【实控人被立案调查！诚迈科技股价大跌12%，投资者曾追问：是否遇到不为人知的风险？】
曾经的9倍大牛股，如今光环褪去。
6月6日早间公告，诚迈科技（300598）公告称接到浙江省金华市金东区监察委员会通知，公司实际控制人、董事长王继平被立案调查及实施留置措施。受到上述消息影响，诚迈科技股价开盘跳水，最大跌幅超过18%，最终收盘跌幅为12.58%。截止6月6日收盘，诚迈科技市值跌至63亿元，从2020年3月股价“巅峰”至今已经跌去超七成。
从2019年以来，诚迈科技因“国产操作系统”等概念而受到追捧，巅峰期市值超过200亿元。包括控股股东南京德博在内，各大股东纷纷开启减持之旅。Wind数据显示，2020年2月份以来，诚迈科技8名重要股东合计减持143次，合计减持1516.27万股，套现总金额约为22.54亿元。其中南京德博在2020年减持207万股，套现约5.75亿元。
2022年5月16日，王继平控制下的南京德博再发减持预告，计划在接下来6个月内减持不超过480万股。
曾经的9倍大牛股
诚迈科技曾经是一只超级大牛股。
2017年1月，诚迈科技登陆创业板，首发价格为8.73元/股。公司系专注于移动智能终端产业链的软件外包服务提供商，服务的客户包括华为、英特尔等知名企业。
2019年8月，鸿蒙OS在华为开发者大会上正式亮相。彼时就有投资者在互动平台上追问诚迈科技，作为和华为紧密合作并签署保密协议的公司，是否会参与大会、是否参与鸿蒙系统内测、后续有何发展方向。
2019年9月30日，诚迈科技披露宣布拟以股权出资设立一家新公司从事软件研发，上市公司将持有新公司45%的股权，武汉深之度科技有限公司（简称“深度科技”）则将成为新公司的全资子公司。值得关注的是，深度科技是华为鲲鹏生态基础软件的重要合作伙伴。
在此之后，网上开始出现“公司的武汉深之度和华为公司合作开发鸿蒙系统软件”、“诚迈科技和360老板周鸿祎合作成立新软件公司，开发操作系统”等传言，诚迈科技也由此沾上“国产操作系统”等热门概念，卖方机构分析师更是纷纷给予买入、强烈推荐等评级。
从2019年国庆假期后的首个交易日开始，诚迈科技连拉7个涨停板，揭开了公司股价飙涨的序幕。短短半年时间，诚迈科技股股价上涨9倍，市值超过200亿元。
在股价大涨之际，诚迈科技主要股东纷纷宣布减持。Wind数据显示，2020年2月份以来，诚迈科技8名重要股东合计减持143次，合计减持1516.27万股，套现总金额约为22.54亿元。其中在2020年，控股股东南京德博减持207万股，套现约5.75亿元。
是否配合减持炒股价？
诚迈科技股价一飞冲天，也引起交易所的关注。
2019年年报显示，报告期内公司营业收入为6.60亿元，同比增加23.62%，归属于上市公司股东的净利润为1.69亿元，同比增加964.29%，但扣除非经常性损益的净利润仅为459.17万元，连续三年下滑。
深交所于2020年4月8日下发问询函，要求公司说明是否存在为配合股东减持而炒作股价的情形，是否存在涉嫌内幕交易、操纵市场的情形，是否存在委托、授意或指使券商发布相关研报的情形。当时公司回复称不存在涉嫌操纵市场的情形，也不存在委托、授意或指使券商发布相关研报的情形。
紧接着在2020年5月7日，诚迈科技又披露了《非公开发行A股股票预案》，拟募集资金不超过18.07亿元，其中9.91亿元用于基于国产操作系统的应用软件开发套件及迁移服务项目。其中提到，诚迈科技与武汉深之度股东共同建设的统信UOS，为项目实施创造了有利条件。对此深交所先后两次下发问询函，要求公司进一步披露募投项目的详细情况。
最终在2021年8月26日，诚迈科技披露公告称，鉴于资本市场环境变化等因素影响，公司发行认购金额对应的发行股数不足本次拟发行股票数量的70%，决定终止本次向特定对象发行股票事项。此时，诚迈科技市值距离“巅峰期”已缩水60%以上。
再来看诚迈科技近两年的业绩情况。
2020年度，公司实现营业收入9.38亿元，同比增长42.08%；归母净利润5885.84万元，同比下降65.26%。2021年度，公司实现营业收入14.24亿元，同比增长51.88%；归母净利润2993.42万元，同比下降49.14%。2022年一季度，公司实现营业收入4.24亿元，同比增长48.81%；归母净利润-4599.41万元，同比下降341.36%。
总体来看，诚迈科技处于增收不增利的状态中。
投资者：是否遇到不为人知的风险？
