人生从来都不是一蹴而就的，很少有人一出生就在山顶。
人生就是一座高山，我们都是爬坡者。
前两天，听到一个词叫“爬坡者”。
所谓爬坡者，其实就是我们身边一个个平凡而又普通的人。
是为了生活而勤劳付出的人，为了责任而默默承担的人，也是为了理想而不畏艰难的人，身处逆境仍奋发向上的人。
爬坡者都有一种精神，就是面对生活中林林总总的挑战和压力，始终保持乐观和自信。
人生如果是一段向上的旅程，其实每个人都是爬坡者。
导演李安在蛰伏的六年时间里，每天给老婆买菜做饭，遭人讥笑。但他始终没有放弃对电影的热爱，每天躲在家里写剧本，琢磨电影，这也为他后来声震中外，积蓄了力量。
诺贝尔生理学或医学奖获得者屠呦呦，在发现青蒿素之前，查阅了无数经典医书、地方药志，四处走访老中医，历时3年，历经190多次失败后，才成功提取到青蒿素。
演员张译在出名之前，默默深耕了很多年，才终于在40岁那年，走进张艺谋的电影中，并合作《一秒钟》《悬崖之上》《狙击手》等多部电影。
在前几天，张译凭借《悬崖之上》的“张宪臣”一角，拿下在他心中分量很重的奖项——金鸡奖影帝。
戏比天大，张译是一个非常本分的人，不参加综艺节目，不拍摄广告，只本本分分演戏，钻研演技。
人生从来都不是一蹴而就的，很少有人一出生就在山顶。
那些成功的人，从山脚到山顶，背后付出了常人难以忍受的寂寞。
无论旅程多么艰难，他们都没有放弃，始终微笑着默默爬坡。
生活从来都不容易，你的微笑，就是对生活最好的解药。
《放牛班的春天》里有句经典台词：“永不放弃，总有希望在前面等待。”
无论生活再艰难，梦想再遥远，都请你不要放弃，努力开足马力前进。
前方的路，风雪再大，风雨再急，穿过雨雪，总有柳暗花明的时候。
爬坡的路上，最贵的是磨难。
稻盛和夫说过：“人生处处有磨难，但磨难也是一种修行。”
人这一辈子，最可贵的东西，就是磨难。
这个世上，没有天生的强者，只有不断历练一点点变强；
没有天生厉害的人，只有经历痛苦，一点点成熟。
磨难，是所有爬坡者的必经之路。
这让我想起大家熟知的科技品牌OPPO，其实OPPO的发展历程，特别像是一个爬坡者。
创始人陈明永自成立OPPO以来，就曾经历过三次磨难。
1. 视听公司——手机公司
很多人可能不大了解，其实OPPO成立之初，并不是做手机业务的，而是负责VCD、DVD和录音机的视听业务。
2005年，OPPO视听业务随着时代需求逐渐萎缩，陈永明只能自己带着OPPO艰难前行，努力寻找新的突破点。
一切转机发生在2006年，当时陈明永想要买一台国产手机，结果逛了五个多小时，看了超过100台手机，发现没有一台满意的。
于是，陈明永决定开拓手机这项新业务。
一年半以后，一个有着金属面板、香槟色，背面上有一个卡通笑脸的OPPO手机横空出世，也意味着OPPO从视听公司向手机公司的成功转型。
2. 功能机——智能机
OPPO手机一经问世，销量就突破了100万台，要知道在当时卖出10万台，就已经是一个非常可观的数字了，更何况OPPO一下子就卖出了100万台。
于是，很多人都说，OPPO成功了。
但陈明永却保持了难得的清醒：“人在变，时代在变，你永远不知道现在流行的东西什么时候会过时。”
不出陈明永所料，2012年，OPPO陷入了前所未有的危机，差点倒闭。
这一年，是由功能机向智能机迭代的一年。
一时没跟上时代的OPPO站在悬崖边，面临着即将倒闭的风险。
为了赶上换机热潮，陈明永拍板决定做OPPO智能手机，直到在年底的年会上，超薄 Finder手机的出现，让OPPO起死回生，迎来了新的生机。
3. 一般型科技公司——生态型科技公司
如今的OPPO是一家懂技术、做产品的公司，但OPPO并不满足于此。
为了用户体验的提升，OPPO甘冒风险、勇于进取，开始了自主研发芯片，立志在未来打造成一家生态型科技公司。
可以说，OPPO的发展之路并非一帆风顺，一直在战胜磨难，走在攀爬的路上。
作为爬坡者，在爬坡的路上，就会遇到各种磨难。
可是经历风吹雨打的稻谷，更饱满；经历逆境磋磨的人生，更茁壮。
村上春树在《海边的卡夫卡》中写道：“当你穿过了暴风雨，你早已不再是原来那个人。”
每一个强者的背后，都有一段难忘的过去，那里装着的是他步履蹒跚的样子，是他最为难熬的时刻，也是他引以为荣的勋章。
始终微笑前行的人，才能成功登顶。
这个世界上，从来就没有横空出世的奇迹，有的只有不为人知的坚持与努力。
爬坡的路上会遇到各种挑战，但只要你相信对的路，不怕远、不怕难，无论面对怎样的困难，始终微笑前行。
你一定听过这样一句广告语：“充电五分钟，通话两小时。”
