2022年TikTok零基础新手小白快速入门常见问题22：运营Tiktok账号选择什么手机比较好？什么牌子的Tiktok运营手机才靠谱？
【开篇语】
运营Tiktok账号选择什么手机比较好？什么牌子的Tiktok运营手机才靠谱？
想必很多朋友都想了解这个问题。
不要着急，花几分钟耐心看完，一定对你做Tiktok有帮助！
【准备Tiktok工作机】
运营Tiktok账号需要模拟海外用户的环境。
因此我们需要准备专门的工作手机，与我们日常使用的个人手机区别开。
并进行相应的环境搭建。
来尽可能地规避Tiktok账号被识别、被限流、被封号等潜在风险，
【选择什么样的Tiktok工作机】
那么：
我们需要选择什么样的Tiktok工作机？
什么牌子的Tiktok工作机才更安全、更靠谱呢？
首先我们需要清楚的是：
苹果手机、安卓手机（谷歌手机、三星手机、小米手机）等。
都是可以运营Tiktok账号的。
只不过它们各有优劣（如安全指数、购买成本、易操作性等）。
并且在软件安装等方面也有所差异。
【Tiktok苹果工作机】
苹果手机，需要购买苹果6以上的二手手机，手机成本高于安卓手机。
与此同时，因为苹果系统的封闭性。
在矩阵化操作Tiktok账号、无人直播等环节，技术要求与技术实现成本更高一些。
使用苹果机操作Tiktok账号，优点是系统安全。
被Tiktok官方限流、封号的风险小于安卓机。
且初期容易上手操作。
对于Tiktok新手小白而言，可有效减少前期的研究成本，提高效率。
因此，苹果手机比较适合TikTok账号精细化运营。
【Tiktok安卓工作机】
安卓手机的品牌非常多，除了价格相对便宜外，可选择的范围也更广。
然而更广也意味着不同的手机，在设置、操作等方面，都存在细节上的不同和注意点。
初期上手难度略高。
不过一旦熟练了各种操作，后期也会得心应手。
另外，对于想要批量化操作Tiktok的玩家而言。
安卓手机的群控系统，是比较容易开发的。
便于我们进行自动化、批量化操作Tiktok账号。
批量化上传视频内容、自动添加视频标题、打标签等。
我们只需要对群控软件或群控机器人，进行相应的程序设定。
就可以自动批量化剪辑视频和上传视频。
【批量化运营Tiktok账号】
之所以有些朋友，会选择批量化运营Tiktok账号。
是因为现阶段的Tiktok，处在国际流量的红利期。
全球30亿+的下载量，其中孕育的商机自然显而易见。
因此，只要在Tiktok账号上传足够多的视频内容。
就可以成功引爆流量，获取大量海外粉丝的关注。
【Tiktok工作机相关建议】
当然，很多东西都是因人而异的。
具体到你自己，是要选择精细化运营TikTok账号，还是批量化运营TikTok账号。
都需要自己权衡和判断。
笔者这里只给出相应的手机配置信息。
各位朋友可以举一反三，根据实际情况自行选择，丰俭由己。
笔者建议在没有跑通“最小盈利模型”以前，手机和注册的Tiktok账号都是用来测试的。
所以不要买太高端的手机（没必要，浪费钱）。
也不要买太低端的手机（操作不便、卡顿等问题会浪费大量时间，还会影响心情等）。
基本上300元-500元的二手手机即可。
延申：不知道什么是“Tiktok最小盈利模型”的朋友，建议阅读笔者的《为什么要先跑通一个TikTok账号及最小盈利模型？》一文），
【Tiktok工作机配置建议】
苹果手机配置：苹果6以上手机，内存16G以上，IOS9.3以上。
安卓手机配置：海外版安卓手机安全性更高（如美版三星S7/S8等）。
若只能购买国产安卓手机，谷歌PixeL 2以上手机/三星S7以上手机/小米红米8A以上手机等，内存3+32G以上，系统7.0以上。
备注：特别要注意的一点是，不要用华为手机。
因为我们的手机要模拟国外用户环境，然而华为手机对谷歌框架的兼容性不好。
因此谷歌框架很难搭建（业内俗称“谷歌三件套”，即：谷歌服务框架+谷歌play商店+谷歌play服务）。
【注意苹果手机和安卓手机的差异】
