金典用新包装「告白地球」#营销[超话]# #E创意#
6 月 5 日是世界环境日,金典向地球发出告白,并携手中华环境保护基金会共同推出「金典无印刷无油墨新包装」引领行业创新,用纯白包装守护自然绿意,让未来更加多彩。
金典一直以行动践行环保,除了采用无印刷无油墨的纯白包装外,金典还推出了减油墨更换环保的牛皮纸外箱、由内包装回收制作而成的白色外箱。此外,牛奶内包装瓶盖材料源自甘蔗,纸箱提手用纸代替塑料……金典从每一个细节上减轻地球的负担。
同时,金典联合心相印、内外、海澜之家、哈啰等 20 家品牌组成告白地球联盟,共同向地球表达爱意。金典还与代言人李宇春一起,邀请消费者一起大开脑洞,用创意改造废旧包装告白地球,参与互动的消费者有机会获取内含金典减油墨环保包装产品、达 0 杯和手绘帆布包的限量版「告白地球大礼包」。
6 月 5 日是世界环境日,金典向地球发出告白,并携手中华环境保护基金会共同推出「金典无印刷无油墨新包装」引领行业创新,用纯白包装守护自然绿意,让未来更加多彩。
金典一直以行动践行环保,除了采用无印刷无油墨的纯白包装外,金典还推出了减油墨更换环保的牛皮纸外箱、由内包装回收制作而成的白色外箱。此外,牛奶内包装瓶盖材料源自甘蔗,纸箱提手用纸代替塑料……金典从每一个细节上减轻地球的负担。
同时,金典联合心相印、内外、海澜之家、哈啰等 20 家品牌组成告白地球联盟,共同向地球表达爱意。金典还与代言人李宇春一起,邀请消费者一起大开脑洞,用创意改造废旧包装告白地球,参与互动的消费者有机会获取内含金典减油墨环保包装产品、达 0 杯和手绘帆布包的限量版「告白地球大礼包」。
#世界环境日#
除了专研温和、高效能的成分以外
在包装上小美也践行环保理念,力争呵护自然环境
#茶萃御肌#精华➡使用再生纸制成的外包装
环保豆油油墨印刷♻从源头减少污染
#茶树便利贴#➡纯棉棉片可自然生物降解
LOHAS机构认证,保护生态同时呵护敏弱肌
和小美一起行动!为地球减少负担就是在守护美肌哦~
除了专研温和、高效能的成分以外
在包装上小美也践行环保理念,力争呵护自然环境
#茶萃御肌#精华➡使用再生纸制成的外包装
环保豆油油墨印刷♻从源头减少污染
#茶树便利贴#➡纯棉棉片可自然生物降解
LOHAS机构认证,保护生态同时呵护敏弱肌
和小美一起行动!为地球减少负担就是在守护美肌哦~
破风骑士,扣动我心——维乐Angel Ride黑骑版本
因为疫情的原因,等了很久,终于收到了来自维乐的Angel Ride。很早之前我就买过一只维乐的Angel Ride,但这次的这只比较特别,是一只通体全黑的坐垫——黑骑版本。
快递外包装打开之后,我看到了坐垫盒子。盒子印刷、制作都nice,包装盒的“Y”型图案与盒内坐垫位置吻合,第一眼感觉相当用心和精致。打开包装,映入眼帘的就是一尘不染、整洁、精致的坐垫。光亮的印花,低调而不张扬。底壳一体成型,光滑、没有丝毫粗糙,已然预示着品质不会糟糕。
座弓是钛合金,那种透着暖色的哑光质感,隐形的轧花刻度,也不用担心拆卸车座碰花了不爽。VELO的LOGO印在“Y”型支撑底壳后端,设计简约,逼格满满。这个坐垫给我的第一感觉就是外观和感觉都不错,彻底甩掉了以前国内坐垫的“笨、厚、黑”印象,整体给人一种简约大气,品质上乘的感觉。
坐垫拿在手上,感觉对我来说略重了一些,上称量了一下,裸重257g,的确是偏重。但是对于498元的价格可以说是很亲民了。别人说一分价钱一分货,但是在坐垫界,多一分价钱就少一分重量~
然后我就要骑着它上路啦!
