以骁勇善战的“图瓦雷克”命名,集成大众汽车集团前沿技术与倾力设计,从2002到2022,三代途锐,凭借俊朗硬派的外观与雄厚强大的实力,历经二十载,书写出一部“柔情硬汉”的精彩长卷。登顶活火山、达喀尔三连冠、拖动客机前行,途锐的二十年充满近在咫尺的无限力量;远征寻踪、破冰踏雪,二十年来,途锐与永无止境的远方结下缘分;追根溯源、寻觅真心,在勇往直前的时光里,途锐始终坚守初心。旅途、壮举、传奇,二十载大事记徐徐拉开帷幕,而途锐迈出的第一步,名为征服。
与“休眠火山”高峰约会
2002年,途锐车型正式诞生。“Touareg”一名,源自分布在撒哈拉沙漠周边地带的游牧民族——“图瓦雷克”部落,寓意出众的性能和征服极端环境的自信。而初代途锐的强大性能恰恰印证了这样的寓意,澎湃的动力输出和强悍的越野脱困性能赋予了初代途锐一往无前的勇气。
2005年1月15日,一队德国勇士驾驶着市售版本的初代途锐远征版车型进入了南美洲西海岸中部的阿塔卡马沙漠。他们所驾驶的途锐远征版是大众汽车2004年底在德国市场推出的特别版车型,装备了3.5吨电动绞盘、8mm厚度铝制车底密封板、后桥差速器锁、AT越野轮胎与轮胎防滑链条。开着一款市售车型穿越沙漠并不是稀奇之事,而这一队由Rainer Zietlow领衔的途锐勇士之所以被称之为“勇士”,是因为他们的目标——攀登当时世界的活火山“奥霍斯-德尔萨拉多火山”。
2005年1月29日下午2时,带着氧气面罩的勇士们开着没有任何改装的初代途锐,成功地从北面登上了奥霍斯-德尔萨拉多火山,海拔6080米!吉尼斯世界记录大全官方于2015年2月17日发表书面声明,对途锐勇士们的壮举表示了赞赏,并宣布途锐远征队创造了当时汽车所能达到海拔的全新世界纪录。
与“空中女王”贴地飞行
2006年11月23日,在伦敦西南郊区的Dunsfoid机场,搭载5.0 TDI V10柴油发动机的初代途锐,与一架搭载4台涡轮风扇航空发动机的“空中女王”波音747-200大型客机邂逅了。这一回,途锐要用自己“小小的发动机”,牵着155吨的“空中女王”一同贴地飞行。
这是一台真正从市面上购回的第一代途锐5.0 TDI V10版本,车辆的车架、发动机,空气悬架、轮毂、轮胎与其余配置均为市售的标配,没有任何一处加强件,区别就是将减速比为3.27的后轴换装为途锐V8的减速比4.56后轴,以便拖拽巨物。同时,为了完成这个看似不可能的任务,大众汽车通过配重的方式为这辆途锐进行了"增肥",使其总重达到了7.03吨。然而,被称作“空中女王”的波音747客机却重达155吨。此前,从未有过汽车与飞机进行力量抗衡的大事件出现在世人眼前,作为“第一个吃螃蟹者”的途锐,在巨大的波音747面前显得有些小巫见大巫。
然而,史诗级的牵引作业往往能够突破世人对不平等体积与重量的想象。测试中,途锐平稳地将波音747拖动了150米后才停下来,在经历这次惊人的壮举之后,工程人员对这台初代途锐5.0 TDI V10车型进行了全面检修,发现车体结构完好、变速箱工作正常,除了轮胎有磨损外几乎完好无损。
英雄与时代一同前进
从2002年到2022年,已有超过100万辆途锐带领全球各大洲的豪华越野SUV爱好者笑傲征途。如今,第三代途锐已执笔书写新篇章——作为大众汽车集团MLB Evo大型豪华车平台的力作,第三代途锐承袭前代卓越性能表现,以丰富齐备、先进智能的配置从容驰骋全地形,全力领跑全路况。
第三代途锐采用前后五连杆式独立悬架,并配备自适应空气悬架及 4MOTION恒时四驱系统,兼具稳定性与爆发力,面对陡坡、湿滑路面等多种复杂路况时,车辆均可轻松跨越,以实力勇往直前。与此同时,途锐2.0 TSI车型配备EA888系列2.0升高功率涡轮增压发动机,可输出245马力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩,百公里加速仅需6.8秒。3.0 TSI车型则配备EA839系列3.0升涡轮增压发动机,最大输出功率340马力,峰值扭矩450牛·米,百公里加速成绩更是缩短至5.9秒。在动力系统、自适应空气悬架和4MOTION?恒时四驱系统的协同加持下,第三代途锐可配备多达10种驾驶模式,让车辆轻松兼顾多种路况需求,尽情释放与生俱来的驾驭激情。
