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治疗大病不愁！儋州加快建设现代化设施大型医院↓
儋州加快建设现代化设施大型医院，
引进全国优质医疗资源，推动卫生事业高质量发展
争创一流水平 治疗大病不愁
12月26日，因车祸致骨折在海南西部中心医院住院治疗的张加艳，打开手机上的海南西部中心医院微信公众号“营养餐厅”，点了叉烧、鱼等餐食。她说：“饭菜好吃，送餐时间快，像在餐馆吃饭。”这得益于该院在25日新交付的综合楼开设患者厨房，供应多样可口的饭菜，为患者提供优质的餐饮服务。这是海南西部中心医院三期工程提前半年交付后出现的喜人气象。
12月25日，海南西部中心医院三期工程交付仪式举行。儋州市委书记袁光平、上海交通大学医学院附属第九医院院长吴皓、上海建工七建集团总裁叶卫东等参加仪式。
海南西部中心医院三期工程于2018年12月28日开工建设，随着工程交付，标志占地240亩、总投资15.63亿元的海南西部中心医院一期至三期工程全部完工，医院总建筑面积达20.8万平方米，住院病床达1600张，成为海南西部地区规模最大、环境最好的三级甲等综合医院。省卫健委副主任李文秀说：“海南西部中心医院进入全省大体量、环境优美、医疗设施现代化大型医院的前列。”
近5年来，儋州加快建设现代化设施大型医院，布局构建门类齐全的医疗体系，引进全国优质医疗资源，推动卫生事业高质量发展，扎实推进海南西部区域医疗中心建设，让全市人民甚至海南西部市县人民享受优质医疗资源和服务。
补齐医疗短板 建设医疗中心
海南现有的医疗卫生资源与经济社会高质量发展要求、人民群众日益增长的健康服务需求相比，仍存在资源总量不足，优质资源短缺，医疗服务能力偏弱，服务效能偏低等问题。近5年来，儋州市委、市政府高度重视医疗健康事业发展，扛起省委、省政府打造“东西南北中”五大区域医疗中心战略部署所赋予儋州的使命，立足于服务儋州、辐射西部地区，着力打造海南西部区域医疗中心，在基础设施、医疗服务、人才培养与引进、合作办医等方面全方位发力，不断加大投入，全市医疗卫生服务保障水平和能力得到显著提升。
“这是儋州市医疗卫生事业发展历程中的一件大事、喜事。”儋州市委副书记、市长邹广说，海南西部中心医院三期工程是省重点项目，是打造海南省级区域医疗中心的重要拼图，是一项民生工程、民心工程、德政工程。希望海南西部中心医院以此为契机，通过医疗资源优势整合互补，进一步解放思想、开拓创新、真抓实干、再创辉煌，为儋州百万市民提供更好的健康服务。
“医院的硬件设施更加齐全，功能更加完善。”海南西部中心医院执行院长张少明说，三期工程总投资7.3亿元，总建筑面积约9.5万平方米。海南日报记者在现场看到，红瓦屋顶、黄色墙面的病房楼、科教楼、综合楼、感染楼、高压氧舱、连廊等6个单体建筑，布局合理，颇为壮观。站在病房楼的18楼，极目远眺，儋州市主城区城北新区新景如画。综合楼地上6层，建有容纳418人的报告厅、会议室、办公室和医生值班室；高压氧舱地上1层，建有候诊大厅、设备间、氧舱间；感染楼地上4层，建有肠道门诊室、发热门诊室、放射检查室、12间肠道类病房、负压呼吸类病房等；病房楼地上18层，建有放射科和设备用房、药房、5间日间化疗室和静配中心等；科教楼地上9层，1楼至4楼为实验室，还建有图书室、阅览室等；培训楼地上9层，建有百余间培训室等。
“项目克服深基坑施工难度大、周边工况复杂、施工场地狭小、结构施工各节点工期紧张、新冠肺炎疫情耽误工期等困难，科学管理，精细施工，实现提前半年交付使用。”叶卫东说，为了赶施工进度，今年中秋国庆假期，项目部现场管理人员和施工人员都放弃休假。
2021年9月，上海建工七建集团项目部召开动员会，吹响“冲刺100天、11月底基本完成施工”的冲锋号，施工人员由200多人增加到500人。手术室、重症室等专用房安装管线复杂、设备多，对装修与洁净等均有特殊要求，参建单位严格把控项目的质量、安全和文明施工。科学合理地抢工期，加快装修18层楼高的病房楼时，由一个施工段改为4个施工段同步施工，错峰使用2部货运电梯，白天保障工人使用；晚上分批往4个施工段运送建材、空调机等，成倍地加快施工进度。叶卫东说：“我们全力打造精品满意工程，助力海南自贸港建设。”
引进优质资源 提高医疗水平
建成一所现代化设施大型医院不容易，把一所新建的大医院办成海南一流医疗水平的医院更难。儋州市委、市政府解放思想，探索合作新模式，从上海引进全国优质医疗资源。2017年9月，儋州市政府与上海九院签订5年合作办医协议，开启沪琼两地建立跨省辐射型医联体的先河。2020年12月，海南西部中心医院被评为三级甲等综合医院，初步打造成海南西部区域医疗中心。
从上海引进全国优质医疗资源、初步打造成海南西部区域医疗中心，造福儋州市百万市民、海南西部市县300万居民，有效破解长期以来困扰儋州市民“大病出市”的看病难题。2021年1月至11月，海南西部中心医院治疗儋州市周边市县大病患者5542人次，是2016年全年人次的1.95倍；2021年1月至10月，该院三级手术和四级手术达6349台，是2016年全年的6倍。
