轿跑SUV颜值天花板,这款新车不可错过
轿跑SUV作为近些年较为热门的车型,受到年轻人的追捧,这种车型既兼具了SUV通过性、空间实用性,也满足轿跑高颜值、性感外观。3月18日新车上市以来,“新国潮轿跑SUV”奔腾B70S就好评如潮,“奔腾B70S的颜值不去选美浪费了”、“最不像奔腾的奔腾车,却是最美的奔腾车”“骨相美人”等赞誉不绝于耳。如此漂亮的奔腾B70S,到底蕴含什么神机?不妨让我们来一探究竟。
奔腾作为中国自主品牌一直在不断创新,持续推出国民类车型,所谓“大厂范儿”十足,伴随2021年5月奔腾全新品牌战略发布而来的B70S,为奔腾品牌的年轻化按下了快进键,是一款为年轻人量身定制的轿跑SUV车型。而定位“新国潮轿跑SUV”的B70S不仅在车型上瞄准年轻市场,更是高调喊出“国潮”二字,可见其对年轻人“口味”的精准洞察及果断出击,简单直接。

高颜值设计直击年轻人颜值所需
轿跑SUV的兴起不是赶时髦,而是新时代年轻人的必然选择。随着95后、00后的成长与消费迭代,Z世代逐渐成为消费新生军。这些年轻人洋溢着青春朝气,对时代发出肆意昂扬的尖叫,活力满满的他们也给汽车设计带来了全新的挑战。另一方面,伴随GDP的日益增长,40-50岁父母辈用户的汽车保有量逐年上升,作为“车二代”的现代年轻人的购车需求已开始由“家庭用车”向“个体消费”迭代,满足“个人审美”,成为年轻人的购车首要考量,而轿跑SUV的高颜值与高价值恰恰对味这一需求,于是促进了该细分市场的蓬勃发展。
奔腾选择在这样的趋势中推出B70S,显然是有备而来。一款纯粹的轿跑SUV,不是换换壳子那么简单,而是要从零起步就注入轿跑SUV的基因。而据奔腾首席设计师介绍,除了满足性能要求外 ,在造型设计上,他们从零开始就瞄准了“吸睛”二字,旨在打造一款行走的吸睛利器。

奔腾轿跑SUV不只是说说而已
运动—是奔腾B70S形体所定义的首要关键词。事实上,运动这个核心卖点是所有车企开发产品的首选,但运动感的塑造又是多样的。以体育运动为例,体操运动员的运动感是小巧的身材,举重运动员的运动感是来自于轮廓分明的肌肉,田径运动员的运动感是力量感和爆发力。而奔腾B70S的运动感是敏捷、轻盈的,如猎豹般轻松自如,飞驰而来的壮硕肌肉感撩人于无形。
奔腾B70S在车辆整体运动姿态的构建上,是为数不多的能把车身上下和前后比例都拿捏到位的车型。奔腾设计师将越野车的下盘特征,运用到奔腾B70S的设计上,以大张力的下盘来支撑整车比例,高悬挂行程包络——也就是轮胎边缘到翼子板轮口之间的尺寸,使得奔腾B70S的车身得以“举”起来,从而让车身与车轮的关系相对独立,在形体上达到“大长腿”的视觉效果。而在很多车型的相对关系里,车身是“压”在车轮上的,这样一个“举”的形态,也在离地间隙的物理数据上为奔腾B70S带来了极大的优势——离地间隙达到了180mm,这是一个比绝大部分的城市SUV都要漂亮的数据,使得整车在兼顾高性能的同时也拥有了优异的通过性,能满足用户对于“SUV”的出行需求,实现了轿跑SUV的整车“系统需求”和常规SUV的“功能需求”的平衡。这也就意味着,奔腾B70S的跨界风格,不再只是单纯的说说而已。

