【热点问答｜2022年办理留抵退税，这17个问答来帮你】退税减税降费政策操作指南
——2022年增值税期末留抵退税政策
（一）2022年新出台的留抵退税政策的主要内容是什么？
答：为落实党中央、国务院部署，按照《政府工作报告》关于留抵退税的工作要求，支持小微企业和制造业等行业发展，提振市场主体信心、激发市场主体活力，财政部、税务总局联合发布了《财政部 税务总局关于进一步加大增值税期末留抵退税政策实施力度的公告》（2022年第14号，以下简称14号公告）、《财政部 税务总局关于进一步加快增值税期末留抵退税政策实施进度的公告》（2022年第17号，以下简称17号公告）、《财政部 税务总局关于进一步持续加快增值税期末留抵退税政策实施进度的公告》（2022年第19号，以下简称19号公告），加大小微企业以及“制造业”“科学研究和技术服务业”“电力、热力、燃气及水生产和供应业”“软件和信息技术服务业”“生态保护和环境治理业”和“交通运输、仓储和邮政业”（以下称“制造业等行业”）的留抵退税力度，将先进制造业按月全额退还增值税增量留抵税额政策范围扩大至小微企业和制造业等行业，并一次性退还其存量留抵税额。
（二）14号公告规定的小微企业是指什么？
答：14号公告规定的小型企业和微型企业，按照《中小企业划型标准规定》（工信部联企业〔2011〕300号）和《金融业企业划型标准规定》（银发〔2015〕309号）中的营业收入指标、资产总额指标确定。
上述规定所列行业企业中未采用营业收入指标或资产总额指标的以及未列明的行业企业，微型企业标准为增值税销售额（年）100万元以下（不含100万元）；小型企业标准为增值税销售额（年）2000万元以下（不含2000万元）。
（三）14号公告规定的制造业等行业企业有哪些？
答：按照14号公告的规定，制造业等行业纳税人，是指从事《国民经济行业分类》中“制造业”“科学研究和技术服务业”“电力、热力、燃气及水生产和供应业”“软件和信息技术服务业”“生态保护和环境治理业”和“交通运输、仓储和邮政业”业务相应发生的增值税销售额占全部增值税销售额的比重超过50％的纳税人。
需要说明的是，如果一个纳税人从事上述多项业务，以相关业务增值税销售额加总计算销售额占比，从而确定是否属于制造业等行业纳税人。
举例说明：某纳税人2021年5月至2022年4月期间共取得增值税销售额1000万元，其中：生产销售设备销售额300万元，提供交通运输服务销售额300万元，提供建筑服务销售额400万元。该纳税人2021年5月至2022年4月期间发生的制造业等行业销售额占比为60%[=（300+300）/1000]。因此，该纳税人当期属于制造业等行业纳税人。
（四）小微企业、制造业等行业纳税人按照14号公告规定申请留抵退税，需要满足什么条件？
答：按照14号公告规定办理留抵退税的小微企业、制造业等行业纳税人，需同时符合以下条件：
1.纳税信用等级为A级或者B级；
2.申请退税前36个月未发生骗取留抵退税、骗取出口退税或虚开增值税专用发票情形；
3.申请退税前36个月未因偷税被税务机关处罚两次及以上；
4.2019年4月1日起未享受即征即退、先征后返（退）政策。
（五）纳税人按照14号公告规定申请退还的存量留抵税额如何确定？
答：14号公告规定的存量留抵税额，区分以下情形确定：
1.纳税人获得一次性存量留抵退税前，当期期末留抵税额大于或等于2019年3月31日期末留抵税额的，存量留抵税额为2019年3月31日期末留抵税额；当期期末留抵税额小于2019年3月31日期末留抵税额的，存量留抵税额为当期期末留抵税额。
2.纳税人获得一次性存量留抵退税后，存量留抵税额为零。
举例说明：某微型企业2019年3月31日的期末留抵税额为100万元，2022年4月申请一次性存量留抵退税时，如果当期期末留抵税额为120万元，该纳税人的存量留抵税额为100万元；如果当期期末留抵税额为80万元，该纳税人的存量留抵税额为80万元。该纳税人在4月份获得存量留抵退税后，将再无存量留抵税额。
（六）纳税人按照14号公告规定申请退还的增量留抵税额如何确定？
答：14号公告规定的增量留抵税额，区分以下情形确定：
1.纳税人获得一次性存量留抵退税前，增量留抵税额为当期期末留抵税额与2019年3月31日相比新增加的留抵税额。
2.纳税人获得一次性存量留抵退税后，增量留抵税额为当期期末留抵税额。
举例说明：某纳税人2019年3月31日的期末留抵税额为100万元，2022年7月31日的期末留抵税额为120万元，在8月纳税申报期申请增量留抵退税时，如果此前未获得一次性存量留抵退税，该纳税人的增量留抵税额为20万元（=120-100）；如果此前已获得一次性存量留抵退税，该纳税人的增量留抵税额为120万元。
（七）纳税人按照14号公告规定申请增量留抵退税的具体时间是什么？
答：按照14号公告规定，符合条件的小微企业和制造业等行业纳税人，均可以自2022年4月纳税申报期起向主管税务机关申请退还增量留抵税额。
（八）纳税人申请存量留抵退税的具体时间是什么？
