【长信科技】应 Meta 要求产能将提升 140%
1. 三季报情况和经营情况
公司1-9月实现收入51亿元，同比增长2%；归母净利润8亿元，同比增长0.85%。
三季度营收同比下降2.81%；归母净利润同比增长2.82%，毛利率26.6%，环比26.82%基本持平。存货6亿元，增长1.5亿，主要由于生产规模扩大，存货周转率14%，行业最高水平。三季度资产负债率28.63%，相比二季度29.12%基本持平。
主要是汽车电子业务大幅增长，荣耀和VR业务增长，弥补了华为业务断崖式下降的影响。
（1）汽车电子业务21亿元，占39%，同比增长4.3%。净利润3.2亿，占40%，较去年同期翻番。
（2）消费电子业务18亿元，占37%，同比下降20%，三季度净利润0.6亿，华为影响逐步消除。
AR、VR业务逐步放量，北美VR客户要求VR产能提升140%达到1kw /月。字节跳动收购P后，明年出货量将提升100-300%，其他VR客户逐步开拓中。公司是全球第一。
苹果Iwatch产品公司持续提供今年6s、7iwatch产品，19年300-400万部、20年800万部，预计今年1000万部。22年预计达到1400万部，将iwatch总量的34%。
（3）薄化稳定增长，营收12亿元，同比增长5%。传统薄化国内第一。截至目前研发投入6kw，50余项专利。与全球玻璃厂家密切合作，无障碍购买0.1mm及以上的电子级玻璃，不受玻璃原片影响。
UTG技术良品率行业最高，目前已经获得荣耀和华为的UTG订单。
汽车增速强劲，VR显示模组客户优质，UTG耐心等待放量。
2. 董事长未来方向
（1）以汽车电子作为重点，消费电子作为基础，以面板薄化的新应用领域作为未来发展后劲之一，把三大业务板块作为行业龙头，全力促进子公司，尤其是比克电池走向资本市场。
（2）15年开始进入汽车电子，去年达到20%，今年前三季度40%汽车电子加大布局，明年开始要让汽车电子要占到一半。包括中控的显示模组、触控模组、盖板，以及一体化，对接Tier1和汽车厂。
（3）消费电子，由于华为事件导致消费电子下滑严重，三季度已经开始有所反弹。小尺寸可穿戴VR、手环、手表明显增量，速度是最快的，今年每个季度100%增加，预计延续22-23年。是稳健的增长，持续到24年。
手机业务，以前华为业务占公司的70-80%，公司占华为的1/3。由于华为曾经断崖式下跌，现在和荣耀、OV、小米开始有业务丰富，如果能恢复到手机触控模组70-80%，对公司有2位数的业绩贡献。
pad、笔记本和工控所有产能都开满了。今年年底有20%的增长，未来2-3年有两位数增长，产能布局有同比例增加。
（4）面板薄化的新应用领域作为未来发展后劲之一，面板薄化全球行业做的最好的。
传统业务上，日本占比已经相当高，韩国和台湾的业务会逐渐进入到公司来，产能不够，在考虑租厂房。客户要求在2-3个月之内快速放量。
设备是自己设计的，找闲置厂房，往明年看有20%的增长空间。
新业务上，UTG国内工艺是最全面，良品率和销果也是最好的，良率达到50%，接近60%，可以随时量产，要看终端产品什么时候搭载。问题是一片要贵30-40元，要看客户规划。再有半年，良品能接近90%。迎合高端手机折叠化趋势。
（5）预计公司扩产要持续2023年上半年，23年底产能能够完全发挥出来。
（6）比克电池，参股占比11.67%，具有绝对话语权，技术达到行业平均水平，希望尽可能快走向资本市场，另外两个也将快速推向资本市场。
3. Q&A
（1）汽车电子的客户结构，及车型。
21亿元汽车电子销售收入中；
新能源占11%，2.2亿。比较大的客户包括理想：14.7万片，0.4亿元；比亚迪、红旗、特斯拉、奇瑞，合计2.2个亿。
燃油车占90%，通过Tier1切入（红旗、奇瑞、长城、吉利有3个亿，福特1.5亿；大众上汽1.3亿，大众、奇瑞、吉利1个亿）。
（2）后续新能源车订单情况、以及油车订单量化数据。
三季度定点订单90亿，近期新增订单7个亿，其中包括长安、长城、奥迪、凯迪拉克。为未来2-3年奠定稳定增长。
燃油车方面，上汽方面15个亿，福特6个亿，日产4个亿，现代2个亿，奇瑞3个亿，占全部的30%。
吉利、东风、小康、本田等在1个亿左右；
比亚迪唐秦宋汉均有公司提供，39万台，超过1.2亿，达到汽车电子第四大客户。后续车型也会在长信定制。
理想，贡献14.7万片，0.4亿元销售收入
小鹏汽车2017年开始合作，提供第一款P1，目前还在技术交流；
蔚来汽车，显示模组京东方提供，公司提供OGS和全皮和；
领跑：技术交流中
（3）汽车的miniLED显示模组会有变化吗，竞争格局会有变化吗，公司还能占主导地位吗。
MiniLED公司在关注，与面板厂商和客户做技术协作。但主要是背光技术的变化，与薄化没有影响。模组方面，公司主要与台湾和日本的面板厂做沟通和交流，做模组研发和制作，对我们贴合和封装的技术难度不是很大。
从韩国和日本转来的订单，是传统面板薄化业务，不是UTG业务。传统面板薄化分为国内和国外，只有长信能打到国际。日本市场作得比较好，已经通过夏普面板进入苹果平板和笔记本。目前正在拓展韩国和台湾，目前拓展比较好，但是现在产能跟不上。
UTG主要立足高端手机客户。
（4）单车价值量会不会因为没有品类扩张，价值量会下降？
汽车电子目前没有价值量和价格下降，消费电子有这种情况，对策是一方面放量，降低单品固定费用，同时提升良品率，对冲客户要求的年降，目前效果明显。
