突然想说点儿什么
不是为了任何东西
只为了我自己
或者是你
其实我心里的房子很小
只能放下三把椅子
一把用来独处
一把用来交友
第三把留给我爱的人
如果来的人多了
只好请他们站着
站久了他们也就走了
当然我也谢谢到目前为止一直没走的人
放眼这几年
我交过朋友
拥有知己
谈过恋爱
但也宁缺毋滥
收过很多值得思索的话语
也攒下了很多只能自己消化的郁结
说不快乐或许太矫情
但你告诉我在红绿灯口眼睛里突然泛起的雾气又是因为什么
我十来岁的时候
觉得长大了就会好了
二十岁的时候
别人又告诉我这是黄金时代
但怎么我感觉到的
却是我在赤手攀岩十指渗着血去争取一些东西
不敢往下看
怕坠入恐惧的深渊
说到感情
我不想说我自己
其实我的经历根本不足为奇
甚至可以说是寡淡无味不值一提
所以我想说说身边的人
说说我亲眼目睹过积累到现在的感触
很多人咬紧牙到最后一刻
才松手了充满欺骗和权衡的感情
所以一旦踏上另一条路
我看到他们就杀伐果断得不像个二十出头的人
也终于明白
或许有时候
过了那个爱情是清澈如溪的阶段
突然发现爱情可以是最纯粹的感情
也可以是最势力的感情
而我现在觉得最真实的 最永恒的 最高级的快乐
只能从三样东西中取得
工作 自我克制和爱
我们共勉
无论多么自持和自律的人
生活的轨道上都会留下一些遗憾和错谬
珍惜你的人会帮你修补
敌视你的人会给你放大
我相信这世界上有很多像我这样的青年
凭着一点运气和能力
走到还不错的境地
但你自己知道
你离不错还很远
或许你说三十岁就好了
就会变成举止得体衣食无忧的大人
但我早就预感到了
三十岁的时候
仍然会有其他噩梦困扰我
我知道跟安全感的这一场博弈还远远没完
有很多苦得像药丸一样的往事
有很多像手指被门突然夹了一下那样的委屈
有很多简单明快的愿望不曾实现
可是对着日渐苍老的父母
又能说什么
只能讲‘我挺好的
你们多注意身体
知道了知道了
你们也记得多吃
照顾好自己‘
我所有哭得发不出声音的时刻
都是一个人
可能你也是
我很想被人高高抛起再稳稳接住
但可能这辈子都不会再想有了
因为将你抛起的人可能很多
但是记得还要接住你的人几乎没有
可能你也是吧
我很想因为一些缺憾被人喜爱
可我还是尽力让自己变得完美
我买很多想要的东西很多衣服
它们好像一个又一个的纪念碑
纪念有时候某一个瞬间突然被委婉地放弃
纪念我皱着眉头吞下了一枚苦果
还纪念我在自尊心和虚荣心的拉扯里
逐渐活得光明磊落
讲道理是容易的
但要把一个人的一生说圆
那可就太难了
最最昏天黑地的时候
没钱就去挣
饿了就吃渴了就喝
想着日子怎么样都是能过下去的
跟朋友一起吃个想吃的饭
在肚子吃得滚滚圆的时候
或许可以很克制地流露一点辛酸
你望着我我看着你
说不定能跟别人对上
原来你也走到了这里
所以有时候
你没有经历
最好不要轻易觉得别人变了
那只是他们不再像你以为的样子而已
倘若你陪伴着一起度过了成长
就不会那么轻而易举的用一句你变了去否认对方
说到这里突然想到
也算是这几年的心得体会
并不算什么真理
只是自己的拙见
