【奋进新征程 建功新时代 | 红河州：让城市美起来 让幸福看得见】
清晨的弥勒市甸溪河湿地公园，微风拂面，水波荡漾，美景如画。步入弥勒城市展览馆，便能感受到城市的绚烂。回到市中心，熙熙攘攘的行人和来来往往的车辆有条不紊，科技加持让城市平稳运行……山更青、水更绿，城市文化得到进一步提升，群众生活更加幸福。
弥勒市近年来的可喜变化是红河州大力推进“美丽县城”建设的一个缩影。
党的十八大以来，红河州坚持以人民为中心的发展思想，以生态文明建设为引领，以“产、城、人”为核心，聚焦“特色、产业、生态、干净、智慧”五大要素创建“美丽县城”，通过建立州级领导挂钩重点项目推进工作机制，量身制定“一县一策”，坚持错位竞争、差异发展，坚持产业发展和城镇化建设同步，坚持生产、生活、生态有机融合，大力实施城市更新行动，推动绿色发展和生产生活方式转变。
目前，全州已建成15个城市森林（湿地）公园，13个县市全部创建为“国家卫生县城（城市）”“中国天然氧吧”，屏边县、建水县、石屏县和弥勒市、开远市先后被命名为“云南省美丽县城”。
提升人居环境
打造宜居宜业城市
相比以前的漫天雾霾，现在天空湛蓝、空气清新，草绿花香沁人心脾，目之所及皆是美好。土生土长的开远人杨武国，每每谈及开远的蜕变便兴高采烈。让人拍手称道的不止于此，在开远市临江北小区，居民张丽华对老旧小区的改造竖起了大拇指。她说：“‘断头路’打通了，现在我们可以说走就走。”
在“美丽县城”建设中，开远市突出项目引领，以综合治理为抓手，以绿色生态为引领，打造和谐宜居之城。全市谋划建设项目25个，目前，已建成城市绿道35公里、带状湿地2.6公里，完成老旧小区改造15408户。
曾几何时，守着山美水美的屏边，“绿色”动能却显得单薄沉寂。现在，这种状况在“美丽县城”建设中发生了根本性转变，良好的生态环境吸引着众多企业入驻。屏边县聚焦“绿色生态+保护+产业+旅游”，将保护生态资源与以荔枝、猕猴桃、枇杷种植为主的“十百千”产业及“山、水、林、苗、城”一体的生态旅游思路深度融合，加大以大围山国家级自然保护区为主的各类森林保护及植树造林，强化屏边优势，用好用活绿色生态资源，把绿色产业打造成群众增收致富的重要渠道。
河道绿起来了，湿地靓起来了，产业强起来了，旧城改造、主干道建设等系列工程全面推进，红河州迎来全新的改观，城市颜值得到了大提升。
丰富内涵
提升城市品质
一城之美，重外表，也重内涵。历史文化是前人智慧的积淀，也是一座城市的灵魂所在。
漫步在石屏古城，石板路延绵，博物馆、袁嘉谷故居、文庙等文物建筑因其古香古色的建筑风格和深厚文化底蕴受到了不少游客的青睐，让人陶醉。
然而，这座有着“滇南明清民居建筑博物馆”之称的古城，一度冷清。改变，源于石屏县大力推进“美丽县城”建设，通过高水平编制《石屏县古城历史文化街区保护规划》，配合州级制定出台“石屏历史文化名城保护办法”，重点围绕古城西正街、袁嘉谷故居等，加快实施“立、改、增、减”，完成古城27条街巷修复、古建筑保护修缮和主题街区建设。“小而精、真而美”的古城形象逐步显现。
夜幕降临，弥勒市髯翁森林公园内的核心建筑——高上楼灯光亮起。“髯翁森林公园主要是围绕城市风貌和名人文化来设计打造、新建配套的文化旅游服务设施。”弥勒市城市发展集团景区运营负责人陈星照说，该市围绕“特色”，通过打造亮点、风貌提升、主题街区、历史文化4个建设内容，全面梳理弥勒独有的民族文化、饮食文化、商贾文化，把城市建设同历史遗迹保护、历史文脉保存统一起来，先后建成庆来公园、湖泉生态园、红河水乡等城市公园，在城市历史传承与嬗变中留下特色文化的鲜明烙印，城市“气质”不断提升。
城市建设带来的改变，群众的感受最真实。网友“梦里花”表示，这几年，红河州大力推动文创产业发展，实现了经济效益和社会效益双丰收，城市魅力、群众幸福感也持续提升。
共建共享
“美丽县城”未来可期
“过去停车难、停车乱现象很严重，每逢节假日，作为本地人都不敢开车出门。但现在有了智慧停车系统，出门就方便多了。”在建水县北山路附近，市民张先生通过“临安e行”App找到停车位后，感慨这种精准找车位的智慧体验前所未有。将停车位装上“智慧大脑”，只是建水县智慧化城市管理的一个缩影。
建水县通过加快数字化进程建设，提升城市智慧化水平，先后谋划启动了一批智慧化项目。城市公厕、交通出行、停车场接入“一部手机游云南”系统；停车泊位和平安建水建设实现智慧管理，景区公厕和古城公厕改造为智慧公厕。
在开远市，市民罗云辉每天都需要乘坐公交车上下班，以往得提前准备零钱乘车，很不方便。现在，公交车支持扫码支付，市民乘车更方便快捷。罗云辉说：“在开远生活真是越来越幸福了。”