（5）车载产品的平均单价，现有订单和客户预期未来趋势怎么样。
公司在车载业务上提供元器件，包括sensor、盖板、显示模组等元器件，以及通过贴合封装做屏幕。尺寸不同单价不同。
从营收上看，sensor和模组，4个亿收入；车辆屏幕12个亿收入，包括自身和外购元器件以及模组；
车载IPO、盖板4个亿收入；
单价上，中端模组10寸约1000块，两联屏+模组等中控 2-3k，三连屏4-5k（12.3*2+15.6），屏幕渗透率在加速。
（6）未来单车价值量提升，利润率是否会往上走。
车载订单比较丰富，产能压力比较大，扩产后规模效应会增长；并且采购方面优势会体现出来。
汽车电子和消费电子不同的区别是，共同开发新车型，对于汽车厂家，每年都有新车型，同时油车也会发展汽车电子，毛利率未来不会下降情况。
（7）汽车电子的sensor和盖板，与在消费电子的价值占比有区别吗，占比多少，提供盖板和sensor的比例。
Sensor+盖板接近总体1/3，比消费电子低一点，显示模组面板占到50%，剩余是IFC和其他辅料等。
汽车电子，更多提供OEM（代工），面板厂提供显示模组，我们做触控模组和盖板，通过全贴合做屏幕。占70-80%。
消费电子，2018年之后，面板采用国内面板下，OEM在逐步提高，基本达到90%。install显示模组+盖板+背光，盖板占比比较低。
（8）车板的产能情况
车载上：
3D盖板（大于19寸） 今年50k/月，明年150k/月，23年250k/月。
全贴合：800k/月，明年100w-120w/月;
Sensor（触控模组，温度传感器）：有两条g2.5代线，三条g3代线，8条新增g4.5代线（6条正在投产，2条在建），目前120w/月（g2.5+g3），g4.5有200k/月产能；今年预计增加60-80%产能。
产能利用率：100%；后续加快扩产进度。
（9）四季度业绩较弱的原因
计提各项准备，去年影响1.5个亿，比克动力有1个亿的损失和3k万的准备，今年没有影响。
(10)行业竞争格局和水平
欧美市场公司有提供车载sensor，覆盖全球70%的车企。
竞争对手主要：显示模组，超声、信里国际；优势是有完整产业链，提供一体化生产。
（11）三个尺寸占比的情况
大尺寸15寸，20%；特斯拉17寸很少，今年量放出来。
中尺寸10-15寸，60%，下降，大尺寸上升；
小尺寸10，20%。
尺寸变大，出货量也在明显增加。
（12）是否有员工持股计划
一期、二期员工持股比较成功：15年股灾前，18年股灾建仓时间比较差。后面是否有做员工持股计划。新型显示器有限公司，员工已经做了2个多亿，想要把做成上市公司股份；考虑什么时候做高管的股权激励或者注销。
（13）汽车缺芯影响比较大吗？
1年缺芯的影响，公司采购芯片比较有限，价格上有所提价,影响比较少。预计6-7月份能有好转。#股票##价值投资日志[超话]#
1. 三季报情况和经营情况
公司1-9月实现收入51亿元，同比增长2%；归母净利润8亿元，同比增长0.85%。
三季度营收同比下降2.81%；归母净利润同比增长2.82%，毛利率26.6%，环比26.82%基本持平。存货6亿元，增长1.5亿，主要由于生产规模扩大，存货周转率14%，行业最高水平。三季度资产负债率28.63%，相比二季度29.12%基本持平。
主要是汽车电子业务大幅增长，荣耀和VR业务增长，弥补了华为业务断崖式下降的影响。
（1）汽车电子业务21亿元，占39%，同比增长4.3%。净利润3.2亿，占40%，较去年同期翻番。
（2）消费电子业务18亿元，占37%，同比下降20%，三季度净利润0.6亿，华为影响逐步消除。
AR、VR业务逐步放量，北美VR客户要求VR产能提升140%达到1kw /月。字节跳动收购P后，明年出货量将提升100-300%，其他VR客户逐步开拓中。公司是全球第一。
苹果Iwatch产品公司持续提供今年6s、7iwatch产品，19年300-400万部、20年800万部，预计今年1000万部。22年预计达到1400万部，将iwatch总量的34%。
（3）薄化稳定增长，营收12亿元，同比增长5%。传统薄化国内第一。截至目前研发投入6kw，50余项专利。与全球玻璃厂家密切合作，无障碍购买0.1mm及以上的电子级玻璃，不受玻璃原片影响。
UTG技术良品率行业最高，目前已经获得荣耀和华为的UTG订单。
汽车增速强劲，VR显示模组客户优质，UTG耐心等待放量。
2. 董事长未来方向
（1）以汽车电子作为重点，消费电子作为基础，以面板薄化的新应用领域作为未来发展后劲之一，把三大业务板块作为行业龙头，全力促进子公司，尤其是比克电池走向资本市场。
（2）15年开始进入汽车电子，去年达到20%，今年前三季度40%汽车电子加大布局，明年开始要让汽车电子要占到一半。包括中控的显示模组、触控模组、盖板，以及一体化，对接Tier1和汽车厂。
（3）消费电子，由于华为事件导致消费电子下滑严重，三季度已经开始有所反弹。小尺寸可穿戴VR、手环、手表明显增量，速度是最快的，今年每个季度100%增加，预计延续22-23年。是稳健的增长，持续到24年。
手机业务，以前华为业务占公司的70-80%，公司占华为的1/3。由于华为曾经断崖式下跌，现在和荣耀、OV、小米开始有业务丰富，如果能恢复到手机触控模组70-80%，对公司有2位数的业绩贡献。
pad、笔记本和工控所有产能都开满了。今年年底有20%的增长，未来2-3年有两位数增长，产能布局有同比例增加。