此外，苹果手机和安卓手机，在Tiktok下载、注册的设置与流程等方面，也有所差异。
比如苹果手机需要先刷机，然后购买美区苹果ID，搭建好稳定的运营环境后，从应用商店里下载Tiktok软件。
安卓手机也是要先刷机，但相比于苹果手机，还要安装谷歌三件套（但不用像苹果手机一样购买ID）。
然后搭建稳定的运营环境，下载Tiktok软件。
【本文结语】
以上，就是本文全部内容。
希望对你做好Tiktok有所帮助！
想了解更多与Tiktok下载、Tiktok注册、Tiktok养号、Tiktok运营、Tiktok涨粉、Tiktok变现、Tiktok带货、Tiktok直播等相关的内容，可以关注我们。
我们将不断为大家提供Tiktok方面的实战干货！#TikTok[超话]# #跨境电商培训# #tiktok# #跨境电商#
【开篇语】
运营Tiktok账号选择什么手机比较好？什么牌子的Tiktok运营手机才靠谱？
想必很多朋友都想了解这个问题。
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【准备Tiktok工作机】
运营Tiktok账号需要模拟海外用户的环境。
因此我们需要准备专门的工作手机，与我们日常使用的个人手机区别开。
并进行相应的环境搭建。
来尽可能地规避Tiktok账号被识别、被限流、被封号等潜在风险，
【选择什么样的Tiktok工作机】
那么：
我们需要选择什么样的Tiktok工作机？
什么牌子的Tiktok工作机才更安全、更靠谱呢？
首先我们需要清楚的是：
苹果手机、安卓手机（谷歌手机、三星手机、小米手机）等。
都是可以运营Tiktok账号的。
只不过它们各有优劣（如安全指数、购买成本、易操作性等）。
并且在软件安装等方面也有所差异。
【Tiktok苹果工作机】
苹果手机，需要购买苹果6以上的二手手机，手机成本高于安卓手机。
与此同时，因为苹果系统的封闭性。
在矩阵化操作Tiktok账号、无人直播等环节，技术要求与技术实现成本更高一些。
使用苹果机操作Tiktok账号，优点是系统安全。
被Tiktok官方限流、封号的风险小于安卓机。
且初期容易上手操作。
对于Tiktok新手小白而言，可有效减少前期的研究成本，提高效率。
因此，苹果手机比较适合TikTok账号精细化运营。
【Tiktok安卓工作机】
安卓手机的品牌非常多，除了价格相对便宜外，可选择的范围也更广。
然而更广也意味着不同的手机，在设置、操作等方面，都存在细节上的不同和注意点。
初期上手难度略高。
不过一旦熟练了各种操作，后期也会得心应手。
另外，对于想要批量化操作Tiktok的玩家而言。
安卓手机的群控系统，是比较容易开发的。
便于我们进行自动化、批量化操作Tiktok账号。
批量化上传视频内容、自动添加视频标题、打标签等。
我们只需要对群控软件或群控机器人，进行相应的程序设定。
就可以自动批量化剪辑视频和上传视频。
【批量化运营Tiktok账号】
之所以有些朋友，会选择批量化运营Tiktok账号。
是因为现阶段的Tiktok，处在国际流量的红利期。
全球30亿+的下载量，其中孕育的商机自然显而易见。
因此，只要在Tiktok账号上传足够多的视频内容。
就可以成功引爆流量，获取大量海外粉丝的关注。
【Tiktok工作机相关建议】
当然，很多东西都是因人而异的。
具体到你自己，是要选择精细化运营TikTok账号，还是批量化运营TikTok账号。
都需要自己权衡和判断。
笔者这里只给出相应的手机配置信息。
各位朋友可以举一反三，根据实际情况自行选择，丰俭由己。
笔者建议在没有跑通“最小盈利模型”以前，手机和注册的Tiktok账号都是用来测试的。
所以不要买太高端的手机（没必要，浪费钱）。
也不要买太低端的手机（操作不便、卡顿等问题会浪费大量时间，还会影响心情等）。
基本上300元-500元的二手手机即可。
延申：不知道什么是“Tiktok最小盈利模型”的朋友，建议阅读笔者的《为什么要先跑通一个TikTok账号及最小盈利模型？》一文），