同时,奔腾B70S的整车比例前后姿态构建是完美的。汽车工程设计中,车内空间最佳的选择是将主驾驶位安置在1/2位置,让整车设计更加紧致稳定,运动感更足。现在很多车为了提升运动感,往往选择牺牲二排的乘坐空间。而奔腾B70S的设计团队为了实现运动感外观的同时不牺牲后排舒适性,保障腿部舒展空间,经过一次又一次的精密测算,对轴距的设计也进行了多次调整,最终以2750mm长轴距设计来保证车内空间,实现人坐在整车1/2处的靠前位置,兼具空间与舒适性,最大限度保障整车紧致动感。
在其他细节上,大张力的轮毂、长轴距设计、小前肩、大后肩等也进一步提升了整体运动感。另外,19英寸的轮毂也起到了放大比例基准的作用,随着轮胎比例基准放大,车顶高度、前肩高度、立柱位置等重要细节点,均回归以黄金分割为基准的范围内。整体呈现出高级别轿跑SUV应该具备的低前肩、长车身、大后肩的高级感形象。

从“国货精品”到“国货潮品”
作为大国自信青年的Z世代,是伴随大国崛起与互联网蓬勃发展同步成长的一代,他们自信满满且活力四射,崇尚自我又热衷“同圈”社交;他们追赶潮流,但是又热爱传统文化;他们具备国际视野与全球购的能力,却也对“精品国货”有着“护犊子”之心。专门为这一届年轻人设计的奔腾B70S,可以打出“新国潮轿跑SUV”之名,正是来源于设计师为它增添了汽车设计中独树一帜的国风元素。
奔腾B70S从命名开始就为该车赋予了国风元素的独特含义:“S”其中一个含义就是标志着国潮文化的崛醒,代表着“奔腾”与“Z世代”消费者对于国货精品的“文化自信”,同时也代表性感的新中式潮流设计。

而细节设计中的民族和国风元素更是一览无余。前脸部分,“战戈”造型日间行车灯,给人扑面而来的中式文化情怀。奔腾B70S的车身采用奔腾第三代设计语言光影哲学之“性感曲面”,设计灵感来源于中国瓷瓶的圆润和旗袍的优美曲线,使整车呈现优雅、饱满、潮流的设计美感。而广受好评一眼难忘的“长城箭垛式”后尾灯的设计灵感来源于世界七大奇迹之一——万里长城。将两侧主光源雕琢成箭垛式,点亮后呈现“烽火联动”的感觉。前脸以“战戈”兵器开辟光明道路,性感曲面完美流畅的过渡,凸显后尾“长城”护卫的双重加持,营造出一种“一夫当关万夫莫敌”的稳重感与安全感。
在产品同质化严重的当下,B70S将中式元素与现代科技的完美交融,再次提升中国工业设计的前卫感与时尚感,凸显国潮的实用价值和文化价值,促使奔腾B70S正在成为“国货潮品”。

大厂范儿的匠心设计
除整体造型与中国文化元素运用之外,还有许多可圈可点的细节设计也是颇得人心,比如车顶的行李架,则是侧面细节的点睛之笔,悬浮式的设计和银色的配色把奔腾B70S的侧面视觉中心提高了许多,同时赋予侧面有了除去窗框、侧裙之外的第三层层次感。而值得一提的是,奔腾B70S的窗框线条采用了黑色的饰条,从A柱延伸至车尾并打破C柱下沉趋势,作为侧面的次要比例特征,呼应了行李架以及侧裙的主要视觉部件。这让奔腾B70S的侧面显得很饱满。

同时,车尾的细节设计也是“独具匠心”,通过扰流板、小鸭尾、尾灯以及后部扩散器共同作用,提升车尾设计的层次感。而在车头与车尾的繁复特征主次关系上,奔腾B70S所设定的是尾部为主而头部为辅的理念,这个和跑车的理念是一致的——因为跑得快,欣赏车尾的概率会高过欣赏车头的概率。

奔腾B70S元宇宙开启 未来可期
作为一款为Z世代量身定制的轿跑SUV,通过低趴造型、传统国风元素的运用以及惊喜巧妙的细节,创新打造出更前卫、更犀利的造型设计,奔腾B70S一经亮相就获得广泛认可,成为12万级别SUV车型唯一的2.0T,奔腾B70S元宇宙已开启,欢迎进入奔腾B70S的世界。