（4）面板薄化的新应用领域作为未来发展后劲之一，面板薄化全球行业做的最好的。
传统业务上，日本占比已经相当高，韩国和台湾的业务会逐渐进入到公司来，产能不够，在考虑租厂房。客户要求在2-3个月之内快速放量。
设备是自己设计的，找闲置厂房，往明年看有20%的增长空间。
新业务上，UTG国内工艺是最全面，良品率和销果也是最好的，良率达到50%，接近60%，可以随时量产，要看终端产品什么时候搭载。问题是一片要贵30-40元，要看客户规划。再有半年，良品能接近90%。迎合高端手机折叠化趋势。
（5）预计公司扩产要持续2023年上半年，23年底产能能够完全发挥出来。
（6）比克电池，参股占比11.67%，具有绝对话语权，技术达到行业平均水平，希望尽可能快走向资本市场，另外两个也将快速推向资本市场。
3. Q&A
（1）汽车电子的客户结构，及车型。
21亿元汽车电子销售收入中；
新能源占11%，2.2亿。比较大的客户包括理想：14.7万片，0.4亿元；比亚迪、红旗、特斯拉、奇瑞，合计2.2个亿。
燃油车占90%，通过Tier1切入（红旗、奇瑞、长城、吉利有3个亿，福特1.5亿；大众上汽1.3亿，大众、奇瑞、吉利1个亿）。
（2）后续新能源车订单情况、以及油车订单量化数据。
三季度定点订单90亿，近期新增订单7个亿，其中包括长安、长城、奥迪、凯迪拉克。为未来2-3年奠定稳定增长。
燃油车方面，上汽方面15个亿，福特6个亿，日产4个亿，现代2个亿，奇瑞3个亿，占全部的30%。
吉利、东风、小康、本田等在1个亿左右；
比亚迪唐秦宋汉均有公司提供，39万台，超过1.2亿，达到汽车电子第四大客户。后续车型也会在长信定制。
理想，贡献14.7万片，0.4亿元销售收入
小鹏汽车2017年开始合作，提供第一款P1，目前还在技术交流；
蔚来汽车，显示模组京东方提供，公司提供OGS和全皮和；
领跑：技术交流中
（3）汽车的miniLED显示模组会有变化吗，竞争格局会有变化吗，公司还能占主导地位吗。
MiniLED公司在关注，与面板厂商和客户做技术协作。但主要是背光技术的变化，与薄化没有影响。模组方面，公司主要与台湾和日本的面板厂做沟通和交流，做模组研发和制作，对我们贴合和封装的技术难度不是很大。
从韩国和日本转来的订单，是传统面板薄化业务，不是UTG业务。传统面板薄化分为国内和国外，只有长信能打到国际。日本市场作得比较好，已经通过夏普面板进入苹果平板和笔记本。目前正在拓展韩国和台湾，目前拓展比较好，但是现在产能跟不上。
UTG主要立足高端手机客户。
（4）单车价值量会不会因为没有品类扩张，价值量会下降？
汽车电子目前没有价值量和价格下降，消费电子有这种情况，对策是一方面放量，降低单品固定费用，同时提升良品率，对冲客户要求的年降，目前效果明显。
（5）车载产品的平均单价，现有订单和客户预期未来趋势怎么样。
公司在车载业务上提供元器件，包括sensor、盖板、显示模组等元器件，以及通过贴合封装做屏幕。尺寸不同单价不同。
从营收上看，sensor和模组，4个亿收入；车辆屏幕12个亿收入，包括自身和外购元器件以及模组；
车载IPO、盖板4个亿收入；
单价上，中端模组10寸约1000块，两联屏+模组等中控 2-3k，三连屏4-5k（12.3*2+15.6），屏幕渗透率在加速。
（6）未来单车价值量提升，利润率是否会往上走。
车载订单比较丰富，产能压力比较大，扩产后规模效应会增长；并且采购方面优势会体现出来。
汽车电子和消费电子不同的区别是，共同开发新车型，对于汽车厂家，每年都有新车型，同时油车也会发展汽车电子，毛利率未来不会下降情况。
（7）汽车电子的sensor和盖板，与在消费电子的价值占比有区别吗，占比多少，提供盖板和sensor的比例。
Sensor+盖板接近总体1/3，比消费电子低一点，显示模组面板占到50%，剩余是IFC和其他辅料等。
汽车电子，更多提供OEM（代工），面板厂提供显示模组，我们做触控模组和盖板，通过全贴合做屏幕。占70-80%。
消费电子，2018年之后，面板采用国内面板下，OEM在逐步提高，基本达到90%。install显示模组+盖板+背光，盖板占比比较低。
（8）车板的产能情况
车载上：
3D盖板（大于19寸） 今年50k/月，明年150k/月，23年250k/月。
全贴合：800k/月，明年100w-120w/月;
Sensor（触控模组，温度传感器）：有两条g2.5代线，三条g3代线，8条新增g4.5代线（6条正在投产，2条在建），目前120w/月（g2.5+g3），g4.5有200k/月产能；今年预计增加60-80%产能。
产能利用率：100%；后续加快扩产进度。
（9）四季度业绩较弱的原因
计提各项准备，去年影响1.5个亿，比克动力有1个亿的损失和3k万的准备，今年没有影响。
(10)行业竞争格局和水平
欧美市场公司有提供车载sensor，覆盖全球70%的车企。
竞争对手主要：显示模组，超声、信里国际；优势是有完整产业链，提供一体化生产。
（11）三个尺寸占比的情况
大尺寸15寸，20%；特斯拉17寸很少，今年量放出来。
中尺寸10-15寸，60%，下降，大尺寸上升；
小尺寸10，20%。
尺寸变大，出货量也在明显增加。
（12）是否有员工持股计划
