命相婚姻:命理看婚姻需要知道的重点问题,不可不知
分析命相,很多人都特别关心自己的婚姻情况,比如什么时候谈恋爱,什么时候会有结婚机会,婚后生活是不是幸福,会不会有婚外情、婚姻变化,配偶会不会旺自己的好运等等。很多人在算命相看婚姻的时候,都会有很多误解,今天老师来简单做一下说明
(一)结婚时间到底怎样确定?
关于结婚时间的问题,现代社会的模式变的很复杂,有人认为同居就等于结婚,有人认为领证就等于结婚,也有人认为举办婚礼才是结婚。有很多人领证和办婚礼又不在同一年举行,所以关于结婚时间的确定就比较麻烦。
老师认为,在命理意义上,事实婚姻、领证和举办婚礼都可以看做结婚的时间,因为这三者都代表男女的结合。但是这其中最正式的结婚时间,应该还是以举办婚礼仪式为主。
(二)结婚是一个人命运轨迹的转折点。
细心的人可以留意,生活中有些人,结婚前可以说是一贫如洗,但结婚后风生水起、一发而不可收拾;而有些人结婚前风光无限,而结婚之后兵败如山倒。这是什么原因呢?
有人说是相克的问题,其实不是。老师认为说到底还是各人命中自己的信息吉凶问题,比如一个男人命中财星为用、或妻宫为用,说明妻子会给自己带来好运,结婚后妻子跟自己生活在一起就能给自己带来好运了,不用说,一结婚后事业一定会好起来;
比如一个男人命中财星为忌,或妻宫为忌,结婚后事业财运会有一定程度的影响,至于影响的大小会因大运而朋不同。所以,这不是相克的问题,是命中本来的信息和大运的变化而定了的,结婚只不过是一个巧合的时间点。
(三)不是所有的人都适合结婚或都能结婚的。
不要理所当然地认为,所有的人都会有婚姻或都会结婚,现实生活也并非如此。有些命相天生就没有婚姻,这确实存在。比如命相中满盘比劫,或配偶星或配偶宫暗淡无光,无力无气,想结婚很难的。
遇到这一种情况怎么办?那只能停留在交异性朋友的阶段,比如可以正常恋爱,但千万不要轻易谈婚论嫁,老师认为这种情况结婚也会离婚,很难长久的留住婚姻。
(四)入赘影不影响一个人的运气。
有一种说法是,结婚时,男方“嫁入”女方家中,会影响男方的运气。其实也不会,人的命运轨迹一生下来已经既定,怎么理解?就是说这个男方入赘的情况也早已经是命中注定的了。
(五)夫妻各自命中确实有不利配偶的信息时,怎么办?
有些人确实命中对配偶的作用不好。比如男方命相中比劫重重,妻宫逢冲,由此可以推断妻子的健康一定多问题(这里强调一点的是,不论和谁结婚),这就是对女方的不利;或是从某个女方的命相中看,夫宫被刑冲的很厉害,怎么嫁,不论嫁谁,都始终会嫁到那些健康或身体最容易有问题的男性时,这时怎么办?老师认为可以采取一些方法,比如在结婚时仪式尽量简单,不要隆重;或是分房而居(当然正常的夫妻生活一样过);或是不要以老公老婆相称。有时这些方法,确实能减轻这些刑冲克害的。
(六)哪些婚姻最容易有婆媳问题?
说到婆媳问题,谁的婚姻里面都多少有一些。但哪些婚姻的婆媳问题最严重呢?依据老师的总结,一般说来,结婚后子女数量多的婆媳问题要比子女数量少的轻一些或问题少一些,这里面涉及到命理上的术语官杀和食伤的原理问题,大家可以观察看看,当然,这不是绝对的。
(七)姻缘是不是天生注定?
命相已经注定了你今生的姻缘好不好,这个是不会变的,比如某个命相中的配偶星好或配偶宫好,不论找的方式如何,一定能娶或嫁的好,不管跟谁结婚,婚姻生活都会幸福;比如某个命相中的配偶星或配偶宫受克受冲厉害的,你怎么找,结婚后都是问题不断的,不管找谁都会一样。老师建议,遇到婚姻不顺,不能全部去对方身上找原因,要明白这也是自己命中注定的事情。
(八)怎么看待忘年恋、老夫少妻等。
这种婚姻关系,大多都是双方身份很悬殊的,比如要么男的一方事业很好但年纪很大,女一方的能力一般但年纪轻;比如要么女的一方事业很好但年纪很大,男一方的能力很弱但年纪轻,人长得帅等。
这类婚姻命相中最多的信息就是合的多,延伸出去来说,其实就是不正常的婚姻,所以这些人的性格或行为举止或名成利就的方式,也是和普通人很不一样的。
(九)生肖影不影响婚姻?
