思博伦测试能力已集成到IBM网络自动化中并为动态5G服务提供保障
测试能力必须集成到5G云原生网络服务产品开发和运营的整个生命周期中。欢迎了解思博伦如何与IBM和Palo Alto Networks合作，在巴塞罗那举行的2022年世界移动通信大会上共同演示5G网络切片的安全性和部署创建、服务自动化，以及专有5G网络的验证。
——
5G网络是一种云原生网络。它具有按需扩缩容，通过网络切片满足多变的企业需求等动态特点。
在过去的静态网络中，测试往往只有当网络准备部署时才会执行。这种做法在5G网络中是不适用的，因为5G中多厂商技术的变化速度极快，而且其生命周期也并非同步的。如今，测试需要在设计阶段便融入网络和运营中，并且在其中主动发挥作用。
如今，测试需要在设计阶段便融入网络和运营中，并且在其中主动发挥作用。
要想保证5G在动态且实时的环境中，在有保障的性能下顺畅运行，就需要完全自动化的运营管理，涵盖从服务设计到搭建，再到部署和运营的全过程。
这就类似于一辆车在公路上疾驰时不断为其更换零件。
例如，运营商必须确保新的网络切片能够在所有流量条件下实现预期的性能，而且实时开展的服务变更不会对运营造成干扰。这就需要服务产品的所有阶段中实现持续、主动测试，从而在部署之前和现网运营期间自动查明和解决各类问题。
简而言之，测试必须集成到云原生世界的各个工作流程中。在2022年的巴塞罗那世界移动通信大会（MWC）上，我们与IBM联袂展示了如何实现这一目标。
IBM与思博伦的协作成为2022年巴塞罗那世界移动通信大会的亮点
IBM演示了如何将思博伦的测试能力集成到自动化的基于意图的编排工作流程中，涉及从5G网络切片创建到服务自动化，再到专有5G网络验证的全过程。与这项工作关联的多个用例也在2022年巴塞罗那世界移动通信大会上得以展示。
思博伦的测试能力以虚拟网络功能（VNFs）建立模型，并被移动到IBM的Cloud Pak for Network Automation（CP4NA）中，其中包含各类网络功能和业务生命周期管理功能。这样便可将自动化的测试包含在持续集成、测试和部署（CI/CT/CD）中，同时也可以包含在开通后的运营中。
探秘2022年巴塞罗那世界移动通信大会上的IBM展台
巴塞罗那世界移动通信大会的参观者在IBM的展台体验到众多突破性的用例，而这些用例突显了测试在5G网络设计和生命周期管理中发挥的不可分割的作用。其中涉及的领域包括：
5G切片安全性：实现网络切片服务的自动化和安全性，并对其加以验证
IBM/Palo Alto Networks/思博伦联合用例展示了如何供应5G网络切片，并实现其验证、安全编排、威胁探测和响应能力。
网络切片部署时将具备集成的安全控件。安全参数会被转交给编排器，之后会被实例化并针对防火墙加以配置。在激活前，主编排器会初始化思博伦测试，对切片新供应的5G网络功能和所应用的安全策略进行验证。通过IBM QRadar安全信息和事件管理（SIEM）、安全编排自动化和响应（SOAR）和CP4NA切片编排，思博伦将仿真各类攻击并对包含修复措施在内的探测功能加以验证。无论是在运营商的服务激活阶段，还是切片组件更新后的后续进程中，该进程都可以运行自动化的5G切片功能和安全测试和评估。
网络切片部署：验证自动化编排工作流程中的连接能力
在网络版本订购后，IBM Cloud Pak for Network Automation可以供应从RAN到核心网在内的所有5G切片组成部分。思博伦将验证自动化编排流程中新5G切片的端到端连接能力。这些行为测试可从day-0起通过自动化CI/CT方式执行，也可以在向生产环境发布新5G切片前的day-1部署中执行。
