#移动智观察[超话]# 国产闪存芯片取得重大突破!有望跻身世界第一梯队!近日,国内大型存储芯片厂商完成了192层3D NAND闪存样片的自主研发,将于今年年底前实现量产交付。此前,长江存储也表示推出了UFS3.1规格的通用闪存芯片。这两条消息意义可谓十分重大,说明国产芯片存储技术已达到了世界第一梯队的水平。当然,这并不是自卖自夸。首先,从目前的量产水平来看,NAND闪存层数最高为192层;从闪存规格来看,最大量产规格是UFS3.1。也就是说,就目前的全球格局来看,我们的量产规格和层数都是最高的。目前三星也提出了UFS4.0规格,而美光在前段时间推出了232层NAND闪存技术。虽然三星有突破200层的技术,但并没有实现量产。最后,希望我们能早日实现100%国产高端芯片自由!#v光新星#

新闻早知道|国务院:稳定增加汽车消费,加快发展汽车后市场;多省市警方联合侦破假冒品牌机油案,入选公安部典型案例,涉案金额超千万

新闻早知道热点
1、国务院:稳定增加汽车消费,加快发展汽车后市场
2、汇川技术拟30亿元扩产新能源车核心零部件
3、多省市警方联合侦破假冒品牌机油案,入选公安部典型案例,涉案金额超千万
4、马瑞利或在下月敲定重组计划
5、销售额涨12%,马勒集团发布2021年财报
6、宁德时代与爱驰汽车签署换电合作协议
7、一季度汽车保值率排行榜出炉,新能源车保值率上升
8、英国:首批L4级无人驾驶公交车上路

【国务院:稳定增加汽车消费,加快发展汽车后市场】

近日,国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》指出,稳定增加汽车等大宗消费,各地区不得新增汽车限购措施,已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制;建立健全汽车改装行业管理机制,加快发展汽车后市场;全面取消二手车限迁政策,落实小型非营运二手车交易登记跨省通办措施,对皮卡车进城实施精细化管理,研究进一步放宽皮卡车进城限制。

【汇川技术拟30亿元扩产新能源车核心零部件】

近日,汇川技术发布公告,公司拟投资建设新能源汽车核心零部件项目(二期),建设内容包括新能源汽车电驱系统、电机、电机控制器、电源系统等产品涉及的生产车间及配套设施。江苏常州新能源汽车项目二期计划总投资额不超过人民币30亿元。后续公司将综合考虑生产经营情况、业务布局、市场需求等方面安排投资进度。

资料显示,在新能源汽车领域,汇川技术目前主要为新能源汽车提供电驱系统&电源系统,具体为:各类集成式电机控制器、电机、电源、电驱总成、电源总成等产品。

【多省市警方联合侦破假冒品牌机油案,入选公安部典型案例,涉案金额超千万】

近日,随着世界知识产权日的到来,一宗制售假冒品牌机油案引起注意。安徽省池州市石台县公安局自2021年9月14日接到市场监管部门的报案线索以来,对某汽车养护中心展开调查,该养护中心涉嫌销售假冒注册商标的润滑油。经查,犯罪嫌疑人灌装假冒多个知名品牌润滑油,通过客户下单、物流寄递的方式销售获利,涉案金额1000余万元。

通过深挖扩线,警方发现与该养护中心有关的另一制售假冒注册商标的润滑油团伙,自2022年2月开始,石台县公安局联合皖粤两省警力,开展集中收网行动,捣毁制售假冒知名品牌润滑油窝点4处,涉案物品价值共计500余万元。至此,历时半年的“9.14”系列制售假冒品牌机油案全部侦破,涉案金额共1500余万元。近日,该案件被公安部公布为10起典型案例之一。

【马瑞利或在下月敲定重组计划】

据外媒报道,正在寻求重新谈判债务的汽车零部件供应商马瑞利表示,在本周与债权人的会议上,该公司无法决定为其重整债务的投资商或业务重组计划。4月26日,该公司发言人Hiroshi Watanabe表示,该公司正寻求选择一家投资商,并于下月敲定计划。