今年5月10日，诚迈科技通过采用网络远程的方式召开业绩说明会，当时董事长王继平出席会议。当时有投资者问及公司为何没有基金公司愿意持仓买入，是否遇到不为人知的风险，对此公司回应称，理解各类投资者根据其自身阶段性判断进行投资行为，并表示按规定进行信息披露，“管理层努力发展业务经营，相信长期股价会反应业务发展状况。”
2022年5月16日，南京德博再发减持预告，计划在接下来6个月内，通过集中竞价交易或大宗交易方式减持公司股份合计不超过480万股（占本公司总股本比例3%）。
时隔不到一个月，就传出董事长王继平被立案调查的消息。6月6日早间，诚迈科技披露公告称，公司于6月2日接到浙江省金华市金东区监察委员会通知，公司实际控制人、董事长王继平被立案调查及实施留置措施。
王继平未直接持有公司股份，通过持有公司控股股东南京德博投资管理有限公司82.88%的股权间接持有公司27.34%股权。诚迈科技在公告中称，除王继平外的公司其他全部董事、监事、高级管理人员目前均正常履职。在王继平被留置不能履行董事长、法定代表人职责期间，暂由公司董事、总经理刘冰冰代为履行公司董事长、法定代表人职责。诚迈科技此前披露的公告显示，刘冰冰为王继平配偶之弟。
受上述消息影响，诚迈科技股价开盘跳水，最大跌幅超过18%，最终收盘跌幅为12.58%，最新股价为39.11元/股，总市值跌至63亿元，从2020年3月股价“巅峰”至今已经缩水超七成。下载e公司app，获取更多上市公司资讯：https://t.cn/A6ITxCyj
曾经的9倍大牛股，如今光环褪去。
6月6日早间公告，诚迈科技（300598）公告称接到浙江省金华市金东区监察委员会通知，公司实际控制人、董事长王继平被立案调查及实施留置措施。受到上述消息影响，诚迈科技股价开盘跳水，最大跌幅超过18%，最终收盘跌幅为12.58%。截止6月6日收盘，诚迈科技市值跌至63亿元，从2020年3月股价“巅峰”至今已经跌去超七成。
从2019年以来，诚迈科技因“国产操作系统”等概念而受到追捧，巅峰期市值超过200亿元。包括控股股东南京德博在内，各大股东纷纷开启减持之旅。Wind数据显示，2020年2月份以来，诚迈科技8名重要股东合计减持143次，合计减持1516.27万股，套现总金额约为22.54亿元。其中南京德博在2020年减持207万股，套现约5.75亿元。
2022年5月16日，王继平控制下的南京德博再发减持预告，计划在接下来6个月内减持不超过480万股。
曾经的9倍大牛股
诚迈科技曾经是一只超级大牛股。
2017年1月，诚迈科技登陆创业板，首发价格为8.73元/股。公司系专注于移动智能终端产业链的软件外包服务提供商，服务的客户包括华为、英特尔等知名企业。
2019年8月，鸿蒙OS在华为开发者大会上正式亮相。彼时就有投资者在互动平台上追问诚迈科技，作为和华为紧密合作并签署保密协议的公司，是否会参与大会、是否参与鸿蒙系统内测、后续有何发展方向。
2019年9月30日，诚迈科技披露宣布拟以股权出资设立一家新公司从事软件研发，上市公司将持有新公司45%的股权，武汉深之度科技有限公司（简称“深度科技”）则将成为新公司的全资子公司。值得关注的是，深度科技是华为鲲鹏生态基础软件的重要合作伙伴。
在此之后，网上开始出现“公司的武汉深之度和华为公司合作开发鸿蒙系统软件”、“诚迈科技和360老板周鸿祎合作成立新软件公司，开发操作系统”等传言，诚迈科技也由此沾上“国产操作系统”等热门概念，卖方机构分析师更是纷纷给予买入、强烈推荐等评级。
从2019年国庆假期后的首个交易日开始，诚迈科技连拉7个涨停板，揭开了公司股价飙涨的序幕。短短半年时间，诚迈科技股股价上涨9倍，市值超过200亿元。
在股价大涨之际，诚迈科技主要股东纷纷宣布减持。Wind数据显示，2020年2月份以来，诚迈科技8名重要股东合计减持143次，合计减持1516.27万股，套现总金额约为22.54亿元。其中在2020年，控股股东南京德博减持207万股，套现约5.75亿元。
是否配合减持炒股价？
诚迈科技股价一飞冲天，也引起交易所的关注。
2019年年报显示，报告期内公司营业收入为6.60亿元，同比增加23.62%，归属于上市公司股东的净利润为1.69亿元，同比增加964.29%，但扣除非经常性损益的净利润仅为459.17万元，连续三年下滑。
深交所于2020年4月8日下发问询函，要求公司说明是否存在为配合股东减持而炒作股价的情形，是否存在涉嫌内幕交易、操纵市场的情形，是否存在委托、授意或指使券商发布相关研报的情形。当时公司回复称不存在涉嫌操纵市场的情形，也不存在委托、授意或指使券商发布相关研报的情形。
