【你有电子驾驶证吗？想领用，来get一下】
《机动车驾驶证电子版推广应用指南》发布
在北京、上海、广州等28个城市第一批推广应用的基础上，公安部决定，自今年10月20日起，驾驶证电子化公安交管便利措施将在太原、沈阳、哈尔滨等110个城市进行第二批推广应用。近日，公安部交通管理局发布《机动车驾驶证电子版推广应用指南》，全文如下：
一、推行驾驶证电子化的意义及驾驶证电子版的式样、特点
为贯彻落实党中央、国务院关于深化“放管服”改革的决策部署，深化拓展电子证照推广应用，公安交管部门将通过全国统一的“交管12123”App核发机动车驾驶证电子版（以下简称“电子驾驶证”），为驾驶人以及相关行业和管理部门提供“亮证”“亮码”服务，进一步提升“互联网+交管”政务服务水平，更加便利群众办事和驾车出行，更好地服务优化营商环境。
电子驾驶证由正页和副页两部分组成。其中，正页主要包括驾驶证基本信息、电子驾驶证生成时间、用于验证信息的二维码和一维码等内容；副页主要包括驾驶人住址、发证机关、驾驶记录以及准驾车型代号规定等内容。
电子驾驶证的主要特点：一是统一性。通过“交管12123”App发放，电子驾驶证式样全国统一，电子驾驶证与纸质驾驶证具有同等法律效力。二是实时性。电子驾驶证通过全国公安交管电子证照系统生成，动态显示驾驶证准驾车型变化、交通违法记分等状态，方便实时查询、实时出示、实时核验。三是安全性。电子驾驶证通过全国公安交管电子证照资源库验证比对，采用数字签名防伪技术，有效防止篡改、伪造，保证电子驾驶证真实唯一、安全可靠。
二、电子驾驶证的申领方式和要求
电子驾驶证将通过全国统一的“交管12123”App发放，推广应用城市的驾驶人可以登录“交管12123”App，按照提示流程申领电子驾驶证。需要提示的是，申请人的驾驶证应当在有效期内，驾驶证存在扣留、暂扣、逾期未体检、逾期未审验、公告停止使用等情形的，将无法申领电子驾驶证。
首次申领电子驾驶证时，“交管12123”App将自动调取申请人已留存的照片作为电子驾驶证照片。电子驾驶证生成后，可以自愿选择是否更换照片。对于没有留存照片的，“交管12123”App将提示申请人通过手机拍照或者相册选择的方式提交电子照片，公安交管部门审核后，用于生成电子驾驶证。按照电子照片不同类型，申请电子驾驶证分为3种情形：
（一）使用已留存的照片申领。对信息系统已留存的照片符合要求的，“交管12123”App将提示申请人可以使用留存照片申领电子驾驶证。申请人确认后，经实人认证通过，“交管12123”App将生成电子驾驶证，并推送申请成功信息。
（二）使用手机拍照的照片申领。对信息系统无符合要求留存照片的，申请人可通过拍照方式提交电子照片，申领电子驾驶证。提交照片后，公安交管部门将在1个工作日内进行审核。对符合要求的，“交管12123”App将生成电子驾驶证，并推送申请成功信息。需要提示的是，请认真阅读照片拍摄须知，选择白色背景，着深色衣服，请他人拍摄。
（三）使用相册的证件照片申领。对信息系统无符合要求留存照片的，除拍照方式提交电子照片外，还可以在手机相册中选择证件照片，用于申领电子驾驶证。提交证件照片后，公安交管部门将在1个工作日内进行审核，对符合要求的，“交管12123”App将生成电子驾驶证，并推送申请成功信息。
三、电子驾驶证电子照片的拍摄或上传要求
为保证顺利申领、使用电子驾驶证，申领时“交管12123”App会提示申请人电子驾驶证电子照片拍摄或上传的要求，请在申请前认真阅读。
1、背景为白色，拍照环境光线均匀，申请人坐姿端正，双肩水平，表情自然，正视镜头。
2、着深色衣服、免冠，头发不遮盖面部、耳朵，发型不凌乱、蓬松，不化浓妆，不着制式服装，不戴口罩、墨镜、帽子、围巾、饰品。
3、不得衣衫不整，不得穿戴过于暴露服饰，不做夸张姿势，不打手势，不眨眼睛。
4、不得上传不符合社会主义精神文明建设、违反社会主义道德风尚、违背社会公序良俗的标识、数字、字母、文字等有关内容。
5、不得上传违反中华人民共和国法律、法规及政策规定的有关内容。
6、应上传近6个月内的证件照片，不得对人像特征进行技术处理，不得使用合成相片。
需要提示的是，请严格按照要求拍摄和上传照片，避免过度修图，对恶意上传、使用违规照片的，公安交管部门将停止电子驾驶证申请使用，并将按照有关规定进行处理。
四、电子驾驶证的出示和应用
（一）便利出示。对已申领电子驾驶证的，驾驶人可在手机上登录“交管12123”App，查询、出示本人的电子驾驶证。
（二）便利应用。电子驾驶证可适用于执法管理、公共服务等多个场景。执法查验时，对驾驶人出示电子驾驶证的，公安交管部门不再查验纸质驾驶证，通过执法终端在线核查驾驶证信息。办理交管业务时，驾驶人可出示电子驾驶证办理车驾管、处理交通违法、处理交通事故等业务，无需再提交纸质驾驶证，但有需要扣留驾驶证情形的，仍需要出示纸质驾驶证。办理保险理赔、租赁车辆、职业招聘事项时，驾驶人可出示电子驾驶证，相关单位在线核验驾驶资质。
