大众ID.，还是那个大众吗
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撰文 / 涂彦平
编辑 / 张南
设计 / 师玉超
“在刚过去的十月份，ID.车型单月销量接近13000台，超过了蔚来、小鹏汽车和理想在内的国内竞争对手。”11月10日，大众汽车集团管理董事会主席、CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在微博发文。
今年10月，大众汽车ID.家族在中国市场销量为12736辆，环比增长25.8%，位列新能源汽车销量第三名，仅次于比亚迪、特斯拉。
这也是大众汽车ID.家族连续第二个月交付量破万。今年6-9月，其销量分别为3415辆、5810辆、7023辆、10126辆，逐月向上攀升。
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其中，上汽大众ID.家族10月零售7052辆，环比增长41%。上市首月的ID.3零售达1255辆。截至10月，上汽大众ID.家族今年年度累计零售近2.2万辆。
“我们有清晰的计划，继续去推动ID.销售逐月的上升，月度销售最终达到2万辆以上。如果没有任何芯片短缺影响的话，ID.系列有望完成全年8万-10万辆的销售目标。2022年就有可能定16万-20万台，就像欧洲市场过去一年已经做到的数字翻番。”11月，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰接受中国媒体采访时谈到了上述销量目标。
大众汽车集团已在中国推出5款ID.车型，分别为一汽-大众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ和上汽大众ID.4 X、ID.6 X和ID.3。
燃油车时代大众拥有无上荣光，电动汽车时代，大众ID.还是那个大众吗？
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品质实力的传承
上汽大众旗下三款ID.纯电动车产品覆盖中型SUV、中大型SUV、紧凑型轿车细分领域，以密集的产品投放节奏完成了电动车元年的布局。
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一年之内推出三款ID.车型，展现出上汽大众电动化战略上的强大体系实力。以上汽大众30多年造车经验所累积的德系工艺为基础，ID.车型展现出了不输燃油车时代的品质实力。
10月28日，中保研发布中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）首批测评车型的测评结果。上汽大众ID.4 X在“耐撞性与维修经济性”“车内乘员”“车外行人”“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。
C-IASI新测评规程增加了诸多主动安全相关项目，ID.4 X以98.2%的高得分率通过“辅助安全”指数测评。
ID.4 X不仅“车内乘员”指数上获评优秀，且在该指数下的四个测评项目中全部获得优秀（Good）评价。
“耐撞性与维修经济性” 指数直接反映了一款车受损后可能承担的维修成本，ID.4 X全车在碰撞中将损失尽可能降低，对于车辆零部件，尤其是成本昂贵的摄像头、雷达等电子元件，提供出色保护。从全生命周期考虑用户用车安全和用车成本，ID.4 X展现周密的研发思路和大厂担当。
值得一说的是，在更为苛刻的新版测评标准下，ID.4 X是首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型，同时这也是目前C-IASI测评史上的最好成绩。
动力电池是电动汽车的核心配件，其安全性、耐用性也是电动汽车消费者最为关心的问题。
11月8日，TÜV南德意志大中华集团向上汽大众颁发“TÜV南德质胜荣耀之星”证书，认证ID.系列动力电池在可靠性、耐用性、安全性上的优异表现。上汽大众及其电池产品是TÜV南德该奖项在国内的首个获奖者。