【#冯潇霆发文#】我不是来回应巩汉林老师的,我只想在此刻说说自己的心里话

先分享个小故事
在2018俄罗斯世界杯,有一场经典的比赛,是日本队以2-0的优势领先比利时队,被对手在6分钟连扳两球,伤停补时时。在获有角球球权的情况下,被比利时队反杀。整个过程仅仅用了14秒。

为了探寻这14秒背后的秘密,日本人对28台摄像机所采集的14秒的视频进行了分析,并且邀请了当时这场比赛双方的主要球员,以及欧洲各个俱乐部的专家和选手一起来回顾和探讨。

当事人和对手一起坐下来,客观冷静地分析探讨,哪些是技战术的问题,哪些是心态问题,哪些是判断失误,哪些是可以避免的,当时是否有更好的选择,进行了全方位的复盘和重演计算。

(每一个成功的背后,都有它付诸的时间成本,和投入成本。

这些年,我们也遇到过类似情况,黑色3分钟,打平出线,不同的球员却总在犯相同的错误。然而我们只关心胜负,却不知道为什么输。然后网上一片呼声,谁谁下课。某某球员,滚出足球圈。很大可能这些人中,都不知道球员谁是谁。

三年前的亚洲杯,我出现了失误,再也无缘国家队,我承担了所有,对于外界的批评和指责我没有怨言,可除了个人失误外,难道没有别的原因了吗?可最后,球员,教练只是在无限承担自己所能承担的责任。)

今年,国家队输给了越南,一点不意外,(我在平台分享了其中的原因)比赛输了,很不幸,又有球员出来承担责任了。又是某个球员的问题吗?我们一直在循环着。学法国,学意大利,学荷兰,最后却丢了自己。

我们都在观望着,如果时机成熟,以最小的风险去谏言,以最少的损失换取最大的结果和流量。
可现在足球已经到底了,你曾经甚至看过一个不知真假的保洁阿姨来揭露球员的私生活换流量,我还要保持沉默吗?

这次12强赛,没有打出理想的结果,可哪个球员不想荣归故里,可差距就是如此,而且我们还有归化球员呢。

这次有几场比赛,我们总是在回传,是技术原因,还是心理原因?每次比赛完,大伙都基本有一些业务交流,其中听说有一场比赛是过于自信,就和4年前的12赛其中一场一样!我们总是在原地打转,却没有真正的解决问题。

现在的比赛氛围,有句话很流行,只要不失误就行。为什么会到这个地步??你只要一个微小的失误,就会被外界无限放大,有多少人拿着一个动图就把球员骂得狗血喷头。多么可悲啊,可比这更可怕的是,很多球员心寒了。足协给球员拉的赞助商,帮助拍宣传的视屏,莫名就变成了海参哥。(又有多少人能记得他们曾经为了争抢一个球,鼻梁骨断了,肋骨断了,膝盖碎了。又有谁记得韩国的那场比赛,我们被韩国队员欺负,身为队长必须冲在最前面的我。批评和指责很容易,认识自己很难,中国足球要提升需要的是实干家,而不是键盘侠。)

这几年,中超成绩不好,先后降薪➕限薪。现在大部分球队都拖欠工资平均1年以上。换做任何一个人 ,老板告诉你我一年不能给你发工资,你愿意继续干吗?但大部分球员和俱乐部都相互理解和信任,共度难关,为了热爱,为了情怀,也为了工作。

(可还是有一些俱乐部,做着肮脏的事,外援的钱结了,中国球员你就等着吧,把原合同撕了,逼你签一份打工合…这些球员找谁说,谁会替他们说话?)