马瑞利是日产汽车和Stellantis的关键零部件供应商。据知情人士透露,马瑞利目前的股东KKR&Co.已与印度的Motherson Sumi Systems联手竞购,贝恩资本(Bain Capital)和阿波罗全球管理公司(Apollo Global Management)也已联手竞购。

【销售额涨12%,马勒集团发布2021年财报】

日前,汽车零部件供应商马勒集团公布2021年财报。在2020年新冠疫情导致销售额下滑后,马勒集团2021财年的销售额在调整汇率影响后同比增长11.9%,达109亿欧元。截至2021年底,马勒集团约有71300名员工,比2020年减少了近900人。人员配置的调整是集团应对变革而采取的结构调整措施的一部分。马勒集团将沿着既定的转型之路继续勇往直前。

【宁德时代与爱驰汽车签署换电合作协议】

近日,宁德时代新能源科技股份有限公司与爱驰汽车签署EVOGO换电项目合作框架协议。根据合作协议,双方将以爱驰旗下首款车型爱驰U5为载体,共同开发组合换电版车型,并计划于2022年第四季度推向市场,选择组合换电版的爱驰车主将享受到车电分离、按需配电、可充可换的EVOGO换电服务。该项目由宁德时代全资子公司时代电服负责运营。

宁德时代与爱驰汽车一直在技术、战略、资本等层面有着紧密合作。对于本次携手入局换电赛道,爱驰汽车CEO张洋表示:“爱驰将与宁德时代在技术、资源、服务等诸多方面实现强强联合,实现双方资源的最优化。”同时,他补充道:“爱驰在海外市场的换电布局也在积极筹备中,将通过充换电相结合的模式,最大程度满足全球用户的多样化补能需求,为全球用户提供最佳的补能体验。”

【一季度汽车保值率排行榜出炉,新能源车保值率上升】

对于汽车消费者而言,无论是新购还是置换,保值率都是一个值得参考的选车依据。近日,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会和汽车大数据研究机构蓝本价共同发布了《2022年第一季度中国汽车保值率排行榜》。榜单给出的新能源汽车是1年保值率数据,而传统燃油车则是3年保值率数据。

从国产各级别车型看,小型轿车的整体保值率最高,达到63.13%。排名第二的是中大型SUV,保值率为58.36%。紧随其后的是中型轿车,保值率为58.24%。位居第四的是MPV,保值率为57.86%。第五名是中大型轿车,保值率为57.4%。之后依次是紧凑型SUV(55.79%)、中型SUV(55.79%)、紧凑型轿车(55.31%)和小型SUV(55.29%)。

在各级别车型中,合资品牌的保值率明显高于自主品牌,尤其是日系车型排名靠前。作为保值率最高的小型轿车这一级别,保值率前十名均为合资品牌车型,日系就占据5席,前三名分别是广汽本田飞度(72.88%)、北京现代瑞纳(68.74%)、广汽丰田致炫(65.27%)。新能源汽车中,保时捷Panamera以84.04%的保值率名列第一;其次是比亚迪宋PLUS DM-i,保值率为80.53%;第三名是特斯拉Model 3,保值率为79.58%。

【英国:首批L4级无人驾驶公交车上路】

据英国《镜报》报道,英国首批全尺寸无人驾驶公交车将于4月底上路测试。这批车辆将由公交公司Stagecoach运营,与其它车辆共同行驶在公共道路上。运营商透露,无人驾驶公交车可能在夏季开始载客运营。届时,车辆将在一条22.5公里长的路线上运送多达36名乘客,每周运载乘客或超过1万名。

测试车辆均配备L4级自动驾驶系统,将在苏格兰第四公路桥上进行实地测试。共有五辆单层巴士参与测试,它们将往返于费里托尔公园和爱丁堡公园,为期两周。测试车车身上搭载大量传感器,可以确保无需安全驾驶员干预或控制。

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【#汽车资讯#】#一汽红旗#携手中国航天,顶尖中国力量共筑中国梦