五、电子驾驶证更换照片、重新申领、窗口申领等特殊情形
（一）更换照片。已申领电子驾驶证的，申请人可以自愿选择是否更换电子照片，在进入“交管12123”App电子驾驶证界面后，可以申请更换电子照片。需要提示的是，由于电子驾驶证启用前期申领人数较多，请尽量避免在业务高峰时期更换照片。
（二）重新申领。已申领电子驾驶证的，因准驾车型、驾驶证有效期、发证机关等发生变化办理换证业务后，申请人需要重新申领电子驾驶证。
（三）窗口申领。对因特殊原因导致无法通过“交管12123”App申领电子驾驶证的，申请人可以到驾驶证核发地车辆管理所申领，车辆管理所审核后将通过“交管12123”App发放电子驾驶证。
《机动车驾驶证电子版推广应用指南》发布
在北京、上海、广州等28个城市第一批推广应用的基础上，公安部决定，自今年10月20日起，驾驶证电子化公安交管便利措施将在太原、沈阳、哈尔滨等110个城市进行第二批推广应用。近日，公安部交通管理局发布《机动车驾驶证电子版推广应用指南》，全文如下：
一、推行驾驶证电子化的意义及驾驶证电子版的式样、特点
为贯彻落实党中央、国务院关于深化“放管服”改革的决策部署，深化拓展电子证照推广应用，公安交管部门将通过全国统一的“交管12123”App核发机动车驾驶证电子版（以下简称“电子驾驶证”），为驾驶人以及相关行业和管理部门提供“亮证”“亮码”服务，进一步提升“互联网+交管”政务服务水平，更加便利群众办事和驾车出行，更好地服务优化营商环境。
电子驾驶证由正页和副页两部分组成。其中，正页主要包括驾驶证基本信息、电子驾驶证生成时间、用于验证信息的二维码和一维码等内容；副页主要包括驾驶人住址、发证机关、驾驶记录以及准驾车型代号规定等内容。
电子驾驶证的主要特点：一是统一性。通过“交管12123”App发放，电子驾驶证式样全国统一，电子驾驶证与纸质驾驶证具有同等法律效力。二是实时性。电子驾驶证通过全国公安交管电子证照系统生成，动态显示驾驶证准驾车型变化、交通违法记分等状态，方便实时查询、实时出示、实时核验。三是安全性。电子驾驶证通过全国公安交管电子证照资源库验证比对，采用数字签名防伪技术，有效防止篡改、伪造，保证电子驾驶证真实唯一、安全可靠。
二、电子驾驶证的申领方式和要求
电子驾驶证将通过全国统一的“交管12123”App发放，推广应用城市的驾驶人可以登录“交管12123”App，按照提示流程申领电子驾驶证。需要提示的是，申请人的驾驶证应当在有效期内，驾驶证存在扣留、暂扣、逾期未体检、逾期未审验、公告停止使用等情形的，将无法申领电子驾驶证。
首次申领电子驾驶证时，“交管12123”App将自动调取申请人已留存的照片作为电子驾驶证照片。电子驾驶证生成后，可以自愿选择是否更换照片。对于没有留存照片的，“交管12123”App将提示申请人通过手机拍照或者相册选择的方式提交电子照片，公安交管部门审核后，用于生成电子驾驶证。按照电子照片不同类型，申请电子驾驶证分为3种情形：
（一）使用已留存的照片申领。对信息系统已留存的照片符合要求的，“交管12123”App将提示申请人可以使用留存照片申领电子驾驶证。申请人确认后，经实人认证通过，“交管12123”App将生成电子驾驶证，并推送申请成功信息。
（二）使用手机拍照的照片申领。对信息系统无符合要求留存照片的，申请人可通过拍照方式提交电子照片，申领电子驾驶证。提交照片后，公安交管部门将在1个工作日内进行审核。对符合要求的，“交管12123”App将生成电子驾驶证，并推送申请成功信息。需要提示的是，请认真阅读照片拍摄须知，选择白色背景，着深色衣服，请他人拍摄。
（三）使用相册的证件照片申领。对信息系统无符合要求留存照片的，除拍照方式提交电子照片外，还可以在手机相册中选择证件照片，用于申领电子驾驶证。提交证件照片后，公安交管部门将在1个工作日内进行审核，对符合要求的，“交管12123”App将生成电子驾驶证，并推送申请成功信息。
三、电子驾驶证电子照片的拍摄或上传要求
为保证顺利申领、使用电子驾驶证，申领时“交管12123”App会提示申请人电子驾驶证电子照片拍摄或上传的要求，请在申请前认真阅读。
1、背景为白色，拍照环境光线均匀，申请人坐姿端正，双肩水平，表情自然，正视镜头。
2、着深色衣服、免冠，头发不遮盖面部、耳朵，发型不凌乱、蓬松，不化浓妆，不着制式服装，不戴口罩、墨镜、帽子、围巾、饰品。
3、不得衣衫不整，不得穿戴过于暴露服饰，不做夸张姿势，不打手势，不眨眼睛。
4、不得上传不符合社会主义精神文明建设、违反社会主义道德风尚、违背社会公序良俗的标识、数字、字母、文字等有关内容。