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ID.系列动力电池包采用三元锂电子动力蓄电池，目前应用在上汽大众旗下ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款车型上。
TÜV南德实验室用加热、针刺等触发方式，反复验证ID.系列动力电池包的热安全，证明其稳定与安全性远高于国标的强制性要求。诸如模拟盐雾腐蚀、模拟震动冲击、模拟高压洗车、模拟电磁干扰、模拟温度突变等个测试项目，对ID.系列动力电池包进行了环境可靠性与滥用考核，测试后依然体现出优良的电性能与可靠性。
338项远超国标的品牌标准电池安全验证，涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，从根本上保障电池安全性和车辆耐久性。再加上BMS电池管理系统，时刻监控电池的使用状态，为电动车的长效使用与安全提供保障。
延续燃油车时代产品的耐用、可靠、安全，电动车时代的大众ID.，还是那个大众。
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和用户玩在一起
与大众ID.带来的产品变革一样，大众的营销也在持续推进变革和转型，这又让ID.看上去不再是过去那个大众。
今年4月，接任上汽大众销售有限公司总经理不久，俞经民就在公司董事会上解释“going younger”的理念:“going younger”背后的本质就是“2C”。“ID.系列将带领上汽大众大众品牌，在中国市场回归到本源——要2C，和经销商一起2C，在4S店，在商圈，在线上，在用户需要我们的任何地方2C，进行线下线上的融合。”
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专为ID.产品打造的代理制营销模式正在深入推进。截至目前，ID.代理商已扩充至731家，全国一、二、三线城市全覆盖。上汽大众已在国内新能源重点城市落位开业40余家ID. Store (X)，集品牌体验、产品展示、车辆销售等功能于一体，让消费者能更加方便地体验ID.产品。
同时，大众品牌的传播方式更加凸显社交化。上汽大众的直播中心今年上半年超过6000万人次的观看。同时，上汽大众内部也在做调整，社交媒体将全面由90后95后接手。
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汽车商业评论联合阿凡提共同发布的《2022年中国汽车行业新媒体营销趋势白皮书》显示，今年10月，上汽大众以1.2亿元的营销价值位居汽车品牌营销价值排名第一名，以613万的有效直播客流位居汽车品牌有效直播客流排名第一名；上汽大众头部KOS达顶流水平，行业百强榜上汽大众KOS独占18席，位居上榜总数TOP1，且在TOP10中独占5席。
这个成绩的背后，是上汽大众在经销商KOS体系上花了很大的功夫，它把KOS体系分成三个级别：10%的经销商做成类KOL的运营；20%的经销商，进行专项扶持，为头部蓄水；剩下70%的经销商，用智能化的工具全面赋能，解决内容生产和闭环问题。
除了在品牌触达用户上花功夫，在品牌营销上，上汽大众与年轻人玩在一起，通过内容丰富的生态触动消费者，积极占领年轻用户心智。
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ID.联名动漫IP宝可梦，还牵手上海美术电影制片厂，联名齐天大圣打造“神仙组合”，跟B站合作《天宫首届竞速赛》等系列短视频，赞助抖音星球达人节。
上汽大众品牌营销的年轻化和社交化趋势明显，跟用户玩在一起，“大众”两个字也有全新注解，“要玩就要玩的大，不止于大而且要出众”。
俞经民向汽车商业评论透露了一组数据：2020年中国汽车消费者中90后占比为27%，而上汽大众的90后消费者占比是32%。
