我国疫情出现规模性疫情，与多点散发疫情交织的情况，各地纷纷加强了对交通运输重点人员的管控措施，“重点物资能不能得到保障？”“快递收发是否正常？”“菜价有没有波动？”等问题受到广大市民的关注。针对这一情况，近日，记者采访了相关部门，并走进康定市部分超市、农贸市场、粮油公司等了解重点物资储备、运送情况。
Q：“为什么快递显示到达，却没有开始配送？”
近日，很多市民向记者反馈，包裹都比以往“迟到”了，这到底是怎么一回事？
4月9日，记者走访康定市多家快递了解到，近期受疫情防控等因素影响，快递发件或者运输时效不同程度的受到了影响。
16时30分，在甘孜州邮政处理中心，一辆满载快件的货车抵达站点，车停下来后，专门负责防疫消杀的工作人员背着消毒喷雾器开始为车辆进行全面消杀。消杀完后，快递员开始把包裹卸车，所有包裹进入仓库时，均要放上专用的消毒传送带。
记者了解到，近期站点的收发件有所减少，但这里的疫情防控措施丝毫不减。除工作人员的核酸检测和每日健康监测外，包裹和车辆也严格做好消杀，在揽件时包裹将进行第一次消杀，在分拣时进行第二次消杀，第三次在派送网点进行消杀，一般会进行三轮的消杀，但三轮要分多次。
该站点特别设置了“国际邮件、中高风险地区邮件隔离点”。该类邮件从抵达康定到运送投递，需通过喷洒消毒、静置隔离、核酸检测等多道关卡，“层层阻击”为这些邮件的运送之路筑起“防守墙”的同时，也延长了派送的周期，且周期一般在15天左右。
Q：疫情防控区域快递停运能理解，但为什么非疫情防控区域快递收发也会受影响？
记者了解到，这次的疫情导致多地区域性运输受阻，即使收发的起点和终点都没出现疫情，但转运过程中出现疫情，也会影响派件和操作，需要物流企业实时对物流线路进行动态调整。另外，快件在运输途中的频繁消杀也在一定程度上减缓了快递的整体流转速度。
Q：我州生活物资储备怎样？价格稳定吗？
4月9日，记者来到康定市邻你超市，看到在储物架上粮油、肉类、果蔬等各类生活必需品一应俱全，能够充分保障市民的需求。
“依托基地直采和超市自有的庞大运输系统，蔬菜、水果、猪肉等生鲜食品，目前库存充足、价格平稳、品质新鲜。同时，根据防疫要求，超市将继续做好进货查验、索证索票、进销品台账制度，确保广大市民群众购得舒心、用得放心。”超市工作人员告诉记者。
关于市民普遍关心的菜价问题，记者了解到，由于外地辣椒货源地辣椒产量下降，导致辣椒价格居高不下外，其他商品价格普遍保持平稳的态势，甚至有的菜品价格趋于下降。
记者在康定市郭达桥农贸市场巡了一圈，除了部分沿街临时售卖点关闭外，市场内商铺均正常开放，市民采购秩序良好。记者了解到，除了部分时令蔬菜根据市场价格做出相应调整外，其余商品按照以往价格进行销售。同时，市场内各类生鲜瓜果、生猪、鱼类、禽蛋类农产品供应稳定，能确保满足广大市民正常生活所需。
记者从州商务局了解到，为切实保障全州生活必需品市场稳定繁荣，我州从监测预警、货源供应、物资调运着手，确保全州人民群众生活必需品供应充足。制定完善《甘孜州影响生活必需品市场稳定突发事件应急预案（试行）》，全州35家样本企业加强市场监测频次，密切跟踪米面、蔬菜、肉类等重点生活必需品供求和价格变化。截止到4月6日，全州储备成品粮15158吨，食用油1829吨，猪肉含活猪存栏量981吨，鸡蛋260吨，蔬菜1343吨，瓶装水300万罐瓶。总体来看，全州生活物资供应平稳。
连日来，州发改委联合州市场监管局深入各大超市、农贸市场、餐饮店等地开展了食品安全、疫情防控、价格监督等检查工作，针对货源来路不明、冷链食品标签不规范、环境消杀不彻底、捏造散布涨价信息、哄抬物价等违法行为进行严肃查处，确保稳住人民群众“菜篮子”“米袋子”，全力维护广大市民利益。
Q：我州防疫物资储备是否充足？
记者从州经济和信息化局了解到，我州应急医疗物资储备共有四大类：防护物资、核酸试剂、消杀物资和应急药品。从防护物资库存来看，目前，全州共储备一次性医用外科口罩450余万只、医用（KN95）口罩30万只、医用帽子8990只、医用隔离衣15万件、医用防护服15万件、医用护目镜、防护靴套等近14万(个、双)，基本能满足30天满负荷运转和常态化防控形势下3-5个月。
从核酸试剂库存来看，国药公司甘孜分公司定单储备10万人份核酸检测试剂48小时内能到达康定。四川东胜医药公司承诺州疾控中心所需核酸检测试剂10万人份以内在6小时到达康定，10万人份以上在24小时内到达到康定。消杀物品实物储备酒精等8719件（瓶），订单储备84消毒液等1.1万瓶。应急药品实物库存5645盒（包、瓶），协议储备680万元约9万盒（包、瓶）。
