【哈尔滨机场的战“疫”24小时】杜战文 记者 节永志#众志成城 抗击疫情# 面对新冠疫情，全市人民众志成城、紧锣密鼓地应对。作为龙江空中大门的哈尔滨太平国际机场，也在有条不紊地迎战这场疫情。
这是哈尔滨机场的普通24小时，也是一个个普通员工的24小时，正是这样一个又一个的普通员工，共同筑起了哈尔滨机场抗击疫情的严密防线，牢牢守护龙江空中大门，直至战胜疫情的那一天。
5时：查验核酸证明“一个不落”
清晨5时，朝霞初上。航班还未开始，哈尔滨市公安局道里分局的民警就严阵以待，开始查验每一名旅客的核酸检测报告。
9月21日当晚，哈尔滨市应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作指挥部发布公告，9月22日0时起，从哈尔滨机场出发的旅客需持48小时内核酸检测阴性证明，并做好个人防护。哈尔滨机场连夜在安检通道前布设了核酸证明检查通道，确保查验工作井然有序进行。
“您好，请出示核酸检测证明。”“这是免费提供的口罩，请全程戴好。”每一天，值班民警一丝不苟地查验每一名旅客的核酸检测证明，确保“一个不落”，并免费为出发旅客提供N95口罩，坚决不让任何一个该管控的人员因工作失误从空港流出。
10时：国际航班保障“严防死守”
10时许，一架来自日本东京的航班降落在哈尔滨机场。由于近期国际疫情形势，哈尔滨近期已出现多例境外输入病例。航班一落地，保障人员如临大敌般训练有素地迅速完成了航班保障工作。接下来，他们将统一接受7天的集中隔离管理和7天的居家健康观察。
针对国际航班疫情防控，哈尔滨机场严格落实外防输入“六个100%”要求，100%登临检疫、100%健康申报、100%体温监测、100%流行病学调查、100%采样检测、配合地方100%实施集中隔离等措施，形成闭环管控。落实“四指定”“四固定”“两集中”要求（四指定：指定工作人员、指定服务区域、指定休息区域、指定场内交通车；四固定：作业人员固定、作业场地固定、生产设备固定、休息区域固定；两集中：相关工作区域集中、相关作业人员集中），对国际航班保障人员实施封闭管理，保证国际和国内航班的工作人员不交叉，工作区域和休息区域严格区分，工作期间集中住宿，工作场所与居住地之间点对点转运。
12时：员工核酸检测“应检尽检”
此轮疫情以来，哈尔滨市民已经连续进行了三轮核酸检测。但对于哈尔滨机场的员工们来说，核酸检测早已司空见惯。按照民航局要求，黑龙江机场集团制定了《黑龙江机场集团哈尔滨机场员工核酸检测工作方案》，对检测标准、检测方式、检测频次等进行了细化，根据岗位职责和受感染风险程度，将所有员工分为四大类十九小类，实施分级管控。国际航班保障人员每2天开展1次核酸检测、国内航班保障人员每周检测2次、其他人员每周检测1次。
为做好员工核酸检测工作，哈尔滨机场积极协调哈尔滨市疾控中心，在哈尔滨机场场区内开设核酸检测点，紧急搭建了核酸检测临时用房，抽调人力物力，维持核酸检测点现场秩序，确保现场井然有序，最大程度降低交叉感染风险。
这些天来，最为辛苦的就是哈尔滨机场员工防护组的工作人员，每日组织核酸检测，维持现场井然有序，烈日酷暑，风雨无阻。即使有腰麦在，嗓子也都喊哑了。就算戴着遮阳帽，皮肤也都晒黑了。特别是本轮疫情以来，哈尔滨市已连续组织了三轮全民检测，并要求“应检尽检”，检测密度大、时间紧，很多值班员工无法回到社区去检测，造成了在单位检测的人员数量暴增，他们连饭都顾不得吃，每天都要等到当天核酸检测结束才能短暂休息片刻，随后还要逐个单位确认，确保做到“应检尽检”。
24时：查验进港旅客健康码“夜以继日”
哈尔滨机场在进港到达大厅对所有旅客查验健康码和行程卡码。为了最大限度降低交叉感染风险，哈尔滨机场实行了国内进港中高风险地区航班与低风险地区航班分离的举措，为中高风险地区进港旅客设立了专用停机位、专用通道和专人引导，进港旅客分别由低风险通道和中高风险通道进入航站楼。
而肩负低风险地区航班查验健康码工作的，是各单位抽调前来支援扫码工作的志愿者。他们每天都要身着厚重的防护服、面罩、乳胶手套、N95口罩，“全副武装”将全身弄得密不透风，声嘶力竭地提醒旅客扫描行程卡码，不厌其烦地帮助不会扫描健康码、行程卡码的老年旅客扫码。虽然经常遭到旅客的不理解和抱怨，但他们始终坚守自己的岗位，坚持自身的职责，不放过任何一个有疑问的人员。