二十周年,三代途锐,每一代途锐的技术都更加先进,在强悍实力的基础上向智能化全能发展。向更高处进发,能到达多高的山顶?向更强势的力量冲刺,能以一己之力拨动何等量级的旋律?出世二十年,途锐不断用行动回答着冲击极限的问卷,跨越崎岖险途,走出传奇之路。
更多活动详情请垂询
新双立集团绵阳店
销售咨询:0816-2589000
地址:绵阳高新区永兴镇金祥路1号(普明桥头白云加油站旁)
与“休眠火山”高峰约会
2002年,途锐车型正式诞生。“Touareg”一名,源自分布在撒哈拉沙漠周边地带的游牧民族——“图瓦雷克”部落,寓意出众的性能和征服极端环境的自信。而初代途锐的强大性能恰恰印证了这样的寓意,澎湃的动力输出和强悍的越野脱困性能赋予了初代途锐一往无前的勇气。
2005年1月15日,一队德国勇士驾驶着市售版本的初代途锐远征版车型进入了南美洲西海岸中部的阿塔卡马沙漠。他们所驾驶的途锐远征版是大众汽车2004年底在德国市场推出的特别版车型,装备了3.5吨电动绞盘、8mm厚度铝制车底密封板、后桥差速器锁、AT越野轮胎与轮胎防滑链条。开着一款市售车型穿越沙漠并不是稀奇之事,而这一队由Rainer Zietlow领衔的途锐勇士之所以被称之为“勇士”,是因为他们的目标——攀登当时世界的活火山“奥霍斯-德尔萨拉多火山”。
2005年1月29日下午2时,带着氧气面罩的勇士们开着没有任何改装的初代途锐,成功地从北面登上了奥霍斯-德尔萨拉多火山,海拔6080米!吉尼斯世界记录大全官方于2015年2月17日发表书面声明,对途锐勇士们的壮举表示了赞赏,并宣布途锐远征队创造了当时汽车所能达到海拔的全新世界纪录。
与“空中女王”贴地飞行
2006年11月23日,在伦敦西南郊区的Dunsfoid机场,搭载5.0 TDI V10柴油发动机的初代途锐,与一架搭载4台涡轮风扇航空发动机的“空中女王”波音747-200大型客机邂逅了。这一回,途锐要用自己“小小的发动机”,牵着155吨的“空中女王”一同贴地飞行。
这是一台真正从市面上购回的第一代途锐5.0 TDI V10版本,车辆的车架、发动机,空气悬架、轮毂、轮胎与其余配置均为市售的标配,没有任何一处加强件,区别就是将减速比为3.27的后轴换装为途锐V8的减速比4.56后轴,以便拖拽巨物。同时,为了完成这个看似不可能的任务,大众汽车通过配重的方式为这辆途锐进行了"增肥",使其总重达到了7.03吨。然而,被称作“空中女王”的波音747客机却重达155吨。此前,从未有过汽车与飞机进行力量抗衡的大事件出现在世人眼前,作为“第一个吃螃蟹者”的途锐,在巨大的波音747面前显得有些小巫见大巫。
然而,史诗级的牵引作业往往能够突破世人对不平等体积与重量的想象。测试中,途锐平稳地将波音747拖动了150米后才停下来,在经历这次惊人的壮举之后,工程人员对这台初代途锐5.0 TDI V10车型进行了全面检修,发现车体结构完好、变速箱工作正常,除了轮胎有磨损外几乎完好无损。
英雄与时代一同前进
从2002年到2022年,已有超过100万辆途锐带领全球各大洲的豪华越野SUV爱好者笑傲征途。如今,第三代途锐已执笔书写新篇章——作为大众汽车集团MLB Evo大型豪华车平台的力作,第三代途锐承袭前代卓越性能表现,以丰富齐备、先进智能的配置从容驰骋全地形,全力领跑全路况。