(网上的出现奇怪的现象 只要标题跟国足负面消息相关,一定会碾压性的获得大的流量。不停地带节奏,不住的诋毁。是,流量是获得了,可是没有人愿意思考这其中真正的原因。)

我原本没有必要去说一些问题,我已经不在国足了,可我就是和自己过不去,我怕现在不说,以后就说不出来了。

我设想10年后的自己和现在的我对话,冯潇霆,你是不是傻。你看你说的这些,他不会改变,足球不会从新开始,大家不会一起努力营造好的氛围,不会很有耐心的慢慢积累等到花开。你看你后悔了吧。
我很难说出我后不后悔,但我在做属于我的事。

足球是一个青春饭。从小就要努力去磨练,然后用身体赚钱,等年纪大了,再花钱养身体,多少球员也因为伤病告别了自己热爱的赛场。其实选择足球本来就是一场赌博。赌运气,赌未来,赌能改变人生。

我确实快退了,很多事跟我牵扯不大,可现在00后,05后这帮踢球的少年,他们付出了10年,20年的努力,日复一日的努力和磨练,他们的未来又在哪里?难道就躺平吗?

我经历了足球高光辉煌的时候,我们赢了两次亚冠冠军,拿了很多联赛冠军,国家队比赛两次赢了韩国,在12强赛也打出了水平。这些东西我们没有天天拿出去说,现在我们到了低谷,也没有抱怨太多,每天都坚持做自己热爱的事情。至于薪水,好的时候拿的多,不好的时候拿的少。这是市场规律,我们做不了主,可我们愿意在低谷时储备力量,再一次等待高光时刻。我应该是等不到了,但他们能等到。

这个世界上,没有真正的感同身受,我们所能做的只有在自己选择的道路上,不放弃。我爱这一行,我爱足球。但凡听到有人对我从事的行业指指点点,我都会不舒服,哪怕是朋友也不行。你可以说我,但你说我球队,说我行业,说我家人就是不行。

我尊重每个行业,其实不只是运动员辛苦。各行各业都不容易,有的是可以看到,有的是藏在背后的心酸。

我很久没用微博了,除了训练,比赛,闲时我会在小红书和b站,分享一些踢球的心得,知识,技巧,我很用心的去经营,喜欢足球的人可以去看一下,会对你有帮助。

最后,我希望,中国足球能够好起来。足球运动员,足球前辈,足球媒体人以及各个媒体平台,我们都是中国足球的一份子,大家的共同目标都是希望中国足球更好,那我们为什么不可以从更好的角度,去报道和挖掘故事,用更敏锐的正能量去探索和思考我们的足球呢?如果足球人都没有信心了,那中国足球就真的没有什么好期待的了。

【#冯潇霆发长文回应纷争# :尊重每个行业!】冯潇霆在个人社媒发布长文:我不是来回应巩汉林老师的,我只想在此刻说说自己的心里话。

先分享个小故事。

在2018俄罗斯世界杯,有一场经典的比赛,是日本队以2-0的优势领先比利时队,被对手在6分钟连扳两球,伤停补时时。在获有角球球权的情况下,被比利时队反杀。整个过程仅仅用了14秒。

为了探寻这14秒背后的秘密,日本人对28台摄像机所采集的14秒的视频进行了分析,并且邀请了当时这场比赛双方的主要球员,以及欧洲各个俱乐部的专家和选手一起来回顾和探讨。

当事人和对手一起坐下来,客观冷静地分析探讨,哪些是技战术的问题,哪些是心态问题,哪些是判断失误,哪些是可以避免的,当时是否有更好的选择,进行了全方位的复盘和重演计算。

(每一个成功的背后,都有它付诸的时间成本,和投入成本。

这些年,我们也遇到过类似情况,黑色3分钟,打平出线,不同的球员却总在犯相同的错误。然而我们只关心胜负,却不知道为什么输。然后网上一片呼声,谁谁下课。某某球员,滚出足球圈。很大可能这些人中,都不知道球员谁是谁。

三年前的亚洲杯,我出现了失误,再也无缘国家队,我承担了所有,对于外界的批评和指责我没有怨言,可除了个人失误外,难道没有别的原因了吗?可最后,球员,教练只是在无限承担自己所能承担的责任。)

今年,国家队输给了越南,一点不意外,(我在平台分享了其中的原因)比赛输了,很不幸,又有球员出来承担责任了。又是某个球员的问题吗?我们一直在循环着。学法国,学意大利,学荷兰,最后却丢了自己。

我们都在观望着,如果时机成熟,以最小的风险去谏言,以最少的损失换取最大的结果和流量。

可现在足球已经到底了,你曾经甚至看过一个不知真假的保洁阿姨来揭露球员的私生活换流量,我还要保持沉默吗?