一期、二期员工持股比较成功：15年股灾前，18年股灾建仓时间比较差。后面是否有做员工持股计划。新型显示器有限公司，员工已经做了2个多亿，想要把做成上市公司股份；考虑什么时候做高管的股权激励或者注销。
（13）汽车缺芯影响比较大吗？
1年缺芯的影响，公司采购芯片比较有限，价格上有所提价,影响比较少。预计6-7月份能有好转。#股票##价值投资日志[超话]#
#前三季度武汉累计减税降费超51亿元# 【1-9月武汉新增涉税市场主体11.36万户 累计减税降费51.36亿】武汉营商环境如何？一组数据来说明。
2021年前3季度，武汉市新增涉税市场主体11.36万户，同比增长45.08%，较2019年增长33.49%。1-8月，武汉市新增减税降费金额累计实现51.36亿元。
周大福国际金融中心、中信泰富金融城、泰康在线全国总部等一批亿元以上产业项目，纷至沓来。武汉恒隆广场、华润万象城等综合消费商业体，抢滩江城......资本的积极态度，折射出市场化、法治化、国际化的武汉税收营商环境受到青睐。
数据赋能办税缴费便利化改革，协同完善税费优惠政策直达快享，思想破冰刷新税务速度，招招务实优化税收营商环境……今年以来，武汉市税务部门聚焦市场主体“急难愁盼”，退出了一批服务新举措。
“数字双翼”，智慧税务助力市场主体“飞起来”
“当天就收到了缴税通知信息，契税操作简单，不动产权证还能免费邮寄到家。”武汉市江汉区某城中村改造项目业主陈举，通过“鄂汇办”APP顺利办结不动产权证的申请业务。
“链税通”——“区块链+不动产”税收治理项目，是武汉税务部门在全国首创的“智慧税务”民生服务平台。借助“数据上链”大幅提升跨部门数据传递效率，优化整合4个数据流转节点，压缩50%办理时间，精简购房发票、家庭婚姻证明材料等4项资料，彻底解决了自然人购买商品房办理手续环节多、部门多、流程繁、资料杂等问题。全市60%以上房屋交易实现“链上办”，16.77万笔登记交易业务顺利完成。
“云端窗口”让办税更加高效便捷，武汉市税务系统办税窗口由443个减少至302个，办税时间整体减少20分钟。“以前每个月至少要跑两趟税务窗口，今年以来，一次都没有跑过。”武汉汇诚瑞安会计服务有限公司工作人员陈珊，在公司电脑上自行完成了发票增量申请业务，“之前我们90%的业务都可以通过电子税务局办理，现在推出了码上办，再也不用跑一次了。”2021年，武汉市税务局推出“一码互联”微信小程序，纳税人通过武汉税务公众号或扫描办税二维码登录，可享受到导税、预审、代办、邮寄等线上办理服务，轻松完成以前进厅的高频涉税业务办理。
同时，推出“前台精简快办、中台帮办代办、后台分析监控”“三台联动”办税新模式，实现了高效智能的办税体验。
最近，家住洪山区的张女士就足不出户，轻松享受类似“淘宝”的网购式远程办税服务。她通过“码上办”，向江岸区税务局下单了“跨区域涉税事项信息反馈”的帮办事项。该局“税务小江”明星工作室团队远程坐席“中台”，迅速接单处理，通过“云客服”电话专线，为纳税人提供“7×24小时”在线即时咨询服务，实现从“解答问题”到“解决问题”的转变，让纳税人获得“搜索即服务”“问答即服务”的服务体验。张女士从下单到业务办结只花了不到3分钟，节省了往返的2.5小时。
国庆假期，“票e得”停车开票系统，成为武汉市东湖风景区司乘人员的24小时“办税员”。“扫码缴费后，手机支付界面实时自动弹出停车费电子普通发票，不用再到700多米外的岗亭手领停车费发票了。”武汉途游互联公司司机陈君在东湖磨山风景区停车场，首次体验了武汉“智慧税务”的高效便捷。“智慧税务”大幅提升纳税人体验感、获得感、幸福感。
“精简流程”，创新服务让市场主体“跑起来”
“现在想开公司太方便了，全程网上填资料。”湖北汇力机电安装工程有限公司法定代表人汪成，刚刚收到武汉税务部门邮寄的“创业大礼包”，“这里有营业执照、印章、税务UKey、发票等，还有几份操作指引，真的是越来越方便了。”武汉税务聚焦放宽市场准入，全国首创“商事+税务”模式，全面实现企业开办、变更、注销“一事联办”。
“武汉税务诚意，纳税人非常满意”，正在吸引着广大创业者根植江城。武汉税务部门以“高效办成一件事”为目标，围绕市场主体全生命周期，针对开办、变更、迁移、注销环节，率先推出5项套餐式、主题式集成服务，累计减少办税事项、环节和资料92个（项），减少跑动次数18次，缩减办税时长75%以上。
营商“土壤”肥沃，企业“茁壮”成长。2021年湖北省民营企业百强榜单出炉，前三甲全为武汉企业，2834.61亿元，显示出强大韧劲和活力。市场主体活跃，股权变更频繁成为常态。在武汉，“先税后登 一事联办”改革试点成效明显，自然人股权变更最快半天办结。“以前办理自然人股权变更，至少跑2次才能办好，周期长达十几天。今天，我只跑了1次，在1个窗口，不到1小时就办好了。”武汉衡讯环保技术有限公司汤先生高兴地说。
按照“一表申请、一窗受理、一人办理、一次出件”的模式，武汉税务人在全国率先实现自然人股权变更“先税后登一事联办”，一次办结率达到89%，实现90%以上的低风险自然人股权变更业务。目前，该项目已被省自贸办纳入第七批自贸区改革试点经验。
“注销是纳税人最后一项涉税业务，必须让企业没有后顾之忧。”参与设计“注销一网清”项目的税务干部李渊源表示。武汉税务创新推出“注销一网清”，以风险管理、数据评价为支撑，强化与社保、金融、市场监管等环节协同办理办理，扩大简易注销范围。
目前，武汉涉税注销简办、即办比例达到90%，一般注销时间再压缩20%至8个工作日。
