#新能源汽车# 从上险数看，50万以上（高端）豪华电动车并没有随着大盘猛增
（5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆,同比增长91.2%）核心增长还是50万以下刚需用户与置换用户为主。
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在50万这个级别选择的余地其实并不多
高合X，月销300-500，经常霸榜
红旗E-HS9，外观鲜明酷似劳斯库里南，也受追捧
奔驰EQC，虽然有漏液问题，但终端优惠很大
保时捷Taycan，订单量不少，但交付产能是瓶颈
奥迪e-tron，电池续航是软肋，维持100辆左右
奔驰EQS，新车已开始优惠5-10W，定价与消费者心理价位有出入，还有下探空间
宝马iX，bimmer不考虑，买的人自然也不多

雷诺韩国 CEO Stephane Deblaise 宣布，雷诺将于 2026 年在韩国推出首款电动汽车。

新车将基于吉利的纯电平台打造，吉利已于 5 月初入股雷诺韩国，持股比例 34.02%。

Deblaise 表示，2026 年电池价格很有可能下降、韩国环保汽车市场也将达到一定规模，届时将是推出电动汽车的最佳时机。

雷诺韩国预计，到 2026 年，其电动车将占据韩国汽车市场的 20% 左右，并于 2030 年增长到 30% 至 40% 左右，电池成本预计从每千瓦时 200 美元降至 130 美元。

至于在韩国的投资计划，Deblaise 补充道，雷诺韩国并不计划投资扩大该国的生产设施。

因为该公司预计每年生产约 15万辆汽车，以占据韩国约 10% 的市场份额，而其釜山工厂的年产能已达 25-30 万台。
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信源：yna、koreaherald

Experian Automotive 数据显示，2022 年第一季度，美国每新注册的三辆电动汽车中，就有一辆是特斯拉 Model Y。

据 Experian 的数据，特斯拉 Model Y 和 Model 3 占美国 2022 年一季度新电车注册量的 62.8%，而特斯拉的四款车型合计占电动汽车市场的 71.7%。

值得一提的是，从 2020 年 Q1 到 2022 年 Q1，特斯拉在整个美国汽车市场的份额从 1.4% 提高到了 3.3%。

此外，起亚和现代加起来占美国电车市场份额的 10%，而福特约占其电车市场份额的 5%。

#新能源汽车##特斯拉##model y#

信源：greencarreports