一个人要活得磊落
就必须活得真实才能活得轻松
不期望侥幸就不会慌张
符合内心就不会被人抓到把柄
我就是这样一个人
这句话比任何解释都有万钧之力
坦诚自己的为人
坦诚自己做过的事
不害怕别人因此而瞧不起自己就能过得洒脱
小时候看过一段话
说很久以前
谎言和真实在河边洗澡
谎言先洗好
穿了真实的衣服离开
真实却不肯穿谎言的衣服
后来在人们眼里
只有穿着真实衣服的谎言
却很难接受赤裸裸的真实
也许是因为这样的说法多了
好像越来越多人将谎言也包装成了真实
因为他们也害怕别人无法接受赤裸裸的真实
谎言确实是区分恶意或善意的
但谎言就是谎言
无论怎么去包装
它依旧是谎言
你可以用谎言去安慰另外一个人
但你无法用谎言去改变你自己
我痛恨欺骗仇视背叛
有时候却仍然无法避免受到伤害
难过之后想到其实自己也不可能每件事做到尽善尽美
但我现在终于明白
人往往先自侮
然后才遭别人辱之
不要在意别人是否伤及你
首先看看自己是否给了他伤害你的权利
以及你是否也能做到无愧于心
如果能够明白
那么再大的伤害就算不可能避免你也能够幸免
你也能够理直气壮的告诉自己
至少我真挚认真
至少我诚心诚意
至少我对得起自己
不屑于欺骗污蔑
接下来想说的是相貌
以前不懂人们常说的相由心生
那时候偷偷在心里反驳
还不是说看人看脸
确实如此
放在过去现在未来同样是这样
你说长相重要吗
当然重要
无论男女都重要
但一个长得好看的人
如果没有一颗放松自带香气的灵魂
真是和蜡像馆里的雕像差不多
精致却不温暖
可以参观却毫不耐看
美貌和出身是娘胎里带的通灵宝玉
用得好人生会像盘玉一样
越发温润剔透
用不好就是玉碎魂飞
终究是自己选的
美丽如果不能由内而生
并变得稳固
那它就是无足轻重的
但愿我身边我在意的所有人
都能拥有自己圆满的人生轨迹
《唐顿庄园》里有句话
唯一比孤独更怕的是
被人知道你孤独
而我现在反而觉得
这是留给我独处的机会
留给我一段时间的自省与努力
比起肤浅的快乐我更想选择冷静而长久的自控
人最重要的状态不是争夺和获取
而是专注和笃定
我现在的状态已经不再是想要与别人争夺什么了
我也从不屑于争夺
寂寞是属于你内心空虚到有一只小猫对你叫了一声
你都会觉得好温暖
你都好想过去
因为你很寂寞很害怕
而孤独是你内心充盈到已经不需要跟人有太多的交道
你内心就已经很充盈了
而对我而言
拥有的爱情
只要我还未开口他就懂得你要说什么
我的眼泪还未溢出来就会抱住我的人
剩下的日子多多指教
在我跟你漫长的时间里
让我们一起并肩走过
曾经的我这样说
是真的希望在我不在他身边的时候他能保护好自己
因为我很疼爱他
巴不得时时刻刻和他在一起
但是还是输给了现实
长这么大从来没这样爱过一个人
大概用了毕生功力
人这一生
能和自己喜欢的人在一起的时间太少了
总会跳出各式各样的困难阻止我们相爱
这辈子希望还能给我一个这样爱一次的机会
我会拼了命的和他过一辈子
至死不渝
相信把身体照顾好
把喜欢的事做好
把重要的人待好
你要的一切都在路上 https://t.cn/A6bUQGDc