答：按照14号公告、17号公告和19号公告的规定，符合条件的小微企业和制造业等行业企业，申请存量留抵退税的起始时间如下：
1.微型企业，可以自2022年4月纳税申报期起向主管税务机关申请一次性退还存量留抵税额；
2.小型企业，可以自2022年5月纳税申报期起向主管税务机关申请一次性退还存量留抵税额；
3.制造业等行业中的中型企业，可以自2022年5月纳税申报期起向主管税务机关申请一次性退还存量留抵税额；
4.制造业等行业中的大型企业，可以自2022年6月纳税申报期起向主管税务机关申请一次性退还存量留抵税额。
需要说明的是，上述时间为申请一次性存量留抵退税的起始时间，当期未申请的，以后纳税申报期也可以按规定申请。
（九）今年出台的留抵退税政策，明确了纳税人可申请存量留抵退税和增量留抵退税，和此前的增量留抵退税相比，退税办理流程有什么变化？
答：按照14号公告规定办理留抵退税的具体流程，包括退税申请、受理、审核、退库等环节的相关征管事项仍按照现行规定执行。
另外，关于退税申请时间的一般性规定是，纳税人在纳税申报期内完成当期增值税纳税申报后申请留抵退税。考虑到今年退税力度大、涉及纳税人多，为做好退税服务工作，确保小微企业等市场主体尽快获得留抵退税，将2022年4月至6月的留抵退税申请时间，从申报期内延长至每月的最后一个工作日。需要说明的是，纳税人仍需在完成当期增值税纳税申报后申请留抵退税。
（十）纳税人适用14号公告规定的留抵退税政策，需要提交什么退税申请资料？和此前办理退税相比，有哪些调整变化？
答：纳税人适用14号公告规定的留抵退税政策，在申请办理留抵退税时提交的退税申请资料无变化，仅需要提交一张《退（抵）税申请表》。需要说明的是，《退（抵）税申请表》可通过电子税务局线上提交，也可以通过办税服务厅线下提交。结合今年出台的留抵退税政策规定，对原《退（抵）税申请表》中的部分填报内容做了相应调整，纳税人申请留抵退税时，可结合其适用的具体政策和实际生产经营等情况进行填报。
（十一）纳税人申请留抵退税时计算的进项构成比例有什么变化吗？
答：按照14号公告的有关规定，计算进项构成比例涉及的扣税凭证种类进行了微调，增加了含带有“增值税专用发票”字样全面数字化的电子发票、收费公路通行费增值税电子普通发票两类。调整后的进项构成比例，为2019年4月至申请退税前一税款所属期已抵扣的增值税专用发票（含带有“增值税专用发票”字样全面数字化的电子发票、税控机动车销售统一发票）、收费公路通行费增值税电子普通发票、海关进口增值税专用缴款书、解缴税款完税凭证注明的增值税额占同期全部已抵扣进项税额的比重。
需要说明的是，上述计算进项构成比例的规定，不仅适用于14号公告规定的留抵退税政策，同时也适用于《财政部 税务总局 海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告》（2019年第39号）规定的留抵退税政策。
（十二）纳税人在计算进项构成比例时，是否需要对进项税额转出部分进行调整？
答：按照14公告规定，计算允许退还的留抵税额涉及的进项构成比例，为2019年4月至申请退税前一税款所属期已抵扣的增值税专用发票（含带有“增值税专用发票”字样全面数字化的电子发票、税控机动车销售统一发票）、收费公路通行费增值税电子普通发票、海关进口增值税专用缴款书、解缴税款完税凭证注明的增值税额占同期全部已抵扣进项税额的比重。
为减轻纳税人退税核算负担，在计算进项构成比例时，纳税人在上述计算期间内发生的进项税额转出部分无需扣减。
举例说明：某制造业纳税人2019年4月至2022年3月取得的进项税额中，增值税专用发票500万元，道路通行费电子普通发票100万元，海关进口增值税专用缴款书200万元，农产品收购发票抵扣进项税额200万元。2021年12月，该纳税人因发生非正常损失，此前已抵扣的增值税专用发票中，有50万元进项税额按规定作进项税转出。该纳税人2022年4月按照14号公告的规定申请留抵退税时，进项构成比例的计算公式为：进项构成比例=（500+100+200）÷（500+100+200+200）×100%=80%。进项转出的50万元，在上述计算公式的分子、分母中均无需扣减。
（十三）纳税人按照14号公告规定申请一次性缴回全部留抵退税款的，需要向税务机关提交什么资料？缴回的留抵退税款，能否结转下期继续抵扣？
答：纳税人按规定向主管税务机关申请缴回已退还的全部留抵退税款时，可通过电子税务局或办税服务厅提交《缴回留抵退税申请表》。纳税人在一次性缴回全部留抵退税款后，可在办理增值税纳税申报时，相应调增期末留抵税额，并可继续用于进项税额抵扣。
举例说明：某纳税人在2019年4月1日后，陆续获得留抵退税100万元。因纳税人想要选择适用增值税即征即退政策，于2022年4月3日向税务机关申请缴回留抵退税款，4月5日，留抵退税款100万元已全部缴回入库。该纳税人在4月10日办理2022年3月（税款所属期）的增值税纳税申报时，可在《增值税纳税申报表附列资料（二）（本期进项税额明细）》第22栏“上期留抵税额退税”填写“-100万元”，将已缴回的100万元留抵退税款调增期末留抵税额，并用于当期或以后期间继续抵扣。