汽车商业评论还获悉，女性、年轻化、一线城市接受度高是ID.家族用户构成的三大标签。
ID.家族女性消费者占比近40%，相比大众品牌燃油车女性占比近乎翻倍，其中ID.3为47%；ID.家族年轻用户多，80后90后占达59%，其中ID.3为69%；上海、北京、深圳、广州、成都等城市销售占比高。
根据乘联会数据，今年10月我国新能源乘用车零售渗透率达到18.8%。整个汽车行业已经到达新能源车和燃油车快速替换的临界点。越过临界点之后，新能源汽车的增长曲线将更加陡峭。
电动化的马拉松竞赛已经进入中场，大众不是最先上场的选手，却是会影响赛事走向的重量级选手。大众ID.家族是大众汽车重塑自我、在传承中持续创新的产物，它仍然是那个大众，却也不只是原来那个大众。
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撰文 / 涂彦平
编辑 / 张南
设计 / 师玉超
“在刚过去的十月份，ID.车型单月销量接近13000台，超过了蔚来、小鹏汽车和理想在内的国内竞争对手。”11月10日，大众汽车集团管理董事会主席、CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在微博发文。
今年10月，大众汽车ID.家族在中国市场销量为12736辆，环比增长25.8%，位列新能源汽车销量第三名，仅次于比亚迪、特斯拉。
这也是大众汽车ID.家族连续第二个月交付量破万。今年6-9月，其销量分别为3415辆、5810辆、7023辆、10126辆，逐月向上攀升。
图片
其中，上汽大众ID.家族10月零售7052辆，环比增长41%。上市首月的ID.3零售达1255辆。截至10月，上汽大众ID.家族今年年度累计零售近2.2万辆。
“我们有清晰的计划，继续去推动ID.销售逐月的上升，月度销售最终达到2万辆以上。如果没有任何芯片短缺影响的话，ID.系列有望完成全年8万-10万辆的销售目标。2022年就有可能定16万-20万台，就像欧洲市场过去一年已经做到的数字翻番。”11月，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰接受中国媒体采访时谈到了上述销量目标。
大众汽车集团已在中国推出5款ID.车型，分别为一汽-大众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ和上汽大众ID.4 X、ID.6 X和ID.3。
燃油车时代大众拥有无上荣光，电动汽车时代，大众ID.还是那个大众吗？
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品质实力的传承
上汽大众旗下三款ID.纯电动车产品覆盖中型SUV、中大型SUV、紧凑型轿车细分领域，以密集的产品投放节奏完成了电动车元年的布局。
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一年之内推出三款ID.车型，展现出上汽大众电动化战略上的强大体系实力。以上汽大众30多年造车经验所累积的德系工艺为基础，ID.车型展现出了不输燃油车时代的品质实力。
10月28日，中保研发布中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）首批测评车型的测评结果。上汽大众ID.4 X在“耐撞性与维修经济性”“车内乘员”“车外行人”“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。
C-IASI新测评规程增加了诸多主动安全相关项目，ID.4 X以98.2%的高得分率通过“辅助安全”指数测评。
ID.4 X不仅“车内乘员”指数上获评优秀，且在该指数下的四个测评项目中全部获得优秀（Good）评价。
“耐撞性与维修经济性” 指数直接反映了一款车受损后可能承担的维修成本，ID.4 X全车在碰撞中将损失尽可能降低，对于车辆零部件，尤其是成本昂贵的摄像头、雷达等电子元件，提供出色保护。从全生命周期考虑用户用车安全和用车成本，ID.4 X展现周密的研发思路和大厂担当。