开远市通过不断探索城市管理新机制，提升城市精细化管理水平，打造智慧便捷之城，城区建成5G宏基站33座，百兆以上宽带用户占比达85%以上，公共交通出行实现扫码支付全覆盖，同时，推进智慧城管建设，建立公安“天网”和数字城管系统联动机制。智慧城市建设步伐不断加快，城市管理和公共服务效率、质量不断提高。
随着我州互联网、大数据、人工智能等新技术应用的不断拓展，以数字化、网络化、智能化为特征的智慧城市正为群众提供着全新体验。
生活幸福是群众的美好愿景。“我们将坚持规划引领，以项目建设为抓手，以生态文明建设为引领，以提质升级为目标，以产、城、人为核心，深入扎实推进‘美丽县城’建设，让群众生活有温度、幸福有质量。”州发展改革委发展规划科科长田映辉说起今后的工作重点时表示。
来源：云南红河发布
清晨的弥勒市甸溪河湿地公园，微风拂面，水波荡漾，美景如画。步入弥勒城市展览馆，便能感受到城市的绚烂。回到市中心，熙熙攘攘的行人和来来往往的车辆有条不紊，科技加持让城市平稳运行……山更青、水更绿，城市文化得到进一步提升，群众生活更加幸福。
弥勒市近年来的可喜变化是红河州大力推进“美丽县城”建设的一个缩影。
党的十八大以来，红河州坚持以人民为中心的发展思想，以生态文明建设为引领，以“产、城、人”为核心，聚焦“特色、产业、生态、干净、智慧”五大要素创建“美丽县城”，通过建立州级领导挂钩重点项目推进工作机制，量身制定“一县一策”，坚持错位竞争、差异发展，坚持产业发展和城镇化建设同步，坚持生产、生活、生态有机融合，大力实施城市更新行动，推动绿色发展和生产生活方式转变。
目前，全州已建成15个城市森林（湿地）公园，13个县市全部创建为“国家卫生县城（城市）”“中国天然氧吧”，屏边县、建水县、石屏县和弥勒市、开远市先后被命名为“云南省美丽县城”。
提升人居环境
打造宜居宜业城市
相比以前的漫天雾霾，现在天空湛蓝、空气清新，草绿花香沁人心脾，目之所及皆是美好。土生土长的开远人杨武国，每每谈及开远的蜕变便兴高采烈。让人拍手称道的不止于此，在开远市临江北小区，居民张丽华对老旧小区的改造竖起了大拇指。她说：“‘断头路’打通了，现在我们可以说走就走。”
在“美丽县城”建设中，开远市突出项目引领，以综合治理为抓手，以绿色生态为引领，打造和谐宜居之城。全市谋划建设项目25个，目前，已建成城市绿道35公里、带状湿地2.6公里，完成老旧小区改造15408户。
曾几何时，守着山美水美的屏边，“绿色”动能却显得单薄沉寂。现在，这种状况在“美丽县城”建设中发生了根本性转变，良好的生态环境吸引着众多企业入驻。屏边县聚焦“绿色生态+保护+产业+旅游”，将保护生态资源与以荔枝、猕猴桃、枇杷种植为主的“十百千”产业及“山、水、林、苗、城”一体的生态旅游思路深度融合，加大以大围山国家级自然保护区为主的各类森林保护及植树造林，强化屏边优势，用好用活绿色生态资源，把绿色产业打造成群众增收致富的重要渠道。
河道绿起来了，湿地靓起来了，产业强起来了，旧城改造、主干道建设等系列工程全面推进，红河州迎来全新的改观，城市颜值得到了大提升。
丰富内涵
提升城市品质
一城之美，重外表，也重内涵。历史文化是前人智慧的积淀，也是一座城市的灵魂所在。
漫步在石屏古城，石板路延绵，博物馆、袁嘉谷故居、文庙等文物建筑因其古香古色的建筑风格和深厚文化底蕴受到了不少游客的青睐，让人陶醉。
然而，这座有着“滇南明清民居建筑博物馆”之称的古城，一度冷清。改变，源于石屏县大力推进“美丽县城”建设，通过高水平编制《石屏县古城历史文化街区保护规划》，配合州级制定出台“石屏历史文化名城保护办法”，重点围绕古城西正街、袁嘉谷故居等，加快实施“立、改、增、减”，完成古城27条街巷修复、古建筑保护修缮和主题街区建设。“小而精、真而美”的古城形象逐步显现。
夜幕降临，弥勒市髯翁森林公园内的核心建筑——高上楼灯光亮起。“髯翁森林公园主要是围绕城市风貌和名人文化来设计打造、新建配套的文化旅游服务设施。”弥勒市城市发展集团景区运营负责人陈星照说，该市围绕“特色”，通过打造亮点、风貌提升、主题街区、历史文化4个建设内容，全面梳理弥勒独有的民族文化、饮食文化、商贾文化，把城市建设同历史遗迹保护、历史文脉保存统一起来，先后建成庆来公园、湖泉生态园、红河水乡等城市公园，在城市历史传承与嬗变中留下特色文化的鲜明烙印，城市“气质”不断提升。
城市建设带来的改变，群众的感受最真实。网友“梦里花”表示，这几年，红河州大力推动文创产业发展，实现了经济效益和社会效益双丰收，城市魅力、群众幸福感也持续提升。
共建共享
