【D2809次列车惊魂900米 乘客：整个人被弹飞起来】
6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车厢发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。其中列车值乘司机不幸殉职。目前事故原因仍在调查中。事发时部分乘客被震到了地上，“有一股浓烟，鼻子里全是黑黑的灰。”车门已被撞坏无法打开，有乘客担心列车爆炸，试图用工具敲开车窗逃生。
“第一次撞击之后，列车摇摇晃晃，接着在隧道里撞了几次才停下来。”乘客刘先生有些惊慌，他甚至想到这次有可能出不去了。救援队在事发半个小时左右到达现场，期间救护车已经就位，救出乘客后，重伤者立刻被送至医院救援。
6月5日，经过各方救援力量近21小时的努力，贵广线榕江站目前已经抢通，贵广线恢复正常运营。山地灾害与环境研究方面的专家告诉红星新闻，每逢暴雨季节，位于山区的铁路或者公路线上，泥石流、碎石侵入的现象比较普遍。由于此次遇上的是高速行驶的动车，而且泥石流侵入的地方又恰好在隧道口，所以造成了动车脱线事故。但这样的事故发生概率比较小。
受伤乘客：列车在隧道里撞了几次才停下来，不少人被震到地上有人被弹飞起来D2809次列车起点站为贵阳北站，途经龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、肇庆东，终点站为广州南站。据中国新闻周刊报道，公开消息显示，榕江站位于贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站，是贵广高速铁路在榕江县设立的一个车站，距县城约3公里。该站于2013年12月30日开工建设，2014年8月试运行，2014年12月26日正式竣工交付使用。3号车厢的乘客刘先生在D2809列车脱轨事故中受了轻伤。他在广州上班，节假日回到贵州老家。自2014年贵广线开通以来，他常靠这条线路在两地间往返。
4日，端午节假期第二天，刘先生准备乘坐D2809列车回程上班。按计划，他在4日9时24分从龙里北站上车，列车行驶了一个多小时后，正在车上睡觉的刘先生，突然被撞击声惊醒。他看到周围的乘客东倒西歪，有人用工具砸向列车车厢玻璃。第一次撞击之后，列车摇摇晃晃，接着在隧道里撞了几次才停下来。刘先生有些惊慌，在之后的一两分钟里，他想着，这次有可能出不去了。
刘先生所在的3号车厢内随即断电，乘客们和列车员都被困在车里。车上的工作人员立刻联系了救援队，并安抚乘客的情绪。乘客们紧张地坐在原地等候救援，现场很安静，没有人哭闹。大约十几分钟后，救援队赶到，破门救出乘客，现场统计受伤情况。受伤的乘客和列车员被送至医院检查治疗。没有受伤的乘客疏散到榕江车站内，根据乘客行程安排转车，由专车将乘客接送至上车站点。
刘先生受到轻微撞伤，他跟随指引离开事发现场，一出车站就看到了等候的几辆救护车。他在榕江县人民医院检查，留观了一晚，确认身体无恙后出院。
8号车厢的乘客王先生，由于位置靠近车头，当时身体受到了很大的冲击。事后检查，他的伤遍及了全身，“左腿、左膝盖、头部、左边胸部和右边肋条都受伤了”。
王先生刚结束在贵阳的出差，4号早上8点45分左右，他在贵阳北站上车。事发前，王先生大部分时间都在座位上睡觉，当D2809临近榕江站时才醒。快出隧道时，伴随着一声巨响，王先生整个人被弹飞起来，他感觉“列车撞到什么东西，或者是翻车了”。
据王先生回忆，当时8号车厢有1位保洁阿姨和7名乘客，事故发生后车厢内一片狼藉，“保洁阿姨靠近司机，伤势最重，还有位大哥腰骨折。司机驾驶舱门是关着的，那个位置被撞得不成样了” 。
列车在滑行一段距离停了下来，王先生第一时间用手机拍了个短视频，通过小程序报了警，并呼叫120，之后就去帮助周围的人。等待救援期间，他跟妻子开了视频，告诉她高铁出事了，为了避免家人担心，还让她暂时不要跟其他亲人说。
5日凌晨1时许，红星新闻记者到达榕江站附近时，看见从事故点月寨隧道口到榕江站点的铁路线上灯火通明，工人们正在铁道上进行抢修。在榕江站站台附近，一大型吊重机械正在作业。现场工作人员告诉红星新闻记者，大约凌晨1点半左右，受损的动车车头（即7、8号车厢）被吊起后用轨道平板车运走。
贵广铁路榕江站脱线事故发生后，铁路部门紧急调集力量开展现场救援。抢险救援指挥部组织了1000多人，在现场进行淤泥清理以及各专业设备检查恢复工作。
另有一位受伤乘客告诉红星新闻记者，伤者中有5位是轻伤，主要为挫伤、腰痛等，目前均已出院。截至6日12时30分许，重伤的3名乘客仍在住院。