2时：航后消杀“不留死角”
每天凌晨1时左右是航班结束的时间，夜已入深，忙碌了一整天的哈尔滨机场员工们却来不及休息，紧随而来的是另一场“消杀大战”。他们要严格按照民航局《运输机场疫情防控技术指南（第八版）》相关要求，重点对人群聚集区域、高频接触的物体表面进行全面消杀。自助值机柜台、人工值机柜台、证件查验柜台、电梯间按钮、电梯扶手、摆渡车，每一处都要用 250mg/L 含氯消毒剂或 250mg/L 二氧化氯细细喷洒或擦拭作业，30分钟后还要用清水擦拭干净。确保每一处消杀不留死角。
这是哈尔滨机场的普通24小时，也是一个个普通员工的24小时，正是这样一个又一个的普通员工，共同筑起了哈尔滨机场抗击疫情的严密防线，牢牢守护龙江空中大门，直至战胜疫情的那一天。
5时：查验核酸证明“一个不落”
清晨5时，朝霞初上。航班还未开始，哈尔滨市公安局道里分局的民警就严阵以待，开始查验每一名旅客的核酸检测报告。
9月21日当晚，哈尔滨市应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作指挥部发布公告，9月22日0时起，从哈尔滨机场出发的旅客需持48小时内核酸检测阴性证明，并做好个人防护。哈尔滨机场连夜在安检通道前布设了核酸证明检查通道，确保查验工作井然有序进行。
“您好，请出示核酸检测证明。”“这是免费提供的口罩，请全程戴好。”每一天，值班民警一丝不苟地查验每一名旅客的核酸检测证明，确保“一个不落”，并免费为出发旅客提供N95口罩，坚决不让任何一个该管控的人员因工作失误从空港流出。
10时：国际航班保障“严防死守”
10时许，一架来自日本东京的航班降落在哈尔滨机场。由于近期国际疫情形势，哈尔滨近期已出现多例境外输入病例。航班一落地，保障人员如临大敌般训练有素地迅速完成了航班保障工作。接下来，他们将统一接受7天的集中隔离管理和7天的居家健康观察。
针对国际航班疫情防控，哈尔滨机场严格落实外防输入“六个100%”要求，100%登临检疫、100%健康申报、100%体温监测、100%流行病学调查、100%采样检测、配合地方100%实施集中隔离等措施，形成闭环管控。落实“四指定”“四固定”“两集中”要求（四指定：指定工作人员、指定服务区域、指定休息区域、指定场内交通车；四固定：作业人员固定、作业场地固定、生产设备固定、休息区域固定；两集中：相关工作区域集中、相关作业人员集中），对国际航班保障人员实施封闭管理，保证国际和国内航班的工作人员不交叉，工作区域和休息区域严格区分，工作期间集中住宿，工作场所与居住地之间点对点转运。
12时：员工核酸检测“应检尽检”
此轮疫情以来，哈尔滨市民已经连续进行了三轮核酸检测。但对于哈尔滨机场的员工们来说，核酸检测早已司空见惯。按照民航局要求，黑龙江机场集团制定了《黑龙江机场集团哈尔滨机场员工核酸检测工作方案》，对检测标准、检测方式、检测频次等进行了细化，根据岗位职责和受感染风险程度，将所有员工分为四大类十九小类，实施分级管控。国际航班保障人员每2天开展1次核酸检测、国内航班保障人员每周检测2次、其他人员每周检测1次。
为做好员工核酸检测工作，哈尔滨机场积极协调哈尔滨市疾控中心，在哈尔滨机场场区内开设核酸检测点，紧急搭建了核酸检测临时用房，抽调人力物力，维持核酸检测点现场秩序，确保现场井然有序，最大程度降低交叉感染风险。
这些天来，最为辛苦的就是哈尔滨机场员工防护组的工作人员，每日组织核酸检测，维持现场井然有序，烈日酷暑，风雨无阻。即使有腰麦在，嗓子也都喊哑了。就算戴着遮阳帽，皮肤也都晒黑了。特别是本轮疫情以来，哈尔滨市已连续组织了三轮全民检测，并要求“应检尽检”，检测密度大、时间紧，很多值班员工无法回到社区去检测，造成了在单位检测的人员数量暴增，他们连饭都顾不得吃，每天都要等到当天核酸检测结束才能短暂休息片刻，随后还要逐个单位确认，确保做到“应检尽检”。
24时：查验进港旅客健康码“夜以继日”
