真是大千世界无奇不有！众所周知，买东西是需要先付钱的，然而，浙江湖州的吴女士却遇到了这么一位顾客，不仅买完鞋子不付钱就走了，事后还号称自己是老板娘，到底怎么回事？

吴女士在德清县新市镇经营着一家鞋店，顾客大多都是镇上的居民，不久前，店里来了一位年纪大概30多岁的女顾客，挑选了一双女士的帆布鞋和一双男士的板鞋，花费总共是285元。结账时，女顾客突然向吴女士提出了一个请求。

女顾客表示，她的手机没电了，手头上又没有现金，能不能先把鞋子带走，稍后又让她老公来付钱。吴女士对这位女顾客的印象比较深，因为她之前在店里多次买过鞋。吴女士觉得对于这样的回头客应该尽量维系好关系，因此，她同意了女顾客的请求。

在女顾客临走前，吴女士再次和她确认，是否她老公待会儿就来店里付钱？女顾客的回答是肯定的。本着对熟客的信任，吴女士同意女顾客先把鞋带走，但当天吴女士却始终没等到女顾客的丈夫来付钱。

起初，吴女士认为可能是顾客忙于其他事情，没时间赶过来，她自己也不好打电话把顾客催得太紧。然而，过了两天顾客仍然没把钱送过来，吴女士越想越不对劲。她从客户登记信息中找到女顾客的联系方式，并添加了对方的微信，询问她什么时候能过来付钱，但女客户的回答却让她很愕然。

女顾客表示，她是因为和老公吵了一架，一气之下才来买鞋的，至于买鞋的钱她是不会付的。

吴女士的这家鞋店开了9年多，第一次遇到这么奇葩的顾客，况且这位女顾客之前购买时都是现场付款，也没闹过不愉快，吴女士搞不懂她这次究竟是为什么不愿意付款。

为了避免矛盾激化，吴女士委婉的向女顾客表示如果不想来店里付款可以通过手机支付，如果鞋子的款式不喜欢或是自己不想要了，只要没穿过，直接把鞋子送回来也是可以的。

为了解决好问题，其实吴女士已经尽量站在顾客的角度来考虑问题，但这位女顾客的行为更令人费解。

女顾客直接回复吴女士三个大字“就不付”，还扬言自己就是老板娘，随后还发了三个不屑的表情。虽然吴女士愿意大度地解决问题，但顾客的反应让她瞬间气不打一处来。吴女士立即拨打了对方的电话结果没人接听，再给她发信息才发现自己已被对方删除了。迫于无奈，吴女士只好报了警。

虽然285元并不是多大的数额，但是女顾客的行为的确是不能容忍的。自己在家里弄得不开心就要把坏情绪转嫁到他人身上，不仅不是成年人该有的思维方式，更有违道德和法律。

根据《治安管理处罚法》第四十六条规定:“强买强卖商品，强迫他人提供服务或者强迫他人接受服务的，处五日以上十日以下拘留，并处二百元以上五百元以下罚款；情节较轻的，处五日以下拘留或者五百元以下罚款。”

与爽快的直接付钱相比，不付钱的处罚成本要更高，更何况居住在镇上，人口本来就不多，很多时候抬头不见低头见，躲得了一时可多不了一世，与其费尽心机的躲避着吴女士找上门，倒不如直截了当的把该付的钱给付了。

一气之下有可能会做出一些不理智的行为，但两天时间都过去了难道还该不清醒吗？

不过，话说回来，吴女士这次也真是大意了，一般来说一手交钱一手交货才是正理，虽然这位女顾客多次到店里消费，但也不能证明她是一个能说到做到的人。还好这次只是损失了200多块钱，如果追不回来也只能算是自己花钱买教训了。

成年人，终究需要为自己的行为负责。

【百度的概念车，靠谱吗？】7日晚上，百度发布了自己子品牌集度的一款“汽车机器人”概念车，号称与几个月后发布的量产车有 90% 重合度。按照百度说法，集度这辆 Robo 01 是汽车 3.0 时代的代表性产物。百度这样定义“汽车机器人”概念：看着很有未来感，尽可能取消实体按键，尽可能用语音和自动驾驶来控制车辆。面对这样的外观设计，高合汽车海外传播高级总监果铁夫显然不太满意，在直播间评论区表示：抄了高合。（阅读原文：https://t.cn/A6XBxdgr）

老美这下后悔了？拒绝中国技术选择日本，项目建成后发现被坑了，美国自食其果，拒绝我国基建投标，执意选择日本基建，结果一天内列车脱轨三次。直接导致华盛顿60%的地铁停运，华盛顿的交通更是陷入混乱之中。