2020年1月，一位35岁患者温某被确诊为口腔口咽癌晚期，病灶已累及口底、下颌骨，靠近会厌部位。患者到省内及广东省多家大医院看病，但医生均表示没把握做手术，建议去北京、上海的大医院治疗。最后患者抱着试试看的心态到海南西部中心医院看病，上海九院派来的专家杨溪检查患者病况后，决定做手术根治。1月28日，对患者做手术，经护理组精心护理后，患者术后12天出院。
海南西部中心医院作为我省部署在儋州建设的区域性重点医疗机构之一，近几年来，特别是与上海九院合作办医以来，在学科建设、人才队伍建设、医疗技术、服务功能等方面取得长足发展，是国家自然科学基金依托单位、国家第一批肿瘤多学科诊疗试点医院、海南省新冠肺炎定点救治医院。邹广说，随着三期工程交付使用，医院要创造一流管理水平、医技水平、服务水平，获得最大的医疗服务效益，创造最大的社会效益。
在上海九院的鼎力支持下，西部中心医院实现跨越式发展，医疗技术有质的飞越。学科建设成效显著，建成1个院士团队创新中心、10个省临床重点专科、6个省级诊治中心、4个市级诊治中心。“我们将一如既往地支持海南西部中心医院的建设，继续为海南自贸港建设贡献力量。”吴皓说，三期工程交付使用，标志着海南西部区域医疗中心建设迈向新的台阶，是海南西部中心医院建设和发展史上的又一个里程碑，必将使医院更有条件、更有实力、更有信心为儋州人民提供更加优质的医疗服务。
来源：海南日报
治疗大病不愁！儋州加快建设现代化设施大型医院↓
儋州加快建设现代化设施大型医院，
引进全国优质医疗资源，推动卫生事业高质量发展
争创一流水平 治疗大病不愁
12月26日，因车祸致骨折在海南西部中心医院住院治疗的张加艳，打开手机上的海南西部中心医院微信公众号“营养餐厅”，点了叉烧、鱼等餐食。她说：“饭菜好吃，送餐时间快，像在餐馆吃饭。”这得益于该院在25日新交付的综合楼开设患者厨房，供应多样可口的饭菜，为患者提供优质的餐饮服务。这是海南西部中心医院三期工程提前半年交付后出现的喜人气象。
12月25日，海南西部中心医院三期工程交付仪式举行。儋州市委书记袁光平、上海交通大学医学院附属第九医院院长吴皓、上海建工七建集团总裁叶卫东等参加仪式。
海南西部中心医院三期工程于2018年12月28日开工建设，随着工程交付，标志占地240亩、总投资15.63亿元的海南西部中心医院一期至三期工程全部完工，医院总建筑面积达20.8万平方米，住院病床达1600张，成为海南西部地区规模最大、环境最好的三级甲等综合医院。省卫健委副主任李文秀说：“海南西部中心医院进入全省大体量、环境优美、医疗设施现代化大型医院的前列。”
近5年来，儋州加快建设现代化设施大型医院，布局构建门类齐全的医疗体系，引进全国优质医疗资源，推动卫生事业高质量发展，扎实推进海南西部区域医疗中心建设，让全市人民甚至海南西部市县人民享受优质医疗资源和服务。
补齐医疗短板 建设医疗中心
海南现有的医疗卫生资源与经济社会高质量发展要求、人民群众日益增长的健康服务需求相比，仍存在资源总量不足，优质资源短缺，医疗服务能力偏弱，服务效能偏低等问题。近5年来，儋州市委、市政府高度重视医疗健康事业发展，扛起省委、省政府打造“东西南北中”五大区域医疗中心战略部署所赋予儋州的使命，立足于服务儋州、辐射西部地区，着力打造海南西部区域医疗中心，在基础设施、医疗服务、人才培养与引进、合作办医等方面全方位发力，不断加大投入，全市医疗卫生服务保障水平和能力得到显著提升。
“这是儋州市医疗卫生事业发展历程中的一件大事、喜事。”儋州市委副书记、市长邹广说，海南西部中心医院三期工程是省重点项目，是打造海南省级区域医疗中心的重要拼图，是一项民生工程、民心工程、德政工程。希望海南西部中心医院以此为契机，通过医疗资源优势整合互补，进一步解放思想、开拓创新、真抓实干、再创辉煌，为儋州百万市民提供更好的健康服务。
“医院的硬件设施更加齐全，功能更加完善。”海南西部中心医院执行院长张少明说，三期工程总投资7.3亿元，总建筑面积约9.5万平方米。海南日报记者在现场看到，红瓦屋顶、黄色墙面的病房楼、科教楼、综合楼、感染楼、高压氧舱、连廊等6个单体建筑，布局合理，颇为壮观。站在病房楼的18楼，极目远眺，儋州市主城区城北新区新景如画。综合楼地上6层，建有容纳418人的报告厅、会议室、办公室和医生值班室；高压氧舱地上1层，建有候诊大厅、设备间、氧舱间；感染楼地上4层，建有肠道门诊室、发热门诊室、放射检查室、12间肠道类病房、负压呼吸类病房等；病房楼地上18层，建有放射科和设备用房、药房、5间日间化疗室和静配中心等；科教楼地上9层，1楼至4楼为实验室，还建有图书室、阅览室等；培训楼地上9层，建有百余间培训室等。