值得一说的是，在更为苛刻的新版测评标准下，ID.4 X是首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型，同时这也是目前C-IASI测评史上的最好成绩。
动力电池是电动汽车的核心配件，其安全性、耐用性也是电动汽车消费者最为关心的问题。
11月8日，TÜV南德意志大中华集团向上汽大众颁发“TÜV南德质胜荣耀之星”证书，认证ID.系列动力电池在可靠性、耐用性、安全性上的优异表现。上汽大众及其电池产品是TÜV南德该奖项在国内的首个获奖者。
图片
ID.系列动力电池包采用三元锂电子动力蓄电池，目前应用在上汽大众旗下ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款车型上。
TÜV南德实验室用加热、针刺等触发方式，反复验证ID.系列动力电池包的热安全，证明其稳定与安全性远高于国标的强制性要求。诸如模拟盐雾腐蚀、模拟震动冲击、模拟高压洗车、模拟电磁干扰、模拟温度突变等个测试项目，对ID.系列动力电池包进行了环境可靠性与滥用考核，测试后依然体现出优良的电性能与可靠性。
338项远超国标的品牌标准电池安全验证，涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，从根本上保障电池安全性和车辆耐久性。再加上BMS电池管理系统，时刻监控电池的使用状态，为电动车的长效使用与安全提供保障。
延续燃油车时代产品的耐用、可靠、安全，电动车时代的大众ID.，还是那个大众。
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和用户玩在一起
与大众ID.带来的产品变革一样，大众的营销也在持续推进变革和转型，这又让ID.看上去不再是过去那个大众。
今年4月，接任上汽大众销售有限公司总经理不久，俞经民就在公司董事会上解释“going younger”的理念:“going younger”背后的本质就是“2C”。“ID.系列将带领上汽大众大众品牌，在中国市场回归到本源——要2C，和经销商一起2C，在4S店，在商圈，在线上，在用户需要我们的任何地方2C，进行线下线上的融合。”
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专为ID.产品打造的代理制营销模式正在深入推进。截至目前，ID.代理商已扩充至731家，全国一、二、三线城市全覆盖。上汽大众已在国内新能源重点城市落位开业40余家ID. Store (X)，集品牌体验、产品展示、车辆销售等功能于一体，让消费者能更加方便地体验ID.产品。
同时，大众品牌的传播方式更加凸显社交化。上汽大众的直播中心今年上半年超过6000万人次的观看。同时，上汽大众内部也在做调整，社交媒体将全面由90后95后接手。
图片
汽车商业评论联合阿凡提共同发布的《2022年中国汽车行业新媒体营销趋势白皮书》显示，今年10月，上汽大众以1.2亿元的营销价值位居汽车品牌营销价值排名第一名，以613万的有效直播客流位居汽车品牌有效直播客流排名第一名；上汽大众头部KOS达顶流水平，行业百强榜上汽大众KOS独占18席，位居上榜总数TOP1，且在TOP10中独占5席。
这个成绩的背后，是上汽大众在经销商KOS体系上花了很大的功夫，它把KOS体系分成三个级别：10%的经销商做成类KOL的运营；20%的经销商，进行专项扶持，为头部蓄水；剩下70%的经销商，用智能化的工具全面赋能，解决内容生产和闭环问题。
除了在品牌触达用户上花功夫，在品牌营销上，上汽大众与年轻人玩在一起，通过内容丰富的生态触动消费者，积极占领年轻用户心智。
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ID.联名动漫IP宝可梦，还牵手上海美术电影制片厂，联名齐天大圣打造“神仙组合”，跟B站合作《天宫首届竞速赛》等系列短视频，赞助抖音星球达人节。