（十四）纳税人按规定缴回已退还的增值税即征即退、先征后返（退）税款的，什么时候可以申请办理留抵退税？
答：纳税人在2022年10月31日前将已退还的增值税即征即退、先征后返（退）税款一次性全部缴回后，即可在规定的留抵退税申请期内申请办理留抵退税。
（十五）纳税人按规定缴回已退还的全部留抵退税款的，什么时候可以申请适用增值税即征即退或先征后返（退）政策？
答：纳税人在2022年10月31日前将已退还的增值税留抵退税款一次性全部缴回后，即可在缴回后的增值税纳税申报期内按规定申请适用即征即退、先征后返（退）政策。
（十六）14号公告规定的一次性申请缴回留抵退税或即征即退，是否只能申请一次？
答：14号公告规定，纳税人可以在2022年10月31日前一次性将已取得的留抵退税款全部缴回后，按规定申请享受增值税即征即退、先征后返（退）政策。纳税人自2019年4月1日起已享受增值税即征即退、先征后返（退）政策的，可以在2022年10月31日前一次性将已取得的增值税即征即退、先征后返（退）税款全部缴回后，按规定申请留抵退税。
上述规定中的一次性全部缴回，是指纳税人在2022年10月31日前缴回相关退税款的次数为一次。
（十七）纳税人申请办理存量留抵退税和增量留抵退税从征管规定上看有什么区别吗？
答：14号公告规定，除本公告补充的相关规定外，纳税人办理留抵退税的其他事项，均继续按照20号公告的规定执行，其中，纳税人办理存量留抵退税与办理增量留抵退税的相关征管规定一致。
（来源：国家税务总局）
https://t.cn/A6XlHulx
——2022年增值税期末留抵退税政策
（一）2022年新出台的留抵退税政策的主要内容是什么？
答：为落实党中央、国务院部署，按照《政府工作报告》关于留抵退税的工作要求，支持小微企业和制造业等行业发展，提振市场主体信心、激发市场主体活力，财政部、税务总局联合发布了《财政部 税务总局关于进一步加大增值税期末留抵退税政策实施力度的公告》（2022年第14号，以下简称14号公告）、《财政部 税务总局关于进一步加快增值税期末留抵退税政策实施进度的公告》（2022年第17号，以下简称17号公告）、《财政部 税务总局关于进一步持续加快增值税期末留抵退税政策实施进度的公告》（2022年第19号，以下简称19号公告），加大小微企业以及“制造业”“科学研究和技术服务业”“电力、热力、燃气及水生产和供应业”“软件和信息技术服务业”“生态保护和环境治理业”和“交通运输、仓储和邮政业”（以下称“制造业等行业”）的留抵退税力度，将先进制造业按月全额退还增值税增量留抵税额政策范围扩大至小微企业和制造业等行业，并一次性退还其存量留抵税额。
（二）14号公告规定的小微企业是指什么？
答：14号公告规定的小型企业和微型企业，按照《中小企业划型标准规定》（工信部联企业〔2011〕300号）和《金融业企业划型标准规定》（银发〔2015〕309号）中的营业收入指标、资产总额指标确定。
上述规定所列行业企业中未采用营业收入指标或资产总额指标的以及未列明的行业企业，微型企业标准为增值税销售额（年）100万元以下（不含100万元）；小型企业标准为增值税销售额（年）2000万元以下（不含2000万元）。
（三）14号公告规定的制造业等行业企业有哪些？
答：按照14号公告的规定，制造业等行业纳税人，是指从事《国民经济行业分类》中“制造业”“科学研究和技术服务业”“电力、热力、燃气及水生产和供应业”“软件和信息技术服务业”“生态保护和环境治理业”和“交通运输、仓储和邮政业”业务相应发生的增值税销售额占全部增值税销售额的比重超过50％的纳税人。
需要说明的是，如果一个纳税人从事上述多项业务，以相关业务增值税销售额加总计算销售额占比，从而确定是否属于制造业等行业纳税人。
举例说明：某纳税人2021年5月至2022年4月期间共取得增值税销售额1000万元，其中：生产销售设备销售额300万元，提供交通运输服务销售额300万元，提供建筑服务销售额400万元。该纳税人2021年5月至2022年4月期间发生的制造业等行业销售额占比为60%[=（300+300）/1000]。因此，该纳税人当期属于制造业等行业纳税人。
（四）小微企业、制造业等行业纳税人按照14号公告规定申请留抵退税，需要满足什么条件？
答：按照14号公告规定办理留抵退税的小微企业、制造业等行业纳税人，需同时符合以下条件：
1.纳税信用等级为A级或者B级；
2.申请退税前36个月未发生骗取留抵退税、骗取出口退税或虚开增值税专用发票情形；
3.申请退税前36个月未因偷税被税务机关处罚两次及以上；
4.2019年4月1日起未享受即征即退、先征后返（退）政策。
（五）纳税人按照14号公告规定申请退还的存量留抵税额如何确定？
答：14号公告规定的存量留抵税额，区分以下情形确定：
