今日头条：五菱征程为国人考虑，5米多长+配9座，6年免检，顶配良心价9.08万
其他平台：适合国人的商务车，5米多长+可选9座，6年免检，顶配良心价9.08万
为了更快、更精准的在诸多车中找到合适的车，国内汽车市场按照一定的标准，将它们严格划分在各大小细分市场中，若论实用性，又应当属于提供多座布局且宜商宜家的商务车优势更明显，但早期受到“7座及以上车型2年检一次”的影响，愿意入手7座及以上的商务车的群体并不多。但随着7座及以上的车纳入6年免检范围后，多座商务车的话题度与受众度明显提高很多，同时该市场中也出现不少综合实力不错的车型，比如五菱打造出的宽体商务车——五菱征程。
征程是五菱在今年8月份打入该市场的新车，为了更贴合国人用车需求，其通过“五方五米”的空间构造理念，在车长超5米，轴距超3米的基础上，分别打造出2座封窗车与支持7/8/9座的车型，可满足对载货、载人、家用等方面需求的群体，真正做到宜商宜家。不过，在售款征程分别提供4款定价在7.58-9.08万元的车型配置，那么，在挑车的时候，究竟是哪一款车型配置更符合自己的需求呢？接下来笔者就带各位一起详细来看看。
（舒适型）
可以看到征程的这4款配置中，定价为7.58万元的便有舒适型2座封窗车版和支持7/8/9座的常规舒适型版，由于都是舒适型，它们在配置上的差异化并不大，比如在安全配置方面，二者均提供主驾驶安全气囊、胎压报警、安全带未系提示，ABS+EBD主动安全配置、还有倒车雷达等。而在舒适性配置部分，二者又都提供了双侧滑门、中控锁、遥控钥匙、单色电脑显示屏、USB接口、电动车窗、空调等等。
（舒适型封窗车）
此外，二者之间也确实存在一定的差异化，像2座封窗车仅支持2座布局，而常规版则可在7/8/9座中随意挑选，且由于后排无座位，使得2座封窗车又会比常规版车型少了儿童安全座椅接口，当然，2座封窗车也有自身独有的优势，在尺寸部分，该车较常规版在高度方面超出15mm，纯载货部分的容积也有4882L，再加上纯平载货面积可达3.87㎡，可轻松装载门板、水果、饮料等等大量物品，这样看来，2座封窗车其实是比较适合以装载需求为主的群体，而常规版舒适性则适合家用、个体户或商务出行使用。
（豪华型）
虽说常规版舒适性已经可以满足家用、个体户或商务出行，但要想体验到更好的配置，则建议看看售价为8.38万元的豪华版，该版本车型在常规舒适型版本的基础上在安全配置与舒适性部分都做了不同调整，先来看看安全部分，可以看到该版本车型新增了副驾驶安全气囊、倒车影像、定速巡航，就连原有的胎压报警也变更成胎压显示。
（豪华型）
至于舒适性部分，又能看到铝合金轮毂、多功能方向盘、皮质座椅，主驾驶位置还支持多向调节，也有第二排独立座椅、8英寸液晶中控屏等，该屏幕还内置原厂映射、蓝牙/车载电话功能，大灯增设延迟关闭功能，后视镜可加热并支持电动调节，也有后排独立空调等等，舒适性更强。因此，该版本车型更适合作为家庭用车。
（豪华型）
最后豪华型营运车的定位则与2座封窗车版本相似，均是为有相应需求的群体打造，不同的是，豪华型营运车是基于常规版豪华型而打造，在安全配置与舒适性配置方面要比2座封窗车更丰富，比如其在常规豪华型的基础上还做出一定升级，增添了EBA+TCS+ESP这三大主动安全配置，还有上坡辅助，此外，还将原有的鼓式刹车更换成盘式，165km/h的最高时速被调整为99km/h的最高时速，从根源处保证驾乘人员的行车安全。既然，配置做出一定调整，那价格也会发生一定变化，所以该版本车型便是定价为9.08万的顶配版五菱征程。
（豪华型营运车）
综合来看，这4款车的配置虽有所不同，但长、宽、轴距均保持一致，且动力系统也均为1.5T发动机+6MT变速箱组合，拥有147马力的最大功率，也就是说，整车内在核心相同。若是以载人、家用为主，但不介意配置的，则可入手门槛在7万多的舒适型；若是以载货为主的，则适合入手2座封窗车；至于定价在9.08万元的营运车，对于从事营利性运输的群体来说，还是不错的选择。且从这样配置来看，五菱征程确实具备较高的性价比。#五菱#