哈尔滨机场在进港到达大厅对所有旅客查验健康码和行程卡码。为了最大限度降低交叉感染风险，哈尔滨机场实行了国内进港中高风险地区航班与低风险地区航班分离的举措，为中高风险地区进港旅客设立了专用停机位、专用通道和专人引导，进港旅客分别由低风险通道和中高风险通道进入航站楼。
而肩负低风险地区航班查验健康码工作的，是各单位抽调前来支援扫码工作的志愿者。他们每天都要身着厚重的防护服、面罩、乳胶手套、N95口罩，“全副武装”将全身弄得密不透风，声嘶力竭地提醒旅客扫描行程卡码，不厌其烦地帮助不会扫描健康码、行程卡码的老年旅客扫码。虽然经常遭到旅客的不理解和抱怨，但他们始终坚守自己的岗位，坚持自身的职责，不放过任何一个有疑问的人员。
2时：航后消杀“不留死角”
每天凌晨1时左右是航班结束的时间，夜已入深，忙碌了一整天的哈尔滨机场员工们却来不及休息，紧随而来的是另一场“消杀大战”。他们要严格按照民航局《运输机场疫情防控技术指南（第八版）》相关要求，重点对人群聚集区域、高频接触的物体表面进行全面消杀。自助值机柜台、人工值机柜台、证件查验柜台、电梯间按钮、电梯扶手、摆渡车，每一处都要用 250mg/L 含氯消毒剂或 250mg/L 二氧化氯细细喷洒或擦拭作业，30分钟后还要用清水擦拭干净。确保每一处消杀不留死角。
#中国式家庭教育##传统家训##老璞说家训# 旦起须先读书三五卷，正其用心处，然后可及他事，暮夜见烛亦复然。若遇无事，终日不离几案，苟善如此一生，永不会向下作下等人。若凌晨便治俗事，或兀然闲坐，日得一日，与书卷渐远，岂复更思学问，如此不流入庸俗，人则着衣喫饭一騃子弟耳。况复博弈饮酒，追逐玩好，寻求交游，任意所欲，有一如此，近二三年远五六年，未有不丧身破家者，此不待吾言而知也。（宋）叶梦得《石林家训》
解说：每天清晨起来一定要先读书三五卷，正是能够专心的时候，然后再做其他事。晚上点上灯烛也这样。如果遇到没有事，就整天不离书案，能够好好这样坚持下去，永远不会成为底层人。如果清晨就做一些闲事，或昏然闲坐，日复一日，离读书越来越远，怎么会再关心学问？如此不流入庸俗，也就成了穿衣吃饭的一个呆子弟了。何况还赌博饮酒，追逐游玩喜好，寻求交往，随心所欲，这些有一条，快两三年慢五六年，没有不家破人亡的，这些不等我说你们都知道。
解说：每天清晨起来一定要先读书三五卷，正是能够专心的时候，然后再做其他事。晚上点上灯烛也这样。如果遇到没有事，就整天不离书案，能够好好这样坚持下去，永远不会成为底层人。如果清晨就做一些闲事，或昏然闲坐，日复一日，离读书越来越远，怎么会再关心学问？如此不流入庸俗，也就成了穿衣吃饭的一个呆子弟了。何况还赌博饮酒，追逐游玩喜好，寻求交往，随心所欲，这些有一条，快两三年慢五六年，没有不家破人亡的，这些不等我说你们都知道。
#光遇国际服[超话]# 《卑微蹲蹲无情的跑圖搭子》
不好意思发在这里 平时不玩微博 大超话说等级不够没法发帖 so…来这碰碰双服玩家的运气
iOS国服永无夜猫 跑图机器 邪术与老头爱好者 会开车瞬移断网背背螺旋横飞等 上线时间多为阴间凌晨午夜
平时重点跑四大试炼加任务大蜡图 比较喜欢自己操控 希望拍档最好对各种卡bug技术有一定了解 无须太肝 光合作试炼也可 aa解锁到背背传送 我出多点白蜡（因为没红蜡orz
大致思路是：水断网背背 土风背背螺旋 火背背横飞 如果要卡各种秒杀传送点可能需要你来操作(因为没翅膀orz
以上 没人即删 另外虽然没啥关系但我爱老头 阿门!
不好意思发在这里 平时不玩微博 大超话说等级不够没法发帖 so…来这碰碰双服玩家的运气
iOS国服永无夜猫 跑图机器 邪术与老头爱好者 会开车瞬移断网背背螺旋横飞等 上线时间多为阴间凌晨午夜
平时重点跑四大试炼加任务大蜡图 比较喜欢自己操控 希望拍档最好对各种卡bug技术有一定了解 无须太肝 光合作试炼也可 aa解锁到背背传送 我出多点白蜡（因为没红蜡orz
大致思路是：水断网背背 土风背背螺旋 火背背横飞 如果要卡各种秒杀传送点可能需要你来操作(因为没翅膀orz
以上 没人即删 另外虽然没啥关系但我爱老头 阿门!
✋热门推荐