“美丽县城”未来可期
“过去停车难、停车乱现象很严重，每逢节假日，作为本地人都不敢开车出门。但现在有了智慧停车系统，出门就方便多了。”在建水县北山路附近，市民张先生通过“临安e行”App找到停车位后，感慨这种精准找车位的智慧体验前所未有。将停车位装上“智慧大脑”，只是建水县智慧化城市管理的一个缩影。
建水县通过加快数字化进程建设，提升城市智慧化水平，先后谋划启动了一批智慧化项目。城市公厕、交通出行、停车场接入“一部手机游云南”系统；停车泊位和平安建水建设实现智慧管理，景区公厕和古城公厕改造为智慧公厕。
在开远市，市民罗云辉每天都需要乘坐公交车上下班，以往得提前准备零钱乘车，很不方便。现在，公交车支持扫码支付，市民乘车更方便快捷。罗云辉说：“在开远生活真是越来越幸福了。”
开远市通过不断探索城市管理新机制，提升城市精细化管理水平，打造智慧便捷之城，城区建成5G宏基站33座，百兆以上宽带用户占比达85%以上，公共交通出行实现扫码支付全覆盖，同时，推进智慧城管建设，建立公安“天网”和数字城管系统联动机制。智慧城市建设步伐不断加快，城市管理和公共服务效率、质量不断提高。
随着我州互联网、大数据、人工智能等新技术应用的不断拓展，以数字化、网络化、智能化为特征的智慧城市正为群众提供着全新体验。
生活幸福是群众的美好愿景。“我们将坚持规划引领，以项目建设为抓手，以生态文明建设为引领，以提质升级为目标，以产、城、人为核心，深入扎实推进‘美丽县城’建设，让群众生活有温度、幸福有质量。”州发展改革委发展规划科科长田映辉说起今后的工作重点时表示。
来源：云南红河发布
【秦始皇陵“神秘”陪葬大墓，出土黄金骆驼，墓主是谁至今成谜】
2013年，一座距离秦始皇陵外城仅440米的“中”字形大墓发掘开启！能够与秦始皇埋葬得如此之近，墓主人一定和嬴政关系密切……
大墓出土迄今最早的单体黄金骆驼，更可贵的是还发现了带有“杨”字的铭文。
01
新发现陪葬墓
自2011年开始，考古队员们在秦始皇陵园外城西边的砖房村一带进行考古钻探的时候，又有了新的发现！
就在距离陵园外城垣500米的区域范围内，发现了39座古代墓葬。在这其中，秦代墓葬有9座。
令人惊讶的是，9座秦代墓葬均属于大型墓葬，其中4座为“中”字形大墓，5座为“甲”字形大墓。
熟悉古代墓葬制度的朋友们大抵都清楚：先秦以来，墓葬的形制和墓主人的身份高低息息相关。天子墓为“亚”字形带4条墓道；诸侯王墓为“中”字形带2条墓道；卿大夫级别为“甲”字形带1条墓道……
根据考古专家的深入探测，一致认为这9座秦代墓葬的建造年代均为秦国统一六国之后。墓葬自东向西一字排开，整齐有序，明显是人为布局的结果。
因此，专家们认定：这9座大墓，应该是秦始皇陵的高等级陪葬墓！
02
疑云重重
但是，问题来了。在这些年对秦始皇陵的考古论证中，专家们已经明确了皇陵的陪葬墓区域——陵园的内城、或者外城的东、北侧。
如今，怎么会又冒出来9座大墓，位于陵区外城的西侧？
要知道，在已有的考古信息中，西侧主要发现的是修陵人的墓葬区、石料加工区、烧窑的窑址等等！
换句话说——西边就是“贫民窟”和“加工厂”，不应该出现秦国贵族墓！
疑问有很多，但是事实也摆在面前。这九座大墓却是从形制上来说，就是秦始皇陵的陪葬墓，而且墓主人身份个个都高贵无比……
终于，2013年，考古人员针对9座大墓中形制最大的1号“中”字形大墓进行了考古发掘！
这位可以享受诸侯王级别大墓的墓主人到底是谁？他和秦始皇有什么样的关系？面对那些萦绕在心头多年的疑问，似乎可以找到答案……
先来说说一号墓的大体规模：
墓葬的南北墓道两侧，发现了3座陪葬坑以及壕沟的遗迹；墓道的长度约为100米左右，墓葬总面积达到1900平方米！
墓室的四壁开凿有3级生土台阶，主墓室位于底部中央位置，距离地表深度为15.6米！
这组墓葬的粗略的数据，已经将先秦时期许多诸侯国的国君墓都比了下去！
然而，这么大型的墓葬却没有封土的痕迹！这是一个非常奇怪的现象，先秦时期至汉代，高大的封土都是大墓主人高贵身份的象征，可是1号墓为什么反其道而行之？
当然，由于时间久远，墓室中的人骨组织已经消失殆尽。考古人员更专注的是对墓室内的器物进行细致的清理。
虽然这座墓葬也有盗洞出现，且已经有两个盗洞打进了墓室，但是由于随葬器物丰富，依旧是给了大家许多惊喜……
在这其中，墓室的南侧边厢就发现了引起人们大量关注的金银骆驼金舞袖俑、镶嵌琉璃的铜扁壶、玉鼎、银猎犬等等。
尤其是金骆驼非常扯人眼球，根据专家的介绍，这是迄今为止我国发掘出土的最早年代的金骆驼！
同时，也进一步说明早在汉代张骞出使西域之前，中西方的文化交流就已经存在……