但你肯定不知道这句广告语的由来，这句广告语来自OPPO “闪充之父”张加亮。
2012年，智能手机问世以后，充电速度成了一大难题。张加亮主动请缨投身“闪充技术”的研发工作。
其实当时很多大公司已经在搞闪充技术，张加亮入局比较晚，很多人都觉得他没机会了。
但张加亮把VOOC闪充当作⼀场有准备之仗，想清楚了，就跑得飞快。
区别于高通、MTK等芯片公司主推的高电压、低电流方案（10伏2安倍），张加亮提出了不一样的技术路径——低电压、高电流（5伏4安倍）。
历时两年，张加亮终于和他的团队成功研制出了可运行的VOOC闪充原型，并应用于2014年的旗舰机Find 7上，成功引领了低压大电流的快充技术潮流，也就有了后来那句人尽皆知的广告语。
只要你认准了方向，坚持在路上走，就没有到不了的地方。
闪充技术其实只是OPPO作为爬坡者，成长道路上的一个里程碑。
OPPO骨子里总是有一股劲，只要能做出用户满意的好产品，就一定会全力以赴，无论过程多么崎岖、漫长。
一直以来OPPO都想要打造一款好用、常用、耐用的折叠屏手机，但这并非一件易事。
历经4年6代OPPO才打磨出了第一款折叠屏手机Find N。
Find N是目前唯一一款无缝隐痕可悬停的折叠手机。
其实，做出Find N的OPPO，此前做出过最薄的Finder，还有Find 5的呼吸灯，Find X的升降摄像头……工艺设计一直都是OPPO的强项。
不仅如此，OPPO在芯片研发方面，也交出了令人满意的答卷。
尽管知道芯片制造困难，但OPPO依然敢于“十年磨一剑”，勇于踏入研发深水区。
经过三年的研发，OPPO终于迎来了第一个自研芯片——马里亚纳X。
马里亚纳X只是OPPO自研芯片的一小步，OPPO未来会持续投入资源，用几千人的团队，去脚踏实地做自研芯片。
做强芯片也是OPPO致力于转型为生态型科技公司必经之路。
无论是Find N 还是马里亚纳X，它们的诞生都经历了漫长时间的磨练。
但OPPO并没有选择放弃，始终在坚持爬坡，这才迎来了第一款折叠屏手机和第一块自主研发芯片。
这就是坚持和保持乐观，微笑前行的力量。
企业的发展是这样，个人的成长亦是如此。
就像上面讲到的李安、屠呦呦、张译和张家亮，他们在自己的专业领域，做了长期的准备，爬了很久的坡，才换来了今天的成就。
李安声震中外，让观众看到了电影艺术的多样性；屠呦呦发现了青蒿素，为消除疟疾做出了巨大贡献；张译让大家看到了好演员真正的样子；张加亮改变了手机充电方式。
个人的点滴努力，汇聚起来，就会推动社会的整体进步。
陈明永也想把OPPO打造成这样的公司人格，面对困难，微笑应对，通过自己的坚持，实现自己的进步，最终给社会提出价值，推动社会进步。
前阵子，在INNODAY 2021未来科技大会上，OPPO正式公布了全新品牌主张——微笑前行。
OPPO提出的微笑前行，是想在科技领域，通过技术探索与产品打造，作为爬坡者，推动社会进步。
“微笑前行”也代表着OPPO与所有爬坡者的共同行动，让每一位爬坡者在前行路上，有伙伴、有力量。
无论是一个人还是企业，都需要具备爬坡者精神，微笑前行，永不放弃。
唯有这样，才能成功登上属于自己的那座山顶，拥有别样的人生。
很喜欢这样一句话：“人生如河流，我从不怕逆水行舟。”
远方很远，但翻过这座山，就可以看到远方最美的风景。
你要相信，人生路上所有的栉风沐雨，既是收获，也是财富。
愿你即使置身风雨，也能心向光明，微笑前行。
人生就是一座高山，我们都是爬坡者。
前两天，听到一个词叫“爬坡者”。
所谓爬坡者，其实就是我们身边一个个平凡而又普通的人。
是为了生活而勤劳付出的人，为了责任而默默承担的人，也是为了理想而不畏艰难的人，身处逆境仍奋发向上的人。
爬坡者都有一种精神，就是面对生活中林林总总的挑战和压力，始终保持乐观和自信。
人生如果是一段向上的旅程，其实每个人都是爬坡者。
导演李安在蛰伏的六年时间里，每天给老婆买菜做饭，遭人讥笑。但他始终没有放弃对电影的热爱，每天躲在家里写剧本，琢磨电影，这也为他后来声震中外，积蓄了力量。
诺贝尔生理学或医学奖获得者屠呦呦，在发现青蒿素之前，查阅了无数经典医书、地方药志，四处走访老中医，历时3年，历经190多次失败后，才成功提取到青蒿素。
演员张译在出名之前，默默深耕了很多年，才终于在40岁那年，走进张艺谋的电影中，并合作《一秒钟》《悬崖之上》《狙击手》等多部电影。
在前几天，张译凭借《悬崖之上》的“张宪臣”一角，拿下在他心中分量很重的奖项——金鸡奖影帝。
戏比天大，张译是一个非常本分的人，不参加综艺节目，不拍摄广告，只本本分分演戏，钻研演技。
