美国市场的雷车和中国市场的雷车3大区别：

1. 价格，雷车在美国相比同级别相对便宜，而es在美国是B级车，与34C级别相同，但价格比同排量的BBA低一些。在中国es要跟56e竞争，官方说明书上ES属于C级车，美国同级也是后驱平台的GS。

2. 发动机，雷克萨斯美国基本排量都是3.5起步，最低也是2.5的发动机或者2.0t的发动机，没有肉这一说。反观中国，ES200的老头乐发动机配上10.8秒的加速。起步就被凯迪甩两条街，被BBA甩一条街

3. 做工及故障率，雷克萨斯基本都是进口，日本本土或加拿大产的，但发动机变速箱都是日本本土生产，做工及故障率同比低得多。中国的雷克萨斯都是印度生产，美其名曰保障质量，但是印度的用工成本甚至不如国内。

总的来说，在美国雷车省心，大排量，大马力，做工精湛，价格低，在中国雷车除了省心，排量小，马力小，做工一般，还加价，你觉得呢？#汽车杂谈#

【#中国经济# 全球投资涌向中国市场】经合组织（OECD）：2020年全球外国直接投资（FDI）流动下降了38%，至8,460亿美元，为2005年以来最低。中国作为少数几个保持增长的主要经济体之一，成为全球第一大投资目的地。L'enthousiasme des investisseurs mondiaux pour le marché chinois semble imparable malgré l'épidémie de COVID-19, car les dernières données ont montré que la Chine avait réussi à traverser les difficultés économiques en 2020, année mouvementée, et était devenue la première destination d'investissement au monde. En 2020, les flux mondiaux d'investissements directs étrangers (IDE) ont diminué de 38% par rapport à l'année précédente pour tomber à 846 milliards de dollars, le niveau le plus bas depuis 2005, a déclaré l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE). #EconomieChinoise# #COVID19# #Coronavirus#

2021年1-3月新能源车型销量

（1）销量前5名：宏光MINI EV、特斯拉Model3、比亚迪汉、欧拉黑猫、Model Y
（2）销量个位数车型：极狐阿尔法S、大通ED60、红旗E-HS3、奔腾E01、力帆650EV
（3）单一车型，理想ONE远高于蔚来ES6、小鹏P7、威马EX5，一季度销量12579
（4）比亚迪秦PLUS DM-i 3月销量才2962辆？该车型3月8日正式上市，订单十分火爆，这销量是不是交车进度太慢了
（5）前20名里，除了特斯拉的其余均为国产品牌，新能源赛道，