其他平台：适合国人的商务车，5米多长+可选9座，6年免检，顶配良心价9.08万
为了更快、更精准的在诸多车中找到合适的车，国内汽车市场按照一定的标准，将它们严格划分在各大小细分市场中，若论实用性，又应当属于提供多座布局且宜商宜家的商务车优势更明显，但早期受到“7座及以上车型2年检一次”的影响，愿意入手7座及以上的商务车的群体并不多。但随着7座及以上的车纳入6年免检范围后，多座商务车的话题度与受众度明显提高很多，同时该市场中也出现不少综合实力不错的车型，比如五菱打造出的宽体商务车——五菱征程。
征程是五菱在今年8月份打入该市场的新车，为了更贴合国人用车需求，其通过“五方五米”的空间构造理念，在车长超5米，轴距超3米的基础上，分别打造出2座封窗车与支持7/8/9座的车型，可满足对载货、载人、家用等方面需求的群体，真正做到宜商宜家。不过，在售款征程分别提供4款定价在7.58-9.08万元的车型配置，那么，在挑车的时候，究竟是哪一款车型配置更符合自己的需求呢？接下来笔者就带各位一起详细来看看。
（舒适型）
可以看到征程的这4款配置中，定价为7.58万元的便有舒适型2座封窗车版和支持7/8/9座的常规舒适型版，由于都是舒适型，它们在配置上的差异化并不大，比如在安全配置方面，二者均提供主驾驶安全气囊、胎压报警、安全带未系提示，ABS+EBD主动安全配置、还有倒车雷达等。而在舒适性配置部分，二者又都提供了双侧滑门、中控锁、遥控钥匙、单色电脑显示屏、USB接口、电动车窗、空调等等。
（舒适型封窗车）
此外，二者之间也确实存在一定的差异化，像2座封窗车仅支持2座布局，而常规版则可在7/8/9座中随意挑选，且由于后排无座位，使得2座封窗车又会比常规版车型少了儿童安全座椅接口，当然，2座封窗车也有自身独有的优势，在尺寸部分，该车较常规版在高度方面超出15mm，纯载货部分的容积也有4882L，再加上纯平载货面积可达3.87㎡，可轻松装载门板、水果、饮料等等大量物品，这样看来，2座封窗车其实是比较适合以装载需求为主的群体，而常规版舒适性则适合家用、个体户或商务出行使用。
（豪华型）
虽说常规版舒适性已经可以满足家用、个体户或商务出行，但要想体验到更好的配置，则建议看看售价为8.38万元的豪华版，该版本车型在常规舒适型版本的基础上在安全配置与舒适性部分都做了不同调整，先来看看安全部分，可以看到该版本车型新增了副驾驶安全气囊、倒车影像、定速巡航，就连原有的胎压报警也变更成胎压显示。
（豪华型）
至于舒适性部分，又能看到铝合金轮毂、多功能方向盘、皮质座椅，主驾驶位置还支持多向调节，也有第二排独立座椅、8英寸液晶中控屏等，该屏幕还内置原厂映射、蓝牙/车载电话功能，大灯增设延迟关闭功能，后视镜可加热并支持电动调节，也有后排独立空调等等，舒适性更强。因此，该版本车型更适合作为家庭用车。
（豪华型）
最后豪华型营运车的定位则与2座封窗车版本相似，均是为有相应需求的群体打造，不同的是，豪华型营运车是基于常规版豪华型而打造，在安全配置与舒适性配置方面要比2座封窗车更丰富，比如其在常规豪华型的基础上还做出一定升级，增添了EBA+TCS+ESP这三大主动安全配置，还有上坡辅助，此外，还将原有的鼓式刹车更换成盘式，165km/h的最高时速被调整为99km/h的最高时速，从根源处保证驾乘人员的行车安全。既然，配置做出一定调整，那价格也会发生一定变化，所以该版本车型便是定价为9.08万的顶配版五菱征程。
（豪华型营运车）
综合来看，这4款车的配置虽有所不同，但长、宽、轴距均保持一致，且动力系统也均为1.5T发动机+6MT变速箱组合，拥有147马力的最大功率，也就是说，整车内在核心相同。若是以载人、家用为主，但不介意配置的，则可入手门槛在7万多的舒适型；若是以载货为主的，则适合入手2座封窗车；至于定价在9.08万元的营运车，对于从事营利性运输的群体来说，还是不错的选择。且从这样配置来看，五菱征程确实具备较高的性价比。#五菱#