人生从来都不是一蹴而就的，很少有人一出生就在山顶。
那些成功的人，从山脚到山顶，背后付出了常人难以忍受的寂寞。
无论旅程多么艰难，他们都没有放弃，始终微笑着默默爬坡。
生活从来都不容易，你的微笑，就是对生活最好的解药。
《放牛班的春天》里有句经典台词：“永不放弃，总有希望在前面等待。”
无论生活再艰难，梦想再遥远，都请你不要放弃，努力开足马力前进。
前方的路，风雪再大，风雨再急，穿过雨雪，总有柳暗花明的时候。
爬坡的路上，最贵的是磨难。
稻盛和夫说过：“人生处处有磨难，但磨难也是一种修行。”
人这一辈子，最可贵的东西，就是磨难。
这个世上，没有天生的强者，只有不断历练一点点变强；
没有天生厉害的人，只有经历痛苦，一点点成熟。
磨难，是所有爬坡者的必经之路。
这让我想起大家熟知的科技品牌OPPO，其实OPPO的发展历程，特别像是一个爬坡者。
创始人陈明永自成立OPPO以来，就曾经历过三次磨难。
1. 视听公司——手机公司
很多人可能不大了解，其实OPPO成立之初，并不是做手机业务的，而是负责VCD、DVD和录音机的视听业务。
2005年，OPPO视听业务随着时代需求逐渐萎缩，陈永明只能自己带着OPPO艰难前行，努力寻找新的突破点。
一切转机发生在2006年，当时陈明永想要买一台国产手机，结果逛了五个多小时，看了超过100台手机，发现没有一台满意的。
于是，陈明永决定开拓手机这项新业务。
一年半以后，一个有着金属面板、香槟色，背面上有一个卡通笑脸的OPPO手机横空出世，也意味着OPPO从视听公司向手机公司的成功转型。
2. 功能机——智能机
OPPO手机一经问世，销量就突破了100万台，要知道在当时卖出10万台，就已经是一个非常可观的数字了，更何况OPPO一下子就卖出了100万台。
于是，很多人都说，OPPO成功了。
但陈明永却保持了难得的清醒：“人在变，时代在变，你永远不知道现在流行的东西什么时候会过时。”
不出陈明永所料，2012年，OPPO陷入了前所未有的危机，差点倒闭。
这一年，是由功能机向智能机迭代的一年。
一时没跟上时代的OPPO站在悬崖边，面临着即将倒闭的风险。
为了赶上换机热潮，陈明永拍板决定做OPPO智能手机，直到在年底的年会上，超薄 Finder手机的出现，让OPPO起死回生，迎来了新的生机。
3. 一般型科技公司——生态型科技公司
如今的OPPO是一家懂技术、做产品的公司，但OPPO并不满足于此。
为了用户体验的提升，OPPO甘冒风险、勇于进取，开始了自主研发芯片，立志在未来打造成一家生态型科技公司。
可以说，OPPO的发展之路并非一帆风顺，一直在战胜磨难，走在攀爬的路上。
作为爬坡者，在爬坡的路上，就会遇到各种磨难。
可是经历风吹雨打的稻谷，更饱满；经历逆境磋磨的人生，更茁壮。
村上春树在《海边的卡夫卡》中写道：“当你穿过了暴风雨，你早已不再是原来那个人。”
每一个强者的背后，都有一段难忘的过去，那里装着的是他步履蹒跚的样子，是他最为难熬的时刻，也是他引以为荣的勋章。
始终微笑前行的人，才能成功登顶。
这个世界上，从来就没有横空出世的奇迹，有的只有不为人知的坚持与努力。
爬坡的路上会遇到各种挑战，但只要你相信对的路，不怕远、不怕难，无论面对怎样的困难，始终微笑前行。
你一定听过这样一句广告语：“充电五分钟，通话两小时。”
但你肯定不知道这句广告语的由来，这句广告语来自OPPO “闪充之父”张加亮。
2012年，智能手机问世以后，充电速度成了一大难题。张加亮主动请缨投身“闪充技术”的研发工作。
其实当时很多大公司已经在搞闪充技术，张加亮入局比较晚，很多人都觉得他没机会了。
但张加亮把VOOC闪充当作⼀场有准备之仗，想清楚了，就跑得飞快。
区别于高通、MTK等芯片公司主推的高电压、低电流方案（10伏2安倍），张加亮提出了不一样的技术路径——低电压、高电流（5伏4安倍）。
历时两年，张加亮终于和他的团队成功研制出了可运行的VOOC闪充原型，并应用于2014年的旗舰机Find 7上，成功引领了低压大电流的快充技术潮流，也就有了后来那句人尽皆知的广告语。
只要你认准了方向，坚持在路上走，就没有到不了的地方。
闪充技术其实只是OPPO作为爬坡者，成长道路上的一个里程碑。
OPPO骨子里总是有一股劲，只要能做出用户满意的好产品，就一定会全力以赴，无论过程多么崎岖、漫长。
一直以来OPPO都想要打造一款好用、常用、耐用的折叠屏手机，但这并非一件易事。
历经4年6代OPPO才打磨出了第一款折叠屏手机Find N。
Find N是目前唯一一款无缝隐痕可悬停的折叠手机。