上汽大众品牌营销的年轻化和社交化趋势明显，跟用户玩在一起，“大众”两个字也有全新注解，“要玩就要玩的大，不止于大而且要出众”。
俞经民向汽车商业评论透露了一组数据：2020年中国汽车消费者中90后占比为27%，而上汽大众的90后消费者占比是32%。
汽车商业评论还获悉，女性、年轻化、一线城市接受度高是ID.家族用户构成的三大标签。
ID.家族女性消费者占比近40%，相比大众品牌燃油车女性占比近乎翻倍，其中ID.3为47%；ID.家族年轻用户多，80后90后占达59%，其中ID.3为69%；上海、北京、深圳、广州、成都等城市销售占比高。
根据乘联会数据，今年10月我国新能源乘用车零售渗透率达到18.8%。整个汽车行业已经到达新能源车和燃油车快速替换的临界点。越过临界点之后，新能源汽车的增长曲线将更加陡峭。
电动化的马拉松竞赛已经进入中场，大众不是最先上场的选手，却是会影响赛事走向的重量级选手。大众ID.家族是大众汽车重塑自我、在传承中持续创新的产物，它仍然是那个大众，却也不只是原来那个大众。
克里斯保罗为什么被称为控卫之神
克里斯保罗为什么是控卫之神？在谈论这个问题之前，我想先说说其他NBA里面控卫相较于保罗究竟差在哪里。
首先是犯下傲慢之罪的詹姆斯哈登。由于2018年神的指引而获得的MVP就露出不屑的笑，这种傲慢的控卫注定走不远。事实也是如此，靠着2015年的一群发带帮兄弟在板凳席上击败神之后，神觉得他是一名可以教诲的球员，于是在2018年亲自降临航天城为他夺得最高荣耀MVP，但是太过于以自我为核心，甚至忘了他所得到的一切皆是来自于神，竟敢亵渎神，拍打神伸出的大慈大悲手，于是开始走下坡路，最终泯然众人，与联盟一流控卫失之交臂。与之相比，神就很慈悲，西决地板，就是神留给凡人的慈悲，神不是不行，只是不想通过太完美的表现让对手绝望所以故意不进，可笑有些人不理解神的良苦用心，竟然还用这事来讥讽神，我劝你们好自为之。
然后是犯下愤怒之罪的库里，因为某些人说三分这样的得分手段不适合控卫就跟人家打架，有人提到历史第二控卫就怒气冲冲的打出自己的名字，违背了神在《新约》中的一句话:“我觉得控卫的得分能力也就那样吧。”并且竟然将愤怒的情绪传递到神的身上，在替补席上怒拍板凳，让神难堪，于是神就降下了他的惩罚，金州勇士队内后宫起火，死神的镰刀流落东部，控卫的名号被褫夺，被传统控卫所不承认，连续两年不得进入神的领域季后赛。
接着就是犯下懒惰之罪的威斯布鲁克，自以为拿下了历史三双王的名头就了不起，自创数据提高法。另外，大家有所不知，其实在即将跻身联盟一流控卫之前，威少闭上眼睛冥想的时候，其脑海中看见的画面，正是站在光芒之中的控卫之神，那时神告诉他:“你只可到这里，不可越过。”然而，神的劝说不但没有让威少迷途知返，竟然还敢伙同金轮法王杜兰特正面挑战神的威严，制造了514惨案，于是神降下来他的惩罚，威少在虎扑评价身败名裂，一流控卫中没人承认，从此成为了众人眼中的球队毒瘤。
再然后是犯下了嫉妒之罪的德隆威廉姆斯。即使能在比赛中击败神，却屡次在控卫排行榜上被神击败，但口服心不服的德隆，甚至敢当众说出“吃饭睡觉打保罗”这种话，于是在含金量最高的排行榜ESPN上，德隆被神正面击溃。不过念在最终皈依神的教，并且践行了神的意志在ins上为神说话“祝我的兄弟CP3好运，支持你拿下总冠军”神也就应许了德隆在比赛中对神所做的一切，甚至为买不到德隆拳击赛门票而感到苦恼。
犯下贪婪之罪的东契奇。只是初出茅庐，东契奇就在季后赛二轮击败的神，而这，自然是因为神的疏忽大意与博爱。神本来钦定他为自己在控球后卫的接班人与代言人，在NBA中续写组织后卫的荣光，为此甚至不惜在常规赛中亲自指导东契奇如何传球，在G3G4G6主动输掉，将一切荣耀都归给他,甚至应允他可以带走自己最爱的“西决地板”称号，但最后东契奇却被利益蒙蔽了双眼，不再以践行神的理想为自己的理想，也不再聆听神的教诲，甚至自以荣光已经超过了神，竟允许替补席在G7中保持着42分的领先优势这种亵渎58之神的行为，于是神的信徒降下惩罚，斯蒂芬库里将首当其冲，独行侠将止步西决，无法进入总决赛，而他领悟于神的大回环也将被神夺走，不能再用此招践行神的意志惩罚愚昧的妄图怀着不轨之心接近神的球员。
