【碧血丹心见证“两个人的车间”】
“您好！现在省内医用防护服的压胶条断货，哪里都采购不到，听说你们以前生产过军工帐篷上的压胶条，能不能把工艺改进一下，生产医用防护服压胶条？”今年2月15日，苏州棠华纳米科技有限公司发起人陈艳珍和张仁海接到省疫情防控工作领导小组企业防控组的电话，拉开了“两个人的车间”全力生产保供抗疫的序幕。
位卑未敢忘忧国，临危受命担重责。在防疫最关键的时期，在工人无法返工的情况下，陈艳珍和张仁海夫妻俩用短短两天时间研发出新配方，用3天时间使防护服压胶条的日产量达到了300万米，基本满足了江苏省内企业的需求。他们还先后奔赴南京苏美达、卡思迪莱、无锡红豆等防护服生产企业现场指导，帮助企业解决贴条工艺问题，进行研发和测试，不断提升压胶条的质量和适用性。
紧急复工战疫情
棠华科技是盛泽纺织科技创业园在2014年引入的孵化企业。在6年的创业历程中，陈艳珍和张仁海携手打拼，致力于零污染低能耗的清洁染色技术和纺织品功能性加工，在多个项目上实现了促进行业转型升级和节能减排的科技成果。
自公司成立以来，陈艳珍和张仁海夫妻俩便没有了假期和周末。“一年365天都在忙工作、搞研发，也没时间带着孩子回老家过年，只能打电话回去拜年。”陈艳珍告诉记者，今年春节，夫妻俩仍然留在苏州，整理上一年度的账目和相关技术资料。
大年初六，棠华科技突然接到一家防护服生产企业的订单，要求配合紧急生产防护服面料100万米。“平时公司有15名员工，但老家都是河南的，春节全部回家过年了，只剩我和先生俩人从未离开过盛泽本地。”面对突发的疫情，夫妻俩立刻接下订单，答应客户按期交货。
陈艳珍按照要求向主管部门递交了复工申请，对工厂进行了全面的消毒处理，准备好防疫物资，开始了一天十几个小时的生产。3000平方米偌大的车间里，只有陈艳珍和张仁海夫妻俩在忙碌着。运输布匹的货车到了，他们自己从货车上卸货，把布匹一卷一卷搬进车间，调试重启功能性面料加工生产线，日夜加班生产，打卷包装后搬到货车上。“当时心里只有一个想法，快一点，再快一点，只要能早一天交货，就能让前线医护人员更安全。”
临危受命担重责
当防护服面料订单接近尾声的时候，夫妻俩感觉终于可以歇一口气了，这时，他们接到了省工信厅安排生产防护服压胶条的电话。一开始，夫妻俩有点摸不着头脑。棠华公司每年在技术研发上投入占销售额30%的研发经费，却从来没舍得花钱做过广告，省里如何知道棠华科技具备生产防疫物资的条件？
原来，棠华科技在申请生产复工的时候递交的材料，已经被盛泽镇和吴江区相关部门关注到。棠华科技虽然属于小微企业，但是在吴江本地多次承担省、市级科研项目，相关部门认为棠华科技具备快速研发新产品的能力，并且有生产类似产品的经验，因此及时向省工信厅进行了推荐。
挂掉电话，陈艳珍感觉到了沉甸甸的责任。夫妻俩连夜开始了配方改试。他们根据防护服国家质量标准对技术指标的要求，对化学助剂的配方进行了调试，基本确定可以产出样品。省工信厅和吴江区工信局相关人员也来到现场，实地查看企业研发进展情况。
第二天，张仁海一遍遍跑市场寻找库存的胶条基布，找客户需要的颜色，再回到工厂调试机器。夫妻俩通力合作，在实验两天后，就把第一批30万米的货做了出来。这时，市场上对胶条的需求已经十分紧迫，圣华盾防护科技股份有限公司的负责人直接等在车间出货处，拿到样品马上进行性能测验，结果显示全部指标合格，立刻签下500万米的订单，并将30万米现货全部提走。
消息传开后，其他客户纷至沓来，有多少货提多少货。但是陈艳珍并不满足，她觉得首批试生产的产品性能还可以提升。一直专注于追求极致的她重新微调配方，并对生产工艺进行调整，一方面提高产品性能，一方面加快生产的速度，新产品出货后仍然被抢购一空。夫妻俩每天忙得饭都顾不上吃，从调试配方，到生产、包装，再到最后把一卷一卷的胶条码齐装车，俩人一起上阵，医用防护服压胶条的产量很快达到每天300万米。