其实，做出Find N的OPPO，此前做出过最薄的Finder，还有Find 5的呼吸灯，Find X的升降摄像头……工艺设计一直都是OPPO的强项。
不仅如此，OPPO在芯片研发方面，也交出了令人满意的答卷。
尽管知道芯片制造困难，但OPPO依然敢于“十年磨一剑”，勇于踏入研发深水区。
经过三年的研发，OPPO终于迎来了第一个自研芯片——马里亚纳X。
马里亚纳X只是OPPO自研芯片的一小步，OPPO未来会持续投入资源，用几千人的团队，去脚踏实地做自研芯片。
做强芯片也是OPPO致力于转型为生态型科技公司必经之路。
无论是Find N 还是马里亚纳X，它们的诞生都经历了漫长时间的磨练。
但OPPO并没有选择放弃，始终在坚持爬坡，这才迎来了第一款折叠屏手机和第一块自主研发芯片。
这就是坚持和保持乐观，微笑前行的力量。
企业的发展是这样，个人的成长亦是如此。
就像上面讲到的李安、屠呦呦、张译和张家亮，他们在自己的专业领域，做了长期的准备，爬了很久的坡，才换来了今天的成就。
李安声震中外，让观众看到了电影艺术的多样性；屠呦呦发现了青蒿素，为消除疟疾做出了巨大贡献；张译让大家看到了好演员真正的样子；张加亮改变了手机充电方式。
个人的点滴努力，汇聚起来，就会推动社会的整体进步。
陈明永也想把OPPO打造成这样的公司人格，面对困难，微笑应对，通过自己的坚持，实现自己的进步，最终给社会提出价值，推动社会进步。
前阵子，在INNODAY 2021未来科技大会上，OPPO正式公布了全新品牌主张——微笑前行。
OPPO提出的微笑前行，是想在科技领域，通过技术探索与产品打造，作为爬坡者，推动社会进步。
“微笑前行”也代表着OPPO与所有爬坡者的共同行动，让每一位爬坡者在前行路上，有伙伴、有力量。
无论是一个人还是企业，都需要具备爬坡者精神，微笑前行，永不放弃。
唯有这样，才能成功登上属于自己的那座山顶，拥有别样的人生。
很喜欢这样一句话：“人生如河流，我从不怕逆水行舟。”
远方很远，但翻过这座山，就可以看到远方最美的风景。
你要相信，人生路上所有的栉风沐雨，既是收获，也是财富。
愿你即使置身风雨，也能心向光明，微笑前行。
#千问千寻大运河# 【百年车站和千年古城在静海相遇】
从高空俯视，树木褪去了绿色，天津市静海平原上显现得更加清晰，大运河、京沪铁路、104国道（旧线）延伸出三条平行线，其间夹杂的区域，是静海区人文历史最集中的地方，百年老站静海站、千年古城西钓台都在其中。
百年老站的“承受之重”
和104国道并肩的京沪铁路，铁路边矗立着一座德式风格的二层小楼，楼两边各有一座单层建筑，背后是一个长方形小院，这就是静海站老站房，至今有113年的历史。
据相关资料记载，1908年，津浦铁路（现京沪铁路）铺设到静海时，修建了这座站房。
“七七事变”后，日军占领平津，沿津浦铁路长驱南下。革命先辈曾在静海一带抗击日军。1945年8月15日，日本宣布无条件投降，驻守在静海站的日军在静海站第一站台上列队向中国抗日军民缴械投降。
30多年前，郝建行入职静海火车站，在他印象中，当年的老站房是静海城区的最高点，站在老站房二楼能一眼望到西侧的运河大堤。
1963年发洪水时，洪水几乎与铁路平齐，很多人涌向老站房，坐火车南下躲避洪水。
1978年，新站房在老站房北侧修建，老站房不再办理客运业务，专做静海站的办公场所。
郝建行曾住在老站房二楼宿舍，那时候冬天取暖的煤球都要靠人背上二楼，每次背煤球时，木楼梯的咯吱声都会被拉长。
如今，老站房已是天津文物保护单位。
大运河拉来的火车站
黏劲儿十足的三合土牢牢吸附着红砖，外墙上欧式路灯依旧能发出金黄的光；木质楼梯的咯吱声和火车撞击铁轨的声音混合在一起，奏响着百年交响乐。
静海区文化馆原馆长孙德民当年收集了一些老站房的资料。
据资料记载，老站房由德国人设计，主体工程是中国人自己建造的。孙德民说，老站房的建造离不开一位传奇铁路工程师沈琪。沈琪是静海人，在铁路建设方面与詹天佑齐名，他和詹天佑一起参与了京张铁路施工建设，表现出了高超的智慧。
津浦铁路和静海站的建设耗费了沈琪大量精力，在津浦铁路动工时，外国工程师提出了“德国修南段，中国修北段”的建议。这明显是一个难题，南段多平原，陆路、水陆交通发达，便于原材料运输。北段多滩涂，还要穿越丘陵和山地，按照当时的条件，修建难度非常大。
沈琪不顾环境险恶和财政困难，担任津浦铁路南北段总稽查及会办。北段铁路建设速度快、质量高、耗费低，静海站老站房就是在这样的背景下修建的。
孙德民说，老站房的大部分建筑材料和道砟都要从南方运输。当年没有柏油路，走土路运大件，一旦遭遇降雨就要中断，因此通过大运河水路运输是最便捷的方式，从某种意义上说，老站房就是大运河拉来的。