据这名位于8号车厢的乘客回忆，事发时乘客们被震到了地上，“有一股浓烟，鼻子里全是黑黑的灰。”车门已被撞坏无法打开，乘客们担心列车爆炸，试图用工具敲开车窗逃生，但没能成功。救援队在事发半个小时左右到达现场，期间救护车已经就位，救出乘客后，重伤者立刻被送至医院救援。
同类事故发生概率比较小
对于此次D2809动车因撞上泥石流而发生的脱线事故，是否存在监测预警的可能性，以及早期在建设隧道时是否可以通过特别的工程设施去防护？红星新闻记者联系了中国科学院成都山地灾害与环境研究所的李泳教授。
李泳教授告诉红星新闻，每逢暴雨季节，位于山区的铁路或者公路线上，泥石流、碎石侵入的现象比较普遍，只是由于此次遇上的是高速行驶的动车，以及泥石流侵入的地方又恰好在隧道口，所以造成了动车脱线事故。但这样的事故发生概率比较小。
那么在雨季和汛期时，是否可以对泥石流之类的异物侵线做到监测和预警呢？李泳教授表示，在一些重点区域一般都会有监测预警和预测措施，比如当地对于重点区域降雨和土质的监测。但由于野外的铁路、公路路线长，有的泥石流沟比较隐蔽，所以不可能做到每一点都监测到。
对比月寨隧道泥石流发生前后的图片，李泳教授认为，根据事故前的隧道口图片，依平常经验判断，“看不出有潜在的泥石流、滑坡的危险”。
红星新闻记者注意到，在D2809动车发生脱线事故的当天凌晨和早上，当地气象台共计发布了三次暴雨预警——榕江县气象台1时33分发布暴雨橙色预警，2时41分发布暴雨红色预警，7时11分将暴雨红色预警降为暴雨橙色预警信号。
对此，李泳教授表示，“这种降雨数据只能用于警示大范围内可能发生山洪、泥石流、滑坡等，提醒对已经认识的潜在灾害点的监测，但无法确定到具体的点。像这次灾害点，一般不会列为重点对象。”
除了预警、预测措施，在易发生泥石流、滑坡等灾害的地区建设交通线路时，有没有特别的工程设施可以起到防护作用呢？
李泳教授称，类似的防护办法还是挺多的。首先需要判断路边可能产生威胁的是滑坡、泥石流还是一般的滚石。“就泥石流而言，可以沿着沟修一些拦挡的工程，比如拦挡坝。像月寨隧道口旁这种沟很小，修起来也很容易。”
另外，在铁路选线时，可以通过架设高架桥等方法，绕过相关区域。这些问题在开始的选线阶段就会被注意，而且会根据当地具体的地形地貌特征和可能存在的灾害特点，选择不同的技术去预防。技术方面我们现在是没有问题的。
“一条普通的小冲沟，只是碰巧在铁路边酿成了灾害。当然，这也提醒我们，铁路边的灾害点要特别小心。”李泳教授补充道。
殉职司机杨勇：5秒内采取紧急制动措施已属相当及时，事发后，经车载数据分析，事故动车司机杨勇在列车行驶至月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。中国铁路成都局集团表示，杨勇在危急时刻，发现危险，果断停车，拉下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。
据西南交通大学校友会发布的消息称，杨勇是西南交大网络与远程教育学院2009级铁道机车车辆专业专科毕业生。2018年，杨勇曾作为贵阳机务段学员领队，来西南交大参加动车司机培训。
5日上午8时许，榕江站广场前路口的一处路灯下，摆放着十束鲜花，卡片上的字迹有些已被雨水打湿，依稀可见“缅怀中国铁路D2809牺牲的英雄司机杨勇。”
还有张卡片上写着“缅怀中国铁路D2809牺牲的英雄司机杨勇君。我们常年在外跑的人，全靠这些英雄的司机保护我们，他们就是我们的保护神、护身符。他也是别人的儿子，别人的丈夫，别人的父亲，为保护我们牺牲了。向英雄致敬，希望天堂没有意外。”
对于官方通报中，司机“在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米”的举动，中国铁道科学研究院首席专家黄强在接受中国新闻周刊采访时表示，殉职司机的5秒反应时间已属“相当及时”。
黄强介绍，列车脱轨意味着列车有一部分已经驶离轨道，900多米的制动距离表示此后的车速预计在每小时一两百公里左右，但不排除受到线路影响。通常来说，铁路运输的过程中相关方也会对泥石流等自然灾害有预防或预警，若有明显或可能的泥石流征兆，可能会采取停运措施。但如果泥石流事发突然，即“突发”事故，则难以预防。
8号车厢的王先生事后看了新闻报道，才知道是司机杨勇挽救了车上乘客的生命，“要不然车会冲到河里面去了。”
▲贵广线恢复正常运营，5日上午11时58分，红星新闻记者在榕江站内看到，一辆载有乘客的动车从榕江站内驶过。站台工作人员称，这是今天有旅客的第一辆过站动车。5日下午3时许，刘先生坐上了开往广州南的列车。回想起这两天的经历，他忍不住感叹，“活着真好，真的”。
