#何小鹏谈罗永浩再创业#今天读完了罗永浩创业的文章，提到了几次电动汽车，“想搞但现在搞不了了”。自然也提到了头部的三家，包含小鹏。何小鹏在下午进行了评论，说道“现在进入造车的节点不算合适了”。
有一说一，如果单纯从”革新“的这个角度来看，蔚小理创业时，传统车企也一点不看好这项趋势。但考虑到市场、资本、人才获取难度等多个角度来看，新造车的竞争已经不是当年的蓝海阶段了。
不是不能做，而是同比环比来看，做其他的可能更合适。
2019年，他们三家老板都认为活下来的新造车会不剩三家，甚至更惨烈。事实也正如此。但凡在生产制造、资金、研发、用户、销售等哪个端口没做到60分以上的，短板效应会直接把一家车企拉下马。这里有前途，有威马，奇点等等。
但对于这一代互联网人来说，他们是幸福的，因为他们创造了，改变了，也收获了。不管接下来是什么，这帮人的足迹会留在互联网行业的维多利亚港星光大道。
剩下的一切，让我们交给时间和历史来评论。罗老师加油！小鹏汽车加电！
以下问何小鹏评论原文：现在新进入造车的确节奏不算合适。但高兴的是，这群不服输、有想象力、经历过不同的连续创业者，因为曾经和期望看到的世界不同，会让中国的创业故事谱写更多传奇。欢迎更多原来来自科技、互联网、教育、地产、硬件等不同行业的创业者，投入全新的跨界创业赛道中。
再不创业你的心可能就老了[可爱]
有一说一，如果单纯从”革新“的这个角度来看，蔚小理创业时，传统车企也一点不看好这项趋势。但考虑到市场、资本、人才获取难度等多个角度来看，新造车的竞争已经不是当年的蓝海阶段了。
不是不能做，而是同比环比来看，做其他的可能更合适。
2019年，他们三家老板都认为活下来的新造车会不剩三家，甚至更惨烈。事实也正如此。但凡在生产制造、资金、研发、用户、销售等哪个端口没做到60分以上的，短板效应会直接把一家车企拉下马。这里有前途，有威马，奇点等等。
但对于这一代互联网人来说，他们是幸福的，因为他们创造了，改变了，也收获了。不管接下来是什么，这帮人的足迹会留在互联网行业的维多利亚港星光大道。
剩下的一切，让我们交给时间和历史来评论。罗老师加油！小鹏汽车加电！
以下问何小鹏评论原文：现在新进入造车的确节奏不算合适。但高兴的是，这群不服输、有想象力、经历过不同的连续创业者，因为曾经和期望看到的世界不同，会让中国的创业故事谱写更多传奇。欢迎更多原来来自科技、互联网、教育、地产、硬件等不同行业的创业者，投入全新的跨界创业赛道中。
再不创业你的心可能就老了[可爱]
#大连人[超话]#不知道大家有没有参与过这个投票，从一开始真的很看好谢晖，还好谢指导也没有让大连球迷失望！大家也要记住那些从一开始就唱衰谢指导的人。现在的管理层不同了，会听从球迷的声音，在意球迷的看法，我也希望俱乐部的高层能拿掉剩下的毒瘤，让球迷一如既往地支持球队，待主客场恢复的那一天，让球队感受家乡球迷山呼海啸般的热情！ https://t.cn/RJPse79
2863点开始的这一轮反弹，至6月7日附近我开始提示逢高减仓，事实上，自6月7日之后市场已进入一个反复震荡的走势，但是也并没有开始真正的调整，每一次跳水之后又被拉起来创出新高，使得很多投资者产生一种市场特别强势的感觉，其实市场是在作一个高位扩张型盘整，扩张型盘整之后如何运行，不用我多说，前面早已有无数事例证明，散户什么时候最容易亏钱，就在你认为市场强势的时候！不用太长的时间，只需要几天，就可以将你几周、甚至几个月的操作化为乌有，4月中旬的5天下跌还记得否？
天气每天都在变化，市场也每天都有波动，但是，没有散户的观点变化快！3月份3023低点反弹之后，我提示4月中旬要注意，市场会再次下跌创出新低，甚至会跌破2900点，而且末端下跌风险很大，那时的散户都在谈论3023就是底，政策不允许跌破3000点，可是，跌破2863之后，我提示调整已经结束，后期将突破3731高点时，多数人都陷在恐慌里不能自拔，坚信6月份还将创新低，可是市场并不买账，到现在为止都没有创新低的打算，于是，很多人又开始忽悠牛市了，但是，我依然坚持多年以前对市场的整体判断：今年会突破3731高点，但是，即使突破3731高点也不是牛市，未来几年还会再次跌破2440低点。