紧接着在2020年5月7日，诚迈科技又披露了《非公开发行A股股票预案》，拟募集资金不超过18.07亿元，其中9.91亿元用于基于国产操作系统的应用软件开发套件及迁移服务项目。其中提到，诚迈科技与武汉深之度股东共同建设的统信UOS，为项目实施创造了有利条件。对此深交所先后两次下发问询函，要求公司进一步披露募投项目的详细情况。
最终在2021年8月26日，诚迈科技披露公告称，鉴于资本市场环境变化等因素影响，公司发行认购金额对应的发行股数不足本次拟发行股票数量的70%，决定终止本次向特定对象发行股票事项。此时，诚迈科技市值距离“巅峰期”已缩水60%以上。
再来看诚迈科技近两年的业绩情况。
2020年度，公司实现营业收入9.38亿元，同比增长42.08%；归母净利润5885.84万元，同比下降65.26%。2021年度，公司实现营业收入14.24亿元，同比增长51.88%；归母净利润2993.42万元，同比下降49.14%。2022年一季度，公司实现营业收入4.24亿元，同比增长48.81%；归母净利润-4599.41万元，同比下降341.36%。
总体来看，诚迈科技处于增收不增利的状态中。
投资者：是否遇到不为人知的风险？
今年5月10日，诚迈科技通过采用网络远程的方式召开业绩说明会，当时董事长王继平出席会议。当时有投资者问及公司为何没有基金公司愿意持仓买入，是否遇到不为人知的风险，对此公司回应称，理解各类投资者根据其自身阶段性判断进行投资行为，并表示按规定进行信息披露，“管理层努力发展业务经营，相信长期股价会反应业务发展状况。”
2022年5月16日，南京德博再发减持预告，计划在接下来6个月内，通过集中竞价交易或大宗交易方式减持公司股份合计不超过480万股（占本公司总股本比例3%）。
时隔不到一个月，就传出董事长王继平被立案调查的消息。6月6日早间，诚迈科技披露公告称，公司于6月2日接到浙江省金华市金东区监察委员会通知，公司实际控制人、董事长王继平被立案调查及实施留置措施。
王继平未直接持有公司股份，通过持有公司控股股东南京德博投资管理有限公司82.88%的股权间接持有公司27.34%股权。诚迈科技在公告中称，除王继平外的公司其他全部董事、监事、高级管理人员目前均正常履职。在王继平被留置不能履行董事长、法定代表人职责期间，暂由公司董事、总经理刘冰冰代为履行公司董事长、法定代表人职责。诚迈科技此前披露的公告显示，刘冰冰为王继平配偶之弟。
受上述消息影响，诚迈科技股价开盘跳水，最大跌幅超过18%，最终收盘跌幅为12.58%，最新股价为39.11元/股，总市值跌至63亿元，从2020年3月股价“巅峰”至今已经缩水超七成。下载e公司app，获取更多上市公司资讯：https://t.cn/A6ITxCyj
"我哥说：奇瑞奇瑞，修车排队！劝我不要买这台车，我这个人比较轴，也不信邪，真就拿下了这台奇瑞瑞虎8 plus，事实证明，奇瑞还是很强大的，完全可以信赖。
我是在去年的12月底拿下的这台奇瑞瑞虎8 plus 290T豪享版，上路价格15.8万。当时我会买这款车，主要还是因为我相信奇瑞这个品牌，虽然在当我刚刚决定要买这个品牌的车型时，我哥极力劝阻我，绝对的车子不行不能卖，甚至还拿出了一个段子说是奇瑞奇瑞修车排队买了这台车之后就知道以后修车能修到自己烦死掉，但是我却不相信他这种说法，毕竟奇瑞的销量表现是越来越好的，不见得别人都去修车吧，如果真是这样的话，如果谁敢买国产品牌车型了，既然买了还有那么多的人买，就说明这台车的品质是相当靠谱的。
我当时自己的预算是在15万左右去看了奇瑞瑞虎8，但是总体感觉档次感不太够得上，而且设计的有点小气了，又去看了奇瑞瑞虎8plus，感觉这台车才是我想要的，最终以15.8的价格成交超出了自己的预算8000块钱，但是我觉得这笔钱花得值，这台车无论是从里到外还是从舒适到动力都完全符合我的要求，而事实也证明奇瑞的表现并没有网上说的那么差，也没有我哥说的那么差，我是非常满意的。我可以跟大家简单分享一下这台车在我手里面的用车感受怎么样，希望能够给大家在买车的时候起到一点借鉴作用，也希望大家能够坚定自己的信心去支持国产品牌。