【Tiktok工作机配置建议】
苹果手机配置：苹果6以上手机，内存16G以上，IOS9.3以上。
安卓手机配置：海外版安卓手机安全性更高（如美版三星S7/S8等）。
若只能购买国产安卓手机，谷歌PixeL 2以上手机/三星S7以上手机/小米红米8A以上手机等，内存3+32G以上，系统7.0以上。
备注：特别要注意的一点是，不要用华为手机。
因为我们的手机要模拟国外用户环境，然而华为手机对谷歌框架的兼容性不好。
因此谷歌框架很难搭建（业内俗称“谷歌三件套”，即：谷歌服务框架+谷歌play商店+谷歌play服务）。
【注意苹果手机和安卓手机的差异】
此外，苹果手机和安卓手机，在Tiktok下载、注册的设置与流程等方面，也有所差异。
比如苹果手机需要先刷机，然后购买美区苹果ID，搭建好稳定的运营环境后，从应用商店里下载Tiktok软件。
安卓手机也是要先刷机，但相比于苹果手机，还要安装谷歌三件套（但不用像苹果手机一样购买ID）。
然后搭建稳定的运营环境，下载Tiktok软件。
【本文结语】
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希望对你做好Tiktok有所帮助！
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【偶得一物】双11活动，11.11~13，全文阅读3分钟左右，现已可加购物车。#超级购物节清单#
如果你从未试过我们品牌的东西，可以花几分钟时间看看。
我们一周前第一波活动，卖出的产品件数已经破万，我相信认识我们品牌的人，该买的已经买了，我今天这篇活动推荐，是写给那些不熟悉我们的人写的。
前几天有一个和我关系不错的博主，帮我特地发了条微博推了我们这个新服装品牌，，我就一直在看评论，其中有个人是这么说的，大意是——我买过他们家的东西，他们一件T恤刷新了我对这类产品的认知。
我看着这条评论真的开心了很久很久。昨天还收到了一条评论，说一个打底衫，看着其实挺普通的，但穿着很舒服。
在我们这个服装公司，我定下过一些很奇怪的规则，比如尽力避免使用奢侈品作为产品搭配，比如产品用料的参数一定要公开透明，比如一定要和消费者公布我们的盈利状况，比如我们不适用外国模特，再比如：
「我们应该通过自己思考，去定义什么是好的产品」。
虽然我一直会把我自己特别认可的产品吹的天花乱坠，但我又是特别喜欢看数据说话的人，我喜欢用数据去推算应该在哪一个价格中做出最好的东西。
如果你搜索羊毛大衣，你会发现超过50%以上的产品价格区间在400~1100在这个范围内，如果你看的样本足够多，你会进一步发现，这个区间内使用羊绒的很少，同时使用高支数羊毛的也很少，这里面就有施展的机会。
我在600这个价位能做出一条10~15%山羊绒，同时使用100支高支羊毛的大衣，这就是一个突破口。
如果你去搜索高端羊绒大衣，你会发现真正好面料的大衣可能要卖到5000+，但这时候又要换一个思路，因为到了这个价位的消费者他差的不是几千块钱，他要的是特别，是与众不同，那如果一件使用40%羊绒+15%的桑蚕丝再+上110支超高支羊毛的大衣呢？他的价格是2999
如果你再去搜一下我们另一个本次的主打产品，小白鞋，你会发现要么是百来块的廉价货，要么是卖你上千的牌子货，前者质量一塌糊涂，后者品牌溢价也暗中，那如果我能做出一双料子比他们都好，使用NAPA头层小牛皮，橡胶发泡工艺鞋底，绵羊皮乳胶符合鞋垫的小白鞋只需要368呢？
我喜欢用数据去推理，我喜欢在那个混乱又令人迷茫的的价格区间中去尝试做出一个一个优秀的产品，可以说我们绝大多数的主打产品都是在这种思路下去研发的。
如果你看到这里还没走，那可以听听我们的主打产品。
①我们有两款平价款大衣，一个长款，一个中长款
这两个大衣使用了10%~15%山羊绒（细度为14.3~14.8)，70~75%的100支高支数羊毛，以及10%左右的再生纤维。