老师认为,生肖对婚姻有影响,但不是决定性的全部影响。有人说某个生肖和某个生肖一定不能结婚,比如有人说属鼠不能和属羊人结婚,或是有人说属鼠的不能和属马的结婚。
这并不是绝对的,不见得生肖相冲就不能结婚、也不见得生肖六合三合结婚就和气一团,最准确的还是双方命相自身的信息决定的。要看双方的喜忌,合也分好坏,冲也有利弊,不可盲目的一概而论!
(十)选择适合自己的婚姻仪式。
有人命中的信息显示婚姻可以隆重的,就一定要隆重;有人命中的信息显示婚姻一定不能隆重的,务必简单的就一定不能隆重,一定要简单。这些对日后的婚姻是有一定影响的,当然,它不是决定性的影响。
类似的问题还有很多,但归结起来有一个相似点就是,很多人都以为结婚后,对方对自己的影响会有很大的影响或决定性的影响。其实不是这样的,老师认为所有的这些婚前婚后的影响、变化,本来就在各人自己的命运变化范围里面,只不过,通过结婚前或后这个现象而表现或引发出来而已。
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分析命相,很多人都特别关心自己的婚姻情况,比如什么时候谈恋爱,什么时候会有结婚机会,婚后生活是不是幸福,会不会有婚外情、婚姻变化,配偶会不会旺自己的好运等等。很多人在算命相看婚姻的时候,都会有很多误解,今天老师来简单做一下说明
(一)结婚时间到底怎样确定?
关于结婚时间的问题,现代社会的模式变的很复杂,有人认为同居就等于结婚,有人认为领证就等于结婚,也有人认为举办婚礼才是结婚。有很多人领证和办婚礼又不在同一年举行,所以关于结婚时间的确定就比较麻烦。
老师认为,在命理意义上,事实婚姻、领证和举办婚礼都可以看做结婚的时间,因为这三者都代表男女的结合。但是这其中最正式的结婚时间,应该还是以举办婚礼仪式为主。
(二)结婚是一个人命运轨迹的转折点。
细心的人可以留意,生活中有些人,结婚前可以说是一贫如洗,但结婚后风生水起、一发而不可收拾;而有些人结婚前风光无限,而结婚之后兵败如山倒。这是什么原因呢?
有人说是相克的问题,其实不是。老师认为说到底还是各人命中自己的信息吉凶问题,比如一个男人命中财星为用、或妻宫为用,说明妻子会给自己带来好运,结婚后妻子跟自己生活在一起就能给自己带来好运了,不用说,一结婚后事业一定会好起来;
比如一个男人命中财星为忌,或妻宫为忌,结婚后事业财运会有一定程度的影响,至于影响的大小会因大运而朋不同。所以,这不是相克的问题,是命中本来的信息和大运的变化而定了的,结婚只不过是一个巧合的时间点。
(三)不是所有的人都适合结婚或都能结婚的。
不要理所当然地认为,所有的人都会有婚姻或都会结婚,现实生活也并非如此。有些命相天生就没有婚姻,这确实存在。比如命相中满盘比劫,或配偶星或配偶宫暗淡无光,无力无气,想结婚很难的。
遇到这一种情况怎么办?那只能停留在交异性朋友的阶段,比如可以正常恋爱,但千万不要轻易谈婚论嫁,老师认为这种情况结婚也会离婚,很难长久的留住婚姻。
(四)入赘影不影响一个人的运气。
有一种说法是,结婚时,男方“嫁入”女方家中,会影响男方的运气。其实也不会,人的命运轨迹一生下来已经既定,怎么理解?就是说这个男方入赘的情况也早已经是命中注定的了。
(五)夫妻各自命中确实有不利配偶的信息时,怎么办?