2021年8月医疗设备移动平台监测车、全自动实时荧光PCR核酸增扩仪等价值960余万元的设备在州疾控中心储备，目前移动平台监测车运行正常。
州经信局工作人员告诉记者，目前，全州应急医疗物资能满足当前疫情防控的需要，下一步，该局将严格按照指挥部要求，全力抓好物资储备工作，要求储备企业按照疫情防控的需要，配备足够数量的物资，确保随用随调，及时优化调整储备目录和清单，要求储备企业在第一时间及时将药品、防护物资和消杀用品送到指定地点、指定单位，确保物品及时配送。同时，及时做好台账，保证轮换情况、储备品种的目录调配情况，做到家底清，情况明，全力做好物资储备的保障工作。
Q：“为什么快递显示到达，却没有开始配送？”
近日，很多市民向记者反馈，包裹都比以往“迟到”了，这到底是怎么一回事？
4月9日，记者走访康定市多家快递了解到，近期受疫情防控等因素影响，快递发件或者运输时效不同程度的受到了影响。
16时30分，在甘孜州邮政处理中心，一辆满载快件的货车抵达站点，车停下来后，专门负责防疫消杀的工作人员背着消毒喷雾器开始为车辆进行全面消杀。消杀完后，快递员开始把包裹卸车，所有包裹进入仓库时，均要放上专用的消毒传送带。
记者了解到，近期站点的收发件有所减少，但这里的疫情防控措施丝毫不减。除工作人员的核酸检测和每日健康监测外，包裹和车辆也严格做好消杀，在揽件时包裹将进行第一次消杀，在分拣时进行第二次消杀，第三次在派送网点进行消杀，一般会进行三轮的消杀，但三轮要分多次。
该站点特别设置了“国际邮件、中高风险地区邮件隔离点”。该类邮件从抵达康定到运送投递，需通过喷洒消毒、静置隔离、核酸检测等多道关卡，“层层阻击”为这些邮件的运送之路筑起“防守墙”的同时，也延长了派送的周期，且周期一般在15天左右。
Q：疫情防控区域快递停运能理解，但为什么非疫情防控区域快递收发也会受影响？
记者了解到，这次的疫情导致多地区域性运输受阻，即使收发的起点和终点都没出现疫情，但转运过程中出现疫情，也会影响派件和操作，需要物流企业实时对物流线路进行动态调整。另外，快件在运输途中的频繁消杀也在一定程度上减缓了快递的整体流转速度。
Q：我州生活物资储备怎样？价格稳定吗？
4月9日，记者来到康定市邻你超市，看到在储物架上粮油、肉类、果蔬等各类生活必需品一应俱全，能够充分保障市民的需求。
“依托基地直采和超市自有的庞大运输系统，蔬菜、水果、猪肉等生鲜食品，目前库存充足、价格平稳、品质新鲜。同时，根据防疫要求，超市将继续做好进货查验、索证索票、进销品台账制度，确保广大市民群众购得舒心、用得放心。”超市工作人员告诉记者。
关于市民普遍关心的菜价问题，记者了解到，由于外地辣椒货源地辣椒产量下降，导致辣椒价格居高不下外，其他商品价格普遍保持平稳的态势，甚至有的菜品价格趋于下降。
记者在康定市郭达桥农贸市场巡了一圈，除了部分沿街临时售卖点关闭外，市场内商铺均正常开放，市民采购秩序良好。记者了解到，除了部分时令蔬菜根据市场价格做出相应调整外，其余商品按照以往价格进行销售。同时，市场内各类生鲜瓜果、生猪、鱼类、禽蛋类农产品供应稳定，能确保满足广大市民正常生活所需。
记者从州商务局了解到，为切实保障全州生活必需品市场稳定繁荣，我州从监测预警、货源供应、物资调运着手，确保全州人民群众生活必需品供应充足。制定完善《甘孜州影响生活必需品市场稳定突发事件应急预案（试行）》，全州35家样本企业加强市场监测频次，密切跟踪米面、蔬菜、肉类等重点生活必需品供求和价格变化。截止到4月6日，全州储备成品粮15158吨，食用油1829吨，猪肉含活猪存栏量981吨，鸡蛋260吨，蔬菜1343吨，瓶装水300万罐瓶。总体来看，全州生活物资供应平稳。
连日来，州发改委联合州市场监管局深入各大超市、农贸市场、餐饮店等地开展了食品安全、疫情防控、价格监督等检查工作，针对货源来路不明、冷链食品标签不规范、环境消杀不彻底、捏造散布涨价信息、哄抬物价等违法行为进行严肃查处，确保稳住人民群众“菜篮子”“米袋子”，全力维护广大市民利益。
Q：我州防疫物资储备是否充足？
记者从州经济和信息化局了解到，我州应急医疗物资储备共有四大类：防护物资、核酸试剂、消杀物资和应急药品。从防护物资库存来看，目前，全州共储备一次性医用外科口罩450余万只、医用（KN95）口罩30万只、医用帽子8990只、医用隔离衣15万件、医用防护服15万件、医用护目镜、防护靴套等近14万(个、双)，基本能满足30天满负荷运转和常态化防控形势下3-5个月。