这台车最让我引以为豪的地方就是，他的性价比特别高，毕竟花了不是非常多的钱，就买到了一台，非常高的配置，可以这么说奇瑞虽然不像长安长城这种一线主流的国产品牌，但是也差不到哪里去，可能在销量上比它差一些，但是在技术跟产品性能方面绝对强的不止一点点，另外几率也不像众泰力帆这种濒临破产或者是已经破产的车企，所以我觉得买车选择奇瑞是一个真的很不错的选择，这个品牌更注重售后维护，也注重车辆的核心技术，买了之后才真觉得自己买对了。
这台车的动力表现也是让我非常骄傲的先给大家做一个小科普，其实是中国第1个能够自主造出变速箱的汽车品牌，而其他品牌的变速箱基本上是花钱买的，或者是找别家供应商拿过来用的，绝对偏偏是一个非常爱钻研的汽车企业，又有比较大的耐心也愿意提供资金，在技术跟实力上做出研发动作，所以现在奇瑞的发动机跟变速箱的匹配程度是相当高的，动力输出表现也特别好，可以说是在国内汽车领域发动机这一块做到领先地位的汽车品牌。那么大家想想看，就这样一家企业生产出来的车型在动力性能这一块会差到哪里去吗？我相信不用我说大家也都知道。
其次就是油耗表现这一块，也有很多人吐槽国产车的油耗很高，但是我自己开了几千公里了，一直都没觉得这台车的油耗高在哪里，我自己有计算过百公里的油耗，正常在8升左右，在市区不堵车的情况下，可能油耗会达到10升左右，我个人觉得这样的油耗表现其实并不算高，放在其他同级别的合资品牌车型上，他们的油耗表现，甚至会比这台奇瑞瑞虎8plus来得更高一些。
这台车虽然在外观设计上显得稍微有点运动，但是整体的操控性能其实真的不算特别好，但是这毕竟是一台车身尺寸将近4.8米的中型SUV，你希望它的操控性有多好也不太现实，毕竟轿车跟SUV本身在操控性方面就有一定的差距，更别提这样一台尺寸更大的SUV车型，但是操控性不好就意味着舒适性方面能够有更好的提升，你花十几万的价钱就能买到二三十万，甚至要三四十万才有的配置跟享受，我觉得就这一点来讲，这已经是很划算了。
总的来说，这台车我用了半年多的时间，我发现没有哪一点是能够让我不满意的，其实这句话可能有点不对，因为我是有发现一点，让我不满意的地方，就是这台车的OTA升级相对来讲是会差一些，比之前我开朋友的那台荣威相对来讲会贵一些，但是一台车不可能十全十美，能做到十全9美已经是相当不容易了，更何况这种不完美的地方只是一点点的小瑕疵。当初我哥劝我不要买这台车，我差点就真信了，还好经过我自己多方面的考证，觉得这台车的表现应该是比较不错的，最终哪怕是不听我哥的劝告，还是要坚持买自己喜欢的车，最后发现自己的选择真的是最准确的。
【小控说】
奇瑞瑞虎8plus搭载了1.5T+CVT以及1.6T+7挡双离合变速箱两套动力总成，其中1.5T最大马力达到156匹，而1.6T最大能力，则能够达到197匹，相对来说1.6T的动力系统更值得选择和购买，毕竟他们两者之间的价格，差距并不大，当然如果你为了能有更好的油耗表现，选择1.5T是最合适的，因为这台车还搭载了48V轻混系统，油耗的控制是更到位的。
奇瑞一直是在国内几大主流品牌，最末端的品牌，不否认在营销方面欠缺一定的功底，但这也看得出，这是专心研发核心技术的品牌，从发动机研发的硬实力上来看，绝对数得上是目前国产品牌的一线阵营，尽管它的销量并不算特别好，但是我们买车真的只看销量就能够下手吗？我希望大家还是要更理智一些才好啊。#瑞虎8 PLUS#
我是在去年的12月底拿下的这台奇瑞瑞虎8 plus 290T豪享版，上路价格15.8万。当时我会买这款车，主要还是因为我相信奇瑞这个品牌，虽然在当我刚刚决定要买这个品牌的车型时，我哥极力劝阻我，绝对的车子不行不能卖，甚至还拿出了一个段子说是奇瑞奇瑞修车排队买了这台车之后就知道以后修车能修到自己烦死掉，但是我却不相信他这种说法，毕竟奇瑞的销量表现是越来越好的，不见得别人都去修车吧，如果真是这样的话，如果谁敢买国产品牌车型了，既然买了还有那么多的人买，就说明这台车的品质是相当靠谱的。
我当时自己的预算是在15万左右去看了奇瑞瑞虎8，但是总体感觉档次感不太够得上，而且设计的有点小气了，又去看了奇瑞瑞虎8plus，感觉这台车才是我想要的，最终以15.8的价格成交超出了自己的预算8000块钱，但是我觉得这笔钱花得值，这台车无论是从里到外还是从舒适到动力都完全符合我的要求，而事实也证明奇瑞的表现并没有网上说的那么差，也没有我哥说的那么差，我是非常满意的。我可以跟大家简单分享一下这台车在我手里面的用车感受怎么样，希望能够给大家在买车的时候起到一点借鉴作用，也希望大家能够坚定自己的信心去支持国产品牌。