自动扩展网络资源：对5G核心网部署和配置期间的扩展进行验证
CP4NA可以实现5G核心网部署和配置、自动扩展、回滚和更新的自动化，并且与思博伦的5G核心网测试解决方案集成为一体。在编排过程中，CP4NA可触发云原生网络功能（CNF）的扩展，并自动使用思博伦流量来验证自动扩展事件的预期规模。它可以在CNF进入生产环境之前执行CNF验证和测试。为了对高流量条件下的行为加以验证，思博伦还提高了CNF的负载。
性能异常修复：带闭环保障的5G自动化
利用指纹问题模式探测，我们可以探测核心网中的各类性能异常，确定问题根源的位置并实现全自动的修复过程。思博伦可以仿真出在5G核心网中触发缺陷的流量。根据网络的统计数据和思博伦测试解决方案的测量结果，IBM Cloud Pak for Watson AIOps系统可以查明该缺陷，实施影响策略，并自动触发对编排器的修复。
专有5G和SD-WAN服务部署：使用网络自动化来验证新的专有5G网络
在验证新的专有5G部署的编排工作流程中，思博伦会对已供应的服务提供自动化验证。思博伦网络功能可运行来自CP4NA的测试场景。它还可以启动测试会话并采集各项指标。
思博伦的持续测试和保障解决方案可以实现5G服务产品全生命周期的自动化服务编排。无论是在实验室中，还是在现网中，思博伦都可对连接能力、规模、安全性和修复措施执行自动化验证。现网的端到端能见度可以确保后续的网络和服务更新达到预期的实施效果。
点击https://t.cn/A655xgkS进一步了解如何将测试集成到5G工作流程中以及思博伦5G测试和保障解决方案。
作者：Jurrie Van Den Breekel 战略伙伴关系副总裁
Jurrie负责管理思博伦战略和企业开发团队的技术伙伴生态体系。Jurrie在思博伦拥有20余年的工作经验，曾担任多个思博伦业务部门的业务拓展、产品管理、客户支持和战略营销的副总裁，并在美国和欧洲、中东及非洲业务部门任职。Jurrie对拓展和推进业界协作充满热情，并且是NetSecOPEN非赢利行业倡议的创始董事兼主席，为促进传输网络安全效能、验证和认证做出了巨大的贡献。
测试能力必须集成到5G云原生网络服务产品开发和运营的整个生命周期中。欢迎了解思博伦如何与IBM和Palo Alto Networks合作，在巴塞罗那举行的2022年世界移动通信大会上共同演示5G网络切片的安全性和部署创建、服务自动化，以及专有5G网络的验证。
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5G网络是一种云原生网络。它具有按需扩缩容，通过网络切片满足多变的企业需求等动态特点。
在过去的静态网络中，测试往往只有当网络准备部署时才会执行。这种做法在5G网络中是不适用的，因为5G中多厂商技术的变化速度极快，而且其生命周期也并非同步的。如今，测试需要在设计阶段便融入网络和运营中，并且在其中主动发挥作用。
如今，测试需要在设计阶段便融入网络和运营中，并且在其中主动发挥作用。
要想保证5G在动态且实时的环境中，在有保障的性能下顺畅运行，就需要完全自动化的运营管理，涵盖从服务设计到搭建，再到部署和运营的全过程。
这就类似于一辆车在公路上疾驰时不断为其更换零件。
例如，运营商必须确保新的网络切片能够在所有流量条件下实现预期的性能，而且实时开展的服务变更不会对运营造成干扰。这就需要服务产品的所有阶段中实现持续、主动测试，从而在部署之前和现网运营期间自动查明和解决各类问题。
简而言之，测试必须集成到云原生世界的各个工作流程中。在2022年的巴塞罗那世界移动通信大会（MWC）上，我们与IBM联袂展示了如何实现这一目标。
