崔玉贵……
直隶河间府（今河北大城县）人，原名崔治世，他是仅次于李莲英的大内二号总管太监。他与李莲英是同乡，在辈分上，崔玉贵是李莲英的表叔。
崔玉贵生于贫苦之家，一家五口整日为糊口而犯难。十岁那年，崔玉贵的母亲因极度虚弱而被冻死，大哥也因罪而被处死。崔玉贵与父亲进京以讨饭度日。
两年后，在表侄李莲英的相助之下，穷困潦倒的崔玉贵净身成为太监。但最初的崔玉贵并没有进入紫禁城当差，而是被分到了奕劻的庆王府。
崔玉贵从小就巧舌如簧，很快博得了庆亲王的欢心，并将其认成干儿子。奕劻是晚清的重臣，很受慈禧的器重。为了讨慈禧欢心，奕劻决定宫中弄个戏班。
崔玉贵除了能说会道外，还打的一手精彩的八卦拳，再加上平时喜欢唱几句京戏，很快被庆亲王调到宫中戏班来演武生，有了同慈禧近距离接触的机会。
自身就会武功的崔玉贵，将武生角演绎的淋漓尽致，每次都让慈禧看得入迷，凭着这项副业，崔玉贵逐渐得到了慈禧的青睐，留在宫中当差已成为定局。
光绪七年（1881年），二十一岁的崔玉贵被提拔为大内太监二总管，授三品衔，亮蓝顶戴。至此，崔玉贵成为慈禧的红人，隔三差五的都要来上几段戏。
崔玉贵服侍慈禧的十九年，直到1900年，八国联军开始北上进攻京城。很快，洋人就已兵临北京城下。慈禧慌忙出逃，临行前，她让崔玉贵将珍妃带过来。
当时的珍妃已被慈禧幽禁在北三所寿药房中数年，按照宫中规矩，崔玉贵叫上太监王德环一起去请珍妃来见慈禧。慈禧独坐在颐和轩，一副沉稳老练之态。
随后崔玉贵将珍妃带来，珍妃先是向慈禧叩头问安，之后一直跪着低头停训。老辣的崔玉贵早闻到了死亡的气息，以下是崔玉贵回忆的慈禧与珍妃对话。

慈禧：“洋人要打进来了，外头乱糟糟，你万一受到污辱，那丢的是皇家的脸，也对不起列祖列宗，你应当明白。”
珍妃：“我明白，不会给祖宗丢人。”
慈禧：“你年轻，容易惹事！我们要出去避一避，带你走不方便。”
珍妃：“您可以避一避，但皇上要坐镇京师，维持大局。”
慈禧：“你死在临头，还敢胡说。”
珍妃：“我没有应死的罪！”
慈禧：“不管你有罪没罪，都得死！”
珍妃：“我要见皇上一面，皇上没让我死！”
慈禧：“皇上也救不了你。来人哪！把她扔到井里头去。”
崔玉贵虽然早有准备，但没想到是这样的方式。尽管他心中有些许的不愿意，但慈禧的命令就是圣旨，没有人敢公然违抗，包括红人崔玉贵和李莲英在内。
无奈的崔玉贵和王德环一起连拉带推的，把珍妃拉到贞顺门内的井跟前。珍妃一直挣扎着喊叫自己没罪，最后崔玉贵用毛毡蒙上头将珍妃倒插葱投入井中。
据崔玉贵回忆，慈禧当时早已深思熟虑过这件事，并不是突发奇想。他当时被珍妃的冷静和犀利言语所震惊，他佩服二十四的珍妃死到临头一点也不打颤。
之后崔玉贵跟随慈禧等人开始西逃，洋人开始和谈之后，崔玉贵提前回京，安排慈禧回宫事宜。慈禧回京后，为了平息舆论，便命人把珍妃尸体打捞上来。
慈禧在为珍妃厚葬的同时，将杀害珍妃的罪责推在崔玉贵身上。慈禧说，她当时并没有把珍妃推到井里的心，只是在说气话，没想到崔玉桂真给推了下去。
本来这事杀头之罪，但慈禧心里清楚是让崔玉贵背锅，因此将其二总管的职务削去，送回庆王府。不久，崔玉贵又被掉到宫中，再次回到慈禧的身边伺候。
光绪和慈禧驾崩之后，崔玉贵已看清了形势，带着大量金钱离开了皇宫。崔玉贵花巨资购买了六百多亩地捐给立马关帝庙，他与徒弟等人住在这里种地。
崔玉贵在宫中积攒下不少钱财，出宫后的生活并不差，在关帝庙居住的其他太监们都受到他的照顾。民国十五年（1926年），崔玉贵因背疽病发而去世。
从现有资料记载来看，崔玉贵死时为66岁。但从他与李莲英的关系来推断，他死时的年龄可能在78岁以上。

我已经可以站在图书馆可以出声的地方大声读一小时莎翁情诗了
在一群认认真真读英语背专业的人里面大声“不懂节俭的可人呵，你凭什么在自己身上浪费传家宝——美丽”
现在已经可以在人来人往里出声读情诗一小时了，我一点也不尴尬szd
今天终于读完了
有声读莎翁十四行诗打卡——滴
（ps.有声读确实比默读诗效果好很多[赞]）