6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车厢发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。其中列车值乘司机不幸殉职。目前事故原因仍在调查中。事发时部分乘客被震到了地上，“有一股浓烟，鼻子里全是黑黑的灰。”车门已被撞坏无法打开，有乘客担心列车爆炸，试图用工具敲开车窗逃生。
“第一次撞击之后，列车摇摇晃晃，接着在隧道里撞了几次才停下来。”乘客刘先生有些惊慌，他甚至想到这次有可能出不去了。救援队在事发半个小时左右到达现场，期间救护车已经就位，救出乘客后，重伤者立刻被送至医院救援。
6月5日，经过各方救援力量近21小时的努力，贵广线榕江站目前已经抢通，贵广线恢复正常运营。山地灾害与环境研究方面的专家告诉红星新闻，每逢暴雨季节，位于山区的铁路或者公路线上，泥石流、碎石侵入的现象比较普遍。由于此次遇上的是高速行驶的动车，而且泥石流侵入的地方又恰好在隧道口，所以造成了动车脱线事故。但这样的事故发生概率比较小。
受伤乘客：列车在隧道里撞了几次才停下来，不少人被震到地上有人被弹飞起来D2809次列车起点站为贵阳北站，途经龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、肇庆东，终点站为广州南站。据中国新闻周刊报道，公开消息显示，榕江站位于贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站，是贵广高速铁路在榕江县设立的一个车站，距县城约3公里。该站于2013年12月30日开工建设，2014年8月试运行，2014年12月26日正式竣工交付使用。3号车厢的乘客刘先生在D2809列车脱轨事故中受了轻伤。他在广州上班，节假日回到贵州老家。自2014年贵广线开通以来，他常靠这条线路在两地间往返。
4日，端午节假期第二天，刘先生准备乘坐D2809列车回程上班。按计划，他在4日9时24分从龙里北站上车，列车行驶了一个多小时后，正在车上睡觉的刘先生，突然被撞击声惊醒。他看到周围的乘客东倒西歪，有人用工具砸向列车车厢玻璃。第一次撞击之后，列车摇摇晃晃，接着在隧道里撞了几次才停下来。刘先生有些惊慌，在之后的一两分钟里，他想着，这次有可能出不去了。
刘先生所在的3号车厢内随即断电，乘客们和列车员都被困在车里。车上的工作人员立刻联系了救援队，并安抚乘客的情绪。乘客们紧张地坐在原地等候救援，现场很安静，没有人哭闹。大约十几分钟后，救援队赶到，破门救出乘客，现场统计受伤情况。受伤的乘客和列车员被送至医院检查治疗。没有受伤的乘客疏散到榕江车站内，根据乘客行程安排转车，由专车将乘客接送至上车站点。
刘先生受到轻微撞伤，他跟随指引离开事发现场，一出车站就看到了等候的几辆救护车。他在榕江县人民医院检查，留观了一晚，确认身体无恙后出院。
8号车厢的乘客王先生，由于位置靠近车头，当时身体受到了很大的冲击。事后检查，他的伤遍及了全身，“左腿、左膝盖、头部、左边胸部和右边肋条都受伤了”。
王先生刚结束在贵阳的出差，4号早上8点45分左右，他在贵阳北站上车。事发前，王先生大部分时间都在座位上睡觉，当D2809临近榕江站时才醒。快出隧道时，伴随着一声巨响，王先生整个人被弹飞起来，他感觉“列车撞到什么东西，或者是翻车了”。
据王先生回忆，当时8号车厢有1位保洁阿姨和7名乘客，事故发生后车厢内一片狼藉，“保洁阿姨靠近司机，伤势最重，还有位大哥腰骨折。司机驾驶舱门是关着的，那个位置被撞得不成样了” 。
列车在滑行一段距离停了下来，王先生第一时间用手机拍了个短视频，通过小程序报了警，并呼叫120，之后就去帮助周围的人。等待救援期间，他跟妻子开了视频，告诉她高铁出事了，为了避免家人担心，还让她暂时不要跟其他亲人说。
5日凌晨1时许，红星新闻记者到达榕江站附近时，看见从事故点月寨隧道口到榕江站点的铁路线上灯火通明，工人们正在铁道上进行抢修。在榕江站站台附近，一大型吊重机械正在作业。现场工作人员告诉红星新闻记者，大约凌晨1点半左右，受损的动车车头（即7、8号车厢）被吊起后用轨道平板车运走。
贵广铁路榕江站脱线事故发生后，铁路部门紧急调集力量开展现场救援。抢险救援指挥部组织了1000多人，在现场进行淤泥清理以及各专业设备检查恢复工作。
另有一位受伤乘客告诉红星新闻记者，伤者中有5位是轻伤，主要为挫伤、腰痛等，目前均已出院。截至6日12时30分许，重伤的3名乘客仍在住院。