位卑未敢忘忧国
由于压胶条依然供不应求，3月21日，企业防控组相关人员再次来到盛泽，考察棠华的现场生产情况，并再三叮嘱：“一定要想尽一切办法保障省内胶条供应。”由于部分普通服装企业是临时转产防护服，对防护服生产工艺不了解，对面料和胶条的性能和使用方法掌握不够，即使拿到合格的面料和胶条，依然无法生产出合格的防护服。“我们是技术研发型企业，对面料和化学胶水的性能非常熟悉，省里希望我们能对这些企业进行技术指导。”事关防护服的生产质量，陈艳珍和张仁海把这事记在了心里。
随后的几天内，夫妻俩将货车送货改为自己开着面包车送货，奔波于南京、无锡、泰州、常州等地。由于交通管制，省工信厅特意为棠华科技开了通行证明。送货时，他们直接来到企业的生产线上，与企业沟通生产时需要的压力、温度等工艺参数。返回公司后，陈艳珍又精益求精，针对客户的反馈，对胶条工艺做了进一步的改善，让企业能在更简单的操作下完成防护服的生产。
质量提高了，但是棠华科技依然坚持成本价销售。有人问：“压胶条如此热销，你怎么不涨价呢？”陈艳珍说：“苟利国家生死以，岂因‘利益’避趋之，这些属于防疫用品，我全部成本价报价，不管这种产品将来市场上如何紧缺，我保证不涨价。我们夫妻俩都是党员，这是我们应尽的一份责任！”
作为纺织后整理产业里的小微企业，在疫情防控的工作中迎难而上，也体现了棠华科技多年以来积累的技术实力。“付出也是一种回报，棠华科技在付出努力战胜疫情的同时，也使本公司获得了突飞猛进的发展。”陈艳珍告诉记者，借助这次防疫物资生产与下游客户对接，棠华科技结识了很多实力雄厚的服装企业、医疗用品企业、军工企业，在疫情防控逐渐接近尾声的时候，公司已经同客户开始商谈其他产品的供货。这使得棠华科技的客户层次得以提高，月销售额出现大幅度的攀升。棠华科技本来预计在未来两三年内完成科创板上市，在防疫物资生产过程中积累的优质客户，又为棠华科技的上市计划增添了强劲的助推力。
江苏经济报记者 蔡逸
“您好！现在省内医用防护服的压胶条断货，哪里都采购不到，听说你们以前生产过军工帐篷上的压胶条，能不能把工艺改进一下，生产医用防护服压胶条？”今年2月15日，苏州棠华纳米科技有限公司发起人陈艳珍和张仁海接到省疫情防控工作领导小组企业防控组的电话，拉开了“两个人的车间”全力生产保供抗疫的序幕。
位卑未敢忘忧国，临危受命担重责。在防疫最关键的时期，在工人无法返工的情况下，陈艳珍和张仁海夫妻俩用短短两天时间研发出新配方，用3天时间使防护服压胶条的日产量达到了300万米，基本满足了江苏省内企业的需求。他们还先后奔赴南京苏美达、卡思迪莱、无锡红豆等防护服生产企业现场指导，帮助企业解决贴条工艺问题，进行研发和测试，不断提升压胶条的质量和适用性。
紧急复工战疫情
棠华科技是盛泽纺织科技创业园在2014年引入的孵化企业。在6年的创业历程中，陈艳珍和张仁海携手打拼，致力于零污染低能耗的清洁染色技术和纺织品功能性加工，在多个项目上实现了促进行业转型升级和节能减排的科技成果。
自公司成立以来，陈艳珍和张仁海夫妻俩便没有了假期和周末。“一年365天都在忙工作、搞研发，也没时间带着孩子回老家过年，只能打电话回去拜年。”陈艳珍告诉记者，今年春节，夫妻俩仍然留在苏州，整理上一年度的账目和相关技术资料。
大年初六，棠华科技突然接到一家防护服生产企业的订单，要求配合紧急生产防护服面料100万米。“平时公司有15名员工，但老家都是河南的，春节全部回家过年了，只剩我和先生俩人从未离开过盛泽本地。”面对突发的疫情，夫妻俩立刻接下订单，答应客户按期交货。
陈艳珍按照要求向主管部门递交了复工申请，对工厂进行了全面的消毒处理，准备好防疫物资，开始了一天十几个小时的生产。3000平方米偌大的车间里，只有陈艳珍和张仁海夫妻俩在忙碌着。运输布匹的货车到了，他们自己从货车上卸货，把布匹一卷一卷搬进车间，调试重启功能性面料加工生产线，日夜加班生产，打卷包装后搬到货车上。“当时心里只有一个想法，快一点，再快一点，只要能早一天交货，就能让前线医护人员更安全。”