从核酸试剂库存来看，国药公司甘孜分公司定单储备10万人份核酸检测试剂48小时内能到达康定。四川东胜医药公司承诺州疾控中心所需核酸检测试剂10万人份以内在6小时到达康定，10万人份以上在24小时内到达到康定。消杀物品实物储备酒精等8719件（瓶），订单储备84消毒液等1.1万瓶。应急药品实物库存5645盒（包、瓶），协议储备680万元约9万盒（包、瓶）。
2021年8月医疗设备移动平台监测车、全自动实时荧光PCR核酸增扩仪等价值960余万元的设备在州疾控中心储备，目前移动平台监测车运行正常。
州经信局工作人员告诉记者，目前，全州应急医疗物资能满足当前疫情防控的需要，下一步，该局将严格按照指挥部要求，全力抓好物资储备工作，要求储备企业按照疫情防控的需要，配备足够数量的物资，确保随用随调，及时优化调整储备目录和清单，要求储备企业在第一时间及时将药品、防护物资和消杀用品送到指定地点、指定单位，确保物品及时配送。同时，及时做好台账，保证轮换情况、储备品种的目录调配情况，做到家底清，情况明，全力做好物资储备的保障工作。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
随着上汽大众将ID家族推向市场,上汽大众的新战略方向已经基本布局完成。在2021年,ID系列纯电动车和焕然一新的燃油车均受到了消费者的热捧,而在这其中还有很关键的一点,就是上汽大众的高端化决心愈发坚定。
去年,上汽大众不仅将旗下的旗舰级车型全部焕新,还同时发布了上汽奥迪品牌,并带来了奥迪A7L和奥迪Q5 e-tron,前者是目前奥迪国产的最高级别轿车,而后者则是真正意义上奥迪的首款纯电动SUV。在有了全新的旗舰级产品阵容作为基础后,上汽大众已经迈入了高端市场的“核心圈”。
●上汽奥迪横空出世,打造新时代的豪华品牌
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
2021年,上汽大众与奥迪联手推出了上汽奥迪品牌,这不仅意味着上汽大众的高端化之路更上了一个台阶,也预示着上汽奥迪即将为用户带来不一样的豪华体验。比如在新车布局上,上汽奥迪的两款新产品都是以年轻用户为目标消费人群,在奥迪A7L的订单中,有超过30%的用户均为85后、90后消费者。
与此同时,上汽奥迪也与上汽大众一起开创了新的零售模式和营销模式,在线上社交平台与用户的沟通更加直接紧密,拉近了与消费者的距离。随着年轻用户逐渐将豪华品牌列入自己的购车名单中,上汽奥迪也紧跟时代潮流,与上汽大众携手为用户带来了更便捷的购车流程、更好的服务体验、以及更优秀的新车品质。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
上汽大众与上汽奥迪携手不仅是在产品高端化方面积极布局,更是在营销模式、用户体验方面下足了功夫,满足新时代用户多元化的需求。
2021年,是上汽大众迈入高端市场的关键一步,除了旗下产品线的升级焕新之外,上汽奥迪品牌的亮相和新产品的推出也有极大的增益效果,此外在新能源市场的初试牛刀也带了积极地反响,通过一系列的产品和服务升级将高端化带入了又一个新的境界。
●All in 电动化,ID.家族用亲民的方式享受高端化、高品质感体验发力
2021年是上汽大众All in电动化的起点在新能源市场开始发力的一年。
从生产层面,上汽大众投资170亿元建设的新能源汽车工厂全面投入生产,以实际行动ALL IN电动化。而专为电动车打造的MEB平台,则开启了合资车企的电动化发展道路。上汽大众从根基上就夯实了新能源产品的高品质起点。
产品线层面,ID.家族不断丰富,特别是ID.4X,ID.6X和ID.3在新能源市场中获得了品质与口碑的一致认可。三款ID.车型定位各有侧重,覆盖更多电动车用户。ID.4 X瞄准年轻有娃的小家庭,ID.6 X满足更大空间的家用需求,ID.3定位更年轻的小夫妻二人用车。由新品上市的这种快速的节奏也不难看出,大众在电动化战略上的强大体系实力。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
更为关键的是,上汽大众把回归造车本质,打造放心之选作为企业责任的核心诉求,在安全品质方面精耕细作,相继获得了TÜV南德质胜荣耀之星、C-IASI最高分以及年度环保车等荣誉,进一步满足了用户对电动车品质的高要求。