5、不得上传违反中华人民共和国法律、法规及政策规定的有关内容。
6、应上传近6个月内的证件照片，不得对人像特征进行技术处理，不得使用合成相片。
需要提示的是，请严格按照要求拍摄和上传照片，避免过度修图，对恶意上传、使用违规照片的，公安交管部门将停止电子驾驶证申请使用，并将按照有关规定进行处理。
四、电子驾驶证的出示和应用
（一）便利出示。对已申领电子驾驶证的，驾驶人可在手机上登录“交管12123”App，查询、出示本人的电子驾驶证。
（二）便利应用。电子驾驶证可适用于执法管理、公共服务等多个场景。执法查验时，对驾驶人出示电子驾驶证的，公安交管部门不再查验纸质驾驶证，通过执法终端在线核查驾驶证信息。办理交管业务时，驾驶人可出示电子驾驶证办理车驾管、处理交通违法、处理交通事故等业务，无需再提交纸质驾驶证，但有需要扣留驾驶证情形的，仍需要出示纸质驾驶证。办理保险理赔、租赁车辆、职业招聘事项时，驾驶人可出示电子驾驶证，相关单位在线核验驾驶资质。
五、电子驾驶证更换照片、重新申领、窗口申领等特殊情形
（一）更换照片。已申领电子驾驶证的，申请人可以自愿选择是否更换电子照片，在进入“交管12123”App电子驾驶证界面后，可以申请更换电子照片。需要提示的是，由于电子驾驶证启用前期申领人数较多，请尽量避免在业务高峰时期更换照片。
（二）重新申领。已申领电子驾驶证的，因准驾车型、驾驶证有效期、发证机关等发生变化办理换证业务后，申请人需要重新申领电子驾驶证。
（三）窗口申领。对因特殊原因导致无法通过“交管12123”App申领电子驾驶证的，申请人可以到驾驶证核发地车辆管理所申领，车辆管理所审核后将通过“交管12123”App发放电子驾驶证。
八字如何看生死
古人很多论语，其适用环境发生了很大的改变;比如生存环境恶劣，经常遭遇战争、匪患、以及其它自然、人为灾害;医疗卫生保健水平不高，人均寿命都不长等等，都使古人活不过现在人。
每个人的福报不一样;事实证明，不是所有八字相同的人，都是同一天死亡。即使是孪生兄弟，也不可能同声同死。原因就是每个人的福报很不一样，而这个方面是无法进行计算的。
即使如此，还是有不少的命理学者，不断地探究八字中透露的生死玄机。因为，对于人来说，生死的确太重要了;况且好奇本来就是人类的天性，何况关乎自己本身生死存亡。
八字中论生死，一个最典型的说法，就是《滴天髓》在何知章中论断，那就是：何知其人寿，性定元神厚;何知其人夭，气尽神枯了。但是，关于这样两句话，却繁衍出了很多关于死亡的具体论断。
比如有人从十神论的角度，论述一个人的生死关口。这个方面比较全面的是《渊海子平》，其中的论述，也不乏精彩之处，也有很多验证。但是人们认为，这些论述，或者理论性太强，或者比较模糊，操作性不够，因此，江湖上也就开始流行出更多方法，通常有：
元神法：就是找出一个人八字中的体现寿命的元神;从而分析这个元神在八字和行运中的盛衰，进而确定一个人的生死关口。
三垣法：就是依据一个人胎元、身宫、命宫确定的三垣，分析八字和行运中这个三垣的盛衰，进而确定一个人的生死关口。
棺材板盖法：就是根据八字喜忌，结合岁运确定棺材底;并在此基础上，确定看大运、流年、流年日组是否出现三空。所谓三空，就是六甲空亡，追魂空亡，或者劫路空亡;也指三方空亡，比如大运、流年(流年日组)、原局(年命、日柱)是否会齐了路空、或则魂空。这个方法，我们称为空亡法。
禄马术：也就是民间流传的倒禄倒马法。其中分为：禄马查法口诀，禄马长生诀，禄马生死诀，禄马病秧诀。当然，还有黄泉掌法与金锁蛇关法等等。
这些方法，有些甚至作为本门本派的至上宝诀。说实话，大多都是虚张声势，不足而凭;或者说，应证者不少，但是，不应验者也多。或许，八字是无法确定一个人的生死的。更进一步说，仅凭人类现在的智慧，是无法参透人生的生死玄机的。
1、从八字中反吟的角度看生死
总的原则是：少年行运反吟到年柱，青年行运反吟到月柱，中年行运反吟到日柱，晚年行运反吟到时柱。因为八字中的反吟，足以体现出命局整体平衡态的倾斜，或者严重失衡，所以体现出一个人的灾祸。如果一个人，在相应的年龄段，反吟到自己的限运，就主这个人会有性命之忧。这个是第一步。
剩下的就是找出哪个年份应凶。一般说来，应凶最严重的流年，应该是流年与大运或者命局伏吟之年，或者是日干墓地之年应凶。由于福报不同，有些人逢生死之灾并没有死亡，但是总有久死一生的味道，丁酉生死于千钧一发的时刻。
2、从八字伏吟的角度看生死
伏吟论生死，其范围不限与同一时空段的大运与同一时空断的四柱。只是看大运与命局出现伏吟现象，表明此段大运有死人倒寿之象。此种方法看生死，有时并不是本人有死亡之灾，很可能是近亲有死亡之灾。主要看用神，用神被克，是自己;否则是六亲。具体是何六亲，这就要看这个伏吟的在何柱，合神受克、受冲，受克无生，便是那个六亲有灾了。