要说美国也是奇怪，放着我国这样技术好，能力强的高铁旗舰团队不要，非要选择日本作为基建合作伙伴。

那么日本到底是怎么把美国给坑了呢？美国又为什么要拒绝我国基建选择日本呢？

一、美国波士顿橙线地铁
几年前美国波士顿地铁项目招标，日本失望落标，中国中车披荆斩棘拿下基建项目。经过几年的基建，成功为美国波士顿造出了精美实用的橙线地铁。地铁开通那天，当地很多居民都前来观摩，并且忍不住上前体验了一番。

这是中国地铁第一次在美国崭露头角，收获了许多人的称赞。甚至试运行的时候，许多名人都特意赶来，而芝加哥在看到列车情况后更是当场签合同。

这次基建合作结束后，美国另一个州也赶紧找上中国中车，加购了2.7亿美元的地铁列车。可即使如此，美国对于中国制造依旧嗤之以鼻。

虽然我国基建实力大家有目共睹，可老美却不为所动，甚至更是放下了“华盛顿不会购买，也不会和中国中车合作”的狠话。可是没了中国中车，自己的地铁项目又要交给谁来建造?

二、美国放弃中国中车，选择日本基建
本来美国是打算自己建。结果仔细想了一想，曾号称全美造价最高的高铁本来打算在2020年通车，结果建了足足五年，才仅仅完成了25%，后来直接变成了烂尾工程。

考虑到自己垃圾的基建能力，无奈的华盛顿只得找上了日本。美国网友说，日本的制造能力在世界上同样有名，还被当做是质量的保证。所以选择日本作为基建伙伴确实也是无可厚非的。

不过，这位美国网友估计自己也没想到竟然被直接打脸。2019年日本开始为华盛顿更换新的地铁系统，美国人满心欢喜的准备迎接新地铁，却不想日本制造给他们带来了个“大惊喜”。

地铁刚刚通行，一辆列车突然在运行过程中脱轨，车上的乘客们怕个半死，被困了一个多小时才获救。本以为这件事是个个例，结果一天之内，接连发生了三次列车脱轨。

华盛顿交通管理局只得宣布，60%的地铁停运。要知道，华盛顿是美国最繁华的城市之一，仅仅40%的地铁根本满足不了出行需求。停运的消息刚通知没多久，当地的交通就陷入了混乱之中，华盛顿的居民也愤愤不平。

经过检查，华盛顿负责人发现这些脱轨的列车都有一个共同点，那就是这些列车都是日本川崎生产的7000系列。这个车型有一个设计缺陷，那就是车轮在车轴上伸展的太宽，很容易导致列车脱轨。更加嘲讽的是，这7000系列的列车还是日本精挑细选的。

或许是为了扩大日本的影响力，他们专门用了最新的川崎7000系统，为更快完成好大哥的任务，也没有仔细检查就投入使用，结果就是把美国坑惨了。

60%的地铁停运导致当地人出行特别不方便，也暴露出川崎7000系列列车存在的问题。其实这不是日本制造第一次在国外出现问题。很早之前英国曾经交给了日本57亿英镑的高铁项目。

然而如此高的信任，日本却辜负了。经过几年的建设，高铁是交工了，但是英国方面的检测人员却发现了严重的质量问题。列车竟然漏水？这究竟是什么原因导致的？原来日本在建造高铁的时候，使用了低价劣质的零件，所以高铁的质量才大打折扣。

这样一个会漏水的列车，如果真的投入使用了，不知道会造成多严重的后果。日本的基建名声随着“漏水列车”而大打折扣，许多英国民众都对这趟列车非常不满，连带着对偷工减料的日本制造公司也有了意见。

所以英国在那之后就开始谨慎考虑以后还要不要和日本合作，最终，在建造耗资560亿英镑的高铁时，将项目交给了中国的基建团队。

结语
早在2019年中国中车宣布要投标华盛顿地铁的轨道列车大单时，就因遭到美国方面的反对而不了了之。不知道经过日本川崎7000系列的事情，美国还会不会信任日本做基建呢？会不会后悔没有找中国基建建造高铁呢？

不过，我们的基建实力全世界有目共睹，并不会因为美国的不选择而后退。中国的高铁如今在全世界都很有名气，很多国家在修建高铁时都会选择中国高铁。美国此次也只能是哑巴吃黄连，大家对于这件事又有何看法呢？#股票##财经#