临危受命担重责
当防护服面料订单接近尾声的时候，夫妻俩感觉终于可以歇一口气了，这时，他们接到了省工信厅安排生产防护服压胶条的电话。一开始，夫妻俩有点摸不着头脑。棠华公司每年在技术研发上投入占销售额30%的研发经费，却从来没舍得花钱做过广告，省里如何知道棠华科技具备生产防疫物资的条件？
原来，棠华科技在申请生产复工的时候递交的材料，已经被盛泽镇和吴江区相关部门关注到。棠华科技虽然属于小微企业，但是在吴江本地多次承担省、市级科研项目，相关部门认为棠华科技具备快速研发新产品的能力，并且有生产类似产品的经验，因此及时向省工信厅进行了推荐。
挂掉电话，陈艳珍感觉到了沉甸甸的责任。夫妻俩连夜开始了配方改试。他们根据防护服国家质量标准对技术指标的要求，对化学助剂的配方进行了调试，基本确定可以产出样品。省工信厅和吴江区工信局相关人员也来到现场，实地查看企业研发进展情况。
第二天，张仁海一遍遍跑市场寻找库存的胶条基布，找客户需要的颜色，再回到工厂调试机器。夫妻俩通力合作，在实验两天后，就把第一批30万米的货做了出来。这时，市场上对胶条的需求已经十分紧迫，圣华盾防护科技股份有限公司的负责人直接等在车间出货处，拿到样品马上进行性能测验，结果显示全部指标合格，立刻签下500万米的订单，并将30万米现货全部提走。
消息传开后，其他客户纷至沓来，有多少货提多少货。但是陈艳珍并不满足，她觉得首批试生产的产品性能还可以提升。一直专注于追求极致的她重新微调配方，并对生产工艺进行调整，一方面提高产品性能，一方面加快生产的速度，新产品出货后仍然被抢购一空。夫妻俩每天忙得饭都顾不上吃，从调试配方，到生产、包装，再到最后把一卷一卷的胶条码齐装车，俩人一起上阵，医用防护服压胶条的产量很快达到每天300万米。
位卑未敢忘忧国
由于压胶条依然供不应求，3月21日，企业防控组相关人员再次来到盛泽，考察棠华的现场生产情况，并再三叮嘱：“一定要想尽一切办法保障省内胶条供应。”由于部分普通服装企业是临时转产防护服，对防护服生产工艺不了解，对面料和胶条的性能和使用方法掌握不够，即使拿到合格的面料和胶条，依然无法生产出合格的防护服。“我们是技术研发型企业，对面料和化学胶水的性能非常熟悉，省里希望我们能对这些企业进行技术指导。”事关防护服的生产质量，陈艳珍和张仁海把这事记在了心里。
随后的几天内，夫妻俩将货车送货改为自己开着面包车送货，奔波于南京、无锡、泰州、常州等地。由于交通管制，省工信厅特意为棠华科技开了通行证明。送货时，他们直接来到企业的生产线上，与企业沟通生产时需要的压力、温度等工艺参数。返回公司后，陈艳珍又精益求精，针对客户的反馈，对胶条工艺做了进一步的改善，让企业能在更简单的操作下完成防护服的生产。
质量提高了，但是棠华科技依然坚持成本价销售。有人问：“压胶条如此热销，你怎么不涨价呢？”陈艳珍说：“苟利国家生死以，岂因‘利益’避趋之，这些属于防疫用品，我全部成本价报价，不管这种产品将来市场上如何紧缺，我保证不涨价。我们夫妻俩都是党员，这是我们应尽的一份责任！”
作为纺织后整理产业里的小微企业，在疫情防控的工作中迎难而上，也体现了棠华科技多年以来积累的技术实力。“付出也是一种回报，棠华科技在付出努力战胜疫情的同时，也使本公司获得了突飞猛进的发展。”陈艳珍告诉记者，借助这次防疫物资生产与下游客户对接，棠华科技结识了很多实力雄厚的服装企业、医疗用品企业、军工企业，在疫情防控逐渐接近尾声的时候，公司已经同客户开始商谈其他产品的供货。这使得棠华科技的客户层次得以提高，月销售额出现大幅度的攀升。棠华科技本来预计在未来两三年内完成科创板上市，在防疫物资生产过程中积累的优质客户，又为棠华科技的上市计划增添了强劲的助推力。