“项目克服深基坑施工难度大、周边工况复杂、施工场地狭小、结构施工各节点工期紧张、新冠肺炎疫情耽误工期等困难，科学管理，精细施工，实现提前半年交付使用。”叶卫东说，为了赶施工进度，今年中秋国庆假期，项目部现场管理人员和施工人员都放弃休假。
2021年9月，上海建工七建集团项目部召开动员会，吹响“冲刺100天、11月底基本完成施工”的冲锋号，施工人员由200多人增加到500人。手术室、重症室等专用房安装管线复杂、设备多，对装修与洁净等均有特殊要求，参建单位严格把控项目的质量、安全和文明施工。科学合理地抢工期，加快装修18层楼高的病房楼时，由一个施工段改为4个施工段同步施工，错峰使用2部货运电梯，白天保障工人使用；晚上分批往4个施工段运送建材、空调机等，成倍地加快施工进度。叶卫东说：“我们全力打造精品满意工程，助力海南自贸港建设。”
引进优质资源 提高医疗水平
建成一所现代化设施大型医院不容易，把一所新建的大医院办成海南一流医疗水平的医院更难。儋州市委、市政府解放思想，探索合作新模式，从上海引进全国优质医疗资源。2017年9月，儋州市政府与上海九院签订5年合作办医协议，开启沪琼两地建立跨省辐射型医联体的先河。2020年12月，海南西部中心医院被评为三级甲等综合医院，初步打造成海南西部区域医疗中心。
从上海引进全国优质医疗资源、初步打造成海南西部区域医疗中心，造福儋州市百万市民、海南西部市县300万居民，有效破解长期以来困扰儋州市民“大病出市”的看病难题。2021年1月至11月，海南西部中心医院治疗儋州市周边市县大病患者5542人次，是2016年全年人次的1.95倍；2021年1月至10月，该院三级手术和四级手术达6349台，是2016年全年的6倍。
2020年1月，一位35岁患者温某被确诊为口腔口咽癌晚期，病灶已累及口底、下颌骨，靠近会厌部位。患者到省内及广东省多家大医院看病，但医生均表示没把握做手术，建议去北京、上海的大医院治疗。最后患者抱着试试看的心态到海南西部中心医院看病，上海九院派来的专家杨溪检查患者病况后，决定做手术根治。1月28日，对患者做手术，经护理组精心护理后，患者术后12天出院。
海南西部中心医院作为我省部署在儋州建设的区域性重点医疗机构之一，近几年来，特别是与上海九院合作办医以来，在学科建设、人才队伍建设、医疗技术、服务功能等方面取得长足发展，是国家自然科学基金依托单位、国家第一批肿瘤多学科诊疗试点医院、海南省新冠肺炎定点救治医院。邹广说，随着三期工程交付使用，医院要创造一流管理水平、医技水平、服务水平，获得最大的医疗服务效益，创造最大的社会效益。
在上海九院的鼎力支持下，西部中心医院实现跨越式发展，医疗技术有质的飞越。学科建设成效显著，建成1个院士团队创新中心、10个省临床重点专科、6个省级诊治中心、4个市级诊治中心。“我们将一如既往地支持海南西部中心医院的建设，继续为海南自贸港建设贡献力量。”吴皓说，三期工程交付使用，标志着海南西部区域医疗中心建设迈向新的台阶，是海南西部中心医院建设和发展史上的又一个里程碑，必将使医院更有条件、更有实力、更有信心为儋州人民提供更加优质的医疗服务。
来源：海南日报
【[中国赞]泉州：项目起势 发展胜势】12月7日，随着高精度地基授时系统泉州站在泉州市公共文化中心工人文化宫启动建设，福建省首个国家大科学装置正式落地。这是泉州项目建设“进行曲”中的一记振奋音符。
发展是第一要务，项目是第一支撑。今年以来，泉州市结合推进“产业链招商季”活动，深入开展12个“抓项目、促发展”系列专项行动，找准找实项目支撑和工作抓手，将各种优势和积极因素兑现为加快建设海丝名城、智造强市、品质泉州的澎湃动力。工业园区标准化建设、抓征迁交净地、抓创新促应用、抓招商要落地、聚城畅通、营商环境持续提升……一个个专项行动满弓劲发，大项目好项目全面起势，拼出泉州发展胜势。
“三服务”
项目攻坚拉动投资40多亿元
征收拆迁向来是项目大提速、区域大发展的“先手棋”。今年8月，一场“抓征迁交净地百日攻坚”专项行动在全市迅速铺开，分扫尾清零、集中攻坚、启动征迁三类精准施策，剑指攻破47个征迁项目“堡垒”，腾挪出600万平方米的发展空间。
何以清障？一线征迁故事里涌动着“三个服务”的泉州秘诀。
干部服务群众，“一户一策”解民忧。鲤城区爱国路周边片区安置房及通政小学北校区扩建项目仅耗时5天征收签约率达92.98%，13天完成100%签约任务量，刷新了该区项目征迁的最快速度。这背后离不开征收工作组数轮摸排，入户解读政策近千次，深入了解汇总被征迁户信息，做好图纸复核、附属物清点、产权确认、初步结算等前期工作，为签约启动打下的良好基础。“除了解决家庭纠纷、邻里矛盾等，我们还主动联系房屋中介、银行进驻指挥部提供现场服务，‘一站式’帮助群众解决后顾之忧。”工作人员林菲坦言，“居民家里的狗还会不会吠你”早已成为干部入户工作到位与否的衡量标准。