百年老站换新颜
守着老站房30多年，郝建行见证了我国铁路的大发展时代。
他刚刚参加工作时，铁路上跑的是蒸汽机车，郝建行“最怕”火车进出站，机车启动时冒出大量浓烟，烟柱可达四五层楼高，机车过后郝建行身上经常落一身烟灰，在外值守的铁路工人都有被烟灰迷眼的经历。
后来内燃机车逐渐取代了蒸汽机车，烟灰虽然小多了，可内燃机嗡嗡的声响，远在几百米外就能听到。再后来，内燃机车换成了电力机车，从此告别了烟灰和噪音。十多年前，和谐号动车以超过200公里/小时的车速驶过静海站，给郝建行留下了惊艳的十几秒钟印记。
如今，大部分动车在新建的京沪高铁上运行，静海站所在的京沪铁路以普速绿皮列车和货运列车为主，静海站的铁路人也搬离了老站房。经过一番修缮，焕然一新的老站房即将作为展览馆，向后人诉说着百年铁路的沧桑巨变。
2000年前的一里方城
2000多年的历史积淀和人类活动遗迹，留给世人太多的遐想，层层黄土遮盖的古城总能勾起人们的好奇。
西钓台是静海区陈官屯镇最富传奇的一个村庄，因为这里关联着一个尽人皆知的神话传说：当年姜太公就是在这里钓鱼的，这个说法无法考证，但“钓台”两个字就足以吸引人们的目光。
而具有2000多年历史的西钓台古城深埋地下2米等待揭开神秘面纱，让传奇赋予了历史的厚重感。
西钓台村口是一座仿古牌坊，古城就在村子西北角大约400米处的一片农田地里。在一排住宅后面，矗立着一块天津市文物保护单位的石碑，却找不到古城的踪影。
据村里老人回忆，新中国成立之初，地里还有约1米高的隆起土堆，后来随着周边农田的耕种和开发，土堆逐渐消失了，曾有村民耕地时发现过陶器残片。
关于这座古城的身世，有诸多说法。
据史料记载，汉高祖五年也就是公元前202年，在当时的静海境内第一次建起了县城，也就是东平舒县城。有专家认为，这座古城有可能是史书记载的汉代东平舒城。
《静海县志》也有记载：“钓台村西北……有古城之垣，久废。城址或隐或现，宛然可寻。”对于古城的身世，《静海县志》并未给出定论。
1979年，天津市文物处组织20多名钻探人员和有关专家对古城进行了长达一个多月的钻探考察。最后确认古城四边各为500米左右，并各有城门，符合战国至汉代一里方城的说法。
古城让水利设施改道
从高空俯瞰古城，平直的港团河道在西钓台村边画了一个“几”字。
孙德民曾参与古城发掘，他解释说，1983年，静海要修建一条连接黑龙港河和团泊水库的引河—港团河，按照规划这条河穿古城而过，这就意味着古城将被破坏。
当时孙德民四处奔走，经过与市文物处和相关部门多方协调，才让港团河为古城改道，最终有了那个“几”字。
尽管工程绕道，但在施工中还是发现了很多文物，为了抢救文物，市文物处、县文化馆几乎所有人员扑到工地上，陶器残片、古砖、古墓葬群等百余件文物陆续被发掘出来，极大丰富了静海地区的历史遗存。
2014年，大运河畔的陈官屯镇要建大运河博物馆，孙德民成为主要策划者之一。
当年发掘的古砖、部分陶器残片成为博物馆重点陈列展品，而一张黑白照片被放在了博物馆显眼位置，这张照片记录的是1983年古城发掘的场景，也是迄今为止唯一一次对古城的大规模发掘的记录。
30多年过去了，古城只是揭开了神秘面纱的一角，它仍然有更多的秘密，等待后人解答。
从高空俯视，树木褪去了绿色，天津市静海平原上显现得更加清晰，大运河、京沪铁路、104国道（旧线）延伸出三条平行线，其间夹杂的区域，是静海区人文历史最集中的地方，百年老站静海站、千年古城西钓台都在其中。
百年老站的“承受之重”
和104国道并肩的京沪铁路，铁路边矗立着一座德式风格的二层小楼，楼两边各有一座单层建筑，背后是一个长方形小院，这就是静海站老站房，至今有113年的历史。
据相关资料记载，1908年，津浦铁路（现京沪铁路）铺设到静海时，修建了这座站房。
“七七事变”后，日军占领平津，沿津浦铁路长驱南下。革命先辈曾在静海一带抗击日军。1945年8月15日，日本宣布无条件投降，驻守在静海站的日军在静海站第一站台上列队向中国抗日军民缴械投降。
30多年前，郝建行入职静海火车站，在他印象中，当年的老站房是静海城区的最高点，站在老站房二楼能一眼望到西侧的运河大堤。
1963年发洪水时，洪水几乎与铁路平齐，很多人涌向老站房，坐火车南下躲避洪水。
1978年，新站房在老站房北侧修建，老站房不再办理客运业务，专做静海站的办公场所。
郝建行曾住在老站房二楼宿舍，那时候冬天取暖的煤球都要靠人背上二楼，每次背煤球时，木楼梯的咯吱声都会被拉长。
如今，老站房已是天津文物保护单位。