1.纳税人获得一次性存量留抵退税前，当期期末留抵税额大于或等于2019年3月31日期末留抵税额的，存量留抵税额为2019年3月31日期末留抵税额；当期期末留抵税额小于2019年3月31日期末留抵税额的，存量留抵税额为当期期末留抵税额。
2.纳税人获得一次性存量留抵退税后，存量留抵税额为零。
举例说明：某微型企业2019年3月31日的期末留抵税额为100万元，2022年4月申请一次性存量留抵退税时，如果当期期末留抵税额为120万元，该纳税人的存量留抵税额为100万元；如果当期期末留抵税额为80万元，该纳税人的存量留抵税额为80万元。该纳税人在4月份获得存量留抵退税后，将再无存量留抵税额。
（六）纳税人按照14号公告规定申请退还的增量留抵税额如何确定？
答：14号公告规定的增量留抵税额，区分以下情形确定：
1.纳税人获得一次性存量留抵退税前，增量留抵税额为当期期末留抵税额与2019年3月31日相比新增加的留抵税额。
2.纳税人获得一次性存量留抵退税后，增量留抵税额为当期期末留抵税额。
举例说明：某纳税人2019年3月31日的期末留抵税额为100万元，2022年7月31日的期末留抵税额为120万元，在8月纳税申报期申请增量留抵退税时，如果此前未获得一次性存量留抵退税，该纳税人的增量留抵税额为20万元（=120-100）；如果此前已获得一次性存量留抵退税，该纳税人的增量留抵税额为120万元。
（七）纳税人按照14号公告规定申请增量留抵退税的具体时间是什么？
答：按照14号公告规定，符合条件的小微企业和制造业等行业纳税人，均可以自2022年4月纳税申报期起向主管税务机关申请退还增量留抵税额。
（八）纳税人申请存量留抵退税的具体时间是什么？
答：按照14号公告、17号公告和19号公告的规定，符合条件的小微企业和制造业等行业企业，申请存量留抵退税的起始时间如下：
1.微型企业，可以自2022年4月纳税申报期起向主管税务机关申请一次性退还存量留抵税额；
2.小型企业，可以自2022年5月纳税申报期起向主管税务机关申请一次性退还存量留抵税额；
3.制造业等行业中的中型企业，可以自2022年5月纳税申报期起向主管税务机关申请一次性退还存量留抵税额；
4.制造业等行业中的大型企业，可以自2022年6月纳税申报期起向主管税务机关申请一次性退还存量留抵税额。
需要说明的是，上述时间为申请一次性存量留抵退税的起始时间，当期未申请的，以后纳税申报期也可以按规定申请。
（九）今年出台的留抵退税政策，明确了纳税人可申请存量留抵退税和增量留抵退税，和此前的增量留抵退税相比，退税办理流程有什么变化？
答：按照14号公告规定办理留抵退税的具体流程，包括退税申请、受理、审核、退库等环节的相关征管事项仍按照现行规定执行。
另外，关于退税申请时间的一般性规定是，纳税人在纳税申报期内完成当期增值税纳税申报后申请留抵退税。考虑到今年退税力度大、涉及纳税人多，为做好退税服务工作，确保小微企业等市场主体尽快获得留抵退税，将2022年4月至6月的留抵退税申请时间，从申报期内延长至每月的最后一个工作日。需要说明的是，纳税人仍需在完成当期增值税纳税申报后申请留抵退税。
（十）纳税人适用14号公告规定的留抵退税政策，需要提交什么退税申请资料？和此前办理退税相比，有哪些调整变化？
答：纳税人适用14号公告规定的留抵退税政策，在申请办理留抵退税时提交的退税申请资料无变化，仅需要提交一张《退（抵）税申请表》。需要说明的是，《退（抵）税申请表》可通过电子税务局线上提交，也可以通过办税服务厅线下提交。结合今年出台的留抵退税政策规定，对原《退（抵）税申请表》中的部分填报内容做了相应调整，纳税人申请留抵退税时，可结合其适用的具体政策和实际生产经营等情况进行填报。
（十一）纳税人申请留抵退税时计算的进项构成比例有什么变化吗？
答：按照14号公告的有关规定，计算进项构成比例涉及的扣税凭证种类进行了微调，增加了含带有“增值税专用发票”字样全面数字化的电子发票、收费公路通行费增值税电子普通发票两类。调整后的进项构成比例，为2019年4月至申请退税前一税款所属期已抵扣的增值税专用发票（含带有“增值税专用发票”字样全面数字化的电子发票、税控机动车销售统一发票）、收费公路通行费增值税电子普通发票、海关进口增值税专用缴款书、解缴税款完税凭证注明的增值税额占同期全部已抵扣进项税额的比重。
需要说明的是，上述计算进项构成比例的规定，不仅适用于14号公告规定的留抵退税政策，同时也适用于《财政部 税务总局 海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告》（2019年第39号）规定的留抵退税政策。
（十二）纳税人在计算进项构成比例时，是否需要对进项税额转出部分进行调整？
答：按照14公告规定，计算允许退还的留抵税额涉及的进项构成比例，为2019年4月至申请退税前一税款所属期已抵扣的增值税专用发票（含带有“增值税专用发票”字样全面数字化的电子发票、税控机动车销售统一发票）、收费公路通行费增值税电子普通发票、海关进口增值税专用缴款书、解缴税款完税凭证注明的增值税额占同期全部已抵扣进项税额的比重。
