越来越明白年长后还能对世界充满善意是多么难贵的品质 尤其正因为被淋过雨还能为别人撑伞的人
要感谢父母、朋友还有大部分人是温暖的 正因为有这份温暖的累积才能避免某时被恶心的东西腐蚀心灵
我会把不高兴的事讲成话 但从来都不愿落在文字上 讲过的话风一吹就散了 还好我也不是个记性非常好的人 没有文字记录 也就不会再记得
自我认为有个很好的品质，就是非常珍惜生活中可贵的温暖，并且会流水账地记录为文字，有时会把一点点开心放大，那是因为我知道悲欢事件出现的比例，只有把小比例事件带来的美好心情放大才能勉强收支平衡。
希望多年以后能像w主任那般 有术有德还能照亮别人“何必让别人的错成为惩罚自己的理由”
不知道毕业致谢会怎么写 是会感慨万千还是寥寥数语作罢呢
要感谢父母、朋友还有大部分人是温暖的 正因为有这份温暖的累积才能避免某时被恶心的东西腐蚀心灵
我会把不高兴的事讲成话 但从来都不愿落在文字上 讲过的话风一吹就散了 还好我也不是个记性非常好的人 没有文字记录 也就不会再记得
自我认为有个很好的品质，就是非常珍惜生活中可贵的温暖，并且会流水账地记录为文字，有时会把一点点开心放大，那是因为我知道悲欢事件出现的比例，只有把小比例事件带来的美好心情放大才能勉强收支平衡。
希望多年以后能像w主任那般 有术有德还能照亮别人“何必让别人的错成为惩罚自己的理由”
不知道毕业致谢会怎么写 是会感慨万千还是寥寥数语作罢呢
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【机构资金跑步入场 寻觅下半年“反弹先锋”】
4月27日以来，A股市场开启了一轮反弹行情。一些重仓新能源车产业链个股的基金最为受益，其中8只基金净值反弹超50%。基金经理李博、方建、施成等在本轮反弹中脱颖而出。
随着新能源车渗透率不断提升，市场担忧与日俱增：新能源估值“天花板”是否已出现?这轮反弹能持续多久?在多位基金经理看来，目前新能源车市场正处于一个供给创造需求的阶段，核心逻辑在于新能源车的迭代升级速度以及是否可以满足消费者需求。
近期不少机构资金陆续进场，基金经理的仓位也有明显提升。基金经理认为，基本面已处于反转过程中，下半年消费、医药、新能源及电子板块或轮番表现。
8只基金净值反弹超50%
“我的一只基金这段时间上涨50%，马上就要翻红了。”一位2021年12月买入一只新能源基金的基民兴奋地告诉中国证券报记者。
2022年开年，A股三大股指掉头向下，上证综指从3640点一路下跌至4月26日收盘的2886点，创业板指也从3323点下跌至4月26日收盘的2151点。不过，从4月27日开始，A股开启了一轮明显反弹，上证综指从2886点反弹至6月10日收盘的3285点，创业板指也反弹至2556点。
在本轮反弹过程中，不少基金表现突出，净值大幅上涨。Wind数据显示，截至6月10日，主动偏股型开放式基金中，自4月27日以来净值反弹超50%的基金有8只(A、C份额合并计算)，反弹超40%的基金有116只(A、C份额分开计算)，反弹超30%的基金达到624只(A、C份额分开计算)。
具体来看，净值反弹达53.73%的信澳新能源精选，成立于2021年5月25日，由信达澳亚基金李博管理。公开资料显示，李博是清华大学电气工程及其自动化专业硕士，2014年12月加入信达澳银基金(现已更名为信达澳亚基金)，这只基金是他担任基金经理后管理的第一只基金。截至一季度末，该基金规模为35.11亿元。基金一季报显示，该基金前十大重仓股分别为比亚迪、天齐锂业、盐湖股份、江特电机、融捷股份、科沃斯、中矿资源、赣锋锂业、永兴材料、藏格矿业。除科沃斯外，其余重仓股均为新能源车产业链相关个股，且上游资源股占据半壁江山。