犯下暴食之罪的莫兰特，在神子东契奇堕落之后，神开始寻找下一个代言人，这一次，他选中了莫兰特。相较于东契奇，莫兰特无疑是不完美的，他没有东契奇足以让对手窒息的无解对位单打能力，也不像神和神子出其不意的出球处理球能力，但神将NBA最具天赋与实力的阵容无莫熊暂时交给了他。最终灰熊成功了，来到了仅次于神所在的太阳神殿之下的常规赛第二战绩，然而，莫兰特不但冒大不韪在ins上放下狠话，更妄图迫害同门师兄弟库里，在常规赛在神面前绝杀了神率领的太阳神殿，只是他错误地认为力量来源于突破内线，最终他也因为突破太多而使自己身体受损而犯下了暴食之罪，将无莫熊大败勇士55分，而让世人明白强的是灰熊而不是莫兰特。
最后是犯下淫欲之罪的纳什基德，在刚步入神境的初期，纳什与基德依仗自己前辈的身份屡屡打压神完美无瑕的圣体，神虽有心却队友无力在季后赛上惩罚两位老前辈，只有信徒依旧在维护神的威严而已，什么“基不攻”“纳不防”远不及神的攻防一体，于是乎神终于等到了基德老去的一天，在那轮系列赛中神凭借自己年轻强悍的身体专挑基德打，这一站很好地维护了神的威严，但在最近的第一轮神战中，神实力消耗太大，已无法招架阴险的基德在背后指示堕落的初代神子东契奇的以彼之道还施彼身，最终陨落。将神的西决拱手让人。
伟大的控卫之神宝螺儿已经统治联盟十六年了。在这漫长的时间里，神在联盟留下了种种神迹和传说。但是，即使是最虔诚的信徒也不得不承认，他们已经很久没有在含金量最高的奖项之一——FMVP中看到神的踪影了。难道神已经远离了他的信徒？控球后卫在现代篮球中已经失去了统治力了？许多虔诚的信徒不停地向他祈祷，却未曾得到他的回应。信徒们迷茫了，他们甚至怀疑那个传说中的男人埃尔文约翰逊号称魔术师是否真的存在过。迷途的羔羊们呐，你们难道看不出神迹已经在世间显现了吗？看看今日的联盟中优秀后卫频出，这难道不是神迹重新出现在世间的证明吗？
克里斯保罗为什么是控卫之神？在谈论这个问题之前，我想先说说其他NBA里面控卫相较于保罗究竟差在哪里。
首先是犯下傲慢之罪的詹姆斯哈登。由于2018年神的指引而获得的MVP就露出不屑的笑，这种傲慢的控卫注定走不远。事实也是如此，靠着2015年的一群发带帮兄弟在板凳席上击败神之后，神觉得他是一名可以教诲的球员，于是在2018年亲自降临航天城为他夺得最高荣耀MVP，但是太过于以自我为核心，甚至忘了他所得到的一切皆是来自于神，竟敢亵渎神，拍打神伸出的大慈大悲手，于是开始走下坡路，最终泯然众人，与联盟一流控卫失之交臂。与之相比，神就很慈悲，西决地板，就是神留给凡人的慈悲，神不是不行，只是不想通过太完美的表现让对手绝望所以故意不进，可笑有些人不理解神的良苦用心，竟然还用这事来讥讽神，我劝你们好自为之。
然后是犯下愤怒之罪的库里，因为某些人说三分这样的得分手段不适合控卫就跟人家打架，有人提到历史第二控卫就怒气冲冲的打出自己的名字，违背了神在《新约》中的一句话:“我觉得控卫的得分能力也就那样吧。”并且竟然将愤怒的情绪传递到神的身上，在替补席上怒拍板凳，让神难堪，于是神就降下了他的惩罚，金州勇士队内后宫起火，死神的镰刀流落东部，控卫的名号被褫夺，被传统控卫所不承认，连续两年不得进入神的领域季后赛。
接着就是犯下懒惰之罪的威斯布鲁克，自以为拿下了历史三双王的名头就了不起，自创数据提高法。另外，大家有所不知，其实在即将跻身联盟一流控卫之前，威少闭上眼睛冥想的时候，其脑海中看见的画面，正是站在光芒之中的控卫之神，那时神告诉他:“你只可到这里，不可越过。”然而，神的劝说不但没有让威少迷途知返，竟然还敢伙同金轮法王杜兰特正面挑战神的威严，制造了514惨案，于是神降下来他的惩罚，威少在虎扑评价身败名裂，一流控卫中没人承认，从此成为了众人眼中的球队毒瘤。