羊绒细度达到14.5为高级的超细羊绒，而100支的羊毛也是品质的象征，可以这么说，在千元机以内，能用到这种级别的我不确定有没有1%。
这两款双11到手价格分别599/699。
如果你觉得这还行，但还不够满足你的要求，你可以看看下面这款。
②旗舰款羊绒大衣套装
最早的时候我们想把这款顶配大衣使用纯超细羊绒来做，但斟酌了很久，我们想做点有意思的，于是我们找到了一种丝绒面料，即40%超细山羊绒+15%桑蚕丝，配合110支超高支羊毛。
无论是40%羊绒还是110支的羊毛，但看任何一个，都足以成为奢侈品级别的面料，而同时我们加入了桑蚕丝，他的面料会更有光泽，手感在软糯的同时还很顺滑。
这款旗舰款大衣，到手价是2999
还有个高端版，到手价是1999（20%羊绒，5%桑蚕丝，75%110超高值羊毛）
以上两款产品都还随大衣赠送同款面料的围巾一条。
③派克羽绒服
210~240g的充绒量，90鹅绒，蓬松度700+，无论是任何的大牌，用到这种程度，稍微做点设计，那价格可能就是几倍起步。
我认为女生很适合雾霾蓝那款，真的很漂亮，男生则更适合咖啡色这款。
④一双目中无人的小白鞋
小白鞋作为一个百搭单品，我感觉每个人家里都可以有一双，买我们小白鞋的女性好多都不只一双，如果你有了其他的小白鞋，我建议你再买一双，因为你买了我们这双，你就可以把你之前的全部扔垃圾桶了。
这并不是什么狂妄的说法，无论是我们鞋子的使用的皮子（napa头层小牛皮），还是我们的鞋垫（优质绵羊皮复合乳胶），亦或是我们鞋底（橡胶发泡工艺，回弹力优秀，重量轻），但凡你用过好东西，你拿到手就能知道这个产品的「分量」。
但购买这双鞋的需要注意，因为皮质极致柔软优秀，所以他很容易产生纹路，我相信懂得人肯定知道，而我们的鞋垫，脚感极度舒适，现在大牌生产鞋子脚感特别硬，而我们的鞋垫成本更高，有种运动鞋的脚感，但这种鞋垫由于发泡工艺，鞋垫的某个位置会有一个很小的「小点」，这是这种工艺天然决定的，如果你没有，那大概率是假玩意儿。
这双鞋子的脚感和品质，远胜那些大牌的小白鞋，是的，他们即便卖1500，卖3000，我都可以和你们百分百确认，就是比我们的差。
这双鞋的到手是368。
还有很多产品你们可以去看看，我们的羊毛打底衫，使用的是「新澳集团」的羊毛纱线，贴服舒适；德绒打底衫更适合北方朋友，贴身保暖；磨毛卫衣，年轻的男孩子可以来一件，还有长款的羽绒服，90鹅绒充绒量达到了300g以上，实惠无比；我们的毛衣，使用了双梭嘴工艺，在羊毛纱线中同时织如了全棉纱线，特别亲肤。
如果你还有东西没有买，双11还有东西没下单，可以去我们店里看看，可以慢慢挑，几乎每一个都有活动价，不清楚的可以问客服，我希望你们可以卖到自己逞心如意的好东西。
最后关于发货，这次下单的都属于第二批，预计发货时间为双十一活动结束后的两天左右，15号左右跟着第二批前半部分的队伍顺序发货，第三批暂不开放。
最后感谢您愿意用这宝贵的几分钟看完我这篇推荐。 https://t.cn/A6xLt0wG
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在我们这个服装公司，我定下过一些很奇怪的规则，比如尽力避免使用奢侈品作为产品搭配，比如产品用料的参数一定要公开透明，比如一定要和消费者公布我们的盈利状况，比如我们不适用外国模特，再比如：
「我们应该通过自己思考，去定义什么是好的产品」。
虽然我一直会把我自己特别认可的产品吹的天花乱坠，但我又是特别喜欢看数据说话的人，我喜欢用数据去推算应该在哪一个价格中做出最好的东西。
如果你搜索羊毛大衣，你会发现超过50%以上的产品价格区间在400~1100在这个范围内，如果你看的样本足够多，你会进一步发现，这个区间内使用羊绒的很少，同时使用高支数羊毛的也很少，这里面就有施展的机会。
我在600这个价位能做出一条10~15%山羊绒，同时使用100支高支羊毛的大衣，这就是一个突破口。