“政策扶持”，减税降费让市场主体“强起来”
武汉税务通过“智慧云综合数据平台”，实施“一企、一策、一机制、一方案”，精确“供需”匹配，变“人找政策”为“政策找人”，“点对点”推送税收优惠延期、小微企业税费新政、简并税费申报等政策。“您公司已符合退税条件，可从速登录办理”，武汉特来电新能源有限公司收到汉阳区局办理退还的96.4万元增值税留抵退税，退税速度之快让这家新能源龙头企业获得感十足。
2021年1-6月，全市对先进制造业企业按月全额退还增值税增量留抵税额12户次，已退税13.17亿元。 此外，武汉市税务部门还推出“年度纳税缴费账单”，随时查询企业减免税信息、退税信息等优惠享受情况。同时，积极开展“税银贷”融资对接会等线下活动，助力小微企业发展。
2021年10月，武汉市通过“银税互动”线上平台获得授信12496户纳税人， 取得授信额度174.57亿元，贷款金额164.14亿元。
武汉税务部门负责人白渊表示，下一步，我们将深入推进“精细服务”，在做强“智慧税务”的基础上，通过一系列创新手段提升纳税服务水平，持续全面营造高标准、高效能、高质量营商环境，为纳税人缴费人提供更便捷、更智能、更优质的办税服务新体验。
（湖北广电融媒体记者 杨均 通讯员 蒋文 叶翩 刘锐君 责任编辑 吴松）
2021年前3季度，武汉市新增涉税市场主体11.36万户，同比增长45.08%，较2019年增长33.49%。1-8月，武汉市新增减税降费金额累计实现51.36亿元。
周大福国际金融中心、中信泰富金融城、泰康在线全国总部等一批亿元以上产业项目，纷至沓来。武汉恒隆广场、华润万象城等综合消费商业体，抢滩江城......资本的积极态度，折射出市场化、法治化、国际化的武汉税收营商环境受到青睐。
数据赋能办税缴费便利化改革，协同完善税费优惠政策直达快享，思想破冰刷新税务速度，招招务实优化税收营商环境……今年以来，武汉市税务部门聚焦市场主体“急难愁盼”，退出了一批服务新举措。
“数字双翼”，智慧税务助力市场主体“飞起来”
“当天就收到了缴税通知信息，契税操作简单，不动产权证还能免费邮寄到家。”武汉市江汉区某城中村改造项目业主陈举，通过“鄂汇办”APP顺利办结不动产权证的申请业务。
“链税通”——“区块链+不动产”税收治理项目，是武汉税务部门在全国首创的“智慧税务”民生服务平台。借助“数据上链”大幅提升跨部门数据传递效率，优化整合4个数据流转节点，压缩50%办理时间，精简购房发票、家庭婚姻证明材料等4项资料，彻底解决了自然人购买商品房办理手续环节多、部门多、流程繁、资料杂等问题。全市60%以上房屋交易实现“链上办”，16.77万笔登记交易业务顺利完成。
“云端窗口”让办税更加高效便捷，武汉市税务系统办税窗口由443个减少至302个，办税时间整体减少20分钟。“以前每个月至少要跑两趟税务窗口，今年以来，一次都没有跑过。”武汉汇诚瑞安会计服务有限公司工作人员陈珊，在公司电脑上自行完成了发票增量申请业务，“之前我们90%的业务都可以通过电子税务局办理，现在推出了码上办，再也不用跑一次了。”2021年，武汉市税务局推出“一码互联”微信小程序，纳税人通过武汉税务公众号或扫描办税二维码登录，可享受到导税、预审、代办、邮寄等线上办理服务，轻松完成以前进厅的高频涉税业务办理。
同时，推出“前台精简快办、中台帮办代办、后台分析监控”“三台联动”办税新模式，实现了高效智能的办税体验。
最近，家住洪山区的张女士就足不出户，轻松享受类似“淘宝”的网购式远程办税服务。她通过“码上办”，向江岸区税务局下单了“跨区域涉税事项信息反馈”的帮办事项。该局“税务小江”明星工作室团队远程坐席“中台”，迅速接单处理，通过“云客服”电话专线，为纳税人提供“7×24小时”在线即时咨询服务，实现从“解答问题”到“解决问题”的转变，让纳税人获得“搜索即服务”“问答即服务”的服务体验。张女士从下单到业务办结只花了不到3分钟，节省了往返的2.5小时。
国庆假期，“票e得”停车开票系统，成为武汉市东湖风景区司乘人员的24小时“办税员”。“扫码缴费后，手机支付界面实时自动弹出停车费电子普通发票，不用再到700多米外的岗亭手领停车费发票了。”武汉途游互联公司司机陈君在东湖磨山风景区停车场，首次体验了武汉“智慧税务”的高效便捷。“智慧税务”大幅提升纳税人体验感、获得感、幸福感。
“精简流程”，创新服务让市场主体“跑起来”
“现在想开公司太方便了，全程网上填资料。”湖北汇力机电安装工程有限公司法定代表人汪成，刚刚收到武汉税务部门邮寄的“创业大礼包”，“这里有营业执照、印章、税务UKey、发票等，还有几份操作指引，真的是越来越方便了。”武汉税务聚焦放宽市场准入，全国首创“商事+税务”模式，全面实现企业开办、变更、注销“一事联办”。
“武汉税务诚意，纳税人非常满意”，正在吸引着广大创业者根植江城。武汉税务部门以“高效办成一件事”为目标，围绕市场主体全生命周期，针对开办、变更、迁移、注销环节，率先推出5项套餐式、主题式集成服务，累计减少办税事项、环节和资料92个（项），减少跑动次数18次，缩减办税时长75%以上。
营商“土壤”肥沃，企业“茁壮”成长。2021年湖北省民营企业百强榜单出炉，前三甲全为武汉企业，2834.61亿元，显示出强大韧劲和活力。市场主体活跃，股权变更频繁成为常态。在武汉，“先税后登 一事联办”改革试点成效明显，自然人股权变更最快半天办结。“以前办理自然人股权变更，至少跑2次才能办好，周期长达十几天。今天，我只跑了1次，在1个窗口，不到1小时就办好了。”武汉衡讯环保技术有限公司汤先生高兴地说。