再然后是犯下了嫉妒之罪的德隆威廉姆斯。即使能在比赛中击败神，却屡次在控卫排行榜上被神击败，但口服心不服的德隆，甚至敢当众说出“吃饭睡觉打保罗”这种话，于是在含金量最高的排行榜ESPN上，德隆被神正面击溃。不过念在最终皈依神的教，并且践行了神的意志在ins上为神说话“祝我的兄弟CP3好运，支持你拿下总冠军”神也就应许了德隆在比赛中对神所做的一切，甚至为买不到德隆拳击赛门票而感到苦恼。
犯下贪婪之罪的东契奇。只是初出茅庐，东契奇就在季后赛二轮击败的神，而这，自然是因为神的疏忽大意与博爱。神本来钦定他为自己在控球后卫的接班人与代言人，在NBA中续写组织后卫的荣光，为此甚至不惜在常规赛中亲自指导东契奇如何传球，在G3G4G6主动输掉，将一切荣耀都归给他,甚至应允他可以带走自己最爱的“西决地板”称号，但最后东契奇却被利益蒙蔽了双眼，不再以践行神的理想为自己的理想，也不再聆听神的教诲，甚至自以荣光已经超过了神，竟允许替补席在G7中保持着42分的领先优势这种亵渎58之神的行为，于是神的信徒降下惩罚，斯蒂芬库里将首当其冲，独行侠将止步西决，无法进入总决赛，而他领悟于神的大回环也将被神夺走，不能再用此招践行神的意志惩罚愚昧的妄图怀着不轨之心接近神的球员。
犯下暴食之罪的莫兰特，在神子东契奇堕落之后，神开始寻找下一个代言人，这一次，他选中了莫兰特。相较于东契奇，莫兰特无疑是不完美的，他没有东契奇足以让对手窒息的无解对位单打能力，也不像神和神子出其不意的出球处理球能力，但神将NBA最具天赋与实力的阵容无莫熊暂时交给了他。最终灰熊成功了，来到了仅次于神所在的太阳神殿之下的常规赛第二战绩，然而，莫兰特不但冒大不韪在ins上放下狠话，更妄图迫害同门师兄弟库里，在常规赛在神面前绝杀了神率领的太阳神殿，只是他错误地认为力量来源于突破内线，最终他也因为突破太多而使自己身体受损而犯下了暴食之罪，将无莫熊大败勇士55分，而让世人明白强的是灰熊而不是莫兰特。
最后是犯下淫欲之罪的纳什基德，在刚步入神境的初期，纳什与基德依仗自己前辈的身份屡屡打压神完美无瑕的圣体，神虽有心却队友无力在季后赛上惩罚两位老前辈，只有信徒依旧在维护神的威严而已，什么“基不攻”“纳不防”远不及神的攻防一体，于是乎神终于等到了基德老去的一天，在那轮系列赛中神凭借自己年轻强悍的身体专挑基德打，这一站很好地维护了神的威严，但在最近的第一轮神战中，神实力消耗太大，已无法招架阴险的基德在背后指示堕落的初代神子东契奇的以彼之道还施彼身，最终陨落。将神的西决拱手让人。
伟大的控卫之神宝螺儿已经统治联盟十六年了。在这漫长的时间里，神在联盟留下了种种神迹和传说。但是，即使是最虔诚的信徒也不得不承认，他们已经很久没有在含金量最高的奖项之一——FMVP中看到神的踪影了。难道神已经远离了他的信徒？控球后卫在现代篮球中已经失去了统治力了？许多虔诚的信徒不停地向他祈祷，却未曾得到他的回应。信徒们迷茫了，他们甚至怀疑那个传说中的男人埃尔文约翰逊号称魔术师是否真的存在过。迷途的羔羊们呐，你们难道看不出神迹已经在世间显现了吗？看看今日的联盟中优秀后卫频出，这难道不是神迹重新出现在世间的证明吗？
泪目！17岁男孩用尽力气写下最7850 这位也是可怜着，忍受病魔的疼痛！只能怪太不幸了，当今无技术治这。所写虽有错别字(别字。其若知对后或也认不到这个，当错字呗)，但完全不影响爱！面对死亡的从容，可知受了多少苦。没人天生去畏惧死，现只能此好在可捐！什么的个骨肉瘤，以后我要细研究
22.05.01这个真是太过气，至于没睡好小事！但我虽似玩命熬，但对休息很认真+这个字有什么错？我是不会相信的。因一般的此概率，就会给其忽略去？——今日来到劳动节，本应重传统假的。但因什么并没有，今人才美重要的——古人应也这想着，非子女但多世孙。都多个零成五万，这至于让重弄么？首回应知次必明，俩地方异还用叠(“次”仍行。相对类型[而言])刚是单进不编辑退再来又为列表那个？(问的前头那个是否，中国人皆懂知，成年且正常，以此来判正常否中)“末张七十一那个，删几遍正好适要？几遍？正好了？在缝处因易这里？二八九量是足矣。下头随便搞些么？仅因现还没定的。