如果你去搜索高端羊绒大衣，你会发现真正好面料的大衣可能要卖到5000+，但这时候又要换一个思路，因为到了这个价位的消费者他差的不是几千块钱，他要的是特别，是与众不同，那如果一件使用40%羊绒+15%的桑蚕丝再+上110支超高支羊毛的大衣呢？他的价格是2999
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我喜欢用数据去推理，我喜欢在那个混乱又令人迷茫的的价格区间中去尝试做出一个一个优秀的产品，可以说我们绝大多数的主打产品都是在这种思路下去研发的。
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①我们有两款平价款大衣，一个长款，一个中长款
这两个大衣使用了10%~15%山羊绒（细度为14.3~14.8)，70~75%的100支高支数羊毛，以及10%左右的再生纤维。
羊绒细度达到14.5为高级的超细羊绒，而100支的羊毛也是品质的象征，可以这么说，在千元机以内，能用到这种级别的我不确定有没有1%。
这两款双11到手价格分别599/699。
如果你觉得这还行，但还不够满足你的要求，你可以看看下面这款。
②旗舰款羊绒大衣套装
最早的时候我们想把这款顶配大衣使用纯超细羊绒来做，但斟酌了很久，我们想做点有意思的，于是我们找到了一种丝绒面料，即40%超细山羊绒+15%桑蚕丝，配合110支超高支羊毛。
无论是40%羊绒还是110支的羊毛，但看任何一个，都足以成为奢侈品级别的面料，而同时我们加入了桑蚕丝，他的面料会更有光泽，手感在软糯的同时还很顺滑。
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这并不是什么狂妄的说法，无论是我们鞋子的使用的皮子（napa头层小牛皮），还是我们的鞋垫（优质绵羊皮复合乳胶），亦或是我们鞋底（橡胶发泡工艺，回弹力优秀，重量轻），但凡你用过好东西，你拿到手就能知道这个产品的「分量」。
但购买这双鞋的需要注意，因为皮质极致柔软优秀，所以他很容易产生纹路，我相信懂得人肯定知道，而我们的鞋垫，脚感极度舒适，现在大牌生产鞋子脚感特别硬，而我们的鞋垫成本更高，有种运动鞋的脚感，但这种鞋垫由于发泡工艺，鞋垫的某个位置会有一个很小的「小点」，这是这种工艺天然决定的，如果你没有，那大概率是假玩意儿。
这双鞋子的脚感和品质，远胜那些大牌的小白鞋，是的，他们即便卖1500，卖3000，我都可以和你们百分百确认，就是比我们的差。
这双鞋的到手是368。
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【“创新链”是这样炼成的：湖南株洲迸发突破技术瓶颈的“韧劲”】
从薄如蝉翼、却又体型庞大的气球，到状如蜂窝、却又高温绝缘的芳纶材料，再到拉货万吨、堪称“动力之王”的牵引机车……不论是关乎日常生活的天气预测，还是保障安全舒适的日常出行，抑或是提升运输生产的速度效率，在湖南株洲这座老牌工业城市，一个个技术瓶颈正在被突破，一股股“创新之力”正在有着60余年工业历史的大地上迸发。
在5万米高空飞翔
晨光熹微，乳白色的气象气球准时起飞。它穿越-60℃至-80℃的低温区，将温度、大气压力、湿度、风速、风向等大量气象数据反馈给地面，为科研人员送来关键信息。这样的场景，每天都发生在全国各地的气象台站里。
作为“无动力浮空器”，气象气球被广泛运用于天气预报、航天、航空及其他科学试验中。它在地面的厚度为0.12mm，飞至5万米左右高空后，更是只有0.001mm，体积则膨胀到6000立方米。这就对气球的材质提出了极高要求。
新中国成立初期，我国的气象气球全部依靠进口。株洲于1970年建成自主设计的浸渍法气象气球生产线，在不断探索下，国产气象气球生产逐渐取得成果，来自中国化工株洲橡胶研究设计院有限公司（以下简称“株洲橡胶院”）的探空气球正被广泛运用在高空气象站。