因此,无论是产品的可靠性,还是使用体验,上汽大众ID.家族都能在众多的纯电车型中脱颖而出,为上汽大众在新能源车型中树立了高品质的形象。
与此同时,这三款重磅车型的推出,逐步完成了上汽大众ID.元年的产品布局。而由新品上市的这种快速的节奏也不难看出,大众在电动化战略上的强大体系实力。
另一方面,ID.家族作为新晋者,销量稳步提升也是市场对好产品认可的有力佐证。今年,ID.家族销售3.8万辆,持续月销7000+的热销势头,12月销量突破8000辆,成为品牌的销量增长点。
可以说,2021年,上汽大众已经全面铺开新能源赛道的战略布局。ID.家族的稳步推进,对于上汽大众来说意义非凡。
●旗舰级车型再升级,用品质诠释高端
尽管去年ID系列车型大火,但上汽大众仍然为燃油车市场带来了不少的新鲜感。其中,14款新车先后亮相,并且在产品家族的设计理念上,以年轻化、智能化、科技化为主旋律,打造了众多的旗舰级新品。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
前三季度,上汽大众多款在售主力产品集中升级,包括全新途昂家族、全新帕萨特家族、以及全新途观家族。新车在设计语言上不仅更加年轻,同时在配置方面也迎来了大幅度升级。比如新帕萨特家族开创了“双前脸”设计风格,更加符合年轻人的审美;新途观家族融入了众多高科技配置,这成为了吸引科技爱好者的一大卖点,也坐实了新途观中型SUV标杆的身份。
在产品结构进一步优化之后,上汽大众高端车型的用户占比持续提升。在2021年,上汽大众高端产品用户占比来到了历史最高点,这意味着上汽大众将不只注重“数量”,也会注重“质量”,为高端化产品的发展铺好前路。
●年轻化成品牌发展关键,新零售模式带来不同体验
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
无论是ID系列的蓬勃发展,还是上汽大众高端产品的扶摇而上,新品的主力消费人群都集中在了85后、90后区间。因此,年轻化即将成为上汽大众品牌的发展关键。这一点不只体现在新车的设计上,还有零售模式、营销模式的改变,以及上汽大众将流行元素与新品的融合。
比如,新帕萨家族联合"强国之音",邀约陈一冰、张继科、陶勇医生等时代精英分享各自成长经历,讲述稳中求新的进取故事;全新途昂家族护航"了不起的征途",60天内走访近20个城市,见证百年来中国的发展;威然作为探索类节目《登场了!洛阳》的官方指定用车,陪伴"探索团"走过整季旅程,与文化爱好者共品匠心神作,创造全网热搜、热榜共431个。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
上汽大众在2021年的转变,不仅贴合了新能源车的发展趋势,也将用户体验的品质感提升到的了新的高度。随着新品的推出,年轻消费者对上汽大众的印象正持续改观。如今,这早已是一家懂时尚、懂用户、懂体验的老牌车企,而它的优势,比如强大产品体系、雄厚的技术实力等等,还将会延续到未来。
2022年,上汽大众将不断提升转型速度,为市场和用户带来更振奋人心的产品。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
随着上汽大众将ID家族推向市场,上汽大众的新战略方向已经基本布局完成。在2021年,ID系列纯电动车和焕然一新的燃油车均受到了消费者的热捧,而在这其中还有很关键的一点,就是上汽大众的高端化决心愈发坚定。
去年,上汽大众不仅将旗下的旗舰级车型全部焕新,还同时发布了上汽奥迪品牌,并带来了奥迪A7L和奥迪Q5 e-tron,前者是目前奥迪国产的最高级别轿车,而后者则是真正意义上奥迪的首款纯电动SUV。在有了全新的旗舰级产品阵容作为基础后,上汽大众已经迈入了高端市场的“核心圈”。
●上汽奥迪横空出世,打造新时代的豪华品牌
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
2021年,上汽大众与奥迪联手推出了上汽奥迪品牌,这不仅意味着上汽大众的高端化之路更上了一个台阶,也预示着上汽奥迪即将为用户带来不一样的豪华体验。比如在新车布局上,上汽奥迪的两款新产品都是以年轻用户为目标消费人群,在奥迪A7L的订单中,有超过30%的用户均为85后、90后消费者。