末字这也太普通，靠解释它的向了，哪怕句式好也过，即使其在首小句”又不知末点中不、觉击但无反应上。那人怎么这么好，觉首见并未记样，但后对比较其低，觉得先后真假怎。有“祝你好运”(这类也行)但总其旁。其未停被说已发——微信你特意让我察觉拼(多多好优？但其真棒？)丶真是队友挺个牛，第三八分也是中。这是么写到了这？无意识还是么个？表面看老虎不中，丶桑启还为组炫的，就是有段甚卡着。直接不能个形容，不过此辅助很中丶肯定因我动断大？那早就给我没了？然后真是少了些，应为断不然岂丢(应得，换“应”)丶猴子伤害那高的，这我就是特服气！什么子个都来这，阿轲我又不能高丶被带飞般多好玩，辅助你们谁不爱？丶有和蒙犽去而亡(不然其或没掉的)，我的这分是真高！十三点七远个秀，直接就是无敌样丶赵云就肉得离谱，真是好个烦到我！现有瞌但怕白天，被吵醒该怎么说丶孙策至于这个样？明为很个牛的个。真是特别气人了。见我名桑好觉猛？丶之前不为下关么？现在却给我来这。丶我场炫没有个牌，七低的还有银来(当然不止七个低，还有且为更个差)可快因这模式无，我十点二另皆几(点算。似无整的，有银与否似皆)
500g+(袋装)+优惠500g2袋+限时特价共2袋500g+(精美款)+活动500g2袋+(精美款)+优惠【活动送礼款】 250g+瓶装.【特惠送礼款】500g+瓶装冬瓜条250g+金桔干250g+袋装+错过的金额将在第7天领取优惠券——我买的活动那个，因好奇这个为间。不然早就金桔了，那未图示容器便(不适则用我的)八元话费六块少多，充后又六元券的。买了酸奶梅来吃，下头的坤极臭人。微信里的小程序？反正把我给卡挺。一键制才能独张，相机胶卷半天出。因姐夫那而进之，找到了他点进去，都无评价还给推！之前未进拼没事，自次后就立马接？反正那后不久的，啥叫立马？全返会员用的钱，但我这也未动财+1.用户当日在APP内下单后(多多买菜订单除外),返回实惠补贴页面领取微信返现。仅限下单当日(23:59之前)领取,如果用户当日不领取,次日红包将失效。2.返现补贴每日最多3单,每单最高补贴5元,超过3单当日将不再补贴。3.若用户在领取到返现后,退掉了获得奖励的订单,则会从退单的订单退款中扣除微信返现金额。——我这个若是为那，可明就允许两单(多少皆不可)且说是全返。未列贵的货？若这挺证真。那买后家似被剔。另六单免一也棒——真完全随的机？双边若一耳机怎么说？这可能双的“可微信好友空间，唯独没有我的圈”“本草纲目现这火，之前研过歌词的？你又吃么翔变得这傻儿”听我说中药苦抄袭应该更苦快翻开本草纲目多看一些善本书蟾酥地龙已翻过江湖这些老祖宗的辛苦我们一定不能输01:46 就是这个光就是这个光一起唱就是这个光就是这个光嘿让我来调个偏方专治你媚外的内伤已扎根千年的汉方包有别人不知道的力量——刚若不进直播中，或就可以这样了(看广告而会员)这是指日本行为？及些跪族之可恨(咱对他们)再进也没有，后写只是补，非后发现的(这里)“玩泡枪不如去跳，这怎么此般火了？比你家钱还多吧，各下载又怎么的。先没有歌声是么+真是不注意卫生，还懒是病所致的？”说故意的你不信，可这或许还是那(先未官方证而不信？后或也无。但我说了“或许”)+真是不注意卫生，还懒是病所致的？价值定义怎么的，黄金档自我肯定@陈彦妃年轻人,你的职责是平整土地,而非焦虑时光。你做三四3558 月的事,在八九月自有答案!#陈彦妃的vlog#我们的闪光时刻——这个人真是幸福，还有做导演之乐。其爱而得更美好，不仅挣钱还开心“7天无理由退货(激活后不支持)”动也可复制，这本想说上+“视觉错觉了，如比大小的。地心引力最，再一直加速。水平仪去试这个摊牌也是中，菜美国空去怎了？百度智能云这个，已赞竟然又出现骗没有事别那么，价值观有个何用这是火柴头的么？要完美衔接可行应回我“是”还是“否”[泪奔]”笑成这个样子的，且是因你非我那[愉快][可怜][抠鼻][撇嘴][亲亲]——这和我心情也是，要屎那波浪嘴了，前若嚣则反差大“今日得
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