在墓室东侧的边厢中，放置着大量的陶器和青铜器礼器，由于墓葬坍塌的原因，许多陶制的茧形壶、缶、罐、盆等都破损严重。
但是，在这些陶器的肩部却发现了重要信息——都刻有一到两个字体较大的“杨”字。另外，还发现了带有“乐府”字样的铭文铜配件。
03
墓主真相
这座墓葬的主人到底是谁？一直是发掘过程中外界最为关注的话题！
如果说墓主人与秦始皇关系密切身份高贵，为什么他的墓葬没有封土，而且位置选在了陵区外围的“贫民窟”？
如果说墓主人只是普通人，那么他怎么有资格享受诸侯王级别的“中”字型大墓？
神秘的大墓，谜团一个接着一个，古怪之处也比比皆是……
时至今日，对于这座1号墓的墓主是谁的问题，并没有定论。不过，也有不少的猜测一直此起彼伏。
在这其中，有一种猜测十分有趣，引起的争论也很多！
有人认为一号墓是秦王子婴的墓葬！是不是有点爆炸性的感觉？
他们的理由有以下几点：
其一，子婴投降刘邦之后，最终被项羽所杀。但是史书记载中并没有说明子婴的墓葬何在？
其二，子婴虽然是第三代秦王，但是只做了四十多天皇帝，且为亡国之君。因此，他的墓葬可以是“中”字形，但是没有封土也算正常！
其三，子婴的死比较突然，因此秦始皇陵原来规划好的内城和东、北陪葬陵区没有空位，只能将其葬在当时还算“空旷”的西侧，这也符合常理。
其四，1号墓的周围其他几座大型墓葬排列整齐，很像是一号墓的宗族陪葬墓。
《史记》中有记载项羽不但杀了子婴，还同时杀了他的宗族。那么，这里9座大墓是子婴宗族之墓，也就有此可能。
当然，一切都只是猜测，没有确凿证据证明一号墓的主人到底是谁。
其实，人们所有的好奇心，都源自秦始皇嬴政，这位传奇人物留下来的谜团实在是太多，我们无时无刻不想窥探一二，
哪怕是和他有一丝一毫关联之事物，我们也乐此不疲想要解开真相……
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2013年，一座距离秦始皇陵外城仅440米的“中”字形大墓发掘开启！能够与秦始皇埋葬得如此之近，墓主人一定和嬴政关系密切……
大墓出土迄今最早的单体黄金骆驼，更可贵的是还发现了带有“杨”字的铭文。
01
新发现陪葬墓
自2011年开始，考古队员们在秦始皇陵园外城西边的砖房村一带进行考古钻探的时候，又有了新的发现！
就在距离陵园外城垣500米的区域范围内，发现了39座古代墓葬。在这其中，秦代墓葬有9座。
令人惊讶的是，9座秦代墓葬均属于大型墓葬，其中4座为“中”字形大墓，5座为“甲”字形大墓。
熟悉古代墓葬制度的朋友们大抵都清楚：先秦以来，墓葬的形制和墓主人的身份高低息息相关。天子墓为“亚”字形带4条墓道；诸侯王墓为“中”字形带2条墓道；卿大夫级别为“甲”字形带1条墓道……
根据考古专家的深入探测，一致认为这9座秦代墓葬的建造年代均为秦国统一六国之后。墓葬自东向西一字排开，整齐有序，明显是人为布局的结果。
因此，专家们认定：这9座大墓，应该是秦始皇陵的高等级陪葬墓！
02
疑云重重
但是，问题来了。在这些年对秦始皇陵的考古论证中，专家们已经明确了皇陵的陪葬墓区域——陵园的内城、或者外城的东、北侧。
如今，怎么会又冒出来9座大墓，位于陵区外城的西侧？
要知道，在已有的考古信息中，西侧主要发现的是修陵人的墓葬区、石料加工区、烧窑的窑址等等！
换句话说——西边就是“贫民窟”和“加工厂”，不应该出现秦国贵族墓！
疑问有很多，但是事实也摆在面前。这九座大墓却是从形制上来说，就是秦始皇陵的陪葬墓，而且墓主人身份个个都高贵无比……
终于，2013年，考古人员针对9座大墓中形制最大的1号“中”字形大墓进行了考古发掘！
这位可以享受诸侯王级别大墓的墓主人到底是谁？他和秦始皇有什么样的关系？面对那些萦绕在心头多年的疑问，似乎可以找到答案……
先来说说一号墓的大体规模：
墓葬的南北墓道两侧，发现了3座陪葬坑以及壕沟的遗迹；墓道的长度约为100米左右，墓葬总面积达到1900平方米！
墓室的四壁开凿有3级生土台阶，主墓室位于底部中央位置，距离地表深度为15.6米！
这组墓葬的粗略的数据，已经将先秦时期许多诸侯国的国君墓都比了下去！
然而，这么大型的墓葬却没有封土的痕迹！这是一个非常奇怪的现象，先秦时期至汉代，高大的封土都是大墓主人高贵身份的象征，可是1号墓为什么反其道而行之？
当然，由于时间久远，墓室中的人骨组织已经消失殆尽。考古人员更专注的是对墓室内的器物进行细致的清理。
虽然这座墓葬也有盗洞出现，且已经有两个盗洞打进了墓室，但是由于随葬器物丰富，依旧是给了大家许多惊喜……
在这其中，墓室的南侧边厢就发现了引起人们大量关注的金银骆驼金舞袖俑、镶嵌琉璃的铜扁壶、玉鼎、银猎犬等等。