这次12强赛,没有打出理想的结果,可哪个球员不想荣归故里,可差距就是如此,而且我们还有归化球员呢。

这次有几场比赛,我们总是在回传,是技术原因,还是心理原因?每次比赛完,大伙都基本有一些业务交流,其中听说有一场比赛是过于自信,就和4年前的12赛其中一场一样!我们总是在原地打转,却没有真正的解决问题。

现在的比赛氛围,有句话很流行,只要不失误就行。为什么会到这个地步??你只要一个微小的失误,就会被外界无限放大,有多少人拿着一个动图就把球员骂得狗血喷头。多么可悲啊,可比这更可怕的是,很多球员心寒了。足协给球员拉的赞助商,帮助拍宣传的视屏,莫名就变成了海参哥。(又有多少人能记得他们曾经为了争抢一个球,鼻梁骨断了,肋骨断了,膝盖碎了。又有谁记得韩国的那场比赛,我们被韩国队员欺负,身为队长必须冲在最前面的我。批评和指责很容易,认识自己很难,中国足球要提升需要的是实干家,而不是键盘侠。)

这几年,中超成绩不好,先后降薪➕限薪。现在大部分球队都拖欠工资平均1年以上。换做任何一个人 ,老板告诉你我一年不能给你发工资,你愿意继续干吗?但大部分球员和俱乐部都相互理解和信任,共度难关,为了热爱,为了情怀,也为了工作。

(可还是有一些俱乐部,做着肮脏的事,外援的钱结了,中国球员你就等着吧,把原合同撕了,逼你签一份打工合…这些球员找谁说,谁会替他们说话?)

(网上的出现奇怪的现象 只要标题跟国足负面消息相关,一定会碾压性的获得大的流量。不停地带节奏,不住的诋毁。是,流量是获得了,可是没有人愿意思考这其中真正的原因。)

我原本没有必要去说一些问题,我已经不在国足了,可我就是和自己过不去,我怕现在不说,以后就说不出来了。

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我很难说出我后不后悔,但我在做属于我的事。

足球是一个青春饭。从小就要努力去磨练,然后用身体赚钱,等年纪大了,再花钱养身体,多少球员也因为伤病告别了自己热爱的赛场。其实选择足球本来就是一场赌博。赌运气,赌未来,赌能改变人生。

我确实快退了,很多事跟我牵扯不大,可现在00后,05后这帮踢球的少年,他们付出了10年,20年的努力,日复一日的努力和磨练,他们的未来又在哪里?难道就躺平吗?

我经历了足球高光辉煌的时候,我们赢了两次亚冠冠军,拿了很多联赛冠军,国家队比赛两次赢了韩国,在12强赛也打出了水平。这些东西我们没有天天拿出去说,现在我们到了低谷,也没有抱怨太多,每天都坚持做自己热爱的事情。至于薪水,好的时候拿的多,不好的时候拿的少。这是市场规律,我们做不了主,可我们愿意在低谷时储备力量,再一次等待高光时刻。我应该是等不到了,但他们能等到。

这个世界上,没有真正的感同身受,我们所能做的只有在自己选择的道路上,不放弃。我爱这一行,我爱足球。但凡听到有人对我从事的行业指指点点,我都会不舒服,哪怕是朋友也不行。你可以说我,但你说我球队,说我行业,说我家人就是不行。

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最后,我希望,中国足球能够好起来。足球运动员,足球前辈,足球媒体人以及各个媒体平台,我们都是中国足球的一份子,大家的共同目标都是希望中国足球更好,那我们为什么不可以从更好的角度,去报道和挖掘故事,用更敏锐的正能量去探索和思考我们的足球呢?如果足球人都没有信心了,那中国足球就真的没有什么好期待的了。#巩汉林回应冯潇霆#


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