小周期结构上，自6月7日我们提示减仓以来，虽然后面还创出了新高，但属于强势震荡走势，高点不断创出新高，跌破也击破相邻低点，属于典型的扩张型走势，高位扩张型盘整之后如何运行？不再多说！
图片
今天的走势属于典型的高位反包诱多走势，预计下周初还有短暂冲高动能，重要阻力位3297点附近，之后三天左右市场会出现快速调整走势，后半周还有一次反抽，6月下旬再次回落筑底，下一个重要低点时间在6月23日附近。
扩张型低点是必然会击破的，因此，今天的3210.81低点后期至少是要跌破的，而跌破大阳线低点的时候，市场又是一地鸡毛，因此，虽然短期表现看似强势，但并不是上升周期，而是一个高点不断创新、低点也不断击破的震荡周期，下周开始，市场将转为弱势，风险很大。
但是，大周期结构上目前仍然处在上升周期，如果把当前和后两周的调整看成B浪的话，调整结束后将重新进入C浪上升周期，而且，C浪力度远远超过前期A浪。
操作上，首先应该明白市场大周期走势，8月中旬前市场整体是上升的，3731高点今年大概率需要突破，其次，要把握好小周期节奏，15分钟小周期已经走出明显扩张型结构，短期不宜盲目看多，带下周调整和再下周筑底完成之后，把握好今年最好的C浪上升机会！
热点剖析
汽车
比亚迪一己之力带动板块继续爆发，不过高位的中通客车冲高回落，有点偏软的态势了，上周五涨的基本上都是低位的首板，所以接下来汽车的炒作方向还是高低位切换。
板块阵眼：海汽集团
东风科技继续拿着等一个反抽再走，积成电子有参与到的，可以考虑不板止盈就可以，这个票历史股性一般，其他的低位汽车里，可以看一个创业板次新C东利，有没有早盘的20CM板可以打一下，现在的节点正好是高低位切换的节点，其他的1进2，可以留意下面4个比较靠前的补涨。后排的经过分歧的积成电子，叠加了光伏、新能源、汽车等。从互动上看，又回到，之前中通客车的补涨属性挖掘，补涨龙的联想。低位首板的中京电子，低位+小市值，比亚迪（BYD）是公司长期合作大客户。立中集团，汽车中最先启动和连续逆势上扬的20cm，一体化压铸车身制造分支龙头，在板块中有一定的影响力。
赛道
华西能源目前是非一字连板的最高板，上周五也给了一个低吸博弈的机会，这次大概率不会是当时宝塔的结局，感觉明天还是有再度弱转强预期的，所以高位的博弈仍然是可以考虑弱转强低吸华西能源的。
板块阵眼：华西能源
超临界发电这块，常宝股份是继续看好的，不过后续就不加仓了，正常的预期是要一字最差也得是换手T字板的走法，如果弱的话要及时止盈。其他的低位光伏，看了看都是偏套利，所以明天还是只看华西能源有没有弱转强了。
军工
军工板块上周五也有异动，可能是为了迎接中航电子的复牌吧。中航电子的话正常预期是一字买不到，明天倒是可以看看封单强度。另外铖昌科技这个主板次新也是军工概念，如果有开板的话，倒是可以35%换手附近低吸套利一下。
板块阵眼：中航电子
其他低位的军工，大部分还都是炒作叠加概念多一点，并不是单纯的炒作军工属性，所以这里就不再多提了。
证券
听说周末都在发酵牛市了？不过这波光大真的是有点硬，将近50亿的成交额往上干涨停，周末光大证券还有利空，如果明天继续迎着利空干板，那么证券板块肯定要爆了，证券板块目前超跌也比较多，存在补涨需求，至于主升，还是看有点难度的。证券板块这波除了光大，华林证券也是相对强势一些~不过只关注光大证券了。
板块阵眼：光大证券