尤其是金骆驼非常扯人眼球，根据专家的介绍，这是迄今为止我国发掘出土的最早年代的金骆驼！
同时，也进一步说明早在汉代张骞出使西域之前，中西方的文化交流就已经存在……
在墓室东侧的边厢中，放置着大量的陶器和青铜器礼器，由于墓葬坍塌的原因，许多陶制的茧形壶、缶、罐、盆等都破损严重。
但是，在这些陶器的肩部却发现了重要信息——都刻有一到两个字体较大的“杨”字。另外，还发现了带有“乐府”字样的铭文铜配件。
03
墓主真相
这座墓葬的主人到底是谁？一直是发掘过程中外界最为关注的话题！
如果说墓主人与秦始皇关系密切身份高贵，为什么他的墓葬没有封土，而且位置选在了陵区外围的“贫民窟”？
如果说墓主人只是普通人，那么他怎么有资格享受诸侯王级别的“中”字型大墓？
神秘的大墓，谜团一个接着一个，古怪之处也比比皆是……
时至今日，对于这座1号墓的墓主是谁的问题，并没有定论。不过，也有不少的猜测一直此起彼伏。
在这其中，有一种猜测十分有趣，引起的争论也很多！
有人认为一号墓是秦王子婴的墓葬！是不是有点爆炸性的感觉？
他们的理由有以下几点：
其一，子婴投降刘邦之后，最终被项羽所杀。但是史书记载中并没有说明子婴的墓葬何在？
其二，子婴虽然是第三代秦王，但是只做了四十多天皇帝，且为亡国之君。因此，他的墓葬可以是“中”字形，但是没有封土也算正常！
其三，子婴的死比较突然，因此秦始皇陵原来规划好的内城和东、北陪葬陵区没有空位，只能将其葬在当时还算“空旷”的西侧，这也符合常理。
其四，1号墓的周围其他几座大型墓葬排列整齐，很像是一号墓的宗族陪葬墓。
《史记》中有记载项羽不但杀了子婴，还同时杀了他的宗族。那么，这里9座大墓是子婴宗族之墓，也就有此可能。
当然，一切都只是猜测，没有确凿证据证明一号墓的主人到底是谁。
其实，人们所有的好奇心，都源自秦始皇嬴政，这位传奇人物留下来的谜团实在是太多，我们无时无刻不想窥探一二，
哪怕是和他有一丝一毫关联之事物，我们也乐此不疲想要解开真相……
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不可错过的福岛县会津游玩行程推荐
会津位于福岛县西部。日本许多历史事件都以会津为舞台，至今仍有许多可以体验历史文化与当地美食的景点。下面就带各位前往会津一游，并介绍当地的美食、文化与各种活动。编辑部尽情体验了会津独有的观光行程，例如交通不太方便但可以搭乘观光出租车轻松且有效率地游览的观光景点，可以品尝当地特有美食的美食之旅，以及日本三大拉面之一——喜多方拉面的烹调体验等。如果你对会津有兴趣，请一定要参考一下这次介绍的行程哦！
※本文与公益财团法人福岛县观光物产交流协会联合撰写。
如何前往会津
福岛县有“距离东京最近的东北地方”之称，游客可以从东京搭乘大众交通工具前往会津。如果想从东京前往会津地方的中心“会津若松车站”，主要可以通过下列交通方式。
<搭乘新干线>
东京车站（东北新干线 约1小时22分钟）→郡山车站（磐越西线快速 约1小时5分钟）→会津若松车站
<搭乘在来线>
浅草车站（野岩铁道会津鬼怒川线 约3小时11分钟）→会津高原尾濑口（会津铁道 快速 约1小时12分钟）→会津若松车站
<搭乘高速巴士>
新宿高速巴士总站（BUSTA新宿）(35分钟)→王子车站（3小时45分钟）→会津若松车站
搭乘南会津接驳出租车，轻松享受观光行程！
南会津接驳出租车是由当地所营运的观光出租车，目的在于为游客介绍就连在福岛也鲜为人知的南会津观光魅力。出租车会从会津田岛车站或南会津町内其它地点出发，花3～4个小时带游客轻松游览南会津的观光胜地。这项服务可以载游客前往任何位于南会津地区的指定地点，而在这次行程中，我们则是与当地导游一同前往其推荐的观光景点。以下就为各位介绍这次我们搭乘接驳出租车所造访的景点。
苹果园（赤井苹果园）
和善的司机一路上告诉我们许多当地的事情，一边朝第一个景点——苹果园前进。说到日本的苹果产地，许多人可能会先想到青森县，不过据说福岛县也是日本名列前茅的苹果产地（生产量排名日本第四）。
这趟行程的人数比较少，最大的优点就是可以一边和导游之间培养感情，一边安心地享受旅程。不管什么问题都可以向导游请教，还能请导游帮我们拍照呢。
树龄800岁的银杏（大银杏）
大银杏已被列为福岛县的天然记念物，据说是当地十分热门的气场。尽管树龄已高达800岁，相较于其它树叶已经转黄的银杏，大银杏仍带有些许绿意，仿佛在诉说自身的生命力。看着这棵大银杏，不禁让人感到人类的一生真是短暂。在古老的小学操场所散发的些许怀旧风情下，我们启程前往下个目的地。