按照“一表申请、一窗受理、一人办理、一次出件”的模式，武汉税务人在全国率先实现自然人股权变更“先税后登一事联办”，一次办结率达到89%，实现90%以上的低风险自然人股权变更业务。目前，该项目已被省自贸办纳入第七批自贸区改革试点经验。
“注销是纳税人最后一项涉税业务，必须让企业没有后顾之忧。”参与设计“注销一网清”项目的税务干部李渊源表示。武汉税务创新推出“注销一网清”，以风险管理、数据评价为支撑，强化与社保、金融、市场监管等环节协同办理办理，扩大简易注销范围。
目前，武汉涉税注销简办、即办比例达到90%，一般注销时间再压缩20%至8个工作日。
“政策扶持”，减税降费让市场主体“强起来”
武汉税务通过“智慧云综合数据平台”，实施“一企、一策、一机制、一方案”，精确“供需”匹配，变“人找政策”为“政策找人”，“点对点”推送税收优惠延期、小微企业税费新政、简并税费申报等政策。“您公司已符合退税条件，可从速登录办理”，武汉特来电新能源有限公司收到汉阳区局办理退还的96.4万元增值税留抵退税，退税速度之快让这家新能源龙头企业获得感十足。
2021年1-6月，全市对先进制造业企业按月全额退还增值税增量留抵税额12户次，已退税13.17亿元。 此外，武汉市税务部门还推出“年度纳税缴费账单”，随时查询企业减免税信息、退税信息等优惠享受情况。同时，积极开展“税银贷”融资对接会等线下活动，助力小微企业发展。
2021年10月，武汉市通过“银税互动”线上平台获得授信12496户纳税人， 取得授信额度174.57亿元，贷款金额164.14亿元。
武汉税务部门负责人白渊表示，下一步，我们将深入推进“精细服务”，在做强“智慧税务”的基础上，通过一系列创新手段提升纳税服务水平，持续全面营造高标准、高效能、高质量营商环境，为纳税人缴费人提供更便捷、更智能、更优质的办税服务新体验。
（湖北广电融媒体记者 杨均 通讯员 蒋文 叶翩 刘锐君 责任编辑 吴松）
【有色板块涨势能否持续？分析师认为铜价或已筑顶？】
①中辉期货分析师肖艳丽表示，有色金属作为冶炼用电大户，电力作为重要的成本因素，短期对供应的影响仍将持续。但中长期来看，美联储缩减购债规模年内势在必行，各国也在逐步进入加息序列，注意“白犀牛”事件。其次，全球供应链紧张，海运运费高涨，供需错配可能导致经济表现大幅不及预期。
②宏源期货分析师朱善颖认为，锌、铝作为出现了较大规模实质性减产且年内供应缺口难以回补的品种，价格预计表现最为强势。铜作为金融属性最强的品种，受美联储的货币政策影响大，流动性见顶的预期在趋势上压制铜价，后续持续上涨的动力受限，价格可能筑出双顶。
昨日下午国内期市收盘，有色板块全线大涨。沪锌涨停，沪锡升至历史高点，主力合约日内涨幅5.01%，报294000元/吨。沪铝主力合约日内涨4.02%，报24740元/吨。
A股市场上，在28个申万一级行业中，15个行业实现资金净流入，其中有色金属行业净流入66.13亿元居首，相关个股也“红红火火”。
有色板块全线大涨的原因是？
沪铜主力合约日内涨幅3.61%，重返76000元/吨以上高位区间，伦铜也重回1万美元/吨关口。
中辉期货分析师肖艳丽告诉期货日报记者，沪铜回暖的核心逻辑是市场重心由宏观转移至铜的基本面，而基本面中最关键的因素是库存。截至10月15日，伦铜注销仓单占比92.2%，升至近5年同期最高位，据悉伦交所铜库存处于1974年以来最低水平，LME仓库目前只有14150吨铜可自由提取，多头蜂拥而至，造成软挤仓，伦铜近月升贴水飙升至257美元/吨。
“沪锌主力合约再次涨停，主要是受事件驱动，矿业巨头嘉能可成为继Nyrstar后加入削减锌冶炼厂产量大军的一员，市场对未来供应紧缺的担忧被进一步点燃。而随着四季度北半球采暖季的到来，能源危机只会愈演愈烈，市场担忧可能会有更多的冶炼厂加入减产行列，供应的紧缺抵消了全球经济增速放缓对需求的影响。”肖艳丽说。
宏源期货分析师朱善颖对此表示认同：“上周三新星公司官宣减产将带来月均2.5%的供应减量，锌市情绪就此点燃。周五国内收盘后，嘉能可宣布将调整欧洲锌冶炼厂的产量，以应对白天高峰电价的成本问题，具体将缩减位于西班牙、德国及意大利三个地区的冶炼厂产量。据嘉能可年报显示，近三年其欧洲冶炼产量基本稳定在80万吨附近，嘉能可虽未公布限产比例，但产能较大的压力下，市场看涨情绪被进一步放大。2020年欧洲精炼锌产量241万吨，除已经确定减产的新星和嘉能可之外，还分布着泰克30万吨和Boliden约50万吨的冶炼产能，Boliden产能主要分布于北欧，电力成本压力相对较小，但泰克的产能集中于英国，四季度恐仍有减产风险。此外，印度的能源供应同样存在风险，印度电厂库存持续下降，孟买证交所交易的电力指数持续创出新高，而印度分布着韦丹塔等近70万吨的锌冶炼产能，南亚市场同样存在供应下降的风险。海外减产直接驱动锌价上行，虽然目前国内消费表现仍然偏弱，但社库整体水平不高，市场对消费侧的逻辑关注有限，锌价有望维持强势。”