为减轻纳税人退税核算负担，在计算进项构成比例时，纳税人在上述计算期间内发生的进项税额转出部分无需扣减。
举例说明：某制造业纳税人2019年4月至2022年3月取得的进项税额中，增值税专用发票500万元，道路通行费电子普通发票100万元，海关进口增值税专用缴款书200万元，农产品收购发票抵扣进项税额200万元。2021年12月，该纳税人因发生非正常损失，此前已抵扣的增值税专用发票中，有50万元进项税额按规定作进项税转出。该纳税人2022年4月按照14号公告的规定申请留抵退税时，进项构成比例的计算公式为：进项构成比例=（500+100+200）÷（500+100+200+200）×100%=80%。进项转出的50万元，在上述计算公式的分子、分母中均无需扣减。
（十三）纳税人按照14号公告规定申请一次性缴回全部留抵退税款的，需要向税务机关提交什么资料？缴回的留抵退税款，能否结转下期继续抵扣？
答：纳税人按规定向主管税务机关申请缴回已退还的全部留抵退税款时，可通过电子税务局或办税服务厅提交《缴回留抵退税申请表》。纳税人在一次性缴回全部留抵退税款后，可在办理增值税纳税申报时，相应调增期末留抵税额，并可继续用于进项税额抵扣。
举例说明：某纳税人在2019年4月1日后，陆续获得留抵退税100万元。因纳税人想要选择适用增值税即征即退政策，于2022年4月3日向税务机关申请缴回留抵退税款，4月5日，留抵退税款100万元已全部缴回入库。该纳税人在4月10日办理2022年3月（税款所属期）的增值税纳税申报时，可在《增值税纳税申报表附列资料（二）（本期进项税额明细）》第22栏“上期留抵税额退税”填写“-100万元”，将已缴回的100万元留抵退税款调增期末留抵税额，并用于当期或以后期间继续抵扣。
（十四）纳税人按规定缴回已退还的增值税即征即退、先征后返（退）税款的，什么时候可以申请办理留抵退税？
答：纳税人在2022年10月31日前将已退还的增值税即征即退、先征后返（退）税款一次性全部缴回后，即可在规定的留抵退税申请期内申请办理留抵退税。
（十五）纳税人按规定缴回已退还的全部留抵退税款的，什么时候可以申请适用增值税即征即退或先征后返（退）政策？
答：纳税人在2022年10月31日前将已退还的增值税留抵退税款一次性全部缴回后，即可在缴回后的增值税纳税申报期内按规定申请适用即征即退、先征后返（退）政策。
（十六）14号公告规定的一次性申请缴回留抵退税或即征即退，是否只能申请一次？
答：14号公告规定，纳税人可以在2022年10月31日前一次性将已取得的留抵退税款全部缴回后，按规定申请享受增值税即征即退、先征后返（退）政策。纳税人自2019年4月1日起已享受增值税即征即退、先征后返（退）政策的，可以在2022年10月31日前一次性将已取得的增值税即征即退、先征后返（退）税款全部缴回后，按规定申请留抵退税。
上述规定中的一次性全部缴回，是指纳税人在2022年10月31日前缴回相关退税款的次数为一次。
（十七）纳税人申请办理存量留抵退税和增量留抵退税从征管规定上看有什么区别吗？
答：14号公告规定，除本公告补充的相关规定外，纳税人办理留抵退税的其他事项，均继续按照20号公告的规定执行，其中，纳税人办理存量留抵退税与办理增量留抵退税的相关征管规定一致。
（来源：国家税务总局）
https://t.cn/A6XlHulx
【爽爽贵阳心体验·知行合一端午情｜乘“时间交通局”旅游巴士穿梭“爽爽贵阳”】
爽爽贵阳·百城百媒“爽爽贵阳心体验 知行合一端午情”文旅周于5月30日启动，同步推出贵阳贵安部分端午假期文旅活动。
邀你一起乘“六爽”公交专线，爽游贵阳，感受爽爽贵阳，纵情心体验，爽身、爽心、爽口、爽眼、爽购、爽游。
端午假期闲暇时光，不知道去哪游玩？不如在这里选择一条定制专线，赶快上车▽
爽爽贵阳 “爽身”公交
车身的底色是乳白色，整体采用了蓝色渐变，浅绿和樱粉色进行画面晕染。再辅以白色云雾点缀，起到平衡画面的作用。每个色块看似没有联系，但组合起来就是一个俯拍镜头的拍摄画面。
“爽身”产业链包含了贵阳很多极具特色的景点和康养项目，车身选取了极具代表性的景区，贵州平坝的樱花园、贵阳温泉。
绿草茵茵也有湖蓝色的湖泊和山脉，山峦中点缀白云，樱花花瓣随风飘落，景色充满了极致的浪漫，也让整辆车成为一道会移动的风景，载着满车的“樱花‘穿梭在城市的车水马龙中，为市民带去别样的风景。
主题依然是“爽爽贵阳·爽身之旅”。为了点明主题，发挥纬度、高度、温度、湿度、浓度、风度“六度”优势，打造“四季爽身”休闲度假康养旅游产品，进行综合宣传运营，尽显贵阳舒适宜人之最。
爽爽贵阳 “爽心”公交
车身的底色是乳白色，再以正红和正黄进行车身晕染，选择这两种颜色是因为它们能充分代表我国的国旗以及共产党人的红色精神，红色象征革命，黄色象征光明。
和平鸽象征着和平与希冀。作为新时代的我们，需要有面对新形势新挑战，应对变局的勇气和担当。
“爽爽贵阳·爽心之旅”，以一场文化之旅，传承和弘扬阳明心学，以革命历史纪念馆讲好修炼好共产党人的“心学”。