确定哪部大运有生死之灾时，再推流年，一般发生在伏吟流年应灾。注意伏吟并不只是岁运并临，也包括相同五行的阴阳不同的表现。还有一点的就是，并不是所有人都会伏吟之年面临生死之灾，往往可能发生在伏吟逢合，恰恰合后之五行，又同属于伏吟之五行，也是应期。
3、从胎养生与死墓绝的角度看生死
这个原则，比较着重于合会冲，要命中岁运有感应。如何感应呢?就是一定要日元或者十神所代表的亲人之胎养生或者死墓绝被冲出本命，或者外面冲入本命，或者在原命局中被运程冲掉。或者大运流年合入本命，合出本命。原来在命中有的东西，被岁运合掉、冲掉，都是失去的迹象。这个方法，不但可以适用日主，同样也可以适用相应六亲。
如果日主或者六亲在原局中，以及行运上，碰上死墓绝，在原局，大运占全，那么可以初步判断，这个大运，日主或者某个六亲会有生死之灾;在逢流年遇到死墓绝便是应期。
至于胎养生，最怕长生之反被冲掉，逢大运冲掉，必主有生死之灾，逢给主冲方加力之年便是应期;胎养亦是如此。《渊海子平》说：五行生死，人事参评。遇生怕死，遇死怕生;逢旺处生，则死处灭;逢死处生，必然旺处脱;也是一个判断指标。
另外，也有旺者怕更旺，生者怕重生。阳干与阴干有别，阳干怕衰，阴干怕旺。
八字看死亡
一、寿元星看生死
寿元星有四：其一看食神，食神为寿元星，如果命中有伤官而无食神，伤官亦可作寿元星。其二看印绶，印绶为生我者，在六爻中称“父母”，六爻中看寿就是以父母爻作用神，故印绶也为寿元星；其三是看日主，日主即为人的命元，由日主引伸出的为“禄神”，代表自己的身体，十分重要；其四看财星，财为养命之源，如财神空破被劫夺，也会死亡。
虽然说这么多寿元星，但具体到一个命中，一般寿元星只体现一种。因为是命主生命得以维系之神，故寿元星有以下特征：
１、命中少而精者，可为寿元星，多而旺者不为寿元星。
２、靠近日主或秉令者，可为寿元星，远隔日主或被制服无用者不为寿元星。
３、寿元星一般通根得气，虚浮无气者不成寿元星，特殊能拯救命局之天干，虽无根亦可作寿元星看。
二、五行偏废看生死
人命五行宜克衡中和，不宜偏废枯索。所谓偏废者，是指命中五行由于岁运的作用，形成一种五行过旺或另一种五行过衰的情形。忌神、仇神过旺无法抑，或因生者太多，克者俱化为旺，或因自旺过度，克抑必激犯旺神；而寿元星或用神过衰又无法补，或因耗泄太多补神受制，或因克杀众聚，补神无力。一旦出现这种情况，则五行无救，难逃一死。正如《三命通会》所言：金木怕过弱，弱极无补则死。火则怕过旺，旺极无制则死。水土如何？水怕衰极，土怕旺极。五行偏废之时，过旺者一般不会死在旺之年月，而死在旺神受制或旺神之原神受制之年月，过衰者，一般不死在克之年月，而死在生旺或墓之年月。
三、空亡忌煞看生死
空者即为死亡的信息征兆。寿元星怕见空亡，寿元星还怕见忌煞，所谓忌煞者非丧门、吊客之类的神煞，而是：“墓、病、死、绝”四煞宫。如木墓于未、死于午、病于巳、绝于申之类。当然凶神恶煞不是完全没有作用，笔者认为神煞只起辅助作用。?有人认为死亡要看用神，笔者认为，用神只管行运之好坏，不主生死，只有是年岁较高的人看寿时需参看用神。有的人在正得意之年突然死亡，有的人穷困潦倒，但身体康健，如何解释？死亡取决于命局之寿元星及五行的关系，但也有的人在用神受克之年死亡，那是因为他的用神与寿元星是一样的。
古人如何用八字看人生死
1、印绶见财行财运，又兼死绝，必入黄泉，如柱有比肩，庶或有解。
2、正官见杀及伤官，刑冲破害，岁运相并必死。
3、正财偏财见比肩分夺，劫财羊刃又见岁运冲合必死。
4、伤官之格，财旺身弱，官杀重见，混杂冲刃，岁运又见必死，活则伤残。
5、日禄归时，刑冲破害，见七杀、官星、空亡冲而必死。
6、拱禄拱贵填实，又见官杀冲刃，岁运见即死。
7、杀官大忌岁运相并，必死。
8、其余诸格忌杀遇填实，岁运并临必死。
9、会诸凶神恶煞：勾绞、空亡、吊客、墓、病、死、官杀，九死一生。
10、官星太岁，财多身弱，原犯七杀，身轻有救则吉，无救则凶。
《渊海子平》中还有关于寿元的诗诀:“寿数幽玄识者稀，识时须是泄天机，六亲内有憎嫌者，岁运逢之总不宜。寿星明朗寿元长，偏印逢之不可当，妻妾不来相救助，命如衰草值秋霜。……”从诗诀可知，命中有忌神和仇神，怕岁运再见；另外，“寿元星”食神或伤官怕枭克夺。
《三命通会》中讲的五行生死之理，非常精辟：“金木欲其生旺，怕见死绝。如金死则沉；木死则灰，与水土不同，火藏于木宿于土，故不欲旺，旺则焚，亦不欲死，死则灭，惟得其平则佳……”其意为：导致人死亡者，金木怕死绝，火怕过旺过衰。
用命理的方法推算如此准确恐怕不太可能，只可以推算出人寿限的“关口”。许多人都是在关口之年死亡的，能逃过关口与否，这要看造化。