江苏经济报记者 蔡逸
【山东16市排定GDP“新座次”！青岛继续当龙头，济南首位度继续拉升，枣庄垫底】
随着各个城市2019年度经济运行数据的陆续发布，山东省16市2019年GDP座次排定。这一排名与2018年各市GDP初步核算数排名相比发生了较大变动，值得关注——
济青二城强者恒强，龙头青岛继续领跑，省会济南气势如虹，离万亿之城只差“临门一脚”;
临沂、德州、滨州、日照四城成为“升班马”，排名实现了1到2个位次的前移，尤其是日照摘掉了多年来“副班长”的帽子;
位于鲁西南的菏泽则是名副其实的“黑马”，排名一下子上升了5个位次，从山东省城市的“下半区”靠后的位置一下子跃升至“上半区”，令人刮目相看;
当然，有人得意就有人失意：淄博跌出前五，东营、泰安也跌出了“上半区”，聊城下滑两个名次，而枣庄从日照手中接过了“副班长”的帽子，全省垫底。
一省之内，城市位次发生如此之大的变动，实属罕见。城市发展其实是区域发展的映射，经过多年发展，山东初步形成了胶东、省会、鲁南三个经济圈，16市分属这三个经济圈。我们不妨从这三个圈来解读山东城市2019年的表现。
哪个经济圈实力最为强劲?哪个经济圈上升速度最快?哪个经济圈发展潜力最大?这张汇聚16座城市的GDP榜单带来全新的风景。
01
省会经济圈：
济南首位度迅速拉升
2019年，省会经济圈内济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营七座城市GDP总量为26404.87亿元，占全省经济总量的比重为37.1%，低于胶东经济圈5个百分点。
若是要论山东省内近年来发展势头最迅猛的城市，非曾被评为“钝感之城”的省会济南莫属。济南的发展速度令人惊讶：那个沉睡已久的济南醒来了，开始加速奔跑!
从2014年到2019年的6年时间内，济南的GDP分别为5770.6亿元、6100.23亿元、6536.1亿元、7201.96亿元、7745.8亿元、9443.4亿元，增速分别为8.8%、8.1%、7.8%、8.0%、7.5%(根据核减后的数据统计)、7.0%。六年里，GDP总量增加了3672.8亿元，增长了6成多，跻身“万亿俱乐部”指日可待。
2014年，济南GDP在全国城市中排名23位，六年后的2019年有望跻身前20名。作为曾经“存在感”并不算强的省会城市，济南的首位度在经济的迅猛发展中一次又一次的提升，从2014年的9.7%，上升到2019年的13.3%，足足提升了3.6个百分点。
无论是2019年行政区划调整后城市规模的扩大，还是今年年初提出打造国家中心城市，都可以让人感受到济南对发展越来越迫切的渴望。
济南的下一步该怎么走?不管是对这座快速发展中的省会，还是经济圈内的淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营等六座城市而言，“抱团”发展都是向前发展最好的选择。
作为省会，济南集中了优质的人才、技术、产业等资源，成为省会经济圈中当之无愧的核心。早在2013年8月28日，山东省政府就印发《省会城市群经济圈发展规划》，省会城市群经济圈规划范围为省会济南及周边的淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州。
在省会经济圈的经济格局中，济南在经济规模上的“一家独大”表现得更加明显。盘点省会经济圈内的其他六座城市2019年GDP，淄博3642.4亿元、泰安2663.6亿元、聊城2259.82亿元、德州3022.27亿元、滨州2457.19亿元、东营2916.19亿元。与胶东城市圈强手云集的形势不同。在省会经济圈内，GDP逼近万亿的济南占整个经济圈的比重超过三分之一、达到36%，凭借绝对的优势居于经济圈的龙头地位，可以凭借巨大的经济优势对圈内其他城市形成强大的辐射效应。
