【发射成功！神舟十四号将创下多个“首次”】2022年6月5日上午10时44分，我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号F运载火箭，将神舟十四号载人飞船和3名中国航天员送入太空。这标志着中国空间站任务转入建造阶段后的首次载人飞行任务正式开启。

此次神舟十四号任务将创下多个“首次”，包括将在太空迎来神舟十五号飞船对接空间站，首次实现两艘载人飞船同时在轨；神舟十四号与神舟十五号航天员乘组将同时在轨驻留，首次实现航天员乘组在轨轮换等。

“神十四”任务期间，中国空间站完成三舱建造

神舟十四号载人飞船顺利入轨后，将采取径向自主快速交会对接方式，到达空间站后下方大约50公里的位置，最终姿态调整为垂直飞行后停靠于空间站下方径向对接口，将3位航天员送入空间站天和核心舱，从而开启6个月的太空之旅。神舟十四号也是神舟系列飞船第9次执行载人航天任务。

作为空间站建造阶段的首次载人发射任务，神舟十四号任务意义重大。2022年是空间站全面建成投入运营之年。按照我国载人航天工程规划，以神舟十三号载人飞船成功返回为标志，中国空间站已通过神舟十二号、神舟十三号两次载人飞行等任务圆满完成关键技术验证阶段任务，转入全面建造阶段，并计划2022年全面建成。

服务神舟十四号任务的天舟四号货运飞船已于5月10日发射成功。接下来的半年里，神舟十四号航天员乘组将在轨迎来问天实验舱、梦天实验舱、天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船，进行小机械臂在轨验证、大小机械臂在轨验证、利用问天实验舱气闸舱进行出舱活动验证和舱外载荷安装等建造工作，见证并推动中国空间站完成建造并转入在轨运营阶段。神舟十四号航天员乘组将亲手参与中国人的太空家园“越建越大”。

与此同时，神舟十四号航天员乘组也将在太空“出差”近6个月后，迎来神舟十五号航天员乘组访问并完成轮换。神舟十四号、十五号将共同遨游太空，首次实现两艘载人飞船同时在轨。届时，6位中国航天员将首次实现共同在轨驻留，在遥远的太空中，他们将一起把中国人自己的太空家园建设得“更温馨、更舒适”。

神舟十四号飞船在发射场待命达7个月，创下最长时间纪录

执行发射任务前，除了作为执行空间站建造任务的关键飞船，神舟十四号载人飞船还有一个身份，即神舟十三号载人飞船的应急救援飞船。

空间站任务实施以来，为了确保任务顺利展开与航天员绝对安全，神舟飞船要具备天地结合、多重保证的应急救援能力。为此，研制人员采用“滚动待命”策略，在前一发载人飞船发射时，后一发载人飞船在发射场待命，并具备8.5天应急发射能力的太空救援能力。因此，从进入发射场并完成待命状态设置以来，神舟十四号飞船在发射场待命已达7个月，创下了最长时间纪录。

为确保飞船状态满足条件，神舟十四号待命期间，中国航天科技集团五院科技人员首次开展“北京-酒泉”远程发射场巡检工作，确认了飞船状态满足应急发射条件，验证了“一船发射、一船待命”的滚动备份模式有效，有力支撑神舟飞船“一年两艘”常态化发射的需要，为后续该模式的持续应用奠定了基础。

为完成神舟十四号任务，科技人员采用了多项技术和产品来保驾护航。为顺利实现空间交会对接任务，中国航天科工集团二院25所研制的交会对接微波雷达作为关键测量敏感器，继续承担中远距离空间飞行器间距离、速度、角度等相对运动参数的精确测量任务，助力自主快速交会对接。

与神舟十二号、神舟十三号不同，神舟十四号飞船在轨期间，飞船将经历复杂而严酷的在轨环境考验。尤其是在空间站组装和建造过程中，由于飞船在径向对接口停靠，将会被三个巨型舱体及其超大柔性太阳电池翼遮挡，给飞船的发电能力、舱外设备热控能力、通信保障能力带来面临前所未有的挑战。中国航天科技集团八院811所神舟飞船电源分系统主任设计师钟丹华介绍说，在轨运行期间，最复杂的时候，停靠在径向对接口的神舟十四号将依次被5个飞行器遮挡，太阳帆板发电将受到组合体遮挡的较大影响。

中国航天科技集团八院设计师为此提前识别了空间站建造阶段各种飞行工况可能带来的技术风险，通过地面和太空的测试验证，解决了由于遮挡造成的神舟十四号飞船能源供需平衡难题。