销量一飞冲天后,红旗这次要真的要“上天”了。

“今天,红旗人跟航天人共同提出了一个想象,一个理想,也是一个目标,就是一定要让红旗车代表中国人探索太空,走向月球,走向火星。”中国航天基金会理事长吴志坚如是说。

4月24日,第七个“中国航天日”,新红旗旗舰座驾LS7正式亮相并开启预售。当天,一汽红旗与中国航天合作正式开启,成为“中国航天事业战略合作伙伴”,共同展示出大国实力。

就在8天前,神舟十三号载人飞船成功着陆,创造了神舟飞船返回地球的最快纪录。近年来,中国在载人航天、大型飞机、高铁等领域成就斐然,共同构成了一股崛起的中国力量。

如果说,战争时期,中国的绝对力量是军队,那么在和平年代,中国力量就是体育竞技场上升起的红旗,是各行各业的硬实力。

一直以来,汽车都是全球第一大产业,汽车产业的强弱是一个国家制造业水平的风向标。作为全球最大的汽车消费市场,在过去100多年的汽车发展历程中,中国汽车一直扮演着追随者的角色,缺乏品牌优势和核心技术是中国品牌之殇。

终于,随着量的累积,中国汽车迎来了质的突破。在红旗LS7身上,新红旗展示出了中国设计和中国制造的最高水准。用作品说话,这是中国汽车的底气和决心,舞台中央的红旗LS7似乎在无声地表达着,中国崛起并不只是说说而已。

中国汽车与中国航天肩并肩、手拉手,真正体现出了一个国家的科技和制造实力。

一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭铿锵地表示,“一汽红旗与中国航天都在以独立自主的中国力量,为国人书写着梦想的新篇章。以本次合作为契机,一汽红旗决心全力支持航天事业、与中国航天携手,共担工业强国、科技兴国之责任,让汽车梦、飞天梦、航天梦、强国梦,汇聚成共同的中国梦。”

新红旗LS的硬核实力

没有一个品牌比红旗更能代表中国。

2018年,中国汽车进入拐点,在持续增长了30余年后掉头向下。存量市场中,中国品牌开始集体冲高,在中外品牌的围攻下,在强敌环伺的豪华车市场,新红旗脱颖而出。

2018年新红旗品牌战略发布以来,红旗创造了4年销量增长63倍的奇迹,在下行市场中画出了一条“强悍”的增长轨迹,展现出了中国汽车人充满韧性的一面。截至目前,红旗车主累计已近70万人,正高速奔驰在由“国车”到“国民车”的道路上。

这一次,与中国航天同为“中国力量”代表的新红旗LS7,在多个核心层面创造出自主品牌奋发向上的新纪录,实现自主技术的全新跨越,且多项技术达到国际领先水平,展现出了硬核的一面。

作为自主品牌首款全尺寸SUV,新红旗LS7外观整体以“尚·致·意”的美学为核心,拥有“华夏礼仪”的红旗美学。前脸保持红旗家族最新的大面积竖型直瀑式格栅设计,充满银色镀铬的点缀,看上去庄重且极具气场。

打开车门,新红旗LS7运用了大量的桃木花纹饰板和皮质包裹,辅以金边装饰。方向盘融入了经典的复古设计,车门上部也包裹了华丽的红木装饰,在细节处展示出“中国式新高尚精致主义”的顶级追求。

车身尺寸上,新红旗LS7的车身长度达5.7米、车身宽度超过2米,轴距为3.3米,拥有六座版和四座版两个选择。这或许是迄今为止红旗品牌乃至中国自主品牌量产的最大车型。

更加值得一提的是,新红旗LS7远超普通乘用车安全防护水平的特种等级防护车身、国内首次搭载“国密算法”的自主芯片“中国芯”打造出“三重防御”信息防火墙,以最高安全等级守卫人身安全和信息安全。

动力系统上,新车搭载4.0T V8发动机,最大功率265千瓦,峰值扭矩500牛·米,百公里加速9.1秒。传动方面,匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱。未来,新红旗LS7还将推出国际首创的“V8TD极致节能动力”与“超级新能源动力”组合。