政府服务企业，“工作专班”巧破题。毗邻泰禾广场，靠近市行政中心，这样的区位优势吸引不少企业扎根丰泽区东海后埔片区，仅规上企业就有8家。企业主动搬迁意愿不强、证照不齐、配合度不高……面对种种难题，征收指挥部成立由区委副书记任组长、相关区领导任副组长、职能部门及街道干部参与其中的企业工作专班，针对企业搬迁遇到的“新用地审批”“历史遗留”等困难开展各项帮扶措施，为企业提供暖心服务，在集中攻坚阶段就一举攻下了42宗。
机关服务一线，“跨区协作”啃硬骨。泉州大桥及接线扩改工程的前期征迁涉及三个地区，协调难度大、区域范围广。以专项行动为指导，三地政府拧做一股绳：鲤城多部门协同实地踏勘、修改征迁方案，数次登门耐心动员，赢得宝海庵同意迁建；丰泽运用司法力量，最大力度保证群众的合法利益和诉求；晋江积极协调群众在征地补偿尚未解决的情况下让施工队进场，最大程度交叉推进项目争分夺秒建设。如今，该项目施工提速，年底前有望完成桥梁水面的4个水中承台、2座水中墩柱建设，施工进度已优于预期。
抓征迁交净地势如破竹，截至11月底，47个攻坚项目已累计征迁497.46万平方米，完成总任务的八成以上，其中35个项目完成攻坚任务。得益于此，项目建设按下“加速键”，包括泉州大桥及接线扩改工程、泉州白濑水利枢纽工程等在内28个重点项目顺利开建，拉动投资40多亿元，实质性推进了城市建设。
快时代
“聚城畅通”打造环湾30分钟生活圈
一座城市的聚集度，与交通路网密不可分。
去年开始，泉州梯次实施19个“聚城畅通”项目，加快古城与新城、环湾各组团间的快速连接。项目在服务中心城区内部交通的同时，可以快速疏解中心城区向外交通，实现中心市区和环湾集聚发展。
今年10月，泉州市第十三次党代会立足城市现状，站在更高站位强调实施“聚城畅通”工程的使命——“泉州城市组团加速破散促聚，最急迫的就是，以高速快速一体化带动城市功能和产业布局优化。”
日前，《泉州市2021年“聚城畅通”重点项目专项攻坚季活动实施方案》印发，对“聚城畅通”工程给出了更为具象的着力点，交通、市政城建、铁路等三大类共53个项目即将大会战，推动泉州迈向环湾“快”时代。
思想引领实践，蓝图指引行动。一年来，泉州按照项目推进、问题协调、目标任务“三张清单”，梳理难点堵点问题，一个个“聚城畅通”项目攻坚推进，取得重大进展。截至12月底，泉州大桥扩宽改造工程完成六成路基；二重环湾快速路（晋江段）新建工程一期工程已完成路基工程的75%，预计明年完工；兴泉铁路泉州段所有隧道全部贯通，主体结构施工已完成，计划明年通车运营……
在徐徐铺展的便捷交通网络中，一重环湾快速路无疑最引人关注，作为泉州城市快速路网的核心环线，一重环湾快速路是“聚城畅通”工程的重要支撑。在一重环湾快速路石狮段，记者看到，工人们或在预制梁场制作箱梁，或进行雪上沟桥下部结构施工，整个项目已完成近六成工程量；晋江段也已经进入基础施工阶段。明年，随着石狮段和晋江段通车，一重环湾将全线贯通，快速串联环泉州湾区域经济组团，带着城市感受交通快的利好。
在规划的蓝图中，泉州将构建“三环湾+中环城+多向放射线”的城市快速路网体系，形成环湾30分钟生活圈、市域60分钟畅通圈和省域90分钟通达圈，快时代正在到来。
求创新
研发投入增速高于全省及全国10%以上
“十三五”以来，以福厦泉国家自主创新示范区为创新高地，技术、人才、资金等创新要素加速汇集泉州，为泉州经济高质量发展源源不断输送动能，“泉州高新区工业总产值保持年均约15%的快速增长”就是最好的例证。
成绩固然喜人，然而面对传统制造业转型升级对科技创新的迫切需求，泉州并没有“小富即安”，止步不前。瞄准研发经费投入不足、高新技术企业数量不多、科技人才总量较少等软肋，市第十三次党代会提出实施“四个倍增”科技赋能计划，一场抓创新促应用专项行动旋即在泉州大地拉开帷幕，剑指到2025年，实现全社会研发经费投入、高新技术企业、高水平科研平台、高层次人才团队等4项倍增指标。
循着路线图指引，泉州大地劲掀“抓创新促应用”热潮。
“抓创新”，依托大院大所突破尖端技术。去年年底，在位于泉港石化科教园区的清源创新实验室，一项名为“高浓度CF显影液”的最新科研成果通过中国科学院院士欧阳钟灿等7位专家的鉴定。专家们一致认为，该产品的技术水平达到国内领先，突破了国外对显影液材料的垄断，建议加大市场推广力度。
“促应用”，打通科研成果转移转化渠道。不久前，泉州师范学院自主研发的“海蛎壳高值化利用技术”成功完成中试，该技术通过纳米技术与生物技术高效结合，实现对海蛎壳的高价值利用，目前已与企业达成项目合作，即将实现产品批量生产。“这些年，我们一些研发技术快速走出实验室，落地到市场应用。”泉州师范学院科研处处长戴聪杰说，“这得益于泉州科技成果转移转化环境的优化，不仅打破了很多条条框框的束缚，而且很多激励政策在为科研人员加油鼓劲。”