沪铝主力合约昨日报收24695元/吨，距离2006年的历史高点24830元/吨仅一步之遥，朱善颖表示，铝的上涨逻辑和锌很相似。吨铝耗电量高达13660KW，在海外电价大幅上涨的背景下，受制于成本压力，位于荷兰的Aldel冶炼厂宣布停产至明年年初，位于斯洛文尼亚的Talum和斯洛伐克的Slovalco也分别减产50%和10%，从目前的减产计划来看，四季度影响电解铝产量5万吨左右。相对于全球电解铝单月近5700万吨的产量来看，目前的减产比例较低，但西欧电力成本较高的区域，仍有包括美铝、力拓、海德鲁在内的超90万吨产能分布，印度有包括印度铝业、韦丹塔等在内的超400万吨产能分布，后续海外减产规模有扩大的风险。此外，由于国内电解铝行业的限产自春季延续至现在，电解铝的供应本就偏紧，海外的限产对铝价无异于“火上浇油”。
“沪铝上涨背后的逻辑是国内限电和双控政策同全球能源紧缺的共振，铝的整体供应缺口有进一步扩大的趋势，此外，情绪上也受到整体有色板块暴涨联动影响。”肖艳丽说。
全球能源价格暴涨和通胀预期如何影响相关品种？
“全球能源价格暴涨的成因错综复杂，欧美主要表现为天然气荒，而亚洲地区表现为煤炭紧缺。”肖艳丽表示，目前新型能源难以完成对传统火电的替代，全球经济复苏带来了强劲的需求，使得电力供应更加紧张。能源危机带来的电力成本暴涨，进一步推高了全球货币宽松政策下的市场通胀，而欧佩克等能源巨头在没有外界施压下很难有主动增产的动力，国内煤炭进口限制短期也存在政策博弈的空间。有色金属作为冶炼用电大户，电力作为重要的成本因素，短期对供应的影响仍将持续。
朱善颖则认为，通胀预期快速上升对金属价格有支撑作用，其中铜作为做多通胀较好的标的物，在有色板块中受益明显。近期铜价快速上行，一方面受到全球低库存的驱动，另一方面也受到市场通胀预期抬升的影响。但需要注意的是，通胀是柄双刃剑，高通胀的压力可能促使美联储加快流动性收紧的速度，届时流动性溢价的挤出势必对金属形成利空。
有色板块涨势能否持续，需要注意哪些风险？
展望后市，肖艳丽表示，短期有色板块的涨势还将持续，但需要注意以下风险：首先，中长期来看，美联储缩减购债规模年内势在必行，各国也在逐步进入加息序列，市场流动性风险开始缓慢聚集，注意“白犀牛”事件。
其次，全球供应链紧张，海运运费高涨和陆地运力不足等都极大影响全球产业链正常运转，供需错配可能导致经济表现大幅不及预期。
最后，寒冬将至，虽然发达国家疫苗普及率高，但是亚非拉等发展中国家疫苗接种率不足，随着秋冬流感季到来，疫情可能再次反扑造成经济封锁和地缘政治危机加剧。
“我们预计短期有色板块整体维持高位，但不同品种的涨幅存在分化。”朱善颖表示，锌、铝作为出现了较大规模实质性减产且年内供应缺口难以回补的品种，价格预计表现最为强势。铅作为短期跟涨品种，社库仍处于历史高位，且中期基本面预期偏弱，后续冲高回落的风险较大。铜作为金融属性最强的品种，受美联储的货币政策影响大，流动性见顶的预期在趋势上压制铜价，后续持续上涨的动力受限，价格可能筑出双顶。
“后市重点关注以下几点：一是原油、天然气等能源品的价格走势，本轮有色价格拉涨直接受到能源带动，若能源危机缓解，海内外减产的风险也将下降；二是美联储货币政策的走势，市场普遍预期美联储将在未来1—2个月宣布Taper，谨防美联储有超预期表述；三是国内政策的影响，包括限产及抛储政策，国内供应端的限制或有放松。”朱善颖说。
昨日国内夜盘时段，基本金属涨跌不一，沪铅涨1.41%，报15785元/吨；沪锡涨0.38%，报287100元/吨；沪镍涨0.22%，报149970元/吨；沪铝跌0.02%，报24305元/吨；沪铜跌0.82%，报75010元/吨；国际铜跌0.94%，报67100元/吨；沪锌跌1.39%，报27005元/吨。
外盘方面，伦敦基本金属多数下跌，LME铜跌0.73%，报10206美元/吨；LME锌跌2.86%，报3686美元/吨；LME镍跌0.3%，报19960美元/吨；LME铝跌0.05%，报3170美元/吨；LME锡涨1.9%，报37905美元/吨；LME铅涨1.65%，报2376美元/吨。
①中辉期货分析师肖艳丽表示，有色金属作为冶炼用电大户，电力作为重要的成本因素，短期对供应的影响仍将持续。但中长期来看，美联储缩减购债规模年内势在必行，各国也在逐步进入加息序列，注意“白犀牛”事件。其次，全球供应链紧张，海运运费高涨，供需错配可能导致经济表现大幅不及预期。
②宏源期货分析师朱善颖认为，锌、铝作为出现了较大规模实质性减产且年内供应缺口难以回补的品种，价格预计表现最为强势。铜作为金融属性最强的品种，受美联储的货币政策影响大，流动性见顶的预期在趋势上压制铜价，后续持续上涨的动力受限，价格可能筑出双顶。
昨日下午国内期市收盘，有色板块全线大涨。沪锌涨停，沪锡升至历史高点，主力合约日内涨幅5.01%，报294000元/吨。沪铝主力合约日内涨4.02%，报24740元/吨。
A股市场上，在28个申万一级行业中，15个行业实现资金净流入，其中有色金属行业净流入66.13亿元居首，相关个股也“红红火火”。
有色板块全线大涨的原因是？
沪铜主力合约日内涨幅3.61%，重返76000元/吨以上高位区间，伦铜也重回1万美元/吨关口。
中辉期货分析师肖艳丽告诉期货日报记者，沪铜回暖的核心逻辑是市场重心由宏观转移至铜的基本面，而基本面中最关键的因素是库存。截至10月15日，伦铜注销仓单占比92.2%，升至近5年同期最高位，据悉伦交所铜库存处于1974年以来最低水平，LME仓库目前只有14150吨铜可自由提取，多头蜂拥而至，造成软挤仓，伦铜近月升贴水飙升至257美元/吨。