天气每天都在变化，市场也每天都有波动，但是，没有散户的观点变化快！3月份3023低点反弹之后，我提示4月中旬要注意，市场会再次下跌创出新低，甚至会跌破2900点，而且末端下跌风险很大，那时的散户都在谈论3023就是底，政策不允许跌破3000点，可是，跌破2863之后，我提示调整已经结束，后期将突破3731高点时，多数人都陷在恐慌里不能自拔，坚信6月份还将创新低，可是市场并不买账，到现在为止都没有创新低的打算，于是，很多人又开始忽悠牛市了，但是，我依然坚持多年以前对市场的整体判断：今年会突破3731高点，但是，即使突破3731高点也不是牛市，未来几年还会再次跌破2440低点。
小周期结构上，自6月7日我们提示减仓以来，虽然后面还创出了新高，但属于强势震荡走势，高点不断创出新高，跌破也击破相邻低点，属于典型的扩张型走势，高位扩张型盘整之后如何运行？不再多说！
图片
今天的走势属于典型的高位反包诱多走势，预计下周初还有短暂冲高动能，重要阻力位3297点附近，之后三天左右市场会出现快速调整走势，后半周还有一次反抽，6月下旬再次回落筑底，下一个重要低点时间在6月23日附近。
扩张型低点是必然会击破的，因此，今天的3210.81低点后期至少是要跌破的，而跌破大阳线低点的时候，市场又是一地鸡毛，因此，虽然短期表现看似强势，但并不是上升周期，而是一个高点不断创新、低点也不断击破的震荡周期，下周开始，市场将转为弱势，风险很大。
但是，大周期结构上目前仍然处在上升周期，如果把当前和后两周的调整看成B浪的话，调整结束后将重新进入C浪上升周期，而且，C浪力度远远超过前期A浪。
操作上，首先应该明白市场大周期走势，8月中旬前市场整体是上升的，3731高点今年大概率需要突破，其次，要把握好小周期节奏，15分钟小周期已经走出明显扩张型结构，短期不宜盲目看多，带下周调整和再下周筑底完成之后，把握好今年最好的C浪上升机会！
热点剖析
汽车
比亚迪一己之力带动板块继续爆发，不过高位的中通客车冲高回落，有点偏软的态势了，上周五涨的基本上都是低位的首板，所以接下来汽车的炒作方向还是高低位切换。
板块阵眼：海汽集团
东风科技继续拿着等一个反抽再走，积成电子有参与到的，可以考虑不板止盈就可以，这个票历史股性一般，其他的低位汽车里，可以看一个创业板次新C东利，有没有早盘的20CM板可以打一下，现在的节点正好是高低位切换的节点，其他的1进2，可以留意下面4个比较靠前的补涨。后排的经过分歧的积成电子，叠加了光伏、新能源、汽车等。从互动上看，又回到，之前中通客车的补涨属性挖掘，补涨龙的联想。低位首板的中京电子，低位+小市值，比亚迪（BYD）是公司长期合作大客户。立中集团，汽车中最先启动和连续逆势上扬的20cm，一体化压铸车身制造分支龙头，在板块中有一定的影响力。
赛道
华西能源目前是非一字连板的最高板，上周五也给了一个低吸博弈的机会，这次大概率不会是当时宝塔的结局，感觉明天还是有再度弱转强预期的，所以高位的博弈仍然是可以考虑弱转强低吸华西能源的。
板块阵眼：华西能源
超临界发电这块，常宝股份是继续看好的，不过后续就不加仓了，正常的预期是要一字最差也得是换手T字板的走法，如果弱的话要及时止盈。其他的低位光伏，看了看都是偏套利，所以明天还是只看华西能源有没有弱转强了。
军工
军工板块上周五也有异动，可能是为了迎接中航电子的复牌吧。中航电子的话正常预期是一字买不到，明天倒是可以看看封单强度。另外铖昌科技这个主板次新也是军工概念，如果有开板的话，倒是可以35%换手附近低吸套利一下。
板块阵眼：中航电子
其他低位的军工，大部分还都是炒作叠加概念多一点，并不是单纯的炒作军工属性，所以这里就不再多提了。
证券
听说周末都在发酵牛市了？不过这波光大真的是有点硬，将近50亿的成交额往上干涨停，周末光大证券还有利空，如果明天继续迎着利空干板，那么证券板块肯定要爆了，证券板块目前超跌也比较多，存在补涨需求，至于主升，还是看有点难度的。证券板块这波除了光大，华林证券也是相对强势一些~不过只关注光大证券了。
板块阵眼：光大证券
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