适合国人的商务车，5米多长+可选9座，6年免检，顶配良心价9.08万
为了更快、更精准的在诸多车中找到合适的车，国内汽车市场按照一定的标准，将它们严格划分在各大小细分市场中，若论实用性，又应当属于提供多座布局且宜商宜家的商务车优势更明显，但早期受到“7座及以上车型2年检一次”的影响，愿意入手7座及以上的商务车的群体并不多。但随着7座及以上的车纳入6年免检范围后，多座商务车的话题度与受众度明显提高很多，同时该市场中也出现不少综合实力不错的车型，比如五菱打造出的宽体商务车——五菱征程。
征程是五菱在今年8月份打入该市场的新车，为了更贴合国人用车需求，其通过“五方五米”的空间构造理念，在车长超5米，轴距超3米的基础上，分别打造出2座封窗车与支持7/8/9座的车型，可满足对载货、载人、家用等方面需求的群体，真正做到宜商宜家。不过，在售款征程分别提供4款定价在7.58-9.08万元的车型配置，那么，在挑车的时候，究竟是哪一款车型配置更符合自己的需求呢？接下来笔者就带各位一起详细来看看。
（舒适型）
可以看到征程的这4款配置中，定价为7.58万元的便有舒适型2座封窗车版和支持7/8/9座的常规舒适型版，由于都是舒适型，它们在配置上的差异化并不大，比如在安全配置方面，二者均提供主驾驶安全气囊、胎压报警、安全带未系提示，ABS+EBD主动安全配置、还有倒车雷达等。而在舒适性配置部分，二者又都提供了双侧滑门、中控锁、遥控钥匙、单色电脑显示屏、USB接口、电动车窗、空调等等。
（舒适型封窗车）
此外，二者之间也确实存在一定的差异化，像2座封窗车仅支持2座布局，而常规版则可在7/8/9座中随意挑选，且由于后排无座位，使得2座封窗车又会比常规版车型少了儿童安全座椅接口，当然，2座封窗车也有自身独有的优势，在尺寸部分，该车较常规版在高度方面超出15mm，纯载货部分的容积也有4882L，再加上纯平载货面积可达3.87㎡，可轻松装载门板、水果、饮料等等大量物品，这样看来，2座封窗车其实是比较适合以装载需求为主的群体，而常规版舒适性则适合家用、个体户或商务出行使用。
（豪华型）
虽说常规版舒适性已经可以满足家用、个体户或商务出行，但要想体验到更好的配置，则建议看看售价为8.38万元的豪华版，该版本车型在常规舒适型版本的基础上在安全配置与舒适性部分都做了不同调整，先来看看安全部分，可以看到该版本车型新增了副驾驶安全气囊、倒车影像、定速巡航，就连原有的胎压报警也变更成胎压显示。
（豪华型）
至于舒适性部分，又能看到铝合金轮毂、多功能方向盘、皮质座椅，主驾驶位置还支持多向调节，也有第二排独立座椅、8英寸液晶中控屏等，该屏幕还内置原厂映射、蓝牙/车载电话功能，大灯增设延迟关闭功能，后视镜可加热并支持电动调节，也有后排独立空调等等，舒适性更强。因此，该版本车型更适合作为家庭用车。
（豪华型）
最后豪华型营运车的定位则与2座封窗车版本相似，均是为有相应需求的群体打造，不同的是，豪华型营运车是基于常规版豪华型而打造，在安全配置与舒适性配置方面要比2座封窗车更丰富，比如其在常规豪华型的基础上还做出一定升级，增添了EBA+TCS+ESP这三大主动安全配置，还有上坡辅助，此外，还将原有的鼓式刹车更换成盘式，165km/h的最高时速被调整为99km/h的最高时速，从根源处保证驾乘人员的行车安全。既然，配置做出一定调整，那价格也会发生一定变化，所以该版本车型便是定价为9.08万的顶配版五菱征程。
（豪华型营运车）
综合来看，这4款车的配置虽有所不同，但长、宽、轴距均保持一致，且动力系统也均为1.5T发动机+6MT变速箱组合，拥有147马力的最大功率，也就是说，整车内在核心相同。若是以载人、家用为主，但不介意配置的，则可入手门槛在7万多的舒适型；若是以载货为主的，则适合入手2座封窗车；至于定价在9.08万元的营运车，对于从事营利性运输的群体来说，还是不错的选择。且从这样配置来看，五菱征程确实具备较高的性价比。