这样生动的故事绝非个例。来自泉州市科技局的消息，“抓创新促应用”专项行动取得阶段性成效：国家统计局10月份公布的2020年度全社会研发经费支出数据显示，我市2020年全社会研发经费支出142.08亿元，同比增长17.4%，领先于全国10.2%、全省11.8%的平均水平。在高企培育方面，今年全市共推荐申报高企916家，同比增长51.4%，按往年约80%通过率测算，预计今年通过认定高企720家，有望完成新增500家目标任务。
发展是第一要务，项目是第一支撑。今年以来，泉州市结合推进“产业链招商季”活动，深入开展12个“抓项目、促发展”系列专项行动，找准找实项目支撑和工作抓手，将各种优势和积极因素兑现为加快建设海丝名城、智造强市、品质泉州的澎湃动力。工业园区标准化建设、抓征迁交净地、抓创新促应用、抓招商要落地、聚城畅通、营商环境持续提升……一个个专项行动满弓劲发，大项目好项目全面起势，拼出泉州发展胜势。
“三服务”
项目攻坚拉动投资40多亿元
征收拆迁向来是项目大提速、区域大发展的“先手棋”。今年8月，一场“抓征迁交净地百日攻坚”专项行动在全市迅速铺开，分扫尾清零、集中攻坚、启动征迁三类精准施策，剑指攻破47个征迁项目“堡垒”，腾挪出600万平方米的发展空间。
何以清障？一线征迁故事里涌动着“三个服务”的泉州秘诀。
干部服务群众，“一户一策”解民忧。鲤城区爱国路周边片区安置房及通政小学北校区扩建项目仅耗时5天征收签约率达92.98%，13天完成100%签约任务量，刷新了该区项目征迁的最快速度。这背后离不开征收工作组数轮摸排，入户解读政策近千次，深入了解汇总被征迁户信息，做好图纸复核、附属物清点、产权确认、初步结算等前期工作，为签约启动打下的良好基础。“除了解决家庭纠纷、邻里矛盾等，我们还主动联系房屋中介、银行进驻指挥部提供现场服务，‘一站式’帮助群众解决后顾之忧。”工作人员林菲坦言，“居民家里的狗还会不会吠你”早已成为干部入户工作到位与否的衡量标准。
政府服务企业，“工作专班”巧破题。毗邻泰禾广场，靠近市行政中心，这样的区位优势吸引不少企业扎根丰泽区东海后埔片区，仅规上企业就有8家。企业主动搬迁意愿不强、证照不齐、配合度不高……面对种种难题，征收指挥部成立由区委副书记任组长、相关区领导任副组长、职能部门及街道干部参与其中的企业工作专班，针对企业搬迁遇到的“新用地审批”“历史遗留”等困难开展各项帮扶措施，为企业提供暖心服务，在集中攻坚阶段就一举攻下了42宗。
机关服务一线，“跨区协作”啃硬骨。泉州大桥及接线扩改工程的前期征迁涉及三个地区，协调难度大、区域范围广。以专项行动为指导，三地政府拧做一股绳：鲤城多部门协同实地踏勘、修改征迁方案，数次登门耐心动员，赢得宝海庵同意迁建；丰泽运用司法力量，最大力度保证群众的合法利益和诉求；晋江积极协调群众在征地补偿尚未解决的情况下让施工队进场，最大程度交叉推进项目争分夺秒建设。如今，该项目施工提速，年底前有望完成桥梁水面的4个水中承台、2座水中墩柱建设，施工进度已优于预期。
抓征迁交净地势如破竹，截至11月底，47个攻坚项目已累计征迁497.46万平方米，完成总任务的八成以上，其中35个项目完成攻坚任务。得益于此，项目建设按下“加速键”，包括泉州大桥及接线扩改工程、泉州白濑水利枢纽工程等在内28个重点项目顺利开建，拉动投资40多亿元，实质性推进了城市建设。
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“聚城畅通”打造环湾30分钟生活圈
一座城市的聚集度，与交通路网密不可分。
去年开始，泉州梯次实施19个“聚城畅通”项目，加快古城与新城、环湾各组团间的快速连接。项目在服务中心城区内部交通的同时，可以快速疏解中心城区向外交通，实现中心市区和环湾集聚发展。
今年10月，泉州市第十三次党代会立足城市现状，站在更高站位强调实施“聚城畅通”工程的使命——“泉州城市组团加速破散促聚，最急迫的就是，以高速快速一体化带动城市功能和产业布局优化。”
日前，《泉州市2021年“聚城畅通”重点项目专项攻坚季活动实施方案》印发，对“聚城畅通”工程给出了更为具象的着力点，交通、市政城建、铁路等三大类共53个项目即将大会战，推动泉州迈向环湾“快”时代。
思想引领实践，蓝图指引行动。一年来，泉州按照项目推进、问题协调、目标任务“三张清单”，梳理难点堵点问题，一个个“聚城畅通”项目攻坚推进，取得重大进展。截至12月底，泉州大桥扩宽改造工程完成六成路基；二重环湾快速路（晋江段）新建工程一期工程已完成路基工程的75%，预计明年完工；兴泉铁路泉州段所有隧道全部贯通，主体结构施工已完成，计划明年通车运营……
在徐徐铺展的便捷交通网络中，一重环湾快速路无疑最引人关注，作为泉州城市快速路网的核心环线，一重环湾快速路是“聚城畅通”工程的重要支撑。在一重环湾快速路石狮段，记者看到，工人们或在预制梁场制作箱梁，或进行雪上沟桥下部结构施工，整个项目已完成近六成工程量；晋江段也已经进入基础施工阶段。明年，随着石狮段和晋江段通车，一重环湾将全线贯通，快速串联环泉州湾区域经济组团，带着城市感受交通快的利好。