第三代途锐采用前后五连杆式独立悬架,并配备自适应空气悬架及 4MOTION恒时四驱系统,兼具稳定性与爆发力,面对陡坡、湿滑路面等多种复杂路况时,车辆均可轻松跨越,以实力勇往直前。与此同时,途锐2.0 TSI车型配备EA888系列2.0升高功率涡轮增压发动机,可输出245马力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩,百公里加速仅需6.8秒。3.0 TSI车型则配备EA839系列3.0升涡轮增压发动机,最大输出功率340马力,峰值扭矩450牛·米,百公里加速成绩更是缩短至5.9秒。在动力系统、自适应空气悬架和4MOTION?恒时四驱系统的协同加持下,第三代途锐可配备多达10种驾驶模式,让车辆轻松兼顾多种路况需求,尽情释放与生俱来的驾驭激情。
二十周年,三代途锐,每一代途锐的技术都更加先进,在强悍实力的基础上向智能化全能发展。向更高处进发,能到达多高的山顶?向更强势的力量冲刺,能以一己之力拨动何等量级的旋律?出世二十年,途锐不断用行动回答着冲击极限的问卷,跨越崎岖险途,走出传奇之路。
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特殊时期 特殊任务——我在集中隔离点的抗疫日记
2022年4月23日,新冠疫情侵袭我们的房山,抗疫阻击战再次打响。疫情就是命令,哪里有疫情,哪里就有我们燕医人的身影,我们不分昼夜,坚守岗位,尽职尽责,任劳任怨,义无反顾,投身“疫”线。我作为燕化医院星城院区的一员,同样积极参与着星城社区核酸采样工作和管控区医疗保障工作。
而5月3日,“五一”劳动节期间我们正奋战在抗疫一线时,房山区卫键委下达给我院另一项紧急任务,需征调一名医生负责集中隔离点医疗工作一个月。
一个月不能回家,上有老下有小的医生们,谁想想都会有点顾虑。当天我刚刚结束一天核酸任务拿起手机时,看到了院领导在群里下发的征集通知,虽然我也不清楚具体去哪,干什么,工作性质和强度什么样,但作为医院青委会成员和星城分院的青年骨干医生,便坚定地报了名。我觉得,再难再艰巨的任务总得有人顶上去。
星城院区院领导们经过慎重考虑甄选后把这项充满挑战的任务交给了我,第一时间通知我先居家休息调整1天,做做相应准备,手机24小时随时待命。
可没想到的是任务突然变成紧急任务,当天下午五点左右便接到了医务科王辉主任的电话,“李洋,你在哪?”,“我在回家的路上。”“赶紧回家收拾东西来总院,今晚就得去隔离点支援,你跟家里人沟通安排好,有什么困难跟我说。”“没事,我家里已经安排好,一会我坐公交赶过去。”……一直全力以赴支持我工作的家属们当时心理上肯定是没准备好的,出门前年幼无知的儿子对我问了一句“爸爸,你干嘛去呀?晚上妈妈几点回来呀?”顿时一阵心酸涌上心头。“爸爸一会打电话告诉你,在家要听奶奶的话哈!”……急急忙忙赶到总院后,在执行院长杨金龙及医务部主任王辉的陪同下,我被送到了房山区时代宾馆隔离点,到达目的地时是晚6点,驻点干部帮我快速安排好宿舍,我还没来得及调整忐忑紧张的心情,就投入到了工作中。
点位长先带我快速熟悉了下环境,在他们引导下详细了解隔离宾馆的房间布局,一起查找房间的安全隐患,设置隔离区的安全警戒线,打印并粘贴安全通道的标识,随时准备迎接集中隔离人员的入住。
“五四”青年节那天一大早,80后的我就正式进入红区开始了工作,我有幸担任本隔离点第一批入驻的医疗组组长,带领着我院90后胸外科护士杨赫威和神经内科护士王傲寒,一起面对每天24小时高强度不定时工作,团队成员每刻都不敢放松,谨记“防护服是我们的铠甲,消毒喷壶是我们防护的武器”,工作中必须做到认真核对,精准采样,准时记录,严格消杀,并组织红区服务组成员,熟悉隔离区工作流程和注意事项,解读疫情新要求,熟练掌握消杀,培训考核穿脱防护服、学会医疗垃圾处理等。