2010年，株洲橡胶院研制生产的“华一”气象气球“出战”世界气象组织（WMO）第八届国际探空仪系统比对，与国际对手“过招”。株洲橡胶院副总工程师曾学良说，经历了强热带风暴考验后，“华一”气象气球平均升空高度为31643.5米，3万米升空有效率比国外知名企业提供的气球高出近20%。
技术上已不输国际同行，国产气象气球能否再进一步？2010年，株洲橡胶院提出制定气象气球国际标准的目标。
从2010至2017年，株洲橡胶院标准检测中心主任邓一志带队参与了多次国际标准化会议。“为了争取专家支持，有时翻译不在身边，我就背下工艺要点，写在本子上给他们看。”邓一志说。
2017年8月，历经多番坎坷，株洲橡胶院代表中国乳胶行业首次主导制定的国际标准《气象气球规范》正式发布，标志着我国气象气球终于闯开壁垒，掌握一定国际话语权。株洲橡胶院的产品覆盖从10克到5000克的各个品类，销往40多个国家和地区。
去年12月，由株洲橡胶院生产的探空气球还参与为“嫦娥五号”平安回家保驾护航。
高铁里“看不见”的细节
当你走进高铁列车、享受舒适安静的旅程时，肯定不会注意到，在高铁顶板、地板的夹层中，有一层厚厚的“蜂窝芯”，在为你提供舒适的车厢温度、减少车厢外噪音。
把高铁车厢垂直切开后可以发现，车身顶板、地板处有一层蜂窝状的材料填充。它重量轻，比碳纤维轻20%，却有很高的机械强度；它厚度薄，却有着优越的拉伸和抗撕裂性能。这种广泛应用于高铁和飞机的材料，是株洲时代新材料科技股份有限公司的子公司——时代华先材料科技有限公司（以下简称“时代华先”）的杰作。
在高铁发展初期，部分设备和技术依赖进口。随着国内轨道交通领域快速发展，耐高温、绝缘性和阻燃性佳的材料需求量越来越大，高端材料曾一度断供，致使牵引电机、变压器等生产线停滞，严重制约我国轨道交通列车的制造与出口。
“如果关键基础材料受制于人，就会在未来增加风险和不确定性。”时代华先总工程师宋欢说。
2011年起，宋欢和10余名团队成员联合华南理工大学研发团队共同攻关，力求突破关键技术垄断，助力关键基础材料国产化。“从原材料到设计研发，我们经历了从无到有的过程。”宋欢说。
此后，为了对标国际产品，双方团队联合设计生产线，自主完成线路布局和调试，从设计到投产，前后经历了四五年的时间，突破了多项技术和材料难关。
“关键基础材料，不能到被‘卡脖子’的时候再去突破，而是要提前谋划、有备无患。”宋欢说，如今，这种材料在“看不见”的地方让高铁、飞机“减重”，让出行更加舒适安全。
“中国速度”创造“中国奇迹”
6月25日，位于西藏自治区境内的拉林铁路正式开通运营。有着“高原绿巨人”之称的复兴号列车，突破海拔障碍，在“天路”驰骋。
由中车株机等多个单位联合自主研制、具备“内燃+电力”双动力牵引模式的“复兴号”高原双源动力集中动车组，是第一个在西藏电气化铁路上运营的动车组。至此，复兴号动车已覆盖31个省（区市）。
中国中车技术专家、中车株机公司副总工程师樊运新介绍，为适应电气化与非电气化的不同线路，该动车组采用“内燃+电力”双动力牵引模式，可在川藏铁路全程顺畅不换车。其优异的加速性能和牵引制动冗余，实现了更高效率、更低能耗，多项新技术填补行业空白。
“不断突破技术难关后，我们实现了速度、运量双增长。”中车株机产品研发中心研发经理陈哲说，中国电力机车终于在长期“跟跑”“并跑”后，实现了“领跑”。
今年6月，由中车株机公司与国家能源集团联合研制的超大功率电力机车“神24”牵引着万吨运煤列车从神朔铁路神木北站出发，开启了12‰坡道上牵引万吨货物列车的运煤之旅。
“这台24轴车是中国电力机车的一次自我突破，投入使用之后，它的运力将会达到大部分主流货车的三倍水平，有力提升运输效率。”陈哲说。
如今，由中车株机设计生产的轨道交通产品，正在20多个国家全速奔跑。
创新，刻在城市基因内的密码
作为全国首批重点建设的8个工业城市之一，株洲有着悠久的工业历史。
我国第一台航空发动机、第一台电力机车、第一块8英寸IGBT芯片在这里诞生……镌刻在共和国工业史上的全国第一可以列出290多个，展示着株洲与生俱来的创新基因。