由银华基金方建管理的两只基金——银华智荟内在价值和银华乐享，净值反弹幅度均超过51%。方建是清华大学材料学博士，在加入银华基金之前，先后在南方基金、北京神农投资任职。2018年6月起，方建开始管理银华智荟内在价值;2021年6月起，方建开始管理银华乐享。“未来5年到10年，成长领域里最好的两个投资方向非常清楚：一个是新能源方向，另一个是突破关键核心技术的科技创新方向。”方建在接受记者采访时表示。从一季报持仓中也可以看出，赣锋锂业、宁德时代、西藏矿业、中矿资源、隆基股份、融捷股份、盐湖股份、川能动力成为这两只基金共同的重仓股，除光伏股隆基股份外，其余均为新能源车产业链个股，且上游资源股持仓较多。
在反弹超50%的8只基金中，有4只是国投瑞银旗下基金，且该4只基金均由基金经理施成管理。公开资料显示，施成2017年3月加入国投瑞银基金，此前曾在中国建银投资证券、招商基金、深圳睿泉毅信投资任职。本轮反弹超51%的国投瑞银新能源是他管理规模最大的一只基金，截至一季度末规模为203.4亿元;反弹50.99%的国投瑞银先进制造是他管理时间最长的一只基金;另外，施成管理的国投瑞银进宝和国投瑞银产业趋势在本轮反弹中也均收获超过50%的涨幅。上述4只基金截至一季度末的前十大重仓股中均出现了天齐锂业、江特电机、永兴材料、融捷股份、盐湖股份、北方稀土、藏格矿业等新能源车产业链个股。
新能源向上逻辑不改
不难看出，持有新能源个股成为本轮基金业绩反弹的制胜法宝。有市场人士认为，国内新能源车的渗透率今年将达到25%左右，随着渗透率的提高，新能源产业链增速将逐步下降。因此，本轮反弹很可能是新能源的最后一波较大的行情。
“新能源车产业链最大的问题还是在渗透率上。”仁桥资产投资总监夏俊杰坦言，理论上来说，一个新产业渗透率超过30%以后往往就走过了增长最快的阶段，尽管后面还在增长，但增速必然会下降。而随着渗透率的进一步提升，行业的规模、成熟度、竞争格局等都会发生明显的变化。当前，随着新能源车的渗透率逐渐靠近30%，这一问题大概率会显现出来，估值的天花板很可能已经出现。
那么，本轮反弹究竟是不是新能源板块的最后一波较大反弹?这轮反弹能持续多久?中国证券报记者走访调研了多位知名基金经理。
“我个人对新能源板块还是非常乐观的。”建信基金权益投资部执行总经理、建信新能源的基金经理陶灿认为，新能源车板块的核心逻辑还是新能源车企业的迭代升级是否够快、推出的产品能否满足消费者的需求，而不单单看渗透率的数据。对于汽油车，可能也不仅是渗透率降低的概念，而是逐步被替代。
“目前是一个供给创造需求的阶段，特别是在电动化叠加智能化之后，我们观察企业的核心是它的供给是否有亮点、有特色，能否激发消费者的需求，这很重要。”陶灿强调，“即使从渗透率来看，虽然中国的渗透率比较高，但是从全球来看，平均渗透率只有10%，还处于一个快速爬坡的阶段，因此整个行业的增速依然是比较高的。”
就估值而言，陶灿认为，今年以来整个行业平均下跌超过20%，但业绩增长还是比较快的，这实际上是在消化估值。
从中国经济发展的整个大背景来看，产业升级是中国经济未来的大方向。“未来几年，产业升级是一个核心的投资机会，不会因为短期的波动发生改变。”陶灿笃定地说。
“虽然今年新能源板块可能难以达到去年的高度，但是从全部A股行业来看，景气度依然是比较占优的，新能源车、光伏、储能的需求依然是比较高的。”在泰达宏利基金经理王鹏看来，“今年前4个月，新能源车销量同比增速依然较高。随着复工复产、生活消费的恢复，叠加政策的刺激，相信同比增速后续还会有所提升，整体需求依然是非常强劲的。”不过，短期来看，在今年整体经济增长压力比较大、扰动因素比较多的环境下，震荡行情可能会反复出现，反弹或不会一蹴而就。
基金仓位明显提升
“机构已经开始抄底，我们今年下半年的重点工作也在机构业务上。”一家基金公司渠道业务负责人透露，到目前为止，今年的零售市场还没有体现出赚钱效应。因此，零售市场还没有转动起来，但机构已经陆续有钱进来。
“5月份我们把股票仓位提上来了，在此之前，仓位一直保持在80%-85%，目前我们的仓位已经接近95%。”一位基金经理透露。此外，对于今年新发的基金，“之前一直保持比较低的仓位，目前已经提高到60%左右。”一只今年新发基金的基金经理表示。
不过，不少在前期追高买入“明星”基金的基民发出了灵魂拷问：“今年基金还有望回本吗?”
