#有车新闻# 【工信部：将尽快明确新能源车购置税优惠政策是否延续】日前，工信部副部长辛国斌表示，目前有关部门正在尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策，这个政策到今年年底结束，现在正在研究是否延续该政策。同时，还将优化“双积分”管理办法，加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。持续完善标准体系，加强安全监管，使产业才能获得长期的、可持续的发展。

#新能源车购置税优惠延续政策将尽快明确#

关于 新能源购置补贴 工信部副部长辛国斌表示 :

将尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策，这个政策是到今年年底结束，现在正在会同有关部门研究是否延续这个政策。

同时，还将优化“双积分”管理办法，加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。

还要持续完善标准体系，加强安全监管。只有在保障安全的前提下，这个产业才能获得长期的、可持续的发展。

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全球汽车产业是一个2万亿美元的大市场，汽车工业也是一个全球最大的单一制造门类。
90年代我们打算以市场换技术，但是实际情况是市场给出去了，但是没能换来技术。2010年前后开始砸现金推电动汽车，经过10多年的技术积累，目前已经基本掌握了电动汽车的全产业链的技术，而且领先全球。
去年今年电动车市场爆发，按照当前的态势，预计2025年电动车的产销量有望达到2000万辆，有望，成为全球最大的电动汽车生产制造、消费、出口大国。
一辆电动车是20万，2000万辆就是4万亿。这么大的市场，可以有效的对冲房地产萎缩带来的经济收缩风险。如果全球经济萧条，新能源汽车的崛起有望成为中国率先走出萧条的底气。
现在新能源政策这么明显，政策打算再为新能源车推一把，延长新能源汽车购车优惠。一方面是高油价，一方面购买新能源汽车有补贴，理性的消费者自然会选择新能源汽车。
昨天好多零部件厂商都宣布已经和头部新能源汽车企业达成了合作，可以预期国内汽车产业链已经开始重新洗牌了。
一旦中国新能源汽汽车完成了对日德燃油车的替代，日本德国就破产了，日本有可能成为全球第一个从高度发达国家落入普通发达国家的国家，而德国也有可能步日本的后尘。
加油，祖国。#新能源汽车#