与此同时,上汽奥迪也与上汽大众一起开创了新的零售模式和营销模式,在线上社交平台与用户的沟通更加直接紧密,拉近了与消费者的距离。随着年轻用户逐渐将豪华品牌列入自己的购车名单中,上汽奥迪也紧跟时代潮流,与上汽大众携手为用户带来了更便捷的购车流程、更好的服务体验、以及更优秀的新车品质。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
上汽大众与上汽奥迪携手不仅是在产品高端化方面积极布局,更是在营销模式、用户体验方面下足了功夫,满足新时代用户多元化的需求。
2021年,是上汽大众迈入高端市场的关键一步,除了旗下产品线的升级焕新之外,上汽奥迪品牌的亮相和新产品的推出也有极大的增益效果,此外在新能源市场的初试牛刀也带了积极地反响,通过一系列的产品和服务升级将高端化带入了又一个新的境界。
●All in 电动化,ID.家族用亲民的方式享受高端化、高品质感体验发力
2021年是上汽大众All in电动化的起点在新能源市场开始发力的一年。
从生产层面,上汽大众投资170亿元建设的新能源汽车工厂全面投入生产,以实际行动ALL IN电动化。而专为电动车打造的MEB平台,则开启了合资车企的电动化发展道路。上汽大众从根基上就夯实了新能源产品的高品质起点。
产品线层面,ID.家族不断丰富,特别是ID.4X,ID.6X和ID.3在新能源市场中获得了品质与口碑的一致认可。三款ID.车型定位各有侧重,覆盖更多电动车用户。ID.4 X瞄准年轻有娃的小家庭,ID.6 X满足更大空间的家用需求,ID.3定位更年轻的小夫妻二人用车。由新品上市的这种快速的节奏也不难看出,大众在电动化战略上的强大体系实力。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
更为关键的是,上汽大众把回归造车本质,打造放心之选作为企业责任的核心诉求,在安全品质方面精耕细作,相继获得了TÜV南德质胜荣耀之星、C-IASI最高分以及年度环保车等荣誉,进一步满足了用户对电动车品质的高要求。
因此,无论是产品的可靠性,还是使用体验,上汽大众ID.家族都能在众多的纯电车型中脱颖而出,为上汽大众在新能源车型中树立了高品质的形象。
与此同时,这三款重磅车型的推出,逐步完成了上汽大众ID.元年的产品布局。而由新品上市的这种快速的节奏也不难看出,大众在电动化战略上的强大体系实力。
另一方面,ID.家族作为新晋者,销量稳步提升也是市场对好产品认可的有力佐证。今年,ID.家族销售3.8万辆,持续月销7000+的热销势头,12月销量突破8000辆,成为品牌的销量增长点。
可以说,2021年,上汽大众已经全面铺开新能源赛道的战略布局。ID.家族的稳步推进,对于上汽大众来说意义非凡。
●旗舰级车型再升级,用品质诠释高端
尽管去年ID系列车型大火,但上汽大众仍然为燃油车市场带来了不少的新鲜感。其中,14款新车先后亮相,并且在产品家族的设计理念上,以年轻化、智能化、科技化为主旋律,打造了众多的旗舰级新品。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
前三季度,上汽大众多款在售主力产品集中升级,包括全新途昂家族、全新帕萨特家族、以及全新途观家族。新车在设计语言上不仅更加年轻,同时在配置方面也迎来了大幅度升级。比如新帕萨特家族开创了“双前脸”设计风格,更加符合年轻人的审美;新途观家族融入了众多高科技配置,这成为了吸引科技爱好者的一大卖点,也坐实了新途观中型SUV标杆的身份。
在产品结构进一步优化之后,上汽大众高端车型的用户占比持续提升。在2021年,上汽大众高端产品用户占比来到了历史最高点,这意味着上汽大众将不只注重“数量”,也会注重“质量”,为高端化产品的发展铺好前路。
●年轻化成品牌发展关键,新零售模式带来不同体验
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
无论是ID系列的蓬勃发展,还是上汽大众高端产品的扶摇而上,新品的主力消费人群都集中在了85后、90后区间。因此,年轻化即将成为上汽大众品牌的发展关键。这一点不只体现在新车的设计上,还有零售模式、营销模式的改变,以及上汽大众将流行元素与新品的融合。
比如,新帕萨家族联合"强国之音",邀约陈一冰、张继科、陶勇医生等时代精英分享各自成长经历,讲述稳中求新的进取故事;全新途昂家族护航"了不起的征途",60天内走访近20个城市,见证百年来中国的发展;威然作为探索类节目《登场了!洛阳》的官方指定用车,陪伴"探索团"走过整季旅程,与文化爱好者共品匠心神作,创造全网热搜、热榜共431个。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