据这名位于8号车厢的乘客回忆，事发时乘客们被震到了地上，“有一股浓烟，鼻子里全是黑黑的灰。”车门已被撞坏无法打开，乘客们担心列车爆炸，试图用工具敲开车窗逃生，但没能成功。救援队在事发半个小时左右到达现场，期间救护车已经就位，救出乘客后，重伤者立刻被送至医院救援。
同类事故发生概率比较小
对于此次D2809动车因撞上泥石流而发生的脱线事故，是否存在监测预警的可能性，以及早期在建设隧道时是否可以通过特别的工程设施去防护？红星新闻记者联系了中国科学院成都山地灾害与环境研究所的李泳教授。
李泳教授告诉红星新闻，每逢暴雨季节，位于山区的铁路或者公路线上，泥石流、碎石侵入的现象比较普遍，只是由于此次遇上的是高速行驶的动车，以及泥石流侵入的地方又恰好在隧道口，所以造成了动车脱线事故。但这样的事故发生概率比较小。
那么在雨季和汛期时，是否可以对泥石流之类的异物侵线做到监测和预警呢？李泳教授表示，在一些重点区域一般都会有监测预警和预测措施，比如当地对于重点区域降雨和土质的监测。但由于野外的铁路、公路路线长，有的泥石流沟比较隐蔽，所以不可能做到每一点都监测到。
对比月寨隧道泥石流发生前后的图片，李泳教授认为，根据事故前的隧道口图片，依平常经验判断，“看不出有潜在的泥石流、滑坡的危险”。
红星新闻记者注意到，在D2809动车发生脱线事故的当天凌晨和早上，当地气象台共计发布了三次暴雨预警——榕江县气象台1时33分发布暴雨橙色预警，2时41分发布暴雨红色预警，7时11分将暴雨红色预警降为暴雨橙色预警信号。
对此，李泳教授表示，“这种降雨数据只能用于警示大范围内可能发生山洪、泥石流、滑坡等，提醒对已经认识的潜在灾害点的监测，但无法确定到具体的点。像这次灾害点，一般不会列为重点对象。”
除了预警、预测措施，在易发生泥石流、滑坡等灾害的地区建设交通线路时，有没有特别的工程设施可以起到防护作用呢？
李泳教授称，类似的防护办法还是挺多的。首先需要判断路边可能产生威胁的是滑坡、泥石流还是一般的滚石。“就泥石流而言，可以沿着沟修一些拦挡的工程，比如拦挡坝。像月寨隧道口旁这种沟很小，修起来也很容易。”
另外，在铁路选线时，可以通过架设高架桥等方法，绕过相关区域。这些问题在开始的选线阶段就会被注意，而且会根据当地具体的地形地貌特征和可能存在的灾害特点，选择不同的技术去预防。技术方面我们现在是没有问题的。
“一条普通的小冲沟，只是碰巧在铁路边酿成了灾害。当然，这也提醒我们，铁路边的灾害点要特别小心。”李泳教授补充道。
殉职司机杨勇：5秒内采取紧急制动措施已属相当及时，事发后，经车载数据分析，事故动车司机杨勇在列车行驶至月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。中国铁路成都局集团表示，杨勇在危急时刻，发现危险，果断停车，拉下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。
据西南交通大学校友会发布的消息称，杨勇是西南交大网络与远程教育学院2009级铁道机车车辆专业专科毕业生。2018年，杨勇曾作为贵阳机务段学员领队，来西南交大参加动车司机培训。
5日上午8时许，榕江站广场前路口的一处路灯下，摆放着十束鲜花，卡片上的字迹有些已被雨水打湿，依稀可见“缅怀中国铁路D2809牺牲的英雄司机杨勇。”
还有张卡片上写着“缅怀中国铁路D2809牺牲的英雄司机杨勇君。我们常年在外跑的人，全靠这些英雄的司机保护我们，他们就是我们的保护神、护身符。他也是别人的儿子，别人的丈夫，别人的父亲，为保护我们牺牲了。向英雄致敬，希望天堂没有意外。”
对于官方通报中，司机“在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米”的举动，中国铁道科学研究院首席专家黄强在接受中国新闻周刊采访时表示，殉职司机的5秒反应时间已属“相当及时”。
黄强介绍，列车脱轨意味着列车有一部分已经驶离轨道，900多米的制动距离表示此后的车速预计在每小时一两百公里左右，但不排除受到线路影响。通常来说，铁路运输的过程中相关方也会对泥石流等自然灾害有预防或预警，若有明显或可能的泥石流征兆，可能会采取停运措施。但如果泥石流事发突然，即“突发”事故，则难以预防。
8号车厢的王先生事后看了新闻报道，才知道是司机杨勇挽救了车上乘客的生命，“要不然车会冲到河里面去了。”
▲贵广线恢复正常运营，5日上午11时58分，红星新闻记者在榕江站内看到，一辆载有乘客的动车从榕江站内驶过。站台工作人员称，这是今天有旅客的第一辆过站动车。5日下午3时许，刘先生坐上了开往广州南的列车。回想起这两天的经历，他忍不住感叹，“活着真好，真的”。