事实上，“明星”基金大多重仓了消费、医药、电子和新能源等赛道。一家大型基金公司的基金经理表示，今年下半年，偏成长的行业包括食品、医药、电子和新能源四个板块可能会轮番表现。
创金合信基金首席经济学家魏凤春表示，4月以来，A股反弹的主要动力是稳增长的政策底部已经出现，并且在防疫与增长之间寻求了平衡。同时，美股从通胀交易向衰退交易的预期进一步提升了中国资产的性价比。因此可以判断，之前制约市场的系统性风险开始消除，市场反弹将会持续。
他表示，产业布局的主导逻辑由供需矛盾到外部冲击，再到疫情扰动生产需求，再到超跌反弹，后续将转向经济修复叠加成本改善，这是基本面转好的逻辑。展望后市，受益于投资改善，可以看到光伏、新基建等行业高景气延续;随着疫情冲击缓解，受益于促消费政策，消费板块价值开始回归。另外，供需矛盾改善，成本压力缓解，钢、铝、煤炭等价格将会率先下降。
诺德基金基金经理顾钰认为，市场的基本面已经在反转过程中。他表示，春节后这一轮疫情的影响逐渐消退，深圳、上海、北京等一线城市的消费先后触底反弹，线下消费陆续放开，随着物流的通畅，线上消费也持续复苏。随着复工复产的推进，困扰制造业的供应链问题也逐步缓解。因此，经济的复苏、市场基本面的反转都是可以预期、可持续的。
顾钰表示，受疫情影响的可选消费行业会更早反转，原因是其受疫情影响更直接，也将更受益于疫情的缓和。这些行业包括餐饮、酒店、旅游等。
【机构资金跑步入场 寻觅下半年“反弹先锋”】
4月27日以来，A股市场开启了一轮反弹行情。一些重仓新能源车产业链个股的基金最为受益，其中8只基金净值反弹超50%。基金经理李博、方建、施成等在本轮反弹中脱颖而出。
随着新能源车渗透率不断提升，市场担忧与日俱增：新能源估值“天花板”是否已出现?这轮反弹能持续多久?在多位基金经理看来，目前新能源车市场正处于一个供给创造需求的阶段，核心逻辑在于新能源车的迭代升级速度以及是否可以满足消费者需求。
近期不少机构资金陆续进场，基金经理的仓位也有明显提升。基金经理认为，基本面已处于反转过程中，下半年消费、医药、新能源及电子板块或轮番表现。
8只基金净值反弹超50%
“我的一只基金这段时间上涨50%，马上就要翻红了。”一位2021年12月买入一只新能源基金的基民兴奋地告诉中国证券报记者。
2022年开年，A股三大股指掉头向下，上证综指从3640点一路下跌至4月26日收盘的2886点，创业板指也从3323点下跌至4月26日收盘的2151点。不过，从4月27日开始，A股开启了一轮明显反弹，上证综指从2886点反弹至6月10日收盘的3285点，创业板指也反弹至2556点。
在本轮反弹过程中，不少基金表现突出，净值大幅上涨。Wind数据显示，截至6月10日，主动偏股型开放式基金中，自4月27日以来净值反弹超50%的基金有8只(A、C份额合并计算)，反弹超40%的基金有116只(A、C份额分开计算)，反弹超30%的基金达到624只(A、C份额分开计算)。
具体来看，净值反弹达53.73%的信澳新能源精选，成立于2021年5月25日，由信达澳亚基金李博管理。公开资料显示，李博是清华大学电气工程及其自动化专业硕士，2014年12月加入信达澳银基金(现已更名为信达澳亚基金)，这只基金是他担任基金经理后管理的第一只基金。截至一季度末，该基金规模为35.11亿元。基金一季报显示，该基金前十大重仓股分别为比亚迪、天齐锂业、盐湖股份、江特电机、融捷股份、科沃斯、中矿资源、赣锋锂业、永兴材料、藏格矿业。除科沃斯外，其余重仓股均为新能源车产业链相关个股，且上游资源股占据半壁江山。