VL-1776坐垫所选择的「YCut」透孔专利技术、「AirForm」填充材料、填充厚度控制得都恰如其分。坐上去的第一感觉,屁股没有觉得很僵硬,也并不感觉到凹陷和下沉。
骑行过程中,磨砂表皮和相对宽厚的填充,会比较容易「抓住」臀部,不至于飘逸,这对于公路车骑手来收,是相当有益的。
坐垫鼻子虽然长,但是VL-1776选择了轻微向下的弧线设计,有效减少了骑手在下把位低风阻姿态下骑行的时候对身体的压迫。
道路上遇到减速带和坑洼冲击的时候,VL-1776的7mm填充体就很好地体现出来对臀部的呵护了,甚至不用抬起臀部,都能比较温和地缓和对坐骨带来的震动。
那么最后就来分享一下,使用维乐VL-1776坐垫后给各位骑手的建议吧~
对于骑行要求不高的车手来说,VL-1776性价比还是很不错的。当然,对于专业的公路车而言,尤其是目前的市场的规律,整车轻松进7kg,一个车座就占去半斤(257g),会让骑手感到有些许鸡肋。如果你介意这一点的话,建议你可以去尝试160g上下的碳弓坐垫。
还有就是这个黑色,简直酷到没朋友,如果你也在寻找这么一只坐垫,那就是它了,别管,快试试看!
因为疫情的原因,等了很久,终于收到了来自维乐的Angel Ride。很早之前我就买过一只维乐的Angel Ride,但这次的这只比较特别,是一只通体全黑的坐垫——黑骑版本。
快递外包装打开之后,我看到了坐垫盒子。盒子印刷、制作都nice,包装盒的“Y”型图案与盒内坐垫位置吻合,第一眼感觉相当用心和精致。打开包装,映入眼帘的就是一尘不染、整洁、精致的坐垫。光亮的印花,低调而不张扬。底壳一体成型,光滑、没有丝毫粗糙,已然预示着品质不会糟糕。
座弓是钛合金,那种透着暖色的哑光质感,隐形的轧花刻度,也不用担心拆卸车座碰花了不爽。VELO的LOGO印在“Y”型支撑底壳后端,设计简约,逼格满满。这个坐垫给我的第一感觉就是外观和感觉都不错,彻底甩掉了以前国内坐垫的“笨、厚、黑”印象,整体给人一种简约大气,品质上乘的感觉。
坐垫拿在手上,感觉对我来说略重了一些,上称量了一下,裸重257g,的确是偏重。但是对于498元的价格可以说是很亲民了。别人说一分价钱一分货,但是在坐垫界,多一分价钱就少一分重量~
然后我就要骑着它上路啦!
VL-1776坐垫所选择的「YCut」透孔专利技术、「AirForm」填充材料、填充厚度控制得都恰如其分。坐上去的第一感觉,屁股没有觉得很僵硬,也并不感觉到凹陷和下沉。
骑行过程中,磨砂表皮和相对宽厚的填充,会比较容易「抓住」臀部,不至于飘逸,这对于公路车骑手来收,是相当有益的。
坐垫鼻子虽然长,但是VL-1776选择了轻微向下的弧线设计,有效减少了骑手在下把位低风阻姿态下骑行的时候对身体的压迫。
道路上遇到减速带和坑洼冲击的时候,VL-1776的7mm填充体就很好地体现出来对臀部的呵护了,甚至不用抬起臀部,都能比较温和地缓和对坐骨带来的震动。
那么最后就来分享一下,使用维乐VL-1776坐垫后给各位骑手的建议吧~
对于骑行要求不高的车手来说,VL-1776性价比还是很不错的。当然,对于专业的公路车而言,尤其是目前的市场的规律,整车轻松进7kg,一个车座就占去半斤(257g),会让骑手感到有些许鸡肋。如果你介意这一点的话,建议你可以去尝试160g上下的碳弓坐垫。
还有就是这个黑色,简直酷到没朋友,如果你也在寻找这么一只坐垫,那就是它了,别管,快试试看!
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