为了更快、更精准的在诸多车中找到合适的车，国内汽车市场按照一定的标准，将它们严格划分在各大小细分市场中，若论实用性，又应当属于提供多座布局且宜商宜家的商务车优势更明显，但早期受到“7座及以上车型2年检一次”的影响，愿意入手7座及以上的商务车的群体并不多。但随着7座及以上的车纳入6年免检范围后，多座商务车的话题度与受众度明显提高很多，同时该市场中也出现不少综合实力不错的车型，比如五菱打造出的宽体商务车——五菱征程。
征程是五菱在今年8月份打入该市场的新车，为了更贴合国人用车需求，其通过“五方五米”的空间构造理念，在车长超5米，轴距超3米的基础上，分别打造出2座封窗车与支持7/8/9座的车型，可满足对载货、载人、家用等方面需求的群体，真正做到宜商宜家。不过，在售款征程分别提供4款定价在7.58-9.08万元的车型配置，那么，在挑车的时候，究竟是哪一款车型配置更符合自己的需求呢？接下来笔者就带各位一起详细来看看。
（舒适型）
可以看到征程的这4款配置中，定价为7.58万元的便有舒适型2座封窗车版和支持7/8/9座的常规舒适型版，由于都是舒适型，它们在配置上的差异化并不大，比如在安全配置方面，二者均提供主驾驶安全气囊、胎压报警、安全带未系提示，ABS+EBD主动安全配置、还有倒车雷达等。而在舒适性配置部分，二者又都提供了双侧滑门、中控锁、遥控钥匙、单色电脑显示屏、USB接口、电动车窗、空调等等。
（舒适型封窗车）
此外，二者之间也确实存在一定的差异化，像2座封窗车仅支持2座布局，而常规版则可在7/8/9座中随意挑选，且由于后排无座位，使得2座封窗车又会比常规版车型少了儿童安全座椅接口，当然，2座封窗车也有自身独有的优势，在尺寸部分，该车较常规版在高度方面超出15mm，纯载货部分的容积也有4882L，再加上纯平载货面积可达3.87㎡，可轻松装载门板、水果、饮料等等大量物品，这样看来，2座封窗车其实是比较适合以装载需求为主的群体，而常规版舒适性则适合家用、个体户或商务出行使用。
（豪华型）
虽说常规版舒适性已经可以满足家用、个体户或商务出行，但要想体验到更好的配置，则建议看看售价为8.38万元的豪华版，该版本车型在常规舒适型版本的基础上在安全配置与舒适性部分都做了不同调整，先来看看安全部分，可以看到该版本车型新增了副驾驶安全气囊、倒车影像、定速巡航，就连原有的胎压报警也变更成胎压显示。
（豪华型）
至于舒适性部分，又能看到铝合金轮毂、多功能方向盘、皮质座椅，主驾驶位置还支持多向调节，也有第二排独立座椅、8英寸液晶中控屏等，该屏幕还内置原厂映射、蓝牙/车载电话功能，大灯增设延迟关闭功能，后视镜可加热并支持电动调节，也有后排独立空调等等，舒适性更强。因此，该版本车型更适合作为家庭用车。
（豪华型）
最后豪华型营运车的定位则与2座封窗车版本相似，均是为有相应需求的群体打造，不同的是，豪华型营运车是基于常规版豪华型而打造，在安全配置与舒适性配置方面要比2座封窗车更丰富，比如其在常规豪华型的基础上还做出一定升级，增添了EBA+TCS+ESP这三大主动安全配置，还有上坡辅助，此外，还将原有的鼓式刹车更换成盘式，165km/h的最高时速被调整为99km/h的最高时速，从根源处保证驾乘人员的行车安全。既然，配置做出一定调整，那价格也会发生一定变化，所以该版本车型便是定价为9.08万的顶配版五菱征程。
（豪华型营运车）
综合来看，这4款车的配置虽有所不同，但长、宽、轴距均保持一致，且动力系统也均为1.5T发动机+6MT变速箱组合，拥有147马力的最大功率，也就是说，整车内在核心相同。若是以载人、家用为主，但不介意配置的，则可入手门槛在7万多的舒适型；若是以载货为主的，则适合入手2座封窗车；至于定价在9.08万元的营运车，对于从事营利性运输的群体来说，还是不错的选择。且从这样配置来看，五菱征程确实具备较高的性价比。