有些人确实命中对配偶的作用不好。比如男方命相中比劫重重,妻宫逢冲,由此可以推断妻子的健康一定多问题(这里强调一点的是,不论和谁结婚),这就是对女方的不利;或是从某个女方的命相中看,夫宫被刑冲的很厉害,怎么嫁,不论嫁谁,都始终会嫁到那些健康或身体最容易有问题的男性时,这时怎么办?老师认为可以采取一些方法,比如在结婚时仪式尽量简单,不要隆重;或是分房而居(当然正常的夫妻生活一样过);或是不要以老公老婆相称。有时这些方法,确实能减轻这些刑冲克害的。
(六)哪些婚姻最容易有婆媳问题?
说到婆媳问题,谁的婚姻里面都多少有一些。但哪些婚姻的婆媳问题最严重呢?依据老师的总结,一般说来,结婚后子女数量多的婆媳问题要比子女数量少的轻一些或问题少一些,这里面涉及到命理上的术语官杀和食伤的原理问题,大家可以观察看看,当然,这不是绝对的。
(七)姻缘是不是天生注定?
命相已经注定了你今生的姻缘好不好,这个是不会变的,比如某个命相中的配偶星好或配偶宫好,不论找的方式如何,一定能娶或嫁的好,不管跟谁结婚,婚姻生活都会幸福;比如某个命相中的配偶星或配偶宫受克受冲厉害的,你怎么找,结婚后都是问题不断的,不管找谁都会一样。老师建议,遇到婚姻不顺,不能全部去对方身上找原因,要明白这也是自己命中注定的事情。
(八)怎么看待忘年恋、老夫少妻等。
这种婚姻关系,大多都是双方身份很悬殊的,比如要么男的一方事业很好但年纪很大,女一方的能力一般但年纪轻;比如要么女的一方事业很好但年纪很大,男一方的能力很弱但年纪轻,人长得帅等。
这类婚姻命相中最多的信息就是合的多,延伸出去来说,其实就是不正常的婚姻,所以这些人的性格或行为举止或名成利就的方式,也是和普通人很不一样的。
(九)生肖影不影响婚姻?
老师认为,生肖对婚姻有影响,但不是决定性的全部影响。有人说某个生肖和某个生肖一定不能结婚,比如有人说属鼠不能和属羊人结婚,或是有人说属鼠的不能和属马的结婚。
这并不是绝对的,不见得生肖相冲就不能结婚、也不见得生肖六合三合结婚就和气一团,最准确的还是双方命相自身的信息决定的。要看双方的喜忌,合也分好坏,冲也有利弊,不可盲目的一概而论!
(十)选择适合自己的婚姻仪式。
有人命中的信息显示婚姻可以隆重的,就一定要隆重;有人命中的信息显示婚姻一定不能隆重的,务必简单的就一定不能隆重,一定要简单。这些对日后的婚姻是有一定影响的,当然,它不是决定性的影响。
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#悠塔[超话]##瘦身创业威:15048564124#
5⃣️琪琪精准引流认证.
我们的精准引流板块内容 一直在不断的输出更新 从来没有仅仅停留和局限于某个阶段
请你相信 如果是好运如果是凑巧 那么这个好运和凑巧的时间也持续太久了 这份福气 你也该沾沾
还是那句话 关于流量 悠塔+寰球一直会是你永远追不上的爸爸#天舟三号从空间站后端绕前端对接#
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网友:
投资就是买公司未来现金流,是否还要考虑时间成本?
段永平:
股票或公司是有时间价值的,这就是“折现”的魅力。 比如我觉得苹果早晚是 1000 块的股票,但可能需要 3 年,如果今天有人愿意 800 块买,我可能就愿意卖了。
但如果当年我觉得,网易在 10 年以内是个 50 块以上甚至 100 块的股票,如果有 人出 10 块钱买,即便当时市值是 5 块,我也是不肯卖的。
未来现金流的“折现”,你把“折现”两字忽略掉那意思就完全不一样了。
比如, 我告诉你苹果有一天会到每股 10 万块,但要一万年,你买不?