屏风岩
参观完树龄800岁的银杏后，我们搭上出租车，经过约20分钟车程后所抵达的，就是南会津最知名的绝景——屏风岩。溪水由清澈的溪谷注入伊南川，在湍流经年累月的冲刷下，造就了此处高低起伏的奇岩怪石与地形。
啃着方才在苹果园买的苹果，悠闲地欣赏风景拍着照，不知不觉间就到了集合的时间。美丽的枫叶与蓝天，白色的奇岩怪石与清澈的溪水；融为一体的绝景令人为之着迷，让人不小心就忘了时间。
木工体验（木地之里俱乐部）
在这趟南会津出租车之旅中，最令我们印象深刻的，就是和木匠一起制作木器和木杯的木工体验了。
在木工体验的行程中，游客可以在木匠一对一的指导下，制作独一无二的木器。
制作木器时，必须将原木架在会高速转动的机器上，然后用刀刃削去木头，过程中必须十分细心，感觉有点危险，不过在看似木讷却很亲切的木匠指导下，我们还是安全地完成了木器的制作。
削去木头抛光后，再涂上釉药就大功告成！完成的木器美到让我不敢相信出自我的手中，可以说是这趟旅行最棒的记念品，我决定好好珍惜它。
平常很少有机会可以参加这种活动，建议一定要来体验一下。
前泽曲家聚落
位于福岛县的大内宿保有从前宿场町的风景，现在已成为知名的观光胜地，不过这里其实仍留有当地居民的聚落，已被列为重要传统建筑物保存地区。
在天然动力驱动下不停捣臼的水车，秋天刚收割完的荞麦田，伫立于附近山野的神社，以及在自古流传至今的“围炉里”暖炉燃烧下，感觉有点熏人的屋内；静谧的乡村风景让人心生怀旧之情，同时又感受到一种异国情怀。
有些居民在田间耕作，有些晒着香菇，有些则是闲话家常；能略窥当地居民的生活风貌，真可以说是十分珍贵的体验。
绕行聚落一周后，别忘了前往位于入口的传统屋舍荞麦店“曲家”，品尝一下以当地荞麦烹制而成的荞麦套餐哦。
会津若松Historical Night Foodie Tour
在当地导游的带领下，以合理的价格和十足的效率，尝遍了会津七日町的当地美食。以下就为各位介绍我们实际造访的店家！
涩川问屋
知道什么是“大正浪漫”吗？1912年～1926年的大正时代，介于日本的明治时代与昭和时代之间。这段期间不但社会安定，而且各种西洋文物与风格传进民间，是一个浪漫主义风行的时代。会津若松至今仍有许多散发当时“大正浪漫”气氛的西洋建筑与店家，而行程的首站涩川问屋，正是这样一个地方。
导游告诉我们，会津地方由于离海较远，因此鱼肉相当珍贵。也因为这个缘故，运用当时作为存粮的干燥鲱鱼，将其干烧的调理方式十分盛行。干烧鲱鱼就是其中之一。在涩川问屋也可以品尝到这类料理。你可以在此尝到古时武士与当地居民所喜爱的传统乡土料理与美酒。这里的料理十分美味，不过因为接下来还有两家店要去，记得可别吃太撑哦。
乐天家
相较于位于平原且附近没有高山的东京市中心，会津地方则是群山围绕，自然景观十分丰富。而此地以山地流下的清水所酿造的日本酒，也受到日本全国各地的喜爱。
乐天家是一家居酒屋，你可以在此品尝会津知名的生马肉片等乡土料理，以及当地名酒。会津生马肉片的生产量与食用量高居日本第二，可以说是较少有机会在其它地方品尝到的一道料理。
二楼大厅的气氛与其说是居酒屋，倒不如用到别人家里做客来形容。善用原有传统屋舍与生活形态的装潢令人印象深刻，感觉十分自在舒适。
据说一般超市与店家很难买到的会津名酒“飞露喜”，以及新鲜的生马肉片，都是来到乐天屋不可错过的菜单。柔嫩却有嚼劲的生马肉片十分美味，配起酒来更是一绝！顺带一提，会津也以制造人称“会津涂”的传统漆器而闻名。只要来乐天屋，就能用绽放美丽色泽的会津涂酒具来品味日本酒，享受一下奢华的体验哦！
珈啡馆 藏
店里摆着巨大的佛像以及各种小饰品和装饰，散发出一种十分独特的日本风情。感觉就像是来到一座小型博物馆一样。
据说这里是由大正之前的明治时代（1868年～1912年）的仓库改装而成，怀旧的气氛与蛋糕的滋味真是极品。无论是独自前往还是情侣约会都很适合。
日本三大拉面之一！会津喜多方市的喜多方拉面制作入门体验
日本可以说是面食天堂。日本拉面在全球都备受瞩目。话说回来，各位知道日本的三大拉面是哪三大吗？日本的三大拉面，正是大家所熟知的博多拉面、札幌拉面，以及喜多方拉面。而喜多方拉面的发源地，就是位于福岛县会津地方北部的喜多方市。喜多方拉面的面条采用中粗卷面，汤头则是以猪骨、海鲜高汤为基底的酱油口味，比想象中来得清爽顺口。
而我们这次参加的“喜多方拉面入门体验”，是一个任谁都能亲手制作喜多方拉面并且试吃的体验行程。体验的地点位于“小国交流之乡”，是一处利用小学旧址所打造的体验设施。