【#2022乡村振兴看济宁# 济宁乡村振兴创新模式闯新路】#济宁[超话]# #济宁#
马兆文是闻名兖州十里八村的“能人”，她创办的“向阳花”家庭农场人均收入比当地农民高30%以上，吸纳会员200余人。在山东济宁，“向阳花”这样的家庭农场达到3.4万家，经营土地达190余万亩。
乡村要振兴，需要更多的“向阳花”。但“谁来种地”“种子难题”“乡村治理”……等问题亟需破题、解题、结题。作为农业大市，济宁主动破难题、勇闯新路径，相继创新推出“乡村振兴合伙人”模式、实施种业振兴行动、创新优秀文化赋能社会治理。
招募合伙人，传统田野迎新希望
济宁兖州漕河镇管口新村是一个地地道道的“三不靠”村落：不靠城、不靠厂、不靠交通要道，无其他资源。
乡村振兴，一个也不能少。管口新村党组织站了出来，带领群众做土地文章，以村集体名义注册成立了济宁春粟农业科技有限公司，打造“管口新村 麦香田园”品牌。短短5年时间，管口新村集体收入由零资产、且有负债，转变为公司年纯利润200余万元，带动村民增收500万元以上。
“村党组织+企业+农户”模式已在济宁推广开来，将党组织的政治优势、组织优势转化为乡村的发展优势、产业优势。目前，济宁共有村党组织领办合作社3165家，入户社员17.6万户，所有行政村集体经济收入年均超过10万元，超过50万元的村占比达30%。
乡村要振兴，得把人才吸引到希望的田野上。济宁市在全省率先实施“乡村振兴合伙人”制度，引导有志人才投身乡村振兴。精选乡村产业合伙项目，面向社会广泛发布合伙人“招募令”。鼓励合伙人根据招募项目，找准与乡村振兴具体项目的合作结合点，以要素投入实现合伙、以集体组团实现合伙、以管理创新实现合伙升级等方式，多元化推动项目落实落地。
截至目前，济宁全市已设立乡村振兴工作站25家，招募合伙人253名，落地项目215个，吸纳就业2.1万人，促进农民增收1.6亿元。
土地活起来，资金是个问题。济宁邹城以“按揭农业”激发产业发展新活力。目前，邹城按照30%首付按揭经营，一个投资19万元的960平方米高标准大棚，可实现年纯收入约8万元，农户一年就能挣回近一半的成本。
种业振兴行动，“种子芯片”破题
目前，济宁大豆良种畅销安徽、江苏、河南等10多个省份，覆盖黄淮海65%的区域、长江中下游33%的地区，现在越来越多的“济宁种子”撒向全国。
做强种业“芯片”，需要矢志不渝，济宁趟出了“育、繁、推”种业振兴新路子。
“育”须选出“好种子”，采用育种联盟方式，以种业龙头企业为主体、科研团队为支撑、院士专家为导向，联合开展优质高产新品种科研攻关。
“繁”则育出“好苗子”，建设良种基地提高供种能力。济宁全市共发展规模以上种子企业56家，带动近900家标准化育种农业合作社，建成商业化良种基地87.8万亩，年繁大豆制种量近1.8亿斤，大豆育种面积更是占整个山东省的70%之多，圣丰、祥丰、华亚等制种企业成为大豆、花生种业的“国家队”。
打出“好牌子”，就要做好“推”的文章，让“济宁种业”走出去闯市场。济宁建立了试验示范园区，承办全国首届大豆种业高峰论坛、大豆种子成果转化现场会，组织开展种子技术推广工作，在全国首创“互联网+种业”营销新模式。
目前，济宁已成为黄淮海区域最大的大豆种子繁育加工、销售集散中心和技术服务中心，同时拥有嘉祥豆种、兖州麦种、汶上豆种3个国家级制种大县，嘉祥豆种入选国家沿黄大豆产业集群，鱼台水稻、泗水花生等获批山东省区域性良种繁育基地县。
传统文化惠农，“乡村善治”成真
济宁是“孔孟之乡”，文化资源得天独厚，济宁创新优秀文化赋能社会治理，破解“乡村善治”难题。
在农村和城市社区，济宁普遍设立善行义举“四德榜”和道德模范宣传栏，使优秀传统文化注入群众血脉、融入日常生活，发挥以文化人、培根铸魂、道德滋养的重要作用，激发全社会崇德向善正能量。
打造“蒲公英夜堂、儒学讲堂、幸福食堂、雏鹰课堂、结婚礼堂”，“五堂”品牌引领乡村文明新风尚。济宁依托文明实践站建设216处“幸福食堂”，所有农村空巢老人每天交5元钱就能解决一日三餐。组建155支“雏鹰课堂”服务队，为留守儿童提供寒暑假看护及课业辅导。同时，“蒲公英夜堂”让党的创新理论“飞入寻常百姓家”，“儒学讲堂”带动形成了“人人彬彬有礼”的社会新气象，“结婚礼堂”弘扬了简约文明的婚嫁新风尚。
济宁创新“和为贵”调解机制，把“仁义礼智信”“礼之用，和为贵”等传统美德融入村规民约，创新建立市县乡村四级“和为贵”社会治理服务中心，实现矛盾化解“只进一扇门、最多跑一地”。据统计，济宁交通事故、婚姻家庭等专业性“和为贵”调解组织273个，年均调解案件1.3万件、调解成功率在98%以上