山东省会经济圈与成都都市圈、武汉都市圈等发展格局颇为类似，通过核心城市省会带动整个经济圈的发展，再通过经济圈的整体发展推动省会的发展壮大。
山东省会经济圈未来的发展方向在哪里?根据相关规划，省会经济圈将重点发展教育医疗康养、高端装备、量子超算等产业，打造黄河流域生态保护和高质量发展示范区、全国动能转换区域传导引领区、世界文明交流互鉴新高地。
02
胶东经济圈：
实力最强但距离国家级经济圈还有不小差距
如果要在全国范围内寻找下一个GDP总量超过3万亿的城市圈，那么非胶东经济圈莫属。囊括了青岛、烟台、威海、潍坊、日照五座城市的这个圈子，可谓“优等生”云集，牢牢占据山东GDP五强中的三个席位。
其中，青岛一如既往地蝉联榜首，烟台稳居探花、潍坊位居第四。青岛、烟台、威海、潍坊、日照2019年的GDP分别为11741.31亿元、7653.45亿元、2963.73亿元、5688.5亿元、1949.38亿元，五座城市的GDP总量达到29996.37亿元，距离3万亿仅一步之遥，占山东省经济总量的比重约为42.2%。
2019年6月，中国社会科学院财经院、中国社科院城市与竞争力研究中心联合发布《中国都市圈报告》，从综合经济竞争力、可持续竞争力、宜商竞争力及宜居竞争力四个维度 ，对18个发展较为完善的都市圈进行了测评。
结果显示，长三角都市连绵区、粤港澳大湾区、首都都市圈已占据了城市群发展的第一梯队，青岛、成都、西安、武汉等都市圈则位列第二梯队。根据各地统计局发布的2018年GDP数据，青岛都市圈为2.83万亿，成都都市圈为2.56万亿，武汉都市圈为2.48万亿，西安都市圈为1.28万亿。在全国都市圈第二梯队中，青岛都市圈从经济总量上还是相对领先。
纵观世界知名都市圈，几乎都有一座核心城市对圈子内的其他城市产生辐射作用，将其他城市凝聚起来。在胶东经济圈内，虽然强手云集，但常年位居山东经济首位的青岛无疑最有可能承担起这个重任。直到现在，青岛仍然是山东第一个也是目前唯一一个GDP过万亿的城市，相比烟台、潍坊、威海、日照在GDP总量上并不在一个层级。2019年，青岛GDP占胶东经济圈比重39.1%，占全省16.5%，也是山东省首位度最高的城市。
2020年1月14日，山东省发布《关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》，明确提出加快胶东经济圈青岛、烟台、威海、潍坊、日照等市一体化发展，建设国际知名的青岛都市圈，打造全省高质量发展强劲引擎，并要求青岛市牵头建立胶东五市联席会议制度。可见胶东经济圈对青岛的倚重。
对比2018年与2019年的排名，胶东经济圈其他四座城市的发展稳中有进。烟台、潍坊、威海三座城市2018与2019年均排名省内第三、第四、第十。排名第15的日照相较于上一年向前进一个名次。日照尽管排名不靠前，但其以7.2%的增长速度位居山东省首位，如果能继续保持这样的势头，未来不可小觑。
GDP发展规模有大小，但产业协同互补却没有边界。在刚刚过去的2019年，这样的协同合作正在发生。2019年8月6日，山东省港口集团有限公司在青岛正式成立，标志着我省沿海港口一体化改革发展掀开新的篇章。山东港口集团目前形成青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大集团的格局。
胶东半岛五城正在合力作好海洋经济这篇大文章。根据规划，胶东经济圈将重点发展现代海洋、先进制造业、高端服务业等产业，打造全国重要的创新中心、航运中心、金融中心和海洋经济发展示范区。
尽管在全国第二梯队中经济规模靠前，但作为肩负着打造全省高质量发展强劲引擎的胶东都市圈，更应该向实力雄厚的“第一梯队”看齐。