上汽大众在2021年的转变,不仅贴合了新能源车的发展趋势,也将用户体验的品质感提升到的了新的高度。随着新品的推出,年轻消费者对上汽大众的印象正持续改观。如今,这早已是一家懂时尚、懂用户、懂体验的老牌车企,而它的优势,比如强大产品体系、雄厚的技术实力等等,还将会延续到未来。
2022年,上汽大众将不断提升转型速度,为市场和用户带来更振奋人心的产品。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
随着上汽大众将ID家族推向市场,上汽大众的新战略方向已经基本布局完成。在2021年,ID系列纯电动车和焕然一新的燃油车均受到了消费者的热捧,而在这其中还有很关键的一点,就是上汽大众的高端化决心愈发坚定。
去年,上汽大众不仅将旗下的旗舰级车型全部焕新,还同时发布了上汽奥迪品牌,并带来了奥迪A7L和奥迪Q5 e-tron,前者是目前奥迪国产的最高级别轿车,而后者则是真正意义上奥迪的首款纯电动SUV。在有了全新的旗舰级产品阵容作为基础后,上汽大众已经迈入了高端市场的“核心圈”。
●上汽奥迪横空出世,打造新时代的豪华品牌
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
2021年,上汽大众与奥迪联手推出了上汽奥迪品牌,这不仅意味着上汽大众的高端化之路更上了一个台阶,也预示着上汽奥迪即将为用户带来不一样的豪华体验。比如在新车布局上,上汽奥迪的两款新产品都是以年轻用户为目标消费人群,在奥迪A7L的订单中,有超过30%的用户均为85后、90后消费者。
与此同时,上汽奥迪也与上汽大众一起开创了新的零售模式和营销模式,在线上社交平台与用户的沟通更加直接紧密,拉近了与消费者的距离。随着年轻用户逐渐将豪华品牌列入自己的购车名单中,上汽奥迪也紧跟时代潮流,与上汽大众携手为用户带来了更便捷的购车流程、更好的服务体验、以及更优秀的新车品质。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
上汽大众与上汽奥迪携手不仅是在产品高端化方面积极布局,更是在营销模式、用户体验方面下足了功夫,满足新时代用户多元化的需求。
2021年,是上汽大众迈入高端市场的关键一步,除了旗下产品线的升级焕新之外,上汽奥迪品牌的亮相和新产品的推出也有极大的增益效果,此外在新能源市场的初试牛刀也带了积极地反响,通过一系列的产品和服务升级将高端化带入了又一个新的境界。
●All in 电动化,ID.家族用亲民的方式享受高端化、高品质感体验发力
2021年是上汽大众All in电动化的起点在新能源市场开始发力的一年。
从生产层面,上汽大众投资170亿元建设的新能源汽车工厂全面投入生产,以实际行动ALL IN电动化。而专为电动车打造的MEB平台,则开启了合资车企的电动化发展道路。上汽大众从根基上就夯实了新能源产品的高品质起点。
产品线层面,ID.家族不断丰富,特别是ID.4X,ID.6X和ID.3在新能源市场中获得了品质与口碑的一致认可。三款ID.车型定位各有侧重,覆盖更多电动车用户。ID.4 X瞄准年轻有娃的小家庭,ID.6 X满足更大空间的家用需求,ID.3定位更年轻的小夫妻二人用车。由新品上市的这种快速的节奏也不难看出,大众在电动化战略上的强大体系实力。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
更为关键的是,上汽大众把回归造车本质,打造放心之选作为企业责任的核心诉求,在安全品质方面精耕细作,相继获得了TÜV南德质胜荣耀之星、C-IASI最高分以及年度环保车等荣誉,进一步满足了用户对电动车品质的高要求。
因此,无论是产品的可靠性,还是使用体验,上汽大众ID.家族都能在众多的纯电车型中脱颖而出,为上汽大众在新能源车型中树立了高品质的形象。
与此同时,这三款重磅车型的推出,逐步完成了上汽大众ID.元年的产品布局。而由新品上市的这种快速的节奏也不难看出,大众在电动化战略上的强大体系实力。
另一方面,ID.家族作为新晋者,销量稳步提升也是市场对好产品认可的有力佐证。今年,ID.家族销售3.8万辆,持续月销7000+的热销势头,12月销量突破8000辆,成为品牌的销量增长点。
