【警惕！暂停！暂停！熔断！熔断！】
4月20日，民航局再发熔断指令，对沙特阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至广州）等4个航班实施熔断措施。
根据民航局通报，4月7日入境的沙特阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至广州）确诊新冠肺炎旅客6例，自4月25日起，暂停该航班运行2班。
4月7日入境的东方航空公司MU588航班（纽约至福州）确诊新冠肺炎旅客5例，自4月25日起，暂停MU588航班（周四入境，5月2日前入境福州，后恢复入境上海）运行2班。
4月7日入境的南方航空公司CZ392航班（达卡至广州）确诊新冠肺炎旅客7例，自4月25日起，暂停该航班运行2班。
4月7日入境的中国国际航空公司CA934航班（巴黎至天津）确诊新冠肺炎旅客5例，自4月25日起，暂停该航班运行2班。上述熔断的航班量不得用于其它航线。
民航局要求，上述4家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。

马航客机空中惊魂 颠簸急坠近两千米

​马来西亚航空一架波音737-800客机近日由吉隆坡飞往沙巴州斗湖，因技术问题，加上天气恶劣，机师为了乘客的安全，决定返航回吉隆坡，于当日下午五时左右安全降落吉隆坡国际机场。

上个月，中国东方航空发生一起737-800客机的严重空难，3月21日，中国东方航空公司一架波音737-800客机从昆明飞往广州时，在广西山林坠毁，机上130多人全部罹难。

东航5735号班机近乎俯冲的角度坠毁，调查还未有结果，然而马来西亚航空在本月3日又发生航班MH2664在空中急坠事件，飞行高度下降逾2000米，有些乘客被抛离座椅。所幸飞机被挽救回来，但乘客们着实吓的不轻。目前马来西亚民航局（CAAM）正展开调查。

新加坡《海峡时报》报道，搭乘MH2664航班的乘客哈利玛在脸书上记述了这起空中惊魂，她记道：这架飞机是从吉隆坡飞往沙巴，大约是在班机起飞后30分钟，遇到一阵急剧颠簸，大家都感觉到飞机不正常的失去高度，机舱满是人们的惊慌、尖叫和哭泣。

哈利玛回忆，机舱内显示的飞行雷达跟纵器显示，该航班已从9144米下降到7300米才稍微平复，也就是急坠了约2000多米。

她在脸书上写道：“那感觉非常可怕，我真的觉得自己就要死了。而且当时我没系安全带，明显感觉到自己”漂”在座位上。”所幸，飞机成功返回，于下午5时03分安全降落在吉隆坡。乘客按计划登上另一架飞机前往原目的地，费用由航空公司负担。

马来西亚航空公司事后发表的声明表示，从吉隆坡国际机场（KLIA）起飞的 MH2664航班遇到飞机的技术问题而折返，而且飞行途中遇到恶劣天气，使情况更加复杂。

民航局的官员武志顺表示，将会审查MH2664 航班的飞行纪录仪盒子，以查明问题的根源。

武志顺先肯定飞行员，他说：“初步数据显示，飞行员在遇到飞机出现问题后，做出了正确的应对。”

他补充说：“民航局将继续仔细调查监控，不会在任何危及航空公司运营和公众安全的问题上做出妥协。”

MH2664航班与3月21日的东航MU5735 航班，都是波音737-800客机，不得不令人联想，是不是飞机本身的问题。

民航局尚未回应同型737-800是否会因此停飞，马航的机队中应该有不少737-800。

马航事件于网上引起热论，“如此令人担忧……”、“可怕的技术问题”。马航强调机组人员和乘客的安全仍然是马航的首要任务。马来西亚民航管理局将与马航紧密联系，以确保根据所有安全程式和法规处理所有技术安全问题，包括机师的反应和飞机型别的适航过程，并会审查系统监控和记录该飞机的所有飞行数据。

【#东航遇难者家属目前已获赔1485万#】据中国银保监会网站消息，中国银保监会指导保险行业全力做好“3.21”东航航空飞行器事故保险理赔服务工作。截至3月29日，财产保险方面，承保飞机机身的人保财险、太保财险、平安财险、国寿财险合计向东方航空公司预付保险赔款1.16亿元。人身保险方面，相关保险公司根据客户报案情况，积极开展保险理赔工作，目前已有11家公司向遇难人员家属支付14笔赔款，金额合计1485万元。