根据国家统计局最新公布的《2019年国民经济和社会发展统计公报》，京津冀地区生产总值8.45万亿，比上年增长6.1%;长江经济带地区生产总值45.78万亿，增长6.9%;长江三角洲地区生产总值23.72万亿，增长6.4%。
胶东经济圈也好，青岛都市圈也罢，与上述经济圈有着相当大的差距。
03
鲁南经济圈：
加速追赶补短板
在三个经济圈中，鲁南经济圈总量最小，也是山东的短板所在。
2019年鲁南经济圈各市GDP为：菏泽3409.98亿元、济宁4370.17亿元、临沂4600.25亿元、枣庄1693.91亿元，4城GDP总量14074.31亿元，占山东省经济总量比重为19.8%。
尽管占比较小，但发展势头却很猛。比如，鲁南经济圈内的临沂和菏泽在2019年GDP榜单中的表现十分亮眼。其中临沂跻身山东省GDP第五位，相较于2018年提升2个位次，已经显现出鲁南经济发展火车头的实力。作为全国重要的物流周转和商贸批发中心，临沂近年来的发展可圈可点。临沂商贸物流业发达，有“中国市场名城”和“中国物流之都”之称。临沂商城现有物流经营业户2300多家，货运车辆2万余辆，从业人员2万余人，物流价格比全国平均低30%。2019年，临沂成功入选国家级物流枢纽。
更大跨越来自菏泽。凭借着3409.98亿元的GDP，菏泽从2018年的13位跻身第8位，在排名上前进了5个位次，GDP总量相比去年增加了289.26亿元。菏泽的发展如此迅速，与其产业结构的调整密不可分，菏泽电商发展迅速，2019年全市完成电商交易额4048亿元、增长31%。
早在2008年2月10日，山东省政府印发《鲁南经济带区域发展规划》，提出增强区域可持续发展能力，实现跨越式发展，努力把鲁南建设成为鲁苏豫皖边界区域新的经济隆起带、山东经济发展的重要增长极。
时至今日，虽然距离《鲁南经济带区域发展规划》出台已经过去了12年，但客观地讲，鲁南经济带发展不尽如人意。为了突破鲁南，今年的山东省政府工作报告明确提出，出台鲁南经济圈一体化发展指导意见，以更大力度推进突破菏泽。
鲁南经济圈该怎么建?根据最新规划，鲁南经济圈将重点发展高效生态农业、商贸物流、新能源
随着各个城市2019年度经济运行数据的陆续发布，山东省16市2019年GDP座次排定。这一排名与2018年各市GDP初步核算数排名相比发生了较大变动，值得关注——
济青二城强者恒强，龙头青岛继续领跑，省会济南气势如虹，离万亿之城只差“临门一脚”;
临沂、德州、滨州、日照四城成为“升班马”，排名实现了1到2个位次的前移，尤其是日照摘掉了多年来“副班长”的帽子;
位于鲁西南的菏泽则是名副其实的“黑马”，排名一下子上升了5个位次，从山东省城市的“下半区”靠后的位置一下子跃升至“上半区”，令人刮目相看;
当然，有人得意就有人失意：淄博跌出前五，东营、泰安也跌出了“上半区”，聊城下滑两个名次，而枣庄从日照手中接过了“副班长”的帽子，全省垫底。
一省之内，城市位次发生如此之大的变动，实属罕见。城市发展其实是区域发展的映射，经过多年发展，山东初步形成了胶东、省会、鲁南三个经济圈，16市分属这三个经济圈。我们不妨从这三个圈来解读山东城市2019年的表现。
哪个经济圈实力最为强劲?哪个经济圈上升速度最快?哪个经济圈发展潜力最大?这张汇聚16座城市的GDP榜单带来全新的风景。
01
省会经济圈：
济南首位度迅速拉升
2019年，省会经济圈内济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营七座城市GDP总量为26404.87亿元，占全省经济总量的比重为37.1%，低于胶东经济圈5个百分点。
若是要论山东省内近年来发展势头最迅猛的城市，非曾被评为“钝感之城”的省会济南莫属。济南的发展速度令人惊讶：那个沉睡已久的济南醒来了，开始加速奔跑!