有的路,你必须一个人走,这不是孤独,而是选择。
人生苦短,生活中总是悲喜交织,得失并重。我们来到这个世界,等待我们的并不全是鲜花和坦途,承受苦难和挫折也是必修的内容。所以不要轻言痛苦,也不要太注重结果,人生没有对错,只有承受。学会放下令自己不悦的事,学会放手令自己卑微的人。只要还有明天,今天永远都是起点。
人生的许多沟沟坎坎总是要自己去过。任何人帮得了你一时,帮不了你一世。不要依靠,不要祈求,依靠只会使自己懦弱,祈求也只是一种安慰。自身的强大才是硬道理。不如挺一挺腰板,种下信念的种子,让坚强之树在心灵之中越长越高。人生活的是自己,再旺盛的藤蔓也有瘫倒的一天。
曾经的你小的时候,跌倒了,躺在父母怀里诉苦,总觉得流血了,就是天底下最大的事儿。而如今,跌倒了,拍拍灰尘继续前行,原来身上的伤,比起心里的伤真的不算啥。现在,为了家人,背负责任,为了孩子,付出所有。没有可依靠的肩膀,没有可倾诉的对象。大多时候,都是自己一个人。
如今混社会,压力有多大?没有人知晓,担子有多沉?没有人体谅。艰难坎坷,无从寻求帮助;心事很多,不能逢人便说。甚至有时候流泪了,还要笑着说,是风沙迷了眼。
在人生的长河中,有千金散尽,也有聚沙成塔。你可以一无所有,但绝不能缺少梦想;你可以一贫如洗,但绝不能缺少追求。为明天,负重前行,即便生活给你一千个理由哭,你也要找一个理由让自己笑,笑对一路风雨,方能笑看朝霞暮云。
忍面对不公,别气愤,别宣泄。一来是气愤伤身体,二来是气愤不解决问题。“有肚量去容忍那些不能改变的事,有勇气去改变那些可能改变的事,有智能的去区别上述两类事。”这是成功者要具备的三个素质。
以前认识的朋友不少,可大多数都是饭桌上吃吃喝喝,面子上客客气气,真的能说心里话的有吗?关心你的人,永远没看笑话的多。刚说出的话,转眼就会人尽皆知。
没有钱、没有经验、没有阅历、没有社会关系,这些都不可怕。没有钱,可以通过辛勤劳动去赚;没有经验,可以通过实践操作去总结;没有阅历,可以一步一步去积累;没有社会关系,可以一点一点去编织。但是,没有梦想、没有思路才是最可怕的,才让人感到恐惧,很想逃避!
眼里没你的人, 何必放在心上?有些情,付出了很多却从没得到回应,有些人,关照了很多却被忘了个干净;如今人情淡薄,那些眼里没你的人,何必总放在心上?付出真心,换来伤心,剩下自己寒心,给予重视,受到冷漠,独留自己烦心,自己比谁都珍贵,要活的高贵!
人生这么短暂,为什么要让不关心你的人,影响你的心情?感情如此的珍贵,凭什么要让不在乎你的人,亵渎你的情谊?这辈子,我们还要经历很多的人和事,哪有空闲纠结他人看待自己的眼光?时间,不要浪费在没价值的事情上,感情,不能浪费在不理你的人身上。
人生苦短,好好的为自己而活,对别人的目光,选择性的忽视,毕竟那些眼里没你的人,也没什么好在乎的!人到中年,要遇到一个懂自己的知己。在他面前,不用伪装,不用逞强。压力说给他听,他帮你缓解;难处和他倾诉,他替你分担;软肋亮给他看,他把你呵护。
有一个知己多好,酸甜苦辣一起尝,坎坷荆棘一起走。他在你身旁,你便不再寂寞,他在你心上,你便没了彷徨。一个知己,就像另一个自己,陪你、护你、帮助你,他永远不会背叛你!
少产生些妄想,多生成些希望;不够好,才会那么依赖其他人;不够清醒,才会信任所有耀眼的外衣;不够强大,才会浪费时光去迎合他们的玩闹。何必要怪别人呢?都是自己的错。
再坚强的人,也有脆弱的时候,再勇敢的人,也有绝望的瞬间。当你放下面子赚钱的时候, 说明你已经懂事了。当你用钱赚回面子的时候, 说明你已经成功了。当你用面子可以赚钱的时候,说明你已经是人物了。当你还停留在那里喝酒、吹牛, 啥也不懂还装懂, 只爱所谓的面子的时候, 说明你这辈子也就这样了!
很喜欢这段话:钱,不能养你一辈子。美,不能炫耀一辈子。最穷无非讨饭,不死总会出头。谁的人生敢说十全十美,谁的生活不是酸甜苦辣,谁敢保证一直都是人生得志。再风光的人,背后也有寒凉苦楚;再幸福的人,内心也有无奈难处。
活得简单,多一点真实,少一点虚伪,多一点快乐,少一点忧伤。你若不伤,春暖花开,你若不语,四海升平。人生脚步太匆匆,你要懂得放慢脚步。生命的意义,就是学会等待与放弃,等待一个更好的自己,放弃一个急功近利的你。
你给我听好,想哭就要笑。其实你知道,烦恼会解决烦恼。新的刚到,旧的就忘掉。谁的人生都不易,尊重别人就是尊敬自己。要想在人前显贵,就得在人后受罪。其实,与其羡慕别人,不如做个更好的自己!
有的路,你必须一个人走,这不是孤独,而是选择。做你想做的梦吧,去你想去的地方吧,去成为你想成为的人,因为你只有一次生命,宁愿跑起来被拌倒无数次,也不要规规矩矩走一辈子。
害怕成功的人永远不会成功,不敢追求幸福的人永远不会尝到幸福的滋味,做好自己已经不容易,迁就太多人,就会迷失了自己,与其羡慕别人,不如做个更好的自己。
不管世事多艰难,别忘了,看开点儿再温柔点儿,不要满身戾气,也不要紧皱眉头,生活都是在你眉开眼笑的时候,一天天好起来的。给每一个烦恼一段期限,在有限的时间内尽力解决,剩下的时间,请还给快乐的自己。我们想要一个知己,不用他为我们做什么,只是知道他,是最懂我们,最维护我们的人,那就够了!