爽爽贵阳 “爽口”公交
车身是以橙色调为主进行设计变化和创作的，颜色活泼明媚，再用少量的蓝色和浅绿装饰，达到一个看起来非常有食欲的色调，给人以眼前一亮的感觉。
贵阳美食的精髓在于平价与美味，真正做到了大众美食的需求，让每一位平凡的人享受到食物给予人类最真实的财富。各色的火锅，炒菜，粉面和烧烤都会让来客体会到贵阳人的热情。
贵阳这种充满烟火气的城市太适合在一个不拥挤不喧嚣没有吵闹的周末，上街买菜回家淘米开火，踩着拖鞋系着围裙下厨房，是一件美丽而浪漫的事情。食物和恋人一样，唯有真心与用心烹制，才有齿间留香的余味。
贵阳各种特色美食都有其令人熟知的老字号，我们不经意间会看见许多朴实的店面门前排着长龙，这就是贵阳美食的魅力，无需豪华的装潢，无需刻意的宣传，让味觉成为这座城市美食最好的代言。
爽爽贵阳 “爽眼”公交
车身是以绿色调为主进行设计变化和创作，贵州是被绿色包裹的省份，所以绿色也是最能代表贵阳的颜色。整个画面就是一幅山水，群山巍峨，湖泊清澈。
贵阳充满了令人着迷的地貌特色，尤其是依托着“千园之城”，因为贵阳有着丰富的公园、林地、河流、湖泊、峡谷、峡谷、山峰等自然生态资源和文物古迹，民俗村落、景点景区等人文资源。将山水湖泊用不同的绿色，进行渐变混合，突出贵阳山奇、水秀、林茂、景美的特点。
贵阳的气候温暖潮湿，且雨水丰沛，尤其在春季和秋冬。春日的绵绵细雨滋润了土地，似温柔的双手拂过城市的大街小巷。多云且不见太阳，也是贵阳气候的特点，山中云雾缭绕，更增添几分神秘。
爽爽贵阳 “爽购”公交
车身以克莱因蓝为主色调进行设计变化和创作，颜色沉静，车身描绘的是贵阳的崇山峻岭，万亩茶园以及非遗苗绣以及能表现贵阳发展日新月异的现代建筑。
贵阳的地貌特征，人称贵阳为林城。城区坐落在一个盆地里，四面环山。贵阳市森林覆盖率很高，约35%，因此，形成了城中有山、城中有林的特色。第一、二环城林带环抱贵阳。在贵阳市主城区通往其他城区的干道上都要经过郁郁葱葱的森林。也有南明河，红枫湖，天河潭等自然美景。
茶可以算是是多彩贵州的一张靓丽名片。贵州省是有名的产茶大省， 属于亚热带高原季风湿润气候,冬无严寒、夏无酷暑、四季分明、雨热同季。得天独厚的地理环境以及适宜的气候,使得贵州省成为国内绿茶的主要产区。
苗绣是中国苗族民间传承的刺绣技艺，中国国家级非物质文化遗产。流传在贵州省雷山县、松桃县等地的苗绣有着不同的形式与风格。
贵阳的发展日新月异，如今在这座城市中有了不同的建筑风格，有古老的甲秀楼和文昌阁，也有高耸入云的双子塔，两种风格建筑代表了贵阳的历史和现在，城市发展进程中古建筑并没有被取代，而是被保护和修复又重新融入这座城市，展现了高速发展的贵阳另一种风姿。
爽爽贵阳 “爽游”公交
车身选择了3种绿色渐变，2种蓝色渐变以及底色乳白色. 整体色调偏清新向又带着一些活泼。从色彩心理学上来讲，绿色代表了无穷的生命力，而蓝色会让人从躁动中平静下来。
贵阳一年四季都有绿色，所以这是一座被不同绿色环绕的城市，添加绿叶的元素，是为了充分表现城市生命力和活力。
甲秀楼毋庸置疑是贵阳最出名的地标，古老的建筑在新时代仍有一席之地。
公交旅游具体线路
一是“爽身”公交专线。乘坐76路公交专线，从油榨街出发，带您沿南明河畔水东路，前往乌当贵御温泉、保利温泉新城，远离工作疲乏，给自己身心放个假。
二是“爽心”公交专线。乘坐203路公交专线，从贵阳火车站出发，经孔学堂到青岩古镇，畅游儒学圣殿，传承传统文脉，领悟圣贤思想。
三是“爽眼”公交专线。乘坐234路公交专线，从喷水池出发，带您前往登高云山公园，登高远望，领略山地公园的独特魅力。
四是“爽口”公交专线。乘坐22路公交专线，从黔灵山公园出发，到青云路、小十字流光溢彩的市井烟火中，体验酸、辣、奇、鲜的独特舌尖味蕾体验。
五是“爽购”公交专线。坐上219路公交车专线，从贵阳火车站出发，经黔中会客厅，美美观山湖，到西南商贸城让您满载而归。
六是“爽游”精品专线。已开通青岩、天河潭、四季贵州等精品旅游专线。（via知知贵阳）https://t.cn/A6XlQ4iQ
爽爽贵阳·百城百媒“爽爽贵阳心体验 知行合一端午情”文旅周于5月30日启动，同步推出贵阳贵安部分端午假期文旅活动。
邀你一起乘“六爽”公交专线，爽游贵阳，感受爽爽贵阳，纵情心体验，爽身、爽心、爽口、爽眼、爽购、爽游。
端午假期闲暇时光，不知道去哪游玩？不如在这里选择一条定制专线，赶快上车▽
爽爽贵阳 “爽身”公交
车身的底色是乳白色，整体采用了蓝色渐变，浅绿和樱粉色进行画面晕染。再辅以白色云雾点缀，起到平衡画面的作用。每个色块看似没有联系，但组合起来就是一个俯拍镜头的拍摄画面。
“爽身”产业链包含了贵阳很多极具特色的景点和康养项目，车身选取了极具代表性的景区，贵州平坝的樱花园、贵阳温泉。
绿草茵茵也有湖蓝色的湖泊和山脉，山峦中点缀白云，樱花花瓣随风飘落，景色充满了极致的浪漫，也让整辆车成为一道会移动的风景，载着满车的“樱花‘穿梭在城市的车水马龙中，为市民带去别样的风景。