从2014年到2019年的6年时间内，济南的GDP分别为5770.6亿元、6100.23亿元、6536.1亿元、7201.96亿元、7745.8亿元、9443.4亿元，增速分别为8.8%、8.1%、7.8%、8.0%、7.5%(根据核减后的数据统计)、7.0%。六年里，GDP总量增加了3672.8亿元，增长了6成多，跻身“万亿俱乐部”指日可待。
2014年，济南GDP在全国城市中排名23位，六年后的2019年有望跻身前20名。作为曾经“存在感”并不算强的省会城市，济南的首位度在经济的迅猛发展中一次又一次的提升，从2014年的9.7%，上升到2019年的13.3%，足足提升了3.6个百分点。
无论是2019年行政区划调整后城市规模的扩大，还是今年年初提出打造国家中心城市，都可以让人感受到济南对发展越来越迫切的渴望。
济南的下一步该怎么走?不管是对这座快速发展中的省会，还是经济圈内的淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营等六座城市而言，“抱团”发展都是向前发展最好的选择。
作为省会，济南集中了优质的人才、技术、产业等资源，成为省会经济圈中当之无愧的核心。早在2013年8月28日，山东省政府就印发《省会城市群经济圈发展规划》，省会城市群经济圈规划范围为省会济南及周边的淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州。
在省会经济圈的经济格局中，济南在经济规模上的“一家独大”表现得更加明显。盘点省会经济圈内的其他六座城市2019年GDP，淄博3642.4亿元、泰安2663.6亿元、聊城2259.82亿元、德州3022.27亿元、滨州2457.19亿元、东营2916.19亿元。与胶东城市圈强手云集的形势不同。在省会经济圈内，GDP逼近万亿的济南占整个经济圈的比重超过三分之一、达到36%，凭借绝对的优势居于经济圈的龙头地位，可以凭借巨大的经济优势对圈内其他城市形成强大的辐射效应。
山东省会经济圈与成都都市圈、武汉都市圈等发展格局颇为类似，通过核心城市省会带动整个经济圈的发展，再通过经济圈的整体发展推动省会的发展壮大。
山东省会经济圈未来的发展方向在哪里?根据相关规划，省会经济圈将重点发展教育医疗康养、高端装备、量子超算等产业，打造黄河流域生态保护和高质量发展示范区、全国动能转换区域传导引领区、世界文明交流互鉴新高地。
02
胶东经济圈：
实力最强但距离国家级经济圈还有不小差距
如果要在全国范围内寻找下一个GDP总量超过3万亿的城市圈，那么非胶东经济圈莫属。囊括了青岛、烟台、威海、潍坊、日照五座城市的这个圈子，可谓“优等生”云集，牢牢占据山东GDP五强中的三个席位。
其中，青岛一如既往地蝉联榜首，烟台稳居探花、潍坊位居第四。青岛、烟台、威海、潍坊、日照2019年的GDP分别为11741.31亿元、7653.45亿元、2963.73亿元、5688.5亿元、1949.38亿元，五座城市的GDP总量达到29996.37亿元，距离3万亿仅一步之遥，占山东省经济总量的比重约为42.2%。
2019年6月，中国社会科学院财经院、中国社科院城市与竞争力研究中心联合发布《中国都市圈报告》，从综合经济竞争力、可持续竞争力、宜商竞争力及宜居竞争力四个维度 ，对18个发展较为完善的都市圈进行了测评。
结果显示，长三角都市连绵区、粤港澳大湾区、首都都市圈已占据了城市群发展的第一梯队，青岛、成都、西安、武汉等都市圈则位列第二梯队。根据各地统计局发布的2018年GDP数据，青岛都市圈为2.83万亿，成都都市圈为2.56万亿，武汉都市圈为2.48万亿，西安都市圈为1.28万亿。在全国都市圈第二梯队中，青岛都市圈从经济总量上还是相对领先。
纵观世界知名都市圈，几乎都有一座核心城市对圈子内的其他城市产生辐射作用，将其他城市凝聚起来。在胶东经济圈内，虽然强手云集，但常年位居山东经济首位的青岛无疑最有可能承担起这个重任。直到现在，青岛仍然是山东第一个也是目前唯一一个GDP过万亿的城市，相比烟台、潍坊、威海、日照在GDP总量上并不在一个层级。2019年，青岛GDP占胶东经济圈比重39.1%，占全省16.5%，也是山东省首位度最高的城市。
