收到一封私信，在这里问问大家的意见吧，你们怎么看？

个人意见：从开小米卡丁车看不出来是否非常有驾驶天赋，不要说专业赛车了，就是娱乐卡丁车或者专业两冲卡丁车，和小米卡丁车都不是完全一回事，真正想了解自己孩子的潜力的，还是去专业卡丁车场试一试两冲程专业卡丁车再说吧。

另外，业余赛车手（绅士车手）是要一直花钱的，说白了也就是个个人爱好，职业赛车手在开始有工资或赞助商之前的成长道路上也需要花费大量经费，所以如果经济条件比较普通，最好提前考虑好自己可以在赛车运动中为孩子付出什么，以及到底想要孩子在这项运动中得到什么。 https://t.cn/RI7nYAL

【塞德尔#f1葡萄牙大奖赛# 前瞻】

本周末我们将迎来赛季第一次背靠背，先后在葡萄牙和西班牙比赛。波尔蒂芒在上个赛季非常受欢迎，能够重回这里的感觉很棒。背靠背比赛为车队带来了一系列独特的挑战，而我们已经对此做好了准备。可靠性，运营效率和配件管理是成功的关键因素。

伊莫拉再次证明了我们作为一支团队所取得的进步，这很鼓舞人心。两位车手在赛道上完成了出色的工作，在前两场比赛中取得了一些非常重要的厂商积分。现在重要的是保持这个积极的势头和动力。我们仍旧有许多工作要做，我们会继续推进并且在接下来的比赛中带来升级。同时我们还需要继续充分利用任何出现的机会，在混乱中做出正确的决定。车队的每一位成员都有着全心全力面对这场比赛的决心。我们将保持专注，准备好本周末再次出发。

#SendIt# #McLaren[超话]# #迈凯伦[超话]# #F1[超话]#

2021 MotoGP杆位王争夺，赢家将获得宝马M5 CS。
一直以来宝马与MotoGP都是关系良好的合作伙伴，而宝马也持续多年提供MotoGP年度杆位王一辆全新的M车款，而今年的年度杆位王将会获得一辆全新的M5 CS，其烤漆会是Frozen Deep Green Metallic的金属深绿色。

这一辆M5 CS其实在今年的卡塔尔开幕战就已经担任了MotoGP安全车之一，因此对于宝马来说提供杆位王一辆Mcar是一个理所当然的决定，宝马 M部门的首席执行官Markus Flasch也表示：“近20年来，宝马M Award已经是一个我们对于MotoGP官方车辆的支柱，提供MotoGP车手这个特别的奖项对我们来说相当重要，也是一件让我们感到荣耀的事。”

全新的M5 CS搭载的是一具4.4L V8双涡轮增压引擎，拥有627hp最大马力以及76.5kg-m的峰值扭力，意味着它可以从静止加速到96km/h只需要2.9秒而已，极速来到306km/h之谱，同时CS版本比起M5 Competition还要有更多的动力之外，其各部件也运用了更多碳纤维材料，重量上减轻了不少，加上这辆车也移除了诸多隔音装置，让车重比起M5 Competition还要轻了104kg之多。

而去年的杆位王由Fabio Quatararo拿下，因此得到了宝马M2 CS，在此之前的七年（2013~2019），杆位王都是由Marc Marquez拿下，因此他也获得了包括两辆M6以及M4、M2、M3 CS、M4 CS、X4 M，今年Marc Marquez的状态还处于恢复期，因此这辆M5 CS最后奖落谁家还很难说。