可以说,2021年,上汽大众已经全面铺开新能源赛道的战略布局。ID.家族的稳步推进,对于上汽大众来说意义非凡。
●旗舰级车型再升级,用品质诠释高端
尽管去年ID系列车型大火,但上汽大众仍然为燃油车市场带来了不少的新鲜感。其中,14款新车先后亮相,并且在产品家族的设计理念上,以年轻化、智能化、科技化为主旋律,打造了众多的旗舰级新品。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
前三季度,上汽大众多款在售主力产品集中升级,包括全新途昂家族、全新帕萨特家族、以及全新途观家族。新车在设计语言上不仅更加年轻,同时在配置方面也迎来了大幅度升级。比如新帕萨特家族开创了“双前脸”设计风格,更加符合年轻人的审美;新途观家族融入了众多高科技配置,这成为了吸引科技爱好者的一大卖点,也坐实了新途观中型SUV标杆的身份。
在产品结构进一步优化之后,上汽大众高端车型的用户占比持续提升。在2021年,上汽大众高端产品用户占比来到了历史最高点,这意味着上汽大众将不只注重“数量”,也会注重“质量”,为高端化产品的发展铺好前路。
●年轻化成品牌发展关键,新零售模式带来不同体验
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
无论是ID系列的蓬勃发展,还是上汽大众高端产品的扶摇而上,新品的主力消费人群都集中在了85后、90后区间。因此,年轻化即将成为上汽大众品牌的发展关键。这一点不只体现在新车的设计上,还有零售模式、营销模式的改变,以及上汽大众将流行元素与新品的融合。
比如,新帕萨家族联合"强国之音",邀约陈一冰、张继科、陶勇医生等时代精英分享各自成长经历,讲述稳中求新的进取故事;全新途昂家族护航"了不起的征途",60天内走访近20个城市,见证百年来中国的发展;威然作为探索类节目《登场了!洛阳》的官方指定用车,陪伴"探索团"走过整季旅程,与文化爱好者共品匠心神作,创造全网热搜、热榜共431个。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
上汽大众在2021年的转变,不仅贴合了新能源车的发展趋势,也将用户体验的品质感提升到的了新的高度。随着新品的推出,年轻消费者对上汽大众的印象正持续改观。如今,这早已是一家懂时尚、懂用户、懂体验的老牌车企,而它的优势,比如强大产品体系、雄厚的技术实力等等,还将会延续到未来。
2022年,上汽大众将不断提升转型速度,为市场和用户带来更振奋人心的产品。
随着上汽大众将ID家族推向市场,上汽大众的新战略方向已经基本布局完成。在2021年,ID系列纯电动车和焕然一新的燃油车均受到了消费者的热捧,而在这其中还有很关键的一点,就是上汽大众的高端化决心愈发坚定。
去年,上汽大众不仅将旗下的旗舰级车型全部焕新,还同时发布了上汽奥迪品牌,并带来了奥迪A7L和奥迪Q5 e-tron,前者是目前奥迪国产的最高级别轿车,而后者则是真正意义上奥迪的首款纯电动SUV。在有了全新的旗舰级产品阵容作为基础后,上汽大众已经迈入了高端市场的“核心圈”。
●上汽奥迪横空出世,打造新时代的豪华品牌
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
2021年,上汽大众与奥迪联手推出了上汽奥迪品牌,这不仅意味着上汽大众的高端化之路更上了一个台阶,也预示着上汽奥迪即将为用户带来不一样的豪华体验。比如在新车布局上,上汽奥迪的两款新产品都是以年轻用户为目标消费人群,在奥迪A7L的订单中,有超过30%的用户均为85后、90后消费者。
与此同时,上汽奥迪也与上汽大众一起开创了新的零售模式和营销模式,在线上社交平台与用户的沟通更加直接紧密,拉近了与消费者的距离。随着年轻用户逐渐将豪华品牌列入自己的购车名单中,上汽奥迪也紧跟时代潮流,与上汽大众携手为用户带来了更便捷的购车流程、更好的服务体验、以及更优秀的新车品质。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
上汽大众与上汽奥迪携手不仅是在产品高端化方面积极布局,更是在营销模式、用户体验方面下足了功夫,满足新时代用户多元化的需求。
2021年,是上汽大众迈入高端市场的关键一步,除了旗下产品线的升级焕新之外,上汽奥迪品牌的亮相和新产品的推出也有极大的增益效果,此外在新能源市场的初试牛刀也带了积极地反响,通过一系列的产品和服务升级将高端化带入了又一个新的境界。