为了进一步彰显用户专属身份,新红旗LS7将为用户呈献多种外观与内饰的高雅美学配色方案供个性选装。同时,红旗工匠亲绘的腰线、内饰钟表、后排尊享配置等极具东方美学格调的专属奢华定制服务也将陆续推出。

“一定要把民族品牌搞上去”,2020年国家领导人在吉林考察中国一汽集团研发总院时,强调“我们要立下这一志向”,整个制造业的竞争很激烈,有危更有机,关键技术、核心技术要掌握在自己手里。

外观内饰之外,新红旗LS7自研核心电控系统软硬件,拥有完全自主知识产权,成为品牌的又一里程碑产品。对品牌而言,旗舰车型贡献的不仅是销量,更是最先进技术的集大成者,在秀出肌肉的同时引领着企业未来的发展,在新红旗LS7身上,一个愈发硬核的中国汽车品牌跃然纸上。

大国崛起,中国力量抱团

“一汽红旗与中国航天同样都是诞生在那个火热的年代,都是自主科技和我们中国力量的杰出代表,也是我们中国梦的开拓者和建设者。”在提到为何与中国航天联手时,陈旭解释道。

1956年,钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立,被认为是中国导弹梦、航天梦的元年,从此拉开了新中国航天事业的序幕。同样也在50年代,1953年中国第一汽车制造厂在长春奠基,1956年中国第一辆汽车解放在长春下线,1958年第一辆高级轿车红旗诞生,乘着伟大祖国复兴崛起的春风,中国汽车工业开始了光辉历程。

60多年后,在中国航天英雄们闪耀浩渺的太空时,新红旗也在为国人一步步地实现着美妙出行和美好生活的梦想而努力,这一次,两者再次联手。

一汽红旗与中国航天基金会签署战略合作协议后,一汽红旗正式成为“中国航天事业战略合作伙伴”。在未来10年,一汽红旗将向所有获得“钱学森最高成就奖”的航天功勋人物,敬赠红旗高级汽车,并推动一系列深入合作的创新举措,以实业力量助力中国航天事业再创新辉煌。

在新红旗眼中,中国航天的卓越成就是强国实力的真实写照,这与国车红旗的使命担当高度契合。携手并肩推动实业向上,矢志笃行弘扬民族自信,此次战略合作,彰显出一汽红旗勇担国家自主自强发展重任的坚定信念。

哪里有中国力量,哪里就有新红旗。中国航天之前,中国一汽和新红旗鼎力支持中国体育事业的发展。

3月结束的冬奥会上,中国一汽深化与国家体育总局的战略合作,一汽红旗再次承诺将向北京冬奥会上获得奖牌的运动员敬赠红旗H9荣耀座驾。此前,一汽红旗已决定向近百位奥运冠军赠车;由中国一汽联合航天科技研发制造的首辆国产红旗雪车正式交付冬运中心,结束了雪车装备长期以来被外国品牌垄断的历史。

从奥运冠军到中国航天人,新红旗不断凝聚新时代的中国力量,以家国情怀为己任、勇挑工业强国重担,谱写着中国工业蓬勃发展壮阔蓝图、为实现伟大的民族复兴梦而奋斗不息。

2022年的开局并不算顺利,复杂的国际形势、芯片短缺、原材料涨价,疫情困扰都可能成为影响汽车市场的变量,然而越是风云变幻的时刻,越考验企业的生存能力,考验国家的创新能力。

值此关键时刻,新红旗刻苦钻研、脚踏实地、求新求变,携手中国航天、中国体育一同冲高,为中国品牌发展注入了强大信心,指明了发力方向,更为自己赢得了光明的未来。

“十四五期间,红旗一定努力拼搏,掌握核心技术,力争销量突破百万,站稳中国豪华汽车市场的NO.1。”陈旭再次立下了Flag。与四年前不同,这一次,几乎没有人再质疑新红旗,因为它已经创造过奇迹。

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