在集中隔离点的任务重、强度大、风险高,即使工作至凌晨3点,回到宿舍后也要一遍又一遍核对下今天都完成哪些工作,有没有细节遗漏,遇到什么新情况,如何解决,团队成员意见建议有哪些,总结经验后再跟绿区工作人员沟通商讨安排好明天需要单采、双采、环境、送解除隔离、终末消毒等工作内容。隔离点的日常工作与医院的临床工作完全不同,隔离人员被单独隔离在房间内,面临很多生活保障、物资配给、核酸监测、抗原自测、健康管理、心理关怀等方面的问题,需要各方面工作人员的互相配合,在这里深刻体会到了团队的重要性,需要驻点干部、点位长、医生、护士、酒店工作人员、消杀人员、保安等人员的每时每刻的沟通与配合,才能有条不紊地开展工作。
转眼间我已经在隔离点工作20多天了,期间遇到的隔离人员有3岁不到的幼儿、书香味十足的学生、干练的职场白领、爱笑的少数民族、骨折术后刚出院的80多岁的老人.....其中老年人占多数。为他们日常服务时要更注重个性化需求,从细微处入手,说一声问候、来一句“谢谢配合”、配发一份特餐、录一个宣教视频......针对隔离人员可能出现的恐慌、焦虑、烦躁和不安等心理问题,兼职心理咨询师的我坚持每天与重点关注人员进行电话沟通、微信交流,发挥医者的作用,对症下药,耐心辅导,稳定情绪,通过无微不至的关心,使隔离人员感受到党和政府的关爱以及工作人员的真情付出,确保所有人员安全、愉快地度过隔离期。
在隔离点的工作是辛苦却又温暖的,能感同身受地体会到集中隔离人员的五味杂陈,转运一批又一批“7+7”的隔离人员,监测来来去去的隔离人员的体温和健康状况,听见一声又一声“谢谢”、“你们辛苦了”、“真心疼你们”、“加油大白”“注意休息”......这一切工作就都是值得的,因为我们隔离的是病毒,而不是人心。
作为北京燕化医院青委会的一员、中国志愿医生北京行动队队员、第一批次完成北京市医防融合培训的青年医师,在这个特殊时期,有责任、也有义务又很荣幸用我所学到的公共卫生应急能力以及工作热情,为北京房山抗疫斗争贡献一份力量,发挥一份光和热。
我只是全民抗疫大海中的一滴水,在抗疫斗争中践行初心使命。疫情在前,我们在前,疫情不退,我们不退!只要每个人都认真负责地做好抗疫斗争的每一项工作,完成每一份任务,严把每一个环节,大家勠力同心,必将汇聚成全民抗疫的滔滔洪流,最终取得抗疫斗争的全面胜利!
撰稿:医院青委会 李洋
2022年4月23日,新冠疫情侵袭我们的房山,抗疫阻击战再次打响。疫情就是命令,哪里有疫情,哪里就有我们燕医人的身影,我们不分昼夜,坚守岗位,尽职尽责,任劳任怨,义无反顾,投身“疫”线。我作为燕化医院星城院区的一员,同样积极参与着星城社区核酸采样工作和管控区医疗保障工作。
而5月3日,“五一”劳动节期间我们正奋战在抗疫一线时,房山区卫键委下达给我院另一项紧急任务,需征调一名医生负责集中隔离点医疗工作一个月。
一个月不能回家,上有老下有小的医生们,谁想想都会有点顾虑。当天我刚刚结束一天核酸任务拿起手机时,看到了院领导在群里下发的征集通知,虽然我也不清楚具体去哪,干什么,工作性质和强度什么样,但作为医院青委会成员和星城分院的青年骨干医生,便坚定地报了名。我觉得,再难再艰巨的任务总得有人顶上去。
星城院区院领导们经过慎重考虑甄选后把这项充满挑战的任务交给了我,第一时间通知我先居家休息调整1天,做做相应准备,手机24小时随时待命。
可没想到的是任务突然变成紧急任务,当天下午五点左右便接到了医务科王辉主任的电话,“李洋,你在哪?”,“我在回家的路上。”“赶紧回家收拾东西来总院,今晚就得去隔离点支援,你跟家里人沟通安排好,有什么困难跟我说。”“没事,我家里已经安排好,一会我坐公交赶过去。”……一直全力以赴支持我工作的家属们当时心理上肯定是没准备好的,出门前年幼无知的儿子对我问了一句“爸爸,你干嘛去呀?晚上妈妈几点回来呀?”顿时一阵心酸涌上心头。“爸爸一会打电话告诉你,在家要听奶奶的话哈!”……急急忙忙赶到总院后,在执行院长杨金龙及医务部主任王辉的陪同下,我被送到了房山区时代宾馆隔离点,到达目的地时是晚6点,驻点干部帮我快速安排好宿舍,我还没来得及调整忐忑紧张的心情,就投入到了工作中。