IBM与思博伦的协作成为2022年巴塞罗那世界移动通信大会的亮点
IBM演示了如何将思博伦的测试能力集成到自动化的基于意图的编排工作流程中，涉及从5G网络切片创建到服务自动化，再到专有5G网络验证的全过程。与这项工作关联的多个用例也在2022年巴塞罗那世界移动通信大会上得以展示。
思博伦的测试能力以虚拟网络功能（VNFs）建立模型，并被移动到IBM的Cloud Pak for Network Automation（CP4NA）中，其中包含各类网络功能和业务生命周期管理功能。这样便可将自动化的测试包含在持续集成、测试和部署（CI/CT/CD）中，同时也可以包含在开通后的运营中。
探秘2022年巴塞罗那世界移动通信大会上的IBM展台
巴塞罗那世界移动通信大会的参观者在IBM的展台体验到众多突破性的用例，而这些用例突显了测试在5G网络设计和生命周期管理中发挥的不可分割的作用。其中涉及的领域包括：
5G切片安全性：实现网络切片服务的自动化和安全性，并对其加以验证
IBM/Palo Alto Networks/思博伦联合用例展示了如何供应5G网络切片，并实现其验证、安全编排、威胁探测和响应能力。
网络切片部署时将具备集成的安全控件。安全参数会被转交给编排器，之后会被实例化并针对防火墙加以配置。在激活前，主编排器会初始化思博伦测试，对切片新供应的5G网络功能和所应用的安全策略进行验证。通过IBM QRadar安全信息和事件管理（SIEM）、安全编排自动化和响应（SOAR）和CP4NA切片编排，思博伦将仿真各类攻击并对包含修复措施在内的探测功能加以验证。无论是在运营商的服务激活阶段，还是切片组件更新后的后续进程中，该进程都可以运行自动化的5G切片功能和安全测试和评估。
网络切片部署：验证自动化编排工作流程中的连接能力
在网络版本订购后，IBM Cloud Pak for Network Automation可以供应从RAN到核心网在内的所有5G切片组成部分。思博伦将验证自动化编排流程中新5G切片的端到端连接能力。这些行为测试可从day-0起通过自动化CI/CT方式执行，也可以在向生产环境发布新5G切片前的day-1部署中执行。
自动扩展网络资源：对5G核心网部署和配置期间的扩展进行验证
CP4NA可以实现5G核心网部署和配置、自动扩展、回滚和更新的自动化，并且与思博伦的5G核心网测试解决方案集成为一体。在编排过程中，CP4NA可触发云原生网络功能（CNF）的扩展，并自动使用思博伦流量来验证自动扩展事件的预期规模。它可以在CNF进入生产环境之前执行CNF验证和测试。为了对高流量条件下的行为加以验证，思博伦还提高了CNF的负载。
性能异常修复：带闭环保障的5G自动化
利用指纹问题模式探测，我们可以探测核心网中的各类性能异常，确定问题根源的位置并实现全自动的修复过程。思博伦可以仿真出在5G核心网中触发缺陷的流量。根据网络的统计数据和思博伦测试解决方案的测量结果，IBM Cloud Pak for Watson AIOps系统可以查明该缺陷，实施影响策略，并自动触发对编排器的修复。
专有5G和SD-WAN服务部署：使用网络自动化来验证新的专有5G网络
在验证新的专有5G部署的编排工作流程中，思博伦会对已供应的服务提供自动化验证。思博伦网络功能可运行来自CP4NA的测试场景。它还可以启动测试会话并采集各项指标。
思博伦的持续测试和保障解决方案可以实现5G服务产品全生命周期的自动化服务编排。无论是在实验室中，还是在现网中，思博伦都可对连接能力、规模、安全性和修复措施执行自动化验证。现网的端到端能见度可以确保后续的网络和服务更新达到预期的实施效果。