有人讲：“岁运并临”、“枭神夺食”、“羊刃倒戈”、“天克地冲”等为凶灾死亡关口之年，这些说法绝对不全面，必须配合喜忌等其它使用条件。我们每个人都会遇到“岁运并临”、“天克地冲”之年，而对于诸多有杀、伤、枭、刃凶神的命来讲，遇“枭夺食”、“羊刃倒戈”、“七杀逢冲”之年也是常有的，实际上并非一遇到就命丧黄泉。难道命中无凶神，只有财官食印者就能逃脱死亡？
所以，死亡的关口应依据五行生克、喜忌之正理论之，才会找到相对可靠的准确规律。
古人很多论语，其适用环境发生了很大的改变;比如生存环境恶劣，经常遭遇战争、匪患、以及其它自然、人为灾害;医疗卫生保健水平不高，人均寿命都不长等等，都使古人活不过现在人。
每个人的福报不一样;事实证明，不是所有八字相同的人，都是同一天死亡。即使是孪生兄弟，也不可能同声同死。原因就是每个人的福报很不一样，而这个方面是无法进行计算的。
即使如此，还是有不少的命理学者，不断地探究八字中透露的生死玄机。因为，对于人来说，生死的确太重要了;况且好奇本来就是人类的天性，何况关乎自己本身生死存亡。
八字中论生死，一个最典型的说法，就是《滴天髓》在何知章中论断，那就是：何知其人寿，性定元神厚;何知其人夭，气尽神枯了。但是，关于这样两句话，却繁衍出了很多关于死亡的具体论断。
比如有人从十神论的角度，论述一个人的生死关口。这个方面比较全面的是《渊海子平》，其中的论述，也不乏精彩之处，也有很多验证。但是人们认为，这些论述，或者理论性太强，或者比较模糊，操作性不够，因此，江湖上也就开始流行出更多方法，通常有：
元神法：就是找出一个人八字中的体现寿命的元神;从而分析这个元神在八字和行运中的盛衰，进而确定一个人的生死关口。
三垣法：就是依据一个人胎元、身宫、命宫确定的三垣，分析八字和行运中这个三垣的盛衰，进而确定一个人的生死关口。
棺材板盖法：就是根据八字喜忌，结合岁运确定棺材底;并在此基础上，确定看大运、流年、流年日组是否出现三空。所谓三空，就是六甲空亡，追魂空亡，或者劫路空亡;也指三方空亡，比如大运、流年(流年日组)、原局(年命、日柱)是否会齐了路空、或则魂空。这个方法，我们称为空亡法。
禄马术：也就是民间流传的倒禄倒马法。其中分为：禄马查法口诀，禄马长生诀，禄马生死诀，禄马病秧诀。当然，还有黄泉掌法与金锁蛇关法等等。
这些方法，有些甚至作为本门本派的至上宝诀。说实话，大多都是虚张声势，不足而凭;或者说，应证者不少，但是，不应验者也多。或许，八字是无法确定一个人的生死的。更进一步说，仅凭人类现在的智慧，是无法参透人生的生死玄机的。
1、从八字中反吟的角度看生死
总的原则是：少年行运反吟到年柱，青年行运反吟到月柱，中年行运反吟到日柱，晚年行运反吟到时柱。因为八字中的反吟，足以体现出命局整体平衡态的倾斜，或者严重失衡，所以体现出一个人的灾祸。如果一个人，在相应的年龄段，反吟到自己的限运，就主这个人会有性命之忧。这个是第一步。
剩下的就是找出哪个年份应凶。一般说来，应凶最严重的流年，应该是流年与大运或者命局伏吟之年，或者是日干墓地之年应凶。由于福报不同，有些人逢生死之灾并没有死亡，但是总有久死一生的味道，丁酉生死于千钧一发的时刻。
2、从八字伏吟的角度看生死
伏吟论生死，其范围不限与同一时空段的大运与同一时空断的四柱。只是看大运与命局出现伏吟现象，表明此段大运有死人倒寿之象。此种方法看生死，有时并不是本人有死亡之灾，很可能是近亲有死亡之灾。主要看用神，用神被克，是自己;否则是六亲。具体是何六亲，这就要看这个伏吟的在何柱，合神受克、受冲，受克无生，便是那个六亲有灾了。
确定哪部大运有生死之灾时，再推流年，一般发生在伏吟流年应灾。注意伏吟并不只是岁运并临，也包括相同五行的阴阳不同的表现。还有一点的就是，并不是所有人都会伏吟之年面临生死之灾，往往可能发生在伏吟逢合，恰恰合后之五行，又同属于伏吟之五行，也是应期。
3、从胎养生与死墓绝的角度看生死
这个原则，比较着重于合会冲，要命中岁运有感应。如何感应呢?就是一定要日元或者十神所代表的亲人之胎养生或者死墓绝被冲出本命，或者外面冲入本命，或者在原命局中被运程冲掉。或者大运流年合入本命，合出本命。原来在命中有的东西，被岁运合掉、冲掉，都是失去的迹象。这个方法，不但可以适用日主，同样也可以适用相应六亲。
如果日主或者六亲在原局中，以及行运上，碰上死墓绝，在原局，大运占全，那么可以初步判断，这个大运，日主或者某个六亲会有生死之灾;在逢流年遇到死墓绝便是应期。
至于胎养生，最怕长生之反被冲掉，逢大运冲掉，必主有生死之灾，逢给主冲方加力之年便是应期;胎养亦是如此。《渊海子平》说：五行生死，人事参评。遇生怕死，遇死怕生;逢旺处生，则死处灭;逢死处生，必然旺处脱;也是一个判断指标。
另外，也有旺者怕更旺，生者怕重生。阳干与阴干有别，阳干怕衰，阴干怕旺。
八字看死亡
一、寿元星看生死