再次强调:未来现金流折现指的是一种思维方式,想用公式的请到学校去用哈。 (2014-08-21)
芒格:
比起机构投资者,房产投资信托(REIT)更适合个人投资者。
巴菲 特还留着一些烟头性格(意指其早期偏重格雷厄姆式的投资价值低估企业的风 格),这让他愿意在人们不喜欢房产投资信托并且市价跌出八折以内的时候,用 自己的私房钱买点儿 REIT。
这种行为能让他回忆起当年捡烟头的快乐,所以他 自己有点儿闲钱鼓捣这事儿也挺好的。
段永平:
其实房地产生意是最容易解释未来现金流折现的概念的,只要把租金 想成未来现金流就明白了。
如果你真的明白什么叫“现金流'的话,你是会明白投资家和画家的区 别的。
(2012-06-26)
如果一个人要买一家公司却又不知道一家公司的未来现金流(折现) 至少会是多少,那这个人买的是什么呢(假如是家非上市公司会更容易明白)。 这里不考虑其他因素并购,比如技术并购等。 "至少"很重要,表示这是个思 维方式。用公式的都是蒙人的,没有例外。
附录:
案例分析(达美航空)
段永平:
难得因为投资睡不好觉,拿着航空公司确实不踏实,总有想不透的东 西。好吧,尊重老巴得想法,我也找机会撤了。(2020-05-06)
网友:
长期看比苹果贵多了。
段永平:
是的,看来是自己内心的投机小心思躁动了一下。想着航空公司不会破 产,两年回到正常运营以及正常股价,那就比苹果快了。可是仔细一想,就算是 恢复正常运营了,代价也可能非常大,股价未必会回去哈。(2020-05-06)
网友:
感觉老巴的疫qing高参是盖茨,盖茨的观点比较悲观,认为病du会长期存在。 钟院士的观点似乎没那么悲观,国内目前的情况似乎也在趋于正常状态的过 程中。投资果然是一个活到老学到老的行当。
段永平:
我对找到办法对付疫qing是乐观的,但无法知道什么时候以及最后会用什 么方式来结束或共存。持有航空公司难受的地方是,不知道时间到底站在哪一边。 持有苹果的感觉完全不一样,股价怎么掉都不会介意。还好我的大部位是苹果而 不是航空公司。好吧,小赌怡情,愿赌服输!(2020-05-06)
段永平:
我就是看完这段后也决定跟卖了。我同意老巴的观点,这个生意变了。 不过,老巴动作快,我这次慢半拍,现在才卖了一半,估计还要一个多月才能卖 完。(2020-05-30)
引用:
巴菲特割肉四大美国航空股,真的卖错了么? ( 2020 年股东大会, 巴菲特解释了卖出航空股原因)
巴菲特:
我们卖出了,不是因为我们觉得股市要跌,不是因为有人调低了目标价, 不是因为有人调低了年度利润预测,都不是。
是我认错了,我的评估出现了错误。 这个错误是可以理解的。
当初,我们买的时候,是分析了各种概率,经过综合考 虑,做出的决定。我们买入航空业的几家公司,按照当时的计算,我们买的很值。
四大航空公司,我们都买了 10% 左右。我们投了 70、80 亿美元,分别买入四 大航空公司各 10% 左右的股份。不都是四月份买的,以前就开始买了。
我们算过了,投入这 70、80 亿美元,每年可以获得 10 亿美元左右的利润。 不是拿到 10 亿美元的股息,但是属于我们的那份利润应该有 10 亿美元左右, 而且我们觉得这个利润还能往上走。肯定是有周期的。
我们是当成把整个公司都 买下来,虽然我们是在纽约股票交易所买的股票,而且四大航空公司都只能买 10% 左右的股份。在我们脑海里,完全是当成公司买的。后来事情的发展证明, 我对航空业的判断错了。是我的错,与四大航空公司的 CEO 毫无关系,他们都 很优秀。
巴菲特:
航空公司的 CEO 不是好当的。我们买的四大航空公司管理的都非常好, 很多方面都很出色。航空公司做的是非常、非常难的生意。每天和几百万人打交 道,哪怕 100 个人里有 1 个不满意,也够受的了。我可不想当航空公司的 CEO, 特别是现在这个时期,飞机已经不让坐了,航空公司的 CEO 很发愁。别人早就 告诉我,不能坐飞机了。我很期待什么时候能恢复正常。我很想快点再飞,虽然 我不飞民航。