主题依然是“爽爽贵阳·爽身之旅”。为了点明主题，发挥纬度、高度、温度、湿度、浓度、风度“六度”优势，打造“四季爽身”休闲度假康养旅游产品，进行综合宣传运营，尽显贵阳舒适宜人之最。
爽爽贵阳 “爽心”公交
车身的底色是乳白色，再以正红和正黄进行车身晕染，选择这两种颜色是因为它们能充分代表我国的国旗以及共产党人的红色精神，红色象征革命，黄色象征光明。
和平鸽象征着和平与希冀。作为新时代的我们，需要有面对新形势新挑战，应对变局的勇气和担当。
“爽爽贵阳·爽心之旅”，以一场文化之旅，传承和弘扬阳明心学，以革命历史纪念馆讲好修炼好共产党人的“心学”。
爽爽贵阳 “爽口”公交
车身是以橙色调为主进行设计变化和创作的，颜色活泼明媚，再用少量的蓝色和浅绿装饰，达到一个看起来非常有食欲的色调，给人以眼前一亮的感觉。
贵阳美食的精髓在于平价与美味，真正做到了大众美食的需求，让每一位平凡的人享受到食物给予人类最真实的财富。各色的火锅，炒菜，粉面和烧烤都会让来客体会到贵阳人的热情。
贵阳这种充满烟火气的城市太适合在一个不拥挤不喧嚣没有吵闹的周末，上街买菜回家淘米开火，踩着拖鞋系着围裙下厨房，是一件美丽而浪漫的事情。食物和恋人一样，唯有真心与用心烹制，才有齿间留香的余味。
贵阳各种特色美食都有其令人熟知的老字号，我们不经意间会看见许多朴实的店面门前排着长龙，这就是贵阳美食的魅力，无需豪华的装潢，无需刻意的宣传，让味觉成为这座城市美食最好的代言。
爽爽贵阳 “爽眼”公交
车身是以绿色调为主进行设计变化和创作，贵州是被绿色包裹的省份，所以绿色也是最能代表贵阳的颜色。整个画面就是一幅山水，群山巍峨，湖泊清澈。
贵阳充满了令人着迷的地貌特色，尤其是依托着“千园之城”，因为贵阳有着丰富的公园、林地、河流、湖泊、峡谷、峡谷、山峰等自然生态资源和文物古迹，民俗村落、景点景区等人文资源。将山水湖泊用不同的绿色，进行渐变混合，突出贵阳山奇、水秀、林茂、景美的特点。
贵阳的气候温暖潮湿，且雨水丰沛，尤其在春季和秋冬。春日的绵绵细雨滋润了土地，似温柔的双手拂过城市的大街小巷。多云且不见太阳，也是贵阳气候的特点，山中云雾缭绕，更增添几分神秘。
爽爽贵阳 “爽购”公交
车身以克莱因蓝为主色调进行设计变化和创作，颜色沉静，车身描绘的是贵阳的崇山峻岭，万亩茶园以及非遗苗绣以及能表现贵阳发展日新月异的现代建筑。
贵阳的地貌特征，人称贵阳为林城。城区坐落在一个盆地里，四面环山。贵阳市森林覆盖率很高，约35%，因此，形成了城中有山、城中有林的特色。第一、二环城林带环抱贵阳。在贵阳市主城区通往其他城区的干道上都要经过郁郁葱葱的森林。也有南明河，红枫湖，天河潭等自然美景。
茶可以算是是多彩贵州的一张靓丽名片。贵州省是有名的产茶大省， 属于亚热带高原季风湿润气候,冬无严寒、夏无酷暑、四季分明、雨热同季。得天独厚的地理环境以及适宜的气候,使得贵州省成为国内绿茶的主要产区。
苗绣是中国苗族民间传承的刺绣技艺，中国国家级非物质文化遗产。流传在贵州省雷山县、松桃县等地的苗绣有着不同的形式与风格。
贵阳的发展日新月异，如今在这座城市中有了不同的建筑风格，有古老的甲秀楼和文昌阁，也有高耸入云的双子塔，两种风格建筑代表了贵阳的历史和现在，城市发展进程中古建筑并没有被取代，而是被保护和修复又重新融入这座城市，展现了高速发展的贵阳另一种风姿。
爽爽贵阳 “爽游”公交
车身选择了3种绿色渐变，2种蓝色渐变以及底色乳白色. 整体色调偏清新向又带着一些活泼。从色彩心理学上来讲，绿色代表了无穷的生命力，而蓝色会让人从躁动中平静下来。
贵阳一年四季都有绿色，所以这是一座被不同绿色环绕的城市，添加绿叶的元素，是为了充分表现城市生命力和活力。
甲秀楼毋庸置疑是贵阳最出名的地标，古老的建筑在新时代仍有一席之地。
公交旅游具体线路
一是“爽身”公交专线。乘坐76路公交专线，从油榨街出发，带您沿南明河畔水东路，前往乌当贵御温泉、保利温泉新城，远离工作疲乏，给自己身心放个假。
二是“爽心”公交专线。乘坐203路公交专线，从贵阳火车站出发，经孔学堂到青岩古镇，畅游儒学圣殿，传承传统文脉，领悟圣贤思想。
三是“爽眼”公交专线。乘坐234路公交专线，从喷水池出发，带您前往登高云山公园，登高远望，领略山地公园的独特魅力。
四是“爽口”公交专线。乘坐22路公交专线，从黔灵山公园出发，到青云路、小十字流光溢彩的市井烟火中，体验酸、辣、奇、鲜的独特舌尖味蕾体验。
五是“爽购”公交专线。坐上219路公交车专线，从贵阳火车站出发，经黔中会客厅，美美观山湖，到西南商贸城让您满载而归。
六是“爽游”精品专线。已开通青岩、天河潭、四季贵州等精品旅游专线。（via知知贵阳）https://t.cn/A6XlQ4iQ
【聚焦省第十四次党代会】高台：培育壮大优势产业 农业经济实力显著增强
省第十三次党代会以来，高台县坚持农业现代化发展方向，立足资源优势，深入实施乡村振兴战略，基本建成了以蔬菜、制种、草畜、特色林果为主导的产业体系，现代农业发展水平显著提升。