在规划的蓝图中，泉州将构建“三环湾+中环城+多向放射线”的城市快速路网体系，形成环湾30分钟生活圈、市域60分钟畅通圈和省域90分钟通达圈，快时代正在到来。
求创新
研发投入增速高于全省及全国10%以上
“十三五”以来，以福厦泉国家自主创新示范区为创新高地，技术、人才、资金等创新要素加速汇集泉州，为泉州经济高质量发展源源不断输送动能，“泉州高新区工业总产值保持年均约15%的快速增长”就是最好的例证。
成绩固然喜人，然而面对传统制造业转型升级对科技创新的迫切需求，泉州并没有“小富即安”，止步不前。瞄准研发经费投入不足、高新技术企业数量不多、科技人才总量较少等软肋，市第十三次党代会提出实施“四个倍增”科技赋能计划，一场抓创新促应用专项行动旋即在泉州大地拉开帷幕，剑指到2025年，实现全社会研发经费投入、高新技术企业、高水平科研平台、高层次人才团队等4项倍增指标。
循着路线图指引，泉州大地劲掀“抓创新促应用”热潮。
“抓创新”，依托大院大所突破尖端技术。去年年底，在位于泉港石化科教园区的清源创新实验室，一项名为“高浓度CF显影液”的最新科研成果通过中国科学院院士欧阳钟灿等7位专家的鉴定。专家们一致认为，该产品的技术水平达到国内领先，突破了国外对显影液材料的垄断，建议加大市场推广力度。
“促应用”，打通科研成果转移转化渠道。不久前，泉州师范学院自主研发的“海蛎壳高值化利用技术”成功完成中试，该技术通过纳米技术与生物技术高效结合，实现对海蛎壳的高价值利用，目前已与企业达成项目合作，即将实现产品批量生产。“这些年，我们一些研发技术快速走出实验室，落地到市场应用。”泉州师范学院科研处处长戴聪杰说，“这得益于泉州科技成果转移转化环境的优化，不仅打破了很多条条框框的束缚，而且很多激励政策在为科研人员加油鼓劲。”
这样生动的故事绝非个例。来自泉州市科技局的消息，“抓创新促应用”专项行动取得阶段性成效：国家统计局10月份公布的2020年度全社会研发经费支出数据显示，我市2020年全社会研发经费支出142.08亿元，同比增长17.4%，领先于全国10.2%、全省11.8%的平均水平。在高企培育方面，今年全市共推荐申报高企916家，同比增长51.4%，按往年约80%通过率测算，预计今年通过认定高企720家，有望完成新增500家目标任务。
【全国唯一！北京大兴国际机场综合保税区（一期）封关运营】
12月20日，经过海关总署等国家八部委组成的联合验收组的严格评审，全国首个也是目前唯一一个跨省级行政区划的综合保税区——北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。这标志着大兴机场综保区（一期）进入封关运营新阶段。
京冀协同：全国首创综保区跨界共商共建共享新模式
大兴机场综保区于2020年11月5日获国务院批复，规划面积4.35平方公里，共两个区块。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里，临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。大兴机场综保区（一期）申请封关验收围网内面积1.895平方公里。
大兴机场综保区地跨京冀两地，是国内首个跨省建设的海关特殊监管区域，将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式，建设全国首创的综保区跨界共商、共建、共享新模式标杆。
大兴机场综保区直通雄安新区，面向京津冀，辐射华北，是京津冀产业腹地连接全球的门户和窗口，是培育和集聚外向型经济与产业的一片沃土。高效便捷的高速公路网络现已建成，包括密涿高速、京台高速、大广高速、机场北线高速、大兴机场高速，正在规划推进唐廊高速公路、房黄亦联络线建设，并将结合机场物流区布局对京台高速廊坊西出入口进行改造调整，依托永兴河北路东延、G105国道、机场环场公路等快速路优化机场和周边货运交通组织，保障外部交通畅通，满足综保区交通需求。
启动申建工作以来，大兴机场综保区按照“统一领导、统一规划、统一标准、统一管控、统一考核”的要求，京冀两地协同推进综保区建设。北京新航城控股有限公司、河北临空集团、首都机场临空发展集团两地三方共同出资组建的综保区平台公司作为大兴机场综保区运营主体已正式成立，负责运营管理、产业促进和资源整合等工作，为推进实施京津冀协同发展战略、实现港区一体化发展提供可靠保障。
创新引领：构筑开放型经济新平台
综合保税区是开放型经济的重要平台，对发展对外贸易、吸引外商投资、促进产业转型升级发挥着重要作用。大兴机场综保区定位于东北亚地区连接全球的资源要素配置中心，贯彻落实国务院关于促进综合保税区高水平开放、高质量发展的要求，构建国内国际双循环枢纽。
大兴机场综保区构建“4+N”复合产业体系，聚焦国际贸易与供应链管理、航空产业、医疗健康、新一代信息技术、新兴产业服务等产业发展，将有效推动贸易开放流动。