时代的车轮越转越快，株洲也未曾停下创新的脚步——
观念创新做引领，制度创新成突破，数字赋能为手段，政府牵头为科技创新清障，带动了各领域全面创新。
株洲市工信局局长刘海宾说，政府树立了“鼓励创新、宽容失败”的鲜明导向，将创新作为一种经济活动、生产行为，敢于打破惯性思维、路径依赖。同时，坚持市场化改革方向，厘清政府和市场的关系，推动“有为政府”和“有效市场”更好结合，引导要素流向科技创新。
“株洲市的广大企业充分发挥了科技创新的主体作用，以‘厂所协同’和建平台、攻技术、促集成为重点，盘活制造前端，深耕制造中端，为推进国家自主创新示范区和国家创新型城市建设发挥了重要作用。”刘海宾说。
近期，据株洲市科技局数据，2020年株洲市科技研发投入总量达101.5亿元，占GDP比重达3.27%，在湖南省内排名第一；科技对经济的贡献率达到65%。
株洲市委书记曹慧泉说，株洲有一批好的产业和好的企业，还有一批专精特新小巨人企业，形成了独具特色的科技创新竞争力。在“十四五”期间，株洲将聚焦“锻长板”，做大做强优势产业，以创新“蓄动能”，全面塑造产业新优势，围绕创新链、产业链、人才链紧密结合，推动更多前端、尖端、高端科技成果转化为现实生产力。（记者 刘芳洲 长沙报道）（来源：经济参考报）
从薄如蝉翼、却又体型庞大的气球，到状如蜂窝、却又高温绝缘的芳纶材料，再到拉货万吨、堪称“动力之王”的牵引机车……不论是关乎日常生活的天气预测，还是保障安全舒适的日常出行，抑或是提升运输生产的速度效率，在湖南株洲这座老牌工业城市，一个个技术瓶颈正在被突破，一股股“创新之力”正在有着60余年工业历史的大地上迸发。
在5万米高空飞翔
晨光熹微，乳白色的气象气球准时起飞。它穿越-60℃至-80℃的低温区，将温度、大气压力、湿度、风速、风向等大量气象数据反馈给地面，为科研人员送来关键信息。这样的场景，每天都发生在全国各地的气象台站里。
作为“无动力浮空器”，气象气球被广泛运用于天气预报、航天、航空及其他科学试验中。它在地面的厚度为0.12mm，飞至5万米左右高空后，更是只有0.001mm，体积则膨胀到6000立方米。这就对气球的材质提出了极高要求。
新中国成立初期，我国的气象气球全部依靠进口。株洲于1970年建成自主设计的浸渍法气象气球生产线，在不断探索下，国产气象气球生产逐渐取得成果，来自中国化工株洲橡胶研究设计院有限公司（以下简称“株洲橡胶院”）的探空气球正被广泛运用在高空气象站。
2010年，株洲橡胶院研制生产的“华一”气象气球“出战”世界气象组织（WMO）第八届国际探空仪系统比对，与国际对手“过招”。株洲橡胶院副总工程师曾学良说，经历了强热带风暴考验后，“华一”气象气球平均升空高度为31643.5米，3万米升空有效率比国外知名企业提供的气球高出近20%。
技术上已不输国际同行，国产气象气球能否再进一步？2010年，株洲橡胶院提出制定气象气球国际标准的目标。
从2010至2017年，株洲橡胶院标准检测中心主任邓一志带队参与了多次国际标准化会议。“为了争取专家支持，有时翻译不在身边，我就背下工艺要点，写在本子上给他们看。”邓一志说。
2017年8月，历经多番坎坷，株洲橡胶院代表中国乳胶行业首次主导制定的国际标准《气象气球规范》正式发布，标志着我国气象气球终于闯开壁垒，掌握一定国际话语权。株洲橡胶院的产品覆盖从10克到5000克的各个品类，销往40多个国家和地区。
去年12月，由株洲橡胶院生产的探空气球还参与为“嫦娥五号”平安回家保驾护航。
高铁里“看不见”的细节
当你走进高铁列车、享受舒适安静的旅程时，肯定不会注意到，在高铁顶板、地板的夹层中，有一层厚厚的“蜂窝芯”，在为你提供舒适的车厢温度、减少车厢外噪音。
把高铁车厢垂直切开后可以发现，车身顶板、地板处有一层蜂窝状的材料填充。它重量轻，比碳纤维轻20%，却有很高的机械强度；它厚度薄，却有着优越的拉伸和抗撕裂性能。这种广泛应用于高铁和飞机的材料，是株洲时代新材料科技股份有限公司的子公司——时代华先材料科技有限公司（以下简称“时代华先”）的杰作。