我认为,航空公司的生意变了,已经发生了巨大的变化。我可能说错了,我也希 望我说错了。只说最主要的一点,四大航空公司每家都要去借 100 亿或 120 亿 美元的钱。借这么一大笔钱,只能用将来的利润还,要从将来的利润中拿出 100 亿美元或 120 亿美元。有的航空公司走投无路,可能还要发行股票,发行购股 权。
因为这一切,未来的利润要被消耗光了。我不知道需要多长时间,人们才能 像去年一样正常飞行,也许两年,也许三年,我不知道。现在,在我眼里,航空 公司的生意没之前那么清晰了。我不知道这个生意未来会怎样。
这绝对不是航空 公司自己的错。是小概率事件发生了。
此次疫qing,旅游、酒店、邮轮、主题公园 都受到了冲击,但航空业遭受的冲击尤其严重。
巴菲特:
航空业还有个问题:即使客流量恢复七八成,飞机一架不会少。飞机太 多了。几个月前,疫 qing没爆发,航空公司还在订购新飞机。然而,航空公司面对 的世界变了。我祝航空公司好运。航空公司的生意受到了影响,我们控股的生意 也会受到特别大的冲击。
网友 Q:记住了清盘完成后价格是 28 美元。时间成本才是最珍贵的成本。
段永平:
是的,我们在达美上大概也赚了大几千万,比老巴的运气好。但我觉得 老巴是对的,该出手时就要坚决出售。(2020-08-18)
博主感悟:巴菲特,段永平,都会犯错,但这仅仅还是停留在凭借股价来论断对错的基础上,我发这个贴的时候达美航空股价40,段永平28卖出后,曾经到了52元。我认为他们还是做了对的事,不懂不做,生意模式发生了变化且看不懂了,不做。
投资就是买公司未来现金流,是否还要考虑时间成本?
段永平:
股票或公司是有时间价值的,这就是“折现”的魅力。 比如我觉得苹果早晚是 1000 块的股票,但可能需要 3 年,如果今天有人愿意 800 块买,我可能就愿意卖了。
但如果当年我觉得,网易在 10 年以内是个 50 块以上甚至 100 块的股票,如果有 人出 10 块钱买,即便当时市值是 5 块,我也是不肯卖的。
未来现金流的“折现”,你把“折现”两字忽略掉那意思就完全不一样了。
比如, 我告诉你苹果有一天会到每股 10 万块,但要一万年,你买不?
再次强调:未来现金流折现指的是一种思维方式,想用公式的请到学校去用哈。 (2014-08-21)
芒格:
比起机构投资者,房产投资信托(REIT)更适合个人投资者。
巴菲 特还留着一些烟头性格(意指其早期偏重格雷厄姆式的投资价值低估企业的风 格),这让他愿意在人们不喜欢房产投资信托并且市价跌出八折以内的时候,用 自己的私房钱买点儿 REIT。
这种行为能让他回忆起当年捡烟头的快乐,所以他 自己有点儿闲钱鼓捣这事儿也挺好的。
段永平:
其实房地产生意是最容易解释未来现金流折现的概念的,只要把租金 想成未来现金流就明白了。
如果你真的明白什么叫“现金流'的话,你是会明白投资家和画家的区 别的。
(2012-06-26)
如果一个人要买一家公司却又不知道一家公司的未来现金流(折现) 至少会是多少,那这个人买的是什么呢(假如是家非上市公司会更容易明白)。 这里不考虑其他因素并购,比如技术并购等。 "至少"很重要,表示这是个思 维方式。用公式的都是蒙人的,没有例外。
附录:
案例分析(达美航空)
段永平:
难得因为投资睡不好觉,拿着航空公司确实不踏实,总有想不透的东 西。好吧,尊重老巴得想法,我也找机会撤了。(2020-05-06)
网友:
长期看比苹果贵多了。
段永平:
是的,看来是自己内心的投机小心思躁动了一下。想着航空公司不会破 产,两年回到正常运营以及正常股价,那就比苹果快了。可是仔细一想,就算是 恢复正常运营了,代价也可能非常大,股价未必会回去哈。(2020-05-06)
网友:
感觉老巴的疫qing高参是盖茨,盖茨的观点比较悲观,认为病du会长期存在。 钟院士的观点似乎没那么悲观,国内目前的情况似乎也在趋于正常状态的过 程中。投资果然是一个活到老学到老的行当。
