉效果，比如布景扩展、数字特技工作，以及强调高质量合成的项目。
当哈利波特系列电影开始时，伦敦开始成为一个产业，我们参与了很多这类电影，制作基于效果的作品;我们有一个高端的FX美工团队，然后自然地发展到角色动画。我们制作了一部名为《火星约翰·卡特》的电影，这是一部大型角色动画电影，并将我们的数字生物技术推向了一个新的高度。
Double Negative于2014年与Prime Focus合并，使我们的团队规模、人才和创意人才以及技术都有了飞跃，使我们能够拓展到加拿大和印度，并推动我们的能力向前发展。现在我们同时在做很多项目，从与导演和电影制作人有很好的创意合作的小型独立电影，到主要的视觉效果大片，这给了我们的艺术家一个非常好的和广泛的项目基础。
在这段旅程中，我们有幸赢得了过去十项奥斯卡最佳视觉效果奖中的六项，这对DNEG的每个人来说都是一个真正令人惊叹的成就;在此期间，我们还赢得了6个英国电影和电视艺术学院奖，这是对我们团队工作的真正证明。很高兴看到我们在2021年获得了12项VES奖的提名，以及今年的奥斯卡奖和英国电影学院奖的提名。我很期待看到我们获得了多少奖项!
你提到了技术。技术的进步已经打破了视觉特效领域。DNEG重点关注哪些技术进步?
技术真的很有趣!我喜欢这份工作，因为它是创造力、艺术和技术的结合，如果没有这些元素，你就不能做这份工作。当我们看到科技的进步使我们也能促进艺术的发展时，这是很有趣的。目前，作为一个行业，我们的重点是实时技术。大家谈论的最明显的应用是虚拟生产，这是一项奇妙的技术。然而，我们对实时/游戏引擎技术的更广泛的影响感到兴奋，因为它也可以在现有的视觉特效流程中实现实时工作流。因此，我们正在审视我们的整个过程，以及我们可以利用实时技术简化和加速的领域，这为我们提供了一个与电影制片人更密切合作的绝佳机会。你可以更快地显示迭代过程;你可以为电影制作人提供更快的结果，给他们更多的选择，所以他们在一天结束的时候会得到更好的结果。这对我们的艺术家来说是一种解放，因为他们可以和电影制作人坐在一起，随时做出决定，而不是需要等待24小时，48小时来回顾上一个版本的笔记。这是一种非常令人兴奋的工作方式!
我认为，在疫情期间，所有行业都不得不更多地依赖技术。国内的工作对DNEG有何影响?
这次疫情流行完全出乎意料。情况对每个人都是新的,没有人知道这是要多久…植入记忆在我的脑海里,因为它是这样一个超现实的时刻， 闯入了我们的生活,告诉人们回家时我们必须弄清楚下一步该做什么。幸运的是，我们已经开始开发远程工作解决方案。当我们需要在远程和片场工作时，我们开发了这个，扩大了范围， 让我们可以连接回到办公室。我们的技术团队在扩展这项技术方面非常出色，这让我们能够让每个人都远程工作。
我们在政府上说我们必须在家工作，我们把它建立起来并在全球范围内运行，让每个人都能在有限的干扰下继续工作。这一直让我感到惊讶，但这种转变非常顺利，这是因为技术团队和美工都非常出色。而且在家工作的模式效果非常好!我们致力于继续混合工作，我们能够比以往任何时候更灵活地处理我们的艺术家的工作——事实证明这是非常受欢迎的。
你能告诉我们一些DNEG英国工作室今年将会做的大型视觉特效项目吗?
在伦敦，我们有《闪电侠》、《海王与失落的王国》、《善恶学校》，我们还在制作《梅格》的续集《梅格2:战壕》，该片由杰森·斯坦森主演，还有《亚当计划》。所有激动人心的项目!
在大型流媒体公司的推动下，人们对高质量的情节视觉效果有着巨大的需求。这对DNEG有何影响?你们将推出哪些偶发性项目?
对情景式视觉效果的需求真的增长了，作品的质量也非常棒。章节式的工作并不是一个次要的项目，客户来找我们，希望得到高质量的、优化的项目，而这正是我们所提供的。对我们来说，好的是，它的交付时间不同于传统的电影和影院发行。影院发行通常一年发行两次:夏季和圣诞节，而章节发行则更加一致，这让我们的团队更加稳定，工作流程也更加完善，再加上高质量的项目对我们来说非常棒。这是一个繁忙的部门，对人才有巨大的需求，这也是我们将公司扩展到全球的原因之一，以利用多个国家的人才基础。根据我们最近的声明，我们对公司在其他地方继续发展的计划充满信心。
在冠状病毒感染之前，你可以看到需求的间歇性增长，但疫情流行肯定加速了这一增长，因为人们不能去电影院，因此开始在家里看更多的内容，所以想要播放更多的内容是很自然的。
在工作流程中令人兴奋的项目是我们最近一直在制作“时间之轮”,以及为《神秘博士》提供特效制作。我们非常兴奋和希望将继续对未来的几季提供服务，包括《怪奇物语》第四季，但这是我所能揭示目前…
DNEG动画最近取得了巨大的成功，去年发布了它的第一部动画长片《天赐灵机》。看到一家一流的动画工作室在英国运营，真是太棒了——动画团队有哪些即将进行的项目?
《天赐灵机》太棒了，我的孩子们很喜欢它，我在电影院看到它时非常自豪和高兴——这是整个团队的成就!我们最近宣布DNEG将与爱尔康娱乐公司合作制作《加菲猫》。这是一部新的动画长片，由克里斯·帕拉特(Chris Pratt)为加菲猫配音，这将是一个令人兴奋的项目。目前，该团队还在为派拉蒙影业制作一部名为《Under the Boardwalk’》的电影，讲述的是生活在泽西海岸木板路下的螃蟹的故事，这部电影看起来很棒，还有其他一些尚未公布的作品。
近日，DNEG宣布将成为一家上市公司。关于这个消息，你能告诉我们些什么?
这是我们的意图，我对此感到非常兴奋，因为这将为我们提供资源，进一步发展我们的公司，建立业务，并打开新的机会。简而言之，它有潜力让我们成为视觉效果、动画和相关领域的领导者，这真的很令人兴奋。
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