【全网最强适时四驱科普】【你的车到底是不是全时四驱?】

昨晚的微博发了之后,动力分配的事情各位基本都没啥问题,但依然有不少人觉着我说只要用多片离合器替代中央差速器的四驱系统就是适时四驱,是我们和其他人定义方式不同而已。

质疑者的问题为,如果是靠中央离合器“锁止”的四驱系统,如果我就“一直”保持离合器一定程度“捏合”,从而使得从动轴“一直”多少有点儿动力,那前后轴不就“一直都有”动力,这不就是“全时”四驱吗?你非说要有中央差速器才算,我们就是觉得一直捏着离合器的就是“全时四驱”。

然而,并不是。

就算你一直捏着离合器,一部分装配了多片离合器的车型也不能“一直”让前后轴都输出动力。

举例。基于后驱平台的适时四驱车型。在直线行驶的时候,“一直”捏着离合器(不管轻重),确实可以让前后轴都一直有驱动力。但是在弯道的时候,不行。

为什么不行?因为离合器的工作原理。

离合器是什么工作原理?是“只能让转得快的把力矩传递给转得慢的”。
(注:为了严谨可以加上另一种情况就是如果两轴同转速,力矩是从转动趋势更强的传递给转动趋势相对弱的,但这种情况不影响我们讨论)

这有什么影响?作为一个基本事实,车辆过弯的时候前轴的转速比后轴高(如图所示,瞬时转动中心在四轮汽车转向中的应用),此时你捏离合器只能在本身后驱的基础之上(人为造一个额外的扭矩)去后轴,让后轴受到一个加速力矩,然后前轴获得大小相等的减速动力,两者抵消,净结果还是本身的那个后驱。

是不是很神奇??是不是很魔幻??然鹅,这就是事实。这种情况下,你就是无法通过捏离合器让(驱动)动力去前轴,这种方式给前轴施加的只能是制动动力。也正是因为如此,基于后驱平台的带中央多片离合器的四驱系统,即使按照质疑者的定义,也不是“全时”四驱。

(注:直线不是问题因为后驱车肯定是后轴转得更快一点,你捏离合器动力就开始去前面了,直到,完全捏死也就是50:50的动力分配)

显然,这个时候会有“专家”跳出来义正言辞地表示我错了。按照你的意思,这代宝马M5还有AMG的E63s/GT63s这些车的四驱系统都是骗人的??明明是台四驱车,他们拐弯以及加速出弯的时候动力是怎么分配到前轮的??难道自己飞过去的??