寿元星有四：其一看食神，食神为寿元星，如果命中有伤官而无食神，伤官亦可作寿元星。其二看印绶，印绶为生我者，在六爻中称“父母”，六爻中看寿就是以父母爻作用神，故印绶也为寿元星；其三是看日主，日主即为人的命元，由日主引伸出的为“禄神”，代表自己的身体，十分重要；其四看财星，财为养命之源，如财神空破被劫夺，也会死亡。
虽然说这么多寿元星，但具体到一个命中，一般寿元星只体现一种。因为是命主生命得以维系之神，故寿元星有以下特征：
１、命中少而精者，可为寿元星，多而旺者不为寿元星。
２、靠近日主或秉令者，可为寿元星，远隔日主或被制服无用者不为寿元星。
３、寿元星一般通根得气，虚浮无气者不成寿元星，特殊能拯救命局之天干，虽无根亦可作寿元星看。
二、五行偏废看生死
人命五行宜克衡中和，不宜偏废枯索。所谓偏废者，是指命中五行由于岁运的作用，形成一种五行过旺或另一种五行过衰的情形。忌神、仇神过旺无法抑，或因生者太多，克者俱化为旺，或因自旺过度，克抑必激犯旺神；而寿元星或用神过衰又无法补，或因耗泄太多补神受制，或因克杀众聚，补神无力。一旦出现这种情况，则五行无救，难逃一死。正如《三命通会》所言：金木怕过弱，弱极无补则死。火则怕过旺，旺极无制则死。水土如何？水怕衰极，土怕旺极。五行偏废之时，过旺者一般不会死在旺之年月，而死在旺神受制或旺神之原神受制之年月，过衰者，一般不死在克之年月，而死在生旺或墓之年月。
三、空亡忌煞看生死
空者即为死亡的信息征兆。寿元星怕见空亡，寿元星还怕见忌煞，所谓忌煞者非丧门、吊客之类的神煞，而是：“墓、病、死、绝”四煞宫。如木墓于未、死于午、病于巳、绝于申之类。当然凶神恶煞不是完全没有作用，笔者认为神煞只起辅助作用。?有人认为死亡要看用神，笔者认为，用神只管行运之好坏，不主生死，只有是年岁较高的人看寿时需参看用神。有的人在正得意之年突然死亡，有的人穷困潦倒，但身体康健，如何解释？死亡取决于命局之寿元星及五行的关系，但也有的人在用神受克之年死亡，那是因为他的用神与寿元星是一样的。
古人如何用八字看人生死
1、印绶见财行财运，又兼死绝，必入黄泉，如柱有比肩，庶或有解。
2、正官见杀及伤官，刑冲破害，岁运相并必死。
3、正财偏财见比肩分夺，劫财羊刃又见岁运冲合必死。
4、伤官之格，财旺身弱，官杀重见，混杂冲刃，岁运又见必死，活则伤残。
5、日禄归时，刑冲破害，见七杀、官星、空亡冲而必死。
6、拱禄拱贵填实，又见官杀冲刃，岁运见即死。
7、杀官大忌岁运相并，必死。
8、其余诸格忌杀遇填实，岁运并临必死。
9、会诸凶神恶煞：勾绞、空亡、吊客、墓、病、死、官杀，九死一生。
10、官星太岁，财多身弱，原犯七杀，身轻有救则吉，无救则凶。
《渊海子平》中还有关于寿元的诗诀:“寿数幽玄识者稀，识时须是泄天机，六亲内有憎嫌者，岁运逢之总不宜。寿星明朗寿元长，偏印逢之不可当，妻妾不来相救助，命如衰草值秋霜。……”从诗诀可知，命中有忌神和仇神，怕岁运再见；另外，“寿元星”食神或伤官怕枭克夺。
《三命通会》中讲的五行生死之理，非常精辟：“金木欲其生旺，怕见死绝。如金死则沉；木死则灰，与水土不同，火藏于木宿于土，故不欲旺，旺则焚，亦不欲死，死则灭，惟得其平则佳……”其意为：导致人死亡者，金木怕死绝，火怕过旺过衰。
用命理的方法推算如此准确恐怕不太可能，只可以推算出人寿限的“关口”。许多人都是在关口之年死亡的，能逃过关口与否，这要看造化。
有人讲：“岁运并临”、“枭神夺食”、“羊刃倒戈”、“天克地冲”等为凶灾死亡关口之年，这些说法绝对不全面，必须配合喜忌等其它使用条件。我们每个人都会遇到“岁运并临”、“天克地冲”之年，而对于诸多有杀、伤、枭、刃凶神的命来讲，遇“枭夺食”、“羊刃倒戈”、“七杀逢冲”之年也是常有的，实际上并非一遇到就命丧黄泉。难道命中无凶神，只有财官食印者就能逃脱死亡？
所以，死亡的关口应依据五行生克、喜忌之正理论之，才会找到相对可靠的准确规律。
对未来充满信心的岚图 源自“匠·行·工厂”的技术底蕴#岚图FREE#
岚图在其总装车间的品牌展示间做介绍时，称自己是“造车新实力”。这个说法十分准确：与“新势力”不同，岚图有着天然的造车优势和实力。
从2018年12月筹建团队，到开始研发、试验试制，再到量产化准备，最终在本月开始进行新车交付，岚图用33个月的时间实现了从0到1的突破。单看生产制造，岚图首辆焊装车于2020年11月下线，仅用了7个月零10天，就实现总装SOP，行业内想要达到焊装到SOP平均需要11到12个月的时间。
这就是岚图速度，这就是“造车新实力”。当然，罗马并非一日建成的，对于岚图来说，超前的生产意识、精密的团队协作、严谨的产品品控以及重点把控的安全意识缺一不可，岚图用大厂的生产制造理念，打造高端的电动车产品。
不满足于传统，岚图打造当下最潮流制造工厂