长二F遥十四火箭“站岗”长达近10个月

据介绍，今年将计划实施6次飞行任务，完成我国空间站的在轨建造。其中，长二F火箭执行两次载人飞行任务，即神舟十四号和神舟十五号发射任务。

自执行神舟十二号任务起，长二F火箭采取“发射1发、备份1发”及“滚动备份”的发射模式，为航天员的生命安全加上“双保险”。此次发射的长二F遥十四火箭，就是神舟十三号任务的应急救援火箭。与应急值班“站岗”3个月的长二F遥十三火箭相比，长二F遥十四火箭“站岗”时长翻倍。如果从2021年8月17日“吊装起竖”算起，再加上发射准备时间，其竖立时间长达近10个月，这也刷新了此前长二F遥十三火箭创下的站立6个多月的纪录，是迄今为止长征系列运载火箭竖立时间最长的一枚。

作为目前我国唯一一型载人运载火箭，高可靠、高安全、高适应性是长二F火箭始终不变、摆在首位的目标，研制团队持续进行了多项技术改进，使火箭的可靠性和安全性再上新台阶。中国航天科技集团一院长二F火箭总体主任设计师常武权介绍，目前，长二F火箭的可靠性评估值达到0.9894，安全性评估值达到0.99996这一国际先进水平。

30年间，长二F火箭全程参与了中国载人航天工程“三步走”战略的每一步，自1999年首飞迄今，已成功发射14艘神舟飞船和2个空间实验室，其中包括9次载人发射任务，成功率100%。空间站完成在轨建造以后，将转入为期10年以上的应用与发展阶段，未来几年，长二F火箭还将继续以每年2发的高频率执行发射任务，在我国空间站运营过程中担纲重任。
（来源：人民日报）

#澳炒作中国歼16南海拦截澳侦察机#【澳炒作“侦察机在南海被中国歼16抛箔条干扰弹”，军事专家解读！】#澳炒作侦察机被中国歼16抛箔条干扰弹# 继加拿大炒作中国军机所谓“干扰”事件后，6月5日澳大利亚国防部官网也发出污蔑解放军行动的声明，中国专家认为，澳此次做法与今年2月19日炒作其战机“遭到中国军舰激光照射”的伎俩如出一辙，同时，澳、加等国近日频繁炒作此类话题散发出一股“五眼联盟”的味道。这些国家对到别人家门口偷听偷看会遇到什么似乎毫无心理准备。

澳大利亚最新炒作的消息是宣称，澳皇家空军P-8海上侦察机5月26日在南海国际空域执行例行海上侦察工作时，被一架中国歼-16战斗机拦截。澳方消息还称，中国战机“为了拦截而做出危险动作，对P-8飞机及机组人员的安全构成威胁”。澳国防部还宣称，几十年来，澳一直在该地区开展海上侦察活动，并“根据国际法行使在国际水域和空域航行和飞越自由的权利”。

此外，路透社报道称，澳总理阿尔巴尼斯告诉在场记者，澳政府已就此事通过适当渠道向中国表达关切。澳防长马勒斯则说，歼-16当时在距离澳洲军机非常近的地方释放箔条干扰弹，有部分铝箔被吸入澳洲军机的引擎内，“这是非常危险的行为”。

事实上，这不是澳大利亚首次炒作中国舰机“危险动作”，早在今年2月19日，澳大利亚国防部就声称，2月17日一艘中国军舰“在澳专属经济区内用激光照射了一架在澳洲北部航道飞行的澳洲军机”，并表示“这可能危及人员生命”。当时中国国防部回应称，澳所言是虚假信息。中国国防部配发的两张照片展示出澳大利亚对中国军舰带有敌意的姿态，容易导致误判。

军事专家张学峰5日对《环球时报》记者表示，澳此次行径和2月19日澳炒作其“战机遭到中国军舰激光照射”的伎俩同出一辙，无非是恶意抹黑解放军，制造“中国威胁论”。

空军专家傅前哨5日接受《环球时报》记者采访时也表达同样观点，澳大利亚所谓的“中国战机危险拦截”很可能是澳又一次恶人先告状，倒打一耙。作为一个域外国家，澳大利亚在南海地区制造所谓的“中国胁迫其他国家”的情节，抹黑中国搞霸凌，企图在西方舆论和民众的印象中，持续破坏中国形象。外国舰机在中国家门口晃悠，搞小动作，解放军必然会采取跟踪监视、警告、驱离等措施维护国家主权和领土完整。即便澳战机真的曾经遇到过被拦截的情况，也是在对我抵近侦察过程中无视中方的警告，在驱离过程中还一味非法抵近，在这种情况下解放军必须采取更严厉的措施来应对，捍卫领空安全。