这台车最让我引以为豪的地方就是，他的性价比特别高，毕竟花了不是非常多的钱，就买到了一台，非常高的配置，可以这么说奇瑞虽然不像长安长城这种一线主流的国产品牌，但是也差不到哪里去，可能在销量上比它差一些，但是在技术跟产品性能方面绝对强的不止一点点，另外几率也不像众泰力帆这种濒临破产或者是已经破产的车企，所以我觉得买车选择奇瑞是一个真的很不错的选择，这个品牌更注重售后维护，也注重车辆的核心技术，买了之后才真觉得自己买对了。
这台车的动力表现也是让我非常骄傲的先给大家做一个小科普，其实是中国第1个能够自主造出变速箱的汽车品牌，而其他品牌的变速箱基本上是花钱买的，或者是找别家供应商拿过来用的，绝对偏偏是一个非常爱钻研的汽车企业，又有比较大的耐心也愿意提供资金，在技术跟实力上做出研发动作，所以现在奇瑞的发动机跟变速箱的匹配程度是相当高的，动力输出表现也特别好，可以说是在国内汽车领域发动机这一块做到领先地位的汽车品牌。那么大家想想看，就这样一家企业生产出来的车型在动力性能这一块会差到哪里去吗？我相信不用我说大家也都知道。
其次就是油耗表现这一块，也有很多人吐槽国产车的油耗很高，但是我自己开了几千公里了，一直都没觉得这台车的油耗高在哪里，我自己有计算过百公里的油耗，正常在8升左右，在市区不堵车的情况下，可能油耗会达到10升左右，我个人觉得这样的油耗表现其实并不算高，放在其他同级别的合资品牌车型上，他们的油耗表现，甚至会比这台奇瑞瑞虎8plus来得更高一些。
这台车虽然在外观设计上显得稍微有点运动，但是整体的操控性能其实真的不算特别好，但是这毕竟是一台车身尺寸将近4.8米的中型SUV，你希望它的操控性有多好也不太现实，毕竟轿车跟SUV本身在操控性方面就有一定的差距，更别提这样一台尺寸更大的SUV车型，但是操控性不好就意味着舒适性方面能够有更好的提升，你花十几万的价钱就能买到二三十万，甚至要三四十万才有的配置跟享受，我觉得就这一点来讲，这已经是很划算了。
总的来说，这台车我用了半年多的时间，我发现没有哪一点是能够让我不满意的，其实这句话可能有点不对，因为我是有发现一点，让我不满意的地方，就是这台车的OTA升级相对来讲是会差一些，比之前我开朋友的那台荣威相对来讲会贵一些，但是一台车不可能十全十美，能做到十全9美已经是相当不容易了，更何况这种不完美的地方只是一点点的小瑕疵。当初我哥劝我不要买这台车，我差点就真信了，还好经过我自己多方面的考证，觉得这台车的表现应该是比较不错的，最终哪怕是不听我哥的劝告，还是要坚持买自己喜欢的车，最后发现自己的选择真的是最准确的。
【小控说】
奇瑞瑞虎8plus搭载了1.5T+CVT以及1.6T+7挡双离合变速箱两套动力总成，其中1.5T最大马力达到156匹，而1.6T最大能力，则能够达到197匹，相对来说1.6T的动力系统更值得选择和购买，毕竟他们两者之间的价格，差距并不大，当然如果你为了能有更好的油耗表现，选择1.5T是最合适的，因为这台车还搭载了48V轻混系统，油耗的控制是更到位的。
奇瑞一直是在国内几大主流品牌，最末端的品牌，不否认在营销方面欠缺一定的功底，但这也看得出，这是专心研发核心技术的品牌，从发动机研发的硬实力上来看，绝对数得上是目前国产品牌的一线阵营，尽管它的销量并不算特别好，但是我们买车真的只看销量就能够下手吗？我希望大家还是要更理智一些才好啊。#瑞虎8 PLUS#
【全国新增本土感染者数连续3天降至100例以下、端午假期建议减少大规模人员聚集性活动……最新情况通报！】国务院联防联控机制于6月2日召开新闻发布会，介绍统筹疫情防控和重点行业生产有关情况。一起关注！
全国新增本土感染者数连续3天降至100例以下
目前，全国疫情呈现稳定下降的态势。5月30日以来，全国新增本土感染者数已经连续3天降至100例以下，但局部地区仍有小幅波动。
上海疫情进入向常态化防控转换阶段，但社会面疫情仍零星出现，要警惕疫情反弹风险。
北京新增感染者数持续下降，疫情总体向好，丰台、昌平近日在就诊人员或者社区筛查中发现感染者，提示个别街镇仍有局部社区传播风险。
吉林、辽宁一些地区疫情仍在进展，感染来源尚不明确，疫情扩散风险较高。
天津、四川等地虽有病例报告，但来自隔离人员，风险可控。
不擅自对低风险地区人员采取限制措施
要毫不动摇坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，高效统筹疫情防控和经济社会发展。科学精准落实各项防控措施，不任意增加隔离时间，不擅自对低风险地区人员采取限制措施。坚决防止简单化、一刀切，防止层层加码。