这两天，在位于南华镇的现代农业产业园高原夏菜基地，福建百汇绿海现代农业科技有限公司种植的2500亩蔬菜陆续成熟，迎来第一茬采收季。工人们熟练地将一棵棵蔬菜铲下、去除边叶后分等次装筐，再由转运车迅速运往冷库，48小时后，这些新鲜蔬菜将通过专业冷链物流运送到广东、深圳、香港等地，成为千里之外餐桌上的美味佳肴。
百汇绿海现代农业科技有限公司种植基地负责人 张家旺：“我们基地现在有西兰花、甘蓝、娃娃菜。西兰花亩产量在1.8吨左右、甘蓝亩产量3吨左右、娃娃菜亩产6000多棵。”
近年来，高台县以建设现代丝路寒旱农业示范区为抓手，科学统筹推进粮食和重要农产品稳产保供，持续不断发展高效生态农业，培育引进深圳茂雄、香港文汇、上海特石、前进牧业等规模化龙头企业55家，高标准、高水平建成国家级种子基地、现代农业示范园、粤港澳大湾区蔬菜供应基地等，带动全县发展蔬菜18万亩、制种作物14万亩。
高台县还着力把生态资源优势转化为产品优势、产业优势和竞争优势，深入挖掘特色农产品的产地资源、品类资源，一大批“高字号”农产品迅速“蹿红”。果途种植农民专业合作社这两年利用地理、气候优势，建设高标准连体钢架大棚发展哈密瓜种植，将“耀农小蜜”哈密瓜逐渐做大做响，今年，合作社通过有机肥增施、穴盘基质育苗、水肥一体化、病虫害绿色综合防控等先进实用技术，进一步提升哈密瓜品质，同时申请了“祁汁果” 专利商标，让小瓜走向更大市场。
果途种植农民专业合作社理事长 赵 海：“今年我们采取错峰种植，最早的在7月中旬上市，一直延续到9月底结束。”
产业兴则县域兴，产业强则县域强，特色产业是县域经济的重要支撑。五年来，高台县大力发展现代丝路寒旱农业，现代农业示范园区、戈壁农业示范园和粤港澳大湾区万亩蔬菜种植基地相继建设，发展设施农业2.1万亩、特色产业25万亩，粮食播种面积稳定在32万亩以上。
大力推行农牧结合、种养循环养殖模式，建成养殖场（区）109个，畜禽饲养总量达253万头（只）。积极推广“五新”技术，认定无公害农产品产地11个，辣椒干、胭脂鸡等4个农产品通过国家地理标志认证，“三品一标”农产品达65个。持续提升农业产业化水平，累计培育龙头企业55家、发展农民专业合作社和家庭农场1022家，农产品加工转化率达64%，农业机械化综合作业水平达87.5%。获评“国家农业可持续发展试验示范区暨农业绿色发展试点先行区”，跻身全国农村一二三产业融合发展先导区。
（记者：张虎忠 黄 鑫）
省第十三次党代会以来，高台县坚持农业现代化发展方向，立足资源优势，深入实施乡村振兴战略，基本建成了以蔬菜、制种、草畜、特色林果为主导的产业体系，现代农业发展水平显著提升。
这两天，在位于南华镇的现代农业产业园高原夏菜基地，福建百汇绿海现代农业科技有限公司种植的2500亩蔬菜陆续成熟，迎来第一茬采收季。工人们熟练地将一棵棵蔬菜铲下、去除边叶后分等次装筐，再由转运车迅速运往冷库，48小时后，这些新鲜蔬菜将通过专业冷链物流运送到广东、深圳、香港等地，成为千里之外餐桌上的美味佳肴。
百汇绿海现代农业科技有限公司种植基地负责人 张家旺：“我们基地现在有西兰花、甘蓝、娃娃菜。西兰花亩产量在1.8吨左右、甘蓝亩产量3吨左右、娃娃菜亩产6000多棵。”
近年来，高台县以建设现代丝路寒旱农业示范区为抓手，科学统筹推进粮食和重要农产品稳产保供，持续不断发展高效生态农业，培育引进深圳茂雄、香港文汇、上海特石、前进牧业等规模化龙头企业55家，高标准、高水平建成国家级种子基地、现代农业示范园、粤港澳大湾区蔬菜供应基地等，带动全县发展蔬菜18万亩、制种作物14万亩。
高台县还着力把生态资源优势转化为产品优势、产业优势和竞争优势，深入挖掘特色农产品的产地资源、品类资源，一大批“高字号”农产品迅速“蹿红”。果途种植农民专业合作社这两年利用地理、气候优势，建设高标准连体钢架大棚发展哈密瓜种植，将“耀农小蜜”哈密瓜逐渐做大做响，今年，合作社通过有机肥增施、穴盘基质育苗、水肥一体化、病虫害绿色综合防控等先进实用技术，进一步提升哈密瓜品质，同时申请了“祁汁果” 专利商标，让小瓜走向更大市场。
果途种植农民专业合作社理事长 赵 海：“今年我们采取错峰种植，最早的在7月中旬上市，一直延续到9月底结束。”
产业兴则县域兴，产业强则县域强，特色产业是县域经济的重要支撑。五年来，高台县大力发展现代丝路寒旱农业，现代农业示范园区、戈壁农业示范园和粤港澳大湾区万亩蔬菜种植基地相继建设，发展设施农业2.1万亩、特色产业25万亩，粮食播种面积稳定在32万亩以上。
大力推行农牧结合、种养循环养殖模式，建成养殖场（区）109个，畜禽饲养总量达253万头（只）。积极推广“五新”技术，认定无公害农产品产地11个，辣椒干、胭脂鸡等4个农产品通过国家地理标志认证，“三品一标”农产品达65个。持续提升农业产业化水平，累计培育龙头企业55家、发展农民专业合作社和家庭农场1022家，农产品加工转化率达64%，农业机械化综合作业水平达87.5%。获评“国家农业可持续发展试验示范区暨农业绿色发展试点先行区”，跻身全国农村一二三产业融合发展先导区。
（记者：张虎忠 黄 鑫）
✋热门推荐