适合国人的商务车，5米多长+可选9座，6年免检，顶配良心价9.08万
为了更快、更精准的在诸多车中找到合适的车，国内汽车市场按照一定的标准，将它们严格划分在各大小细分市场中，若论实用性，又应当属于提供多座布局且宜商宜家的商务车优势更明显，但早期受到“7座及以上车型2年检一次”的影响，愿意入手7座及以上的商务车的群体并不多。但随着7座及以上的车纳入6年免检范围后，多座商务车的话题度与受众度明显提高很多，同时该市场中也出现不少综合实力不错的车型，比如五菱打造出的宽体商务车——五菱征程。
征程是五菱在今年8月份打入该市场的新车，为了更贴合国人用车需求，其通过“五方五米”的空间构造理念，在车长超5米，轴距超3米的基础上，分别打造出2座封窗车与支持7/8/9座的车型，可满足对载货、载人、家用等方面需求的群体，真正做到宜商宜家。不过，在售款征程分别提供4款定价在7.58-9.08万元的车型配置，那么，在挑车的时候，究竟是哪一款车型配置更符合自己的需求呢？接下来笔者就带各位一起详细来看看。
（舒适型）
可以看到征程的这4款配置中，定价为7.58万元的便有舒适型2座封窗车版和支持7/8/9座的常规舒适型版，由于都是舒适型，它们在配置上的差异化并不大，比如在安全配置方面，二者均提供主驾驶安全气囊、胎压报警、安全带未系提示，ABS+EBD主动安全配置、还有倒车雷达等。而在舒适性配置部分，二者又都提供了双侧滑门、中控锁、遥控钥匙、单色电脑显示屏、USB接口、电动车窗、空调等等。
（舒适型封窗车）
此外，二者之间也确实存在一定的差异化，像2座封窗车仅支持2座布局，而常规版则可在7/8/9座中随意挑选，且由于后排无座位，使得2座封窗车又会比常规版车型少了儿童安全座椅接口，当然，2座封窗车也有自身独有的优势，在尺寸部分，该车较常规版在高度方面超出15mm，纯载货部分的容积也有4882L，再加上纯平载货面积可达3.87㎡，可轻松装载门板、水果、饮料等等大量物品，这样看来，2座封窗车其实是比较适合以装载需求为主的群体，而常规版舒适性则适合家用、个体户或商务出行使用。
（豪华型）
虽说常规版舒适性已经可以满足家用、个体户或商务出行，但要想体验到更好的配置，则建议看看售价为8.38万元的豪华版，该版本车型在常规舒适型版本的基础上在安全配置与舒适性部分都做了不同调整，先来看看安全部分，可以看到该版本车型新增了副驾驶安全气囊、倒车影像、定速巡航，就连原有的胎压报警也变更成胎压显示。
（豪华型）
至于舒适性部分，又能看到铝合金轮毂、多功能方向盘、皮质座椅，主驾驶位置还支持多向调节，也有第二排独立座椅、8英寸液晶中控屏等，该屏幕还内置原厂映射、蓝牙/车载电话功能，大灯增设延迟关闭功能，后视镜可加热并支持电动调节，也有后排独立空调等等，舒适性更强。因此，该版本车型更适合作为家庭用车。
（豪华型）
最后豪华型营运车的定位则与2座封窗车版本相似，均是为有相应需求的群体打造，不同的是，豪华型营运车是基于常规版豪华型而打造，在安全配置与舒适性配置方面要比2座封窗车更丰富，比如其在常规豪华型的基础上还做出一定升级，增添了EBA+TCS+ESP这三大主动安全配置，还有上坡辅助，此外，还将原有的鼓式刹车更换成盘式，165km/h的最高时速被调整为99km/h的最高时速，从根源处保证驾乘人员的行车安全。既然，配置做出一定调整，那价格也会发生一定变化，所以该版本车型便是定价为9.08万的顶配版五菱征程。
（豪华型营运车）
综合来看，这4款车的配置虽有所不同，但长、宽、轴距均保持一致，且动力系统也均为1.5T发动机+6MT变速箱组合，拥有147马力的最大功率，也就是说，整车内在核心相同。若是以载人、家用为主，但不介意配置的，则可入手门槛在7万多的舒适型；若是以载货为主的，则适合入手2座封窗车；至于定价在9.08万元的营运车，对于从事营利性运输的群体来说，还是不错的选择。且从这样配置来看，五菱征程确实具备较高的性价比。