点击https://t.cn/A655xgkS进一步了解如何将测试集成到5G工作流程中以及思博伦5G测试和保障解决方案。
作者：Jurrie Van Den Breekel 战略伙伴关系副总裁
Jurrie负责管理思博伦战略和企业开发团队的技术伙伴生态体系。Jurrie在思博伦拥有20余年的工作经验，曾担任多个思博伦业务部门的业务拓展、产品管理、客户支持和战略营销的副总裁，并在美国和欧洲、中东及非洲业务部门任职。Jurrie对拓展和推进业界协作充满热情，并且是NetSecOPEN非赢利行业倡议的创始董事兼主席，为促进传输网络安全效能、验证和认证做出了巨大的贡献。
【#西安外环高速公路南段（高新段）建成通车# 外环全线270公里将于年内建成】2月28日，由陕西交控集团负责建设管理的西安外环高速公路南段（高新段）建成通车。在秦渡收费站举行的开通仪式上记者获悉，外环全线270公里将于年内建成。
西安外环高速公路全长270公里，由外环北段、外环南段，连霍、榆商、沪陕高速部分路段组成。路线经过西安市临潼区、高陵区，咸阳市泾阳县、礼泉县、兴平市，西安市鄠邑区、高新区、长安区、蓝田县，渭南市临渭区，是陕西省“2367”高速公路网规划的两条环形公路之一，位于西安绕城高速以外直线距离14至18公里。外环北段全长 122.61公里，已于2015年12月建成通车。外环高速南段主线全长70.16公里，将于今年年内建成通车。外环高速全线通车后，将极大缓解西安绕城高速公路交通压力，对拉大西安发展骨架，优化城市空间布局，提高路网通行效率，服务群众便捷出行具有重要意义。
记者了解到，2月28日通车的西安外环高速南段（高新段）全长16.7公里，起于鄠邑区，与已建成的西安外环高速公路北段顺接，设鄠邑东、秦渡、五星、西沣4处互通式立交，开通秦渡、西沣两个收费站，连接高新国际社区、长安通信产业园、未来科技城，为西安市鄠邑区、高新区、长安区之间提供一条便捷通道。该路段除立交区外，建成了16公里连续高架桥，是陕西最长的高速公路高架桥路段。桥墩创新采用半幅板式设计，桥梁下部景观设计与城市辅道共用通道资源，形成复合通道，为城市发展预留了空间，提高了通行能力，减少了耕地占用。
记者了解到，西安外环高速公路南段项目在修建过程中，有不少亮点工程。外环南段控制性工程白鹿原隧道全长2819.5米，承担了交通运输部“平安百年品质工程”黄土隧道工程领域建设研究任务，是目前国内开挖断面最大的土质浅埋隧道，已于2021年7月顺利贯通。
项目建设中更加注重环保，在路基填筑、路面底基层、构件预制、边坡防护等工程施工中，大规模使用建筑垃圾再生材料，使建筑垃圾从粗放式简单填埋转变为资源化利用，建设期间，共应用建筑垃圾再生材料约1200万吨。桥梁基础施工中，在全省高速公路首次采用打入式PRC管桩，杜绝了噪音和泥浆污染，贯彻了绿色公路的建设理念。
此外，该项目还积极探索应用互联网+建设项目管理模式，开发应用了7个信息化系统23个子系统，并首次在公路设计和施工中应用BIM技术，被交通运输部批准作为全国“交通强国智能化高速公路建设运营管理”试点，BIM轻量化应用成果《桥隧建设BIM协同管理系统》荣获交通BIM工程创新奖一等奖。
此外记者获悉，西安外环高速公路高新段提前建成通车，是陕西交控集团贯彻落实全省高质量项目推进会精神、服务全省稳增长的有力举措，更是支持西安经济高质量发展和国家中心城市建设的具体行动。2022年，陕西交控集团将按照全省高质量项目推进会的部署要求，坚持项目带动，加大投资力度，力争新开工西安至永寿、曲江至太乙宫改扩建等11个项目，概算总投资852亿元，当好交通强省建设的“主力军”，为全省稳增长做出更大的贡献。（文/西安报业全媒体首席记者 梁璠 图/西安报业全媒体首席记者 王健）