马兆文是闻名兖州十里八村的“能人”，她创办的“向阳花”家庭农场人均收入比当地农民高30%以上，吸纳会员200余人。在山东济宁，“向阳花”这样的家庭农场达到3.4万家，经营土地达190余万亩。
乡村要振兴，需要更多的“向阳花”。但“谁来种地”“种子难题”“乡村治理”……等问题亟需破题、解题、结题。作为农业大市，济宁主动破难题、勇闯新路径，相继创新推出“乡村振兴合伙人”模式、实施种业振兴行动、创新优秀文化赋能社会治理。
招募合伙人，传统田野迎新希望
济宁兖州漕河镇管口新村是一个地地道道的“三不靠”村落：不靠城、不靠厂、不靠交通要道，无其他资源。
乡村振兴，一个也不能少。管口新村党组织站了出来，带领群众做土地文章，以村集体名义注册成立了济宁春粟农业科技有限公司，打造“管口新村 麦香田园”品牌。短短5年时间，管口新村集体收入由零资产、且有负债，转变为公司年纯利润200余万元，带动村民增收500万元以上。
“村党组织+企业+农户”模式已在济宁推广开来，将党组织的政治优势、组织优势转化为乡村的发展优势、产业优势。目前，济宁共有村党组织领办合作社3165家，入户社员17.6万户，所有行政村集体经济收入年均超过10万元，超过50万元的村占比达30%。
乡村要振兴，得把人才吸引到希望的田野上。济宁市在全省率先实施“乡村振兴合伙人”制度，引导有志人才投身乡村振兴。精选乡村产业合伙项目，面向社会广泛发布合伙人“招募令”。鼓励合伙人根据招募项目，找准与乡村振兴具体项目的合作结合点，以要素投入实现合伙、以集体组团实现合伙、以管理创新实现合伙升级等方式，多元化推动项目落实落地。
截至目前，济宁全市已设立乡村振兴工作站25家，招募合伙人253名，落地项目215个，吸纳就业2.1万人，促进农民增收1.6亿元。
土地活起来，资金是个问题。济宁邹城以“按揭农业”激发产业发展新活力。目前，邹城按照30%首付按揭经营，一个投资19万元的960平方米高标准大棚，可实现年纯收入约8万元，农户一年就能挣回近一半的成本。
种业振兴行动，“种子芯片”破题
目前，济宁大豆良种畅销安徽、江苏、河南等10多个省份，覆盖黄淮海65%的区域、长江中下游33%的地区，现在越来越多的“济宁种子”撒向全国。
做强种业“芯片”，需要矢志不渝，济宁趟出了“育、繁、推”种业振兴新路子。
“育”须选出“好种子”，采用育种联盟方式，以种业龙头企业为主体、科研团队为支撑、院士专家为导向，联合开展优质高产新品种科研攻关。
“繁”则育出“好苗子”，建设良种基地提高供种能力。济宁全市共发展规模以上种子企业56家，带动近900家标准化育种农业合作社，建成商业化良种基地87.8万亩，年繁大豆制种量近1.8亿斤，大豆育种面积更是占整个山东省的70%之多，圣丰、祥丰、华亚等制种企业成为大豆、花生种业的“国家队”。
打出“好牌子”，就要做好“推”的文章，让“济宁种业”走出去闯市场。济宁建立了试验示范园区，承办全国首届大豆种业高峰论坛、大豆种子成果转化现场会，组织开展种子技术推广工作，在全国首创“互联网+种业”营销新模式。
目前，济宁已成为黄淮海区域最大的大豆种子繁育加工、销售集散中心和技术服务中心，同时拥有嘉祥豆种、兖州麦种、汶上豆种3个国家级制种大县，嘉祥豆种入选国家沿黄大豆产业集群，鱼台水稻、泗水花生等获批山东省区域性良种繁育基地县。
传统文化惠农，“乡村善治”成真
济宁是“孔孟之乡”，文化资源得天独厚，济宁创新优秀文化赋能社会治理，破解“乡村善治”难题。
在农村和城市社区，济宁普遍设立善行义举“四德榜”和道德模范宣传栏，使优秀传统文化注入群众血脉、融入日常生活，发挥以文化人、培根铸魂、道德滋养的重要作用，激发全社会崇德向善正能量。
打造“蒲公英夜堂、儒学讲堂、幸福食堂、雏鹰课堂、结婚礼堂”，“五堂”品牌引领乡村文明新风尚。济宁依托文明实践站建设216处“幸福食堂”，所有农村空巢老人每天交5元钱就能解决一日三餐。组建155支“雏鹰课堂”服务队，为留守儿童提供寒暑假看护及课业辅导。同时，“蒲公英夜堂”让党的创新理论“飞入寻常百姓家”，“儒学讲堂”带动形成了“人人彬彬有礼”的社会新气象，“结婚礼堂”弘扬了简约文明的婚嫁新风尚。
济宁创新“和为贵”调解机制，把“仁义礼智信”“礼之用，和为贵”等传统美德融入村规民约，创新建立市县乡村四级“和为贵”社会治理服务中心，实现矛盾化解“只进一扇门、最多跑一地”。据统计，济宁交通事故、婚姻家庭等专业性“和为贵”调解组织273个，年均调解案件1.3万件、调解成功率在98%以上
#历史那些事[超话]#1909年，徐世昌派自己的心腹张一鹏担任禁烟专员，前往上海负责戒烟事宜。消息传出后，烟商们如临大敌，杜月笙却兴奋的一拍大腿，说:“好，好啊!”
