【#余庆发布#德余高速小乌江大桥左幅顺利合龙】5月28日，德余十标小乌江大桥在技术员和施工员的高精度控制下，经过280天的持续紧张施工，顺利实现精确合龙对位，为德余高速全线通车奠定了基础。
凌晨3点左右，在小乌江大桥左幅合龙段，施工员们在技术人员的监督指导下，进行混凝土浇灌作业。中午13点，记者在现场看到，工作人员正在拆卸装备，技术员正在对合龙处进行检查。

“在前期施工过程中，测量队精准控制，在合龙时，将误差控制在5毫米以内，没有出现错台和鼓包现象。”德余高速十标小乌江大桥技术员张凤琪说。
据了解，小乌江大桥的地形属于两山夹一河，坡度大，施工难度高，其中左幅长966.5m，最高墩114m为全线第二高墩，主桥为70+130+130+70全线最长连续钢构。为确保浇筑顺利完成，项目部紧盯节点目标，合理配置各项资源，明确分工，责任到人，全力施工。目前，小乌江大桥土建部分已完成90%。
“接下来，我们在保障质量安全的前提下，将抢白天、战黑夜 ，争取六月底左幅贯通，七月底右幅贯通，九月之前完成桥面铺装及护栏的施工。”德余高速十标小乌江大桥技术员张凤琪说。
据了解，德余高速公路起于德江县合兴镇与思南县东华交界处，止于余庆县白泥镇，跨两市(铜仁市、遵义市)五县（德江、思南、凤冈、石阡、余庆），路线全长104.4公里，为双向四车道，设计速度80公里/小时。

#新闻动态##公路养护##应急抢险# 【极端天气突袭，礼县公路段坚守在刚接养国道247线上】礼县公路段近期接养国道247线礼武段后，根据接养前对公路病害多次调查情况，便立即投入到路基缺口围挡、设立警示标志、整修路容路貌等工作中，并对堆积多年的塌方体展开清理工作。但随着礼县境内持续降雨，部分地区出现极端降雪天气，导致沿线出现了不同程度的塌方、落石和泥石流灾害，存在较大的安全隐患，严重影响了过往车辆和行人通行安全。
灾害发生后，该段由恢复路容路貌、消除安全隐患立即转入水毁抢险和塌方清理工作中。尤其是13日强降雨发生后，礼县公路段第一时间启动应急预案，迅速调集人员、机械设备增援现场，抵达现场后及时布设交通安全标志，提醒过往车辆注意安全。雨中，一抹抹橘色的身影显得格外靓丽，他们有的是在养护一线奋战一生的老”公路人”，也有刚参加工作的年轻技术员，每个人各司其职。养护工们用铁锹清理着路面落石，技术员检查并记录灾害情况，经过他们的不懈努力，目前大幅塌方已清理完毕。因山体还有零星坍塌，礼县公路段抢险人员、机械设备原地待命，随时进行保畅工作。
下一步，该段将继续加大国道247线礼武段的巡查力度，积极做好日常养护工作，确保道路安全畅通，提高沿线群众和车辆出行品质。同时，面对“职能归位、职责落地”的新使命，该段将继续机关人员有序流动，使机关持续瘦身，推动全员参与养护生产，技术员们在生产实践中涵养专业储备，公路新人在一线训练“肱二头肌”，经验丰富的养护工们重回课堂再学新知，为陇南公路发展添砖加瓦。

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本人28岁，毕业于大连交通大学土木工程系，毕业后一直从事建筑工程技术专业，参建项目有各大国企央企路桥建设，2020年云南省温暖回家工程，墨林高速公路等，后因常年离家太远母亲身体不好，自学房建工程技术，入职飞达地产集团，任职期间担任过土建工程师，技术员，技术总监等职位，独立负责过15万平以上项目3个，小型钢结构传染病医院，钢结构公安一分局，钢结构体系厂房等，熟用各类办公型软件，CAD，图纸设计等，本人爱岗敬业，做事本分，能够在工作中查缺补漏，现求职技术职位，望各位老板联系，联系电话19523488882姚工 https://t.cn/RJhTtpf