当地的拉面师傅会教导汤头、配料及面条的制作方式，让游客得以亲身参与拉面的所有调理过程。喜多方市是一个拉面店林立的地区，以人口比例换算的拉面店数量排名日本第一。据说喜多方市的拉面店比便利商店还多，能在这里亲自下厨烹煮拉面，真的是非常宝贵的体验。
一般来说，烹调喜多方拉面时，光是熬煮汤头就得花上4～5小时，不过这次的行程只需要2小时左右。在将猪骨与各种材料熬煮成汤头的这段时间，我们前往附近的恋人坂与聚落走了一趟，沉浸在日本的乡村风景之中。
过了一段时间，我亲手做的拉面终于煮好了。配料有叉烧、笋干、葱、鱼板等等。手拙的我们拿菜刀切出的叉烧真的很美味，酱油口味的汤头虽然是由猪骨熬成，甜甜咸咸的味道仍有别于博多拉面，非常具有日本拉面的风味。
拉面入门体验唯有在喜多方才能体验，有机会的话千万不要错过哦。
福岛县是“东北地方”中离东京最近的地区，深受观光客喜爱，不过会津地区仍有许多鲜为人知的观光景点。特别是对海外观光客来说，观光出租车和当地导游的解说，一定能让各位充分享受观光之乐。建议你可以参考这篇介绍，规划一趟福岛县会津地方的深度之旅哦。
#日本旅行[超话]##日本美食#
会津位于福岛县西部。日本许多历史事件都以会津为舞台，至今仍有许多可以体验历史文化与当地美食的景点。下面就带各位前往会津一游，并介绍当地的美食、文化与各种活动。编辑部尽情体验了会津独有的观光行程，例如交通不太方便但可以搭乘观光出租车轻松且有效率地游览的观光景点，可以品尝当地特有美食的美食之旅，以及日本三大拉面之一——喜多方拉面的烹调体验等。如果你对会津有兴趣，请一定要参考一下这次介绍的行程哦！
※本文与公益财团法人福岛县观光物产交流协会联合撰写。
如何前往会津
福岛县有“距离东京最近的东北地方”之称，游客可以从东京搭乘大众交通工具前往会津。如果想从东京前往会津地方的中心“会津若松车站”，主要可以通过下列交通方式。
<搭乘新干线>
东京车站（东北新干线 约1小时22分钟）→郡山车站（磐越西线快速 约1小时5分钟）→会津若松车站
<搭乘在来线>
浅草车站（野岩铁道会津鬼怒川线 约3小时11分钟）→会津高原尾濑口（会津铁道 快速 约1小时12分钟）→会津若松车站
<搭乘高速巴士>
新宿高速巴士总站（BUSTA新宿）(35分钟)→王子车站（3小时45分钟）→会津若松车站
搭乘南会津接驳出租车，轻松享受观光行程！
南会津接驳出租车是由当地所营运的观光出租车，目的在于为游客介绍就连在福岛也鲜为人知的南会津观光魅力。出租车会从会津田岛车站或南会津町内其它地点出发，花3～4个小时带游客轻松游览南会津的观光胜地。这项服务可以载游客前往任何位于南会津地区的指定地点，而在这次行程中，我们则是与当地导游一同前往其推荐的观光景点。以下就为各位介绍这次我们搭乘接驳出租车所造访的景点。
苹果园（赤井苹果园）
和善的司机一路上告诉我们许多当地的事情，一边朝第一个景点——苹果园前进。说到日本的苹果产地，许多人可能会先想到青森县，不过据说福岛县也是日本名列前茅的苹果产地（生产量排名日本第四）。
这趟行程的人数比较少，最大的优点就是可以一边和导游之间培养感情，一边安心地享受旅程。不管什么问题都可以向导游请教，还能请导游帮我们拍照呢。
树龄800岁的银杏（大银杏）
大银杏已被列为福岛县的天然记念物，据说是当地十分热门的气场。尽管树龄已高达800岁，相较于其它树叶已经转黄的银杏，大银杏仍带有些许绿意，仿佛在诉说自身的生命力。看着这棵大银杏，不禁让人感到人类的一生真是短暂。在古老的小学操场所散发的些许怀旧风情下，我们启程前往下个目的地。
屏风岩
参观完树龄800岁的银杏后，我们搭上出租车，经过约20分钟车程后所抵达的，就是南会津最知名的绝景——屏风岩。溪水由清澈的溪谷注入伊南川，在湍流经年累月的冲刷下，造就了此处高低起伏的奇岩怪石与地形。
啃着方才在苹果园买的苹果，悠闲地欣赏风景拍着照，不知不觉间就到了集合的时间。美丽的枫叶与蓝天，白色的奇岩怪石与清澈的溪水；融为一体的绝景令人为之着迷，让人不小心就忘了时间。
木工体验（木地之里俱乐部）
在这趟南会津出租车之旅中，最令我们印象深刻的，就是和木匠一起制作木器和木杯的木工体验了。
在木工体验的行程中，游客可以在木匠一对一的指导下，制作独一无二的木器。
制作木器时，必须将原木架在会高速转动的机器上，然后用刀刃削去木头，过程中必须十分细心，感觉有点危险，不过在看似木讷却很亲切的木匠指导下，我们还是安全地完成了木器的制作。
削去木头抛光后，再涂上釉药就大功告成！完成的木器美到让我不敢相信出自我的手中，可以说是这趟旅行最棒的记念品，我决定好好珍惜它。
平常很少有机会可以参加这种活动，建议一定要来体验一下。
前泽曲家聚落