据悉，综保区（北京片区）将积极培育新兴业态，探索数字贸易、跨境版权交易、跨境碳排放权交易、跨境知识产权交易等新业态，优化外籍科研人员、医疗人员、商务人员短期进境从业手续办理，推进自然人移动模式创新，建设高端消费品展示交易中心，助力国际消费中心城市建设。目前，北京部分已开工的生物医药孵化器项目，围绕生物医药保税研发、保税生产，构建生命健康国际口岸，聚焦全球优秀的CRO、CDMO企业、新兴技术与检测服务企业、高端耗材生产贸易服务商，建成后将推动区域医药产业从源头创新至转化落地全链条发展。项目规划建筑面积约13万平方米，一期7万平方米已开工建设，预计2023年竣工。大兴机场综保区公共库项目已基本建成，秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，采用“双首层”设计，打造科学高效的物流仓储空间，可为生物医药、高端消费、跨境电商等行业入区发展提供优质载体空间。
综保区（河北片区）重点以国际贸易产业为主导、现代物流产业为支撑，延伸发展服务贸易，形成综合保税区五大中心集聚高地，并将依托保税区优势发展国际文化艺术品存储、展览、拍卖等业态，建设综保文化产业体验区，形成集生产、发行、消费于一体的文化产业链。河北部分的多式联运转运库和保税智能仓储项目也已开工，总建筑面积约5万平方米，预计2022年上半年投入使用。在此基础上策划约4万平方米的仓储项目将于2022年一季度开工建设，积极拓展航空及高端医疗器械的保税维修检测业务，鲜花、苗木、种子、冻品、进口医药、疫苗及耗材的冷链仓储服务业务，高端红酒进出口、艺术品等高端消费的展览展示及保税仓储业务。
截至目前，大兴机场综保区（一期）保税功能区产业用地共计13宗，京冀两地已联合制定企业入区标准，开展招商工作，已签约入驻新加坡南洋投资跨境电商项目、上药华北国际供应链中心等6个项目。目前，口岸作业区已经建成BCS国际货站库、南航国际货站库和东航国际货站库等设施。
政策叠加：加快全球产业和功能集聚
机场口岸是京津冀产业腹地连接全球的窗口。大兴机场综保区与航空口岸高效联通，符合产业发展需求，叠加自由贸易试验区优势，围绕企业需求，积极开展政策创新。综保区封关运行以后，可根据企业需求探索推动保税研发小剂量特殊生物材料批量快速通关，探索京津冀地区生物医药、集成电路等领域相关产品进口监管协作，探索进口生物医药在异地药监部门开展检测业务机制，探索服务贸易、离岸服务的“监管沙盒”，探索支持服务贸易、离岸服务发展的监管模式，满足更多新兴产业发展需要。
在北京海关和石家庄海关的全力支持和指导下，临空区大兴、廊坊两片区管委会已先后编制了《北京大兴国际机场综合保税区产业发展规划》《北京大兴国际机场综合保税区建设发展三年行动计划（2021-2023）》和《北京大兴国际机场综合保税区创新发展方案》，积极拓展保税功能，培育综保区产业发展新优势，立足国内国际两个市场，发挥开放型经济创新平台作用，助力区域构建新发展格局。
大兴机场综保区将立足国家需要和区域优势，以政策创新为重要抓手，锚定建设全国空港型综保区高质量发展示范区和国家改革开放的重要窗口，对标新加坡、迪拜、仁川等国际一流自由贸易港，发挥综保区开放型经济的平台作用，探索以离岸服务为特色，推动实现新模式、新业态、新场景、新体制落地，打造成为京津冀协同发展的新典范。同时，充分发挥北京大兴国际机场综合交通枢纽优势，依托大兴机场综保区，高水平打造国际化开放平台，将临空经济区建设成为国家对外开放的重要节点、“一带一路”国家战略的重要支点。
来源：央视新闻客户端
12月20日，经过海关总署等国家八部委组成的联合验收组的严格评审，全国首个也是目前唯一一个跨省级行政区划的综合保税区——北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。这标志着大兴机场综保区（一期）进入封关运营新阶段。
京冀协同：全国首创综保区跨界共商共建共享新模式
大兴机场综保区于2020年11月5日获国务院批复，规划面积4.35平方公里，共两个区块。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里，临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。大兴机场综保区（一期）申请封关验收围网内面积1.895平方公里。
大兴机场综保区地跨京冀两地，是国内首个跨省建设的海关特殊监管区域，将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式，建设全国首创的综保区跨界共商、共建、共享新模式标杆。