大运河拉来的火车站
黏劲儿十足的三合土牢牢吸附着红砖，外墙上欧式路灯依旧能发出金黄的光；木质楼梯的咯吱声和火车撞击铁轨的声音混合在一起，奏响着百年交响乐。
静海区文化馆原馆长孙德民当年收集了一些老站房的资料。
据资料记载，老站房由德国人设计，主体工程是中国人自己建造的。孙德民说，老站房的建造离不开一位传奇铁路工程师沈琪。沈琪是静海人，在铁路建设方面与詹天佑齐名，他和詹天佑一起参与了京张铁路施工建设，表现出了高超的智慧。
津浦铁路和静海站的建设耗费了沈琪大量精力，在津浦铁路动工时，外国工程师提出了“德国修南段，中国修北段”的建议。这明显是一个难题，南段多平原，陆路、水陆交通发达，便于原材料运输。北段多滩涂，还要穿越丘陵和山地，按照当时的条件，修建难度非常大。
沈琪不顾环境险恶和财政困难，担任津浦铁路南北段总稽查及会办。北段铁路建设速度快、质量高、耗费低，静海站老站房就是在这样的背景下修建的。
孙德民说，老站房的大部分建筑材料和道砟都要从南方运输。当年没有柏油路，走土路运大件，一旦遭遇降雨就要中断，因此通过大运河水路运输是最便捷的方式，从某种意义上说，老站房就是大运河拉来的。
百年老站换新颜
守着老站房30多年，郝建行见证了我国铁路的大发展时代。
他刚刚参加工作时，铁路上跑的是蒸汽机车，郝建行“最怕”火车进出站，机车启动时冒出大量浓烟，烟柱可达四五层楼高，机车过后郝建行身上经常落一身烟灰，在外值守的铁路工人都有被烟灰迷眼的经历。
后来内燃机车逐渐取代了蒸汽机车，烟灰虽然小多了，可内燃机嗡嗡的声响，远在几百米外就能听到。再后来，内燃机车换成了电力机车，从此告别了烟灰和噪音。十多年前，和谐号动车以超过200公里/小时的车速驶过静海站，给郝建行留下了惊艳的十几秒钟印记。
如今，大部分动车在新建的京沪高铁上运行，静海站所在的京沪铁路以普速绿皮列车和货运列车为主，静海站的铁路人也搬离了老站房。经过一番修缮，焕然一新的老站房即将作为展览馆，向后人诉说着百年铁路的沧桑巨变。
2000年前的一里方城
2000多年的历史积淀和人类活动遗迹，留给世人太多的遐想，层层黄土遮盖的古城总能勾起人们的好奇。
西钓台是静海区陈官屯镇最富传奇的一个村庄，因为这里关联着一个尽人皆知的神话传说：当年姜太公就是在这里钓鱼的，这个说法无法考证，但“钓台”两个字就足以吸引人们的目光。
而具有2000多年历史的西钓台古城深埋地下2米等待揭开神秘面纱，让传奇赋予了历史的厚重感。
西钓台村口是一座仿古牌坊，古城就在村子西北角大约400米处的一片农田地里。在一排住宅后面，矗立着一块天津市文物保护单位的石碑，却找不到古城的踪影。
据村里老人回忆，新中国成立之初，地里还有约1米高的隆起土堆，后来随着周边农田的耕种和开发，土堆逐渐消失了，曾有村民耕地时发现过陶器残片。
关于这座古城的身世，有诸多说法。
据史料记载，汉高祖五年也就是公元前202年，在当时的静海境内第一次建起了县城，也就是东平舒县城。有专家认为，这座古城有可能是史书记载的汉代东平舒城。
《静海县志》也有记载：“钓台村西北……有古城之垣，久废。城址或隐或现，宛然可寻。”对于古城的身世，《静海县志》并未给出定论。
1979年，天津市文物处组织20多名钻探人员和有关专家对古城进行了长达一个多月的钻探考察。最后确认古城四边各为500米左右，并各有城门，符合战国至汉代一里方城的说法。
古城让水利设施改道
从高空俯瞰古城，平直的港团河道在西钓台村边画了一个“几”字。
孙德民曾参与古城发掘，他解释说，1983年，静海要修建一条连接黑龙港河和团泊水库的引河—港团河，按照规划这条河穿古城而过，这就意味着古城将被破坏。
当时孙德民四处奔走，经过与市文物处和相关部门多方协调，才让港团河为古城改道，最终有了那个“几”字。
尽管工程绕道，但在施工中还是发现了很多文物，为了抢救文物，市文物处、县文化馆几乎所有人员扑到工地上，陶器残片、古砖、古墓葬群等百余件文物陆续被发掘出来，极大丰富了静海地区的历史遗存。
2014年，大运河畔的陈官屯镇要建大运河博物馆，孙德民成为主要策划者之一。
当年发掘的古砖、部分陶器残片成为博物馆重点陈列展品，而一张黑白照片被放在了博物馆显眼位置，这张照片记录的是1983年古城发掘的场景，也是迄今为止唯一一次对古城的大规模发掘的记录。
30多年过去了，古城只是揭开了神秘面纱的一角，它仍然有更多的秘密，等待后人解答。
#历史[超话]#乾隆年间，皇商范清注有一小老婆刘氏，美艳过人，刑部郎中沈澍垂涎已久，便重金收买随侍丫鬟，怂恿其改嫁于他。多次引诱之下刘氏终于答应，遂借口出家，躲入尼姑庵。之后，沈澍把她接出来，二人结成鸳鸯。