“沪锌主力合约再次涨停，主要是受事件驱动，矿业巨头嘉能可成为继Nyrstar后加入削减锌冶炼厂产量大军的一员，市场对未来供应紧缺的担忧被进一步点燃。而随着四季度北半球采暖季的到来，能源危机只会愈演愈烈，市场担忧可能会有更多的冶炼厂加入减产行列，供应的紧缺抵消了全球经济增速放缓对需求的影响。”肖艳丽说。
宏源期货分析师朱善颖对此表示认同：“上周三新星公司官宣减产将带来月均2.5%的供应减量，锌市情绪就此点燃。周五国内收盘后，嘉能可宣布将调整欧洲锌冶炼厂的产量，以应对白天高峰电价的成本问题，具体将缩减位于西班牙、德国及意大利三个地区的冶炼厂产量。据嘉能可年报显示，近三年其欧洲冶炼产量基本稳定在80万吨附近，嘉能可虽未公布限产比例，但产能较大的压力下，市场看涨情绪被进一步放大。2020年欧洲精炼锌产量241万吨，除已经确定减产的新星和嘉能可之外，还分布着泰克30万吨和Boliden约50万吨的冶炼产能，Boliden产能主要分布于北欧，电力成本压力相对较小，但泰克的产能集中于英国，四季度恐仍有减产风险。此外，印度的能源供应同样存在风险，印度电厂库存持续下降，孟买证交所交易的电力指数持续创出新高，而印度分布着韦丹塔等近70万吨的锌冶炼产能，南亚市场同样存在供应下降的风险。海外减产直接驱动锌价上行，虽然目前国内消费表现仍然偏弱，但社库整体水平不高，市场对消费侧的逻辑关注有限，锌价有望维持强势。”
沪铝主力合约昨日报收24695元/吨，距离2006年的历史高点24830元/吨仅一步之遥，朱善颖表示，铝的上涨逻辑和锌很相似。吨铝耗电量高达13660KW，在海外电价大幅上涨的背景下，受制于成本压力，位于荷兰的Aldel冶炼厂宣布停产至明年年初，位于斯洛文尼亚的Talum和斯洛伐克的Slovalco也分别减产50%和10%，从目前的减产计划来看，四季度影响电解铝产量5万吨左右。相对于全球电解铝单月近5700万吨的产量来看，目前的减产比例较低，但西欧电力成本较高的区域，仍有包括美铝、力拓、海德鲁在内的超90万吨产能分布，印度有包括印度铝业、韦丹塔等在内的超400万吨产能分布，后续海外减产规模有扩大的风险。此外，由于国内电解铝行业的限产自春季延续至现在，电解铝的供应本就偏紧，海外的限产对铝价无异于“火上浇油”。
“沪铝上涨背后的逻辑是国内限电和双控政策同全球能源紧缺的共振，铝的整体供应缺口有进一步扩大的趋势，此外，情绪上也受到整体有色板块暴涨联动影响。”肖艳丽说。
全球能源价格暴涨和通胀预期如何影响相关品种？
“全球能源价格暴涨的成因错综复杂，欧美主要表现为天然气荒，而亚洲地区表现为煤炭紧缺。”肖艳丽表示，目前新型能源难以完成对传统火电的替代，全球经济复苏带来了强劲的需求，使得电力供应更加紧张。能源危机带来的电力成本暴涨，进一步推高了全球货币宽松政策下的市场通胀，而欧佩克等能源巨头在没有外界施压下很难有主动增产的动力，国内煤炭进口限制短期也存在政策博弈的空间。有色金属作为冶炼用电大户，电力作为重要的成本因素，短期对供应的影响仍将持续。
朱善颖则认为，通胀预期快速上升对金属价格有支撑作用，其中铜作为做多通胀较好的标的物，在有色板块中受益明显。近期铜价快速上行，一方面受到全球低库存的驱动，另一方面也受到市场通胀预期抬升的影响。但需要注意的是，通胀是柄双刃剑，高通胀的压力可能促使美联储加快流动性收紧的速度，届时流动性溢价的挤出势必对金属形成利空。
有色板块涨势能否持续，需要注意哪些风险？
展望后市，肖艳丽表示，短期有色板块的涨势还将持续，但需要注意以下风险：首先，中长期来看，美联储缩减购债规模年内势在必行，各国也在逐步进入加息序列，市场流动性风险开始缓慢聚集，注意“白犀牛”事件。
其次，全球供应链紧张，海运运费高涨和陆地运力不足等都极大影响全球产业链正常运转，供需错配可能导致经济表现大幅不及预期。
最后，寒冬将至，虽然发达国家疫苗普及率高，但是亚非拉等发展中国家疫苗接种率不足，随着秋冬流感季到来，疫情可能再次反扑造成经济封锁和地缘政治危机加剧。
“我们预计短期有色板块整体维持高位，但不同品种的涨幅存在分化。”朱善颖表示，锌、铝作为出现了较大规模实质性减产且年内供应缺口难以回补的品种，价格预计表现最为强势。铅作为短期跟涨品种，社库仍处于历史高位，且中期基本面预期偏弱，后续冲高回落的风险较大。铜作为金融属性最强的品种，受美联储的货币政策影响大，流动性见顶的预期在趋势上压制铜价，后续持续上涨的动力受限，价格可能筑出双顶。
“后市重点关注以下几点：一是原油、天然气等能源品的价格走势，本轮有色价格拉涨直接受到能源带动，若能源危机缓解，海内外减产的风险也将下降；二是美联储货币政策的走势，市场普遍预期美联储将在未来1—2个月宣布Taper，谨防美联储有超预期表述；三是国内政策的影响，包括限产及抛储政策，国内供应端的限制或有放松。”朱善颖说。
昨日国内夜盘时段，基本金属涨跌不一，沪铅涨1.41%，报15785元/吨；沪锡涨0.38%，报287100元/吨；沪镍涨0.22%，报149970元/吨；沪铝跌0.02%，报24305元/吨；沪铜跌0.82%，报75010元/吨；国际铜跌0.94%，报67100元/吨；沪锌跌1.39%，报27005元/吨。
外盘方面，伦敦基本金属多数下跌，LME铜跌0.73%，报10206美元/吨；LME锌跌2.86%，报3686美元/吨；LME镍跌0.3%，报19960美元/吨；LME铝跌0.05%，报3170美元/吨；LME锡涨1.9%，报37905美元/吨；LME铅涨1.65%，报2376美元/吨。
✋热门推荐