位于福岛县的大内宿保有从前宿场町的风景，现在已成为知名的观光胜地，不过这里其实仍留有当地居民的聚落，已被列为重要传统建筑物保存地区。
在天然动力驱动下不停捣臼的水车，秋天刚收割完的荞麦田，伫立于附近山野的神社，以及在自古流传至今的“围炉里”暖炉燃烧下，感觉有点熏人的屋内；静谧的乡村风景让人心生怀旧之情，同时又感受到一种异国情怀。
有些居民在田间耕作，有些晒着香菇，有些则是闲话家常；能略窥当地居民的生活风貌，真可以说是十分珍贵的体验。
绕行聚落一周后，别忘了前往位于入口的传统屋舍荞麦店“曲家”，品尝一下以当地荞麦烹制而成的荞麦套餐哦。
会津若松Historical Night Foodie Tour
在当地导游的带领下，以合理的价格和十足的效率，尝遍了会津七日町的当地美食。以下就为各位介绍我们实际造访的店家！
涩川问屋
知道什么是“大正浪漫”吗？1912年～1926年的大正时代，介于日本的明治时代与昭和时代之间。这段期间不但社会安定，而且各种西洋文物与风格传进民间，是一个浪漫主义风行的时代。会津若松至今仍有许多散发当时“大正浪漫”气氛的西洋建筑与店家，而行程的首站涩川问屋，正是这样一个地方。
导游告诉我们，会津地方由于离海较远，因此鱼肉相当珍贵。也因为这个缘故，运用当时作为存粮的干燥鲱鱼，将其干烧的调理方式十分盛行。干烧鲱鱼就是其中之一。在涩川问屋也可以品尝到这类料理。你可以在此尝到古时武士与当地居民所喜爱的传统乡土料理与美酒。这里的料理十分美味，不过因为接下来还有两家店要去，记得可别吃太撑哦。
乐天家
相较于位于平原且附近没有高山的东京市中心，会津地方则是群山围绕，自然景观十分丰富。而此地以山地流下的清水所酿造的日本酒，也受到日本全国各地的喜爱。
乐天家是一家居酒屋，你可以在此品尝会津知名的生马肉片等乡土料理，以及当地名酒。会津生马肉片的生产量与食用量高居日本第二，可以说是较少有机会在其它地方品尝到的一道料理。
二楼大厅的气氛与其说是居酒屋，倒不如用到别人家里做客来形容。善用原有传统屋舍与生活形态的装潢令人印象深刻，感觉十分自在舒适。
据说一般超市与店家很难买到的会津名酒“飞露喜”，以及新鲜的生马肉片，都是来到乐天屋不可错过的菜单。柔嫩却有嚼劲的生马肉片十分美味，配起酒来更是一绝！顺带一提，会津也以制造人称“会津涂”的传统漆器而闻名。只要来乐天屋，就能用绽放美丽色泽的会津涂酒具来品味日本酒，享受一下奢华的体验哦！
珈啡馆 藏
店里摆着巨大的佛像以及各种小饰品和装饰，散发出一种十分独特的日本风情。感觉就像是来到一座小型博物馆一样。
据说这里是由大正之前的明治时代（1868年～1912年）的仓库改装而成，怀旧的气氛与蛋糕的滋味真是极品。无论是独自前往还是情侣约会都很适合。
日本三大拉面之一！会津喜多方市的喜多方拉面制作入门体验
日本可以说是面食天堂。日本拉面在全球都备受瞩目。话说回来，各位知道日本的三大拉面是哪三大吗？日本的三大拉面，正是大家所熟知的博多拉面、札幌拉面，以及喜多方拉面。而喜多方拉面的发源地，就是位于福岛县会津地方北部的喜多方市。喜多方拉面的面条采用中粗卷面，汤头则是以猪骨、海鲜高汤为基底的酱油口味，比想象中来得清爽顺口。
而我们这次参加的“喜多方拉面入门体验”，是一个任谁都能亲手制作喜多方拉面并且试吃的体验行程。体验的地点位于“小国交流之乡”，是一处利用小学旧址所打造的体验设施。
当地的拉面师傅会教导汤头、配料及面条的制作方式，让游客得以亲身参与拉面的所有调理过程。喜多方市是一个拉面店林立的地区，以人口比例换算的拉面店数量排名日本第一。据说喜多方市的拉面店比便利商店还多，能在这里亲自下厨烹煮拉面，真的是非常宝贵的体验。
一般来说，烹调喜多方拉面时，光是熬煮汤头就得花上4～5小时，不过这次的行程只需要2小时左右。在将猪骨与各种材料熬煮成汤头的这段时间，我们前往附近的恋人坂与聚落走了一趟，沉浸在日本的乡村风景之中。
过了一段时间，我亲手做的拉面终于煮好了。配料有叉烧、笋干、葱、鱼板等等。手拙的我们拿菜刀切出的叉烧真的很美味，酱油口味的汤头虽然是由猪骨熬成，甜甜咸咸的味道仍有别于博多拉面，非常具有日本拉面的风味。
拉面入门体验唯有在喜多方才能体验，有机会的话千万不要错过哦。
福岛县是“东北地方”中离东京最近的地区，深受观光客喜爱，不过会津地区仍有许多鲜为人知的观光景点。特别是对海外观光客来说，观光出租车和当地导游的解说，一定能让各位充分享受观光之乐。建议你可以参考这篇介绍，规划一趟福岛县会津地方的深度之旅哦。
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