高效智能的冲压车间、全自动焊装车间、无尘化智能环保涂装车间、全自动树脂车间以及数字化总装车间，岚图工厂以五大各具特色的车间保证着产品品质。岚图FREE将看得见的品质带到消费者面前，而在“看不见”的品质上，岚图更加精益求精。
用户几乎无法直观体验到汽车品质是如何保障的。其实，一个先进的制造工厂就是产品品质保障的基石，也是展现品牌实力的最佳方式。对目前的汽车工厂来说，数字化柔性工厂是新潮流的代名词，能够在此方面有所突破的工厂，其生产制造能力及产品品质可靠性都有很强的保障。
一个高效的冲压车间能为整车制造提供良好的开端，岚图工厂拥有钢铝混合生产功能的高速同步冲压线，柔性化、精细化与高效率已达到世界水准。为了达到高质高效的生产水准，岚图冲压车间采用的数控液压垫技术，能够在板材成型、拉伸过程中更好地控制零件的开裂、起皱，不仅能有效地控制不同工序的误差，同时能够提升生产速度。目前，其冲压线的生产速度为7秒钟一件，最快速度能达到4秒一件。
为了保证冲压件质量，岚图要求作业员必须具备光检、手触、油石检查技能，能在冲压件下线后第一时间检查及判定其品质是否符合制造要求。岚图的冲压工艺要求外观零件表面星目凸点、凹坑不良的大小低于10μm；零件毛刺管理部位保证在0.15MM以内，非管理部位保证在0.3MM以内，这样极致的要求甚至要优于其他大厂的误差率。
焊装的优劣直接决定了白车身的质量，在岚图的焊装车间，共有400余台日本进口的机器人进行焊接工作，自动化率已经达到99%。笔者注意到，岚图在焊装方面整车设计理念与法系车接近，其采用的激光熔焊、激光钎焊的焊接技术能直接保证车辆的美观度以及车身强度，保证品质的同时提升了精致感。岚图目前的首款车型岚图FREE整车焊点多达6800个，不良率控制在0，属业内领先。笔者了解到，岚图整车基本以两层焊和三层焊为主，几乎见不到四层焊的结构，这就需要工程师在车身结构强度设计的时候就一步到位，不需要更多的车身加强板，也就用不到四层焊的工艺了。
目前，岚图已实现100%车身涂胶+焊点精度及质量检测，智能制造已全面应用于监控生产。对于车身焊点的品控，岚图采用了最直接的检测手段，将整车6800个焊点全部撕开。这样的“暴力”拆解能够以最直观的方式展现出焊点的强度，如果强行将焊点撕裂，其位置会形成一个洞，就说明焊接合格，如果撕开是两片皮，就是不合格。
要说冲压和焊装车间充满严谨的味道，总装车间则是黑科技满满。全球知名品牌阿特拉斯力矩工具，全球首创T形柔性化车身吊具，并采用4连杆随行可调助力臂，这些技术不仅能提高工作效率，更体现出其操作时的人性化。以T形柔性化车身吊具举例，目前多数车企使用的车身吊具为H形，T形的好处就在于装配时不会产生总成之间的干涉，能更精准更方便地进行总成装配，为作业员提供便利，提升效率。
所有生产方式的应用，都是为了打造高规格产品
作为品牌的最重要载体，产品承载一个品牌的发展希望。在这样一个用户“看不见”的生产基地里，岚图用尽各种方式保障着产品的质量。
5G技术、可溯源品质等等，这些方案的应用为岚图的产品生产保驾护航。对于工厂来说，需要用到的线数量庞大，这些线布局在各大车间，不仅面临着老化问题，在使用中若因线的故障出现问题，想要排除问题需要很长时间。如果将线更换成5G通讯，不仅能够解决上述问题，还能在自动控制、安全性上有很大提升，并且目前的WIFI及4G是达不到自动控制的要求，只有5G的网速能够满足此需求，所以说，5G技术是数字工厂未来的一个网络底座。
对于可溯源品质问题，岚图汽车COO蒋焘表示：“我们有一个追溯的系统，识别关键的工序，这个关键的工序有特殊的管控方式，这些管控的方式它会产生一些数据，这些数据可以由系统进行一个记录，会进行保存。得益于现在均是由系统保存数据，这样的可溯源数据可以得到永久保存。”也就是说，岚图每一辆交付到消费者手中的车辆，从其原材料进入工厂的一刻起，一直到生产下线，每一个技术环节均能找到生产数据，若交付到用户手中的车辆因生产出现的问题，便能通过数据快速地查出是哪个环节出现了问题，并找到产生问题的原因。
岚图称自己的工厂为“匠·行·工厂”，在参考了日产、大众、本田等成功企业后，打造了属于自己的一套生产模式。践行工匠精神，提升团队执行力，创建独具特色的智能制造标杆工厂，实现零焦虑，岚图以明确的目标打造着自己的特色。
按需生产、数字化生产，岚图高效利用已有资源
岚图出自传统车企，但与传统车企有很大不同。目前岚图工厂遵循着按需生产原则，一切产量来源于订单，不存在库存车辆。
蒋焘表示，按需排产并不会造成等车时间较长的问题，岚图是直营模式，利用数字化工具，从生产到销售，不存在制造系统、营销系统等信息对称的环节，便能缩短新车交付时间。且以目前岚图工厂的生产能力，高效的生产能力也能够保证客户订车后在短时间内完成生产交付。