由银华基金方建管理的两只基金——银华智荟内在价值和银华乐享，净值反弹幅度均超过51%。方建是清华大学材料学博士，在加入银华基金之前，先后在南方基金、北京神农投资任职。2018年6月起，方建开始管理银华智荟内在价值;2021年6月起，方建开始管理银华乐享。“未来5年到10年，成长领域里最好的两个投资方向非常清楚：一个是新能源方向，另一个是突破关键核心技术的科技创新方向。”方建在接受记者采访时表示。从一季报持仓中也可以看出，赣锋锂业、宁德时代、西藏矿业、中矿资源、隆基股份、融捷股份、盐湖股份、川能动力成为这两只基金共同的重仓股，除光伏股隆基股份外，其余均为新能源车产业链个股，且上游资源股持仓较多。
在反弹超50%的8只基金中，有4只是国投瑞银旗下基金，且该4只基金均由基金经理施成管理。公开资料显示，施成2017年3月加入国投瑞银基金，此前曾在中国建银投资证券、招商基金、深圳睿泉毅信投资任职。本轮反弹超51%的国投瑞银新能源是他管理规模最大的一只基金，截至一季度末规模为203.4亿元;反弹50.99%的国投瑞银先进制造是他管理时间最长的一只基金;另外，施成管理的国投瑞银进宝和国投瑞银产业趋势在本轮反弹中也均收获超过50%的涨幅。上述4只基金截至一季度末的前十大重仓股中均出现了天齐锂业、江特电机、永兴材料、融捷股份、盐湖股份、北方稀土、藏格矿业等新能源车产业链个股。
新能源向上逻辑不改
不难看出，持有新能源个股成为本轮基金业绩反弹的制胜法宝。有市场人士认为，国内新能源车的渗透率今年将达到25%左右，随着渗透率的提高，新能源产业链增速将逐步下降。因此，本轮反弹很可能是新能源的最后一波较大的行情。
“新能源车产业链最大的问题还是在渗透率上。”仁桥资产投资总监夏俊杰坦言，理论上来说，一个新产业渗透率超过30%以后往往就走过了增长最快的阶段，尽管后面还在增长，但增速必然会下降。而随着渗透率的进一步提升，行业的规模、成熟度、竞争格局等都会发生明显的变化。当前，随着新能源车的渗透率逐渐靠近30%，这一问题大概率会显现出来，估值的天花板很可能已经出现。
那么，本轮反弹究竟是不是新能源板块的最后一波较大反弹?这轮反弹能持续多久?中国证券报记者走访调研了多位知名基金经理。
“我个人对新能源板块还是非常乐观的。”建信基金权益投资部执行总经理、建信新能源的基金经理陶灿认为，新能源车板块的核心逻辑还是新能源车企业的迭代升级是否够快、推出的产品能否满足消费者的需求，而不单单看渗透率的数据。对于汽油车，可能也不仅是渗透率降低的概念，而是逐步被替代。
“目前是一个供给创造需求的阶段，特别是在电动化叠加智能化之后，我们观察企业的核心是它的供给是否有亮点、有特色，能否激发消费者的需求，这很重要。”陶灿强调，“即使从渗透率来看，虽然中国的渗透率比较高，但是从全球来看，平均渗透率只有10%，还处于一个快速爬坡的阶段，因此整个行业的增速依然是比较高的。”
就估值而言，陶灿认为，今年以来整个行业平均下跌超过20%，但业绩增长还是比较快的，这实际上是在消化估值。
从中国经济发展的整个大背景来看，产业升级是中国经济未来的大方向。“未来几年，产业升级是一个核心的投资机会，不会因为短期的波动发生改变。”陶灿笃定地说。
“虽然今年新能源板块可能难以达到去年的高度，但是从全部A股行业来看，景气度依然是比较占优的，新能源车、光伏、储能的需求依然是比较高的。”在泰达宏利基金经理王鹏看来，“今年前4个月，新能源车销量同比增速依然较高。随着复工复产、生活消费的恢复，叠加政策的刺激，相信同比增速后续还会有所提升，整体需求依然是非常强劲的。”不过，短期来看，在今年整体经济增长压力比较大、扰动因素比较多的环境下，震荡行情可能会反复出现，反弹或不会一蹴而就。