【邮轮旅游：青岛人的一种新时尚】

因海而生、凭港而兴的青岛是中国北方重要的港口城市和沿海开放城市，在发展邮轮旅游方面具有得天独厚的优势。从上世纪独领风骚的邮轮停靠港，到如今意气风发的邮轮母港，再到将来带动老城复兴的邮轮港城，青岛邮轮母港未来可期。

据统计，今年1—9月，青岛邮轮母港共接待邮轮64航次，同比增长39%，接待出入境旅客8.3万人次，同比增长28%，在全国整体增幅下降的形势下，青岛邮轮旅游呈现逆市上扬态势。颇具活力的青岛邮轮母港，不仅给世界饱览青岛美景的窗口，而且给青岛以及周边省市的居民带来了通往世界的旅游路线，邮轮旅游日益成为一种时尚的旅游方式。

如今，邮轮母港迎来新的定位和使命，为推动建设青岛国际航运贸易金融创新中心核心区，市北区提出构建“1412”发展格局，进一步明确大港区域的核心定位，加快打造产城港融合的国际邮轮港城。

邮轮旅游 风景独好

“赛琳娜号”是歌诗达邮轮公司进驻青岛邮轮母港最大的一艘船，以“海上古罗马”闻名，古罗马装饰风格、“宙斯大剧院”的歌舞、海上规模最大的水疗中心，都让游客乐享其中。这也是今年11月、12月航次最密集的邮轮，共安排了12个航次，目前船票销售火爆，青岛很多企业都把年会安排在邮轮上举行。

“经过几年来的精心培育，歌诗达邮轮公司在山东市场形成了良好的口碑，今年我们核心产品‘赛琳娜号’布局在青岛邮轮母港，全年常态化运营18个航次。”歌诗达邮轮山东地区销售经理王凯称，非常看好青岛邮轮旅游市场。

“邮轮被称作‘海上度假村’，本身就是旅游目的地，包含吃住行游购娱旅游全要素，丰富的体验项目适合各个年龄段的游客，是一种慢节奏的休闲方式。”青岛青港国际旅行社经理杨玲坦言，今年，随着邮轮文化的宣传普及，越来越多的游客选择邮轮出游，成为一种新时尚。

三大优势 博得青睐

青岛邮轮母港越来越受青睐，与其独特的地理优势分不开。青岛国际邮轮有限公司商务部副经理王儒湉说:“尽管天津邮轮港背靠京津冀庞大的客源市场，但是青岛邮轮港与日本的海上距离更近，成本低，对邮轮企业具有吸引力。从天津出发需要5晚6天，而从青岛出发只需4晚5天，节省约12小时。”

同时，外国人144小时过境免签政策也凸显利好，为外国游客来青岛以及山东旅游提供极大便利。“青岛本身拥有崂山风景区等旅游资源，通过邮轮这一载体，既能吸引市民走出去看世界，又能让游客留下来赏青岛。”王儒湉说。

青岛邮轮港是国内少有的位于市中心的专业邮轮码头，区位优势突出，交通便捷。目前母港有3个邮轮专用泊位，吃水13.5米，可停靠22万吨级超大型邮轮；6万平方米的客运中心设计通关能力3000～4000人次/小时，这些都是青岛邮轮港的“硬核”。在2018年第十三届邮轮产业发展大会上，青岛邮轮港荣获“邮轮港口服务—最佳接待能力”大奖。

“通关是否便捷直接影响邮轮旅游体验。青岛邮轮母港推出‘零散验放、双船同步快速通关’‘四位一体’查验法等邮轮作业通关模式，以优质的服务为游客提供高效、便捷、安全的通关环境。”王儒湉说，“在口岸关检单位的通力协作下，可实现船舶无纸化报关、报检，进一步简化邮轮旅客入境检查手续，提升通关效率，旅客入境平均速度由原来的45秒缩短到5秒。”

港城融合 未来可期

数据显示，青岛邮轮港自2015年开港以来，呈现出良好的发展态势。截至目前，累计运营361个航次，接待出入境邮轮旅客43.3万人次，共计运营37条母港航线，迅速成长为全国第六大邮轮母港。

青岛邮轮港也获得了国际市场认可，开港以来，皇家加勒比、地中海、歌诗达等9家大型国际邮轮公司纷纷进驻青岛，在此布局多艘豪华邮轮，甚至将青岛作为开辟中国北方市场的窗口。

日前，青岛地铁2号线延长段开工暨国际邮轮港建设已经启动，这将助力国际邮轮港形成海陆空交通一体化发展“新格局”，为市北区建设青岛国际航运贸易金融创新中心核心区开启重要征程。

据了解，7月30日，由同济大学吴志强院士团队承担的青岛国际邮轮港区概念规划与城市设计(整合)暨启动区修建性详细规划与单体方案设计工作成果通过了专家评审。从规划图可以看出，未来这里将集聚邮轮旅游、金融贸易、智慧创新、商务文化四大产业，形成文化消费、购物餐饮、商务办公、邮轮旅游和创新居住五大片区。有业内专家称，该规划充分体现开放、现代、活力、时尚的特点，将充分发挥港区转型对历史城区保护更新的辐射带动作用，百年大港正华丽转身，港城融合未来可期。（综合《市北新声》）