“谢谢，谢谢检察官！”10月18日，受助人黄子健从我院控申科范文清同志手中接过司法救助金时动情地说。
在2011年1月12日，申请人黄子健乘坐由曾北海驾驶的机动车发生交通事故而受重伤，后佛冈县人民法院判决曾北海赔偿黄子健人民币186650.58元。由于曾北海不履行法院判决，至今5年多，黄子健均未收到赔款。黄子健为治疗花去十多万元的医疗费，欠下巨额债务，致其生活十分困难，又没有得到被申请人曾北海的赔偿，其情况符合《人民检察院国家司法救助工作细则（实行）》第七条：（六）规定。
刑事被害人国家司法救助，是指刑事被害人遭受犯罪行为侵害后，在无法及时获得有效赔偿的情况下，由国家给予适当的经济救助。救助标准一般是以案件管辖地上一年度职工月平均工资为基准，在36个月的工资总额范围以内。我院控申科科长李少军了解并调查黄子健家庭情况后，根据国家司法救助相关文件精神，按照相关程序审批，对刑事被害人黄子健发放司法救助款5000元。
我院控申科在司法救助过程中，积极探索建立起了以经济救助为核心，法律援助、社会支助、心理关注相结合的综合性救助模式，在有效化解刑事案件导致的社会矛盾的同时，也让群众真切感受到“检察情”。

#喜迎十九大#【“双城生活”和“说走就走”成为可能】 客流量从101万到702万，北海火车站只用了5年，确切来说，是仅仅3年时间。

这3年间，北海高铁从无到有，线路由少变多；北海火车站从“都市放牛”的“悠闲”，到高铁开通一年后就跃升全区第四；北海也从尴尬的“交通的神经末梢”，到成为北部湾“一小时经济圈”及国内快捷客运通道的关键枢纽。

高铁的出现，及其带来的变化，对北海人而言，意味深长。

在12306查询北海到南宁的车次，可出现30趟动车，密度堪比公交，但每周，市民韩女士都要提前几天抢购周末到南宁的动车票，“晚了合适的时间可能就没座位了，不过经常有加开的（车次）。”

北海往返南宁不断加密的动车车次，是促使韩女士做出将女儿送到首府上高中、当“周末父母”这一决定的重要原因之一，“动车这么方便，去趟南宁不过一个来钟头，比自己开车要省时省力得多。”

动车的开通，将北海与南宁的距离缩短至197公里。原先到桂林要10多个小时，如今缩短为4个多小时，这不仅极大拉近了北海与其他城市间的时空距离，且推动南北钦防形成“1小时经济生活圈”,“同城效应”、“双城生活”变成了人们生活的新常态。

这些年来，北海火车站党总支书记符发惠既见证了高铁对市民生活方式的悄然改变，也目睹了高铁对人们出行欲望的显著促进，“在绿皮车时代，一般坐火车的都是旅行团，或是去出差和探亲访友的，很少有坐火车去旅行的，但现在动车速度快，开通线路多，一家老小说走就走，集体乘动车出游已经很常见。”

今年国庆，高速路上的堵车景象刷“爆”微信朋友圈。在朋友圈里自驾的朋友还堵在路上时，市民小曾乘动车用不到6小时便抵达广州，抢先开启了她的长假之旅。

“朝赏山景、夕观海浪”，目前，北海始发动车可到达广州、贵阳、昆明、南宁、桂林、柳州、百色、贺州等区内外各大城市，逐渐与全国高铁网络连成一片，突破交通条件的制约，实现由旅游“中转站”向“旅游目的地”的华丽转身。（北海晚报）
图为 “高铁时代”的北海火车站迎来送往更多旅客。许振国 摄

#喜迎十九大# 《We are 伐木累！公益北海，温暖了一座城[心]！》 从净滩行动到候鸟保护，从社区活动到关爱独居老人，过去5年里，北海的公益事业得到了长足发展。越来越多市民凝聚起来的爱心，正让这座滨海小城变得更加温暖、更有人情味。正如一位北海公益人所说的：“北海就是我们的大家庭，谁不希望自己的家充满温馨、充满人情味呢？”​#北海正能量#