基金仓位明显提升
“机构已经开始抄底，我们今年下半年的重点工作也在机构业务上。”一家基金公司渠道业务负责人透露，到目前为止，今年的零售市场还没有体现出赚钱效应。因此，零售市场还没有转动起来，但机构已经陆续有钱进来。
“5月份我们把股票仓位提上来了，在此之前，仓位一直保持在80%-85%，目前我们的仓位已经接近95%。”一位基金经理透露。此外，对于今年新发的基金，“之前一直保持比较低的仓位，目前已经提高到60%左右。”一只今年新发基金的基金经理表示。
不过，不少在前期追高买入“明星”基金的基民发出了灵魂拷问：“今年基金还有望回本吗?”
事实上，“明星”基金大多重仓了消费、医药、电子和新能源等赛道。一家大型基金公司的基金经理表示，今年下半年，偏成长的行业包括食品、医药、电子和新能源四个板块可能会轮番表现。
创金合信基金首席经济学家魏凤春表示，4月以来，A股反弹的主要动力是稳增长的政策底部已经出现，并且在防疫与增长之间寻求了平衡。同时，美股从通胀交易向衰退交易的预期进一步提升了中国资产的性价比。因此可以判断，之前制约市场的系统性风险开始消除，市场反弹将会持续。
他表示，产业布局的主导逻辑由供需矛盾到外部冲击，再到疫情扰动生产需求，再到超跌反弹，后续将转向经济修复叠加成本改善，这是基本面转好的逻辑。展望后市，受益于投资改善，可以看到光伏、新基建等行业高景气延续;随着疫情冲击缓解，受益于促消费政策，消费板块价值开始回归。另外，供需矛盾改善，成本压力缓解，钢、铝、煤炭等价格将会率先下降。
诺德基金基金经理顾钰认为，市场的基本面已经在反转过程中。他表示，春节后这一轮疫情的影响逐渐消退，深圳、上海、北京等一线城市的消费先后触底反弹，线下消费陆续放开，随着物流的通畅，线上消费也持续复苏。随着复工复产的推进，困扰制造业的供应链问题也逐步缓解。因此，经济的复苏、市场基本面的反转都是可以预期、可持续的。
顾钰表示，受疫情影响的可选消费行业会更早反转，原因是其受疫情影响更直接，也将更受益于疫情的缓和。这些行业包括餐饮、酒店、旅游等。
弟子出道就是仙家出道
在我五年前出道的时刻，几乎还不太懂得什么，只是听人说和讲，说世间有领仙领佛的，后来我就回想我很早就能够看到一切，我突然恍然大悟，才明白其实我很早、就已经有了这样的缘分，只是我自己不知道而已。通过出道以后和人们所说的一切，才知道我的仙缘很早就爆发了，而是岁数小没有当回事，当时也没有人指点，就这样的过去了。等我出道的时候，我才真实的明白和悟道，弟子出道只是一个过程，最重要的是仙家出道，才是真的。如果仙家不去窜你窍和磨度你，没有人可能出道，因为就是你的一堂出道仙为了出道，才去磨度自己的弟子，好让弟子早日出头落日，去救那些苦难的人。在这样的情况下，我才真正的明白，每个出道的弟子都是你的一堂仙，它们想要出道才导致弟子要出道的。而所有的灵感和信息，也包括你心灵的感应力，都是你的缘分和仙家，给予你的这些磁场和信息，也都是来源于你的缘分所给予你的一切。
在这个问题上，有很多有出道缘分的弟子，在没有得到灵感之前，但时间又到了该怎么办呢？是出堂还是不出堂，都在犹豫和想象，该如何的处理。按照正理的规矩，如果没有灵感和感应力，或者是开天眼是无法出道的，但是人的命运不同，心灵的思想不同，心灵的追求和想象更不同，才压住了仙灵的磁场、不能和你的心灵磁场沟通。其实这倒不重要，重要的是当你有一堂仙，缘分爆发的时候，身体又不好，事情又不顺心，财运又受损，家庭和婚姻都不顺利，在这样的情况下，又有一堂出道的仙佛，该怎么办呢？