在高铁发展初期，部分设备和技术依赖进口。随着国内轨道交通领域快速发展，耐高温、绝缘性和阻燃性佳的材料需求量越来越大，高端材料曾一度断供，致使牵引电机、变压器等生产线停滞，严重制约我国轨道交通列车的制造与出口。
“如果关键基础材料受制于人，就会在未来增加风险和不确定性。”时代华先总工程师宋欢说。
2011年起，宋欢和10余名团队成员联合华南理工大学研发团队共同攻关，力求突破关键技术垄断，助力关键基础材料国产化。“从原材料到设计研发，我们经历了从无到有的过程。”宋欢说。
此后，为了对标国际产品，双方团队联合设计生产线，自主完成线路布局和调试，从设计到投产，前后经历了四五年的时间，突破了多项技术和材料难关。
“关键基础材料，不能到被‘卡脖子’的时候再去突破，而是要提前谋划、有备无患。”宋欢说，如今，这种材料在“看不见”的地方让高铁、飞机“减重”，让出行更加舒适安全。
“中国速度”创造“中国奇迹”
6月25日，位于西藏自治区境内的拉林铁路正式开通运营。有着“高原绿巨人”之称的复兴号列车，突破海拔障碍，在“天路”驰骋。
由中车株机等多个单位联合自主研制、具备“内燃+电力”双动力牵引模式的“复兴号”高原双源动力集中动车组，是第一个在西藏电气化铁路上运营的动车组。至此，复兴号动车已覆盖31个省（区市）。
中国中车技术专家、中车株机公司副总工程师樊运新介绍，为适应电气化与非电气化的不同线路，该动车组采用“内燃+电力”双动力牵引模式，可在川藏铁路全程顺畅不换车。其优异的加速性能和牵引制动冗余，实现了更高效率、更低能耗，多项新技术填补行业空白。
“不断突破技术难关后，我们实现了速度、运量双增长。”中车株机产品研发中心研发经理陈哲说，中国电力机车终于在长期“跟跑”“并跑”后，实现了“领跑”。
今年6月，由中车株机公司与国家能源集团联合研制的超大功率电力机车“神24”牵引着万吨运煤列车从神朔铁路神木北站出发，开启了12‰坡道上牵引万吨货物列车的运煤之旅。
“这台24轴车是中国电力机车的一次自我突破，投入使用之后，它的运力将会达到大部分主流货车的三倍水平，有力提升运输效率。”陈哲说。
如今，由中车株机设计生产的轨道交通产品，正在20多个国家全速奔跑。
创新，刻在城市基因内的密码
作为全国首批重点建设的8个工业城市之一，株洲有着悠久的工业历史。
我国第一台航空发动机、第一台电力机车、第一块8英寸IGBT芯片在这里诞生……镌刻在共和国工业史上的全国第一可以列出290多个，展示着株洲与生俱来的创新基因。
时代的车轮越转越快，株洲也未曾停下创新的脚步——
观念创新做引领，制度创新成突破，数字赋能为手段，政府牵头为科技创新清障，带动了各领域全面创新。
株洲市工信局局长刘海宾说，政府树立了“鼓励创新、宽容失败”的鲜明导向，将创新作为一种经济活动、生产行为，敢于打破惯性思维、路径依赖。同时，坚持市场化改革方向，厘清政府和市场的关系，推动“有为政府”和“有效市场”更好结合，引导要素流向科技创新。
“株洲市的广大企业充分发挥了科技创新的主体作用，以‘厂所协同’和建平台、攻技术、促集成为重点，盘活制造前端，深耕制造中端，为推进国家自主创新示范区和国家创新型城市建设发挥了重要作用。”刘海宾说。
近期，据株洲市科技局数据，2020年株洲市科技研发投入总量达101.5亿元，占GDP比重达3.27%，在湖南省内排名第一；科技对经济的贡献率达到65%。
株洲市委书记曹慧泉说，株洲有一批好的产业和好的企业，还有一批专精特新小巨人企业，形成了独具特色的科技创新竞争力。在“十四五”期间，株洲将聚焦“锻长板”，做大做强优势产业，以创新“蓄动能”，全面塑造产业新优势，围绕创新链、产业链、人才链紧密结合，推动更多前端、尖端、高端科技成果转化为现实生产力。（记者 刘芳洲 长沙报道）（来源：经济参考报）
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