当时，杜月笙的烟土行三鑫公司刚开业，没过多久就几乎垄断了法租界的全部烟土生意。
随着生意越来越红火，杜月笙开始不再满足于独霸法租界，他开始把眼光放在了全上海。
当时的上海滩，真正把烟土生意做大的，除了法租界，还有一个英租界。
与英租界的烟土生意相比，杜月笙所在的法租界只能屈居第二。
而英租界的鸦片生意被沈杏山掌控着，沈杏山是巡捕房探长，手里还有“大八股党”这样的精干队伍，他还控制了负责缉私的水警营和缉私营。
与这样的大佬相比，杜月笙的势力和公司规模显然逊色不少。要独霸上海滩的烟土生意，必须寻找机会，扳倒沈杏山。
张一鹏来上海禁烟，则让杜月笙看到了机会。在他来上海的前几天，杜月笙吩咐徒弟谢葆生：“你派人去查查这个张一鹏的底细，包括个性、嗜好，尽快报给我。”
一天之后，谢葆生带来了探查的消息，其中有一条令杜月笙眼中一亮——张一鹏不甚贪财，但好色却是出了名的。
杜月笙看后一拍大腿，说：“这就好办了。”
几天后，张一鹏如期来到上海。刚一落脚，就被沈杏山率领的烟商们团团围住，又是送钱，又是宴请，好不热闹。
接下来几天，每天吃吃喝喝，每次张一鹏跟沈杏山等人谈起禁烟的事，他们都会想方设法地搪塞过去，根本不给他了解上海烟土生意的机会。
本想这些人能助他一臂之力，禁掉几家烟土行，以博得禁烟功臣的美名，不想，毫无斩获。
这时候，一直没出现的杜月笙觉得是自己出手的时候了，他就等着雪中送炭呢。
杜月笙在著名的一品香旅社包了一个套间，请来上海滩的花魁在隔壁房间等着，然后派人把请帖送到了张一鹏手上。
一切布置妥当后，张一鹏如约而至。一进包间，他吃了一惊。前几日，沈杏山宴请时人群簇拥，而此刻，包间里却只有杜月笙一个人。
张一鹏心里暗想，这杜月笙果然异于常人，难怪这几年迅速上位。如此一来，还没和杜月笙说上一句话，张一鹏已经对他有了一个好印象。
看到张一鹏进门，杜月笙赶紧礼貌地起身迎上去，笑着说道：“终于把张专员盼来了，快请进。”
张一鹏客气道：“我张某初来乍到，理应到贵府拜访，不想让杜先生破费了。”
杜月笙接话道：“哪里哪里，张兄身负禁烟重任，又是大总统的特使，能屈身前来，我杜某脸上已经是很有光了。再说，这区区薄酒，还望张专员莫要嫌弃啊。”
张一鹏一笑，说道：“杜先生客气了。”
二人落座，说话间，酒菜已经摆满全桌。
酒过三巡之后，张一鹏长叹一声，说道：“杜先生，不瞒你说，我这戒烟专使不好当啊！”
杜月笙看到张一鹏竟主动进入正题了，心中一喜，但脸上并没有表现出来，反而故作惊诧地问道：“张专员此话怎讲？张专员怀揣大总统的上方宝剑，哪个敢不从？”
张一鹏苦笑道：“话虽如此，但我已抵达上海数日，禁烟的事却半点眉目都没有啊。”
杜月笙一看火候到了，即开门见山地说道：“不瞒张兄，我今天请你来，就是助你禁烟的。”
张一鹏听到杜月笙这么说，当即大喜，示意杜月笙继续往下说。
杜月笙说：“明人不说暗话，我杜月笙也做点烟土生意。张专员此次执行公务，绝不想空手而归，我愿意交出两百箱烟土，供张专员处置。”
杜月笙直截了当，让张一鹏深感意外，同时又对杜月笙满是感激，便双手举杯，跟杜月笙一饮而尽。
接着，杜月笙又说：“不过，仅仅靠杜某的这一丁半点儿，无法助张专员取得禁烟的成功。我这里有一份名单，或许对张专员有些帮助。”说话间，杜月笙从口袋里摸出一张纸，交到张一鹏的手里。
原来，那张纸上写满了上海滩的烟土行名称，以及它们的老板和存货仓库。当然，这些烟土行全是英租界的，也就是沈杏山保护之下的那几家。
杜月笙解说道：“在上海滩，大的烟土行，都设在英租界，它们都受巡捕房探长沈杏山的保护。”
张一鹏如梦初醒，叫道：“难怪前几天沈杏山整日宴请我，但一问到烟土的事情，就搪塞过去。原来他就是最大的烟土商啊！”
这时，一美女推门进来，杜月笙借口离开，留下美女招待张一鹏。
第二日，一夜销魂的张一鹏就带人按着杜月笙给的名单，查封了英租界的许多烟土行，缴获了大量的烟土。
几天后，在万国禁烟会议上的发言中，张一鹏不仅洋洋洒洒地叙述了自己的禁烟功绩，还着重点了沈杏山的名，指出他与黑道相勾结，监守自盗，并提请英租界当局查处此人。
沈杏山闻讯后，吓得连处罚结果没出来就逃到了天津避难。
英租界的烟土商们一看沈杏山跑了，设在英租界的烟土行又被查封了，纷纷投靠杜月笙，把烟土行挪到了法租界。
沈杏山被杜月笙彻底扳倒，从此，杜月笙垄断了上海滩的烟土生意，他的三鑫公司牢牢占据了上海滩烟土生意老大的地位。
#创作力计划#
当时，杜月笙的烟土行三鑫公司刚开业，没过多久就几乎垄断了法租界的全部烟土生意。