因此，这就是每个出道的弟子，如果到时候了，为了解除人体的病灾和一切缘分没有出头的灾难，也或者是用应愿的办法给予它们出头的时间。如果不可以，那就马上出头，为了你的身体和病灾，也应该把它们处理好，才能够让你正常的出头，去做好工作中和生活中的一切，免得影响自己的今天和未来。这就是我出道后所看到和经历的一切，才所悟出来的体会，使我更深刻的知道这些虚幻的缘分，似有非有、似无非无的干扰是非常大的。不管任何人有了这种缘分、都会受到干扰，所以为了避免这些干扰，也能够让自己顺心和好病，只有接纳和奉供，才能解除你今生和缘分的破坏。这就是我悟道中的一切，我也经历了很多有这样缘分的人，没有相信和接纳，到最后的结果很不好，不是伤财、有灾、有难，就是有病有气，或者是挣不到钱，还有的就是婚姻和家庭也不顺利，也会导致子女不成才，或者是出事，这都是我多年所看到的和经历的真相。
信不信都是自己的造化和功德，修不修都是自己的德分和福报，其实人生的福报也好，灾难也好，都是人生的自身和心灵的缺陷所造成的后果。如果你的心里想的越圆满，做的越圆满，你的人生就会越顺利，也就会越功德，更就会减少你人生的干扰和破坏，这也是真相中的一切和命运中的确实归宿。如果能够真正的看破和明白，悟道和得知，只要你的仙缘到该出的时候，不管你有没有灵感，或者是能不能出道，就是为了你免灾免难和好病，也应该把它们出来。如果要是等你有灵感和能够看到一切的时候，也许就晚了，更会让你受到很大的损失和苦难的磨度，这就是我的悟道和真实所见。
然而，也只有这样的经历和悟道，才能使我真正的看到了，有的缘分在人体中磨度和窜窍的程度不同，人的思想意识和想象也不同。所以就有出道快和出道慢的，出道快的是清净心的人，出道慢的人就是杂念多的人，也是迟钝型的人，就是仙灵给予了他磁场也没有在意，或者是也没有重视；还有灵敏型的人，他非常的敏感，只要仙家给予他磁场，他马上就可以感受到和悟开一切。这就是两者不同的思想意识和心灵的想象，才使有一堂仙缘的人到出道的时候，也没有产生灵感，或者是无法出道。其实并不是没有到时间，这个问题值得思考，希望有缘分的弟子，不要太执着于神通和功法，一定要在意你眼前的困境和身体的病灾，出来只有好病、无灾无难、无事无非、财顺人顺就可以了，这些好了以后，慢慢的修行再出道也不迟。这是我多年的体会和心灵的感受，给予我今天的结论和悟道，也有很多的事情不是千篇一律，都应该灵活的运用。
因为法无定法、事事无常，一切超越都是命运的好处，在这个问题上我看的很开、很透，而从来不拘泥于形式和过程，只要结果好就可以了，这才是我们所求知的一切。如果能使今生的命运顺心，就算什么也不求，什么也得不到，都是命运的福报和自身的答案。人只有想开放下，不要执着于一些形式和一些眼前的利益去追寻，而是应该用一种长远的眼光，去看待人生的一切和未来的一切，我们才能够真正的从命运的苦海中、走出来去看到前方的希望，才能解脱眼前的烦恼和困境，这就是我的悟道和所经历的一切。
所以，弟子出道就是仙家在出道，弟子出马就是仙家在出马。其实我们每个有佛道仙神和万物之灵缘的弟子，在出堂的时刻都是为了免灾免难、无事无非和为了身体好病，与家事顺心才去接纳和信仰，没有人是为了修行而去接纳。在开始的时候，人们也不懂得什么是缘分和佛道仙神的缘分，更不知万物之灵缘和你有缘，既然都是为了事而求，那我们就应该以事为主去接纳和修行，不要以神通为主。因为神通的境界，就算是你有了那些缘分，也需要境界的修行和接纳，与诚信的奉供和看待，才能真正的修成。