上海6月1日起进入全面恢复正常生产生活秩序阶段，从上海返回的人员可能会逐渐增多，各地要细化工作方案，不能简单化、不能一刀切、不能层层加码，要不断提升常态化疫情防控的精度、准度，巩固现有的疫情防控成果，促进社会生产生活有序开展。
端午假期建议减少大规模人员聚集性活动
当前，全国疫情防控形势依然严峻复杂，端午假期，人员流动和聚集性活动可能加大疫情传播扩散风险。建议群众合理安排出行时间、出行方式，提前了解目的地疫情风险等级和防控政策，主动做好个人防护，按要求佩戴口罩，保持安全距离，注意旅途中的防疫安全，避免前往中高风险地区，减少大规模人员聚集性活动。
不得简单要求企业停工停产或者限制产能、人员到岗率
在统筹疫情防控和制造业生产方面，政府重点是做好两方面工作，一是统筹指导、加强协调；二是靠前服务、加强保障。
在指导协调方面：一是要落实属地责任，统筹疫情防控和制造企业生产，切实落实好各项惠企政策。二是要分区分级指导企业做好稳定生产方案和应急预案。对处于高中低不同疫情风险下的企业，分类施策、科学指导，不得简单要求停工停产或者限制产能、人员到岗率等。三是在发生疫情、确需停工限产时，地方要严格履行程序。对制造业重点企业和民生保供企业，应由地方行业主管部门评估后向当地联防联控机制报告；对处于产业链关键环节、涉及产业链全局的重点企业，要由省级行业主管部门和综合经济管理部门评估后，按程序向省级联防联控机制报告；谨防“随意关停、一关了之”。
在加强服务保障方面：一是发挥好重点产业链供应链保链稳链等机制作用，聚焦难点堵点卡点，落实好“白名单”制度，以点带链、以链带面，推动涉疫地区企业尽快复工达产。二是要全力保障物流通畅。各地要实施好在疫情防控条件下重点物资运输车辆通行证制度，建好用好物资中转站。三是做好企业稳定生产服务保障。对因出现疫情启动稳定生产方案的企业，特别是实施闭环生产的企业，各地行业主管部门要主动服务、靠前服务，“一企一策”，积极协调疾控、交通、公安等部门做到防疫检测优先、人员返岗优先、运输运力优先、通行仓储优先、生活保障优先等“五优先”。对于因疫情原因停产的企业，要帮助企业科学精准做好防疫工作，积极创造条件复工达产，同时要支持银行、保险、船代、货代、快递、专卖店等关联行业同步复工。
农业农村部派出9个工作组，下沉一线开展小麦机收专项指导
“三个确保”保障夏粮收获顺利进行：
一是确保农机跨区转运通畅。指导各省及时打通影响农机手返乡作业、农机跨区转移、农机配件调运等方面的堵点卡点。督促各地将农机及零配件纳入重点物资运输保障范围，开通农机“绿色通道”，确保作业机具优先查验、优先放行；对跨区作业人员提供核酸抗原检测、属地备案等“一站式服务”，确保持有48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码且体温正常的跨区农机手能够正常作业，对载有零配件的机收服务车辆同等对待。对核酸检测结果超过48小时的农机手和农机车辆及配件承运司机，实行核酸抗原检测“即采即走即追”管理，确保麦收作业不停顿。
二是确保农机进村下田顺畅。有麦收任务的县，设立跨区作业接待服务站、跨区作业机具集中停靠点，提供必要的防疫、生活、加油、维修等条件。开出流动核酸检测车“送检到田”，组织农机产销企业跟随机收队开展配件维修流动服务，确保有件能换。麦收主产区省市县公布小麦机收问题受理热线电话，实行24小时专班值守，第一时间解决机收作业遇到的困难和问题。
三是确保疫情地区收获有把握。小麦主产区组建覆盖到每个乡镇的应急抢收队，如果发生疫情或者出现极端天气，开展应急代收作业。在疫情封管控区，推广地方探索的“群众足不出户、机手闭环管理，基层干部参与帮收代管”的有效做法，收割作业“一田一视频”发给农户、粮食装袋“一户一标记”运输到家，让封控在外地不能返乡、封控在家不能下田的农户也不用担心麦子没人收。
为了督促各地切实落实相关措施，从5月29日开始，农业农村部陆续派出9个工作组分赴相关省份，下沉一线开展小麦机收专项指导，深入田间地头协调解决困难问题，确保各地麦收不受疫情影响。
建议企业制定完善各种防疫条件下的生产方案
建议企业制定完善各种防疫条件下的生产方案，包括闭环生产预案，并定期开展应急演练。指导员工知晓在有疫情的情况下干什么、怎么干。具体而言：
一是要严格落实生产过程的疫情防控措施，包括要动态完善员工管理，加强员工检测和日常健康监测，保障生活和防疫物资供应，强化工作和食宿等场所管理。
二是做好动态储备生产物资工作，提前测算稳定生产条件下的物资清单和规模，储备适量的原辅料、关键零部件等，根据生产特点，对关键生产物资设立储备警戒线并及时补充更新。