结语：还没经过消费者检验的情况下，岚图FREE已经在全国进行了300万公里的路试，安全性和可靠性已经得到了验证。目前对于新能源车来说，上述两点已经成为体现产品力的重要标签，岚图从生产开始便精益求精，在每一个环节都做到万无一失，保证产品下线后的整车质量。
岚图是国内第一家使用2000Mpa钢的品牌，同时在电池碰撞的安全保护上，就工况系统及零部件做了超过400项实验，结合其对生产工艺的把控，岚图对安全性和可靠性的重视程度不言而喻。经过十几年的发展，从开始能够正常行驶，到之后的续航充电焦虑，再到现在的安全焦虑，新能源汽车在一步步试探中稳步前行。对此，蒋焘非常看好新能源车未来的发展前景，岚图出现在最正确的时间，用最快的行动打造出了“无电动焦虑”“安全性可靠性高”的产品。还未入市就受到广泛关注，这是消费者对岚图品牌的认可，也为岚图未来的发展注入信心。
岚图在其总装车间的品牌展示间做介绍时，称自己是“造车新实力”。这个说法十分准确：与“新势力”不同，岚图有着天然的造车优势和实力。
从2018年12月筹建团队，到开始研发、试验试制，再到量产化准备，最终在本月开始进行新车交付，岚图用33个月的时间实现了从0到1的突破。单看生产制造，岚图首辆焊装车于2020年11月下线，仅用了7个月零10天，就实现总装SOP，行业内想要达到焊装到SOP平均需要11到12个月的时间。
这就是岚图速度，这就是“造车新实力”。当然，罗马并非一日建成的，对于岚图来说，超前的生产意识、精密的团队协作、严谨的产品品控以及重点把控的安全意识缺一不可，岚图用大厂的生产制造理念，打造高端的电动车产品。
不满足于传统，岚图打造当下最潮流制造工厂
高效智能的冲压车间、全自动焊装车间、无尘化智能环保涂装车间、全自动树脂车间以及数字化总装车间，岚图工厂以五大各具特色的车间保证着产品品质。岚图FREE将看得见的品质带到消费者面前，而在“看不见”的品质上，岚图更加精益求精。
用户几乎无法直观体验到汽车品质是如何保障的。其实，一个先进的制造工厂就是产品品质保障的基石，也是展现品牌实力的最佳方式。对目前的汽车工厂来说，数字化柔性工厂是新潮流的代名词，能够在此方面有所突破的工厂，其生产制造能力及产品品质可靠性都有很强的保障。
一个高效的冲压车间能为整车制造提供良好的开端，岚图工厂拥有钢铝混合生产功能的高速同步冲压线，柔性化、精细化与高效率已达到世界水准。为了达到高质高效的生产水准，岚图冲压车间采用的数控液压垫技术，能够在板材成型、拉伸过程中更好地控制零件的开裂、起皱，不仅能有效地控制不同工序的误差，同时能够提升生产速度。目前，其冲压线的生产速度为7秒钟一件，最快速度能达到4秒一件。
为了保证冲压件质量，岚图要求作业员必须具备光检、手触、油石检查技能，能在冲压件下线后第一时间检查及判定其品质是否符合制造要求。岚图的冲压工艺要求外观零件表面星目凸点、凹坑不良的大小低于10μm；零件毛刺管理部位保证在0.15MM以内，非管理部位保证在0.3MM以内，这样极致的要求甚至要优于其他大厂的误差率。
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目前，岚图已实现100%车身涂胶+焊点精度及质量检测，智能制造已全面应用于监控生产。对于车身焊点的品控，岚图采用了最直接的检测手段，将整车6800个焊点全部撕开。这样的“暴力”拆解能够以最直观的方式展现出焊点的强度，如果强行将焊点撕裂，其位置会形成一个洞，就说明焊接合格，如果撕开是两片皮，就是不合格。
要说冲压和焊装车间充满严谨的味道，总装车间则是黑科技满满。全球知名品牌阿特拉斯力矩工具，全球首创T形柔性化车身吊具，并采用4连杆随行可调助力臂，这些技术不仅能提高工作效率，更体现出其操作时的人性化。以T形柔性化车身吊具举例，目前多数车企使用的车身吊具为H形，T形的好处就在于装配时不会产生总成之间的干涉，能更精准更方便地进行总成装配，为作业员提供便利，提升效率。
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作为品牌的最重要载体，产品承载一个品牌的发展希望。在这样一个用户“看不见”的生产基地里，岚图用尽各种方式保障着产品的质量。
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蒋焘表示，按需排产并不会造成等车时间较长的问题，岚图是直营模式，利用数字化工具，从生产到销售，不存在制造系统、营销系统等信息对称的环节，便能缩短新车交付时间。且以目前岚图工厂的生产能力，高效的生产能力也能够保证客户订车后在短时间内完成生产交付。
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