随着生意越来越红火，杜月笙开始不再满足于独霸法租界，他开始把眼光放在了全上海。
当时的上海滩，真正把烟土生意做大的，除了法租界，还有一个英租界。
与英租界的烟土生意相比，杜月笙所在的法租界只能屈居第二。
而英租界的鸦片生意被沈杏山掌控着，沈杏山是巡捕房探长，手里还有“大八股党”这样的精干队伍，他还控制了负责缉私的水警营和缉私营。
与这样的大佬相比，杜月笙的势力和公司规模显然逊色不少。要独霸上海滩的烟土生意，必须寻找机会，扳倒沈杏山。
张一鹏来上海禁烟，则让杜月笙看到了机会。在他来上海的前几天，杜月笙吩咐徒弟谢葆生：“你派人去查查这个张一鹏的底细，包括个性、嗜好，尽快报给我。”
一天之后，谢葆生带来了探查的消息，其中有一条令杜月笙眼中一亮——张一鹏不甚贪财，但好色却是出了名的。
杜月笙看后一拍大腿，说：“这就好办了。”
几天后，张一鹏如期来到上海。刚一落脚，就被沈杏山率领的烟商们团团围住，又是送钱，又是宴请，好不热闹。
接下来几天，每天吃吃喝喝，每次张一鹏跟沈杏山等人谈起禁烟的事，他们都会想方设法地搪塞过去，根本不给他了解上海烟土生意的机会。
本想这些人能助他一臂之力，禁掉几家烟土行，以博得禁烟功臣的美名，不想，毫无斩获。
这时候，一直没出现的杜月笙觉得是自己出手的时候了，他就等着雪中送炭呢。
杜月笙在著名的一品香旅社包了一个套间，请来上海滩的花魁在隔壁房间等着，然后派人把请帖送到了张一鹏手上。
一切布置妥当后，张一鹏如约而至。一进包间，他吃了一惊。前几日，沈杏山宴请时人群簇拥，而此刻，包间里却只有杜月笙一个人。
张一鹏心里暗想，这杜月笙果然异于常人，难怪这几年迅速上位。如此一来，还没和杜月笙说上一句话，张一鹏已经对他有了一个好印象。
看到张一鹏进门，杜月笙赶紧礼貌地起身迎上去，笑着说道：“终于把张专员盼来了，快请进。”
张一鹏客气道：“我张某初来乍到，理应到贵府拜访，不想让杜先生破费了。”
杜月笙接话道：“哪里哪里，张兄身负禁烟重任，又是大总统的特使，能屈身前来，我杜某脸上已经是很有光了。再说，这区区薄酒，还望张专员莫要嫌弃啊。”
张一鹏一笑，说道：“杜先生客气了。”
二人落座，说话间，酒菜已经摆满全桌。
酒过三巡之后，张一鹏长叹一声，说道：“杜先生，不瞒你说，我这戒烟专使不好当啊！”
杜月笙看到张一鹏竟主动进入正题了，心中一喜，但脸上并没有表现出来，反而故作惊诧地问道：“张专员此话怎讲？张专员怀揣大总统的上方宝剑，哪个敢不从？”
张一鹏苦笑道：“话虽如此，但我已抵达上海数日，禁烟的事却半点眉目都没有啊。”
杜月笙一看火候到了，即开门见山地说道：“不瞒张兄，我今天请你来，就是助你禁烟的。”
张一鹏听到杜月笙这么说，当即大喜，示意杜月笙继续往下说。
杜月笙说：“明人不说暗话，我杜月笙也做点烟土生意。张专员此次执行公务，绝不想空手而归，我愿意交出两百箱烟土，供张专员处置。”
杜月笙直截了当，让张一鹏深感意外，同时又对杜月笙满是感激，便双手举杯，跟杜月笙一饮而尽。
接着，杜月笙又说：“不过，仅仅靠杜某的这一丁半点儿，无法助张专员取得禁烟的成功。我这里有一份名单，或许对张专员有些帮助。”说话间，杜月笙从口袋里摸出一张纸，交到张一鹏的手里。
原来，那张纸上写满了上海滩的烟土行名称，以及它们的老板和存货仓库。当然，这些烟土行全是英租界的，也就是沈杏山保护之下的那几家。
杜月笙解说道：“在上海滩，大的烟土行，都设在英租界，它们都受巡捕房探长沈杏山的保护。”
张一鹏如梦初醒，叫道：“难怪前几天沈杏山整日宴请我，但一问到烟土的事情，就搪塞过去。原来他就是最大的烟土商啊！”
这时，一美女推门进来，杜月笙借口离开，留下美女招待张一鹏。
第二日，一夜销魂的张一鹏就带人按着杜月笙给的名单，查封了英租界的许多烟土行，缴获了大量的烟土。
几天后，在万国禁烟会议上的发言中，张一鹏不仅洋洋洒洒地叙述了自己的禁烟功绩，还着重点了沈杏山的名，指出他与黑道相勾结，监守自盗，并提请英租界当局查处此人。
沈杏山闻讯后，吓得连处罚结果没出来就逃到了天津避难。
英租界的烟土商们一看沈杏山跑了，设在英租界的烟土行又被查封了，纷纷投靠杜月笙，把烟土行挪到了法租界。
沈杏山被杜月笙彻底扳倒，从此，杜月笙垄断了上海滩的烟土生意，他的三鑫公司牢牢占据了上海滩烟土生意老大的地位。
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