#贺峻霖 1123出道二周年快乐##贺峻霖 1123出道二周年快乐#看霖霖仔真的会有一种养孩子的感觉,有时会想,我到底是要他快乐呢,还是要他努力呢?但倘若是想要让他一直无忧,一定是要有一身本领和抗击风险的能力,可爱、漂亮、有趣这些词可以让他获得很多人的喜爱,但人生路漫漫,终究是要有自己的底蕴。
所以只管去实现你的野望,风霜雨雪,我们陪你一起度过。
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那一天,一个人问我,在你看来找对象,怎么样才算是有趣的人~~
好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一 。
倘若一个人率真、淡泊,又懂得幽默,那这个人便多半便是有趣的人了。
其实人生的美好,不在于挣了多少钞票,不在于拥有多高的颜值,不分年龄、国界,粗茶淡饭也好,兵荒马乱也罢,只要身边有个有趣的人,就能把生活过得有滋有味、有趣有料。
拥有广泛的知识面、敏锐的感知力、独立人格,有主见、有想象力~~~~
突然发现越来越有意思了……[太开心][太开心][太开心] https://t.cn/8s424VU
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于年轻人来说,能有十万的购车预算,可能不少朋友都会倾向于入手8万级SUV。因为相对来说,这些8万级的小型SUV大多都更具年轻气质,动力方面也有一定优势。那么,10万的购车预算,倘若能买到一台极具年轻活力的玩乐SUV,大家觉得怎么样呢?如果心动了,不妨就来了解下这台来自新宝骏的RS-3吧。
参考降价7000块,10万出头能开走顶配的精品SUV,带你看RS-3
价格方面,作为小型SUV的新宝骏RS-3,官方指导价为6.38-9.88万;目前的终端市场还有一定优惠,比如西南地区就有参考降幅0.7万。所以说,若是预算有个十万多一点,则能直接拿下RS-3的顶配车型。可见在价格层面,这台新宝骏RS-3还是比较照顾广大年轻人的。
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倘若只靠价格吸引咱们90后,显然无法完全吸引到现在的年轻用户。好在,新宝骏RS-3在诸多年轻人所喜欢的产品点上,都有着同级中较为突出的水准。比如,除了该车时尚的双色车身、分体式灯组和更动感的三段式腰线等设计,所带来的高颜值外,下面笔者要和大家聊到的玩乐空间、驾控乐趣,亦是新宝骏RS-3的两大亮点。
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提到玩乐空间,咱们就先从车身尺寸入手。空间上,RS-3的长宽高分别为4300*1750*1625mm,车身轴距为2550mm;就尺寸来说,RS-3在小型SUV阵营中属于主流的水平。不过在空间灵活性上,RS-3则就展现出了更佳的表现;例如它的后排座椅,在靠背上支持角度调节,对于不同体型的乘客,也都更能方便大家有舒适的坐姿。而且,RS-3的后排座椅还可纯平放倒,这时便能与后备厢贯通,形成一个纯平的“躺玩”空间;像大家自驾出游时,还能当作一张在车内过夜的双人床。
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此外,新宝骏RS-3在前排席位,也给各位小伙们留有了更多惊喜。喜欢性能味儿?这台RS-3直接就给到了通常只有性能车上才配备的运动座椅,不管从视觉效果还是座椅包裹性上,都相当不错;还有它的方向盘,同样给到了更显运动氛围的平底式设计。而相比一众的小型SUV来看,这两个针对年轻人都颇为用心的产品点,也是同级少有。
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再来说说关于新宝骏RS-3的动力和操控,动力配置上,顶配RS-3搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力147Ps、最大扭矩250N·m,传动部分匹配了CVT(模拟8挡)变速箱。就动力而言,RS-3的这套黄金动力,在8万级SUV中已然是有着一定竞争力,毕竟同级的合资SUV基本都只是1.5L/1.6L自吸。
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动态感受上,对于日常驾驶中的换挡平顺、加速响应,这台RS-3也没让人失望。平顺性上,RS-3的CVT变速箱具备了天生的换挡平顺优势,市区拥堵的低速蠕行中,明显也会比一些双离合车型表现得更好;包括它的油门踏板,整体也都很线性,所以在初次驾驶新宝骏RS-3时,都不必担心稍多给油就会蹿。在转速提升至2200rpm时,RS-3爆发出的最大扭矩基本是能满足你80km/h内随时随地的加速要求,时刻都会有的充沛动力响应。
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与此同时,RS-3的底盘调校还更富驾驶乐趣,尤其是悬架方面很有韧劲,这一点在你跑山、绕桩、高速弯时都能更清晰地感受到;比如对于侧倾的抑制得更好,座椅良好的包裹性,也能让你时刻都位于驾驶位正中间。且值得一提的是,得益于出色的底盘功底,新宝骏RS-3在去年的CCPC量产车性能大赛中,还斩获了小型SUV组包括麋鹿测试、蛇形绕桩等环节在内的综合冠军。
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所以,就新宝骏RS-3这台“青”量级SUV,诠释出的时尚外观、年轻内饰、玩乐空间和驾控乐趣来看,在其8万级SUV阵营中,都算得是一台属于年轻人的精品SUV。尤其是该车灵活的车内空间,对于日常用车来说,其拓展性明显更出色;出色的操控乐趣,也让RS-3有了“有趣的灵魂”。故而,对于酷爱年轻气息、驾驶感的年轻人来说,我想新宝骏RS-3在10万内的SUV中吸引力还是挺大的,你们看呢?
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所以,就新宝骏RS-3这台“青”量级SUV,诠释出的时尚外观、年轻内饰、玩乐空间和驾控乐趣来看,在其8万级SUV阵营中,都算得是一台属于年轻人的精品SUV。尤其是该车灵活的车内空间,对于日常用车来说,其拓展性明显更出色;出色的操控乐趣,也让RS-3有了“有趣的灵魂”。故而,对于酷爱年轻气息、驾驶感的年轻人来说,我想新宝骏RS-3在10万内的SUV中吸引力还是挺大的,你们看呢?
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