●All in 电动化,ID.家族用亲民的方式享受高端化、高品质感体验发力
2021年是上汽大众All in电动化的起点在新能源市场开始发力的一年。
从生产层面,上汽大众投资170亿元建设的新能源汽车工厂全面投入生产,以实际行动ALL IN电动化。而专为电动车打造的MEB平台,则开启了合资车企的电动化发展道路。上汽大众从根基上就夯实了新能源产品的高品质起点。
产品线层面,ID.家族不断丰富,特别是ID.4X,ID.6X和ID.3在新能源市场中获得了品质与口碑的一致认可。三款ID.车型定位各有侧重,覆盖更多电动车用户。ID.4 X瞄准年轻有娃的小家庭,ID.6 X满足更大空间的家用需求,ID.3定位更年轻的小夫妻二人用车。由新品上市的这种快速的节奏也不难看出,大众在电动化战略上的强大体系实力。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
更为关键的是,上汽大众把回归造车本质,打造放心之选作为企业责任的核心诉求,在安全品质方面精耕细作,相继获得了TÜV南德质胜荣耀之星、C-IASI最高分以及年度环保车等荣誉,进一步满足了用户对电动车品质的高要求。
因此,无论是产品的可靠性,还是使用体验,上汽大众ID.家族都能在众多的纯电车型中脱颖而出,为上汽大众在新能源车型中树立了高品质的形象。
与此同时,这三款重磅车型的推出,逐步完成了上汽大众ID.元年的产品布局。而由新品上市的这种快速的节奏也不难看出,大众在电动化战略上的强大体系实力。
另一方面,ID.家族作为新晋者,销量稳步提升也是市场对好产品认可的有力佐证。今年,ID.家族销售3.8万辆,持续月销7000+的热销势头,12月销量突破8000辆,成为品牌的销量增长点。
可以说,2021年,上汽大众已经全面铺开新能源赛道的战略布局。ID.家族的稳步推进,对于上汽大众来说意义非凡。
●旗舰级车型再升级,用品质诠释高端
尽管去年ID系列车型大火,但上汽大众仍然为燃油车市场带来了不少的新鲜感。其中,14款新车先后亮相,并且在产品家族的设计理念上,以年轻化、智能化、科技化为主旋律,打造了众多的旗舰级新品。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
前三季度,上汽大众多款在售主力产品集中升级,包括全新途昂家族、全新帕萨特家族、以及全新途观家族。新车在设计语言上不仅更加年轻,同时在配置方面也迎来了大幅度升级。比如新帕萨特家族开创了“双前脸”设计风格,更加符合年轻人的审美;新途观家族融入了众多高科技配置,这成为了吸引科技爱好者的一大卖点,也坐实了新途观中型SUV标杆的身份。
在产品结构进一步优化之后,上汽大众高端车型的用户占比持续提升。在2021年,上汽大众高端产品用户占比来到了历史最高点,这意味着上汽大众将不只注重“数量”,也会注重“质量”,为高端化产品的发展铺好前路。
●年轻化成品牌发展关键,新零售模式带来不同体验
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
无论是ID系列的蓬勃发展,还是上汽大众高端产品的扶摇而上,新品的主力消费人群都集中在了85后、90后区间。因此,年轻化即将成为上汽大众品牌的发展关键。这一点不只体现在新车的设计上,还有零售模式、营销模式的改变,以及上汽大众将流行元素与新品的融合。
比如,新帕萨家族联合"强国之音",邀约陈一冰、张继科、陶勇医生等时代精英分享各自成长经历,讲述稳中求新的进取故事;全新途昂家族护航"了不起的征途",60天内走访近20个城市,见证百年来中国的发展;威然作为探索类节目《登场了!洛阳》的官方指定用车,陪伴"探索团"走过整季旅程,与文化爱好者共品匠心神作,创造全网热搜、热榜共431个。
上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化成关键
上汽大众在2021年的转变,不仅贴合了新能源车的发展趋势,也将用户体验的品质感提升到的了新的高度。随着新品的推出,年轻消费者对上汽大众的印象正持续改观。如今,这早已是一家懂时尚、懂用户、懂体验的老牌车企,而它的优势,比如强大产品体系、雄厚的技术实力等等,还将会延续到未来。
2022年,上汽大众将不断提升转型速度,为市场和用户带来更振奋人心的产品。
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