三是做好生产物资转运，安排固定人员进行生产物资的接收、装卸等，固定周转路线，鼓励企业与物流企业合作设立生产物资中转接驳站、租用物流企业的仓储空间等。有条件的企业自身可设置中转区、临储区、消毒区、封闭管理区等功能区，分区管理、闭环运行。
四是做好闭环生产预案。发生大规模疫情需要实施闭环生产时，要严格员工出入登记、细分防疫管理区块等。特别是对于劳动密集型企业，重点做好生产、就餐、住宿场所管理，还要根据生产线特点强化工位管理措施等。
端午假期期间，我国重点“菜篮子”产品的市场供应保障充分
当前我国肉蛋奶、果菜鱼生产形势较好，供应总量充足，市场保持平稳，完全可以满足城乡居民消费需求。
从畜禽水产看，去年我国生猪生产已经恢复到常年水平。今年以来，生猪出栏继续增加，产能进一步优化。猪肉价格在持续下跌后探底回升，刚刚过去的一周，猪肉批发均价每公斤21.16元，环比涨1.5%。生猪养殖重回盈亏平衡点；牛羊禽和渔业生产平稳发展，产量均稳中有增，价格总体正常波动，前期上涨的鸡蛋价格已有所回落。
从蔬菜水果看，当前全国蔬菜在田面积超过1亿亩，同比增加300多万亩。上周农业农村部重点监测的28种蔬菜周均价每公斤4.25元，环比跌3.4%，连续8周下跌，目前价格水平与去年同期基本持平；当前，西瓜等夏季时令水果逐步进入上市旺季，市场价格稳中有落，重点监测的6种水果均价每公斤7.39元，环比跌0.8%。
在即将到来的端午假期，我国重点“菜篮子”产品的市场供应保障充分，价格也有望保持基本平稳。https://t.cn/A6XHMzlM
全国新增本土感染者数连续3天降至100例以下
目前，全国疫情呈现稳定下降的态势。5月30日以来，全国新增本土感染者数已经连续3天降至100例以下，但局部地区仍有小幅波动。
上海疫情进入向常态化防控转换阶段，但社会面疫情仍零星出现，要警惕疫情反弹风险。
北京新增感染者数持续下降，疫情总体向好，丰台、昌平近日在就诊人员或者社区筛查中发现感染者，提示个别街镇仍有局部社区传播风险。
吉林、辽宁一些地区疫情仍在进展，感染来源尚不明确，疫情扩散风险较高。
天津、四川等地虽有病例报告，但来自隔离人员，风险可控。
不擅自对低风险地区人员采取限制措施
要毫不动摇坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，高效统筹疫情防控和经济社会发展。科学精准落实各项防控措施，不任意增加隔离时间，不擅自对低风险地区人员采取限制措施。坚决防止简单化、一刀切，防止层层加码。
上海6月1日起进入全面恢复正常生产生活秩序阶段，从上海返回的人员可能会逐渐增多，各地要细化工作方案，不能简单化、不能一刀切、不能层层加码，要不断提升常态化疫情防控的精度、准度，巩固现有的疫情防控成果，促进社会生产生活有序开展。
端午假期建议减少大规模人员聚集性活动
当前，全国疫情防控形势依然严峻复杂，端午假期，人员流动和聚集性活动可能加大疫情传播扩散风险。建议群众合理安排出行时间、出行方式，提前了解目的地疫情风险等级和防控政策，主动做好个人防护，按要求佩戴口罩，保持安全距离，注意旅途中的防疫安全，避免前往中高风险地区，减少大规模人员聚集性活动。
不得简单要求企业停工停产或者限制产能、人员到岗率
在统筹疫情防控和制造业生产方面，政府重点是做好两方面工作，一是统筹指导、加强协调；二是靠前服务、加强保障。
在指导协调方面：一是要落实属地责任，统筹疫情防控和制造企业生产，切实落实好各项惠企政策。二是要分区分级指导企业做好稳定生产方案和应急预案。对处于高中低不同疫情风险下的企业，分类施策、科学指导，不得简单要求停工停产或者限制产能、人员到岗率等。三是在发生疫情、确需停工限产时，地方要严格履行程序。对制造业重点企业和民生保供企业，应由地方行业主管部门评估后向当地联防联控机制报告；对处于产业链关键环节、涉及产业链全局的重点企业，要由省级行业主管部门和综合经济管理部门评估后，按程序向省级联防联控机制报告；谨防“随意关停、一关了之”。