大兴机场综保区直通雄安新区，面向京津冀，辐射华北，是京津冀产业腹地连接全球的门户和窗口，是培育和集聚外向型经济与产业的一片沃土。高效便捷的高速公路网络现已建成，包括密涿高速、京台高速、大广高速、机场北线高速、大兴机场高速，正在规划推进唐廊高速公路、房黄亦联络线建设，并将结合机场物流区布局对京台高速廊坊西出入口进行改造调整，依托永兴河北路东延、G105国道、机场环场公路等快速路优化机场和周边货运交通组织，保障外部交通畅通，满足综保区交通需求。
启动申建工作以来，大兴机场综保区按照“统一领导、统一规划、统一标准、统一管控、统一考核”的要求，京冀两地协同推进综保区建设。北京新航城控股有限公司、河北临空集团、首都机场临空发展集团两地三方共同出资组建的综保区平台公司作为大兴机场综保区运营主体已正式成立，负责运营管理、产业促进和资源整合等工作，为推进实施京津冀协同发展战略、实现港区一体化发展提供可靠保障。
创新引领：构筑开放型经济新平台
综合保税区是开放型经济的重要平台，对发展对外贸易、吸引外商投资、促进产业转型升级发挥着重要作用。大兴机场综保区定位于东北亚地区连接全球的资源要素配置中心，贯彻落实国务院关于促进综合保税区高水平开放、高质量发展的要求，构建国内国际双循环枢纽。
大兴机场综保区构建“4+N”复合产业体系，聚焦国际贸易与供应链管理、航空产业、医疗健康、新一代信息技术、新兴产业服务等产业发展，将有效推动贸易开放流动。
据悉，综保区（北京片区）将积极培育新兴业态，探索数字贸易、跨境版权交易、跨境碳排放权交易、跨境知识产权交易等新业态，优化外籍科研人员、医疗人员、商务人员短期进境从业手续办理，推进自然人移动模式创新，建设高端消费品展示交易中心，助力国际消费中心城市建设。目前，北京部分已开工的生物医药孵化器项目，围绕生物医药保税研发、保税生产，构建生命健康国际口岸，聚焦全球优秀的CRO、CDMO企业、新兴技术与检测服务企业、高端耗材生产贸易服务商，建成后将推动区域医药产业从源头创新至转化落地全链条发展。项目规划建筑面积约13万平方米，一期7万平方米已开工建设，预计2023年竣工。大兴机场综保区公共库项目已基本建成，秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，采用“双首层”设计，打造科学高效的物流仓储空间，可为生物医药、高端消费、跨境电商等行业入区发展提供优质载体空间。
综保区（河北片区）重点以国际贸易产业为主导、现代物流产业为支撑，延伸发展服务贸易，形成综合保税区五大中心集聚高地，并将依托保税区优势发展国际文化艺术品存储、展览、拍卖等业态，建设综保文化产业体验区，形成集生产、发行、消费于一体的文化产业链。河北部分的多式联运转运库和保税智能仓储项目也已开工，总建筑面积约5万平方米，预计2022年上半年投入使用。在此基础上策划约4万平方米的仓储项目将于2022年一季度开工建设，积极拓展航空及高端医疗器械的保税维修检测业务，鲜花、苗木、种子、冻品、进口医药、疫苗及耗材的冷链仓储服务业务，高端红酒进出口、艺术品等高端消费的展览展示及保税仓储业务。
截至目前，大兴机场综保区（一期）保税功能区产业用地共计13宗，京冀两地已联合制定企业入区标准，开展招商工作，已签约入驻新加坡南洋投资跨境电商项目、上药华北国际供应链中心等6个项目。目前，口岸作业区已经建成BCS国际货站库、南航国际货站库和东航国际货站库等设施。
政策叠加：加快全球产业和功能集聚
机场口岸是京津冀产业腹地连接全球的窗口。大兴机场综保区与航空口岸高效联通，符合产业发展需求，叠加自由贸易试验区优势，围绕企业需求，积极开展政策创新。综保区封关运行以后，可根据企业需求探索推动保税研发小剂量特殊生物材料批量快速通关，探索京津冀地区生物医药、集成电路等领域相关产品进口监管协作，探索进口生物医药在异地药监部门开展检测业务机制，探索服务贸易、离岸服务的“监管沙盒”，探索支持服务贸易、离岸服务发展的监管模式，满足更多新兴产业发展需要。
在北京海关和石家庄海关的全力支持和指导下，临空区大兴、廊坊两片区管委会已先后编制了《北京大兴国际机场综合保税区产业发展规划》《北京大兴国际机场综合保税区建设发展三年行动计划（2021-2023）》和《北京大兴国际机场综合保税区创新发展方案》，积极拓展保税功能，培育综保区产业发展新优势，立足国内国际两个市场，发挥开放型经济创新平台作用，助力区域构建新发展格局。
大兴机场综保区将立足国家需要和区域优势，以政策创新为重要抓手，锚定建设全国空港型综保区高质量发展示范区和国家改革开放的重要窗口，对标新加坡、迪拜、仁川等国际一流自由贸易港，发挥综保区开放型经济的平台作用，探索以离岸服务为特色，推动实现新模式、新业态、新场景、新体制落地，打造成为京津冀协同发展的新典范。同时，充分发挥北京大兴国际机场综合交通枢纽优势，依托大兴机场综保区，高水平打造国际化开放平台，将临空经济区建设成为国家对外开放的重要节点、“一带一路”国家战略的重要支点。
来源：央视新闻客户端
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