不然的话，就是天天再修也没有用，因为你没有把它们当回事，你给了生活一百分，才给了修行几分，或者是没有真正的去重视。而在后天的修行中，达不到心念合一和万法自然的境界，就难以修成自己的前因后果与今生的缘分。尤其出马的弟子也是一样，都是你的一堂出马仙要出马，才导致弟子要出马的。所以说真正出道出马的弟子，不是你的人要出道出马，而是你的一堂仙要出道出马，才导致你不顺心不如意的。为什么有很多的人不信就会受到干扰？那都是仙家的因素，去导致后天的弟子没有办法，才去接纳。使每个接纳的弟子，在开始的时候心里都不平衡，或者是不顺心，还有怨恨，对自己的仙缘不理解，或者是走不出自己心灵的误区，去折磨自己，或者是恨怨自己，也包括恨怨别人，认为自己的命运不好，老天对你不公。等等一切的想法，都在你的心灵中产生去误解你自己的仙缘，或者是给人你看事看病的人，这样的想法都是错的。其原因都是自己造成的障碍，如果能够悟道一切都会云开日出。
在我五年前出道的时刻，几乎还不太懂得什么，只是听人说和讲，说世间有领仙领佛的，后来我就回想我很早就能够看到一切，我突然恍然大悟，才明白其实我很早、就已经有了这样的缘分，只是我自己不知道而已。通过出道以后和人们所说的一切，才知道我的仙缘很早就爆发了，而是岁数小没有当回事，当时也没有人指点，就这样的过去了。等我出道的时候，我才真实的明白和悟道，弟子出道只是一个过程，最重要的是仙家出道，才是真的。如果仙家不去窜你窍和磨度你，没有人可能出道，因为就是你的一堂出道仙为了出道，才去磨度自己的弟子，好让弟子早日出头落日，去救那些苦难的人。在这样的情况下，我才真正的明白，每个出道的弟子都是你的一堂仙，它们想要出道才导致弟子要出道的。而所有的灵感和信息，也包括你心灵的感应力，都是你的缘分和仙家，给予你的这些磁场和信息，也都是来源于你的缘分所给予你的一切。
在这个问题上，有很多有出道缘分的弟子，在没有得到灵感之前，但时间又到了该怎么办呢？是出堂还是不出堂，都在犹豫和想象，该如何的处理。按照正理的规矩，如果没有灵感和感应力，或者是开天眼是无法出道的，但是人的命运不同，心灵的思想不同，心灵的追求和想象更不同，才压住了仙灵的磁场、不能和你的心灵磁场沟通。其实这倒不重要，重要的是当你有一堂仙，缘分爆发的时候，身体又不好，事情又不顺心，财运又受损，家庭和婚姻都不顺利，在这样的情况下，又有一堂出道的仙佛，该怎么办呢？
因此，这就是每个出道的弟子，如果到时候了，为了解除人体的病灾和一切缘分没有出头的灾难，也或者是用应愿的办法给予它们出头的时间。如果不可以，那就马上出头，为了你的身体和病灾，也应该把它们处理好，才能够让你正常的出头，去做好工作中和生活中的一切，免得影响自己的今天和未来。这就是我出道后所看到和经历的一切，才所悟出来的体会，使我更深刻的知道这些虚幻的缘分，似有非有、似无非无的干扰是非常大的。不管任何人有了这种缘分、都会受到干扰，所以为了避免这些干扰，也能够让自己顺心和好病，只有接纳和奉供，才能解除你今生和缘分的破坏。这就是我悟道中的一切，我也经历了很多有这样缘分的人，没有相信和接纳，到最后的结果很不好，不是伤财、有灾、有难，就是有病有气，或者是挣不到钱，还有的就是婚姻和家庭也不顺利，也会导致子女不成才，或者是出事，这都是我多年所看到的和经历的真相。