为了更快、更精准的在诸多车中找到合适的车，国内汽车市场按照一定的标准，将它们严格划分在各大小细分市场中，若论实用性，又应当属于提供多座布局且宜商宜家的商务车优势更明显，但早期受到“7座及以上车型2年检一次”的影响，愿意入手7座及以上的商务车的群体并不多。但随着7座及以上的车纳入6年免检范围后，多座商务车的话题度与受众度明显提高很多，同时该市场中也出现不少综合实力不错的车型，比如五菱打造出的宽体商务车——五菱征程。
征程是五菱在今年8月份打入该市场的新车，为了更贴合国人用车需求，其通过“五方五米”的空间构造理念，在车长超5米，轴距超3米的基础上，分别打造出2座封窗车与支持7/8/9座的车型，可满足对载货、载人、家用等方面需求的群体，真正做到宜商宜家。不过，在售款征程分别提供4款定价在7.58-9.08万元的车型配置，那么，在挑车的时候，究竟是哪一款车型配置更符合自己的需求呢？接下来笔者就带各位一起详细来看看。
（舒适型）
可以看到征程的这4款配置中，定价为7.58万元的便有舒适型2座封窗车版和支持7/8/9座的常规舒适型版，由于都是舒适型，它们在配置上的差异化并不大，比如在安全配置方面，二者均提供主驾驶安全气囊、胎压报警、安全带未系提示，ABS+EBD主动安全配置、还有倒车雷达等。而在舒适性配置部分，二者又都提供了双侧滑门、中控锁、遥控钥匙、单色电脑显示屏、USB接口、电动车窗、空调等等。
（舒适型封窗车）
此外，二者之间也确实存在一定的差异化，像2座封窗车仅支持2座布局，而常规版则可在7/8/9座中随意挑选，且由于后排无座位，使得2座封窗车又会比常规版车型少了儿童安全座椅接口，当然，2座封窗车也有自身独有的优势，在尺寸部分，该车较常规版在高度方面超出15mm，纯载货部分的容积也有4882L，再加上纯平载货面积可达3.87㎡，可轻松装载门板、水果、饮料等等大量物品，这样看来，2座封窗车其实是比较适合以装载需求为主的群体，而常规版舒适性则适合家用、个体户或商务出行使用。
（豪华型）
虽说常规版舒适性已经可以满足家用、个体户或商务出行，但要想体验到更好的配置，则建议看看售价为8.38万元的豪华版，该版本车型在常规舒适型版本的基础上在安全配置与舒适性部分都做了不同调整，先来看看安全部分，可以看到该版本车型新增了副驾驶安全气囊、倒车影像、定速巡航，就连原有的胎压报警也变更成胎压显示。
（豪华型）
至于舒适性部分，又能看到铝合金轮毂、多功能方向盘、皮质座椅，主驾驶位置还支持多向调节，也有第二排独立座椅、8英寸液晶中控屏等，该屏幕还内置原厂映射、蓝牙/车载电话功能，大灯增设延迟关闭功能，后视镜可加热并支持电动调节，也有后排独立空调等等，舒适性更强。因此，该版本车型更适合作为家庭用车。
（豪华型）
最后豪华型营运车的定位则与2座封窗车版本相似，均是为有相应需求的群体打造，不同的是，豪华型营运车是基于常规版豪华型而打造，在安全配置与舒适性配置方面要比2座封窗车更丰富，比如其在常规豪华型的基础上还做出一定升级，增添了EBA+TCS+ESP这三大主动安全配置，还有上坡辅助，此外，还将原有的鼓式刹车更换成盘式，165km/h的最高时速被调整为99km/h的最高时速，从根源处保证驾乘人员的行车安全。既然，配置做出一定调整，那价格也会发生一定变化，所以该版本车型便是定价为9.08万的顶配版五菱征程。
（豪华型营运车）
综合来看，这4款车的配置虽有所不同，但长、宽、轴距均保持一致，且动力系统也均为1.5T发动机+6MT变速箱组合，拥有147马力的最大功率，也就是说，整车内在核心相同。若是以载人、家用为主，但不介意配置的，则可入手门槛在7万多的舒适型；若是以载货为主的，则适合入手2座封窗车；至于定价在9.08万元的营运车，对于从事营利性运输的群体来说，还是不错的选择。且从这样配置来看，五菱征程确实具备较高的性价比。
✋热门推荐