蔚来ES7发布，售价46.8万元起。

基本就是把ET7的那一套方案，放到了866最招牌的SUV上面。大轿车毕竟不是蔚来的主流车型，SUV才是传统艺能，赶紧把NT2.0弄上去再说。

价格属实不便宜，75kwh的乞丐版都要46.8万，首发版54.8万起，整车定位大概是对标宝马X5去了。

我知道，肯定很多同学说定价OK，毕竟给了一大堆新东西…….这在过去，或许没什么问题，毕竟电车品牌就那么几家。事到如今，太多的新车型同台竞争，尤其是大家都拿着自动驾驶和激光雷达做卖点，蔚来的高端路线受到了很大的挑战。

就我而言，肯定是不会买的。如果ES7定价能更低一些，大概更有助于NT2.0新平台的普及吧。

所以，你觉得蔚来ES7值不值呢？

今晚蔚来发布了大五座全新车ES7，这是全新设计语言第一次放在SUV上，整体风格相对更硬朗些，和ET7和ET5有明显的不同。

已经提前看了实车，开箱的片子随后就到。车内的空间和舒适性是最大卖点，审美上的确可以完全相信蔚来。动力性能、配置和驾驶辅助功能就是蔚来一直的标准水平了，牵引房车功能就算得上是一个彩蛋了。

所以对应ES7的产品力，补贴前46.8万的起步价是很合理且有吸引力的。估计会对那些没有7座刚需的ES8（准）车主有着强大吸引力[嘻嘻]

蔚来还公布了硬件升级的方案，价格真的挺良心了，建议符合条件的老车主都去升级吧，绝对值。

蔚来ES7发布会结束，总结一下

（1）外型是真的丑，建议把设计师给开除了，这外型说实话和一些低端车差不多，外型不值这个价！

（2）硬件堆的很足，同时终于把ES6那糟糕的头枕给改了！整体座椅舒适度提高不止一点点，变的宽大，像ES8座椅，谁坐谁知道！

（3）再吐槽一下，就是把ET7塞进了ES6里面，再换了一个ET5的方向盘

购买建议：

没有买过蔚来任何车型的，可以选择这一款（买新不买旧）同时财力也要达到，毕竟这价格已经和ES8重叠了，蔚来卖的是越来越贵了…… https://t.cn/R2WxpQa