这种质疑听起来非常有道理,因为提出者混淆了两种情况。我们说的情况准确地说是弯道中比较小动力输出的工况,即后轮依然比前轮慢,而M5/E63s/GT63s能分配扭矩给前轮得是后轮快达到甚至突破抓地力极限的情况,后轮已经快要打滑了后轴肯定转的比前轴快,此时你捏离合器自然能够给前轴分配动力。

所以说,基于后驱的适时四驱就是不能“始终”,或者说在“任何情况下”都让前后轴都有动力,所以叫它“适时”是真的没有任何毛病的。

有意思的是,基于前驱的适时四驱其实可以做到(质疑者认知上的)“全时四驱”。

我相信能看到这儿的肯定也自然都能明白。直线一样没问题,而弯道中因为动力本身在前轴,直接捏离合器就可以了。

那这个时候紧接着下一步的问题就来了,为啥基于前驱的带多片离合器的四驱系统能够做到“全时”让前后轴有动力,SAE(汽车工程师协会)还是把他划分为适时四驱呢?

这点其实SAE没有给出过判断依据,只给出了判断结果。那我们也可以根据结果反推嘛,这个系统(基于前驱的适时四驱),和比如用开放式中央差速器的真全时四驱有什么不同?

两者的效果类似(让前后轴一直输出动力),但实现方式不同。

假设输出50:50的扭矩分配,差速器就什么都不用管,就放在那儿就好了,其机械设定会自动完成50:50的扭矩分配和自动满足两输出轴的转速差。

而对于基于前驱的适时四驱,要想同样“时刻”保持50:50的扭矩分配,则需要“时刻”“实时”调节离合器的捏紧幅度,不然扭矩分配就会发生改变。

考虑到离合器传递的力矩不能在线测量只能估算(能准确测的只有转速),要做到精准地保持固定扭矩分配可以说是很难的。

所以如果我们按照结果反退,SAE的“全时四驱”,其实应该包含两点要求。第一,“任何时刻”前后轴都要同时有动力。第二,基础扭矩分配比例可以保持固定不变。显然,离合器片做不到后者。

以上这一系列话题的主体内容是昨天晚上@莲石路车神 和我交流的,我是按照上面这么回答他的,即SAE的标准是“前后一直有动力”和“比例能恒定”,然后带离合器的都不满足(自动)恒定,基于后驱也不满足“一直”。

然后我问了下@pkpk1 ,他回复我的和我答复莲石路车神的点完全一样,所以这也算我们的一个共识。最后聊天pkpk1有一句总结我觉得说的很到位,两者其实就是主动固定分配和被动设定的问题,前者是靠力臂分配而后者是要靠摩擦力(施加正压力)分配。

所以做个总结,说一直捏着中央离合器片就是“全时”,至少在基于后驱的适时四驱上是彻底错的,不是定义相同不相同的问题。基于前驱的,如果你们定义前后轴“一直有”动力就叫全时四驱,那可以算是。

我觉得这次关于“一直”捏着适时四驱中央多片离合器它算不算全时四驱,应该说得足够清楚了,如果各位看懂了欢迎转发,以正视听。

本来还有很多想到的相关话题想展开,但今天早上五点多就起来从佛山赶飞机回北京下午还办了两个事情,写了这些真的是有些累了,之后有合适的机会再展开聊吧。
@PS3保罗 @蔡试场 @汪司机- @吉工大的神
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