西安外环高速公路全长270公里，由外环北段、外环南段，连霍、榆商、沪陕高速部分路段组成。路线经过西安市临潼区、高陵区，咸阳市泾阳县、礼泉县、兴平市，西安市鄠邑区、高新区、长安区、蓝田县，渭南市临渭区，是陕西省“2367”高速公路网规划的两条环形公路之一，位于西安绕城高速以外直线距离14至18公里。外环北段全长 122.61公里，已于2015年12月建成通车。外环高速南段主线全长70.16公里，将于今年年内建成通车。外环高速全线通车后，将极大缓解西安绕城高速公路交通压力，对拉大西安发展骨架，优化城市空间布局，提高路网通行效率，服务群众便捷出行具有重要意义。
记者了解到，2月28日通车的西安外环高速南段（高新段）全长16.7公里，起于鄠邑区，与已建成的西安外环高速公路北段顺接，设鄠邑东、秦渡、五星、西沣4处互通式立交，开通秦渡、西沣两个收费站，连接高新国际社区、长安通信产业园、未来科技城，为西安市鄠邑区、高新区、长安区之间提供一条便捷通道。该路段除立交区外，建成了16公里连续高架桥，是陕西最长的高速公路高架桥路段。桥墩创新采用半幅板式设计，桥梁下部景观设计与城市辅道共用通道资源，形成复合通道，为城市发展预留了空间，提高了通行能力，减少了耕地占用。
记者了解到，西安外环高速公路南段项目在修建过程中，有不少亮点工程。外环南段控制性工程白鹿原隧道全长2819.5米，承担了交通运输部“平安百年品质工程”黄土隧道工程领域建设研究任务，是目前国内开挖断面最大的土质浅埋隧道，已于2021年7月顺利贯通。
项目建设中更加注重环保，在路基填筑、路面底基层、构件预制、边坡防护等工程施工中，大规模使用建筑垃圾再生材料，使建筑垃圾从粗放式简单填埋转变为资源化利用，建设期间，共应用建筑垃圾再生材料约1200万吨。桥梁基础施工中，在全省高速公路首次采用打入式PRC管桩，杜绝了噪音和泥浆污染，贯彻了绿色公路的建设理念。
此外，该项目还积极探索应用互联网+建设项目管理模式，开发应用了7个信息化系统23个子系统，并首次在公路设计和施工中应用BIM技术，被交通运输部批准作为全国“交通强国智能化高速公路建设运营管理”试点，BIM轻量化应用成果《桥隧建设BIM协同管理系统》荣获交通BIM工程创新奖一等奖。
此外记者获悉，西安外环高速公路高新段提前建成通车，是陕西交控集团贯彻落实全省高质量项目推进会精神、服务全省稳增长的有力举措，更是支持西安经济高质量发展和国家中心城市建设的具体行动。2022年，陕西交控集团将按照全省高质量项目推进会的部署要求，坚持项目带动，加大投资力度，力争新开工西安至永寿、曲江至太乙宫改扩建等11个项目，概算总投资852亿元，当好交通强省建设的“主力军”，为全省稳增长做出更大的贡献。（文/西安报业全媒体首席记者 梁璠 图/西安报业全媒体首席记者 王健）
【中国信通院组织开展2022年中国工业互联网安全大赛选拔赛】为深入实施工业互联网创新发展战略，大力培育高素质网络安全技术技能人才队伍，加快推进工业互联网安全保障体系建设，服务新型网络基础设施建设，推动制造强国和网络强国建设，在两届“护网杯”工业互联网安全大赛、2020年全国工业互联网安全技术技能大赛（国家一类职业技能大赛）和2021年中国工业互联网安全大赛成功举办的基础上，2022年中国信息通信研究院将继续主办“中国工业互联网安全大赛”。按照大赛工作进度安排，现组织开展选拔赛申报相关事项。https://t.cn/A66hPKAb
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