点位长先带我快速熟悉了下环境,在他们引导下详细了解隔离宾馆的房间布局,一起查找房间的安全隐患,设置隔离区的安全警戒线,打印并粘贴安全通道的标识,随时准备迎接集中隔离人员的入住。
“五四”青年节那天一大早,80后的我就正式进入红区开始了工作,我有幸担任本隔离点第一批入驻的医疗组组长,带领着我院90后胸外科护士杨赫威和神经内科护士王傲寒,一起面对每天24小时高强度不定时工作,团队成员每刻都不敢放松,谨记“防护服是我们的铠甲,消毒喷壶是我们防护的武器”,工作中必须做到认真核对,精准采样,准时记录,严格消杀,并组织红区服务组成员,熟悉隔离区工作流程和注意事项,解读疫情新要求,熟练掌握消杀,培训考核穿脱防护服、学会医疗垃圾处理等。
在集中隔离点的任务重、强度大、风险高,即使工作至凌晨3点,回到宿舍后也要一遍又一遍核对下今天都完成哪些工作,有没有细节遗漏,遇到什么新情况,如何解决,团队成员意见建议有哪些,总结经验后再跟绿区工作人员沟通商讨安排好明天需要单采、双采、环境、送解除隔离、终末消毒等工作内容。隔离点的日常工作与医院的临床工作完全不同,隔离人员被单独隔离在房间内,面临很多生活保障、物资配给、核酸监测、抗原自测、健康管理、心理关怀等方面的问题,需要各方面工作人员的互相配合,在这里深刻体会到了团队的重要性,需要驻点干部、点位长、医生、护士、酒店工作人员、消杀人员、保安等人员的每时每刻的沟通与配合,才能有条不紊地开展工作。
转眼间我已经在隔离点工作20多天了,期间遇到的隔离人员有3岁不到的幼儿、书香味十足的学生、干练的职场白领、爱笑的少数民族、骨折术后刚出院的80多岁的老人.....其中老年人占多数。为他们日常服务时要更注重个性化需求,从细微处入手,说一声问候、来一句“谢谢配合”、配发一份特餐、录一个宣教视频......针对隔离人员可能出现的恐慌、焦虑、烦躁和不安等心理问题,兼职心理咨询师的我坚持每天与重点关注人员进行电话沟通、微信交流,发挥医者的作用,对症下药,耐心辅导,稳定情绪,通过无微不至的关心,使隔离人员感受到党和政府的关爱以及工作人员的真情付出,确保所有人员安全、愉快地度过隔离期。
在隔离点的工作是辛苦却又温暖的,能感同身受地体会到集中隔离人员的五味杂陈,转运一批又一批“7+7”的隔离人员,监测来来去去的隔离人员的体温和健康状况,听见一声又一声“谢谢”、“你们辛苦了”、“真心疼你们”、“加油大白”“注意休息”......这一切工作就都是值得的,因为我们隔离的是病毒,而不是人心。
作为北京燕化医院青委会的一员、中国志愿医生北京行动队队员、第一批次完成北京市医防融合培训的青年医师,在这个特殊时期,有责任、也有义务又很荣幸用我所学到的公共卫生应急能力以及工作热情,为北京房山抗疫斗争贡献一份力量,发挥一份光和热。
我只是全民抗疫大海中的一滴水,在抗疫斗争中践行初心使命。疫情在前,我们在前,疫情不退,我们不退!只要每个人都认真负责地做好抗疫斗争的每一项工作,完成每一份任务,严把每一个环节,大家勠力同心,必将汇聚成全民抗疫的滔滔洪流,最终取得抗疫斗争的全面胜利!
撰稿:医院青委会 李洋
【以小区为家,这支近300人的队伍“身兼多职”!】#黄浦播报##上海战疫##上海加油#在黄浦,有一支近300人的保洁员队伍, 自此轮上海疫情爆发以来,他们始终坚守在小区,穿着大白,为居民清扫小区地面、楼道,配合环卫清运涉疫垃圾桶,清洗垃圾厢房,背着厚重的喷雾器,穿梭在小区各个角落开展环境消杀,化作快递员、蔬菜派送员,成为了居民们身边亲切的“守护者”。
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