2020年1月14日，山东省发布《关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》，明确提出加快胶东经济圈青岛、烟台、威海、潍坊、日照等市一体化发展，建设国际知名的青岛都市圈，打造全省高质量发展强劲引擎，并要求青岛市牵头建立胶东五市联席会议制度。可见胶东经济圈对青岛的倚重。
对比2018年与2019年的排名，胶东经济圈其他四座城市的发展稳中有进。烟台、潍坊、威海三座城市2018与2019年均排名省内第三、第四、第十。排名第15的日照相较于上一年向前进一个名次。日照尽管排名不靠前，但其以7.2%的增长速度位居山东省首位，如果能继续保持这样的势头，未来不可小觑。
GDP发展规模有大小，但产业协同互补却没有边界。在刚刚过去的2019年，这样的协同合作正在发生。2019年8月6日，山东省港口集团有限公司在青岛正式成立，标志着我省沿海港口一体化改革发展掀开新的篇章。山东港口集团目前形成青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大集团的格局。
胶东半岛五城正在合力作好海洋经济这篇大文章。根据规划，胶东经济圈将重点发展现代海洋、先进制造业、高端服务业等产业，打造全国重要的创新中心、航运中心、金融中心和海洋经济发展示范区。
尽管在全国第二梯队中经济规模靠前，但作为肩负着打造全省高质量发展强劲引擎的胶东都市圈，更应该向实力雄厚的“第一梯队”看齐。
根据国家统计局最新公布的《2019年国民经济和社会发展统计公报》，京津冀地区生产总值8.45万亿，比上年增长6.1%;长江经济带地区生产总值45.78万亿，增长6.9%;长江三角洲地区生产总值23.72万亿，增长6.4%。
胶东经济圈也好，青岛都市圈也罢，与上述经济圈有着相当大的差距。
03
鲁南经济圈：
加速追赶补短板
在三个经济圈中，鲁南经济圈总量最小，也是山东的短板所在。
2019年鲁南经济圈各市GDP为：菏泽3409.98亿元、济宁4370.17亿元、临沂4600.25亿元、枣庄1693.91亿元，4城GDP总量14074.31亿元，占山东省经济总量比重为19.8%。
尽管占比较小，但发展势头却很猛。比如，鲁南经济圈内的临沂和菏泽在2019年GDP榜单中的表现十分亮眼。其中临沂跻身山东省GDP第五位，相较于2018年提升2个位次，已经显现出鲁南经济发展火车头的实力。作为全国重要的物流周转和商贸批发中心，临沂近年来的发展可圈可点。临沂商贸物流业发达，有“中国市场名城”和“中国物流之都”之称。临沂商城现有物流经营业户2300多家，货运车辆2万余辆，从业人员2万余人，物流价格比全国平均低30%。2019年，临沂成功入选国家级物流枢纽。
更大跨越来自菏泽。凭借着3409.98亿元的GDP，菏泽从2018年的13位跻身第8位，在排名上前进了5个位次，GDP总量相比去年增加了289.26亿元。菏泽的发展如此迅速，与其产业结构的调整密不可分，菏泽电商发展迅速，2019年全市完成电商交易额4048亿元、增长31%。
早在2008年2月10日，山东省政府印发《鲁南经济带区域发展规划》，提出增强区域可持续发展能力，实现跨越式发展，努力把鲁南建设成为鲁苏豫皖边界区域新的经济隆起带、山东经济发展的重要增长极。
时至今日，虽然距离《鲁南经济带区域发展规划》出台已经过去了12年，但客观地讲，鲁南经济带发展不尽如人意。为了突破鲁南，今年的山东省政府工作报告明确提出，出台鲁南经济圈一体化发展指导意见，以更大力度推进突破菏泽。
鲁南经济圈该怎么建?根据最新规划，鲁南经济圈将重点发展高效生态农业、商贸物流、新能源
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