那么问题来了，刘氏给一个财大气粗的皇商做妾不好吗？怎么改嫁籍籍无名的刑部郎中呢？原来，曾经无限荣光的范氏家族，早已负债累累！一个趁火打劫，一个无情无义，范家在这档口出这档子事，也无可厚非！
清代的皇商，负责为清皇室采办各种物品。介休范氏起于顺治年间，范永斗被顺治赐产张家口，入内务府籍，负责为皇家采购皮张等贸易。自此，范氏家族业务逐渐扩充，财力日益雄厚。
康熙年间，朝廷远征准噶尔，范永斗的孙子范毓馪承担了运粮事务，将每石粮草价格从120两降到了40两。这让康熙高兴坏了，多次给予褒奖。
后来雍正又对准噶尔用兵。范毓馪再次负责运输粮草，他精打细算把每石耗费降至25两，甚至更少。由此，范毓馪被雍正赐以二品太仆寺卿。
乾隆初年，朝廷与准噶尔对峙，前方的营寨需要大量的粮饷供应，范毓馪再一次承担了此项重任。
在康雍乾三朝平定准噶尔期间，范家共运输百万余石军粮，贡献巨大，备受朝廷青睐。当然了，皇帝也赏赐给范家很多好处，比如采购铜料、分销食盐等。
清朝的货币是铜钱。但我国铜产量有限，供不应求，所以要从日本进口。康熙三十八年，原先由榷关采购铜料，改由皇商采办。
到日本购铜时，皇商顺便可以带一些商品到日本销售。这些商品是日本市场上的稀缺品，出售后能获得暴利。再从日本购铜料回内地，又可以获得巨大利润。
不过，朝廷还是玩了些花活，用“节省银”来混淆公私：凡皇商承办各类工程项目，每笔开支中，均要扣下一定数额的“节省银”，缴纳给内务府。
节省银，就是皇商承办各类工程、采购原料时，承诺的价格要比以往采购部门的价格更低，将节省下来的部分银两献给内务府，作为对皇室的孝敬。皇帝坐地生金，做起了无本买卖。
康熙晚期，日本幕府限制对外贸易，导致铜价开始上涨。乾隆三年（1738），范毓馪奉命采办日本铜。当时到日本从事贸易已经受到诸多限制，旁人都不愿去。但范毓馪却表示：“范家世受皇恩，为皇家效力乃分内之事。”
除了购铜生意，范家还从事盐、木材、马匹、粮食，乃至销售人参等业务。然而，范家极盛风光的背后，却是千疮百孔，勉强维持。乾隆十年（1745），范家的生意从毓字辈交到清字辈手中，著名的有范清洪、范清注、范清济。
乾隆十七年（1752），范家所欠官帑过多，手中资金紧张，未能及时派船去日本购铜。乾隆帝下令范家只要如期缴纳铜料，所欠官帑银两可以暂时拖欠部分。
乾隆二十年（1755），范清注呈报内务府，欠银47.5万余两。到日本购买铜料，加上运费，每百斤只抵银13.5两。无奈，范家便借高利贷来填补窟窿，以至债务愈累愈深。
乾隆不想放弃范家，特批内务府借给范清注本银20万两，每年一分起息，十年本利全还。于是范氏每年除应交税外，另要交纳借款的本银2万两，利银2万两。此后，乾隆如法炮制。但范家已是焦头烂额，哪有能力偿还巨额债务。
范清注不但在家族生意上遭到重创，家中后院也不太平，就是刑部郎中沈澍巧夺他小妾刘氏的那件糟心事。乾隆二十七年（1762），范清注在债务和家丑的双重压力下一命呜呼，其弟范清洪接手家族生意。
范清洪审时度势，要将家族财产变卖，退出皇商。但是，乾隆不答应，命范家继续效力，有困难可向内务府请求帮助。范清洪回天乏力，勉强主持一年后，内务府命范清济接手范家业务。
为了扶持范家，清廷赏借银30万两，加恩免其交利，宽限五年。此后范清济寅吃卯粮，不断向内务府借款，所欠数额越来越多，根本无法偿还。到乾隆四十八年（1783），范家亏损累计已达一百五六十万两之多。
至此，乾隆彻底下决心抛弃范家，下令逮捕范清济及其子侄范李、范杜等人，并指控“欺隐废弛，居心狡诈”，又令各省查封范氏家产。风光无比的范家从此衰落……
介休范氏成也皇商，败也皇商！皇商也是皇帝的奴仆，要随时为皇帝效力；范家的所有财产，其实都是皇帝的。每逢皇家有重大活动，或是朝廷有大的战事，皇商都要报效主子。
范家每年还要给各个部门官员以巨额贿赂，这些开销都是无底洞，即使范家从事暴利行业，也无法填补。各类突发的天灾，也给范家以沉重打击。对于皇室业务，出于报效主子的考虑，范氏还要自己承担各种损失。
总之，各种因素的叠加起来，导致了范家的衰亡，但衰亡确实也是皇商的宿命。皇商所从事的业务，都受到内务府的严格控制，根本不能自主选择，毫无市场竞争力，只是靠着垄断在维持。
在清代，诸多皇商依附于皇权，从事暴利行业，但这些皇商，很少有能长久维持的。皇帝的商人，不过是为皇权服务，当他们不能完成任务时，一切荣耀都将被无情剥夺，所留下来的，只是些关于他们的传说罢了。介休范家百余年的富贵荣华，最终烟消云散，实属必然！ https://t.cn/R2WxRdx