信不信都是自己的造化和功德，修不修都是自己的德分和福报，其实人生的福报也好，灾难也好，都是人生的自身和心灵的缺陷所造成的后果。如果你的心里想的越圆满，做的越圆满，你的人生就会越顺利，也就会越功德，更就会减少你人生的干扰和破坏，这也是真相中的一切和命运中的确实归宿。如果能够真正的看破和明白，悟道和得知，只要你的仙缘到该出的时候，不管你有没有灵感，或者是能不能出道，就是为了你免灾免难和好病，也应该把它们出来。如果要是等你有灵感和能够看到一切的时候，也许就晚了，更会让你受到很大的损失和苦难的磨度，这就是我的悟道和真实所见。
然而，也只有这样的经历和悟道，才能使我真正的看到了，有的缘分在人体中磨度和窜窍的程度不同，人的思想意识和想象也不同。所以就有出道快和出道慢的，出道快的是清净心的人，出道慢的人就是杂念多的人，也是迟钝型的人，就是仙灵给予了他磁场也没有在意，或者是也没有重视；还有灵敏型的人，他非常的敏感，只要仙家给予他磁场，他马上就可以感受到和悟开一切。这就是两者不同的思想意识和心灵的想象，才使有一堂仙缘的人到出道的时候，也没有产生灵感，或者是无法出道。其实并不是没有到时间，这个问题值得思考，希望有缘分的弟子，不要太执着于神通和功法，一定要在意你眼前的困境和身体的病灾，出来只有好病、无灾无难、无事无非、财顺人顺就可以了，这些好了以后，慢慢的修行再出道也不迟。这是我多年的体会和心灵的感受，给予我今天的结论和悟道，也有很多的事情不是千篇一律，都应该灵活的运用。
因为法无定法、事事无常，一切超越都是命运的好处，在这个问题上我看的很开、很透，而从来不拘泥于形式和过程，只要结果好就可以了，这才是我们所求知的一切。如果能使今生的命运顺心，就算什么也不求，什么也得不到，都是命运的福报和自身的答案。人只有想开放下，不要执着于一些形式和一些眼前的利益去追寻，而是应该用一种长远的眼光，去看待人生的一切和未来的一切，我们才能够真正的从命运的苦海中、走出来去看到前方的希望，才能解脱眼前的烦恼和困境，这就是我的悟道和所经历的一切。
所以，弟子出道就是仙家在出道，弟子出马就是仙家在出马。其实我们每个有佛道仙神和万物之灵缘的弟子，在出堂的时刻都是为了免灾免难、无事无非和为了身体好病，与家事顺心才去接纳和信仰，没有人是为了修行而去接纳。在开始的时候，人们也不懂得什么是缘分和佛道仙神的缘分，更不知万物之灵缘和你有缘，既然都是为了事而求，那我们就应该以事为主去接纳和修行，不要以神通为主。因为神通的境界，就算是你有了那些缘分，也需要境界的修行和接纳，与诚信的奉供和看待，才能真正的修成。
不然的话，就是天天再修也没有用，因为你没有把它们当回事，你给了生活一百分，才给了修行几分，或者是没有真正的去重视。而在后天的修行中，达不到心念合一和万法自然的境界，就难以修成自己的前因后果与今生的缘分。尤其出马的弟子也是一样，都是你的一堂出马仙要出马，才导致弟子要出马的。所以说真正出道出马的弟子，不是你的人要出道出马，而是你的一堂仙要出道出马，才导致你不顺心不如意的。为什么有很多的人不信就会受到干扰？那都是仙家的因素，去导致后天的弟子没有办法，才去接纳。使每个接纳的弟子，在开始的时候心里都不平衡，或者是不顺心，还有怨恨，对自己的仙缘不理解，或者是走不出自己心灵的误区，去折磨自己，或者是恨怨自己，也包括恨怨别人，认为自己的命运不好，老天对你不公。等等一切的想法，都在你的心灵中产生去误解你自己的仙缘，或者是给人你看事看病的人，这样的想法都是错的。其原因都是自己造成的障碍，如果能够悟道一切都会云开日出。
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