张学峰则介绍了另一种可能性，箔条干扰弹是一种用于对抗雷达的自卫干扰耗材，通常是金属丝、金属箔或者带有金属涂层的玻璃纤维，一般用于自卫式干扰。“若中国战机确实释放了箔条干扰弹 ，也不排除是澳P-8A上的红外干扰吊舱利用其激光对中国战机进行照射，或者澳大利亚军机的其他系统触发了中国战机的自卫系统，使得中国战机投放了红外干扰弹和箔条。因为箔条和红外干扰弹是根据事先设定的程序投放，二者通常是并用的。”他进一步指出：“这就需要澳大利亚回答，在中国战斗机投放箔条时澳大利亚军机做了什么？此外，澳大利亚军方声明并没有说明当时两机的距离，这其中‘猫腻’很大，如果距离很近，澳大利亚军方怎么会不好好加以‘利用’呢？”

炒作中国战机“危险拦截”并不是西方国家的新伎俩，但近一个星期以来，加拿大和澳大利亚先后爆料称中国军机对其战机进行“危险拦截”，这背后隐藏着什么样的意图？加拿大国防部此前发布官方声明称，加皇家空军CP-140海上反潜巡逻机与解放军军机发生了“多次互动”，并指责中国解放军军机“没有遵守国际航空安全规范”。

值得注意的是，环球时报记者5日从消息人士处获悉，所谓中国军机对加拿大军机进行“干扰”的报道，与事实完全不符。事实上，加军机是跑到中国东海有关空域对中方进行抵近侦察和挑衅的，中国军机对此采取专业措施进行处置，完全合理合法、无可指摘。

一位匿名专家5日对《环球时报》记者表示，加、澳两国都称本国的飞机是侦察机，又都是到离家万里之外的中国近海执行情报侦察行动，这里散发出一股“五眼联盟”的味道。（“五眼联盟”是指由五个英语圈国家所组成的情报联盟，在英美协定下组成的国际情报分享团体，成员国包括英国和美国，加拿大、澳大利亚和新西兰。）此外，两国不约而同地声称遭到中国军机的“危险拦截”，假如两国所言确有其事的话，看来加、澳两国对于到别人家门口偷听偷看，会遇到什么似乎毫无心理准备。“对此，中国军方比较低调，或是基于中国人 ‘敏于行、讷于言’的传统观念，认为这些是尽维护国家安全之本职，不值一提。反而是加、澳两国替解放军做的宣传，让中国民众更有安全感，更加放心。”（环球时报-环球网报道 记者郭媛丹 胡锦洋）

#秦奋5千万炒股涉内幕交易被罚60万#马斯克的星链2.0样机出来了，9米相控阵天线大盾，比宙斯盾更大。每颗1.5吨，可以叠几十个塞进星舰发射。所以，近日SpaceX 说还要融资，估值已达 1270 亿美元。

按照2.0样机看，星上的天线越大，灵敏度越高（相当于射电望远镜），地面终端的天线就可以越小，甚至直连手机手表。据消息称苹果手表将支持卫星通讯，或今年上市。

如果SpaceX无法民用盈利则更危险，盈利的时候可能是军火巨头，包括用上帝之杖淘汰高超音速导弹。

星链2.0相当于9米大盾、可回收火箭在轨部署上帝之杖比高超音速导弹便宜。结果星舰每一架次的飞行相当于几十艘搭载鹰击21的055上天。可回收的星舰助推器起飞吨位上万吨，相当于太空航母。

即使星舰二级回收失败一次性使用也一样，甚至用猎鹰9发射上帝之杖也比高超音速导弹便宜。可回收火箭的一次性二级成本相当于单级液体火箭，高超音速导弹的助推级是单级固体火箭。发射等量的载荷，大型液体火箭比小型固体火箭便宜。

另外，导弹的载具、基地、人员、自身防御的成本还要比弹体成本贵得多。一艘莫斯科号远远不止16个冲压发动机的钱。

仿照三体粉丝的说法：SpaceX的星舰相当于水滴，055和003下饺子相当于人类舰队。