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清代的皇商，负责为清皇室采办各种物品。介休范氏起于顺治年间，范永斗被顺治赐产张家口，入内务府籍，负责为皇家采购皮张等贸易。自此，范氏家族业务逐渐扩充，财力日益雄厚。
康熙年间，朝廷远征准噶尔，范永斗的孙子范毓馪承担了运粮事务，将每石粮草价格从120两降到了40两。这让康熙高兴坏了，多次给予褒奖。
后来雍正又对准噶尔用兵。范毓馪再次负责运输粮草，他精打细算把每石耗费降至25两，甚至更少。由此，范毓馪被雍正赐以二品太仆寺卿。
乾隆初年，朝廷与准噶尔对峙，前方的营寨需要大量的粮饷供应，范毓馪再一次承担了此项重任。
在康雍乾三朝平定准噶尔期间，范家共运输百万余石军粮，贡献巨大，备受朝廷青睐。当然了，皇帝也赏赐给范家很多好处，比如采购铜料、分销食盐等。
清朝的货币是铜钱。但我国铜产量有限，供不应求，所以要从日本进口。康熙三十八年，原先由榷关采购铜料，改由皇商采办。
到日本购铜时，皇商顺便可以带一些商品到日本销售。这些商品是日本市场上的稀缺品，出售后能获得暴利。再从日本购铜料回内地，又可以获得巨大利润。
不过，朝廷还是玩了些花活，用“节省银”来混淆公私：凡皇商承办各类工程项目，每笔开支中，均要扣下一定数额的“节省银”，缴纳给内务府。
节省银，就是皇商承办各类工程、采购原料时，承诺的价格要比以往采购部门的价格更低，将节省下来的部分银两献给内务府，作为对皇室的孝敬。皇帝坐地生金，做起了无本买卖。
康熙晚期，日本幕府限制对外贸易，导致铜价开始上涨。乾隆三年（1738），范毓馪奉命采办日本铜。当时到日本从事贸易已经受到诸多限制，旁人都不愿去。但范毓馪却表示：“范家世受皇恩，为皇家效力乃分内之事。”
除了购铜生意，范家还从事盐、木材、马匹、粮食，乃至销售人参等业务。然而，范家极盛风光的背后，却是千疮百孔，勉强维持。乾隆十年（1745），范家的生意从毓字辈交到清字辈手中，著名的有范清洪、范清注、范清济。
乾隆十七年（1752），范家所欠官帑过多，手中资金紧张，未能及时派船去日本购铜。乾隆帝下令范家只要如期缴纳铜料，所欠官帑银两可以暂时拖欠部分。
乾隆二十年（1755），范清注呈报内务府，欠银47.5万余两。到日本购买铜料，加上运费，每百斤只抵银13.5两。无奈，范家便借高利贷来填补窟窿，以至债务愈累愈深。
乾隆不想放弃范家，特批内务府借给范清注本银20万两，每年一分起息，十年本利全还。于是范氏每年除应交税外，另要交纳借款的本银2万两，利银2万两。此后，乾隆如法炮制。但范家已是焦头烂额，哪有能力偿还巨额债务。
范清注不但在家族生意上遭到重创，家中后院也不太平，就是刑部郎中沈澍巧夺他小妾刘氏的那件糟心事。乾隆二十七年（1762），范清注在债务和家丑的双重压力下一命呜呼，其弟范清洪接手家族生意。
范清洪审时度势，要将家族财产变卖，退出皇商。但是，乾隆不答应，命范家继续效力，有困难可向内务府请求帮助。范清洪回天乏力，勉强主持一年后，内务府命范清济接手范家业务。
为了扶持范家，清廷赏借银30万两，加恩免其交利，宽限五年。此后范清济寅吃卯粮，不断向内务府借款，所欠数额越来越多，根本无法偿还。到乾隆四十八年（1783），范家亏损累计已达一百五六十万两之多。
至此，乾隆彻底下决心抛弃范家，下令逮捕范清济及其子侄范李、范杜等人，并指控“欺隐废弛，居心狡诈”，又令各省查封范氏家产。风光无比的范家从此衰落……
介休范氏成也皇商，败也皇商！皇商也是皇帝的奴仆，要随时为皇帝效力；范家的所有财产，其实都是皇帝的。每逢皇家有重大活动，或是朝廷有大的战事，皇商都要报效主子。
范家每年还要给各个部门官员以巨额贿赂，这些开销都是无底洞，即使范家从事暴利行业，也无法填补。各类突发的天灾，也给范家以沉重打击。对于皇室业务，出于报效主子的考虑，范氏还要自己承担各种损失。
总之，各种因素的叠加起来，导致了范家的衰亡，但衰亡确实也是皇商的宿命。皇商所从事的业务，都受到内务府的严格控制，根本不能自主选择，毫无市场竞争力，只是靠着垄断在维持。
在清代，诸多皇商依附于皇权，从事暴利行业，但这些皇商，很少有能长久维持的。皇帝的商人，不过是为皇权服务，当他们不能完成任务时，一切荣耀都将被无情剥夺，所留下来的，只是些关于他们的传说罢了。介休范家百余年的富贵荣华，最终烟消云散，实属必然！ https://t.cn/R2WxRdx
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