段永平:
我对找到办法对付疫qing是乐观的,但无法知道什么时候以及最后会用什 么方式来结束或共存。持有航空公司难受的地方是,不知道时间到底站在哪一边。 持有苹果的感觉完全不一样,股价怎么掉都不会介意。还好我的大部位是苹果而 不是航空公司。好吧,小赌怡情,愿赌服输!(2020-05-06)
段永平:
我就是看完这段后也决定跟卖了。我同意老巴的观点,这个生意变了。 不过,老巴动作快,我这次慢半拍,现在才卖了一半,估计还要一个多月才能卖 完。(2020-05-30)
引用:
巴菲特割肉四大美国航空股,真的卖错了么? ( 2020 年股东大会, 巴菲特解释了卖出航空股原因)
巴菲特:
我们卖出了,不是因为我们觉得股市要跌,不是因为有人调低了目标价, 不是因为有人调低了年度利润预测,都不是。
是我认错了,我的评估出现了错误。 这个错误是可以理解的。
当初,我们买的时候,是分析了各种概率,经过综合考 虑,做出的决定。我们买入航空业的几家公司,按照当时的计算,我们买的很值。
四大航空公司,我们都买了 10% 左右。我们投了 70、80 亿美元,分别买入四 大航空公司各 10% 左右的股份。不都是四月份买的,以前就开始买了。
我们算过了,投入这 70、80 亿美元,每年可以获得 10 亿美元左右的利润。 不是拿到 10 亿美元的股息,但是属于我们的那份利润应该有 10 亿美元左右, 而且我们觉得这个利润还能往上走。肯定是有周期的。
我们是当成把整个公司都 买下来,虽然我们是在纽约股票交易所买的股票,而且四大航空公司都只能买 10% 左右的股份。在我们脑海里,完全是当成公司买的。后来事情的发展证明, 我对航空业的判断错了。是我的错,与四大航空公司的 CEO 毫无关系,他们都 很优秀。
巴菲特:
航空公司的 CEO 不是好当的。我们买的四大航空公司管理的都非常好, 很多方面都很出色。航空公司做的是非常、非常难的生意。每天和几百万人打交 道,哪怕 100 个人里有 1 个不满意,也够受的了。我可不想当航空公司的 CEO, 特别是现在这个时期,飞机已经不让坐了,航空公司的 CEO 很发愁。别人早就 告诉我,不能坐飞机了。我很期待什么时候能恢复正常。我很想快点再飞,虽然 我不飞民航。
我认为,航空公司的生意变了,已经发生了巨大的变化。我可能说错了,我也希 望我说错了。只说最主要的一点,四大航空公司每家都要去借 100 亿或 120 亿 美元的钱。借这么一大笔钱,只能用将来的利润还,要从将来的利润中拿出 100 亿美元或 120 亿美元。有的航空公司走投无路,可能还要发行股票,发行购股 权。
因为这一切,未来的利润要被消耗光了。我不知道需要多长时间,人们才能 像去年一样正常飞行,也许两年,也许三年,我不知道。现在,在我眼里,航空 公司的生意没之前那么清晰了。我不知道这个生意未来会怎样。
这绝对不是航空 公司自己的错。是小概率事件发生了。
此次疫qing,旅游、酒店、邮轮、主题公园 都受到了冲击,但航空业遭受的冲击尤其严重。
巴菲特:
航空业还有个问题:即使客流量恢复七八成,飞机一架不会少。飞机太 多了。几个月前,疫 qing没爆发,航空公司还在订购新飞机。然而,航空公司面对 的世界变了。我祝航空公司好运。航空公司的生意受到了影响,我们控股的生意 也会受到特别大的冲击。
网友 Q:记住了清盘完成后价格是 28 美元。时间成本才是最珍贵的成本。
段永平:
是的,我们在达美上大概也赚了大几千万,比老巴的运气好。但我觉得 老巴是对的,该出手时就要坚决出售。(2020-08-18)
博主感悟:巴菲特,段永平,都会犯错,但这仅仅还是停留在凭借股价来论断对错的基础上,我发这个贴的时候达美航空股价40,段永平28卖出后,曾经到了52元。我认为他们还是做了对的事,不懂不做,生意模式发生了变化且看不懂了,不做。
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