在加强服务保障方面：一是发挥好重点产业链供应链保链稳链等机制作用，聚焦难点堵点卡点，落实好“白名单”制度，以点带链、以链带面，推动涉疫地区企业尽快复工达产。二是要全力保障物流通畅。各地要实施好在疫情防控条件下重点物资运输车辆通行证制度，建好用好物资中转站。三是做好企业稳定生产服务保障。对因出现疫情启动稳定生产方案的企业，特别是实施闭环生产的企业，各地行业主管部门要主动服务、靠前服务，“一企一策”，积极协调疾控、交通、公安等部门做到防疫检测优先、人员返岗优先、运输运力优先、通行仓储优先、生活保障优先等“五优先”。对于因疫情原因停产的企业，要帮助企业科学精准做好防疫工作，积极创造条件复工达产，同时要支持银行、保险、船代、货代、快递、专卖店等关联行业同步复工。
农业农村部派出9个工作组，下沉一线开展小麦机收专项指导
“三个确保”保障夏粮收获顺利进行：
一是确保农机跨区转运通畅。指导各省及时打通影响农机手返乡作业、农机跨区转移、农机配件调运等方面的堵点卡点。督促各地将农机及零配件纳入重点物资运输保障范围，开通农机“绿色通道”，确保作业机具优先查验、优先放行；对跨区作业人员提供核酸抗原检测、属地备案等“一站式服务”，确保持有48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码且体温正常的跨区农机手能够正常作业，对载有零配件的机收服务车辆同等对待。对核酸检测结果超过48小时的农机手和农机车辆及配件承运司机，实行核酸抗原检测“即采即走即追”管理，确保麦收作业不停顿。
二是确保农机进村下田顺畅。有麦收任务的县，设立跨区作业接待服务站、跨区作业机具集中停靠点，提供必要的防疫、生活、加油、维修等条件。开出流动核酸检测车“送检到田”，组织农机产销企业跟随机收队开展配件维修流动服务，确保有件能换。麦收主产区省市县公布小麦机收问题受理热线电话，实行24小时专班值守，第一时间解决机收作业遇到的困难和问题。
三是确保疫情地区收获有把握。小麦主产区组建覆盖到每个乡镇的应急抢收队，如果发生疫情或者出现极端天气，开展应急代收作业。在疫情封管控区，推广地方探索的“群众足不出户、机手闭环管理，基层干部参与帮收代管”的有效做法，收割作业“一田一视频”发给农户、粮食装袋“一户一标记”运输到家，让封控在外地不能返乡、封控在家不能下田的农户也不用担心麦子没人收。
为了督促各地切实落实相关措施，从5月29日开始，农业农村部陆续派出9个工作组分赴相关省份，下沉一线开展小麦机收专项指导，深入田间地头协调解决困难问题，确保各地麦收不受疫情影响。
建议企业制定完善各种防疫条件下的生产方案
建议企业制定完善各种防疫条件下的生产方案，包括闭环生产预案，并定期开展应急演练。指导员工知晓在有疫情的情况下干什么、怎么干。具体而言：
一是要严格落实生产过程的疫情防控措施，包括要动态完善员工管理，加强员工检测和日常健康监测，保障生活和防疫物资供应，强化工作和食宿等场所管理。
二是做好动态储备生产物资工作，提前测算稳定生产条件下的物资清单和规模，储备适量的原辅料、关键零部件等，根据生产特点，对关键生产物资设立储备警戒线并及时补充更新。
三是做好生产物资转运，安排固定人员进行生产物资的接收、装卸等，固定周转路线，鼓励企业与物流企业合作设立生产物资中转接驳站、租用物流企业的仓储空间等。有条件的企业自身可设置中转区、临储区、消毒区、封闭管理区等功能区，分区管理、闭环运行。
四是做好闭环生产预案。发生大规模疫情需要实施闭环生产时，要严格员工出入登记、细分防疫管理区块等。特别是对于劳动密集型企业，重点做好生产、就餐、住宿场所管理，还要根据生产线特点强化工位管理措施等。
端午假期期间，我国重点“菜篮子”产品的市场供应保障充分
当前我国肉蛋奶、果菜鱼生产形势较好，供应总量充足，市场保持平稳，完全可以满足城乡居民消费需求。
从畜禽水产看，去年我国生猪生产已经恢复到常年水平。今年以来，生猪出栏继续增加，产能进一步优化。猪肉价格在持续下跌后探底回升，刚刚过去的一周，猪肉批发均价每公斤21.16元，环比涨1.5%。生猪养殖重回盈亏平衡点；牛羊禽和渔业生产平稳发展，产量均稳中有增，价格总体正常波动，前期上涨的鸡蛋价格已有所回落。
从蔬菜水果看，当前全国蔬菜在田面积超过1亿亩，同比增加300多万亩。上周农业农村部重点监测的28种蔬菜周均价每公斤4.25元，环比跌3.4%，连续8周下跌，目前价格水平与去年同期基本持平；当前，西瓜等夏季时令水果逐步进入上市旺季，市场价格稳中有落，重点监测的6种水果均价每公斤7.39元，环比跌0.8%。
在即将到来的端午假期，我国重点“菜篮子”产品的市场供应保障充分，价格也有望保持基本平稳。https://t.cn/A6XHMzlM
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